Post on 07-Jan-2016
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LA ROUTE ROYALE DU SEL
- de la Provence au Piémont -
Conçue pour acheminer le sel depuis les rivages méditerranéens vers le Piémont, cette route (tracée pratiquement à vol d’oiseau) a connu d’importantes évolutions au cours de son histoire.
Il ne faut pas oublier qu’à l’époque, la route de la basse Roya (de Breil à Vintimille) n’existait pas et qu’il n’y avait pas de route côtière, surtout dans l’est de la région.
Voici le profil de cette route:
Le Port de Nice
Avec celui de Villefranche,le port de
Nice a été le centre principal de
regroupement du sel produit sur la côte.
La Place St
François à Nice
Point de départ des convois (charrettes et
dilligences) vers le Piémont, via la Route Royale qui longeait le
Paillon.
La chapelle Notre Dame
du Bon Voyage
Edifiée en 1712, cette chapelle était le dernier endroit où les voyageurs pouvaient se recueillir avant d'entreprendre le périlleux voyage vers Cuneo et Turin, capitale des Etats de Savoie puis du Royaume de Piémont-Sardaigne dont dépendait le Comté de Nice .
Elle est située sur la rive gauche du Paillon, non
loin de la sortie Nice-Est de l’A8.
L’Escarène
Village situé après le col de Nice, au carrefour de la route vers Luceram et Peira Cava.
Touët de l’EscarèneTouët de
l’Escarène
Petit village sur les pentes du col de
Braus.
Col de Braus
1002 m
Ligne de partage des eaux entre les bassins des Paillon (de Contes et de l’Escarène) et de la Bévéra.
Col de Braus
Le Relais du col de Braus et la stèle de René Vietto (coureur cycliste très bon
grimpeur) à l’endroit où ses cendres on été dispersées par son fils (monté à vélo) en 1988.
Col St Jean
640 m
Petit hameau entre le col de Braus et Sospel, au pied du Barbonnet (847 m) où sont construits 2 forts: un du type Serré de Rivière et au-dessous, un élément de la ligne Maginot.
On voit clairement ci-dessous qu’il n’y a plus guère de cantonniers aujourd’hui …
Sospel
Passage incontournable de la Route du Sel, son Pont-Vieux était le seul passage pour franchir la Bévéra.
Un péage y était perçu.
Ce pont a malheureusement été détruit par les bombardements américains (après d’ailleurs le départ des troupes allemandes): une vraie politique de la terre brûlée.
Il a été reconstruit à l’identique après la guerre, mais la patine historique n’y est plus.
Col de Brouis
880 m
Petit
Le monument à la mémoire de
l'action française menée dans la
région en 1945.
Breil-sur-Roya
Ville située au bord d’un petit lac formé par une
retenue d’eau à vocation hydro-électrique.
Tous les 4 ans, une reconstitution historique,
«La Stacada » est organisée par les habitants.
Fontan
La route à droite conduit à Saorge.
Plaque commémorative dans les gorges
de SaorgeGravée en 1592 sur la rive gauche de la Roya, voici sa
traduction :
St Dalmas de Tende
La monumentale gare près de
laquelle part la route vers le lac
des Mesces,Castérino et la Vallée des
Merveilles.
Tende
Ville rattachée à la
France par référendum
en 1860.
Le col de Tende
1871 mLa Cà, ultime relais avant d’arriver au
col.
A gauche, gravure du XVIIIème siècle.
Fort central au col de
Tende
Situé sur la route de l’Amitié, zigzagant entre la France et l’Italie. Au fond,
le massif du Margareis.
On y trouve aussi les forts de Giaure, de la
Marguerie, de Pernante et de Tabourde.
Ligne de partage des eaux entre la Méditerranée et
l’Adriatique.
Limone
La descente du col, côté italien.
Vernante
La patrie de Pinocchio.
Bovès« Bœufs » en
piémontais
Charmant petit village au bas de la descente du col de
Tende.
On y trouve la célèbre carrosserie Giordanengo qui reconstruit des
Ferrari 250 GTO.(Il y en a eu 39 seulement d’origine).
Si vous êtes amateurs de ragots automobiles, suivez le lien « Les
Ferrari 250 GTO » à la fin du diaporama, et vous saurez tout ce
qu’il est possible de savoir à ce sujet (et même davantage).
La 4ème partie est très intéressante.
Borgo San Dalmazzo
Cuneo
Turin n’est pas loin, il suffit de descendre le Pô.
En ce qui nous concerne, la Route Royale s’arrête ici.
Merci de nous avoir accompagnés.
Charly Perisi
Liste des liens
L’Escarène
Touët de l’Escarène
Forts du Barbonnet
Breil-sur-Roya
Fontan
Saorge
St Dalmas de Tende
Tende
Vernante (Pinocchio)
Bovès (Saga des 250 GTO)
Région de Cuneo
Historique détaillé de la Route Royale et de la région.
Anciennes anecdotes sur la Route Royale.
Merci pour ses conseils à Marie-Josèphe Farizy-Chaussé qui réalise de très beaux diaporamas que je vous invite à découvrir, notamment : Le Train des Merveilles.
Merci à Rémy Jung qui m’a aidé à sonoriser ce diaporama.
Documentation:- « Le Haut-Pays » (Roya – Bévéra);- « Occitanies ». De la route du sel à la voie royale par Nelly Bricourt.
Charly Perisi