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LA GESTION ENVIRONNEMENTALE DES TRAVAUX ROUTIERS: LES ACTEURS S'ENGAGENT 1er décembre 2009
En route pour des travaux routiers « HQE »
M. Roux – CG 38O. Norotte – CETE de Lyon
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Le contexte agenda 21 du Conseil général de l’Isère• Adopté en décembre 2006• 38 engagements pour vivre mieux et plus
solidaire en Isère• Action 24 : Une démarche haute qualité
environnementale pour les travaux routiers (échéancier 2007-2011)
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La démarche retenue par la Direction des routes MOA
• A partir de 2 opérations « test » bâtir une méthodologie (plan actions DR 2009)
• Recours à un AMO (calage 1er semestre 09)> CETE de Lyon
• Intégration dans les missions de Moe des enjeux du développement durable
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La mission confiée à l’AMO
• Prise de connaissance des études env. + terrain des 2 opérations test
• Etablissement et mise en œuvre d’une grille d’analyse applicable aux différents stades du projet
• Appui technique en phase chantier
• Bilan et retour d’expérience
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La grille d’analyse
• Une ligne directrice sur 4 phases : AVP, PRO, DCE et chantier
• Les points analysés par domaines environnementaux
* Enjeux les plus sensibles * Caractérisation des sensibilités ( vis-à-vis de…) * Niveaux de performance (3 niveaux) * Recommandations ou recalage pour la phase
ultérieure
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Projet « test » n°1La déviation de la RD 1091 à Livet
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Profil en travers section est
Longueur de l’aménagement : 900 ml (1,4 km avec T1)Echange à l’aide de carrefours en croix (1 à chaque extrémité)
Pbmatique globale protection contre les chutes de blocs (ouv. Bouine, merlons, filets, parois clouées)
Longueur protections acoustiques (GBA – écrans ) : 535 ml
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Un exemple concret
• Grille thématique d’évaluation de l’avant-projet
• Evolutions apportées en phase AVP
• Questions soulevées
• La suite dans le déroulement de l’opération
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1212LA GESTION ENVIRONNEMENTALE DES TRAVAUX ROUTIERS: LES ACTEURS S'ENGAGENT 1er décembre 2009
Projet « test » n°2La mise à 2x2 voies de la RD 1006
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Profil en travers type
Longueur de l’aménagement : 3 km
Elargissement par le sud
Echanges à l’aide de carrefours giratoires (4 sur la section)
Traverse de nombreuses zones en développement
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Un 2ème exemple
• Rédaction du programme en intégrant les « enjeux DD » à la mission du Moe
• Fiabiliser le critère environnemental dans l’analyse des offres
• Sensibiliser et responsabiliser le Moe à la démarche
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Transposition de la méthode pour le Conseil général
• La formalisation de la démarche dans un guide de référence pour les travaux routiers (neufs et l’entretien)
• Le plan de formation dans le domaine du DD
• La nécessaire évaluation, définition des indicateurs de résultats
1616LA GESTION ENVIRONNEMENTALE DES TRAVAUX ROUTIERS: LES ACTEURS S'ENGAGENT 1er décembre 2009
Intérêt de la démarche pour le CETE
• Appui d’une collectivité dans une démarché novatrice sur le volet environnement
• Développement et test d’une grille d’analyse
• Capitalisation de retour d’expérience pour le CG et pour les études du CETE