7 SURETE DE FONCTIONNEMENT et SOUTIEN...
Transcript of 7 SURETE DE FONCTIONNEMENT et SOUTIEN...
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
1MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
7
SURETE DE FONCTIONNEMENTet
SOUTIEN LOGISTIQUE
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
2MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
TECHNIQUE ET LOGISTIQUEO BJEC T IFS T EC HNIQ UES
S O UT IEN L O G IS T IQ UE
F O N C T IO N N A L IT ÉS PER F O R M A N C ES SU R ET É D E F O N C T IO N N EM EN T
F A C IL IT ER L ' EM PL O I M A IN T EN IR EN ÉT A T D E B O N F O N C T IO N N EM EN T
Assur er les fonc tions pr évuesR éal iser les fonc tions avec les per for m ances r equises
R éal iser les fonc tions quand on le dés ir e et av ec sécur i té
Expl iquer le m ode d'em ploi
Ass is ter l ' uti l isateur
Entr etenir R épar erD étec ter les
pannes
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
3MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
Intégration dans le Système des besoins Sûreté et Soutien
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
4MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
INTERACTIONS SOUTIEN - SYSTÈME
M OD U LAR IT ÉIN T ER C H AN G EABILIT É
AC C ESSIBILIT É
OU T ILLAG ES D ED ÉM ON T AGE
ÉLÉM EN T S D ER EC H AN GE
BAN C D E M AIN T EN AN C E
ASSIST AN C ET EC H N IQU E
D OC U M EN T AT ION& F OR M AT IO N
AU T O-T EST S
IN T ER N ES
T EST SD ÉC LEN -C H ABLES
PR ISESD E
T EST
EM PL OI D U
SYST ÈM E
M ÉT H OD ESD E
M A IN T EN A N C E
D ÉM ON T A B IL IT É& D ÉPA N N A GE
T EST A B IL IT É
S YS TÈM E
S O UTIEN
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
5MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN
1 Le Soutien logistique ne peut se concevoir correctement que s ’il est étudié en parallèle avec le système principal
C ’est le concept de SOUTIEN LOGISTIQUE INTEGRE : SLI
2 Les tâches liées à la sûreté de fonctionnement sont très imbriquées avec celles relatives au soutien, en particulier en ce qui concerne la maintenance
3 Dans le cadre d'un projet de développement technique on étudiera donc de façon concommitente des activités de SDF et SLI :
- Disponibilité- Fiabilité- Maintenabilité- Sécurité- Maintenance- Testabilité
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
6MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
7.1
SURETE DE FONCTIONNEMENT
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
7MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
SURETÉ DE FONCTIONNEMENT
Fiabilité Maintenabilité
Disponibilité Sécurité
Sureté de Fonctionnement
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
8MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
DISPONIBILITÉ
DISPONIBILITÉ : Aptitude d’un produit à être en état d’accomplir une fonction requise, à un instant donné, dans des conditions données et pendant un intervalle de temps donné, compte tenu du système de soutien mis en place.
Une grande disponibilité implique:
- que le système tombe peu souvent en panne: grande fiabilité- qu’il nécessite peu d’entretien ( temps d’indisponibilité )- que le temps de réparation soit le plus faible possible
Temps d’utilisation possibleDISPONIBILITÉ=
Temps total
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
9MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
FIABILITÉFIABILITÉ : Aptitude d’un produit à accomplir une fonction requise, dans des
conditions données, pendant un intervalle de temps donné.
- On détermine la fiabilité F(t) = e -λt à l’aide de:- la probabilité de panne λ ( en panne par heure )- le MTBF = 1 / λ : moyenne de temps entre deux défaillances
( Mean Time Between Failures )
- La fiabilité dépend :- du niveau de qualité des composants- de leur quantité- de l’environnement dans lequel l’équipement est utilisé
( laboratoire, vol sur avion civil,militaire,...) ou stocké.Les paramètres mécaniques ( vibrations, secousses, chocs,.. )
ou thermiques ont une grande influence sur la fiabilité des composants électroniques
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
10MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
FIABILITÉ
COURBE “ EN BAIGNOIRE”
Jeunesse Vie utile Vieillesse
lambda
t
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
11MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
TACHES “FIABILITÉ” DANS LE PROGRAMME- Détermination d’un objectif global de fiabilité
- Allocation de fiabilité par sous-ensemble
- Etude de la fiabilité prévisionnelle par sous-ensemble
- Synthèse au niveau système
- Détermination des points faibles et recherche de solutions pour accroitre la fiabilité
- Essais partiels si nécessaire ( ex: cycles répétitifs sur des mécanismes, mesure de température sur des ensembles électroniques )
- AMDEC ( Analyse des modes de défaillance, de leurs effets et de leur criticité ): Etudeà effectuer en fonction des besoins opérationnels et des objectifs de sécurité.
- Observation de la fiabilité réelle : analyse des pannes sur les prototypes puis sur les équipements de série ( exploitation des Fiches de Faits Techniques )
- Programme d’accroissement de fiabilité : évolutions, sélection de composants, déverminage,...)
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
12MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
MAINTENABILITÉMAINTENABILITÉ : Aptitude d’un produit à être maintenu ou rétabli, pendant un
intervalle de temps donné, dans un état dans lequel il peut accomplir une fonctionrequise, lorsque l’exploitation et la maintenance sont accomplis dans des conditions données, avec des procédures et des moyens prescrits.
- On définit l’efficacité de la maintenabilité par le MTTR : Moyenne des temps de réparation ( Mean Time To Repair )
Fonctionnement
PanneMTTR MTBF
MTBF- Disponibilité moyenne =
MTBF + MTTR
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
13MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
MAINTENABILITÉ
COMMENT AMÉLIORER LA DISPONIBILITÉ EN DIMINUANT LES TEMPS DE RÉPARATION ?
1 En “ localisant “ les pannes avec efficacité:- autotests intégrés au matériel- banc de maintenance efficace
2 En permettant un dépannage rapide:- facilité d’accès- outillages facilitant les opérations de démontage et de
remontage- modularité des éléments- minimisation des réglages ( éléments interchangeables )- efficacité du contrôle après dépannage
En résumé: en assurant une bonne adéquation entre le système principal et son système de soutien
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
14MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
SÉCURITÉ
SECURITÉ : Aptitude d’un produit à respecter pendant toutes les phases de sa vie un niveau acceptable de risque d’accident susceptible d’occasionner une agression du personnel ou une dégradation majeure du produit ou de son environnement
Pour assurer la sécurité, il faut :
1 Définir les évènements redoutés
2 Estimer le risque acceptable pour chaque évènement redouté
3 Concevoir le système en vue de répondre aux objectifs de sécurité ( redondance, autotests permanents, ... )
4 Démontrer que les objectifs sont atteints : Dossier de Sécurité.
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
15MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
SÉCURITÉEXEMPLE DE DÉFINITION DU RISQUE EN AÉRONAUTIQUE
( I = Inacceptable ; A = Acceptable )
PROineure
Pr AA
Extrèm AExtrèmem A
BABILITECatastrophique Critique Majeure M
obable I I IRare I I Aement rare I A A
ent improbable A A A
CONSEQUENCE
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
16MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
7.2
SOUTIEN LOGISTIQUE
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
17MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
SOUTIEN LOGISTIQUE
AssistanceTechnique
Documentation Formation
Aide àL'utilisateur
Outillagesde Test
Procéduresde Test
Rechanges
Maintenance
Soutien Logistique
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
18MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
MAINTENANCEMAINTENANCE : Ensemble des actions destinées à maintenir ou rétablir un produit dans un état dans lequel il peut accomplir une fonction requise.
On distingue :- la Maintenance Préventive ( Entretien )
Opérations destinées à corriger certains facteurs d’usure ( graissage,remplacement d’un filtre, remplacement de pièces à durée de vie limitée, révision complète d’un avion,...)
Cette maintenance peut être déterminée par des valeurs de paramètres prédéterminées ( ex: la durée d ’utilisation, le nombre de mises en route,..) ou des évolutions de tendance à partir de paramètres mesurés et analysés (ex: système ACMS pour le contrôle des moteurs d ’avions de ligne ). Dans ce 2ème cas on dira qu ’il s’agit d ’une maintenance prédictive
- la Maintenance Curative ( Dépannage )
Opérations de remise en état d’un système après détermination d’une panne.
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
19MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
TESTABILITÉ
TESTABILITÉ : Qualité d’un système à pouvoir être controlé de façon plus ou moins exhaustive afin de déterminer son état de fonctionnement.
- Les tests permettront de définir :- la capacité du système à bien fonctionner : TBF
( Test de Bon Fonctionnement )- les éléments défaillants :TLA
( Test de Localisation d’ Avarie )
- Les tests ne sont jamais exhaustifs, on définira donc un taux de couverture des tests
- Les tests peuvent concourir :- au fonctionnement opérationnel- à la sécurité- à la maintenabilité
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
20MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
TYPES DE TESTS
Grâce à l’emploi généralisé des processeurs dans les systèmes, il est de plus en plus facile de faire effectuer de nombreux tests par le système lui-même,ce qui permet d’obtenir un bon taux de TBF et de TLA, sans équipement de test externe.
L’utilisation d’un Banc de test de Maintenance permet d’augmenter le taux de testabilité si cela s’avère necessaire.
On peut distinguer:
- les tests automatiques
- les tests déclenchés
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
21MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
TYPES DE TESTS- Tests automatiques :
- l’autotest à la mise en routeExécuté automatiquement avant que le système soit opérationnel, ce test
peut effectuer des mises en configuration spécifiques, ce qui permet un assez bon taux d’exhaustivité.
- les autotests permanents ( surveillances )Il s’agit de tests constants ou réalisés avec une certaine récurrence
( ex: toutes les secondes ) qui sont éxécutés pendant toute la durée du fonctionnement.
- Tests déclenchés- test fonctionnel
Ce test est destiné à confirmer le bon fonctionnement du système à un instant donné ( ex: BF de Pilote automatique avant l’atterrissage )
- tests de maintenance ”in situ”Il s’agit de tests déclenchés par du personnel de maintenance sur le
système lui-même et sans équipement complémentaire ou avec des moyens légers portables
- tests sur banc de maintenanceCes tests sont réalisés dans un centre de maintenance en vue de
dépanner une partie du système
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
22MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
TAUX DE COUVERTURE DES TESTS
- Définition théorique
Nombre de pannes détectéestc =
Nombre de pannes possibles
- Lorsque les différentes pannes ne sont pas équiprobables, ce qui est pratiquement toujours le cas, on peut effectuer un calcul prenant en compte la probabilité d’occurence des pannes, c’est à dire la fiabilité :
Somme des lambda des circuits testéstc =
Somme des lambda du système
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
23MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
TACHES “MAINTENANCE, MAINTENABILITÉ,TESTABILITÉET LOGISTIQUE” (1/2)
- Définition du cycle de vie et des objectifs de disponibilité
- Elaboration du concept de maintenance- Définition des différents niveaux de maintenance- Testabilité propre au système principal: méthodes, objectifs
d’efficacité- Méthodes et moyens envisageables pour la maintenance
- Etude de la maintenabilité et de la testabilité du système principal
- Définition de la maintenance- Arbre de démontabilité- Liste des rechanges- Liste des pièces à durée de vie limitée- Maintenance préventive, petit entretien- Méthode de localisation des pannes et de réparation suivant
les différents niveaux de maintenance
juin 13Michel EMERY Conseil et Formation
24MANAGEMENT ET GESTION DE PROJET
PDT SURETE DE FONCTIONNEMENT ET SOUTIEN Ch 7
TACHES “MAINTENANCE, MAINTENABILITÉ,TESTABILITÉET LOGISTIQUE” (2/2)
- Etude du système de soutien
- Après réalisation des deux systèmes, démonstration pratique de l’efficacité de l’ensemble
- Création de pannes :efficacité des tests de localisation- Dépannage: facilité de démontage, interchangeabilité- Estimation du MTTR réel
- Emballages logistiques- Définion des conditions extrèmes d’ environnement- Etude et réalisation des conteneurs- Qualification des emballages
- Documentation
- Formation
- Assistance technique