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TGM 12.250–290 4x2 BL (LK) EURO 6c
Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Pneumatique AR (Type N16)
FT 119.01.N16RG.1705 Page 1 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
PTAC : 11 990 kg PTRA : 36 000 kg
Caractéristiques techniques
Moteur MAN D0836FLAA
• Diesel 6 cylindres verticaux en ligne – 4 temps - 4 soupapes par cylindre - Cylindrée : 6, 871 litres - Alésage : 108 mm Course : 125 mm - Puissance maximale : 184 kW/250 ch à 2400 tr/min - Couple maximal : 1000 Nm entre 1200 et 1750 tr/min - Puissance fiscale : 18 CV - Injection électronique - Alimentation par rampe commune - Suralimentation à double turbo
• Filtre supplémentaire chauffant avec séparateur d’eau
• Pare mouches devant radiateur
• Dispositif FlammeStart (démarrage à froid simplifié)
• Régulateur de vitesse
• Catalyseur SCR et injection AdBlue®
• Autres moteurs disponibles MAN D0836FLAB
Puissance maximale (2400 tr/min) 290 ch/213 kW Couple maximal (1200/1750 tr/min) 1150 Nm
Embrayage
• Mono disque à sec, de diamètre 395 mm
Boîte de vitesses
• Type 12 12 OD (OverDrive) MAN TipMatic®, prise surmutipliée à 12 rapports AV et 2 AR
Echappement
• Admission d’air relevée avec filtre à air sec derrière la cabine
• Echappement latéral côté droit avec tube de sortie vers le milieu du cadre.
Essieu avant
• Type VOK-06 coudé frein à disques avec stabilisateur
• Ressorts AV paraboliques de capacité 5 600 kg
Essieu arrière
• Type HY-1130 (hypoïde à simple réduction)
• Suspension AR pneumatiques ECAS (capacité 10 000kg)
• Blocage de différentiel
• Stabilisateur pour pont AR
• Limiteur de vitesse à 89 km/h
• Rapport de démultiplication suivant pont sélectionné :(3,08/1 à 5,29/1)
Roues et pneumatiques
• 265/70 R19,5 sur jante 7,50x19,5
+180/-80
TGM 12.250–290 4x2 BL (LK) EURO 6c
Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Pneumatique AR (Type N16)
FT 119.01.N16RG.1705 Page 2 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
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Autres Caractéristiques
Réservoir à combustible
• 150 litres côté droit (en acier) + 10 litres d’AdBlue®
• Bouchon de réservoir fermant à clé
Direction
• À bille à assistance-hydraulique intégrée. Colonne de direction à réglage pneumatique en hauteur et en inclinaison
• Antivol sur volant avec anti-démarrage électronique
Châssis
• Longerons parallèles et traverses en tôle d’acier, rivetés et boulonnés de section 220x70x7 mm.
• Barre anti-encastrement AV
• Barre anti-encastrement AR
• Pare-chocs en matière synthétique
• Sans protection latérale
Circuit électrique
• Tension 24V
• 2 batteries de 12V – 155Ah
• Alternateur 28V / 120A / 3360W
• Robinet coupe-batteries mécanique
Freinage
• Freins à disque AV et AR. Aide au démarrage en côte MAN Easy Start
• Système de freinage électronique MAN BrakeMatic
• Frein principal : A commande électropneumatique à deux circuits indépendants avec transmetteur de charge sur l’essieu AR. Rattrapage automatique de l’usure des garnitures
• Frein de secours/stationnement : Circuit indépendant commandé pneumatiquement par un robinet manuel depuis le poste de conduite, agissant sur les cylindres à ressort du circuit AR
• Dessiccateur d’air chauffant. Freinage ABS, ASR et système ESP (antiblocage, antipatinage des roues et stabilisateur programmé)
• Signal de freinage d’urgence (ESS) • Système d’aide au freinage d’urgence (EBA 2)
Tableau de bord
• Planche de bord « High Line »
• Tachygraphe numérique. Ordinateur de bord « MAN Tronic »
• Indicateur de charge de suralimentation • Autoradio MAN Media Truck (5 pouces)
Autre
• 1 cale de roue
• Ailes AR en 3 parties
• Tôle de protection sur goujons roue AV
• Trousse de premiers soins
• Triangle de pré signalisation
• Lampe de poche et de pré signalisation et « flash »
Equipements optionnels (extrait)
Ressorts et suspensions
• Essieu AV capacité 6300 kg
Pont arrière
• Différents couples de ponts disponibles en fonction de l’utilisation du véhicule
Roues et pneumatiques
• Jantes en aluminium
• Différents modèles disponibles
Réservoirs
• Autres réservoirs disponibles en options
• Réservoirs d’air en aluminium
Châssis
• Equerres de fixation de plateau sur cadre
• Pare-chocs en acier 3 éléments
• Traverse arrière
• 2 manilles à l’avant du cadre
Ralentisseur
• VOITH Retarder VR 120-3 dispositif de freinage (jusqu’à 400 kW) (vérifier disponibilité)
Nota : Ces options ne sont qu’un aperçu du vaste catalogue d’options proposé par MAN Truck & Bus. Notre commercial MAN est à votre disposition pour toute information complémentaire.
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Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Pneumatique AR (Type N16)
FT 119.01.N16RG.1705 Page 3 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
Dimensions et masses du véhicule
Cabine C
Cabine C (courte)
Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7
Dimensions
L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475
B02 = Largeur aux ailes AR 2 376
H06 = Garde au sol AV 190
H07 = Garde au sol AR 186
H08 = Garde au sol dans l’empattement 169
Débattement de suspension AR +180/-80
R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 6 750 7 250 7 750 8 250 8 800 9 400 10 000
R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 7 500 8 000 8 500 9 000 9 550 10 150 10 750
L42 = Longueur hors tout 6 800 7 300 7 800 8 250 8 800 9 350 9 900
L10 = Porte à faux AV 1 350
L11 = Porte à faux AR 1 925 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875 3 075
B01 = Largeur cabine 2 240
B03 = Largeur aux ailes AV 2 376
B04 = Ecartement longerons AV 964
B05 = Ecartement longerons AR 864
H01 = Hauteur dessus cabine à vide 2 778
H02 = Hauteur dessus cabine en charge 2 700
H03 = Hauteur dessus châssis à vide 835
H04 = Hauteur dessus châssis en charge 805
B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 495
D = Entrée de carrosserie / Pont AR 3 030 3 330 3 630 3 930 4 280 4 630 4 980
W = Longueur carrossable maximale 5 265 5 745 6 225 6 705 7 265 7 825 8 385
W = Longueur carrossable minimale 4 479 4 935 5 390 5 838 6 364 6 891 7 412
X = Porte à faux AR maximal (3) 2 115 2 295 2 475 2 655 2 865 3 075 3 285
X = Porte à faux AR minimal (4) 1 449 1 605 1 760 1 908 2 084 2 261 2 432
L20 = Centre de gravité minimal (2) -285 -307 -329 -347 -373 -397 -422
L21 = Centre de gravité maximal (2) 791 862 935 1 011 1 098 1 185 1 274
Z = Longueur hors tout maximale 7 110 7 590 8 070 8 550 9 110 9 670 10 230
Z = Longueur hors tout minimale 6 324 6 780 7 235 7 683 8 209 8 736 9 257
Masses Données en kg
L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475
Poids du châssis cabine (1) 4 745 4 760 4 775 4 790 4 815 4 830 4 855
Répartition sur AV 3 375 3 370 3 365 3 555 3 350 3 345 3 340
Répartition sur AR 1 370 1 390 1 410 1 435 1 465 1 485 1 515
Charge totale 7 245 7 230 7 215 7 200 7 175 7 160 7 135
PTAC 11 990
Charge maximale sur AV 5 000
Charge maximale sur AR 9 200
Charge minimale sur AV 3 100
Charge minimale sur AR 1 300
PTRA * 36 000
(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1125 mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique
TGM 12.250–290 4x2 BL (LK) EURO 6c
Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Pneumatique AR (Type N16)
FT 119.01.N16RG.1705 Page 4 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
Dimensions et masses du véhicule
Cabine L
Cabine L (Longue)
Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7
Dimensions
L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475
B02 = Largeur aux ailes AR 2 376
H06 = Garde au sol AV 190
H07 = Garde au sol AR 186
H08 = Garde au sol dans l’empattement 169
Débattement de suspension AR +180/-80
R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 6 750 7 250 7 750 8 250 8 800 9 400 10 000
R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 7 500 8 000 8 500 9 000 9 550 10 150 10 750
L42 = Longueur hors tout 6 800 7 300 7 800 8 250 8 800 9 350 9 900
L10 = Porte à faux AV 1 350
L11 = Porte à faux AR 1 925 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875 3 075
B01 = Largeur cabine 2 240
B03 = Largeur aux ailes AV 2 376
B04 = Ecartement longerons AV 964
B05 = Ecartement longerons AR 864
H01 = Hauteur dessus cabine à vide 2 854
H02 = Hauteur dessus cabine en charge 2 776
H03 = Hauteur dessus châssis à vide 835
H04 = Hauteur dessus châssis en charge 805
B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 1020
D = Entrée de carrosserie / Pont AR 2 505 2 805 3 105 3 405 3 755 4 105 4 455
W = Longueur carrossable maximale 4 740 5 220 5 700 6 180 6 740 7 300 7 860
W = Longueur carrossable minimale 3 608 4 080 4 551 5 013 5 557 6 102 6 642
X = Porte à faux AR maximal (3) 2 115 2 295 2 475 2 655 2 865 3 075 3 285
X = Porte à faux AR minimal (4) 1 073 1 245 1 446 1 608 1 802 1 997 2 187
L20 = Centre de gravité minimal (2) -410 -443 -475 -505 -543 -581 -618
L21 = Centre de gravité maximal (2) 701 765 830 898 976 1 054 1 134
Z = Longueur hors tout maximale 7 110 7 590 8 070 8 550 9 110 9 670 10 230
Z = Longueur hors tout minimale 5 978 6 450 6 921 7 383 7 927 8 472 9 012
Masses Données en kg
L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475
Poids du châssis cabine (1) 4 975 4 990 5 005 5 020 5 045 5 060 5 085
Répartition sur AV 3 605 3 600 3 595 3 585 3 580 3 575 3 570
Répartition sur AR 1 370 1 390 1 410 1 435 1 465 1 485 1 515
Charge totale 7 015 7 000 6 985 6 970 6 945 6 930 6 905
PTAC 11 990
Charge maximale sur AV 5 000
Charge maximale sur AR 9 200
Charge minimale sur AV 3 100
Charge minimale sur AR 1 300
PTRA * 36 000
(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1125 mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique
TGM 12.250–290 4x2 BL (LK) EURO 6c
Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Pneumatique AR (Type N16)
FT 119.01.N16RG.1705 Page 5 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
Dimensions et masses du véhicule
Cabine LX
Cabine LX (surélevée)
Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7
Dimensions
L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475
B02 = Largeur aux ailes AR 2 376
H06 = Garde au sol AV 190
H07 = Garde au sol AR 186
H08 = Garde au sol dans l’empattement 169
Débattement de suspension AR +180/-80
R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 6 750 7 250 7 750 8 250 8 800 9 400 10 000
R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 7 500 8 000 8 500 9 000 9 550 10 150 10 750
L42 = Longueur hors tout 6 800 7 300 7 800 8 250 8 800 9 350 9 900
L10 = Porte à faux AV 1 350
L11 = Porte à faux AR 1 950 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875 3 075
B01 = Largeur cabine 2 240
B03 = Largeur aux ailes AV 2 376
B04 = Ecartement longerons AV 964
B05 = Ecartement longerons AR 864
H01 = Hauteur dessus cabine à vide 3 155
H02 = Hauteur dessus cabine en charge 3 077
H03 = Hauteur dessus châssis à vide 835
H04 = Hauteur dessus châssis en charge 805
B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 1020
D = Entrée de carrosserie / Pont AR 2 505 2 805 3 105 3 405 3 755 4 105 4 455
W = Longueur carrossable maximale 4 740 5 220 5 700 6 180 6 740 7 300 7 860
W = Longueur carrossable minimale 3 645 4 120 4 593 5 059 5 607 6 156 6 699
X = Porte à faux AR maximal (3) 2 115 2 295 2 475 2 655 2 865 3 075 3 285
X = Porte à faux AR minimal (4) 1 140 1 315 1 488 1 654 1 852 2 051 2 244
L20 = Centre de gravité minimal (2) -435 -470 -505 -537 -578 -618 -658
L21 = Centre de gravité maximal (2) 683 745 808 875 952 1 027 1 105
Z = Longueur hors tout maximale 7 110 7 590 8 070 8 550 9 110 9 670 10 230
Z = Longueur hors tout minimale 6 015 6 490 6 963 7 429 7 977 8 526 9 069
Masses Données en kg
L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475
Poids du châssis cabine (1) 5 020 5 035 5 050 5 065 5 090 5 105 5 130
Répartition sur AV 3 650 3 645 3 640 3 630 3 625 3 620 3 615
Répartition sur AR 1 370 1 390 1 410 1 435 1 465 1 485 1 515
Charge totale 6 970 6 955 6 940 6 925 6 900 6 885 6 860
PTAC 11 990
Charge maximale sur AV 5 000
Charge maximale sur AR 9 200
Charge minimale sur AV 3 100
Charge minimale sur AR 1 300
PTRA * 36 000
(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1125 mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique
TGM 12.250–290 4x2 BL (LK) EURO 6c
Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Pneumatique AR (Type N16)
FT 119.01.N16RG.1705 Page 6 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de
MAN Truck & Bus France
Dimensions et masses du véhicule
Cabine DK
Cabine DK (Double)
Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7
Dimensions
L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475
B02 = Largeur aux ailes AR 2 376
H06 = Garde au sol AV 190
H07 = Garde au sol AR 186
H08 = Garde au sol dans l’empattement 239
Débattement de suspension AR +180/-80
R1 = Rayon minimal de braquage entre trottoirs 6 750 7 250 7 750 8 250 8 800 9 400 10 000
R2 = Rayon minimal de virage (entre murs) 7 500 8 000 8 500 9 000 9 550 10 150 10 750
L42 = Longueur hors tout 6 800 7 300 7 800 8 250 8 800 9 350 9 900
L10 = Porte à faux AV 1 350
L11 = Porte à faux AR 1 925 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875 3 075
B01 = Largeur cabine 2 240
B03 = Largeur aux ailes AV 2 376
B04 = Ecartement longerons AV 964
B05 = Ecartement longerons AR 864
H01 = Hauteur dessus cabine à vide 3 155
H02 = Hauteur dessus cabine en charge 3 077
H03 = Hauteur dessus châssis à vide 835
H04 = Hauteur dessus châssis en charge 805
B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 1 680
D = Entrée de carrosserie / Pont AR 1 845 2 145 2 445 2 745 3 095 3 445 3 795
W = Longueur carrossable maximale 4 080 4 560 5 040 5 520 6 080 6 640 7 200
W = Longueur carrossable minimale 2 321 2 855 3 333 3 803 4 355 4 908 5 457
X = Porte à faux AR maximal (3) 2 115 2 295 2 475 2 655 2 865 3 075 3 285
X = Porte à faux AR minimal (4) 476 710 888 1 058 1 260 1 463 1 662
L20 = Centre de gravité minimal (2) -497 -551 -595 -630 -679 -727 -775
L21 = Centre de gravité maximal (2) 685 717 778 844 917 991 1 067
Z = Longueur hors tout maximale 7 110 7 590 8 070 8 550 9 110 9 670 10 230
Z = Longueur hors tout minimale 5 351 5 885 6 363 6 833 7 385 7 938 8 487
Masses Données en kg
L01 = Empattement 3 525 3 825 4 125 4 425 4 775 5 125 5 475
Poids du châssis cabine (1) 5 400 5 325 5 340 5 355 5 380 5 395 5 420
Répartition sur AV 3 720 3 750 3 745 3 735 3 730 3 725 3 720
Répartition sur AR 1 680 1 575 1 595 1 620 1 650 1 670 1 700
Charge totale 6 590 6 665 6 650 6 635 6 610 6 595 6 570
PTAC 11 990
Charge maximale sur AV 5 000
Charge maximale sur AR 9 200
Charge minimale sur AV 3 100
Charge minimale sur AR 1 300
PTRA * 36 000
(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X=1125 mm * Pour tout autre PTRA, consulter le service technique
TGM 12.250–290 4x2 BL (LK) EURO 6c
Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension Pneumatique AR (Type N16)
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Dimensions intérieures des cabines
Cabine C
Cabine L
Cabine LX
Cabine DK