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TGM 18.250–340 4x2 BL (LK) EURO 6c

Porteur 4x2 Châssis cabine Suspension pneumatique AR (Type N18) Version 19t

FT 082.01.N18SG.1704 Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France

PTAC : 19 000 kg PTRA : 36 000 kg *

Caractéristiques techniques

Moteur MAN D0836FLAA

• Diesel 6 cylindres verticaux en ligne – 4 temps - 4 soupapes par cylindre - Cylindrée : 6, 871 litres - Alésage : 108 mm Course : 125 mm - Puissance maximale : 184 kW/250 ch à 2400 tr/min - Couple maximal : 1000 Nm entre 1200 et 1750 tr/min - Puissance fiscale : 18 CV - Injection électronique - Alimentation par rampe commune - Suralimentation à double turbo

• Filtre supplémentaire chauffant avec séparateur d’eau

• Pare mouches devant radiateur

• Dispositif FlammeStart (démarrage à froid simplifié)

• Régulateur de vitesse

• Catalyseur SCR et injection AdBlue®

• Autres moteurs disponibles MAN D0836FLAB MAN D0836FLAC

Puissance maximale (2400 tr/min) 290 ch/213 kW 341 ch/251 kW Couple maximal (1200/1750 tr/min) 1150 Nm 1250 Nm

Embrayage

• Mono disque à sec, de diamètre 395 mm

Boîte de vitesses

• Type 12 12 OD (OverDrive) MAN TipMatic®, prise surmutipliée à 12 rapports AV et 2 AR

Echappement

• Admission d’air relevée avec filtre à air sec derrière la cabine

• Echappement latéral côté droit avec tube de sortie vers le milieu du cadre.

Essieu avant

• Type VOK-07 coudé frein à disques

• Ressorts AV paraboliques de capacité 7500 kg avec stabilisateur

Essieu arrière

• Type HY-1350 (hypoïde à simple réduction)

• Purge relevée

• Suspension pneumatique ECAS (capacité 13000 kg)

• Blocage de différentiel

• Limiteur de vitesse à 89 km/h

• Rapport de démultiplication suivant pont sélectionné :(2,53/1 à 4,63/1)

Roues et pneumatiques

• 295/80 R22,5 sur jante 8,25x22,5 (essieu AV)

• 315/70 R22,5 sur jante 9,00x22,5 (essieu AR)

+180/-90

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TGM 18.250–340 4x2 BL (LK) EURO 6c




Autres Caractéristiques

Réservoir à combustible

• 150 litres côté droit (en acier) + 10 litres d’AdBlue®

• Bouchon de réservoir fermant à clé

Direction

• À bille à assistance-hydraulique intégrée. Colonne de direction à réglage pneumatique en hauteur et en inclinaison

• Antivol sur volant avec anti-démarrage électronique

Châssis

• Longerons parallèles et traverses en tôle d’acier, rivetés et boulonnés de section 270x70x8 mm.

• Barre anti-encastrement AV

• Barre anti-encastrement AR

• Pare-chocs composite en matière synthétique

• Sans protection latérale

• Traverse de remorquage

Circuit électrique

• Tension 24V

• 2 batteries de 12V – 155Ah

• Alternateur 28V / 120A / 3360W

• Robinet coupe-batteries mécanique

Freinage

• Freins à disque AV et AR. Aide au démarrage en côte MAN Easy Start

• Système de freinage électronique MAN BrakeMatic

• Frein principal : A commande électropneumatique à deux circuits indépendants avec transmetteur de charge sur l’essieu AR. Rattrapage automatique de l’usure des garnitures

• Frein de secours/stationnement : Circuit indépendant commandé pneumatiquement par un robinet manuel depuis le poste de conduite, agissant sur les cylindres à ressort du circuit AR.

• Dessiccateur d’air. Freinage ABS, ASR et système ESP (antiblocage, antipatinage des roues et stabilisateur programmé)

Tableau de bord

• Planche de bord « High Line »

• Tachygraphe numérique. Ordinateur de bord « MAN Tronic »

• Indicateur de charge de suralimentation • Autoradio MAN Media Truck (5 pouces)

Autre

• 1 cale de roue

• Tôle de protection sur goujons roue AV

• Trousse de premiers soins

• Triangle de pré signalisation

• Lampe de poche et de pré signalisation et « flash »

Equipements optionnels (extrait)

Pont arrière

• Différents couples de ponts disponibles en fonction de l’utilisation du véhicule

Roues et pneumatiques

• Jantes en aluminium

• Différents modèles disponibles

Réservoirs

• Autres réservoirs disponibles en options

• Réservoirs d’air en aluminium

Châssis

• Equerres de fixation de plateau sur cadre

• Pare-chocs en acier 3 éléments

• Protection latérale

Ralentisseur

• VOITH Retarder VR 120-3 dispositif de freinage (jusqu’à 400 kW) (vérifier disponibilité)

Nota : Ces options ne sont qu’un aperçu du vaste catalogue d’options proposé par MAN Truck & Bus. Notre commercial MAN est à votre disposition pour toute information complémentaire.


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Dimensions et masses du véhicule

Cabine C

Cabine C (courte)

Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Dimensions Données en mm

L01 = Empattement 4125 4 425 4 725 5 075 5425 5 775 6 175 6 575 6 975

B02 = Largeur aux ailes AR 2 442

H06 = Garde au sol AV 240

H07 = Garde au sol AR 257

H08 = Garde au sol dans l’empattement 312

R1 = Rayon mini de braquage entre trottoirs 7 350 7 800 8 250 8 800 9 350 9 900 10 550 10 950 11 550

R2 = Rayon mini de virage (entre murs) 8 150 8 600 9 100 9 650 10 200 10 750 11 350 11 750 12 350

L42 = Longueur hors tout 7 659 8 609 8 609 9 159 9 709 10 259 10 859 10 659 11 059

L10 = Porte à faux AV 1 409

L11 = Porte à faux AR 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875 3 075 3 275 2 675 2 675

B01 = Largeur cabine 2 240

B03 = Largeur aux ailes AV 2 490

B04 = Ecartement longerons AV 964

B05 = Ecartement longerons AR 864

H01 = Hauteur dessus cabine à vide 2 928

H02 = Hauteur dessus cabine en charge 2 852

H03 = Hauteur dessus châssis à vide 978

H04 = Hauteur dessus châssis en charge 948

B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 510

D = Entrée de carrosserie / Pont AR 3 615 3 915 4 215 4 565 4 915 5 265 5 665 6 065 6 465

W = Longueur carrossable maximale 6 210 6 690 7 170 7 730 8 290 8 850 9 490 10 130 10 770

W = Longueur carrossable minimale 4 865 5 286 5 715 6 216 6 715 7 214 7 779 8 357 8 937

X = Porte à faux AR maximal (3) 2 475 2 655 2 835 3 045 3 255 3 465 3 705 4 016 3 616

X = Porte à faux AR minimal (4) 1 250 1 371 1 500 1 651 1 800 1 949 2 114 2 292 2 472

L20 = Centre de gravité minimal (2) 733 7 89 841 901 961 1 022 1 094 1 160 1 225

L21 = Centre de gravité maximal (2) 1 183 1 272 1 357 1 457 1 557 1 658 1 775 1 887 1 997

Z = Longueur hors tout maximale 8 129 8 609 9 089 9 649 10 209 10 769 11 409 12 000 12 000

Z = Longueur hors tout minimale 6 784 7 205 7 634 8 135 8 634 9 133 9 698 10 276 10 856

Masses Données en kg

L01 = Empattement 4125 4 425 4 725 5 075 5425 5 775 6 175 6 575 6 975

Poids du châssis cabine (1) 5 240 5 260 5 285 5 310 5 345 5 380 5 400 5 425 5 445

Répartition sur AV 3 555 3 550 3 560 3 570 3 580 3 590 3 590 3 605 3 620

Répartition sur AR 1 685 1 710 1 725 1 740 1 765 1 790 1 810 1 820 1 825

Charge totale 13 760 13 740 13 715 13 690 13 655 13 620 13 600 13 575 13 555

PTAC 19 000

Charge maximale sur AV 7 500

Charge maximale sur AR 13 000

Charge minimale sur AV 3 200

Charge minimale sur AR 1 400

PTRA* 36 000

(1) Poids indicatif (véhicule en ordre de marche) contenant les réservoirs pleins (2) Centre de gravité des charges maximales aux essieux (3) Porte à faux AR maximum limité à 60% de l’empattement technique (4) Porte à faux AR minimum pour charge non uniformément répartie ou benne X = 1125mm *Pour tout autre PTRA, consulter le service technique


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Cabine L

Cabine L (Longue)



L01 = Empattement 4125 4 425 4 725 5 075 5425 5 775 6 175 6 575 6 975









L11 = Porte à faux AR 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875 3 075 3 275 2 675 2 675














X = Porte à faux AR minimal (4) 890 1 018 1 155 1 315 1 473 1 631 1 806 1 994 2 184

L20 = Centre de gravité minimal (2) 675 727 774 829 885 940 1 007 1 067 1 125





L01 = Empattement 4125 4 425 4 725 5 075 5425 5 775 6 175 6 575 6 975




Charge totale 13 530 13 510 13 485 13 460 13 425 13 390 13 370 13 345 13 325

PTAC 19 000





PTRA* 36 000



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Cabine LX

Cabine LX (surélevée)



L01 = Empattement 4125 4 425 4 725 5 075 5425 5 775 6 175 6 575 6 975









L11 = Porte à faux AR 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875 3 075 3 275 2 675 2 675














X = Porte à faux AR minimal (4) 910 1 040 1 178 1 340 1 499 1 659 1 836 2 026 2 219

L20 = Centre de gravité minimal (2) 664 715 761 815 870 924 989 1 048 1 106





L01 = Empattement 4125 4 425 4 725 5 075 5425 5 775 6 175 6 575 6 975




Charge totale 13 485 13 465 13 440 13 415 13 380 13 345 13 325 13 300 13 280

PTAC 19 000





PTRA* 36 000



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Cabine DK

Cabine DK (double)

Version d'empattement 1 2 3 4 5 6 7


L01 = Empattement 4125 4 425 4 725 5 075 5425 5 775 6 175





R1 = Rayon mini de braquage entre trottoirs 7 350 7 800 8 250 8 800 9 350 9 900 10 550

R2 = Rayon mini de virage (entre murs) 8 150 8 600 9 100 9 650 10 200 10 750 11 350

L42 = Longueur hors tout 7 659 8 609 8 609 9 159 9 709 10 259 10 859


L11 = Porte à faux AR 2 125 2 325 2 475 2 675 2 875 3 075 3 275









B = Entrée de carrosserie / Essieu AV 1 630

D = Entrée de carrosserie / Pont AR 2 495 2 795 3 095 3 445 3 795 4 145 4 545

W = Longueur carrossable maximale 5 090 5 570 6 050 6 610 7 170 7 730 8 370

W = Longueur carrossable minimale 2 761 3 192 3 632 4 145 4 656 5 167 5 746

X = Porte à faux AR maximal (3) 2 475 2 655 2 835 3 045 3 255 4 016 3 616

X = Porte à faux AR minimal (4) 266 397 537 700 861 1 022 1 201

L20 = Centre de gravité minimal (2) 646 695 740 793 845 898 962

L21 = Centre de gravité maximal (2) 1 114 1 199 1 279 1 373 1 467 1 562 1 672

Z = Longueur hors tout maximale 8 129 8 609 9 089 9 649 10 209 10 769 11 409

Z = Longueur hors tout minimale 5 800 6 231 6 671 7 184 7 695 8 206 8 785


L01 = Empattement 4 125 4 425 4 725 5 075 5 425 5 775 6 175

Poids du châssis cabine (1) 5 805 5 825 5 850 5 875 5 910 5 945 5 965

Répartition sur AV 3 935 3 930 3 940 3 950 3 960 3 970 3 970

Répartition sur AR 1 870 1 895 1 910 1 925 1 950 1 975 1 995

Charge totale 13 195 13 175 13 150 13 125 13 090 13 055 13 035

PTAC 19 000





PTRA * 36 000



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Les données et caractéristiques techniques mentionnées sur cette fiche technique sont indicatives. MAN se réserve le droit de les modifier à tout moment, sans préavis. La sélection d’options peut également entraîner des modifications des données et caractéristiques techniques mentionnées. Le carrossage et équipement du véhicule sont effectués sous la responsabilité du carrossier et/ou de l’équipementier qui doivent respecter les directives de carrossage MAN disponibles sur notre site MAN : www.manted.de

MAN Truck & Bus France Z.I.-12 avenue du Bois de l’Épine CP 8005 - Courcouronnes - 91008 Evry Cedex Tél. : +33 (0)1 69 47 16 00 Fax : +33 (0)1 60 78 75 34

SAS au capital de 32 537 888 €

318 919 065 RCS EVRY

TVA intracommunautaire : FR 35 318 919 065

APE 4519Z

Dimensions intérieures des cabines

Cabine C

Cabine L

Cabine LX

Cabine DK


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