10. ALTERNATEURIROUE LIBRE DE...

10. ALTERNATEURIROUE LIBRE DE DEMARREUR

-

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS···············....·· 10·2 DEPOSE DU VOLANT MOTEUR.... ••..•· .. ••.............. i 1).5

INFORMATION ENTRETIEN ..........·.. ••....·..· ........ · ...... 11J..3 ROUE LIBRE DE DEMARREUR..•.....................·.. ·...... ·iO·6

DEPANNAGE..·..······ .. ·•.. •· .. ··•· ..··.. ·•··· .. ·....·...... ····..·..·· 10·3 POSE DU VOLANT MOTEUR ..·..· ...... ·......·..·......·..·..· ..10·9

DEPOSE DU COUVERCLE D'ALTERNATEUR..·...... ·.. 1G4 POSE OU COUVERCLE O'ALTERNATEUR ........·..·.. ·10-10

STATOR ......................··.......... · ..·......·..·.. · ........ ·· ...... ·10·4

- 10-1

l

ALTERNATEUR/ROUE LIBRE DE DEMARREUR

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS

157 N·m (16.0 kgf,m)

12 N·m (1.2 kgf.ml

-10-2

ALTERNATEUR/ROUE LIBRE DE DEMARREUR -INFORMATION ENTRETIEN GENERALITES

Cene section couyre renlrallen du SlatOf d'aliernatoof, le vOllml mote\K at la roue libre de démarrelK. Ces pièces peuvenl élIe déposées avec le moteur J\Sle~ dans le cadre. les PIgnons do came da cylindr9 avant doivenl être déposéS pour déposer le pignon réducteur de démarreur. Pw le contrOle du cirC\JIt de charge voir pago 16·6. Pour ret1t{e~en du démarraUl'. voir page 18-6.

CARACTERISTIQUES

COUPLES DE SERRAGE eoc;cn il embase de volant moteur 151 N-m(16.0 kgf·m) HUiler les liIe!s elle. $urlaœ d'embasa BoIAon torx de roue ibfe de démarreur 23 N·m (2.3 kgf·m) Enduire les l~ets de produit de Irelrag;; BotJon à lêle creuse de slator 12 N·m (1,2 kg/.m)

OUTILS

Outil de blocage de YOiant moteur EXlracteur de rotor On25-D040000 On33-002000 1

DEPANNAGE Le démarreur toume, mals pas le moteur

Roue tibre de démarreUf déle

ALTERNATEUR/ROUE LIBRE DE DEMARREUR -DEPOSE DU COUVERCLE D'ALTERNATEUR

L"tuIe mo/sur s'ectJap. p«a!l"~

d'alflllllllleor est

déposé. Placer181 rédPlMl dI ~ioo d"1'I.JIf propre $OIJ$ If

moc_ ' 1I.1Itt f8ppOff!l d'huIIt~IJV

nivedV spkJM IprM 1.1

""..

STATOR

Déposel le Capo1taléfal (page 2.J).

Dtlbrancher le connecieul 3P (Blanc) d'aitemataui.

Déposer les vis de couvercle d'al1emateUf el te couvcrdo d'ailemaletJf.

1 REMARQUE 1 Le COtMIrOO d'a/tema/oUl (S!a/OlJ 9S1 rlXé ma9l16fiQUomeM au VOIan' mo/OUI, ptenrk9 gard6 lors d$ltl dépoS#J.

Déposer le joint. le gtdeut d'huile elles pions de cenlrag€.

DEPOSE Oêposorlo passe-dlble dalle/Mlour du

ALTERNATEUR/ROUE LIBRE DE DEMARREUR- Nenoy6t 10 conduil d''-.Iile Of rorilice de graissage. CONDUIT D'HUllElORIFICE DE GRAISSAGE

POSE Poser le SlaIOi dans le CQUVercle d'alternateur.

Enduire le pass&-Càble d'étanchéisant, plis poser le passedbio

(armement dans la rainure du cow orcle de ,'al1emaleUl'.

Posclles vis à télecreuS(! el les serrer au couple spécifié.

COUPLE DE SERRAGE : 12 N·m (1,2 kgl.m)

Poser le serre-câble CI serrer lermemem la vis à lele creusg.

DEPOSE DU VOLANT MOTEUR

Déposer le oouverdo d'alternateur (page 10--4).

Bloquer le volant mo!elK è raido de r

ALTERNATEURfROUE LIBRE DE DEMARREUR

Déposer la davelle woodnJt.

Dépo~e( la chaIne de distlibution avant (page 6· 12).

Déposet la vis et le guiOO de chainede distributioo.

rllOI falbre de pigron réducteur de démarr&ur et déposer le pigmm

réd'ucteOI.

Vérifier l'usure el l'élat dw pignon r&dL:~: e ur de déman9LH 91 de ra rbfe.

ROUE LIBRE DE DEMARREUR CONTROLE Vérifier le lonctioMemem de r~remen! à r008 tibfa en toumant le pignon mené. l e plgflOO mené doit powoir 100000000r Iatllemenl dans le sens coollairo des eigUllos d'une mo ntre. mals le pignon ne do:1 p!lS tournerdans le sens des eipes d'tille montre

-10-6

ALTERNATEURIROUE LIBRE DE DEMARREUR- DEMONTAGE DE L'EMBRAYAGE D4!possl 18 PIgnon mené de démarretll en le tovmanl daos le sens conlraire des atgLi;es d'une monlre.

BlOQuer 18 vOlant moteur avec l'outi l de blocage de voIanl molelK el déposer les visà laie creuse de roue libre de ~malreur.

OUTIL:

Outil de blocage de volanl moteur On2S-0040000

Déposer l'ensemble cooplageà roue libre.

Oéposer la roue tble de démanellf de la cloche couronne

d'embrayage.

Vérifier ~ plgoon mené de démarreur pour délecllN les Stg09S d'usure anormale ou dégàls.

TETE CREUSE

MeSûlel le diamèlre 8x!éneuf du boSsage de pignon mené de démall8ur. ROUE LIBRE

LIMITE DE SERVICE : S7.639 mm

Vé~e, l'usure el rêlal du couplage a lOue libre 9119 remplacer si nécessall8.

PIGNON MENE DE DEMARREUR

- 10-7

ALTERNATEUR/ROUE LIBRE DE DEMARREUR -MONTAGE

PIGNON MENE DE DEMARREUR

CLOCHE COUFDNNE D'EMBRAYAGE A ROUE LIBRE

MOTEUR

VIS ATElE CREUSE O'EMBRAYAGE A"OUI, lIll"E DE DEMARREuR 23 N·m (2.3 kgl.m)

Hu(er la roue ~b re de démarrelK.

Poser rembrayage roue I ~ra dans la cloche OOUJonne d'embrayage ~

avec la bride vers !"lntérie ur.

VOLANT MOTEUR

OUTIL DE BLOCAGE

ATETE CREUSE Poser l'ensemblocoup/age il roue Itore sur le \'018111 ffiOIêUr.

Appliquer l.r1 produit bIoquanl SUI les mels de la 'lis li. téle creuse do

rembfayage roue hbre de démalfeur.

Manlenif le VOlant lTIOIeur avec un 0001 do blocage de volant

mo:eUl et serrel tes VIS à Mte creuse d'emlxayage roue libre de

démalleUi au couple spécifié

OUTil:

ÛlItil de blocage de volant moteur On25-0040000

COUPLE DE SERRAGE: 23 N·m (2,3 kgf·ml

10-8

ALTERNATEUR/ROUE LIBRE DE DEMARREUR- Poser le p'ç roo nmené da dcma rrCli~ dans la roue libre. PIGNON MENE DE DEMARREUR

Vêrilier à nou~eau le bon lonc~O(InemElnl de la roue kbre. Le pignon mené doit pouvoir tourner tac~emenl dans le sens conllal re des aiguiUes d'ul"lEl montre. mais le pignon ne doil pas tourner dans le sens des aigulnes d'une montre.

POSE DU VOLANT MOTEUR

l Enduire l'arbre el le pi9non réOO

ALTERNATEUR/ROUE LIBRE DE DEMARREUR

HtAler les ~ Iels el la surface d'8~JtÎ.

Poser la l'O/''Idere et le boulon de voLanl moIeur.

BlOQuer le volant moteur à raide de l'ou~1 de blocage 00 votant moteur el SEiner le boulon au couple spécifié.

OUTIL:

Oulll de blocage de volant moteur On25..Q040000

COUPLE DE SERRAGE: 157 N·m (16,0 kgf-ml

Poser le COOV8Icle d'ahem3leur (page 10-10).

POSE DU COUVERCLE D'ALTERNATEUR Vérili

ALTERNATEUR/ROUE LIBRE DE DEMARREUR- Posel le COlN8rc!e d·~lefl'lateu'. 1 REMA RQUE 1 Le COlIWHcœ d'akemS/61K (s/a/Of) eSI hé ~t16menl au

voIanl mouwr, fJf9lIdre gard6 lofsdata pose.

POSElr et seuel larmement les vis œ lixation.

~COfTfIC18 · Blanch&r le con l'o&Cteur 3P (Blanc) de t'alternateur. /ItII'It" Il ff~I8U1 Vérifier le niveau d' tw.J~9 el laire l'appoint d'huHe préulnlséo

(page ' -23). IVSQllau ni>laau totract (page 3·13), Poser le capollalôrol (page 2-3).

10-11

11. CARTER MOTEURITRANSMISSION -

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS····················· .. ·· 11-2 FOURCHETIEITAMBOUR DE SELECTION·············· ··· 11 -6

INFORMATION ENTRETIEN ········································ ·11-3 BOITE DE ViTESSES········· ··················...... ............. ·· ·· ...11 -9

OEPANNAGE ··························· ····································· 11-4 MONTAG E DU CARTER MOTEUR ···········_·········_·······11 -14

SEPARATION DU CARTER MOTEUR···.·•... ··... ············ 11-5 l1li

11-1

CARTER MOTEURITRANSMISSION -EMPLACEMENT DES COMPOSANTS

23 N·m 112.:"gr.m:

39 N·m{4 ,O k9',mJ23 N·m (2,3kgl,m)

•11-2

CARTER MOTEURfTRANSMISSION

iNFORMATION ENTRETIEN GENERALITES

l e carier doit êlre sépa..~ pour l'enl/ellen des composants suivents: _ Boîta de vill Met _ Webrequin

_ Pistoo'biella

Les pièces suivantes doIvent élre déposées ayant de s~p3re ' le caner: _ Volant moteur (page 10-5) - Embrayage (P0398 9-6)

- Tringlerio de ctaangemem de 'fiIesses (page 9-15)

- C(jasso (page 8·12)

_ Moteur (page 7--4)

- Pompe Il huis (page

CARTER MOTEURfTRANSMISSION -OUTILS Mandrin inérieur C Adaplateut. (fa nt 35 mm On4&-()O,l)100 on"&00304OO

DEPANNAGE Changement de vitesses dur

FoncIlOMement If'\COrf9C1 de t'eiTCrayage Grndt d'tule de Iransm:ssioo InCollecl FOt.Kthe1le de sélection tordue Axe do Iourcholles do sélOCbOn tordu DoIgt de loo/chette de sélection lOOIu Rainure de carne de laml:lOol 00 sélection endOmmagée Axe de changement de VItesses Iofdu

Saut de vitesses Crabotsda pignon uUs Rainure da sMec1ion usée Axe de tourthenes oe sélection tordu Doi9I de ve/roolage de larmouf de s~ection cassé Ressort do bras verrouillage de lambour 00 sélection ca~ FourcheUts de sélection endommagées Ou IOfdues Resson de rappel d'axa de changement de ~esses cassé

81\111, exceuHs du moteur Pignon do Iransmssion usé ou endommagé

• RoUemtnls de boita de vtlesses usés ou eocIom'nagés

11-4 -

CARTER MOTEURITRANSMISSION-SEPARATION DU CARTER MOTEUR Se reporter à II'l(oonatÎOn entretien (page I l -3) poUl la dépose des pièces nècessailes avant ta separ3tlOll du cartel moIeur.

Déposer vis. la bague el le tendeur de chaine de disllibutloo. Déposer les vis, la bague elle ~ de chaine de cSstribu!JOn.

Déposer la chaine da distribution.

Déposer la vis, la bague et le tendeur de chaine de dislributlon. Déposer les IIIS. la bague elle go..nde de chaine de dislribuhon.

Déposer rarble elle pignon réducleur. Déposer ta chaine de distribution.

D4poser le VIS el le support de radialeur.

Desserrer les vis d6 6 rrm, 8 mm, 10 mm el la ronde"e d'6tanchéilé en Ql.incon::c en .2 ou J passes et les déposer du caner moteur supéneul.

r-o. ~ ~..-

- 11-5

CARTER MOTEURITRANSMISSION

Placer 19 moteur, cOlé supérieur en bas.

Desserrer las boulOns de 6 mm, a m'fi ell0 mm 9n Q\Iit\COnCe en 2

ou 3pas.ses elles déposer du boitierlnlérieUl.

Sépalel le caller intérieur du caftel supéneUl.

OO\JLOI" 10 mm

D~O$er les pions de cenlrage elles giCleurs dhuire.

E"n:iner IOUle trace de produit d'élancMÎlé du plan de joir'll de carier moteur.

FOURCHETIEITAMBOUR DE SELECTION DEPOSE Sépare: les moIIiés de caflti moteu: (page II-S).

Oéposer les vis elles plaqJ!s de calage.

Dépose, 1'1l)(9 de IQlJ(chetles de sctC(tlon el les IOtJlchelles de séleclion.

11-6 -

-

J

J

J

J


Poser le tambour de ~lecl\Ofl du cMer moteurinlétleur.

CONTROLE Vénh8f raxe de guidage de lourchene de séletlioo pour délecter les signosCl'USUf9 81lOOT1alo ou dOgals.

Misulcl le diamellC 1 1 1I~1


POSE Poser le lambow de séleclion dans le carter inlêrieuL

-

L(;s t01Jrthenes da séIectJoo sont entées de repères.

'Al' polIl dlOi1e

'C" poUf cenlralc

'Rl' pour gauche

REPERE

Onen,. /e.s r.pérel des b."ehettlJS dl! SllMeIOll vtYS le cdIé 8'1i.ltIpg..

Poser tes tourcheltes de M!tectlon dans les rainures de guK!c de tamboul do sélection.

Poser raxe cie louôChenes de séleaîon.

Erdile les fIIels des booIons de p~ de calage de froin liIel.

Posor les plaQU9S de calage Bvec le repère 'our vtllS 'extérieur el

réYidemer1lÜp avec le p!OI'I du carter mo:our.

Poserel serrer les VI$ de la plaque di calage.

Monter les moitiés de canel moteur (page 11 -14).

~~~~~~~~~~~ ~

-11-8

CARTER MOTEURfTRANSMISSION-BOITE DE VITESSES

OEPOSElOEMONTAGE Séparer les moiliés de caner moleur (page 11 ·5).

Dé!X)ser les ViS alla p!a~e de 'oulemenl d'arbre principat

1 Déposer les joints d'huile.

Déposer les ensembles arbre prir.clp.:ll et arbre secondaile du cartel

moIeur supérieur.

Oêsacoouplec rarbrB principal al l'arbre secondaire.

Neuoyer soigneusement IOUles les pièces démo:'\tées dans du

soM'"

1 CONTROLE Vérifiel Que la rainure de Iourchene de séleclion du pignon

CARTER MOTEURITRANSMISSION -MeSOfer la di!llTlèlr& extérieur de chaque bague de plg l'lOo. LIMITESDE SERVICE:

M5: 30,93 mm

M6: 30,93 mm

C2, C3, C4: 32,93 mm

Mesu/ar !e di

- CARTER MOTEURITRANSMISSION Pose, un loulement d'erole principal so.u farbre principal en enlonçanl la bagve IIltMeule de rou/ement d'arbre principal avec ADAPTATEUR MANDRIN INTÉRIEUR les outils spèc!aux.

OUTILS: Mandrin Intérieur C Adaptateur. dia. Inl35 mm

on4&-0030100 07746-(l030400

MONTAGE Arbre principal:

PIGNON M2 (19T)

PIGNON M3I4 (24130n~~ ~©i)o@@

PIGNON M5(321)

ARBRE PRII'CII'AU,,",NON Mt (141)

- 11-11


Arbre secondaire:

ARBRE SECONDAIRE

-

PIGNON C4 (3JT) PIGNON

PIGNON C2 (321)

PIGNON C6 (29T)

P'G,NON' C' l'Sn

MOnier les pigflOOS elles arbres de boile de VIIesses.

Aligne/les laoguet1es de ronOe~ de blocage sur la ramure de

rondelle cannelée.

Toujours poser la rondelle de butée el le ;one d'arrel. bord

Chanlr9lné dans le sensopposé de la poussée.

Poser le jonc d'arrl!1 de sorteque son ouverture soit alignée sur

la rWoure de la camo!lXe.

S'assurai que le JOnC d'arrêt est bien calé dans la rairlUle de

l'arbre après la pose.

BLOCAGE

Enduire chaque pigf'lOO d'huile mOleur propre el véri~er qu'if se déplaco Hbt'omenl.

Enduire d'huile au lXsuiturc de motybdèf'lE! les rainures des lourchenes de sélectIOn sur la pignon do sélectIOn.

ARBRE PRINCIPAL

-11-12


• POS E

Poser fensemble arble secorY.Ialre en ar.gnanl le trou dans III

bague eXléneut8 CIe 'oulemen: à aigui3es avec Je pion de centrage

el poser la ~ dans la ra/III,lIe.

Replacer le lJIOfI sur le rMmeol a Ilij/% dans la faÎnur8.

Poser fensemble artxe principal en alignam le trou de la bagUEI extérieure de roulement Il aiguilles avec le pion do cenl/age.

Eoduile les filets des boulonsde pIaqoe de calage de Ireln Ide!. Poser la plaque do caLaga de /oolemenl d'arbre principal a....ec le Ieper, "OUT SlOE" vers l'eKlérieuf et SBfrel' tellnement les vis.

Monter les moitiés de caner moI9Uf (page ' \. 14)

Dép:lS

,---------------

~!OUlO"S 10 mm

CARTER MOTEUAfTRANSMISSION

MONTAGE DU CARTER MOTEUR

Appliquer Lne fine cotdle di liquide d'élarx;hI'Iil.é sur Ioule la surfaC'EI du plan de joint du carte! moIeurcomme n:US1,é.

Poser les goupi~cs de posilionnemenl elles tubes

1 J

J

1

J

.1

\

-

CARTER MOTEURrrRANSMISSION Poser les vis 8 embase de 10 mm, Bmm el 6 mm du carter moteur $Iles S$nor (l('I Quinconce erl 2 ou 3 passes.

COUPLE DE SERRAGE: Boulon 10 mm: 39 N·m {4,O kgf·ml

Poser le suppolt de roolal9U1.

POSef el serrer fermement les visde n~ation.

Enduire rart>re de pignoo réducleUi de démalletJl' (j'huile au

bisulfure de moIybdèoe.

Poser le pignon el rarble de pignon réQuCleul avec le lrou vers

reX1érleur.

Posel la chaine de d"lSlribulion.

Enduire les filets de viS de guide alla YIS de tendeur de chaine de

distribution d'1Jl prodUIt de blocage.

Poser el seller la vis de guide el la Yis de tendeur de chaine cie

distribution eu couple spécilié.

COUPLE DE SERRAGE: 23 N·m (2,3 kgf-m)

Poser la chaine de dislribolion.

EnduH'e les filels de vis de 9Uide el la vis de lendelK de chaine de

distribution 11'1.1'1 produit de blocage.

Poser el serier le vis de guide el la vis de lendeur de chaine de

d~lril>u, ion au couple spé

12. VILEBREQUIN/PISTON/CYLINDRE-

EMPLACEMENT DES COMPOSANTS .. ·....·········.. ······· 11-1 COUSSINETS DE VILEBREQUIN ·································12-6

INFORMATION ENTRETIEN ········································· 11-3 COUSSINET DE BIELLE················································11-8

DEPANNAGE ·······························································.. 11-3 PiSTON/CyLINDRE··· ·········· ·········································12-11

VILEBREQU IN ...................................................... ······ ··· 11-4

12-1

-VILEBREQUINIPISTON/CYLINDRE EMPLACEMENT DES COMPOSANTS 29 N·m . kgf·m)

3,4 N·m (0.35 kgl·m)

12-2

1

VILEBREQUIN/PISTON/CYLINDRE

ÏNFORMATION ENTRETIEN GENERALITES

le cat1er doil être séparé paIN procé

VILEBREQUINIPISTON/C YLINDRE

VILEBREQUIN

p~ SM dl ". pu ~ If 1'MIlII'

IOn. "Iourflotl "Ie$........

Séparer les moiliés. de cartl)( moteur (page 11 ·5).

CONTROLE OU JEU LATERAL MeSUIl!l le jeu la1éral de DieUe.

LIMITE DE SERVICE : 0,40 mm

Si Ie ;eu dépasse la lm1e de servi!;e. r8mplacl!I la bielle.

Vénfief de nouveau. el slle jeu n'es.! lo\.IPIl'S pas dans les limites.

remplacer le 'IileblE!Quln.

DEPOS E Repérar les ct\apeaux de paliers el los couSSInets au lur et à mesU/e de la dépose pour IroÏQUer le cyt indre totroct pour le remontage.

Déposer les bOulons dG bielleel les Chapeaux do bieIe.

Tapo.el l~lemerd le roté du chapeau s'il eSI dd10Ie a déposer.

1 RE MARQUE 1 Avant la dI§prue. posiriOnnef 100$ les pislOllS au PMH (PM/Mon HauI) pout éviter d'CfIdommager le manelon avec les 1ile13g8S C19 boulcw do tHBIIes.

Déposer!o vilebrequin.

Déposer les CCUssinelS de vilebreqtin des deux carters moIetJf.

CONTROLE Faire reposer les OO..Uewémités du viebreqtJn.

Poser le comparateur surie Iouillon cenual 00 vtleb19QUltl.

TOtilner le vilebleQUln de deux lOUlS ellelever rovallSallOn

LlMOE DE SERVICE: 0.05 mm

-

c'\ , -l

J

---JO\ ,

ri1,- -1 1

12-4

VILEBREQUIN/PISTON/CYLINDRE- POSE

i'$ tnns dl

ItfI~~~ - (~WQlI19t. Poser 185 COUSSinets de viletNeQVIn dans le Cl!ner moteur supéri~ur el in/éMu/. Enduire les coussinets de VIlebtequi'l intérieurs el Sl4>érie~ d'huile au blsulll.l'8 de moI)tldèM.

Poser le Vllobreq\Jn

1 REMARQUE Po$loomer fous les pistons au PAlH (Point MM Haut) pour éviter d'endommager le mall6/on 8VQC los filo/ages des boulons 00_s.

Enrulle les surfaces de ~menl des COUSSInets de bielles SUI les chapeaux de bial e! d'une soI~ d"1"üIe au molybdène.

Poser les Ch~aux do bIeIes en aliIJ'Iant le code de diamètre Intérieur de lête de bielle el de Chapeau de btelle.

Hu.Ief les r~elage$ des boulons de bielle neufs et la surlace d'appui.

Sene!' ln bot.bls en aftemance en 2 ou 3 passes puiS les serrerau couple spéc~lé.

COUPLE DE SE RRAGE: 29 N·m (3,0 kg/·ml ± 120Q

Monier les Il10Ibés CIl) cMer moIeur (page Il . 14).

12-5

VILEBREQUIN/PISTON/CYLINDRE -COUSSINETS DE VILEBREQUIN 1 REMARQUE 1 Ne pas pemw/Of ~S COUs.sirlO/S. I/s OOve,1' étlfl ins/allés a /e Vf emplaœm9ll1 d'0ri9rll6, SInon le jeu d6/~rI0l'lMffl 9nr rorr9d /lux coussinets risQUe de ne pas é/'6 assur;, C«.ls/oMam ainsi des dégâts BU fOOIour.

Déposer le vilebrequin (page 124).

CONTROLE DES PALIERS Controler les coussinets de VIlebrequin sU( 1& caner supénour el inlérieur pour tMI OClor les SIgnes (fusure ou do dé(()IIIamMl Vérifier l'élal d8s crans des ccussnets.

CONTROLE DU JEU DE FONCTIONNEMENT

Elmiler r hu~e des COiJsslnels el des IOulillOns.

Poser le vilebrequin sur le carter supérieur.

Placer une bande de plastigauge dans le sons de ~ ktlgueur SUf

chaQUe tourilm en evilenl lc IrDU d'huile.

Poser las goupillos de po$.~loonemMI elles tubes d'rule.

Pose, avec précaution le carler moteur inlérieur sLK le cart&/" molelK

supérieur.

Enduire d'huile les hlotages des boIJons de 10 n'ni 6e canOI moteur

el les surfaces d'appui el les pose/.

Sener les bolk>n$ de 10 rrrn en plusieurs passes, puis les serrer au

couple spécifié.

COUPLE DE SERR AGE: 42 N·m (4,3 kgl·m)

-12-6

OépoSCIr lesboulor.s de 10 mm al le carlar (n(élle..... . -UMITE DE SERVICE: 0.048 mm

s. le jeu aux coussinets de vilebl"eQIJIO eM hors tolérance, sétectlOflll6r un COUSSlf"leI de rechange.

SELECTION DES COUSSINETS LIIS /fr.re$ (A, B ou C) Noter les tettres codes correspondonl aux diamètres n térieUfS des $l.flfc6t,f paudl6 oo palie rs du carter liguranl sur la plaque signaléllQUe sur le côlé ~~ son' les gauche du carler supéneur comrne ~ Ius'ré.

lIJl ~res k1too.n- """"""'" dits palWJ de gaucM .. .....

LIIS nuno!tc5 (l, 200 3) NOllll lC!s numéros de code de diamètre extérieur des loufÏlons 1ifpanl5VI la lIl/I.SU COITespondanls rlQlllant SU/les masses tf'éqUllbcage du vilebfequrn. r!~d!J Par in1ersection des codes de 1ourilOnS el de pa~ers, déterminer le

vi«lt'~ sonl les CQd8 couleur du COUSSIn&! dEI rechange. codes COirflSPOl"ldanl

aUX" diamè/16$

~).Ilirlet.n des louriI$ons

dit gal./t.iM .. tto'!;t.


CODE DE DIA.INT. DU CARTER MOTEUR

TABLEAU DE SELECTION OES COUSSINETS DE VILEBREOUIN'

55,994 A 56,000 mm

CODE DE DIA. INT, DE PALIER

• C 56,000 - 56,006 mm 56,006 - 56,012 mm

CODE DE DIA. EXT. 1 53.010 - 53,016 mm E D C DE TOUAILLD.'1 (Jaune) (Velll (Malron)

2 53,004 - 53.010 mm 0 C B

3 52,998 53,00: mm (Vert)

C (Manon)

1"'''''''1 •1""'1 (NOIr)

A (Bleu)

- 12-7

http:gal./t.iMhttp:lIl/I.SU

VILEBREQUIN/PISTON/CYLINDRE -EPAISSEUR DE COUSSINET: CODE DE COULEUR

A (Bleu) Epais a(Noir) r C (Marron) Moyen o(Vert) l

E (Jaune) Mince

REMARQUE ApreS avoit sé/cclionné des ~l!S$lnors neufs. véflfier de notIV88U 10 jeu avec du PIilSiigauge. Un jeu in(X)ffecl risque doccasionner de grav85 dêg.11s au mo/OUI.

POSE DES COUSSINETS Nettoyer les surfaces extérieures des coussinets el les palials CkI caller.

Pose, les coussine ts do WebU!QUln SUI les paliers du carter. en

alignant chaque cran surChaQue raIOUfi~ .

1 REM ARQUE 1 He pas permu/ef les coussinets d9 gauche et de drofl8. L'OOIiœ de graissage du coussinet (j(j droife OSI plus grand que celui ou rouSS1f181 da gaudle.

COUSSINET DE BIELLE

1 REM ARQU E Ne pas po.mutel les coussinels. Ils doivent élie mMa/Ms a !eut

emp1aOOfl'l6fl1 d'OIÏgIlle. sinon lB jiJude fOOClioMemonr correct aU.t

ccussinels risque de ne pas élIe assuré, occasioonant ainsi des

dégAlS au moteur.

Déposer le vilebrequin (page 12-4). COUSSINET DE BIELLE

CONTROLE DES PALIERS Vérilier que les coussill6ts ne présentont pas do signes d'usure ancwmale ou de décolemenl. Vénller rétal des crallS des coussinets.

12·8

VILEBREQUIN/PISTON/CYLINDRE ------------------------------~~~~~~~~ CONTROLE DU JEU DE FONCTIONNEMENT

Nil pas lallf lOIJfnef le Elll'nI'.er l'huile des COU$$ir.els el du maneton. l'f


,

LfS lettrœ (A BouC) ~I $1){ la mB$S8

d~gtldu 1Wbt'equi'1 sonlles

""",-

f1VJ !I&'Ilétr,s 6dlfrieu/$ de!

maMlMS d8 9'vehtl A

"".

Si le vilebreQlin est remplacé. noie' le numéro de code de ôamèlr8 extérieur de maneton OOITespondanl lA. BouC). Si le vilebreqo.in esl réulih é, mesurel le diam61/e extérieur de manelon avec un palmer.

Par réft!rence cl~e des codes de manetons el de bielles, déterminer la coUeor ru coussinet de rechange.

TABLEAU DE SELECTION OES COUSSINETS DE BIEllE:

COO EDE DlA.INT. DE TETE DE BIELLE 1 2 3

46,000 46 ,006 mm 46,006 46,012 mm 46,012 - 46,018 mm CODE DE DIA. EXT. DE MANETON

A 42.998 43,004 /Ml E (Ja\t'lc)

D (Vert)

C (Marron)

B 42,992 ': 2,998 lMl 0 (Ve rl)

C (Marron)

B (Noir)

C 42,986 42,992 nvn C (Marron)

B (Noir)

A (Bleu)

EPAISSEUR DE COUSSINET: CODE DE COULEUR A (Bleu) Epais B(Noir) r C (Marron) Moyen o (Vert) 1

E(Jaune) Mince

REMAROUE Apfés Il 'iOir sélectionné des coussiners Tl(J(1fs, vérifier de notJV(IàU 16 ;eu avec du Plastlgauge. Un jeu incorrect risque r:foccaskJMer de gravas dégt1rs BU mo/euro

POSE DES COUSSINETS Nenoyer I ~ surlace eXlérieure des coussinels. le chaPEau de t

VILEBREQUIN/PISTON/CYLINDRE-PISTON/CYLINDRE DEPOSE DU PISTON/BIELLE

1 REMARQUE 1 C8lte moIo est dquf>ée d(t Chemisa 00 ~ir.dr6 et'1 aluminium. Al'anf de d9pos8f Je pis/on, arwelcpper /a tiol1o d'U(I chiffon d'a lelier propr8 pour éviler d'endommager la chemise de cyrindr9. Ne pas tenl8' de d/jposfJI Je pis/on el la bie/IB par Je tm du cyfindte ; rMSemb/d ctJinc&f8if efllf9W bas de la Chemise elle caf18f sup4riefJf. Ne pas {>6tmUlor les cov$Sinels. Ils doivent êlte installés sieur empiacemenl d'oti{j.no. sinon 19 j&IJ cie fOfictionnemeni C(ltroct aux COUSSUl8fS risque de ne pas lifTe assure, ocœsÎOOIIanl8U1S/ d6s dégJfS au moteur.

RBp4f« Nes les Déposer les botJons el le chapeau de tNeRe. ~ ", /ur fH ~ D6poser le vilebreQUIn.

me5l)rB d8 la dIjpo$e pXK tdquer le cytnill

"""" (XM •-,..

Déposet rensemble piS(oMllelle pSf fe haut du cylindre.

Sur les kiloo'nt\ lfage élevé. COf1!rOlor le sillon domoIeu~ avec

cylindlo juste au.oessus du poinlle plus haut du déplacement de la RAYURE D'USURE DE CYlINORE bague.

Toute rayure 00iI êlre IOblée à ratde doo alésoir de type

aUlomalJqUo avan! de déposer les plslCOS poUl permenre aut

plslons el aux bagues de passaI dans le cytindre.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

- 12-11

http:d'oti{j.no


Déposer le gicleur d 'hui~ du carier moteur SlJpérieur.

DEPOSE DE PISTON Araide de pncC$,déposer 10 clip d'axe de piston.

AXE DE PISTONChassel l'axe de piston du piston el de la biel le. el déPOS6f le

pISton.

DEMONTAGE DU PISTON Ne pu ~ lB EUII1el chaQue segment elle déposer en le sou'avant au niveau de

s~Mblr.lnI la coupe.

"xussNemem ~

u!r4rnUs.

~.. gotptS OécalarrO!l les gotgcs des S8gTlenlS. d6s~I""" 1II'I

_..,..,.. No ~_::-_ ....S;;EG,,:~ ',ŒNlS O'AMORTISSEMENl

-L jMnM ..... t.nt

orosu~.CfO ")'Wall ,. {1Ot'9f

12-12

-

l

1

1

1 Poser proYisoiromcnl les segmenls à leur p:lsition oorrecle. 'apèle vers le haut

VILEBREOUIN/PISTON/CYLINDRE

CONTROLE DU PISTON

Mesurer le ,eu segmenl-gorge avec les segmenls enloncés dans les gorges.

UMrTES DE SERVICE: Supêr1eur: D,115mm StoCond : 0,085 mm

! Insérer le segment bien perpendicUalrement au Iond du cy1indre et mesurer la (Qupe de segment

UMITES DE SERVICE: Supér1ltur: 0,55 mm $e

VILEBREQUINIPISTONICYLINDRE -Mesur.rla dlamèlre et1érieI.K d'axede pislon. UMITE DE SERVICE : 23,984 mm

CaWer le jeu pisI01\-8Xe 00 plSloo.

UMITE DE SERVICE : 0.046 mm

CONTROLE DES BIELLES Mesurel le diamèlre IntérieUi du pied de bIelle

UMITE DE SERVIC E: 24,051 mm

Calctiorle jeup!slon·axe de piston.

UMITE DE SERVICE: 0.067 mm

CONTROLE DES CYLINDRES Examnef le PM de jonI ~eur ~ cyfIndre pour dé:ecter le gaU::N$$ement. LIMITE DE SERVICE: O,OSmm

Conl fOlef l'usure el rétat de ralésage de cytinclre.

Mesl.M'eI' la diamètre intérieur du cylindre suivanl les axes X et Y à

Ilob niveaux.

Pr.oore Il vatllUf maxlTUTl poul déteminer rusure du cylindre.

LIMITE DE SERVICE: 98,100 mm

CaIetA,r le jeu pistonq~rdre.

Prendre la '1a.1e1Jr max.m..m poo! défermner le tell

Se reporter eux procédI.res de mesure du d.amètre extér\et.Jr du

pislon (page 12·13).

LIMITE DE SERVICE: 0,200 mm

~~~~

12-14

http:ext�r\et.Jr

1

VILEBREQUIN/PISTO N/CYLINDRE- Calcljer la conicité et l'ovalisation à Irois ni'leaux dans les axas Xet Y. Prenche kl vnleoJ/ maximum des mesures pour les déterminer.

LIMITES OE SERVICE: Conlçl\4: O.10mm

O...al1sallon: O,10 mm

l e cylindre doi1 élre r~aJé:sé et un plSlon a cOle majorée doit élre lnsleUé si les Imles de servlce $onl dépassées.

Les pistons li coles majorées l ulvan!es sont disponibles: 0,25 mm 0,50 mm

Le Jeu p!s!OI'l


"lcntor la pislon el la btoIe arrière avec le côté orilite de grBl$$age SUl la bielle Y91S le c6cé opposéru repère ' IN" SU' III lêle de piston,

BIEllE ARRIERE REPERE' AD""

EndLire la surlace eX'lérieLKEI de raxe de piStOl1 d'~1Ie au bls\Jlura de moIytxHme.

Poser l'axe de piston et l'irrnobiiser â ra.dede clipS d'axe de PlslOn neul$.

S'assurer que les clips d'axe de piston sont 'ermemont en

place.

No pas a~01er la coupe des Clips d'axe de pblon sur

l'éVIdement du p!S1On.

AXE DE PISTOU

Vérifier que le 9 deuf d'tuile n'est pas bouché ri endOrrmagé Nenoy8f ou rempacel le !ldeur d'tUle $1 nécessalle. GICLEUR DHUllE

Nettoyer el enOOin! les l"elS ~ gicleur d'hule d'un prodlJt de - 90·

(

Pose, 01 sansrle gicleur d'hu~e sur 10 (

1


Erduire la paroi du cylindre, le piston el les ~ments d'tuile

moteur.

f'rMirenwrtJltJpÎSIOII' Poser l'ensemble P'SlorWtelie dans le cylindre à raide d'\.Il o.eId,.', 'IN' fil complesseur de segmenls du commefce.

pi$lOrJ \"etl1II ~

-..... 1 REMARQUE 1 l OfS de la pos.J du Piston, prendre sein de f'I(J pas endommager

la svtface supérieure du cylindre, en patTiculier auloor 00

l'alésage cie cyfmdre.

Pr9f)(}re SOU! de ne pas tMldommal)6f Ia chemise do cylindr9 el

le manolon avec les filetages des tJoutons de bielle.

HlJler les taeas d'appui des ooussinels de lèles de blcl!~s.

Poser le vUebreqlJn.

Poser le chapeau de bielle.

VeUier à ce que les re pèr~s SUI les chapeaux soient alignés sur les

repères des bielles,

HlÀ!er les filets des boulons de bielles neufs el \es surfaces d'appl.(

Posor les botAons do bielle el les sener progressivement en

aJ\emance puis les serrer au couple spécifié.

COUPLE DE SERRAGE: 29 N·m (3,0 kgf.m) ± 120"

MOllIer tes moitiés de caner mOleur (page 11·14).

-'

- 12-17

-

MEMO

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10. ALTERNATEURIROUE LIBRE DE...

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