Post on 05-Apr-2015
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Institut pour le partenariat public-privéInstitut pour le partenariat public-privéAssemblée générale annuelle Assemblée générale annuelle
Le ministère des Transports,Le ministère des Transports,acteur bien engagé dans l’avenue acteur bien engagé dans l’avenue
des partenariats public-privédes partenariats public-privé
Présentation de M. Denys Jean,Présentation de M. Denys Jean,sous-ministresous-ministre
16 février 200616 février 2006
Le ministère des Transports,Le ministère des Transports,acteur bien engagé dans l’avenue acteur bien engagé dans l’avenue
des partenariats public-privédes partenariats public-privé
Présentation de M. Denys Jean,Présentation de M. Denys Jean,sous-ministresous-ministre
16 février 200616 février 2006
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Un contexte propice au PPP
• Plan de modernisation de l’État 2004-2007– Le PPP, un outil supplémentaire pour améliorer la
prestation des services à la population
• Pression sur les ressources financières et humaines
• Appui à la mission du ministère des Transports
• Collaboration avec le secteur privé– Une réalité au MTQ, avec plus de 80% des dépenses
affectées aux activités principales confiées aux entrepreneurs
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Cadre ministériel et gouvernemental pour le PPP
• Loi concernant les partenariats en matière d’infrastructures de transport (2000)
• Politique-cadre sur les partenariats public-privé (2004)
• Agence des partenariats public-privé (2005)
• Adaptation de la structure organisationnelle du Ministère– Service du PPP, Bureau de la mise en œuvre
du PPP, Bureau de projet de l’A-30, Équipe de projet de l’A-25, Direction des parcs routiers
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Projets envisagés en PPP
• Parachèvement de l’autoroute 25
• Parachèvement de l’autoroute 30
• Mise en place d’un nouveau réseau de parcs routiers
Projets envisagés en PPPAutoroute 25
• Description :– Coût total du projet : 400 M$– Parachèvement du lien entre les deux
tronçons existants à Montréal et Laval– 7,2 km d’autoroute à péage électronique
incluant un pont à six voies de 1,2 km– Voie réservée au transport en commun– PPP envisagé : conception-construction-
financement-exploitation-entretien
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Projets envisagés en PPPAutoroute 25
• Étape actuelle : appel de qualification– Sélection de trois entreprises
• Étapes à venir– Appel de propositions : printemps 2006– Signature de l’entente : printemps 2007– Travaux : 2007-2010
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Projets envisagés en PPPAutoroute 30
• Description :– Projet de plus de 1 G$– Parachèvement du lien autoroutier pour le
contournement de l’île de Montréal– Tronçon ouest entre Chateauguay et
Vaudreuil-Dorion : 35 km d’autoroute à péage électronique et 7 km de route
– PPP envisagé : conception-construction-financement-exploitation-entretien
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Projets envisagés en PPPAutoroute 30
• Étapes à venir– Appel de qualification : printemps 2006 – Signature de l’entente : 2007– Travaux : 2007-2008-2009
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Projets envisagés en PPPParcs routiers
• Description : – Mise en place d’un réseau renouvelé par
grappes• Sécurité• Amélioration des services• Amélioration de l’image
– PPP envisagé : • Concession par grappes• Conception-construction-financement-
exploitation-entretien
– Étape à venir• Appel de qualification pour la première grappe :
printemps 2006
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Une démarche rigoureuse
• Pour la maîtrise des coûts et des délais
• Pour garantir la transparence et l’équité
• Pour obtenir la meilleure valeur pour l’argent investi
• Pour assurer la pérennité de l’actif
• Pour chaque projet en PPP :– Dossier d’affaires– Stratégie d’acquisition– Vérificateur de processus
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Un mode de réalisation complexe
• PPP : une nouvelle réalité• Collaboration de nombreux intervenants• Contribution de plusieurs partenaires
gouvernementaux• Adaptation de l’industrie• Importance de l’opinion publique
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L’avenir
• Suivi des projets en PPP en vue d’améliorer notre performance
• Analyse et identification d’activités et de projets susceptibles de faire l’objet de PPP
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Conclusion
• Le ministère des Transports définitivement en mode action dans le domaine des PPP
• Le PPP sera privilégié lorsqu’il sera démontré qu’il s’avère avantageux en matière de qualité de service aux citoyens et d’efficience
• Le PPP au Québec : un instrument actuel et prometteur
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Merci de votre attention!