B Quinio: 1

Logistique - Ebusiness

1. Rappels SCM

2. Introduction et définitions

3. Les points clefs de l’e-logistique

4. Logistique amont :

1. Entreposage & préparation des commandes

5. Logistique aval :

1. Transport & livraison

2. Le dernier kilomètre !

6. Conclusion

B Quinio: 2

Rappels : SCM (1)

Supply Chain Management / Gestion intégré de la logistique :» Intégration des flux logistiques entre fournisseurs,

fabricants et distributeurs» http://www.industrie.gouv.fr/FranceTech/francais/parcours_6/v_parcours6.htm

La Logistique : les relations avec les fournisseurs (achats) ; l'organisation des stocks (réapprovisionnements) ; l'organisation de la fabrication des produits ; la mise en place des réseaux de distribution des produits.

2 flux en bouclage : Un SI de prévisions des ventes (du client vers les fournisseurs) Un SI de production (du fournisseur vers le client)

B Quinio: 3

Prévisions des activités

Exécution des activités

Fournisseur Fabricant Distributeur

Rappels SCM (2)

Client

ERP ERP ERPCRM

B Quinio: 4

Rappels : SCM (3) Partage des informations :

» Entre prestataires : EDI, eb-XML» Venant des ERP internes à chaque partenaires» Serveur commun et standards d’échanges

Synchronisation des opérations :» L ’approvisionnement doit débuter quand le client a fait sa demande

Principales difficultés : Communication informatique entre SI différents Confiance entre les entreprises (ouverture du SI aux partenaires) Gestion des processus

Voir cours Processus R Marciniak

B Quinio: 5

Logistique - Ebusiness

1. Rappels SCM

2. Introduction et définitions

3. Les points clefs de l’e-logistique

4. Logistique amont :

1. Entreposage & préparation des commandes

5. Logistique aval :

1. Transport & livraison

2. Le dernier kilomètre !

6. Conclusion

B Quinio: 6

Introduction : Logistique & Ebusiness

Définition logistique :» l’ensemble de tous les flux existants à l’intérieur comme à

l’extérieur de l’entreprise avec ses partenaires et ses clients

» Entreposage & préparation / Transport & Distribution

Les spécificités de Elogistique :» Flux gérés en continu» Flux en « temps réel »» Exigence du client

– Comparaison des prix et des services

B Quinio: 7

Les différents temps du Ebusiness

Choix et commandeInstantané !

Assemblage, préparation, expédition, transport et livraisonPlusieurs jours

Rassurer par le suivi de la commandeInformer par le traçage

B Quinio: 8

La difficulté du multi canal

En 2001» 66% des personnes interrogées disent utiliser

2 canaux de distribution pour tout achat» 34% des acheteurs utilisent 3 canaux de

distribution

Un même client sur différents canauxIntégrer les donnéesAssurer la qualité du suivi de la relation

B Quinio: 9

La difficulté du multi canal

La majorité des VAD utilisent :» Vente par catalogue» Vente par Internet» Vente en magasin

Assurer la cohérence des prixGérer le risque de rupture de stockGérer le risque de cannibalisationImportance du SI logistique

B Quinio: 10

Introduction : Ebusiness les points clefs

Les points clefs» Recherche d’économie d’échelle» Optimisation des sites» Optimisation des commandes» Recours à l’externalisation

– 90% des entreprises sous-traitent (source Aslog)– Les transporteurs n’ont que 2 à 3% de marge / CA

Pour l’Elogistique :» Le livreur est le SEUL contact physique avec le client» Vital pour l’image de marque» Importance de la qualité de service !

B Quinio: 11

Logistique - Ebusiness

1. Rappels SCM

2. Introduction et définitions

3. Les points clefs de l’e-logistique

4. Logistique amont :

1. Entreposage & préparation des commandes

5. Logistique aval :

1. Transport & livraison

2. Le dernier kilomètre !

6. Conclusion

B Quinio: 12

Elogistique les points clefs

La concurrence en Ebusiness se joue sur :» 1 Le prix et la marge» 2 La diversité de l’offre» 3 La qualité des services» source : « le défi logistique du commerce électronique » Sénat 2004

Difficile de concilier ces 3 objectifs» Voir exemple slide suivant

B Quinio: 13

Elogistique les points clefs

PRIX

SERVICE

Augmentation des stocks

limitation des stocks

rupture

OFFRE

B Quinio: 14

Elogisitique : exigences des clients

Qualité de la préparation :Ce que l’on a commandé !

Qualité de la livraison :En bon étatAu moment vouluÊtre informé

Qualité du suivi :Réactivité en cas de problème

Pour le coût :Le client est prêt à payer en partieIl est donc plus exigent !

B Quinio: 15

Les évolutions de Elogistique

Transport direct du centre de production ou de stockage jusqu’au client final

L’information est le lien entre producteur / distributeur / clientLe client veut savoir où est sa commandeImportance cruciale des TIC

Suppression des stocks tamponsExternalisation vers des prestataires logistiquesL’externalisation remonte vers l’amont (préparation des commandes)

B Quinio: 16

Importance des SI logistique :exemple

WWW.baliseo.com Les BALISEO Tracers permettent de suivre les expéditionsdepuis la prise de commande jusqu’à la livraison,selon 3 différents niveaux de visibilité (Entrepôt, Transport, Intégrale)

Utilisation possible en mode ASP

Utilisation possible par le client pour suivre sa commande et vérifier son contenu

B Quinio: 17

Logistique - Ebusiness

1. Rappels SCM

2. Introduction et définitions

3. Les points clefs de l’e-logistique

4. Logistique amont :

1. Entreposage & préparation des commandes

5. Logistique aval :

1. Transport & livraison

2. Le dernier kilomètre !

6. Conclusion

B Quinio: 18

Logistique amont : les obstacles

Gérer les volumes :» Si trop faible artisanat» Gérer les pics» Accroître ses capacités est risqué (coûts fixes)

Gérer les stocks Maîtriser la sécurité :

» Vols organisés» Bris et casses

B Quinio: 19

Entreposage : les activités

Les activités de base :» Réception des produits et contrôle» Enregistrement des entrées» Stockage» Déstockage en fonction des commandes» Préparation de la commande» Répartition des documents et des commandes» Enregistrement de sortie des articles

La complexité vient :» Nombre de produit, de la quantité, des contrôles et du

nombre de mouvements

B Quinio: 20

Entreposage

Gestion du ou des dépôts :» Un dépôt central Augmentation du transport» Des dépôts Augmentation du stockage

Les SI de gestion des dépôts :» Intégration des commandes prises sur Internet» Préparation de la commande» Gestion des stocks» Accès aux statistiques

Le FCS majeur :» dans la qualité de la préparation des commandes

B Quinio: 21

Entreposage : La technique RFID

Puce RFID EPC utilisée par Wal-Mart

La (Radio Frequency Identification) est une méthode pour stocker et récupérer des données à distance en utilisant des marqueurs : « radio-étiquettes ».

Les radio-étiquettes peuvent être collées ou incorporées dans des produits.

Les puces électroniques contiennent un identifiant de type EPC (Electronic Product Code). (source Wikipédia)

B Quinio: 22

Entreposage : une technique RFID

L’étiquette est activée par un signal radio de fréquence variable que le lecteur, fixe ou mobile, émet. L’étiquette transmet un signal radio en retour que le lecteur transforme en code binaire. Un dialogue s’établit permettant l’échange d’informations.Etiquette passive (type code barre) ou active (lecture / écriture)

B Quinio: 23

RFID : fonctionnement (http://www.awt.be)

Dès que le camion franchit le portique RFID, le stock de marchandises est automatiquement augmenté de la quantité livrée. A l'arrivée aux caisses, inutile de vider le chariot, le contenu est comptabilisé par le portique et les quantités vendues déduites du stock.Impact sur la sécurité IMPORTANT !

B Quinio: 24

Entreposage : quatre techniques

Picking :» Prélèvement des marchandise dans un entrepôt (souvent

un point de vente proche du client)» Pour des références de base

Cross docking :» Plate-forme de groupage-dégroupage sans vocation de

stockage qui fonctionne en flux continus» Arrivées de marchandises de N points fournisseurs,

regroupement des différentes composantes destinées à un client et expédition des commandes complètes quelques heures plus tard

» Demande des flux parfaitement maîtrisés

B Quinio: 25

Entreposage : quatre techniques

Comanufacturing :» Concerne des opérations d’assemblage ou d’intervention

sur le produit» Exemple : la pose d’une carte SIM sur un téléphone

portable Copacking :

» Conditionnement à façon,» Exemple : l’ensachage, la mise sous blister

Intérêts du comanufacturing et du copacking» Différencier le produit au dernier moment, » Répondre à l’augmentation continue du nombre de

références, » Sous-traiter des tâches de plus en plus techniques,

B Quinio: 26

Logistique - Ebusiness

1. Rappels SCM

2. Introduction et définitions

3. Les points clefs de l’e-logistique

4. Logistique amont :

1. Entreposage & préparation des commandes

5. Logistique aval :

1. Transport & livraison

2. Le dernier kilomètre !

6. Conclusion

B Quinio: 27

Logistique aval : les obstacles

Complexité administrative» TVA, Formalités douanières = Barrières d’entrées » PME cantonnées à e-ventes nationales

Incidents de livraisons Responsabilité du vendeur :

» 2 délai légaux

B Quinio: 28

Obstacles logistiques Obstacles logistiques avalaval

Délai de rétraction : 7 jours Délai de rétraction : 7 jours à compter de la réceptionà compter de la réception

« « sans avoir à justifier de motifs sans avoir à justifier de motifs ni à payer de pénalités, ni à payer de pénalités,

à l’exception, le cas échéant, à l’exception, le cas échéant, des frais de retourdes frais de retour » art. L121-20 » art. L121-20

B Quinio: 29

Obstacles logistiques Obstacles logistiques avalaval

Délai livraison de 30 jours Délai livraison de 30 jours « « à compter du jour suivant à compter du jour suivant celui où le consommateur celui où le consommateur a transmis sa commandea transmis sa commande » »

B Quinio: 30

Obstacles logistiques Obstacles logistiques avalaval

Délais livraison doivent être Délais livraison doivent être indiquésindiqués

Au-delà du délai le marchand Au-delà du délai le marchand doitdoit Proposer un nouveau délaiProposer un nouveau délai Rembourser dans les 30 joursRembourser dans les 30 jours

B Quinio: 31

Le coût du dernier Kilomètre

Distribution adressée :» « livraison d’un produit à une adresse indiquée

par le client final » Deux modalités :

» Remise au client» Remise dans un point relai

B Quinio: 32

Le coût du dernier Kilomètre

Dans le processus de livraison :» Passage de flux massifs : B2B» A des flux éclatés : B2C» Le coût du dernier Km représente 23% du total du

coût de livraison Le coût du dernier KM :

» Livraison» Paiement» Échec de livraison» Retour de marchandise

B Quinio: 33

Les modes de livraison

Livraison à domicile» Sans RDV» Avec RDV

Livraison en point relais Livraison en consigne

B Quinio: 34

Livraison à domicile sans RDV

Un acteur principale : La Poste» Coliposte» Chronoposte

Principe de l’avis de passage Deuxième chance :

» Bureau de poste (voir point relais) Inconvénients :

» Surcoût en cas d’absence» Qualité du service

B Quinio: 35

Organisation du groupe La Poste

le métier Colis / Express représente avec près de 3,5 milliards € de CA, 19 % de l’activité du Groupe

La Poste est 1er en France, 2ème en Allemagne et 4ème en UKColiPoste, l’opérateur interne, spécialiste de la livraisonaux particuliersGeoPost, la holding regroupant les filiales françaises

B Quinio: 36

Livraison à domicile avec RDV

Exemple de processus pour un cybermarché :» Prise de RDV intégré au processus de commande» Pilotage de la préparation en fonction du RDV» Transport internalisé ou externalisé

Les inconvénients :» Coût de la prise de RDV (2€ par appel)» Coût de la livraison» Coût de la re-présentation non totalement évité» Organisation des tournées :

– Tout le monde veut le créneau 18h-22h

B Quinio: 37

Coût domicile Versus Point relais

0,3 0,3

2,5

1,3

0,3

0,6

0

0,45

0

0,5

1

1,5

2

2,5

3

3,5

domicile pt relais

rémun pt relais

frais gestion

transport

préparation

Source d4Hauteville, univ Paris dauphine, 2005

B Quinio: 38

Livraison point relais

S’affranchir du dernier kilomètre :» Limiter les coûts de transport

– Et les transférer aux clients !

» Tenir compte des contraintes de circulation en centre ville» Éviter de chercher l’adresse» Le client est prévenu par mail, sms, …

Les problèmes posés :» Horaire d’ouverture» Capacité de stockage limité

– Dans le cas de la boulangerie de quartier

» Déplacement du client

B Quinio: 39

Un acteur majeur : Kiala

Kiala : leader en europe» 20.6 millions € de CA en 2005

» 26% de croissance / 2004

» 4 années d’existence

» Origine Belgique – Luxembourg

Les principes :» Des partenariats : camif, cdiscount, Alapage

» Un suivi du colis via internet

» Livaison dans : boulangerie, cyber-café, …– Retour de marchandise et paiement possible

B Quinio: 40

Livraison en consigne

Livraison B2B ou B2C» D’un fournisseur vers une consigne» Entre consignes

Protection des consignes :» Code barre de la commande ou carte personnelle» Code secret

Demande un SI performant :» Suivi des colis

Que pour les agglomérations importantes» Taille critique

B Quinio: 41

Consigne : un acteur : E-box

Services proposés aux particuliers :» Réception de tous les colis quelque soit le transporteur.» Coffre est accessible au livreur même sans le client» Information de la livraison par e-mail et SMS» Accès 24h / 24» Sécurité

Agence de consigne :» Entièrement informatisée

B Quinio: 42

Processus de livraison E-Box

Contrat pour un particulier» 2 à 3 € par livraison» Frais de dossier» Procuration pour les recommandés» Attribution d’une carte personnelle

Livraison » Dans l’agence commerciale de Paris» Ou par un distributeur agréé e-box

Prise des colis par le client dans une des agences automatiques

Source : http://www.e-box.fr/

B Quinio: 43

Mode de livraison alternatif

Sur le lieu de travail A domicile dans un « frigidaire »

» Porte vers l’extérieur avec code» Porte vers l’intérieur» Exemple : Tesco (leader de la distribution en UK)

Drive in» Exemple : supermarché via Internet

B Quinio: 44

Logistique - Ebusiness

1. Rappels SCM

2. Introduction et définitions

3. Les points clefs de l’e-logistique

4. Logistique amont :

1. Entreposage & préparation des commandes

5. Logistique aval :

1. Transport & livraison

2. Le dernier kilomètre !

6. Conclusion

B Quinio: 45

Dans tous les cas : pollution

L'augmentation des besoins de mobilité des personnes et des biens a pour conséquence une consommation de plus en plus importante d'énergie, et fait du secteur des Transports le principal responsable de la croissance des émissions de gaz à effet de serre et le responsable de rejets importants de polluants dans l'atmosphère.

En effet le secteur des Transports c'est :» 35 % de la consommation totale d'énergie en France (50 % de l'énergie est

consommée en ville) et 60 % des importations de pétrole,» 69 % des émissions de Nox (oxydes d'azote),» 64 % des émissions de CO (monoxyde de carbone),» 49 % des émissions de COV (composés organiques volatiles),» 33 % des émissions de particules en suspension,» 33 % des émissions de CO2 (gaz carbonique).

Source ADEME Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie

B Quinio: 46

Dans tous les cas : responsabilités !

Le champ de responsabilité : il s’agit de toutes les « obligations » (sécurité de la transaction, des produits, du conditionnement, de livraison etc.) quel que soit le « prestataire de service » (fabricant, logisticien, transporteur etc.).

les risques pour les @vendeurs :» l’accroissement des budgets de contentieux ;» la charge d’établir la preuve de la faute s’il veut se retourner contre un

partenaire ;» une différenciation des régimes de responsabilité en fonction des

modes de distribution et par conséquent une discrimination entre professionnels opérant sur le même marché mais usant de canaux différents

» un déséquilibre entre acteurs sur le marché européen en fonction du pays où opère le marchand ;

» un risque de délocalisation des entreprises dans un pays voisin, européen ou non.

source : « le défi logistique du commerce électronique » Sénat 2004

B Quinio: 47

Les textes sur la Les textes sur la responsabilitéresponsabilité

Responsabilité du transporteur Responsabilité du transporteur ou du sous-traitantou du sous-traitant

Code civil art. 1604 …Code civil art. 1604 … Code de commerce art. L133-Code de commerce art. L133-

11 Décret n° 99-269 : contrat Décret n° 99-269 : contrat

spécifiquespécifique