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Entrepôts et Plateformes logistiques complément de cours
Ibtissam EL HASSANI
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 1
Avant de commencer
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 2
PROVISIONNEMENT
ENTREPOSAGE DE MATIERES PREMIERES OU
COMPOSANTS
AMONT
FOURNISSEUR AVAL
CLIENT
PRODUCTION
ENTREPOSAGE DE SOUS-ENSEMBLES OU
PRODUITS SEMI-FINIS
DISTRIBUTION
ENTREPOSAGE DE PRODUITS FINIS
Avant de commencer
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 3
Fournisseur
Stock
Usine
Fournisseur
L’usine n’a pas ou n’a plus la capacité de stockage nécessaire. Elle crée un entrepôt qui lui est propre ou qu’elle confie à un prestataire. Les produits à délai court ou sans taille mini de lot de commande sont livrés directement depuis le fournisseur à l’usine.
Avant de commencer
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 4
Fournisseur
Fournisseur
Fournisseur
Fournisseur
Fournisseur
Stock
Usine
Usine
Usine Le stock sert à alimenter
plusieurs usines
Avant de commencer
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Fournisseur
Fournisseur
Fournisseur
Plate Forme Usine
A l’importation, les fournisseurs livrent à une même adresse proche d’un port ou d’un aéroport à une date précise.
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Fournisseur Fournisseur Fournisseur Fournisseur
plateforme
Fournisseur
PENTREPOT ET PLATE FORME LOGISTIQUE
Fournisseur
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1. Choix Stratégiques et Positionnement
Ibtissam EL HASSANI
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 10
1. Typologie des entrepôts Entrepôts et plateformes
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 11
Entrepôt = un lieu où l’on stocke
Entrepôt
Produit 1
Produit 2
Produit 3
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1. Typologie des entrepôts Entrepôts et plate-formes
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 13
plateforme = un lieu de simple transit
plateforme
Client A
Client B
Client C
1. Typologie des entrepôts Entrepôts et plate-formes
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 14
plate-forme classique = allotement vers les destinataires finals
1. Typologie des entrepôts Entrepôts et plate-formes
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plate-forme cross docking = un lieu de simple transit de marchandises déjà alloties
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1. Typologie des entrepôts Hubs and spokes
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} Plate-forme qui permet d'effectuer des transferts entre des modes de transport différents : avion et camion par exemple ou camion et chemin de fer, etc.
1. Typologie des entrepôts Entrepôts et plate-formes
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 19
Question 1 : Quelles différences voyez-vous dans l'organisation matérielle entre un entrepôt et une plate-forme? Question 2 : Si on reçoit sur la plate-forme d'un distributeur 5 palettes venant d'un fabricant et contenant chacune 200 unités de vente et si l'on doit livrer 5 supermarchés ayant commandé respectivement 50, 500, 100, 200 et 100 unités de vente, combien de palettes de même modèle va-t-il falloir préparer pour livrer ces supermarchés en supposant qu'on n'ait rien d'autre à leur expédier ce jour là. Est-ce du "cross docking"?
1. Typologie des entrepôts Entrepôts et plate-formes
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On peut distinguer entrepôts et plates-formes selon leur rôle dans la supply chain
1. Le magasin d'usine 2. L'entrepôt du fabricant 3. Plates-formes ou entrepôts régionaux 4. Plates-formes de réception des expéditions 5. Plates-formes distributeur 6. Plates-formes transporteur
1. Typologie des entrepôts où placer le stock d’usine?
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} point d'équilibre des flux entre "flux poussés » (amont) et "flux tirés" (aval)
Approv Phase 1 Phase 2 Phase 3 Livraison
Délai client
Production
1. Typologie des entrepôts Les entrepôts des distributeurs du e-commerce
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} e-commerce = Activités commerciales réalisées à partir d'un site Internet
} La marchandise peut être : } stockée en magasin } stockée chez des fournisseurs qui l'expédient
directement au client final } stockée chez des fournisseurs qui livrent l'entrepôt
1. Typologie des entrepôts Les entrepôts des distributeurs du e-commerce
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} e-commerce = Activités commerciales réalisées à partir d'un site Internet
} La marchandise peut être : } stockée en magasin } stockée chez des fournisseurs qui l'expédient
directement au client final } stockée chez des fournisseurs qui livrent l'entrepôt
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2. Les choix stratégiques Propriété des locaux
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} L'exploitation dans des locaux propres de l'entreprise et par son propre personnel
} L'exploitation par le personnel de l'entreprise dans des locaux loués
} L'exploitation dans les locaux de l'entreprise mais par une entreprise logistique extérieure
} L'exploitation par une entreprise logistique extérieure dans des locaux dédiés
} L'exploitation par une entreprise logistique extérieure dans des locaux banalisés ("entrepôts publics »)
1
2
3
4
5
2. Les choix stratégiques Entrepôts privés et entrepôts publics
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1 2
3
4
Importance du flux de sortie
Coût total Entreposage public
Prestataire Entreposage Privé traditionnel
Entreposage Privé Manutention automatique
2. Les choix stratégiques Choix d’externalisation
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Les préalables
Le cahier des charges logistiques
Les choix d’externalisation ou non
Recherche d’entrepôts et de partenaires
Recherche de terrains L’avant projet Sommaire Le cahier des charges techniques Le projet
2. Les choix stratégiques Les choix d'automatisation
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} Un entrepôt manuel
2. Les choix stratégiques Les choix d'automatisation
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} Installation automatisée de grande hauteur équipé de transtockeurs
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} Comparaison de deux installations de stockage de constructeurs automobiles
2. Les choix stratégiques Les choix d'automatisation
Le Nombre d’Entrepôts
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} Quel est le nombre optimal de sites à prévoir pour assurer l’ensemble des besoins logistiques de l’entreprise ? } Coûts d’approvisionnement
} Coûts d’exploitation
} Coûts de distribution
} Principe racine de n
1. Typologie des entrepôts Entrepôts et plate-formes
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 35
Question 3 : Si on avait 9 stocks ayant chacun pour le même article un stock de sécurité d'environ 100 calculé sur les mêmes bases et si l'on veut remplacer ces neuf stocks par seulement deux d'à peu près même taille devant satisfaire la demande globale des neuf stocks précédents, quel stock de sécurité faudra-t-il prévoir pour ces deux stocks ?
3. Positionnement géographique la méthode du barycentre
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3. Positionnement géographique La méthode de centration
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240
300
400
320
500
400
1. Déterminer l'emplacement de l'entrepôt principal à partir d'un des lieux de livraison.
2. Déterminer l'emplacement de l'entrepôt principal si les tonnages concernés sont respectivement de 500, 300, 120 et 400 tonnes pour A, B, C et D.
3. Si le tonnage de A était de 364 tonnes au lieu de 500, que se passerait-il?
Exercices TD (1)
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Correction :
1. Calcul de l’activité des Zones :
Produits SortiesAVX 13
MEGACERA 9MURATA 16
ITTSC 24SEL QUARTZ 18
TEKELEC 6MICROCHIP 20
WIMA 15SGS THOMSON 32
Totaux 153
Zone 2Produits Sorties
3 M 21SIPEX 10
PANASONIC 19TDK 16
AURORA 16JAMICON 22MARCON 18
Totaux 122
Zone 3
Produits SortiesCANNON 9AUGAT 7
JEANRENAUD 10METRIX 8
POMONA 5SCHADOW 3
Totaux 42
Zone 4Produits Sorties
MTI 4STR 2
TAKAMISAWA 9DUCATI 5
FORCEFIELD 1WICKMANN 8TOSHIBA 5
TEMIC 6
Totaux 40
Zone 6
Zone 2 Zone 3 Zone 4
Zone 6
Zone d’expédition
Bureaux
Zone de réception
Zone
1
Zone
5
Zone
Q
uara
ntai
ne
Accueil
Zone Emballage
Zone Expédition
Gros Volumes
Zone Assemblage
Zone Contrôle
PLAN DU MAGASIN
4,4 10 0
15,8 20,45
8,2
9,5
Mesures des coordonnées
2. Tableau de dépouillement :
ZONES TRAFFIC ni xi xini yi yiniZONE 2 153 4,4 673,2 8,2 1254,6ZONE 3 122 10 1220 8,2 1000,4ZONE 4 42 15,8 663,6 8,2 344,4ZONE 6 40 20,45 818 9,5 380
TOTAUX 357 3374,8 2979,4
3. Coordonnées du point d’implantation : Abscisse x = 3374,8 / 357 = 9,45 Ordonnée y = 2979,4 / 357 = 8,34
Le résultat de la méthode situe la réimplantation de la zone 5 en zone 3… C’est qui est impossible ! Il faut donc déplacer la zone 5 vers la zone de contrôle et l’implanter en dehors des allées.
Zone 2 Zone 3 Zone 4
Zone 6
Zone d’expédition
Bureaux
Zone de réception
Zone
1
Zone
5
Zone
Q
uara
ntai
ne
Accueil
Zone Emballage
Zone Expédition
Gros Volumes
Zone Assemblage
Zone Contrôle
PLAN DU MAGASIN
Zone
5
Exercice 3 TD(1)
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7
9
10 10, 5
12
13
0
5
15
8, 5 13 14 18 20, 5 23 5 10 15 20 25
Y
X
2. Conception d’un Entrepôt ou Plateforme Logistique
Ibtissam EL HASSANI
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Participants à l'étude et à la réalisation
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} acquérir un terrain } acquérir un permis
de construire
} formalités administratives } négociations avec l'Etat } collectivités locales et
organismes…
} réalisation technique } par l'entreprise elle même } par l'entreprise assistée
d'un Assistant du maître d'Ouvrage
} par l'entreprise assistée d'un AMO délégué qui prend en charge l'ensemble de la réalisation
Procédure de réalisation
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Le Cahier des Charges
Logistiques
L’avant projet
sommaire
Cahier des Charges
technique
Consultations passation
des marchés
Réalisations Réceptions
Mise en Exploitation
la description du besoin vu par le logisticien ainsi qu'une présentation de l'environnement du projet
c'est une définition d'une ou plusieurs solutions proposées répondant au cahier des charges logistiques. L'objectif est de pouvoir faire prendre une décision par le responsable du projet.
un support contractuel qui doit déterminer tout ce qui est nécessaire pour réaliser l'entrepôt ou la plateforme.
permettent de passer des marchés de réalisation avec les nombreux prestataires nécessaires.
Les opérations de réalisation puis de réception technique verront la réalisation de la plate-forme ou de l'entrepôt.
cette période importante où les procédures se mettent en place, et le système monte en puissance pour atteindre son régime de croisière.
Le cahier des charges logistique
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} Les conditions économiques du projet } Les formats
} Les prévisions de flux
} Les activités menées dans l'entrepôt : variations saisonnières, normales, exceptionnelles
} Flux journaliers, variations horaires } Conditions de travail
} Le volet " sécurité "
} Emplacements possibles
} Les différents scénarios : coûts, avantages, inconvénients…
Plan général du bâtiment
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Facteur de la superficie utile de stockage
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} Hauteur du magasin } Nombre de niveaux } Largeur des allées : lien 1 , lien 2 } Rayonnage } Disposition des palettes
Facteur de la superficie utile de stockage Largeur d’une allée de stockage
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Facteur de la superficie utile de stockage Disposition des palettes
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Positionnement des camions
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Positionnement des camions
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Positionnement des camions Portes et quais de chargement
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N = QH/CT } N nombre de portes nécessaires
} Q la quantité d'unités (par exemple de palettes) en entrée et en sortie chaque jour
} H le temps nécessaire pour charger ou décharger un camion
} C la capacité moyenne d'un camion en unités
} T le temps disponible chaque jour pour charger et décharger.
Positionnement des camions
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Positionnement en épi
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Positionnement des camions
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 62
} Question : Un entrepôt fournit 300 magasins une fois par semaine de 5 jours ; il est ouvert 10 heures chaque jour. La commande moyenne est de 20 palettes par client. Les palettes sont livrées à l'entrepôt à raison de 12 camions par jour chargés en moyenne de 20 palettes chacun. Les camions de livraison contiennent aussi 20 palettes chacun en moyenne. Le temps de déchargement ou de chargement d'un camion est de 20 minutes en moyenne. Combien faut il de portes en supposant que l'on puisse banaliser les portes d'entrée et de sortie ?
Les locaux techniques et les bureaux
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Calcul des Temps d’opération
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M
analy
tique
composéeanaly
tique
Prise
dépose pris
e
dépose
M
Diff
icile
faci
le
Moy
en
faci
le
Moy
en
diff
icile
0 à
65cm
0,66
à1,4
5m
1,46
à1,9
5m
0à65
cm
0,66
à1,4
5m
1,46
à1,9
5m
Diff
icile
cm F M D F M D Kilos 1 2 3 1 2 3
5 0,24 0,48 1,02 1 0,27 0,81 1,45 0à10 10 6 8 1 8 4 6
15 0,42 0,78 1,26 2 0,57 1,10 1,74 11à20 12 8 10 2 9 6 7
30 0,57 1,02 1,50 3 0,82 1,41 2,05 21à30 13 10 11 3 10 8 9
45 0,73 1,26 1,80 4 1,00 1,71 2,35 31à40 15 13 18 4 11 9 14
Diff
icile
M
P
A
D
C
A P D
3. Stockage, Emballage et manutention
Ibtissam EL HASSANI
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Plan
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} Emballage et conditionnement } Variante de Palette } Stockage Statique
} De masse } A bac et cartoon et palettes } A palettes : palettiers à 1 ou 2 entrées } Les Rayonnage Cantilever } Rayonnage : simple, double, quadruple (Stockage en profondeur)
} Stockage Mobile } Stockage Rotatif } Stockage Dynamique
} Rayonnage Dynamique pour palette } Rayonnage Dynamique inversé
} Stockage Automatique } L’orientation des palettes
Emballage et Conditionnement
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} Conditionnement primaire/ de vente: Flacons/bouteilles/pots en plastique (ex. de contenu : huile, produits chimiques divers…) } Conditionnement secondaire/ groupé } Conditionnement tertiaire/ transport
Cartons, caisses de transport, Palettes, conteneurs
Emballage et Conditionnement
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Emballages anti-chocs, anti vibrations
Emballages isothermes
Pictogrammes
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Variantes de palettes
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} Facilite la Manutention } Facilite le Stockage } Facilite le Transport
L : longueur l : largeur
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Protection des palettes
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Stockage Statique
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} De masse
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Stockage Statique
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} A palettes : palettiers à 1 ou 2 entrées
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Stockage Statique
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} Les Rayonnage Cantilever
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Stockage Statique
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} Rayonnage : simple, double, quadruple (Stockage en profondeur)
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Stockage Mobile
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Stockage Rotatif
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Stockage Dynamique
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19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 112
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 113
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 114
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Stockage Automatique
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19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 117
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 118
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L’orientation des Palettes
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1200 mm 1200 mm
800 mm 800 mm 800 mm
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Dimensions
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} Dimensions des lisses : Hauteur des lisses : 100 à 160 millimètres. Pour des alvéoles de trois palettes d’une tonne : 120 et 130 mm.
} Dimensions des échelles : 80 à 140 millimètres, le plus souvent entre 100 et 120.
} Hauteur du premier plan de pose :
Jeux fonctionnels
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La manutention
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} Manutention manuelle } Les transpalettes
} Manuel } Electrique (opérateur accompagne, assis, debout)
} Les chariots élévateurs dits " frontaux " et en " porte à faux "
} Chariot élévateur à contrepoids } Chariot à mât rétractable } Fourche bi ou tridimensionnelle
} Manutention automatisée } Les transtockeurs } Chariots sans conducteurs } Transporteurs et systèmes de tri
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19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 127
Chariot élévateur frontal en porte à faux
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19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 129
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 130
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 131
Chariot à mât rétractable
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 132
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 133
Fourche pivotante ou tridimensionnelle
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 134
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 135
Les transtockeurs
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 136
Chariots sans conducteurs
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 137
Transporteurs et systèmes de tri
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 138
Allées de service
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 139
Allées de circulation intérieures
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 140
HAUTEURS DE STOCKAGE
19/04/2015 Ibtissam EL HASSANI - MdT 141
5. Les opérations dans l'entrepôt
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Principales procédures
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} l'organisation de l'accueil des camions aux quais, } le déchargement des camions, } la double réception des marchandises (vis à vis du
transporteur et vis à vis du fournisseur), } l'affectation d'emplacements de stockage, } la mise en stock, } la préparation des commandes avec le picking, les
tris, l'emballage, les contrôles, la préparation des chargements,
} les inventaires, } la gestion des retours, } etc.
Picking vocal
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Préparation des commandes : Picking
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Les matériels d'aide au picking
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Question : Dans un entrepôt on sert 2000 palettes par jour. Chaque trajet aller et retour de chariot élévateur pour préparer une livraison prend en moyenne 2,8 minutes y compris les temps de prise de la palette et de contrôle ; l'entrepôt fonctionne 10 heures par jour en plusieurs équipes avec une charge à peu près répartie et chaque chariot travaille effectivement 9,5 heures. } Combien faut-il de chariots élévateurs en
ajoutant 10% de plus pour l'entretien ? } Combien en faudrait il si l'on gagnait 30
secondes sur chaque trajet moyen ?
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Stockage en Rancher
Praticables pour le stockage
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Praticables pour le stockage de bobines
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Fardeleuse
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Housseuse
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