2013 revue presse

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REVUE DE PRESSE 2013 - SOMMAIRE -01.01.13_Transports Publics: Le transport public en 2013 -11.01.13_Le moniteur: Les transports en commun redessinent l’aménagement des agglomérations -12.01.13_Aujourd’hui en France: A belfort on a partager les voitures -01.04.13_Transport public: Belfort, en bus, en vélo et en voiture -22.04.13_Macommunie.info: Belfort à désormais son vélo en libre-service -23.04.13_Bus et cars: Belfort joue la carte du vélo et de l’intermodalité -29.04.13_La gazette des communes: L’offre en libre-service du territoire de Belfort -01.05.13_Transport Public: ...et Belfort -12.11.13_Transport Public: A belfort, bientôt une offre Triple Play -13.11.13_France 3: On a testé le réseau Optymo -25.11.13_Courrier des Maires: Bientôt une offre bus, vélo et voiture -17.12.13_France 3: Tout roule à Belfort -20.12.13_Flotauto: Belfort lance le concept.

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  • REVUE DE PRESSE 2013 - SOMMAIRE

    -01.01.13_Transports Publics: Le transport public en 2013

    -11.01.13_Le moniteur: Les transports en commun redessinent lamnagement des agglomrations

    -12.01.13_Aujourdhui en France: A belfort on a partager les voitures

    -01.04.13_Transport public: Belfort, en bus, en vlo et en voiture

    -22.04.13_Macommunie.info: Belfort dsormais son vlo en libre-service

    -23.04.13_Bus et cars: Belfort joue la carte du vlo et de lintermodalit

    -29.04.13_La gazette des communes: Loffre en libre-service du territoire de Belfort

    -01.05.13_Transport Public: ...et Belfort

    -12.11.13_Transport Public: A belfort, bientt une offre Triple Play

    -13.11.13_France 3: On a test le rseau Optymo

    -25.11.13_Courrier des Maires: Bientt une offre bus, vlo et voiture

    -17.12.13_France 3: Tout roule Belfort

    -20.12.13_Flotauto: Belfort lance le concept.

  • N et date de parution : 130101 - 01/01/2013Diffusion : 16000 Page : 30Priodicit : Mensuel Taille : 100 %TransportPublic_130101_24_15.pdf 7080 cm2

    Site Web : http://www.utp.fr/

    ENCOUVERTURE

    30

    TRANSPORT PUBLIC

    L ' avant-projet de la loi sur la

    rgionalisation a t rendu public : que pensez-vous des mesures qu' il contient en matire de transport public . Est-ce que ces propositions vont dans le sens de ce que vous attendiez ?

    On sent bien que ce texte ,

    qui va sans doute passer la moulinette parlementaire

    , est la recherche d ' un impossible

    quilibre entre les attentes respectives des agglomrations

    , des rgions et des

    dpartements . Pour ma part ,

    je trouve positif le fait que ce projet de loi provoque un dbat parlementaire sur le transport public en particulier et sur la mobilit en gnral

    ,

    qui est un des droits essentiels du citoyen avec le logement . Un des sujets qui vont faire dbat est celui de la cration d ' un VT rgional . Les rgions poussent vers un versement transport additionnel mais la position des agglos runies au sein du GART penche plu

    CHRISTIAN PROUST , PRSIDENT DU SYNDICAT MIXTE

    DES TRANSPORTS EN COMMUN DE BELFORT Le stationnement est un outil essentiel des politiques de mobilit TRANSPORT PUBLIC :La crise conomique impacte fortement le budget des collectivits locales :comment cela se traduit-il au sein de votre collectivit ?

    CHRISTIAN PROUST :En tant que conseiller gnral

    ,

    conseiller municipal et vice-prsident de la communaut d 'agglomration de Belfort

    ,

    je distinguerai trs nettement les diffrents niveaux des collectivits locales . Les conseils gnraux sont vraiment dans une situation critique au point de vue financier dans la mesure o

    ,

    contrairement aux agglomrations ,

    les dpartements sont confronts des

    TRANSPORT PUBLIC - Janvier 2013 - KI' 1131

    La ligne A du mtro rennais a t rembourse en 2010 , cinq ans avant l

    ' chance , et le plan de financement est assur pour la ligne B

    ,

    dont le cot ,

    1 ,2 milliard d ' euros , sera couvert pour un peu plus de 20%% par subventions de l

    ' Etat ,

    de la rgion et du dpartement.

    tt vers un VT interstitiel parce qu' on n' imagine pas dans la situation conomique actuelle rajouter des charges aux entreprises qui sont dj 2%% . Sur le sujet du syndicat mixte

    , je ne suis pas

    particulirement inquiet . Si c' est un syndicat mixte tel qu' on le connat dans l ' Oise

    ,

    c' est--direun syndicat mixte de mise en cohrence des politiques

    ,

    a me va bien.

    charges sociales ( RMA , allocations d ' autonomie et de handicap ) qui continuent augmenter et dont le poids s' alourdit avec la crise . H y a un effet ciseau entre une augmentation des

    dpenses et des recettes qui diminuent puisque les dotations de l ' Etat sont toutes pratiquement en stagnation ,voire en rgression

    . Sur les deux prochaines armes ,

    alors que le budget global du Territoirede-Belfort tait de 150 millions d 'euros en 2012

    , on s' attend une rduction des

    recettes de l ' ordre de 5 millions d ' euros par an

    ,ce qui va nous amener amputer

    certaines dpenses.

    Sic' estun syndicat mixte du type Sytral Lyon ou celui de Toulouse

    ,

    c' estmoins vident . Avec des syndicats mixtes autorits organisatrices

    , c' est tout le

    territoire qui sera couvert par un VT au taux le

    plus fort . J' attends beaucoup de ce dbat parce que mme si les territoires ont des intrts un peu diffrents

    ,

    ils ont tous un objectif commun qui est la mobilit.

    Quel va tre l ' impact de cette situation sur le fonctionnement de votre rseau de transport collectif et sur les investissements en matire de mobilit ?

    L ' impact de cette situation sur les transports publics sera moins importante . Le versement transport ( 15 millions d 'euros en 2013 ) est certes affect par la crise , mais pas dans l ' essentiel . Il y a une hausse du chmage car il y a plus de gens qui entrent dans le march du travail que d ' emplois proposs . Mais dans l ' ensemble

    , la masse salariale globale se

    maintient . Dans la pratique , le VT ne diminue

    7 / 13Copyright (Transport Public)

    Reproduction interdite sans autorisationSMTC BELFORT

  • N et date de parution : 130101 - 01/01/2013Diffusion : 16000 Page : 31Priodicit : Mensuel Taille : 100 %TransportPublic_130101_24_15.pdf 7080 cm2

    Site Web : http://www.utp.fr/

    Le SMTC de Belfort disposera en 2013 d ' un budget de 25 millions d ' euros et a programm un budget d ' investissement de l

    ' ordre de 40 millions.

    pas aujourd ' hui . Ce paramtre diffrencie rellement les autorits organisatrices de transport . Autre lment prendre en compte : le concours financier des collectivits locales reste stable . Pour ce qui concerne le Territoire-de-Belfort

    ,

    il est li aux indicateurs d ' volution des dotations de Etat . Donc

    , il est trs stable . En

    sachant que le poids de financement des collectivits locales est trs limit chez nous et porte essentiellement sur les compensations tarifaires . a reprsente

    environ 20%% de nos recettes . A Belfort ,

    alors que la frquentation a progress de + 3

    ,5%% avec plus de 8 millions de voyageurs en 2012

    ,

    les recettes commerciales ont pour leur part augment de 10%%. L

    '

    essentiel de la progression de la clientle est port par les salaris . Ce sont des personnes qui paient leurs voyages en bus . Le SMTC disposera en 2013 d ' un budget de 25 millions d ' euros et nous avons programm un budget d ' investissement de l ' ordre de 40 millions . Autrement dit

    ,

    notre situation financire n' est pas affecte par la crise.

    L ' avant-projet de la loi sur la

    rgionalisation a t rendu public :que pensez-vous des mesures qu' il contient en matire de transport public . Est-ce que ces propositions vont dans le sens de ce que vous attendiez ?

    Sur la question de la rgionalisation ,

    j' ai une certaine inquitude quant l ' quilibre qui sera trouv entre les rgions et les autorits organisatrices de transport urbain . Les rgions revendiquent une part de VT et vont tout faire pour l ' obtenir . Le financement des transports ferroviaires est trs lourd

    ,trs coteux . Or les r

    TRANSPORT PUBLIC

    EN COUVERTURE EN COUVERTURE

    gions ont trs peu d ' autonomie financire car elles n' ont quasiment plus de levier fiscal . Par consquent

    ,

    obtenir un VT est une perspective qui leur permettrait de faire sauter ce verrou financier. Je suis inquiet car les conseils rgionaux vont peser sur les dcisions finales . Cela risque d ' impacter le VT des agglomrations

    . Autre lment prendre en considration :l ' volution des Trains d ' quilibre du territoire ( TET ) . L ' Etat a dcid de transfrer cette responsabilit aux rgions en leur accordant une compensation

    . On sait trs bien que ces transferts conduisent terme transfrer aussi l

    ' augmentation des dpenses . Par ailleurs

    ,

    je suis trs favorable la cration de syndicats mixtes et d ' autorits organisatrices de la mobilit . A Belfort

    ,

    nous avons une approche globale qui intgre dans une mme offre les dplacements en bus

    , vlo et en voiture

    partage . Fin 2013 ,

    nous proposerons 200 voitures en autopartage . L avenir des AOT est de proposer une solution globale de mobilit ses clients et de ne plus tre seulement positionnes sur les transports en commun . Nous devons devenir des fournisseurs des services de mobilit. C' est un lment tout fait fondamental de l ' avenir du transport urbain . C' est un changement profond de la conception de la mobilit . Je note que le stationnement n' a pas t voqu dans l ' avant-projet de loi . Dans le programme de Franois Hollande

    ,

    le stationnement figurait parmi les comptences dvolues aux autorits de mobilit durable . Je pense que le dbat devrait l ' intgrer aux comptences des AOT car c' est un outil essentiel des politiques de mobilit . Enfin

    , la cration de

    liaisons inter rgionales par autocar est une volution qui est ncessaire . Lorsqu' on est sur des trafics plus faibles

    ,

    le bus et le car peuvent tre des solutions beaucoup plus efficaces que le train . Quoi qu' il en soit

    ,

    la crise va nous conduire nous interroger sur une meilleure utilisation de l ' argent public.

    TRANSPORT PUBLIC -1 2013 - N " 1131 31

    8 / 13Copyright (Transport Public)

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  • N et date de parution : 5694 - 11/01/2013Diffusion : 56110 Page : 82Priodicit : Hebdomadaire Taille : 100 %LeMoniteurdesTr_5694_82_40.pdf 683 cm2

    Site Web : http://www.lemoniteur.fr/

    71i1BAS-RHIN " HAUT-RHIN " MEURTHE-ET-MOSELLE " MEUSE " MOSELLE " VOSGES " CTE-D ' OR " NIVRE " SANE-ET-LOIRE " YONNE " DOUBS " JURA " HAUTE-SANE " TERRITOIRE DE BELFORT

    Responsable rgional , Laurent Miguet

    9 ,

    place Klber ,

    67000 Strasbourg " Tl . :03.88.32.26.48 " Fax :03.88.32.32.23 " [email protected]

    BELFORT-MONTBLIARD

    Les transports en commun redessinent l

    ' amnagementdes agglomrations Le lancement

    , en 2016

    ,

    du bus haut niveau de service de l ' agglomration de Montbliard

    , ouvre

    des perspectives de mise en rseau l ' chelle de l ' aire urbaine du nord Franche-Comt.

    Sitt adopt

    , le projet

    de transport haut niveau de service ( THNS ) du Pays

    de Montbliard suscite une course contre la montre . Pour bnficier de la subvention de 13 ,4millions d ' euros

    , qui dcoule de l ' appel

    projets Grenelle 2 , les travaux doivent dmarrer avant la fin de l

    '

    anne 2013 . L ' enqute publique se droulera en mars . Dans la perspective d ' une dclaration d

    '

    utilit publique en septembre , le

    bureau d ' tudes BEJ ( Audincourt ) , mandataire de l ' quipe de matrise

    oeuvre ( 1 ) , prpare le dossier de consultation des entreprises pour dbut avril . Les premiers lots concerneront les amnagements en priphrie de Montbliard

    ,

    les itinraires de dviation automobile et les ouvrages d ' art. Les travaux dureront deux ans.

    Deux lignes nord-sud Adopt fin 2012

    , le trac de prs

    de 30 km se compose de deux lignes nord-sud . A partir d ' un tronc commun de 8 ,3 km entre Montbliard et Audincourt

    , quatre

    branches desserviront les communes de Grand-Charmont

    ,

    Bthoncourt et Valentigney . Trois ples d ' changes connecteront le rseau urbain la gare de Montbliard

    , Audincourt

    82

    Harmonisation l ' chelle de La mise en service du THNS de Montbliard

    , au dbut de 2016

    avec 20 bus hybrides - diesel et lectricit - concidera avec le renouvellement de la dlgation de service public

    ,

    aujourd ' hui confi Kolis . L ' ventualit d ' un retour une rgie ouvre une perspective d ' harmonisation des rseaux de transport en commun l ' chelle de l ' aire urbaine Belfort-Montbliard . Hberg par le syndicat mixte de l ' aire

    et sur la zone des Gros-Pierrons ,

    o prendra galement place un parking relais. Pour contenir le budget de 100 millions d ' euros TTC

    , tout

    en doublant le linaire du projet d ' origine afin de desservir 85%% de la population de l ' agglomration

    ,

    la matrise d oeuvre a hirarchis les amnagements . Les voies en site propre se limitent 7 ,4 km. Elles se concentreront dans les quartiers urbains denses

    , dont le

    secteur de la gare de Montbliard et la traverse d ' Exincourt. Ce deuxime cas ncessite la construction d ' une voie nouvelle. Ailleurs

    , les bus circuleront sur

    l

    '

    aireurbaine

    une bande marque au sol ou se fondront dans la circulation automobile

    , tout en conservant

    la priorit aux carrefours. Lesdpenses sont concentres l o la configuration des espaces urbains risque de ralentir les bus

    , indique Herv Magnin

    ,

    responsable du projet chez BEJ. L

    ' conomie guide aussi le choix des matriaux :l ' enrob cde la place au bton color dans les centres-villes de Montbliard et d ' Audincourt. Deux ouvrages majeurs ponctuent le parcours . Sur le secteur des Gros-Pierrons-Axone

    , au sud

    , un

    pont rserv aux bus franchira

    Au centre-ville de Montbliard ,

    l '

    avenue des Allis a t ramnage avec une voie pour les bus et de larges trottoirs.

    " e_ -

    urbaine , un un observatoire des dplacements nourrit les

    rflexions de Jacques Hlias , prsident de Pays de

    Montbliard Agglomration , et de Christian Proust

    , prsident

    du Syndicat mixte des transports en commun ( SMTC ) du Territoire de Belfort . Reconfigur avec des tronons en site propre pour 30 millions d ' euros de travaux

    , le rseau

    belfortain Optima sera oprationnel la fin de 2013.

    l '

    autoroute A36 . La voie unique est largie en encorbellement pour le passage des pitons et cyclistes . Destin dtourner le transit du centre de Montbliard

    ,

    un barreau routier d ' environ 1 km empruntera une emprise de Rseau ferr de France. Sous la voie ferre

    , un ouvrage

    remplacera le passage niveau de l ' avenue des Allis. Christiane Perruchot

    ( 1 ) BEJ , mandataire de l ' quipe de matrise '

    oeuvre avec Alfred Peter , Ateliers Lion et Associs

    ,

    et Roland Ribi et Associs ( trac et amnagements urbains ) , Ceryx et Setec ( environnement , systmes d ' exploitation , ouvrages d ' art ) , Setec et BEJ Infrastructures ( tudes voirie ).

    LE MONITEUR _ 11 janvier 2013

    L '

    ERS

    LION

    ET

    ASSOCIS

    1 / 1Copyright (Le Moniteur des Travaux Publics et du Btiment)

    Reproduction interdite sans autorisationSMTC BELFORT

    cmargaineTexte surlign

  • N et date de parution : 130112 - 12/01/2013Diffusion : 171571 Page : 12Priodicit : Quotidien Taille : 10.17 %aujourdhui_130112_12_28.pdf 106 cm2

    Site Web : http://www.aujourdhui-en-france.fr

    ABelfort , on va partager

    les voitures Optymo

    , le syndicat des

    transports de Belfort ,

    va investir 2 MEuro . L ' actuel rseau de bus de l ' agglomration va en effet acheter 200 voitures qui seront mises disposition des habitants de Belfort et de sa banlieue.

    Grce une carte personnelle , un

    habitant pourra utiliser le bus ,

    prendre un des 220 vlos mis disposition ou louer une voiture .Le paiement se fera par retrait bancaire mensuel aprs la prestation.

    Nous n' achterons pas une seule marque ou un seul modle

    , mais

    une vingtaine de types de voitures ,

    neuves ou d ' occasion , explique

    Christian Proust ( MRC ) ,prsident du syndicat mixte des transports en commun . Le but est de rpondre

    tousles besoins . L ' usager pourra prendre un utilitaire pour dbarrasser sa vieille machine laver

    , un break

    pour une sortie familiale ou un coup cabriolet pour un week-end loisirs . L ' objectif

    est que les gens trouvent ici des solutions tous leurs besoins

    , n'

    achtent pas de voiture et fassent d ' importantes conomies sur leur budget.

    L '

    originalit par rapport aux expriences actuelles d ' auto-partage dans d ' autres villes de France

    , est

    que la voiture sera disponible pour des longues distances

    , voire des

    voyages l ' tranger . Les 200 voitures de Belfort devraient tre en place la fin de l ' anne 2013.

    PHILIPPE SAUTER

    1 / 1Copyright (Aujourd'hui en France)

    Reproduction interdite sans autorisationSMTC BELFORT

  • Tous droits de reproduction rservs

    Date : 01/04/2013Pays : FRANCEPage(s) : 23Priodicit : MensuelSurface : 0 %

    SMTC BELFORT

  • http://www.macommune.info/article/belfort-a-desormais-son-velo-en-libre-service-82749

    Belfort a dsormais son vlo en libre-service

    Alors que Besanon vient de fter sa millionime location de Vlocit en un cinq ans et demi deservice, la cit du lion propose depuis ce lundi 22 avril 2013 une offre de vlos en libre-service.

    200 cycles sont rpartis sur 21 stations.

    Belfort ne cache pas sa volont de proposer une gamme complte pour les dplacements entrebus et l'automne un dispositif de voiture partage.

    Depuis septembre 2007, les 200 vlos de Vlocit affichent dj plus de 1,3 million de kilomtresau compteur autour de 30 stations .

    C'est une des villes o le dispositif fonctionne le mieux compar d'autres villes comme Mulhousepar exemple.

    Mais Belfort, 3e ville mettre en place ce systme, compte bien rattraper son retard et vite.

    70 vlos supplmentaires et 10 stations nouvelles verront le jour d'ici juin sur les communespriphriques.

    A terme, c'est une flotte de 700 vlos "intelligents", grs en rgie (contrairement Besanon o leservice est gr par Decaux) qui seront disposition des usagers sur le rseau Optymo.

    Le Syndicat mixte des transports en commun du Territoire de Belfort (SMTC) a investi 650.000euros pour le matriel et emploie deux personnes pour la maintenance du systme.

    Des vlos qui communiquent...

    Ces vlos en libre-service "made in France" commercialiss par Smoove (Montpelier) sont quipsd'un botier de commande avec un accs au service en direct sur le vlo.

    Il suffit de passer son Pass Optymo sur le cadran pour le dbloquer.

    Les autres pourront appeler une centrale qui dlivrera un code d'accs.

    Comme dans beaucoup d'autres villes, la premire demi-heure d'utilisation est gratuite.

    vlo, en bus, en voiture...

    L'objectif de la SMTC est de faciliter les dplacements des Belfortains afin qu'ils passent facilementdu vlo au bus (renforcement de l'offre la rentre) et la voiture avec la mise en place l'automne d'un parc de 200 voitures en autopartage afin d'inciter les familles se passer d'un

    1/2Copyright Macommune.info - Reproduction interdite sans autorisation

    En savoir plus : www.alexa.com/siteinfo/Macommune.info

    Extraction : Extraction : Extraction : Extraction : 22/04/2013 18:51:37Catgorie : Catgorie : Catgorie : Catgorie : Actualits RgionalesFichier :Fichier :Fichier :Fichier :piwi-9-12-111271-20130422-906109615.pdfAudience :Audience :Audience :Audience :

    Article publi sur le site Article publi sur le site Article publi sur le site Article publi sur le site Macommune.info

    SMTC BELFORT

  • http://www.macommune.info/article/belfort-a-desormais-son-velo-en-libre-service-82749

    second vhicule.

    Et tout ceci avec une seule et unique carte d'accs...

    Depuis 2007, en renforant son offre et en augmentant les frquences sur ses lignes de bus, lafrquentation du rseau optymo a grimp de 70% avec l'objectif en 2016 de doubler encore safrquentation pour atteindre 14 millions de voyages.

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    Article publi sur le site Article publi sur le site Article publi sur le site Article publi sur le site Macommune.info

    SMTC BELFORT

  • BELFORT JOUE LA CARTE DU VLO ET DE LINTERMODALIT Article rdig par Xavier Renard le 23/04/2013 dans la rubrique MODES DOUX

    Belfort a mis en libre-service 200 vlos jaunes le22 avril. Optymo, qui gre dj le rseau de bus, complte ainsi sa gamme de transport, 6 ans aprs Besanon, et comme une trentaine de villes en France.

    Belfort, le Syndicat Mixte des Transports en Commun (SMTC) joue la carte de lintermodalit. Depuis ce lundi, 200 vlos jaunes sont proposs en libre-service aux usagers des transports publics. La location de ces vlos cote deux centimes la minute. Laccs la formule est gratuit pour les dtenteurs dun pass Optymo. Il est payant pour les autres (1 euro pour un jour, 3 euros pour une semaine). Ces derniers doivent appeler un serveur vocal via un tlphone portable et transmettre leurs coordonnes bancaires pour obtenir un code daccs.

    Cette solution permettrait dtre moins coteuse : son cot de fonctionnement de 1 100 euros par vlo et par an, contre 3 500 euros dans le cadre dune gestion prive, selon le SMTC, qui a embauch deux personnes pour soccuper de lentretien de ce rseau et du rquilibrage entre les stations. Linvestissement en matriel slve 645 000 euros.

    Dans les colonnes du Bien public, Christian Proust, le prsident du SMTC a expliqu que son but tait

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  • damliorer lattractivit de Belfort en crant une ville apaise . Dans cet esprit, dimportants travaux ont lieu actuellement pour optimiser le rseau de bus et pour rduire la circulation automobile. En outre, un systme dauto-partage doit tre mis en place lautomne, avec 200 voitures en location. Christian Proust, vise une clientle qui veut partir en week-end ou aller faire les grosses courses lhypermarch, une fois par semaine .

    Tous droits rservs

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    iDBUS lance une ligne Paris/Lyon Setra dvoile sa srie 500 Veolia Transdev (re) devient TransdeviDBUS.com, la nouvelle ide du voyageLe prolongement de la ligne 14 dclar dpublique

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  • VlosL'offre en libre servicedu Territoire de ueifortLe syndicat mixte des transports encommun du Territoire de Belfort [12 collectivits et intercos, 142000 hab.) a misen service, le 22 avril, 21 stations proposant 200 vlos en libre service. Pourle SMTC, il s'agit de la premire taped'une nouvelle offre bus *vlo *voiture[un service d'autopartage devant trelanc fin 2013] accessible avec un passeunique, Optymo. r-.-..\ ;^ -

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    Date : 29/04/2013Pays : FRANCEPage(s) : 33Rubrique : PRATIQUES LOCALES - Tran

    Diffusion : 30779Priodicit : HebdomadaireSurface : 6 %

    SMTC BELFORT

  • ... et belfortainBelfort propose son tour

    une offre de 200 vlos enlibre-service rpartis dans2 1 stations, imitant enfinses voisins Besanon etMulhouse. 70 vlos supplmentaires et 10 stationsnouvelles verront le jourd'ici juin dans les communes priphriques. A terme,c'est une flotte de 700 vlosqui sera disposition des

    usagers dans le rseauOptymo. Car Belfort. adcid une gestion en rgiesous la direction du Syndical mixte des transports encommun du Territoire deBelfort (SMTC). Le vlo ferapartie d'une gamme comprenant les bus et l'automneun dispositif de voiturepartage, le tout avec uneunique carte d'accs.

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    Date : 01/05/2013Pays : FRANCEPage(s) : 23Priodicit : MensuelSurface : 10 %

    SMTC BELFORT

  • 5-7, rue d'Aumale75011 PARIS - 01 40 24 14 90

    OCT 13Mensuel

    Surface approx. (cm) : 117N de page : 25

    Page 1/1

    BELFORT2413618300505/GFS/AMR/3 Elments de recherche : - SMTC ou Syndicat Mixte des Transports en Commun : autorit organisatrice des transports du Territoire de Belfort (90),toutes citations - RTTB ou Rgie des Transports du Territoire de Belfort (90) : toutes ...

    > A Belfort, bientt une offre triple playdans les transportsAprs 14 mois de travaux,le rseau des transportsde Belfort Optymo met enplace son nouveau rseau debus. Avec un tarif unique partrajet, 80 centimes d'euro. Lesystme est plafonn 31euros par mois (sauf pour letransport des personnes mobilit rduite). Et pour lesdtenteurs du Pass Optymo,tous les trajets supplmentai-res au-del du 39eme voyagedans le mois sont gratuits(au-del du 12eme pour le PassAdo). La promesse du nouvelOptymo est plus de frquen-ce : elle passe cinq minutessur deux lignes de bus princi-pales et reste dix minutespour les autres lignes. Lereste du Territoire est desser-vi au quart d'heure, la demi-heure ou l'heure en fonc-

    tion de la densit de popula-tion et/ou de l'activit cono-mique du secteur. 50, 28 ou9 places, lignes rgulires outransport la demande, peuimporte, le client est assurd'une desserte l'heure aumaximum, promet uncommuniqu du Syndicatmixte des transports deTerritoire, SMTC90. Pourtant,les parents d'lves grognentcontre la rorganisation desdessertes scolaires.Et fm 2013, le Pass Optymopermettra aux Belfortains deprendre un nouveau bus haut niveau de service,d'enfourcher des vlos enlibre-service pour deuxcentimes la minute, ou delouer des voitures en libre-service pour 20 30 centimesdu kilomtre. Plus un cot

    d'utilisation d'1 euro parheure, avec un maximum de12 euros par jour. Nousvisons plutt un usage pourles dplacements longs, doncinterurbains, note un porte-parole du SMTC90. Lance-ment prvu en octobre 2013avec 60 vhicules moteurthermique (Peugeot et Re-nault) pour commencer, puis200 en janvier 2014. Nouschercherons aussi une solu-tion avec des voitures moteur hybride. Une phasede test avec les premiersclients Optymo nous permet-tra d'ajuster la tarification,les emplacements des sta-tions pour les 60 premiersvhicules, ajoute cettemme source.

    mhantzTexte surlign

  • franche-comte.france3.fr

    valuation du siteCette section du site Internet de la chane de tlvision France3 diffuse des articles concernantl'actualit de la Franche-Comt.

    CibleGrand Public

    Dynamisme* : 20* pages nouvelles en moyenne sur une semaine

    BELFORT / 203083104 copyright 2013, Argus de la presse Tous droits rservs

    Date : 13/11/2013 Auteur : Sophie Courageot

    On a test le rseau Optymo 2 Belfortl fait grincer des dents certains usagers. Nos journalistes ont embarqu le temps d'un trajet directionl'tang des Forges.

    France 3 Franche-Comt : Philippe Trzebiatowski Un bus optymo devant la gare de Belfort C'est l'une des nouveauts de la rentre dans le Territoire de Belfort. Le rseau de bus optymo 2 estarriv. Remodel et modernis pour 37 millions d'euros.Mais depuis sa mise en service, il fait couler beaucoup d'encre et provoque la colre de certainsusagers des zones priurbaines.

    Christian Proust, Prsident du Syndicat mixte des Transports en commun se dfend en invoquantune priode ncessaire d'ajustements.

    Test pour vous : Optymo Belfort

    mhantzTexte surlign

  • 17 RUE D'UZES75108 PARIS CEDEX 2 - 01 40 13 30 30

    NOV 13Mensuel

    OJD : 5112

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    BELFORT2965038300509/GOP/ANR/3 Elments de recherche : - SMTC ou Syndicat Mixte des Transports en Commun : autorit organisatrice des transports du Territoire de Belfort (90),toutes citations - RTTB ou Rgie des Transports du Territoire de Belfort (90) : toutes ...

    SMIC Territoire de Belfort (SO)Bientt une offrebus-vlo-voitureLe Territoire de Belfort a depuis avril dernierun systeme de velo en libre-service,qui vient complter l'offre de mobiliteOptymo lance en 2007 Cet automne,la frequence des bus est revue a la haussepar le Syndicat mixte des transportsen commun (SMIC) Et en fin d'anne,un service d'autopartage sera mis en placeLa carte Pass Optymo donne accesa ces diffrents moyens de deplacementCONTACT SMTC 0384909925

    cmargaineTexte surlign

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    BELFORT / 205814828 copyright 2013, Argus de la presse Tous droits rservs

    Date : 17/12/2013 Auteur : Fabienne Le Moing

    Tout roule BelfortA Belfort les voitures en libre service seront accessibles au public dbut janvier 2014. En attendantune priode d'essais est en cours. Un trentaine de conducteurs ambassadeurs exprimentent djl'auto partage.

    Philippe TrzebiatowskiAprs le bouleversement de son rseau de bus et la mise en place de vlos en libre accs, lesyndicat mixte des transports en commun de Belfort sapprte lancer un systme de voitures enlibre-service. 600 vhicules seront dploys terme.Cinq modles de voitures seront initialement proposs : Peugeot Bipper, Peugeot 207 +, RenaultMegane Estate, Peugeot 508 Hybrid4 et 308 CC.Reportage : Lucile Burny et Philippe Trzebiatowski

    La voiture en libre service Belfort

  • www.flotauto.com

    valuation du siteLe site Internet du magazine FlotAuto s'adresse aux professionnels. Il leur propose notamment unindex de formations ainsi que l'actualit de l'automobile en tant qu'outil au service des entreprises.

    CibleProfessionnelle

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    BELFORT / 206012803 copyright 2013, Argus de la presse Tous droits rservs

    Date : 20/12/2013 Auteur : -

    Belfort lance le concept bus-vlo-auto

    Proposer trois alternatives la voiture personnelle : cest le dfi que sest lanc Belfort en intgrantun service dauto-partage dans son rseau de transport au commun Optymo.

    En complment du rseau de bus et de vlos vient sajouter un service de vhicules en auto-partage dit en boucle : le vhicule emprunt devra tre rendu la station o il a t pris. Le toutcoordonn par Vulog, start-up spcialise dans les technologies dauto-partage. Cette dernire aquip chacun des vhicules des technologies embarques ncessaires, savoir lordinateur debord, lcran tactile, le lecteur RFID, et assurera galement la gestion des cartes essence et des clefs.Vulog est aussi lorigine de la solution de rservation du systme.

    Une premire phase pilote vient dtre lance : 30 vhicules pourront tre emprunts par lesutilisateurs sur le primtre de Belfort, ainsi que la communaut dagglomration belfortaine grce un pass unique servant aussi pour le bus et le vlo. terme, prs de 600 vhicules devraient tredploys sur la ville de Belfort et sa premire couronne.