Innovations & Mobilités émergentes

Quelle mobilité voulons-nous ?CESE ”Révolution numérique et évolutions des mobilités”

CHRONOS/OBSOCO “Mobilités émergentes”ADEME “La Fabrique des mobilités”

CHRONOS ”Intelligence éco. & conduite de l’innovation”CoMoN “Plateforme des mobilités innovantes“

Quelle mobilité voulons-nous ?

Diagnostics D’une politique de l’offre à l’écoute

de la demande

CESE ”… des transports plus efficaces pour limiter les congestions”

•  La congestion > une fatalité•  La politique de l’offre,

> une fuite en avant> un enfermement

•  Les mobilités subies > une déraison•  La smart mobility > une mystification•  Déséquilibres territoriaux > une impasse

Fixer des horizons / ex.

•  80% de mobilité choisie •  30% de vélo en ville•  Parc automobile – 50%, …

•  80% ressources dans un isochrone de 15’•  Des équilibres métropolitains•  D’autres organisations du travail, …

Quelle mobilité voulons-nous ?

Analyses d’une mobilité complexe

Six ruptures

1.  Service & Donnée (vs. Infrastructures) 2.  Maîtrise des ressources (vs. Démesures) 3.  Demande (vs. Offre) 4.  Retour sur Expérience (vs. ROI) 5.  Commun & Partage (vs. Patrimonial)6.  Service Commun (vs. Service Public)

Une mobilité complexe, une extension des possibles,

… des usagers agiles

Simplifier & Enrichir sa mobilité / Obsoco

44% des Français estiment que les nouvelles technologies leur ont permis de mieux organiser leurs déplacements 75% des détenteurs de smartphone utilisent des services en ligne ou des applications avant ou pendant leur trajet 20% des actifs déclarent travailler dans des lieux ou moyen de transport

Source  :  (1)  Chronos  et  l’ObSoCo  en  partenariat  avec  SNCF,  l’ADEME  et  PSA,  Observatoire  des  mobilités  émergentes,  2014    

Multimodalité et intermodalité /Obsoco Une mobilité « globale »

Source  :  (1)  Chronos  et  l’ObSoCo  en  partenariat  avec  SNCF,  l’ADEME  et  PSA,  Observatoire  des  mobilités  émergentes,  2014    

1/3 des Français indiquent avoir le choix de son mode de transport 1/3 des Français sont multimodaux 13% des Français sont intermodaux En région parisienne, 56% de multimodaux et 27% d’intermodaux

 La  mulImodalité  :  connaître,  essayer  et  alterner  les  modes  de  transports  selon  les  situaJons.  L’intermodalité  :  combiner  différents  modes  de  transport  au  sein  du  même  trajet.    

©  Chronos  /  Louise  Marzloff  

Aperçu des pratiques émergentes / Obsoco

Les  usages  en  partage  automobile  augmente  avec  la  taille  de  l’aggloméraJon  de  résidence  

21% des Français covoiturent, mais seul 1/3 en passant par des plateformes numériques (Blablacar…) . dont 62% en courte distance . dont 32% recourent à un site internet

5% des Français utilisent l’autopartage 8% pratiquent la location entre particuliers

Source  :  (1)  Chronos  et  l’ObSoCo  en  partenariat  avec  SNCF,  l’ADEME  et  PSA,  Observatoire  des  mobilités  émergentes,  2014    

Un autre jeu d’acteurs des mobilités

Construire un référentiel des mobilités

Quelle mobilité voulons-nous ?

Déséquilibres territoriaux

Les transports publics à la peine hors des grandes agglos

Symétrie inversée pour l’auto

Quelles actions en zone non dense ? Pour une « mobilité globale »

Augmenter les partages

Réduire les mobilités contraintes

Améliorer les services de proximité

Développer les offres porte-à-porte

Améliorer les offres d’intégrations

Développer le covoiturage et l’auto-stop sécurisé •  Travailler les incitatifs •  Développer des solutions low tech •  Multiplier la visibilité dans l’espace public

Augmenter les partages

•  Bridj, un service de mini-bus à la demande implanté à Boston, Washington et Kansas City

•  Beeline, des lignes crowdsourcées à Singapour

Imaginer de nouveaux transports à la demande « numérique »  

Réduire les mobilités contraintes

Source : ObSoCo – Chronos 2014

•  Entre 2012 et 2014, le département du Massif Central a réalisé une expérimentation sur le télétravail dans la Fonction publique d'Etat décentralisée

•  Des réseaux de tiers-lieux

25% des actifs recourent officiellement au télétravail 56% des individus jugent que les nouvelles technologies ont impacté leur déplacements. 8% ont pu les réduire

Quelle mobilité voulons-nous ? Explorer les solutions

La Fabrique des Mobilités / 10 start-up innovantes

Construire un référentiel des mobilités

Cristallisateur des innovations

Les 10 lauréats de la Fabrique

Les lauréats

Les lauréats (suite)

Les lauréats

Les lauréats

Les lauréats

Les lauréats

Les lauréats

Les lauréats

Les lauréats

Les lauréats

Les lauréats

Mobilités émergentes & Innovations De quoi parle-t-on ?

Simplifier & Enrichir sa mobilité

•  Planifier et mettre à jour son parcours •  Multiplier les usages en déplacement •  Réduire ou éviter des mobilités

Partages et pratiques multimodales •  Multimodalité & Intermodalité •  Autopartage & Covoiturage •  Location entre particuliers

Mobility As A Service •  Maîtrise des usages •  Intégrations : géographie, mode, information, tarif, services, •  Maîtriser des données / Libérer les données / Régie de

données

Ouverture des données

Quelle mobilité voulons-nous ? Identifier les solutions

CoMoN

Débat

Qu’est-ce que serait aujourd’hui un service public

des mobilités ?

41 rue du Chemin Vert75011, Paris

01 42 56 02 45 contact@groupechronos.org

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