CARTE D'APPROCHE A VUE - MADAGASCAR
02 AVRIL 2015
CO
RR
EC
TIO
NS
: D
écl
ina
iso
ns
ma
gn
éti
qu
es
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI)
1600
1600
1600
1600
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
èÉchelle : 1/250.000
Amparihibe
Jabo
Sis
aony
Ikopa
Antananarivo
Ambohibary
Ambato
Mahabo
Ambohimanarina
Talata
Ambohidratrimo
Fénoarivo Andriamamgorona
Antambola
Anjoma
TNV 115,1CH 98 XIA 364
NT 370
TAN 276
IO 305Clocher
Arbres
Tombeau
Château d’eau
Pylône
Madagascarradio
Clocher
Antenne
NDB
NDB
NDB
12,1
7,3
7,3
3,2
4,2
323°
143°
252°072°
280°100°
351°
171°
198°
018°
ZONE FMP 1
ZONEFMD 7
ZONEFMD 10
ZONE FMR 39
1306(27)
1361(82)
1332(53)
1325(46)
1310(31)
1326(47)
1266
1298(19)
1346(67)
1387(108)
1500(221)
1297(18)
14311431
16141614
1289(10)
ALT 1279 M - 4198 FT
TÉL :AÉRODROME : SITUATION :
CONTROLE LOCAL :FAX :
RSFTA :
CONSIGNES PARTICULIÈRES D'UTILISATION :
ALTITUDES ETHAUTEURS EN MÈTRES
LES DIRECTIONS SONTMAGNÉTIQUES
DÉ
C.15° W
(2015)
WGS 84
(261) 20. 22. 581. 13 - 20. 22. 581. 14 20. 22. 581.16
FMMIYKYX
email: [email protected]
(261) 20. 22. 581. 15
7,6 NM NNW de la ville
Demi-tour complet interdit sur la piste pour tout aéronef d’un poids supérieur à 40 TNLe demi-tour doit être exécuté sur les raquettes situées aux extrémités de piste.Les gros porteurs emprunteront obligatoirement la voie de circulation centrale
Zone FMD 7 : active tous les jours de 500 m/Sol au solZone FMD 10 : active tous les jours sauf Dimanche - Interdite en période d’activité TIRSZone FMP 1 : Cylindre 1,5 NM : 3500 FT / SOL - Cylindre 3 NM : FL 245 / 3500 FT
APP : assurée par TWR : 120,1 - TWR : 120,1 - FIS : 128,9
CIV.
811 NSERVICE DE L'INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
47° 40'
47° 40'
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI) CARTE D'ATTERRISSAGE A VUE
CO
RR
EC
TIO
NS
: D
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écl
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es
- D
écl
ina
iso
ns
ma
gn
éti
qu
es,
NO
TAM
A0
13
1/1
4.
02 AVRIL 2015
01 1 500 1 000M
0 1 000 2 000 3 000 FT500
èÉchelle : 1/25.000
MN
46,8
ov
iran
anat
nA
A
114°
294°
3100 x 45 M
11
29
T
TT
T
TT
1279
1276
1267
1255
1254
1310(31)
1289(10)
ALT : 1279
1297(18)
Sécurité incendie
Château d’eau
Aérogare
Bloc techniqueTour de contrôle
Centraleélectrique
Hangar
Hangars
Pylône anémométrique
Tour d’observationanémométrique
Parc Météo
Hangar Fret
LOC
ALD
IA 364
Antenne
PAPISWY 60 M
CWY150 M
NDB
PAPI
CWY 150 M
SWY60 M
Verso de 811 NSERVICE DE L'INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA
Novembre à Mars
AVGAS 100 LL - KER (JET A1)
Niveau assuré : 8
Autocars - Taxis - Voitures de location
Possibles après accord AIR MADAGASCARou station service CESSNA
Inutilisable hors pisteNature piste : Béton bitumineux
Documentation sur l’aérodrome
Balisage nocturne : électrique - Utilisation : PCN: 65/F/B/X/UTWY tarmac BANI PCN: 50/F/A/X/T
Aérodrome interdit aux aéronefs non munis de radiocommunications bilatérales sauf autorisation spéciale
NIL
DÉ
C.15° W
(2015)
ALTITUDES ETHAUTEURS EN MÈTRES
LES DIRECTIONS SONTMAGNÉTIQUES
NOTES :
Pluies :
RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES SUR L'AIRE DE MANOEUVRE :
RESTRICTIONS D'UTILISATION :
SÉCURITÉ INCENDIE :
INFORMATIONS AÉRONAUTIQUES :
GARAGE AÉRONEFS DE PASSAGE :
TRANSPORTS VERS LA VILLE :
ATELIERS :
RAVITAILLEMENT :
18°47'47,5 S047°28’33,9 E
LAT : LONG :
WGS 84
ILS-DMERWY 11
IO 109,5CH 32 X
18°48'
18°48'
18°47'
18°47'
47° 28'
47° 28'
47° 29'
47° 29'
18°49'
18°49'
ANTANANARIVO / Ivato (FMMI) ATTERRISSAGE AUX INSTRUMENTS
02 AVRIL 2015
CO
RR
EC
TIO
NS
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A0
12
4/1
5
18°49'
18°49'
18°48'
18°48'
18°47'
18°47'
47° 28'
47° 28'
47° 29'
47° 29'
Feux d ’approche de précision:HI-Cat. 1-900M- unidirectionnels - hors
sol- avec balle traçanteFeux d ’approche simplifiés:
BI-omnidirectionnels - hors sol - avec balle traçante
Rouges
Rouges Rouges Verts HI
Verts HI3100M- espacement 60M-
Blancs et jaunes sur les 300 derniers mètres -
HI- bidirectionnel
11 Synchronisé à l ’ILS
Rouges
Aire de demi-tour : Feux bleus encastrés avec dispositif de retournement B747(verts et rouges) aux QFU 114 et 294Taxiways et aires de stationnement : Feux bleus BI omnidirectionnels hors sol/ Feux axiaux de TWY
Pente 3°29
CONSIGNES PARTICULIÈRES :
01 1 500 1 000M
0 1 000 2 000 3 000 FT500
èÉchelle : 1/25.000
DÉ
C. 15° W
(2015)
LES DIRECTIONS SONTMAGNÉTIQUES
ALTITUDES etHAUTEURS EN PIEDS
SERVICE DE L'INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA 811 T-1
18°47'47,5"S047°28’33,9" E
LAT : LONG :
Approche PAPI Feux de seuil Feux de bord de piste Feux de fin de piste Feux de fin de CWYRWY
NIL
Zone FMD 7 : active tous les jours de 500 m/Sol au solZone FMD 10 : active tous les jours sauf Dimanche - Interdite en période d’activité TIRSZone FMP 1 : Cylindre 1,5 NM : 3500 FT / SOL - Cylindre 3 NM : FL 245 / 3500 FT
Demi-tour complet interdit sur la piste pour tout aéronef d’un poids supérieur ou égal à 40 T. Le demi-tour doit être effectué sur les aires de demi-tour situées aux extrémités de piste.Les gros porteurs doivent emprunter obligatoirement la voie de circulation centrale en cas d ’occupation des postes de stationnement N°1 et N°2.
4255(58)
3100 x 45 M
114°
294°
GP
LOC
4236(38)
Hangars
HangarParc Météo
Hangar Fret
Aérogare
Château d'eau
AST
PAPI
Centraleélectrique
Bloc techniqueTour de contrôle
Sécurité incendie
Pylône anémométrique
Télémètre de nuages
Tour d'observation anémométrique
IA 364NDB
WGS 84
THR RWY 11 : 18°47'41,04"S - 047°27'51,44"ETHR RWY 29 : 18°47'56,64"S - 047°29'36,03"E
Antenne
CWY150 M
CWY150 M
PAPISWY60 M
SWY60 M
900 M
A
11
29
ILS-DMEILS-DMERWY 11
IO 109,5CH 32 X
4229(31)
ALT : 4198
4226(28)
4196,6 4251(53)
4115,8
4297(99)
4114
4221(23)
41734157
3100M- espacement 60M- Blancs et jaunes
sur les 300 derniers mètres -HI- bidirectionnel
C
E
W
Tamac ‘BANI ’
Z
M
INS 11: 18°47'58''S - 047°28'42''EINS 12: 18°47'57''S - 047°28'43''EINS 13: 18°47'59''S - 047°28'45''EINS 14: 18°47'59''S - 047°28'47''EINS 15: 18°48'00''S - 047°28'49''EINS 16: 18°48'00''S - 047°28'51''E
INS 1a : 18°47'55"S - 047°28'36"EINS 1 : 18°47'56"S - 047°28'38"E
INS 2 : 18°47'56"S - 047°28'36"EINS 3 : 18°47'55"S - 047°28'34"E
INS 4 : 18°47'55"S - 047°28'32"E
INS 5 : 18°47'55"S - 047°28'30"E
INS 6 : 18°47’54”S - 047°28’28”E
INS 7 : 18°47’54”S - 047°28’27”EINS 8 : 18°47’54”S - 047°28’25”E
INS 9 : 18°47’54”S - 047°28’24”E
INS 10: 18°47’54”S - 047°28’23”E
INS 3a : 18°47’54”S - 047°28’33”E
INS 4a : 18°47’54”S - 047°28’32”E
INS 5a : 18°47’54”S - 047°28’29”E
INS 6a : 18°47’54”S - 047°28’27”E
INS 8a : 18°47’53”S - 047°28’25”E
INS 9a : 18°47’53”S - 047°28’24”E
NOSE-IN aircraft stands: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 15, 16
NOSE-OUT aircraft stands: 1A, 3A, 4A, 5A, 6A, 8A , 9A, 11, 12
TWIN OTTER
ATR 42 - 72
B 737
POSTES DESTATIONNEMENT
Attribution des postes suivant la portance de la chaussée
AVIONS 2 43a 54a 5a 6 6a 7 8 8a 9 9a 10
B 767
B 747-777
Airbus A320-340
11 12 13 15 161 1a 3 14
INS 10 INS 9 INS 8 INS 7 INS 6 INS 5 INS 4 INS 3 INS 2 INS 1
INS 11
INS 12
INS 13 INS 14 INS 15 INS 16
INS
1a
INS 3
aINS 4aINS 5a
INS 6aINS 8a
INS 9a
11
129a 8a
6a 5a 4a 3a
1a
SALON VIPBANI
AIR
E D
E S
TAT
ION
NE
ME
NT
- IDE
NT
IFIC
AT
ION
AN
TAN
AN
AR
IVO
/ Iva
to (FM
MI)
0 180
0 300
Échelle : 1/3 500
600
TW
Y C
FRET AEROGARE BLOCTECHNIQUE
SÉCURITÉINCENDIE
Barrière anti-souffleBarrière anti-souffle
Barrière anti-souffle Barrière anti-souffle
CORRECTIONS : NIL
11
12
ATR 42 , ATR 72 , DHC-6
B737
A330 , A340 , B767, B747 , B777
Barre d’arrêt Barre de virage
Légende des barres
AVIONS
SE
RV
ICE
DE
L'INF
OR
MA
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NA
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ON
AU
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-A
SE
CN
A811 K
-1A
02 AV
RIL 2015
M
FT
? Le poste n°16 est désigné comme poste de stationnement isolé.? TWY E et les postes 11, 12, 13, 14 et 15 sont inutilisables dès l'activation du poste de stationnement isolé.? Les gros porteurs doivent emprunter obligatoirement la voie de circulation centrale (TWY C) en cas d'occupation
des postes de stationnement n° 1 et n° 2.
90
NB :
HANGAR
TW
Y E
TMA - Procédures d'arrivées ANTANANARIVO / Ivato (FMMI)
05'05'
19°00'
19°00'
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
18°30'
18°30'
47° 00'
47° 00'
05'
05'
47° 10'
47° 10'
15'
15'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
47° 40'
47° 40'
45'
45'
47° 50'
47° 50'
55'
55'
DÉ
C. 15° W
(2015)
ALTITUDES ET HAUTEURS EN PIEDSLES DIRECTIONS SONT MAGNÉTIQUES
Ces trajectoires ne sontpas des SID mais desindications sur les routesmagnétiques de départ
UA
401
UB
459
UR 348
UA 400UA 401
WGS 84
LÉGENDE
ARRIVÉES
1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
Échelle : 1/300.000è
10
200
10
200
9
400
9
400
8 0008 000ALTMNM 25 NM "TNV"ALTMNM 25 NM "TNV"
17 NM17 NM
360°
30 NM30 NM
070°
SERVICE DE L'INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA811Q -1B
ATLAS - ASECNA MADAGASCAR
19 SEPTEMBRE 2013
TMA - Arrivals proceduresC
OR
RE
CT
ION
S :D
éclin
aiso
n m
agné
tique
337° 022°
044°
085°
118°
232°
259°
ND
B"T
N"
GAT
LA
IXARI
NDB "TE"
NDB "TW
"
NDB "TW"
ND
B "V
SQ
”
ND
B"T
N"
ND
B "M
J"ND
B "
VS
F”
FMD 7
FMD 10
FMP 1
FMR 18
FMR 39
ALT 8000 MNM
ALT
7000
MN
M
294°
114°
114°
294°
2 3N
MD
ME
AR
C13N
MD
ME
"TN
V"
APP : ANTANANARIVO Approche 125,7: IVATO Tour 120,1TWR
19°07'04,0"S - 047°28'10,8"E203°/19 NM VOR DME "TNV"
19°09'12,0"S - 047°38'18,4"E177°/22 NM VOR DME "TNV"
18°29'15,1"S - 047°32'25,2"E022°/19 NM VOR DME "TNV"
TNV 115,1CH 98 X
IAF
NT 370
IO 305IA 364
TAN 276
18
2°
294°
265°
224°
20
2°
157°
041°
079°063°
052°
298°
303°
NDB NDB
NDBNDB
22
NM
DM
E"T
NV
"
19
NM
DM
E"T
NV
"
22 NM DME "TNV"
AR
C17N
MD
ME
"TN
V"
ALT
70
00
MN
M
ALT
9400M
NM
ALT 8000 MNM
ALT
7000
MN
M
ALT
7000
MN
M
ALT 8000MNM
AT 2 B
GA
TLA
1A
GATLA 1B
IXA
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A
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2B
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TW1B
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VS
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TW1Z pour IA
F IO
TW1A pour IA
F ANOSI
TW1V pour IA
F TNV
TN
1Zpour IA
FIO
TN
1Apour IA
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NO
SI
TN
1Vpour IA
FTN
V
IXARI 1B pour IAF BALBY
IXARI 1V pour IAF TNV
IXARI 1Z pour IAF IO
TE 1B pour IAF BALBYTE 1V pour IAF TNVTE 1Z pour IAF IO
MJ
2D
17
NM
ALT
8000
MN
M
ALT
7000
MN
M
278° TNV
8000M
NM
7000M
NM
PROTECTIONVi. : 230 KT
7 000 / FL 110
PROTECTIONVi. : 230 KT
7 000 / FL 110
18°56'43,4"S - 047°13'11,7"E259°/19 NM VOR DME "TNV"
18°50'10,8"S - 047°44'39,9"E114°/13 NM VOR DME "TNV"
IAF ANOSI
18°42'55,3"S - 047°45'55,5"E085°/15 NM VOR DME "TNV"
18°45'31,4"S - 047°13'25,4"E294°/17 NM VOR DME "TNV"
IAF BALBY
18°33'15,4"S - 047°18'40,9"E337°/19 NM VOR DME "TNV"
18°31'39,9"S - 047°41'05,8"E044°/19 NM VOR DME "TNV"
18°35'08,8"S - 047°38'59,9"E044°/15 NM VOR DME "TNV"
18°52'59,5"S - 047°53'45,8"E118°/22 NM VOR DME "TNV"
18°33'14,5"S - 047°32'56,2"E022°/15 NM VOR DME "TNV"
19°06'20,2"S - 047°37'19,5"E177°/19 NM VOR DME "TNV"
19°02'31,1"S - 047°36'01,0"E177°/15 NM VOR DME "TNV"
19°00'11,6"S - 047°21'33,2"E232°/15 NM VOR DME "TNV"
19°03'23,4"S - 047°19'00,0"E232°/19 NM VOR DME "TNV"
MJ 2B
VSF
1B
AT
2A
ALT 8
00
0 MN
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70
00
MN
M
AT
1Z
po
ur IA
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FT
NV
7000 MNM
8000 MNM
VS
Q1Z
pour
IO
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pour
IAF
TN
V
IAF
114°
114° 294°
MJ
2A
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ou
r IAF
TN
V, IO
ou N
T
01
3° 01
2°
PROTECTIONVi. : 230 KT
8 000 / FL 110
TE 1A
02 AVRIL 2015
WGS 84
APP : ANTANANARIVO Approche 125.7TWR : IVATO Tower 120.1
BEARINGS ARE MAGNETIC OR TRUE (T)
ALTITUDES AND HEIGHTS IN FEET
"ARP"18°47'47,5"S-047°28'33,9"E
FLYOVER FLYBY
Var. 15° W
(2015)
TRANSITION ALTITUDE : 8 000
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
Scale : 1/300.000
05'05'
19°00'
19°00'
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
18°30'
18°30'
47° 00'
47° 00'
05'
05'
47° 10'
47° 10'
15'
15'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
47° 40'
47° 40'
45'
45'
47° 50'
47° 50'
55'
55'
CO
RR
EC
TIO
NS
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écl
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iso
n m
ag
né
tiq
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en
tifi
cati
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de
rou
te N
OTA
M A
06
49
/13
FMD 7
FMD 10
FMP 1
FMR 18
FMR 39
337°
02
2°
044°
085°
118°
232°
TNM
ahajanga
GAT
LA
, Sam
bava
IXARI, Toamasina
Moramanga, TEPlaisanceRolland Garros
TWMorondava
Maputo
Tolia
ry
Ma
na
nja
ry
Fia
na
ran
tso
aTo
lag
na
ro
17
7°
259°
An
tso
hih
y
20
3°
300° “TNV”
DOBARMaintirano, Harare
20
3°
114°(T099.0°)
13.9
1 8 ° 4 5 ' 3 1 . 4 " S0 4 7 ° 1 3 ' 2 5 . 4 " E294°/17.0 NM "TNV"
IAF/IFBALBY
114°
294°1 MIN
PROTECTIONVi. : 230 KT
ZP : 11 000 FT
204°(
T189.0
°)
024°
(T009.0
°) 5.0
1 8 ° 5 0 ' 2 8 . 9 " S0 4 7 ° 1 2 ' 3 6 . 1 " E278°/17.7 NM "TNV"
IAFGAGIS
1 8 ° 4 0 ' 3 3 . 9 " S0 4 7 ° 1 4 ' 1 4 . 7 " E310°/17.7 NM "TNV"
IAFDEKIR
7 000
5.0
243°
(T22
7.6°
)
25.6
260°(T244.6°)
31
284°(T269.3°)28.4
284°(T269.4°)9
308°(T293.3°)31.6
324°(T309.2°)
32.1
009°
(T354.4
°)18.6
042°
(T02
6.7°
)16
.4
130°
(T114.7°)10.7 1 8 ° 4 0 ' 2 8 . 7 " S
0 4 7 ° 2 3 ' 4 3 . 5 " E333°/10.4 NM "TNV"
MI401
D1 MEMESD1 LAPAT
B1
NIK
EK
ME
NIR
1G
NA
NO
T 1G
ODRET 1G
PIPRI 1D
UR 1DRAMI 1D PIPRD orUR 1RAM
1 8 ° 2 3 ' 1 5 . 9 " S0 4 7 ° 3 4 ' 0 8 . 7 " E022°/25 NM "TNV"
TAPAL
1 9 ° 1 0 ' 5 3 . 3 " S0 4 7 ° 3 8 ' 5 3 . 1 " E177°/23.8 NM "TNV"
ODRET
1 9 ° 1 2 ' 5 1 . 5 " S0 4 7 ° 2 7 ' 1 6 . 5 " E203°/24.8 NM "TNV"
NANOT
196°(
T1
80
.5°)
18.3
1 8 ° 2 7 ' 0 8 , 5 " S0 4 7 ° 1 3 ' 3 6 , 3 " E337°/26,8 NM "TNV"
KEKIN1 8 ° 2 7 ' 1 6 , 8 " S0 4 7 ° 4 3 ' 4 4 , 2 " E045°/24 NM "TNV"
SEMEM
1 8 ° 4 0 ' 0 9 , 3 " S0 4 7 ° 5 3 ' 3 9 , 5 " E085°/22,8 NM "TNV"
RAMUR
1 8 ° 5 3 ' 0 6 , 6 " S0 4 7 ° 5 4 ' 1 9 , 5 " E118°/22,5 NM "TNV"
PIPRI
1 9 ° 0 9 ' 0 1 , 2 " S0 4 7 ° 1 4 ' 2 9 , 7 " E232°/26 NM "TNV"
MENIR
1 9 ° 0 0 ' 1 3 , 5 " S0 4 7 ° 0 5 ' 3 9 , 6 " E259°/26,9 NM "TNV"
LIKID
1 8 ° 4 1 ' 0 2 , 2 " S0 4 7 ° 0 3 ' 1 1 , 7 " E300°/27,4 NM "TNV"
IKRAM
343°(T
328,0°)
26,3
ATLAS - ASECNA MADAGASCAR
STARs RNAV RWY 11(GNSS)ANTANANARIVO / Ivato (FMMI)TMA - RNAV arrival procedures(GNSS)
811 C - 1CAERONAUTIC INFORMATION SERVICE - ASECNA02 AVRIL 2015
25 NM D
EK
IR
7 000
294°
BALBY
DEKIR
°4
02
YB
LA
B M
N 5
2
BALBY
°4
02
°4
20
00
3 7
00
7 6
MN 51
294°BALBY
GAGIS
°4
20
TNV 115.1CH 98 X
NT 370
IA 364IO 305
TAN 276NDB NDB
NDBNDB
UA 400
UB 536
UA 401
UB
459
UR 348
UA 401
UA 400 UA 401
WGS 84
APP : ANTANANARIVO Approche 125.7TWR : IVATO Tower 120.1
BEARINGS ARE MAGNETIC OR TRUE (T)
ALTITUDES AND HEIGHTS IN FEET
"ARP"18°47'47,5"S-047°28'33,9"E
FLYOVER FLYBY
Var. 15° W
(2015)
TRANSITION ALTITUDE : 8 000
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
Scale : 1/300.000
05'05'
19°00'
19°00'
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
18°30'
18°30'
47° 00'
47° 00'
05'
05'
47° 10'
47° 10'
15'
15'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
47° 40'
47° 40'
45'
45'
47° 50'
47° 50'
55'
55'
CO
RR
EC
TIO
NS
: D
écl
ina
iso
n m
ag
né
tiq
ue
- Id
en
tifi
cati
on
de
rou
te N
OTA
M A
06
49
/13
FMD 7
FMD 10
FMP 1
FMR 18
FMR 39
337°
02
2°
044°
085°
118°
232°
TNM
ahajanga
GAT
LA
, Sam
bava
IXARI, Toamasina
Moramanga, TEPlaisanceRolland Garros
TWMorondava
Maputo
Tolia
ry
Ma
na
nja
ry
Fia
na
ran
tso
aTo
lag
na
ro
17
7°
259°
An
tso
hih
y
20
3°
300° “TNV”
DOBARMaintirano, Harare
20
3°
294°7 000
114°1 MIN
294°(T278.8°)14.5
1 8 ° 5 0 ' 1 0 . 8 " S0 4 7 ° 4 4 ' 3 9 . 9 " E114°/13.0 NM "TNV"
IAF/IFANOSI
PROTECTIONVi. : 230 KT
ZP : 11 000 FT
204°(
T188.8
°)5.
0
024°
(T8.8
.0°)
5.0
1 8 ° 4 5 ' 1 3 . 2 " S0 4 7 ° 4 5 ' 2 8 . 4 " E093°/13.9 NM "TNV"
IAFKEPOS
1 8 ° 5 5 ' 0 8 . 4 " S0 4 7 ° 4 3 ' 5 1 . 5 " E135°/13.9 NM "TNV"
IAFUBILA
1 9 ° 0 4 ' 0 8 . 5 " S0 4 7 ° 3 5 ' 2 6 . 6 " E181°/16.4 NM "TNV"
MI402
1 8 ° 2 3 ' 1 5 . 9 " S0 4 7 ° 3 4 ' 0 8 . 7 " E022°/25 NM "TNV"
TAPAL
A1 R
UM
AR
PIPRI 1A
1 9 ° 1 0 ' 5 3 . 3 " S0 4 7 ° 3 8 ' 5 3 . 1 " E177°/23.8 NM "TNV"
ODRET
1 9 ° 1 2 ' 5 1 . 5 " S0 4 7 ° 2 7 ' 1 6 . 5 " E203°/24.8 NM "TNV"
NANOT
TAPA
L 1K
136°
(T120.8°)35.2
169°
(T153.8°)
24.4
190°
(T174.7
°)17.9
235°
(T22
0.5°
)
13.1
303°(T287.6°)
9.6
032°
(T016.7
°)16.4
091°(T076.3°)
20.4
113°(T098.0°)
28.5
169°
(T153.8°)7.5
057°
(T04
1.7°
)11
.6
057°
(T04
1.7°
)12
111°(T096.0°)
40.3
1 8 ° 2 7 ' 0 8 . 5 " S0 4 7 ° 1 3 ' 3 6 . 3 " E337°/26.8 NM "TNV"
KEKIN1 8 ° 2 7 ' 1 6 . 8 " S0 4 7 ° 4 3 ' 4 4 . 2 " E045°/24 NM "TNV"
SEMEM
1 8 ° 4 0 ' 0 9 . 3 " S0 4 7 ° 5 3 ' 3 9 . 5 " E085°/22.8 NM "TNV"
RAMUR
1 8 ° 5 3 ' 0 6 . 6 " S0 4 7 ° 5 4 ' 1 9 . 5 " E118°/22.5 NM "TNV"
PIPRI
1 9 ° 0 9 ' 0 1 . 2 " S0 4 7 ° 1 4 ' 2 9 . 7 " E232°/26 NM "TNV"
MENIR
1 9 ° 0 0 ' 1 3 . 5 " S0 4 7 ° 0 5 ' 3 9 . 6 " E259°/26.9 NM "TNV"
LIKID
1 8 ° 4 1 ' 0 2 . 2 " S0 4 7 ° 0 3 ' 1 1 . 7 " E300°/27.4 NM "TNV"
IKRAM
000 7
114°
°4
20
UBILA
25 N
M A
NO
SI
7 0
00
°4
20
°4
02
KEPOS
ANOSI
UBILA
NM
5
K
2
EPOS
007 6
114°
°4
02
KEPOS
ATLAS - ASECNA MADAGASCAR
STARs RNAV RWY 29(GNSS)ANTANANARIVO / Ivato (FMMI)TMA - RNAV arrival procedures(GNSS)
811 C - 2CAERONAUTIC INFORMATION SERVICE - ASECNA02 AVRIL 2015
TNV 115.1CH 98 X
NT 370
IA 364IO 305
TAN 276NDB NDB
NDBNDB
UA 400
UB 536
UA 401
UB
459
UR 348
UA 401
UA 400 UA 401
Var. 15° W(2015)
KT KTMIN . SEC MIN . SEC
90
100110120
130
140
150160
170
180
WGS 84
TRANSITION ALTITUDE : 8 000
Timing
RVR for take-offCAT A - B - C : 250CAT D : 300
BEARINGS ARE MAGNETICALTITUDES AND HEIGHTS IN FEET.
RVR AND VH IN METRES
ALT : 4197
RWY 11
ABCD
CA
T
Distance to THR 11 (NM) FAP/FAF 58 7 6 5 4 3 2 1
PROCEDURE TO BE USED ACCORDING TO AIC NR 09/A/14FM- 06 NOV 2014
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI)RNAV - RWY 11(GNSS)
I N S T R U M E N T APPROACH CHART Categories A-B-C-D
"ARP"18°47'47.5"S-047°28'33.9"E
FLYOVER FLYBY
ELEV.THR
APP : ANTANANARIVO Approche 125.7TWR : IVATO Tower 120.1
: 4198: 4196,6
HEIGHTS RELATED TO THR 11 ELEVATION
AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE - ASECNA 811 J - 1D02 AVRIL 2015
CO
RR
EC
TIO
NS
: D
écl
ina
iso
n m
ag
né
tiq
ue
- Alt
itu
de
de
seu
il N
OTA
M A
01
24
/15
Scale : 1/300.000
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
25 NM D
EK
IR
7 000
294°
BALBY
DEKIR
°4
02
YB
LA
B M
N 5
2
BALBY
°4
02
°4
20
00
3 7
00
7 6
MN 51
294°BALBY
GAGIS
°4
20
5205(1008) 5205
(1008)
VOR-DME
Altitude (ft) 7 000 6 795 6 475 6 160 5 840 5 520 4 885 4 5655 205
3.1
7.0
510 0 5
MDA
114°114°5.2% (3°)
Climb straight ahead. At MATF “MI502”, turn left climbing to 7 000 Ft QNH and join IAF DEKIR.
IAF/IFBALBY
FAP/FAFMI501 SDF SDF
MAPtRWY11
MATFMI502
8.7
13
.9
7.0
3.0
7000(2803)
5840(1643)
DISTANCE (NM)
5 3004 700
4 550
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
47° 10'
47° 10'
15'
15'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
FAF / THR8.7 NM
5 Min 48 5 Min 13
4 Min 45 4 Min 21 4 Min 01
3 Min 44 3 Min 29
3 Min 16 3 Min 04 2 Min 54
OCA
5052
5052
5305
5433
(OCH)
(855)
(855)
(1108)
(1236)
MDA
5060
5060
5310
5440
MDH
(860)
(860)
(1110)
(1240)
VH
1500
1600
2400
3600
Circling (3)
OCA
4443
4443
4443
4443
(OCH)
(246)
(246)
(246)
(246)
DA
4450
4450
4450
4450
DH
(250)
(250)
(250)
(250)
RVR(1)
800
800
800
1200
LNAV/VNAV
RVR(2)
1500
1500
1600
1800
Notes :
(3) At the North of the field - Daytime only.
Minimum temperature : 10°.
(1) With approach lights - (2) Without approach lights
OCA
4543
4543
4543
4543
(OCH)
(345)
(345)
(345)
(345)
MDA
4550
4550
4550
4550
MDH
(350)
(350)
(350)
(350)
RVR(1)
900
1000
1000
1400
LNAV
RVR(2)
1500
1500
1800
2000
FMD 6
FMP 1
FMR 39
7 000
114°
294°
1 MIN
114°(T099.0°)
8.7
7.0
PROTECTIONVi. : 230 KT
ZP : 11 000 FT
5.2
204°(
T189.0
°)5.
0
5.2
024°
(T009.0
°)5.
0
5.2
5102
5627
5108
4911(714) 4911(714)
5039(842) 5039(842)
5590
4757(560) 4757(560) 4346
(149)
4371(174) 4371(174)
4415(218)
4552(355)
4152
4337(140)
4351(154)
4297(100)
4221(24) 4221(24)
4295(98)
4265(68)
4649
4922(725)
18°48'46.2"S047°35'08.8"E7.0 NM/RWY 11
MATFMI502
18°45'31.4"S047°13'25.5"E
294°/17.0 NM "TNV"7000
IAF/IFBALBY
18°47'41.1"S047°27'51.4"E
MAPtRWY11
TNV 115.1CH 98 X
18°40'33.9"S047°14'14.7"E
310°/17.7 NM "TNV"7 000
IAFDEKIR
18°50'28.9"S047°12'36.1"E
278°/17.7 NM "TNV"7 000
IAFGAGIS
18°46'20.3"S047°18'51.0"E11.8 NM “TNV”
7 000
FAP/FAFMI501
7 000
"ARP"18°47'47.5"S-047°28'33.9"E
FLYOVER FLYBY
Var. 15° W(2015)
KT KTMIN . SEC MIN . SEC
90
100110120
130
140
150160
170
180
WGS 84
TRANSITION ALTITUDE : 8 000
Timing
RVR for take-offCAT A - B - C : 250CAT D : 300
BEARINGS ARE MAGNETICALTITUDES AND HEIGHTS IN FEET.
RVR AND VH IN METRES
ALT : 4116
RWY 29
ABCD
CA
T
Distance to THR 29 (NM) FAP/FAF 58 7 6 5 4 3 2 1
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI)RNAV - RWY 29(GNSS)
I N S T R U M E N T APPROACH CHART Categories A-B-C-D
ELEV.THR
APP : ANTANANARIVO Approche 125.7TWR : IVATO Tower 120.1
: 4198: 4115,8
HEIGHTS RELATED TO THR 29 ELEVATION
811J - 1E AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE - ASECNA02 AVRIL 2015
CO
RR
EC
TIO
NS
:D
écl
ina
iso
n m
ag
né
tiq
ue
- Alt
itu
de
de
seu
il N
OTA
M A
01
24
/15
Scale : 1/300.00001 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
000 7
114°
°4
20
UBILA 25 N
M A
NO
SI
7 0
00
°4
20
°4
02
KEPOS
ANOSI
UBILA
NM
5
K
2
EPOS
007 6
114°
°4
02
KEPOS
FAF / THR8.9 NM
OCA
4543
4543
4543
4543
(OCH)
(426)
(426)
(426)
(426)
MDA
4550
4550
4550
4550
MDH
(430)
(430)
(430)
(430)
RVR
1500
1500
1800
2000
LNAV
5 Min 56 5 Min 20
4 Min 51
4 Min 27 4 Min 06
3 Min 49 3 Min 34
3 Min 20
3 Min 08 2 Min 58
(1) At the North of the field - Daytime only.
Minimum temperature : 10°.
Circling (1)
OCA
5052
5052
5305
5433
(OCH)
(935)
(935)
(1188)
(1316)
MDA
5060
5060
5310
5440
MDH
(940)
(940)
(1190)
(1320)
VH
1500
1600
2400
3600
Notes :
OCA
4387
4387
4387
4387
(OCH)
(270)
(270)
(270)
(270)
MDA
4390
4390
4390
4390
MDH
(270)
(270)
(270)
(270)
LNAV/VNAV
RVR
1500
1500
1600
1800
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
47° 40'
47° 40'
45'
45'
47° 50'
FMD 6
FMD 9
FMP 1
FMR 39
8.9
294°
294°VOR-DME
1.5
14
.57.0
7.0
0 5.0
3.0
10
5.2%(3°)
MDA59005 200
4 550
5130 (1013)
7000(2883)
5760(1643)
MATFMI504
MAPtRWY29 SDF SDF
FAP/FAFMI503
IAF/IFANOSI
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Climb straight ahead. At MATF “MI504”, turn right climbing to 7000 Ft QNH and join KEPOS.
DISTANCE (NM)
294°
114°1MIN
294°7.0
7000
PROTECTIONVi. : 230 KT
ZP : 11 000 FT
294°(T278.8°)
8.9
5.6
204°(
T188.8
°)5.
0
024°
(T008.8
°)5.
0
5079
5305
5236
5295
5171
4770
5203
4232
5348
4649
5590
4911(794)
5039(922)
4757(640)4757(640)
4295(178)
4415(298)
4552(435)
4371(254) 4346
(229)
4922(805) 4922(805)
4351(234)
4297(180)
4337(220)
18°47'56.7"S047°29'36.0"E
MAPtRWY2918°46'51.4"S
047°22'18.6"E 7.0 NM/RWY 29
MATFMI504
18°49'19.4"S047°38'52.2"E8.9 NM RWY 29
7 000
FAP/FAFMI503
18°50'10.8"S047°44'39.9"E
114°/13 NM "TNV"7 000
IAF/IFANOSI
TNV 115.1CH 98 X
4152(35)
18°55'08.4"S047°43'51.5"E
135°/13.9 NM "TNV"7 000
IAFUBILA
18°45'13.2"S047°45'28.4"E
093°/13.9 NM "TNV"7 000
IAFKEPOS
PROCEDURE TO BE USED ACCORDING TO AIC NR 09/A/14FM - 06 NOV 2014
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI)SID - RWY 11
CO
RR
EC
TIO
NS
:Déc
linai
son
mag
nétiq
ue -
Alti
tude
de
seui
l NO
TAM
A01
24/1
5
02 AVRIL 2015
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
Échelle : 1/300.000è
DÉ
C. 15° W
(2015)
10 200
9 400
00 08
5 N 2 MM N "TM NT VL "A
M N17360°
MN03
070°
CARTE DE DÉPART NORMALISÉAUX INSTRUMENTS (SID)Catégories A-B-C-D HAUTEURS DÉTERMINÉES PAR RAPPORT AU NIVEAU D'AÉRODROME
ALTSEUIL
APP : ANTANANARIVO Approche 125,7TWR : IVATO Tour 120,1
: 4198: 4196,6
ALTITUDE DE TRANSITION : 8000 Ft
811 M -1FSERVICE DE L'INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA
WGS 84
19°10'
19°10'
05'05'
19°00'
19°00'
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
47° 40'
47° 40'
FMD 7
FMD 10
FMP 1
FMR 18
FMR 39
TNV 115,1CH 98 X
IO 305
IA 364 01
6°
35
1°
301°
254°
TAN 276NDB
NDB
NDBV
SF
4EN
DB
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SF
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ND
B "
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P 4
E
R.259°TNV
R.1
77
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V
R.2
00
°TN
V
R.2
03
°TN
V
R.337°T
NV
R.0
22
°TN
V
R.0
44°T
NV
R.2
32°T
NV
071°
19°00'07,8"S047°42'25,1"E
R 153° 16,0 NM VOR "TNV”
MI053
”VNT" EMD-RO VM16,0 N
GA
TLA
1E
VS
Q 2
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1E
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259°
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NDB "TE"
NDB "TW"
ND
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ND
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J"
337°
02
2°
044°
085°
118°
232°
20
0°
17
7°
20
3°
R.085° TNV
R.118° TNV
IXARI 1
E
TW
2E -
VS
Q 2
E
MJ 4
E - V
SP
4E
- VS
F 4
E
R 153°
Clocher
Château d'eau
ClocherArbre
Radio Madagascar
4415(217)
4259(61)
4297(99)
4351(153)
4922(724)
4552
4229(31)
4286(88)
Pylône4346(148)
Agglomération
5590
51385627
5039
4337(139)
4265(67)
4429(231)
47574911
5108
114° Départs NORD ou SUD
Monter 6000 Ft QNH minimum dans l'axe avant de virer .
19°10'
19°10'
05'05'
19°00'
19°00'
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
15'
15'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
47° 40'
47° 40' WGS 84
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
Échelle : 1/300.000è
DÉ
C. 15° W
(2015)
10 200
9 400
00 08
5 N 2 MM N "TM NT VL "A
M N17360°
MN03
070°
02 AVRIL 2015
CO
RR
EC
TIO
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: D
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n m
agné
tique
- A
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e se
uil N
OTA
M A
0124
/15
SERVICE DE L'INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA 811 M -1G
CARTE DE DÉPART NORMALISÉAUX INSTRUMENTS (SID)Catégories A-B-C-D HAUTEURS DÉTERMINÉES PAR RAPPORT AU NIVEAU D'AÉRODROME
ALTSEUIL
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI)SID - RWY 29
APP : ANTANANARIVO Approche 125,7TWR : IVATO Tour 120,1
: 4198: 4115,8
ALTITUDE DE TRANSITION : 8000 Ft
FMD 7
FMD 10
FMP 1
FMR 18
FMR 39
TNV 115,1CH 98 X
IO 305
IA 364
TAN 276NDB
NDB
NDB
00
6°
061°
086°
116°
226°
19
6°
R.259°TNV
R.085°TNV
R.118°TNV
R.1
77
°TN
V
R.2
00
°TN
V
R.2
03
°TN
V
R.2
32°T
NV
R.337°T
NV
R.0
22
°TN
V
R.0
44°T
NV
095°
294°
GA
TLA
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Q 1
W
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TN
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TE 1W
337° 02
2°
044°
085°
118°
232°
259°
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7°
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IXARI 1W
Départs NORD ou SUDMonter 6000 Ft QNH minimum dans l'axe avant de virer .
MJ 2
W - V
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P 2
W
MJ 2W
- VS
P 2W
- VS
F 2W
156°
MJ 2W
R 2
25°
TN
V
MI052
19°00'22,1"S047°23'43,9173"E
R 225° 14,0 NM VOR "TNV”
8000 FT MNM
Clocher
Château d'eau
Clocher
Arbre
Radio Madagascar
4415(217)4259
(61)
4297(99)
4351(153)
4922(724)
4552
4229(31)
4286(88)
Pylône4346(148)
Agglomération
5590
5138
5627
5079
5039
4337(139)
4429(231)
4757
4911
5108
4265(67)
R 2
16
° T
NV
VA
R. 15° W
(2015)
WGS 84
TRANSITION ALTITUDE : 8 000
FLYOVER FLYBY
"ARP"18°47'47.5"S-047°28'33.9"E
STANDARD INSTRUMENTDEPARTURE CHART (SID)C a t e g o r i e s A - B - C - D HEIGHTS RELATED TO AERODROME ELEVATION
ELEVTHR
APP : ANTANANARIVO Approche 125.7TWR : IVATO Tower 120.1
: 4198: 4196,6 ANTANANARIVO - Ivato (FMMI)
SIDs RNAV(GNSS) - RWY 11
811E -1HAERONAUTIC INFORMATION SERVICE - ASECNA02 AVRIL 2015
CO
RR
EC
TIO
NS
: D
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- Id
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M A
0649
/13
- A01
24/1
5
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
Scale : 1/300.000
19°10'
19°10'
05'05'
19°00'
19°00'
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
47° 40'
47° 40'
FMD 7
FMD 10
FMP 1
FMR 18
FMR 39
114°3
114°(T098.9°)
204°(
T188.8
°)
TA
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L 1
E
E1
TE
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E1 TONAN
E1 RINEM
LIKID 1E
IKRAM 1E
KEKIN 1E
118°
(T102.9°)21
16.5
196°(
T181.5
°)21
.4
247°(T232.0
°)
11.5
276°(T261.3°)
21.4
295°(T280.5°)30
1 8 ° 2 7 ' 0 8 . 5 " S0 4 7 ° 1 3 ' 3 6 . 3 " E336°/26.8 NM "TNV"
KEKIN
1 8 ° 2 3 ' 1 5 . 9 " S0 4 7 ° 3 4 ' 0 8 . 7 " E022°/25 NM "TNV"
TAPAL
1 8 ° 2 7 ' 1 6 . 8 " S0 4 7 ° 4 3 ' 4 4 . 2 " E045°/24 NM "TNV"
SEMEM
1 8 ° 4 0 ' 0 9 . 3 " S0 4 7 ° 5 3 ' 3 9 . 5 " E084°/22.8 NM "TNV"
RAMUR
1 8 ° 5 3 ' 0 6 . 6 " S0 4 7 ° 5 4 ' 1 9 . 5 " E118°/22.5 NM "TNV"
PIPRI
1 9 ° 1 0 ' 5 3 . 3 " S177°/23.8 NM "TNV"
ODRET
1 9 ° 1 2 ' 5 1 . 5 " S0 4 7 ° 2 7 ' 1 6 . 5 " E203°/24.8 NM "TNV"
NANOT
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MENIR
1 9 ° 0 0 ' 1 3 . 5 " S0 4 7 ° 0 5 ' 3 9 . 6 " E258°/26.9 NM "TNV"
LIKID
1 9 ° 0 5 ' 4 6 . 9 " S0 4 7 ° 3 6 ' 4 9 . 0 " E178°/18.3 NM "TNV"
MI603
18°49'24.9"S047°39'29.7"E
MI602
18°48'24.7"S047°32'43.5"E
MI601
1 8 ° 4 1 ' 0 2 . 2 " S0 4 7 ° 0 3 ' 1 1 . 7 " E300°/27.4 NM "TNV"
IKRAM
IO 305
IA 364
NDB
NDB
TAN 276NDB
TNV 115.1CH 98 X
4229(31)
4286(88)
4259(61)
10 200
9 400
00 08
M N17360°
MN03
070°
SA
MB
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44°
TOAMASINA 085°
TE, MORAMANGA, ROLAND G.
PLAISANCE118°
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232°
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UA 400300° MAINTIRANO, HARARE
UA 401
TN, M
AH
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NG
A337°
117°
°3
02
°952
UB536
DÉ
C. 15° W
(2015)
WGS 84
FLYOVER FLYBY
"ARP"18°47'47,5"S-047°28'33,9"E
TRANSITION ALTITUDE : 8 000
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI)SIDs RNAV - RWY 29(GNSS)
STANDARD INSTRUMENTDEPARTURE CHART (SID)C a t e g o r i e s A - B - C - D HEIGHTS RELATED TO AERODROME ELEVATION
ELEVTHR
APP : ANTANANARIVO Approche 125.7TWR : IVATO Tower 120.1
: 4198: 4115,8
811 E -1IAERONAUTIC INFORMATION SERVICE - ASECNA02 AVRIL 2015
232°
TO
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Y
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0124
/15
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
Scale : 1/300.000
19°10'
19°10'
05'05'
19°00'
19°00'
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
47° 40'
47° 40'
FMD 7
FMD 10
FMP 1
FMR 18
FMR 39
10 200
9 400
00 08
5 N 2 MM N "TM NT VL "A
M N17360°
MN03
070°
TOAMASINA085°
TE, MORAMANGA, ROLLAND G.,
PLAISANCE
118°
AO
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NIF
TWM
ORO
NDAVA
MAPUTO
UA 400300° MAINTIRANO, HARARE
UA 401
TN, M
AH
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NG
A
337°
117°
°3
02
SA
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44°
UB 536
294°665.56666
KE
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1W
IKRAM 1W
W1 DIKIL
W1
RIN
EM
178°
(T162.6
°) 12.4
139°
(T123.9°)17.7
IO 305
IA 364
NDB
NDB
TAN 276NDB
TNV 115.1CH 98 X
4229(31)
4286(88)
4259(61)
1 8 ° 2 7 ' 0 8 . 5 " S0 4 7 ° 1 3 ' 3 6 . 3 " E336°/26.8 NM "TNV"
KEKIN 1 8 ° 2 3 ' 1 5 . 9 " S0 4 7 ° 3 4 ' 0 8 . 7 " E022°/25 NM "TNV"
TAPAL
1 8 ° 2 7 ' 1 6 . 8 " S0 4 7 ° 4 3 ' 4 4 . 2 " E045°/24 NM "TNV"
SEMEM
1 8 ° 4 0 ' 0 9 . 3 " S0 4 7 ° 5 3 ' 3 9 . 5 " E084°/22.8 NM "TNV"
RAMUR
1 8 ° 5 3 ' 0 6 . 6 " S0 4 7 ° 5 4 ' 1 9 . 5 " E118°/22.5 NM "TNV"
PIPRI
1 9 ° 1 0 ' 5 3 . 3 " S177°/23.8 NM "TNV"
ODRET
1 9 ° 1 2 ' 5 1 . 5 " S0 4 7 ° 2 7 ' 1 6 . 5 " E203°/24.8 NM "TNV"
NANOT
1 9 ° 0 9 ' 0 1 . 2 " S0 4 7 ° 1 4 ' 2 9 . 7 " E232°/26 NM "TNV"
MENIR
1 9 ° 0 0 ' 1 3 . 5 " S0 4 7 ° 0 5 ' 3 9 . 6 " E258°/26.9 NM "TNV"
LIKID
1 8 ° 4 1 ' 0 2 . 2 " S0 4 7 ° 0 3 ' 1 1 . 7 " E300°/27.4 NM "TNV"
IKRAM
1 9 ° 0 0 ' 5 8 . 6 " S0 4 7 ° 2 3 ' 2 1 . 7 " E225°/14.7 NM "TNV"
MI606
1 8 ° 4 6 ' 4 5 . 1 " S0 4 7 ° 2 1 ' 3 6 . 5 " E294°/9.1 NM "TNV"
MI604
259
Var. 15° W(2015)
ILS-DMERWY 11
IO 109.5CH 32 X
KT KTMIN . SEC MIN . SEC
90
100110120
130
140
150160
170
180
WGS 84
TRANSITION ALTITUDE : 8 000
Timing
RVR for take-offCAT A - B - C : 250CAT D : 300
BEARINGS ARE MAGNETICALTITUDES AND HEIGHTS IN FEET.
RVR AND VH IN METRES
ALT : 4197
RWY 11
ABCD
CA
T
Distance to THR 11 (NM) FAP/FAF 58 7 6 5 4 3 2 1
PROCEDURE TO BE USED ACCORDING TO AIC 09/A/14FM - 06 NOV 2014
I N S T R U M E N T APPROACH CHART Categories A-B-C-D
"ARP"18°47'47.5"S-047°28'33.9"E
FLYOVER FLYBY
ELEV.THR
APP : ANTANANARIVO Approche 125.7TWR : IVATO Tower 120.1
: 4198: 4196,6
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI)RNAV - RWY 11 ILS or LOC
IDENT ILS "IO" 109.5HEIGHTS RELATED TO THR 11 ELEVATION
Scale : 1/300.000
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
AERONAUTICAL INFORMATION SERVICE - ASECNA 811 C- 2D02 AVRIL 2015
CO
RR
EC
TIO
NS
:D
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24
/15
25 NM D
EK
IR
7 000
294°
BALBY
DEKIR
°4
02
YB
LA
B M
N 5
2
BALBY
°4
02
°4
20
00
3 7
00
7 6
MN 51
294°BALBY
GAGIS
°4
20
5205(1008) 5205
(1008)
VOR-DME
Altitude (ft) 7 000 6 795 6 475 6 160 5 840 5 520 4 885 4 5655 205
3.1
7.0
510 0 5
MDA5 3004 700 4 400
114°114°5.2% (3°)
Climb straight ahead. At MATF “MI502”, turn left climbing to 7 000 Ft QNH and join IAF DEKIR.
IAF/IFBALBY
FAP/FAFMI501 SDF SDF
MAPtRWY11
MATFMI502
8.7
13
.9
7.0
3.0
7000(2803)
5840(1643)
DISTANCE (NM)
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
47° 10'
47° 10'
15'
15'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
FAF / THR8.7 NM
Notes :
5 Min 48 5 Min 13
4 Min 45 4 Min 21 4 Min 01
3 Min 44 3 Min 29
3 Min 16 3 Min 04 2 Min 54
(3) At the North of the field - Daytime only.
OCA
5052
5052
5305
5433
(OCH)
(855)
(855)
(1108)
(1236)
MDA
5060
5060
5310
5440
MDH
(860)
(860)
(1110)
(1240)
VH
1500
1600
2400
3600
Circling (3)
OCA
4327
4339
4347
4358
(OCH)
(130)
(142)
(150)
(161)
DA
4400
4400
4400
4400
DH
(200)
(200)
(200)
(200)
RVR(1)
550
550
550
550
CAT. 1
RVR(2)
1000
1000
1000
1000
(1) With approach lights - (2) Without approach lights
OCA
4443
4443
4443
4443
(OCH)
(246)
(246)
(246)
(246)
MDA
4450
4450
4450
4450
MDH
(250)
(250)
(250)
(250)
RVR(1)
800
800
800
1200
LOC
RVR(2)
1500
1500
1600
1800
FMD 6
FMP 1
FMR 39
7 000
114°
294°
1 MIN
114°(T099.0°)
8.7
7.0
PROTECTIONVi. : 230 KT
ZP : 11 000 FT
5.2
204°(
T189.0
°)5.
0
5.2
024°
(T009.0
°)5.
0
5.2
5102
5627
5108
4911(714) 4911(714)
5039(842) 5039(842)
5590
4757(560) 4757(560)
4346(149)
4371(174)
4415(218)
4552(355)
4152
4337(140)
4351(154)
4221(24) 4295
(98)
4265(68)
4649
4922(725)
18°48'46.2"S047°35'08.8"E7.0 NM/RWY 11
MATFMI502
18°45'31.4"S047°13'25.5"E
294°/17.0 NM "TNV"7 000
IAF/IFBALBY 18°47'41.1"S
047°27'51.4"E
MAPtRWY 11
TNV 115.1CH 98 X
18°40'33.9"S047°14'14.7"E
310°/17.7 NM "TNV"7 000
IAFDEKIR
18°50'28.9"S047°12'36.1"E
278°/17.7 NM "TNV"7 000
IAFGAGIS
18°46'20.3"S047°18'51.0"E11.8 NM “TNV”
7 000
FAP/FAFMI501
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI) ILS Z ou LOC Z - RWY 11
IDENT ILS«IO» FRÉQ 109,5C
OR
RE
CT
ION
S :
Dé
clin
ais
on
ma
gn
éti
qu
e -
ILS
Z o
r L
OC
Z-R
WY
11- A
ltit
ud
e d
e se
uil
NO
TAM
A0
52
1/1
4 - A
01
24
/15
CARTE D'APPROCHEAUX INSTRUMENTSCatégories A-B-C-D
SERVICE DE L'INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA
KT KTMIN SEC MIN SEC
Temps
ALTITUDE DE TRANSITION : 8 000
ALT : 4 197
èÉchelle : 1/300.000
Observations :
DISTANCE (NM)
ALTSEUIL
APP : ANTANANARIVO Approche 125,7TWR : IVATO Tour 120,1
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
90100110
120130
140150160
170180
DÉC. 15° W(2015)
: 4198: 4196,6
HAUTEURS DÉTERMINÉES PAR RAPPORT AU THR RWY 11
10 200
9 400
00 08
5 N 2 MM N "TM NT VL "A
M N17360°
MN03
070°
811 W - 2
THR RWY 11
FAP / THR8,7 NM
5 Min 48 5 Min 13
4 Min 45 4 Min 21 4 Min 01
3 Min 44 3 Min 29
3 Min 16 3 Min 04 2 Min 54
OCA
5052
5052
5305
5433
(OCH)
(855)
(855)
(1108)
(1236)
MDA
5060
5060
5310
5440
MDH
(860)
(860)
(1110)
(1240)
VH
1500
1600
2400
3600
M V L (3)
- (3) MVL uniquement au Nord de l'aérodrome - HJ seulement
02 AVRIL 2015
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
18°30'
18°30'
05'
05'
47° 10'
47° 10'
15'
15'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30' WGS 84
FMD 7
FMR 18
FMR 39
4,1
0,5 3,1510 0
MDH
DH
MA
Pt
ILS
sa
ns
AL
D
114°114°DROITE
294°294°114°
3° (5,2%)
Monter dans l'axe (pente 3%minimum). A 6000 Ft QNH virer à gauche en montée vers 7000 Ft QNH et intercepter la R. 283° pour rejoindre BALBY. Ne pas virer avant le VOR.
IAF
FAP
8,8
5 N
M D
ME
-IL
S
17
NM
VO
R-D
ME
TA6000
«IO»VOR-DME
«IA»
(Pente 3% MNM)
7000(2803) 6
,0 N
M D
ME
-IL
S
4,0
NM
DM
E-I
LS
2,0
NM
DM
E-I
LS
6080(1903)
5450(1263)
4810(633)
114°
294°
R 283° TNV
EM
D M
N 32
R 316°
R 3
41°
18
2°
20
2°
157°
114°
114°
294°
294°
"VNT"EMD MN71 CRA MNM 0008 TLA
UA 401
ND
B "T
N"
ND
B "TW
"
ND
B "T
N"
"TN
"2D
ND
B “
AT
”
R 278°
R 288° CAT A-B
R 300° CAT A-B
R 303° CAT C-D
R 285° CAT C-D
7000 M
NM
ALT
80
00 M
NM
ALT
70
00 M
NM
7000 MNM
MNM 0007 TL
A
8000 M
NM
8000 MNM 7000 MNM
063°
ILS-DMERWY 11
IO 109,5CH 32 X
ABCD
CA
T
RVR au décollageCAT A - B - C : 250CAT D : 300
RVR et VH en MÈTRES
ALTITUDES etHAUTEURS EN PIEDS
LES DIRECTIONS SONTMAGNÉTIQUES
OCA
4395
4407
4415
4426
(OCH)
(198)
(210)
(218)
(229)
DA
4400
4410
4420
4430
DH
(200)
(210)
(220)
(230)
RVR(1)
550
600
600
600
ILS
RVR(2)
1000
1000
1000
1000
OCA
4661
4661
4661
4661
(OCH)
(464)
(464)
(464)
(464)
MDA
4670
4670
4670
4670
MDH
(470)
(470)
(470)
(470)
RVR(1)
1000
1200
1200
1600
LOC
RVR(2)
1500
1500
2000
2000
(1) Avec ligne d'approche - (2) Sans ligne d'approche
Clocher
Château d'eau
PylôneClocher
Base OCH Arbres
Tombeau
Base OCH ILS sans ALD
Arbres
TAN 276
IO 305IA 364
TNV 115,1CH 98 X
PROTECTIONVi. : 230 KT
ZP : 11 000 FT
BALBY
5138
5102
5627
5079
5108
OBSTC MVL Cat. DPoint côté
OBSTC MVL Cat. A-BPoint côté
OBSTC MVL Cat. CPoint côté
5590
NDB
NDB
4346(149)
4229(32)
4371(174)
4286(89)
4259(62)
4415(218)
4552(355)
4152
4337(140)
4351(154)
4297(100)
4221(24)
4295(98)
4265(68)
4757(560)
4911(714)
5039(842)
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI) ILS Y ou LOC Y - RWY 11
IDENT ILS«IO» FRÉQ 109,5
CO
RR
EC
TIO
NS
: D
écl
ina
iso
n m
ag
né
tiq
ue
- Alt
itu
de
seu
il N
OTA
M A
01
24
/15
02 AVRIL 2015
CARTE D'APPROCHEAUX INSTRUMENTSCatégories A-B-C-D
SERVICE DE L'INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA
KT KTMIN SEC MIN SEC
Temps
ALTITUDE DE TRANSITION : 8 000
THR RWY 11
èÉchelle : 1/300.000
Observations :
DISTANCE (NM)
ALTSEUIL
APP : ANTANANARIVO Approche 125,7TWR : IVATO Tour 120,1
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
90100110
120130
140150160
170180
IO-OM / Seuil4,1 NM
DÉC. 15° W(2015)
811 W - 3
ALT : 4 197
: 4198: 4196,6
10 200
9 400
00 08
5 N 2 MM N "TM NT VL "A
M N17360°
MN03
070°
HAUTEURS DÉTERMINÉES PAR RAPPORT AU THR RWY 11
WGS 84
ILS-DMEILS-DMERWY 11
IO 109,5CH 32 X
RVR et VH en MÈTRES
ALTITUDES etHAUTEURS EN PIEDS
LES DIRECTIONS SONTMAGNÉTIQUES
NDB IA REQUIS
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
47° 10'
47° 10'
15'
15'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
19°00'
19°00'
VOR-DMEIO IA
(Pente 3% MNM)
Monter dans l'axe (pente 3%minimum). A 6000 Ft QNH, virer à gauche en montée vers 8000Ft QNH et rejoindre le NDB «IO». Ne pas virer avant le VOR.
4,1
8,7 0,5
3,1
510 0
MDH
DH
MA
PT
LO
C
114°
114°DROITE
339°
114°
294°
294° 294°
3° (5,2%)
IAFFAP
TA6000
3,6 NM3,6 NM
5460(1263)
8000(3803)
7000(2803)
8,7
NM
DM
E-I
LS
6,0
NM
DM
E-I
LS
4,0
NM
DM
E-I
LS
2,0
NM
DM
E-I
LS
6100(1903)
4830(633)
FMD 7
FMP 1
FMR 18
FMR 39
4,8 NM
12 NM DME TNV
IAF114°1 MIN
114°294°
339°
2 Min 44 2 Min 28
2 Min 14 2 Min 03 1 Min 54
1 Min 45 1 Min 38
1 Min 32 1 Min 27 1 Min 22
ABCD
CA
T
RVR au décollageCAT A - B - C : 250CAT D : 300OCA
5052
5052
5305
5433
(OCH)
(855)
(855)
(1108)
(1236)
MDA
5060
5060
5310
5440
MDH
(860)
(860)
(1110)
(1240)
VH
1500
1600
2400
3600
M V L (3)
- (3) MVL uniquement au Nord de l'aérodrome - HJ seulement
OCA
4395
4407
4415
4426
(OCH)
(198)
(210)
(218)
(229)
DA
4400
4410
4420
4430
DH
(200)
(210)
(220)
(230)
RVR(1)
550
600
600
600
ILS
RVR(2)
1000
1000
1000
1000
OCA
4661
4661
4661
4661
(OCH)
(464)
(464)
(464)
(464)
MDA
4670
4670
4670
4670
MDH
(470)
(470)
(470)
(470)
RVR(1)
1000
1200
1200
1600
LOC
RVR(2)
1500
1500
2000
2000
(1) Avec ligne d'approche - (2) Sans ligne d'approche
5039(842)
5590
4911(714)
4757(560)
Radio Madagascar
NT 370
Clocher
Château d'eau
PylôneClocher
Base OCH Arbres
Tombeau
Base OCH LOCArbres
TAN 276
IO 305
IA 364
TNV 115,1CH 98 X
PROTECTIONVi. : 230 KT
ZP : 11 000 FT
5138
5102
5627
5079
5108
OBSTC MVL Cat. A-BPoint côté
OBSTC MVL Cat. CPoint côté
OBSTC MVL Cat. DPoint côté
NDB
NDB
NDB
4346(149)
4229(32)
4371(174)
4286(89)
4259(62)
4415(218)
4552(355)
4152
4337(140)
4351(154)
4297(100)
4221(24)
4295(98)
4265(68)
4465(268)
4922(725)
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI)VOR - RWY 11
IDENT VOR«TNV» FRÉQ 115,1
811 W - 402 AVRIL 2015 SERVICE DE L'INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA
KT KTMIN SEC MIN SEC
Temps
ALTITUDE DE TRANSITION : 8 000
èÉchelle : 1/300.000
Observations :
CARTE D'APPROCHEAUX INSTRUMENTSCatégories A-B-C-D
ALTSEUIL
: 4198: 4196,6
APP : ANTANANARIVO Approche 125,7TWR : IVATO Tour 120,1
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
90100110
120130
140150160
170180
DÉC. 15° W(2015)
10 200
9 400
00 08
5 N 2 MM N "TM NT VL "A
M N17360°
MN03
070°
CO
RR
EC
TIO
NS
:D
écl
ina
iso
n m
ag
né
tiq
ue
- Alt
itu
de
de
seu
il N
OTA
M A
01
24
/15
ALT : 4 197
THR RWY 11
HAUTEURS DÉTERMINÉES PAR RAPPORT AU THR RWY 11
RVR et VH en MÈTRES
ALTITUDES etHAUTEURS EN PIEDS
LES DIRECTIONS SONTMAGNÉTIQUES
DME REQUIS
WGS 84
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
18°30'
18°30'
05'
05'
47° 10'
47° 10'
15'
15'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
FMD 7
FMR 18
FMR 39
DISTANCE (NM)
4,1
0,5 3,1510 0
MDH
DH
MA
Pt (
3,6
TN
V)114°DROITE
294° 114°(5,2%)
IAF
FAF
11,8
NM
DM
E
17
NM
DM
E
TA6000
10
NM
DM
E
6 N
M D
ME
LOMLOMVOR-DME
«IO» «IA»
Monter dans l'axe (pente 3%minimum). A 6000 Ft QNH virer à gauche en montée vers 7000 Ft QNH et intercepter la R. 283° pour rejoindre BALBY. Ne pas virer avant le VOR.
20
2°
ND
B “
AT
”
EM
D M
N 32
114°
294°
R 283°
(Pente 3% MNM)
R 316°
R 3
41°
"VNT"EMD MN71 CRA
MNM 0008 TLA
MNM 0007 TL
A
«IO» / Seuil4,1 NM
2 Min 44
2 Min 28 2 Min 14
2 Min 03
1 Min 54
1 Min 45
1 Min 38 1 Min 32
1 Min 27
1 Min 22
ABCD
CA
T
RVR au décollageCAT A - B - C : 250CAT D : 300OCA
4661
4661
4661
4661
(OCH)
(464)
(464)
(464)
(464)
MDA
4670
4670
4670
4670
MDH
(470)
(470)
(470)
(470)
RVR(1)
1000
1200
1200
1600
VOR-DME
RVR(2)
1500
1500
2000
2000
(1) Avec ligne d'approche - (2) Sans ligne d'approche - (3) MVL uniquement au Nord de l'aérodrome - HJ seulement
OCA
5052
5052
5305
5433
(OCH)
(855)
(855)
(1108)
(1236)
MDA
5060
5060
5310
5440
MDH
(860)
(860)
(1110)
(1240)
VH
1500
1600
2400
3600
M V L (3)
R 288° CAT A-B
R 300° CAT A-B
R 303° CAT C-D
R 285° CAT C-D
18
2°
157°
114°294°
ALT
80
00 M
NM
ALT
80
00 M
NMU
A 401
ND
B "T
N"
ND
B "T
N"
R 278°
8000 M
NM
7000 M
NM
ALT
70
00 M
NM
063°
Clocher
Château d'eau
Pylône
Clocher Arbres
Tombeau
Base OCH VOR-DME
Arbres
TAN 276
IO 305
IA 364
TNV 115,1CH 98 X
PROTECTIONVi. : 230 KT
ZP : 11 000 FT
5138
5102
5627
5079
5108
BALBY 5590
OBSTC MVL Cat. DPoint côté
OBSTC MVL Cat. A-BPoint côté
OBSTC MVL Cat. CPoint côté
4757(560)
4911(714)
5039(842)
NDB
NDB
4351(154)
4346(149)
4152
4221(24)
4371(174)
4415(218)
4552(355)
4259(62)
4229(32)
4286(89)
4265(67)
4297(100)
4337(140)
6430(2233) 5560
(1363)
7000(2803)
5170(973)
4295(98)
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI) NDB - RWY 11
IDENT NDB «IO» FRÉQ 305
CARTE D'APPROCHEAUX INSTRUMENTSCatégories A-B-C-D
SERVICE DE L'INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA
KT KTMIN SEC MIN SEC
Temps
ALTITUDE DE TRANSITION : 8 000
èÉchelle : 1/300.000
Observations :
DISTANCE (NM)
ALTSEUIL
APP : ANTANANARIVO Approche 125,7TWR : IVATO Tour 120,1
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
90
100110
120
130
140
150160
170
180
DÉC. 15° W(2015)
10 200
9 400
00 08
5 N 2 MM N "TM NT VL "A
M N17360°
MN03
070°
HAUTEURS DÉTERMINÉES PAR RAPPORT AU THR RWY 11
CO
RR
EC
TIO
NS
: D
écl
ina
iso
n m
ag
né
tiq
ue
- Alt
itu
de
de
seu
il N
OTA
M A
01
24
/15
THR RWY 11
ALT : 4 197
02 AVRIL 2015 811 W - 5
RVR et VH en MÈTRES
ALTITUDES etHAUTEURS EN PIEDS
LES DIRECTIONS SONTMAGNÉTIQUES
: 4198: 4196,6
NDB IA ET IO REQUIS
«IO» / Seuil4,1 NM
2 Min 44 2 Min 28
2 Min 14 2 Min 03 1 Min 54
1 Min 45 1 Min 38
1 Min 32 1 Min 27 1 Min 22
ABCD
CA
T
RVR au décollageCAT A - B - C : 250CAT D : 300OCA
4710
4710
4710
4710
(OCH)
(513)
(513)
(513)
(513)
MDA
4710
4710
4710
4710
MDH
(520)
(520)
(520)
(520)
RVR(1)
1000
1200
1200
1600
NDB
RVR(2)
1500
1500
2000
2000
(1) Avec ligne d'approche - (2) Sans ligne d'approche
OCA
5052
5052
5305
5433
(OCH)
(855)
(855)
(1108)
(1236)
MDA
5060
5060
5310
5440
MDH
(860)
(860)
(1110)
(1240)
VH
1500
1600
2400
3600
M V L (3)
- (3) MVL uniquement au Nord de l'aérodrome - HJ seulement
319°
114°
306°
294°
114°1 MIN
2 MIN CAT C-D 3 MIN CAT A-B
FMD 7
FMP 1
FMR 18
FMR 39
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
47° 10'
47° 10'
15'
15'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35' WGS 84
19°00'
19°00'
Radio Madagascar
NT 370
ClocherChâteau d'eau
PylôneClocher
Base OCH Arbres
Tombeau
Arbres
TAN 276
IO 305
IA 364
TNV 115,1CH 98 X
PROTECTIONVi. : 230 KT
ZP : 11 000 FT
5138
5102
5627
5079
5108
5590
OBSTC MVL Cat. DPoint côté
OBSTC MVL Cat. A-BPoint côté
OBSTC MVL Cat. CPoint côté
4757(560)
4911(714)
5039(842)
NDB
NDBNDB
4346(149)
4265(68)
4152
4295(98)
4297(100)
4552(355)
4415(218)
4286(89)
4337(140)
4351(154)
4922(725)
4229(32)
4259(62)
4465(268)
4371(174)
4221(24)
VOR-DMEIO IA
CAT C-D
CAT A-B
(Pente 3% MNM)TA
6000
4,1
0,5
3,1
510 0
MDH
MA
PT114°
114°DROITE
319°
306°
294°
IAF
3,6 NM3,6 NM
114°
8000(3803)
5600(1403)
5600(1403)
7000(2803)
(5,4%)
Monter dans l'axe (pente 3%minimum). A 6000 Ft QNH virer à gauche en montée vers 8000 Ft QNH et rejoindre NDB «IO». Ne pas virer avant le VOR.
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI)VOR Z - RWY 29
IDENT VOR«TNV» FRÉQ 115,1C
OR
RE
CT
ION
S :
Dé
clin
ais
on
ma
gn
éti
qu
e - A
ltit
ud
e d
e se
uil
NO
TAM
A0
12
4/1
5
DME REQUIS
SERVICE DE L'INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA
KT KTMIN SEC MIN SEC
Temps
ALTITUDE DE TRANSITION : 8 000
THR RWY 29
èÉchelle : 1/300.000
Observations :
DISTANCE (NM)
HAUTEURS DÉTERMINÉES PAR RAPPORT AU THR 29
CARTE D'APPROCHEAUX INSTRUMENTSCatégories A-B-C-D
ALTSEUIL
APP : ANTANANARIVO Approche 125,7TWR : IVATO Tour 120,1
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
DÉC. 15° W(2015)
10 200
9 400
00 08
5 N 2 MM N "TM NT VL "A
M N17360°
MN03
070°
ALT : 4 116
811 W - 602 AVRIL 2015
RVR et VH en MÈTRES
ALTITUDES etHAUTEURS EN PIEDS
LES DIRECTIONS SONTMAGNÉTIQUES
19°00'
19°00'
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
47° 40'
47° 40'
45'
45'
47° 50'
47° 50'
FMD 7
FMD 10
FMP 1
FMR 39
IAF
2 N
M D
ME
4 N
M D
ME
7,5
NM
DM
E
13
NM
DM
E
114°
294°294°
294°
VOR-DME«IO» «IA» «NT»
5,8 2,2
0,7
1,5
6,40 5 10
Pente 5,2%
GAUCHE
MDH
MA
Pt
0,8
NM
DM
E
Monter dans l'axe. A 6000 Ft QNH MNM virer à gauche en montée vers 7000 Ft QNH, passer verticale NDB «TAN» et interceper la R.127° pour rejoindre ANOSI.
FA
F
6 N
M D
ME
5910(1793)
6190(2073)
6540(2423)
5270(1153)
4600(483)
7000(2883)
TA6000 MNM
294°
114°
R 127°
R 0
61°
R 151°
MN
M 0007 TLA
MNM 0008 TLA
041°
ALT
8000 M
NM
ALT
7000 M
NM
R 151°
AR
C 13N
M D
ME
"TN
V"
265°
294° 294°
114°
GA
TL
A
IXARI
R 102° CAT C-D
R 107° CAT A-B
ALT
7000 M
NM
VNT E
MD
MN 91
7000 MNM
: 4198: 4115,8
ABCD
CA
T
RVR au décollageCAT A - B - C : 250CAT D : 300OCA
4397
4397
4397
4397
(OCH)
(280)
(280)
(280)
(280)
MDA
4400
4400
4400
4400
MDH
(280)
(280)
(280)
(280)
RVR
1500
1500
1600
1800
VOR-DME
(1) MVL uniquement au Nord de l'aérodrome - HJ seulement.
M V L (1)
OCA
5052
5052
5305
5433
(OCH)
(935)
(935)
(1188)
(1316)
MDA
5060
5060
5310
5440
MDH
(940)
(940)
(1190)
(1320)
VH
1500
1600
2400
3600 90100110
120130
140
150
160170
180
«NT» / Seuil6,4 NM
4 Min 16
3 Min 50 3 Min 29
3 Min 12
2 Min 57
2 Min 45
2 Min 34 2 Min 24
2 Min 16
2 Min 08
Radio Madagascar
NT 370
ClocherBase OCHChâteau d'eau
PylôneClocher
Tombeau
Arbres
TAN 276
IO 305 IA 364
TNV 115,1CH 98 X
PROTECTIONVi. : 230 KT
ZP : 11 000 FT
5138
5102
5079
ANOSI
5305
5236
5295
5171
5321
4770
5203
4232
5348
4649
5590
OBSTC MVL Cat CPoint coté
4911(794)
5039(922)
OBSTC MVL Cat DPoint coté
OBSTC MVL Cat A-BPoint coté
4757(640)NDB
NDB
NDB
4295(178) 4415
(298)
4552(435)
4152(35)
4371(254)
4346(229)
4229(112)
4465(348)
4922(805)
4286(169)
4351(234) 4297
(180)
4259(142)
4337(220)
4221(104)
WGS 84
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI)VOR Y - RWY 29
IDENT VOR«TNV» FRÉQ 115,1
CO
RR
EC
TIO
NS
: D
écl
ina
iso
n m
ag
né
tiq
ue
- Alt
itu
de
de
seu
il N
OTA
M A
01
24
/15
19°00'
19°00'
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
47° 40'
47° 40'
45'
45' WGS 84
SERVICE DE L'INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA
KT KTMIN SEC MIN SEC
Temps
ALTITUDE DE TRANSITION : 8 000
THR RWY 29
èÉchelle : 1/300.000
Observations :
DISTANCE (NM)
HAUTEURS DÉTERMINÉES PAR RAPPORT AU THR 29
CARTE D'APPROCHEAUX INSTRUMENTSCatégories A-B-C-D
ALTSEUIL
APP : ANTANANARIVO Approche 125,7TWR : IVATO Tour 120,1
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
DÉC. 15° W(2015)
10 200
9 400
00 08
5 N 2 MM N "TM NT VL "A
M N17360°
MN03
070°
ALT : 4 116
02 AVRIL 2015 811 W - 7
RVR et VH en MÈTRES
ALTITUDES etHAUTEURS EN PIEDS
LES DIRECTIONS SONTMAGNÉTIQUES
: 4198: 4115,8
NDB NT REQUIS
ABCD
CA
T
RVR au décollageCAT A - B - C : 250CAT D : 300OCA
4632
4632
4632
4632
(OCH)
(515)
(515)
(515)
(515)
MDA
4640
4640
4640
4640
MDH
(520)
(520)
(520)
(520)
RVR
1500
1500
2000
2000
VOR
(1) MVL uniquement au Nord de l'aérodrome - HJ seulement.
M V L (1)
OCA
5052
5052
5305
5433
(OCH)
(935)
(935)
(1188)
(1316)
MDA
5060
5060
5310
5440
MDH
(940)
(940)
(1190)
(1320)
VH
1500
1600
2400
3600 90
100110120
130
140
150160
170180
«NT» / Seuil6,4 NM
4 Min 16 3 Min 50
3 Min 29 3 Min 12 2 Min 57
2 Min 45 2 Min 34
2 Min 24 2 Min 16 2 Min 08
FMD 7
FMD 10
FMP 1
FMR 39
114° 069°294°
294°
114°VOR-DME FAF
«IO» «IA» «NT»
5,8 1,5
1,3
6,40 5 10
Pente 5,2%
GAUCHE
MDH
MA
Pt
TA6000 MNM
Monter dans l'axe. A 6000 Ft QNH MNM, virer à gauche en montée vers 8000Ft QNH pour rejoindre le VOR. Ne pas aller au delà de la R 251° du VOR.
6200(2083)
6200(2083)
7000(2883)
8000(3883)
En API,
ne pas
déborder R
251°
294°1 MIN
114°294°
114°
069°
IAF
Radio Madagascar
NT 370
Clocher
Château d'eau
Pylône
Clocher
Tombeau
Arbres
TAN 276
IO 305
IA 364
TNV 115,1CH 98 X
PROTECTIONVi. : 230 KT
ZP : 11 000 FT
5138
5102
5079
5305
5236
5295
5171
5321
4770
5203
5348
4649
Base OCHPoint côté + Arbres
4386(269)
5590
OBSTC MVL Cat CPoint coté
4911(794)
5039(922)
OBSTC MVL Cat DPoint coté
OBSTC MVL Cat A-BPoint coté
4757(640)
NDB
NDB
NDB 4295(178)
4415(298)
4552(435)
4152(35)
4371(254)
4346(229)
4229(112)
4465(348)
4922(805)
4286(169)
4351(234)
4297(180)
4259(142)
4337(220)
4221(104)
ANTANANARIVO - Ivato (FMMI) NDB - RWY 29
IDENT NDB «NT» FRÉQ 340C
OR
RE
CT
ION
S :
Dé
clin
ais
on
ma
gn
éti
qu
e - A
ltit
ud
e d
e se
uil
NO
TAM
A0
12
4/1
5
02 AVRIL 2015
19°00'
19°00'
55'55'
18°50'
18°50'
45'45'
18°40'
18°40'
35'35'
47° 20'
47° 20'
25'
25'
47° 30'
47° 30'
35'
35'
47° 40'
47° 40'
45'
45' WGS 84
SERVICE DE L'INFORMATION AÉRONAUTIQUE - ASECNA
KT KTMIN SEC MIN SEC
Temps
ALTITUDE DE TRANSITION : 8 000
THR RWY 29
èÉchelle : 1/300.000
Observations :
DISTANCE (NM)
HAUTEURS DÉTERMINÉES PAR RAPPORT AU THR 29
CARTE D'APPROCHEAUX INSTRUMENTSCatégories A-B-C-D
ALTSEUIL
APP : ANTANANARIVO Approche 125,7TWR : IVATO Tour 120,1
01 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 KM
0 1 2 3 4 5 NM1
DÉC. 15° W(2015)
10 200
9 400
00 08
5 N 2 MM N "TM NT VL "A
M N17360°
MN03
070°
811I - 8
ALT : 4 116
RVR et VH en MÈTRES
ALTITUDES etHAUTEURS EN PIEDS
LES DIRECTIONS SONTMAGNÉTIQUES
ABCD
CA
T
RVR au décollageCAT A - B - C : 250CAT D : 300OCA
4632
4632
4632
4632
(OCH)
(515)
(515)
(515)
(515)
MDA
4640
4640
4640
4640
MDH
(520)
(520)
(520)
(520)
RVR
1500
1500
2000
2000
NDB
(1) MVL uniquement au Nord de l'aérodrome - HJ seulement.
M V L (1)
OCA
5052
5052
5305
5433
(OCH)
(935)
(935)
(1188)
(1316)
MDA
5060
5060
5310
5440
MDH
(940)
(940)
(1190)
(1320)
VH
1500
1600
2400
3600 90
100110120
130
140
150160
170180
90
100110120
130
140
150160
170180
«NT» / MAPt5,5 NM
3 Min 40
3 Min 18 3 Min 00
2 Min 45
2 Min 32
2 Min 21
2 Min 12 2 Min 04
1 Min 56
1 Min 50
FMD 7
FMD 10
FMP 1
FMR 39
114° 069°294°
294°
114°VOR-DME IAF
«IO» «IA» «NT»
5,8 1,5
1,3
6,40 5 10
Pente 5,2%
GAUCHE
MDH
MA
Pt
5,5
NM
«N
T»
TA6000 MNM
Monter dans l'axe. A 6000 Ft QNH MNM, virer à gauche en montée vers 8000Ft QNH pour rejoindre leNDB «NT» par le QDM 097°.
6200(2083)
6200(2083)
7000(2883)
8000(3883)
114°
294°1 MIN
294°114°
069°
097°
1 MIN.
: 4198: 4115,8
IAF
TA6000 MNM
Radio Madagascar
NT 370
Clocher
Château d'eau
Pylône
Clocher
Tombeau
Arbres
TAN 276
IO 305
IA 364
TNV 115,1CH 98 X
PROTECTIONVi. : 230 KT
ZP : 11 000 FT
5138
5102
5079
5305
5236
5295
5171
5321
4770
5203
5348
4649
Base OCHPoint côté + Arbres
4386(269)
5590
OBSTC MVL Cat CPoint coté
4911(794)
5039(922)
OBSTC MVL Cat DPoint coté
OBSTC MVL Cat A-BPoint coté
4757(640)
NDB
NDB
NDB
4295(178)
4415(298)
4552(435)
4152(35)
4371(254)
4346(229)
4229(112)
4465(348)
4922(805)
4286(169)
4351(234)
4297(180)
4259(142)
4337(220)
4221(104)
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