2019Faits & Chiffres
2019Le port en chiffres
2019* Le port en chiffresSITUATION GÉOGRAPHIQUEAnvers dans le monde 4Les 20 plus grands ports à conteneurs mondiaux 6Anvers en Europe 8
TRAFICSTransport maritime de marchandises 10Conteneurs 12Diverses 14Matériel roulant 16Vracs liquides 18Vracs secs 20
UN PORT MONDIAL POLYVALENTTransbordement, industrie et logistique 22
UN PORT MULTIMODALModal split et transport routier 24Batellerie et rail 26Cabotage et pipe-lines 28
UN PORT DURABLEL’entrepreneuriat sociétalement responsable 30
CARTE DU PORT 34
* Publication 2019, chiffres 2018
Port of Antwerp 54 2019 – Le port en chiffres
Amérique du Nord et Centrale
Amér
ique
du Sud
Afrique
Océanie
Proche-O rient
Moyen et Extrême-Orient
Eu
rope
Anvers
235.330.980 TONNESTrafic maritime de marchandises à Anvers
44%/29%
15%/16%
12%/14%
0%/1%
SITUATION GÉOGRAPHIQUE
Anvers dans le monde Aucun autre port maritime n'est aussi profond en Europe que le port d’Anvers. Il constitue la liaison la plus rapide et la moins chère avec l’arrière-pays européen et c’est aussi un choix écologique responsable…
15% /16%
DÉCHARGEMENTS/CHARGEMENTS(EN MILLIONS DE TONNES)
Déchargements Chargements
Destination Déchargements ChargementsEurope 53,0 33,0Moyen et Extrême-Orient 18,2 18,8Amérique du Nord et Centrale 18,1 18,1Proche-Orient 14,4 16,3Afrique 8,5 19,9Amérique du Sud 8,5 6,9Océanie 0,4 1,1
7%/6%7% /17%
Europe 86.012.166
Afrique28.362.001
Proche-Orient 30.702.096
Amérique du Nord et Centrale
37.044.167
Moyen et Extrême-Orient 36.271.291
Amérique du Sud15.449.736
Océanie1.489.522
Port of Antwerp 76 2019 – Le port en chiffres
Singapour
Port KelangTanjung Pelepas
Ningbo-Zhoushan
Hong Kong
Laem Chabang
Shenzhen
GuangzhouXiamen
Kaohsiung
Shanghai
QingdaoBusan
TianjinDalian
HambourgRotterdam
Dubai
Los Angeles/Long Beach
Anvers
Le port d’Anvers est un port international. Il figure au quinzième rang des 20 plus grands ports à conteneurs au monde et c’est la porte d’accès à l’Europe.
SITUATION GÉOGRAPHIQUE
Les 20 plus grands ports à conteneurs
Port of Antwerp 98 2019 – Le port en chiffres
250 km
500 km
750 km
1000 km
Vienne
Milan
Berne
Luxembourg
Rotterdam
FrancfortLondres
Birmingham
Düsseldorf
Strasbourg
Barcelone
Marseille
Lyon
LisbonneMadrid
Paris
Bruxelles
HambourgAmsterdamAnvers
0
100
200
300
400
500
600
700
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
L’élargissement du chenal de l’Escaut Occidental se traduit par un tirant d’eau maximal de 16 mètres pour les porte-conteneurs naviguant en amont et un tirant d’eau maximal de 15,20 mètres pour les porte-conteneurs naviguant en aval.
NAVIRES RECORD À ANVERS
PLUS GRAND PORTE-CONTENEURS JAMAIS REÇU À ANVERS
ESCALES DE PORTE-CONTENEURS DE PLUS DE 10.000 EVP
Par… Navire Valeur DateEVP Cosco Shipping Universe 21.237 EVP 23-07-2018Tonnage Ever Golden 217.612 TB 12-05-2018Longueur Cosco Shipping Aries 400 m 26-02-2018Largeur MSC Ditte 59,08 m 04-08-2016Tirant d’eau Eleonora Maersk 15,6 m 18-02-2016Plus grosse cargaison Bao Guo 163.106 TONNES 27-04-2009TPL Athesis Ore 260.823 TPL 03-08-2000
EVP 21.237 EVP Longueur 399,8 mLargeur 58,6 mTirant d’eau maximal 11,6 mTonnage 215.553 TB
14.595 NAVIRES
167 198267
367
516 532622
SITUATION GÉOGRAPHIQUE
Anvers en Europe
ANVERS, PORT MARITIME AU CŒUR DE L’EUROPE
60 % du pouvoir d’achat européen se trouve dans un rayon de 500 kilomètres d’Anvers.
Avec sa situation géographique à 80 kilomètres à l’intérieur de l’Europe, Anvers est la liaison avec l’arrière-pays européen la plus rapide et la plus durable.
Cosco Shipping Universe
Port of Antwerp 1110 2019 – Le port en chiffres
TRAFIC MARITIME DE MARCHANDISESRANGÉE HAMBOURG-LE HAVRE
Port Tonnes
1. Rotterdam 468.984.000
2. ANVERS 235.331.000
3. Hambourg 135.098.000
4. Amsterdam 101.798.000
5. Brême 74.033.000
6. Le Havre 70.852.000
7. Dunkerque 51.602.000
8. North Sea Port 70.380.000
9. Zeebruges 40.101.000
10. Wilhelmshaven 27.085.000
TRAFIC MARITIME DE MARCHANDISES EN FLANDRE
Port Tonnes
1. ANVERS 235.330.980
2. Zeebruges 40.101.136
3. North Sea Port Flanders 32.585.738
4. Ostende 1.562.004
TOTAL 309.579.858
FORMES DE CHARGEMENT À ANVERS(EN TONNES)
Conteneurs130.857.982Vracs liquides
75.889.080
Vracs secs13.063.262Marchandises diverses
15.520.656
TRAFICS
Transport maritime de marchandises
Le volume de marchandises chargées et déchargées à Anvers a doublé au cours des 20 dernières années, atteignant 235 millions de tonnes. Anvers est ainsi le premier port de Belgique et le deuxième d’Europe.
TRAFIC MARITIME DE MARCHANDISES(EN TONNES)
Année Déchargements Chargements Total2006 91.973.880 75.402.887 167.376.7672007 99.880.144 83.066.310 182.946.4542008 104.994.443 84.342.002 189.336.4462009 81.600.944 76.209.074 157.810.0182010 92.820.684 85.339.186 178.159.8702011 98.107.376 89.083.045 187.190.4212012 94.662.902 89.465.689 184.128.5912013 97.944.597 93.027.419 190.972.0162014 98.783.372 100.234.537 199.017.9092015 105.967.686 102.457.216 208.424.9022016 110.407.508 103.736.053 214.143.5612017 114.256.463 109.398.849 223.655.3122018 121.194.417 114.136.563 235.330.980
201820162014 201520132011 201220102009200820072006 2017
0
50
100
150
200
250
(Source: Vlaamse Havencommissie)
Maillon essentiel de la chaîne d’approvi-sionnement globale, Anvers est devenu un port européen de premier plan avec une large gamme de car-gaisons.
" Chargements" Déchargements — Total
ANVERS ASSURE DU
76 % TRAFIC MARITIME
FLAMAND
Port of Antwerp 1312 2019 – Le port en chiffres
CONTENEURSRANGÉE HAMBOURG-LE HAVRE
Port Tonnes1. Rotterdam 149.112.0002. ANVERS 130.858.0003. Hambourg 89.406.0004. Brême 56.761.0005. Le Havre 28.279.0006. Zeebruges 15.174.000
Port EVP1. Rotterdam 14.512.6612. ANVERS 11.100.4083. Hambourg 8.726.4424. Brême 5.483.2225. Le Havre 2.864.3066. Zeebruges 1.599.080
130.857.982TONNAGE TOTAL DE CONTENEURS À ANVERS
11.100.408TOTAL D’EVP À ANVERS
TRAFICS
Conteneurs Anvers est connu dans le monde entier pour sa haute productivité dans la manutention de conteneurs. Jusqu’à 40 mouvements par grue y sont effectués chaque heure.
TRANSBORDEMENTS DE CONTENEURS (EN MILLIONS DE TONNES)
Année Tonnes Tonnes Tonnes EVPDéchargements Chargements Total Total
2006 34.625.168 46.181.076 80.806.244 7.018.6372007 42.353.375 52.186.444 94.539.818 8.175.9382008 45.467.082 55.850.670 101.317.752 8.659.1562009 38.549.954 48.695.970 87.245.923 7.309.4972010 44.702.588 57.823.673 102.526.261 8.467.2192011 46.568.874 58.529.767 105.098.641 8.661.2222012 45.150.807 58.908.769 104.059.576 8.635.1292013 43.863.665 58.462.378 102.326.043 8.578.2812014 46.300.781 62.016.473 108.317.253 8.977.7382015 49.582.933 63.711.742 113.294.676 9.653.5112016 51.800.065 66.109.541 117.909.606 10.037.3412017 53.864.115 69.105.324 122.969.439 10.450.9002018 58.005.370 72.852.611 130.857.982 11.100.408
0
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40
60
80
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20182017201620142011 2012 201320102009200820072006 2015
TERMINAUX À CONTENEURS
DP World Antwerp Gateway Terminal Antwerp Container Terminal MSC PSA European Terminal (MPET) PSA Antwerp Europa Terminal PSA Antwerp Noordzee Terminal
" Chargements" Déchargements — Total
ANVERS
Port of Antwerp 1514 2019 – Le port en chiffres
11.202.221 TONNESDIVERSES (MATÉRIEL ROULANT NON INCLUS) À ANVERS
200DÉPARTS EN DIVERSES PAR MOIS
TERMINAUXDIVERSES
AET Belgian New Fruit Wharf C. Steinweg Belgium Euroports Terminals
Leftbank Katoen Natie Terminals
Left Bank Katoen Natie Terminals
Right Bank ICO Mexico Natie Nova Natie Coil Terminal PSA Breakbulk Terminal Wijngaardnatie Zuidnatie Breakbulk Zuidnatie Terminal Zuid Sallaum Terminals
77,6 %
9,2 %3,6 %0,5 %
0,4 % 8,6 %
" Produits sidérurgiques 8.697.197" Produits forestiers 1.035.385" Denrées périssables 405.127" Cargaisons industrielles 51.248" Granit 48.203" Autres 965.061
MARCHANDISES DIVERSES(MATÉRIEL ROULANT NON INCLUS)(EN TONNES)
DIVERSES RANGÉE HAMBOURG – LE HAVRE
Port Tonnes1. North Sea Port 11.764.0002. ANVERS 11.202.2213. Amsterdam 7.080.0004. Rotterdam 6.361.0005. Brême 3.983.000TRANSBORDEMENTS DE DIVERSES
(EN MILLIONS DE TONNES)
Année Déchargements Chargements Total2006 9.842.321 9.558.444 19.400.7662007 12.292.117 8.748.266 21.040.3832008 9.546.304 8.406.388 17.952.6912009 5.027.869 5.959.221 10.987.0902010 5.475.096 6.251.233 11.726.3292011 7.033.100 6.293.126 13.326.2262012 5.829.104 5.966.127 11.795.2312013 5.580.960 5.179.257 10.760.2162014 5.699.415 4.989.476 10.688.8912015 6.084.069 4.693.925 10.777.9942016 6.366.026 4.319.736 10.685.7622017 6.588.601 4.738.143 11.326.7452018 6.458.284 4.743.937 11.202.221
Anvers est le port par excellence pour le breakbulk en Europe et le leader sur le marché du traitement de l’acier.
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201820162013 20142011 201220102009200820072006 2015 2017
TRAFICS
Marchandises diverses (MATÉRIEL ROULANT NON INCLUS)
" Chargements" Déchargements — Total
ANVERS
Port of Antwerp 1716 2019 – Le port en chiffres
TERMINAUX RO-RO
Antwerp Euroterminal ICO – International
Car Operators Sallaum Terminals
1.142.417 VÉHICULES NEUFS MANUTENTIONÉS À ANVERS
320.980VÉHICULES D'OCCASION
4.318.435 TONNESMANUTENTION TOTALE MATÉRIEL ROULANT À ANVERS
TRAFICS
Matériel roulant
TRANSBORDEMENT MATÉRIEL ROULANT (EN MILLIONS DE TONNES)
Année Déchargements Chargements Total2006 922.518 1.914.317 2.836.8352007 1.051.981 2.150.214 3.202.1952008 1.074.183 2.339.415 3.413.5972009 707.810 1.964.514 2.672.3242010 850.833 2.268.764 3.119.5972011 978.948 2.635.956 3.614.9042012 1.007.057 2.909.205 3.916.2632013 1.115.090 2.791.805 3.906.8952014 1.106.101 2.563.321 3.669.4222015 1.298.039 2.580.540 3.878.5792016 1.350.238 2.340.876 3.691.1142017 1.456.672 2.543.757 4.000.4302018 1.700.667 2.617.768 4.318.435
Il y a dans le port d’Anvers plusieurs Vehicle Processing Centers, où les véhicules sont lavés, déparaffinés, inspectés, réparés, équipés d’accessoires et livrés à leur nouveau propriétaire.
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201820162013 2014 20152011 201220102009200820072006 2017
VOITURES MANUTENTIONNÉES SUR LA RANGÉE HAMBOURG – LE HAVRE
Port Nombre1. Zeebruges 2.831.2682. Brême 2.209.1553. ANVERS 1.296.177
" Chargements" Déchargements — Total
ANVERS
Port of Antwerp 1918 2019 – Le port en chiffres
TERMINAUX POUR VRACS LIQUIDES
ADPO Oiltanking Antwerp
Gas Terminal Antwerp Terminal and
Processing Company ITC Rubis Terminal Antwerp LBC Antwerpen LBC-Cepsa Antwerpen Noord Natie Terminals Oiltanking Stolthaven Antwerp Sea-Tank 300 Sea-Tank Terminal Antwerp Sea-Tank 510 Vesta Terminal Antwerp Vopak Terminal ACS Vopak Terminal Eurotank Vopak Terminal Linkeroever ADPO LLH (Liefkenshoek
Logistics Hub) Pantank Liquid Storage Sea-Tank 700B
75.757.297 TONNESMANUTENTION TOTALE DE VRACS LIQUIDES À ANVERS
VRACS LIQUIDES RANGÉE HAMBOURG – LE HAVRE
Port Tonnes
1. Rotterdam 211.840.000
2. ANVERS 75.757.000
3. Amsterdam 47.525.000
4. Le Havre 39.815.000
5. North Sea Port 20.555.000
6. Hambourg 13.436.000
" Produits pétroliers 54.585.400 " Produits chimiques 15.194.470 " Pétrole brut 5.649.512 " Autres 327.915
RÉPARTITION DES VRACS LIQUIDES(EN TONNES)
TRANSBORDEMENTS DES VRACS LIQUIDES (EN MILLIONS DE TONNES)
Année Déchargements Chargements Total2006 27.161.038 11.052.878 38.213.9162007 25.911.580 13.732.769 39.644.3492008 27.315.845 11.999.060 39.314.9052009 25.818.053 13.703.602 39.521.6562010 28.338.520 12.639.428 40.977.9482011 30.493.401 15.518.421 46.011.8222012 29.437.549 15.808.770 45.246.3192013 38.384.520 21.148.265 59.532.7862014 37.717.589 25.118.432 62.836.0212015 40.193.988 26.491.081 66.685.0682016 43.255.911 25.959.214 69.215.1252017 45.125.496 28.042.487 73.167.9832018 47.095.273 28.662.024 75.757.297
Le port d’Anvers est le plus grand cluster intégré d’Europe, avec la présence de tous les grands acteurs de la pétrochimie mondiale, qui soit produisent à Anvers, soit y ont leur centre de distribution.
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201820162013 2014 20152011 201220102009200820072006 2017
72,1%
20,1%
7,5% 0,4 %
TRAFICS
Vracs liquides
" Chargements" Déchargements — Total
ANVERS
Port of Antwerp 2120 2019 – Le port en chiffres
TERMINAUX POUR VRACS SECS
Katoen Natie Terminals Antwerp Stone Terminal BASF Belgian Scrap Terminal Boortmalt Cargill Euroports Sagrex Lanxess SCR Sibelco Antwerp Bulk Terminal
(Sea Invest) Eurochem Samga High 5 recycling 5e Havendok Nova Natie VVM Cement
13.063.262 TONNESMANUTENTION TOTALE DES VRACS SECS À ANVERS
VRACS SECS RANGÉE HAMBOURG – LE HAVRE
Port Tonnes
1. Rotterdam 77.615.000
2. Amsterdam 45.557.000
3. North Sea Port 32.817.000
4. Hambourg 30.732.000
5. Dunkerque 25.939.000
6. ANVERS 13.063.000
32,2%
22,9%15,7%
7,7%2,6%
18,9%
" Engrais 4.205.525" Sable, gravier et minéraux 2.995.181" Minerais 2.057.132 " Charbon 1.003.255 " Céréales et graines 338.206 " Autres 2.463.963
RÉPARTITION DES VRACS SECS(EN TONNES)
TRANSBORDEMENTS DES VRACS SECS (EN MILLIONS DE TONNES)
Année Déchargements Chargements Total2006 19.422.836 6.696.171 26.119.0072007 18.273.153 6.249.846 24.523.0002008 21.591.030 5.754.787 27.345.8172009 11.497.258 5.885.767 17.383.0252010 13.453.646 6.356.088 19.809.7352011 13.033.053 6.107.685 19.140.7392012 13.238.530 5.872.818 19.111.3482013 9.000.362 5.445.714 14.446.0762014 7.959.486 5.546.835 13.506.3212015 8.808.840 4.977.405 13.786.2452016 7.635.268 5.006.686 12.641.9542017 7.221.579 4.969.973 12.191.5522018 7.841.554 5.221.709 13.063.262
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201820162013 2014 20152011 201220102009200820072006 2017
Anvers offre une gamme large et variée de lieux de stockage ouverts et fermés pour vracs. Cette capacité peut être rapidement augmentée en fonction de volumes supplémentaires.
TRAFICS
Vracs secs
Terminaux ne traitant que leurs propres marchandises
" Chargements" Déchargements — Total
ANVERS
Port of Antwerp 2322 2019 – Le port en chiffres
ANVERS
3 Vehicle processing centers
15 terminauxSpécialisés dans le breakbulk
12.068 haDe zone portuaire
6,15 millions de m² De stockage couvert
680.000 m³ De capacité de stockage de polymères
7,5 millions de m³De capacité de stockage de vracs liquides
7 Steel service centers
300.000 m2 All weather terminal
Anvers est un port mondial polyvalent qui se distingue par la présence d’entreprises de manutention, industrielles et logistiques. On ne trouve dans aucun autre port une telle gamme de services complémentaires. Le port d’Anvers est donc le hub de distribution européen par excellence.
UN PORT MONDIAL POLYVALENT
Transbordement, industrie et logistique
Port of Antwerp 23
90.000Positions de palettesentrepôt réfrigéré
63.000 m2
Capacité de stockage produits de santé et médicaments(certification BPD)
Port of Antwerp 2524 2019 – Le port en chiffres
E 34
E 17
E 19
E 313
Pays
-Bas
France
Grande-Bretagne
Allemagne
E 19A 12
A 12
Anvers
E 34
BELGIQUE
Situé au centre d’un réseau routier européen, Anvers est pour la quasi-totalité des centres de consommation et de production en Belgique, Pays-Bas, Allemagne, France, Suisse, Italie et bien d’autres destinations européennes le port le plus rapidement accessible.
DISTANCES DES CENTRES DE PRODUCTION ET DE CONSOMMATION(EN KM)
À Anvers Hambourg Le Havre RotterdamD Duisbourg 179 378 615 223
Cologne 222 413 576 282Ludwigshafen 424 570 729 502Francfort 413 489 771 475Munich 780 769 1008 842
F Valenciennes 168 687 297 274Lille 132 670 286 248Paris 362 902 196 455Strasbourg 491 701 683 593
NL Venlo 151 409 544 191Geleen 128 468 501 212Amsterdam 160 468 604 77
CH Bâle 623 811 693 725
Il y a pour tous les types de produits une solution rapide et efficace de transport entre le port d’Anvers et l’arrière-pays européen. Il y a ainsi diverses possibilités de transport — et combinables — par cabotage, batellerie, rail, route et pipe-lines.
TRAFIC DE CONTENEURS
36 %Batellerie
UN PORT MULTIMODAL
Modal split et transport ANVERS, EN LIAISON DIRECTE AVEC LE RÉSEAU ROUTIER EUROPÉEN
56 %Route
8 %Rail
Port of Antwerp 2726 2019 – Le port en chiffres
Anvers
Pays-Bas
Rotterdam
Zeebruges
LilleDourges
Valenciennes
Paris
Belgique
Luxemburg
Amsterdam
Liège
FranceThionville
Metz
Nancy Strasbourg
Ottmarsheim
SuisseBâle
Mulhouse
MannheimLudwigshafen
FrancfortMayence
CoblenceBonn
CologneDüsseldorf
Bremerhaven
Duisbourg
AllemagneBruxelles
Anvers
France
Pays-Bas
Belgique
Espagne
Suède
Pologne
Republique tchèqueSlovaquie
Roumanie
BulgarieTurquie
HongrieAutriche
Croatie
Suisse
Italie
Allemagne
Lux.
UN LARGE ÉVENTAIL DE DESTINATIONS FERROVIAIRES AU DÉPART DU PORT D'ANVERS
Nord de la France24 à 36 heures
Pays-Bas6 à 18 heures
Bas-Rhin 18 à 24 heures
Moyen-Rhin 24 à 72 heures
Haut-Rhin72 à 96 heures
Belgique 4 à 18 heures
ANVERS AU CŒUR DU RÉSEAU FLUVIAL EUROPÉEN
99,3 millions de tonnes de marchandises transitant par Anvers en allège
En moyenne 1.000 escales d’allèges par semaine 240 navettes de conteneurs par semaine vers
90 destinations européennes dans 7 pays 110 opérateurs fluviaux effectuant des
escales fréquentes, dont 36 opérateurs pour conteneurs
52.000 ALLÈGES
Avec l’obligation AIS et des applications IT innovatrices comme APICS et le Barge Traffic System, le port garantit un transit optimalisé des trafics fluviaux.
UN PORT MULTIMODAL
Batellerie et rail
24 millions de tonnes de cargaisons par an 130 trains de marchandises par jour 8 terminaux intermodaux 200 navettes de conteneurs hebdomadaires pour
70 destinations dans 20 pays 11 entreprises ferroviaires 25 exploitants ferroviaires 1000 kilomètres de voies ferrées dans le port
Anvers est une plaque tournante dans 3 corridors de fret ferroviaire européens: Rhine-Alpine (RFC1), North Sea-Mediterranean (RFC2) et Nord Sea-Baltic (RFC8)
Port of Antwerp 2928 2019 – Le port en chiffres
158 DESTINATIONS
DU CABOTAGE ET TRAFIC FEEDER DE
CONTENEURS
10.333 arrivées de caboteurs par an 106,7 millions de tonnes ou 45,3% de tous les
transbordements maritimes dans le port ont une origine ou une destination maritime à courte distance.
4,0 millions d’EVP ou 36,2% des transbordements de conteneurs dans le port concernent une origine ou une destination maritime à courte distance.
Scandinavie, pays baltes & Russie
20
Proche-Orient5
Grèce & Marmara6
RU & Irlande9
Péninsule ibérique & France5
Maroc2
Anvers
ANVERS EST EN EUROPE LE PLUS IMPORTANT PORT SHORTSEA/FEEDER POUR LE TRANSPORT DE CONTENEURS
# Nombre de services shortsea/feeder par semaine
UN PORT MULTIMODAL
Cabotage et pipe-lines
ANVERS
Terneuzen
Bruxelles
Zeebruges
Dunkerque Geleen
GelsenkirchenMarl
Leverkusen
Feluy
Rotterdam
Francfort AM
Ludwigshafen
Marseille
Anvers
PIPE-LINES DANS LE PORT D’ANVERS
LE PORT D’ANVERS, PLAQUE TOURNANTE DU RÉSEAU EUROPÉEN DE PIPE-LINES
Plus de 60% des vracs liquides destinés à l’industrie et au stockage en citerne dans le port d’Anvers sont transportés par pipe-lines.
Plus de 48 pipe-lines pour produits différents
1.000 km de pipe-lines dans la zone portuaire d’Anvers
— Principaux corridors
Port of Antwerp 3130 2019 – Le port en chiffres
Le Port d’Anvers fait son possible pour concilier intérêts économiques, sociaux et environnementaux et prend sous la bannière People, Planet, Prosperity, Partnership & Peace des initiatives visant à atteindre les 17 objectifs de développement durable.
61.737EMPLOIS DIRECTS EN 2017
144.183EMPLOIS INDIRECTS EN 2017
82.447EMPLOIS AU TOTAL EN 2017
(Source: BNB, 2019)
UN PORT DURABLE
L’entrepreneuriat sociétalement responsable
En collaboration avec l’asbl Natuurpunt, le port veille à préserver jusqu’à 5 % de la zone portuaire — soit 650 hectares — comme infrastructure écologique.
LA NATURE DANS ET AUTOUR DU PORT D’ANVERS
Réserve naturelle
EMPLOI
ANVERS
Sustainability keeps us moving
Sustainability keeps us moving
Port of Antwerp 3332 2019 – Le port en chiffres
€ 11.452.700.000VALEUR AJOUTÉE DIRECTE EN 2017
€ 20.737.000.000VALEUR AJOUTÉE TOTALE EN 2017
€ 9.284.300.000VALEUR AJOUTÉE INDIRECTE EN 2017
Les normes environnementales de l’UE sont à ce jour respectées pour trois quarts des paramètres. Nous nous attachons à améliorer encore nos prestations à cet égard.
RACCORDEMENT D’ÉNERGIE DURABLE DANS LE PORT D’ANVERS
QUALITÉ DE L’EAU ET DE L’AIR (JANVIER 2018 – DÉCEMBRE 2018)
" Panneaux solaires" Biogaz " Biomasse" Énergie éolienne
1.082.720 kWePUISSANCE EN ÉNERGIE THERMIQUE RACCORDEMENT DANS LE PORT D’ANVERS
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
Puis
sanc
e in
stal
lée
(kW
e)
(Source: BNB, 2019)
ANVERS
NOUVELLES ZONES DE DÉVELOPPEMENT DANS LE PORT D’ANVERS
Le développement des parcs logistiques
Churchill Industrial Zone
*Le projet complexe ‘capacité de conteneur supplémentaire’ est en cours
PM10Substances prioritaires
PM2,5
SO2
NO2Bilan d’oxygène
Nutriments
Salinité
" Bonne" Suffisante" Moyenne" Insuffisante" Mauvaise
Norme
Port of Antwerp 3534 2019 – Le port en chiffres
Carte du port
L’Esc
aut
L’Escaut
Canal Escaut-Rhin
BASS
IN-C
AN
AL B3
BASSIN
-CA
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L B2
DARSE DELWAIDE
BASSIN CHURCHILL
DARSE
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ECANAL
DU WAASLANDDA
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KBASSIN LÉOPOLD
4e DARSE PORTUAIRE
BASS
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BASSIN DE L’INDUSTRIE
BASS
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TEN
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BASS
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D’AT
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BASSIN D’AMÉRIQUE
BASSIN ALBERT
2e DARSE PORTUAIRE
3e DARSE PORTUAIRE
BASSINDU BOIS
BASSIN GUILLAUME
BASSIN DE
STRASBOURG
BAS
SIN
DE
KAT
TEN
DIJ
K
5e DARSE PORTUAIRE
6e DARSE
PORTUAIRE
BASSIN
DE LA HANSE
BASSIN-C
ANAL B1
Canal Albert
BAS
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R 2
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R 1
R 2
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E 34
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A 12
(Lille, Paris)
SCHELDELAAN
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Doel
Lillo
Rive gaucheSint-Anna
Burcht
Verrebroek
Kieldrecht
Oosterweel
Blauwhoef
Oorderen
Kallo
Zandvliet
BerendrechtÉCLUSE DE ZANDVLIETÉCLUSE DE BERENDRECHT
ÉCLUSE BAUDOUIN
ÉCLUSE DE KALLO
Tunnel du Waasland
Tunnel Sainte-AnneTunnel pour piétons
ÉCLUSE VAN CAUWELAERTÉCLUSE DE KIELDRECHT
ÉCLUSE DE KATTENDIJKÉCLUSE ROYERS
Tunn
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Lief
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Tunnel Fr. Tijsmans
ZWIJNDRECHT
BRASSCHAAT
KAPELLEN
STABROEK
Ekeren
Merksem
Hoevenen
BEVEREN
Melsele
Vrasene
Hoboken
Berchem
Borgerhout
DeurneANVERS
Putte
Luchtbal
Wilmarsdonk
Luithagen
Berendrecht
PAYS-BAS
Pays de Waes
Port of Antwerp 3736 2019 – Le port en chiffres
Notes Autorité portuaire d’AnversDeuxième port d’Europe, le Port d’Anvers est une artère vitale pour l’économie belge. En moyenne 300 lignes régulières par semaine vers plus de 870 destinations procurent une connectivité planétaire. Le port d’Anvers traite annuellement quelque 235 millions de tonnes de trafic maritime international et abrite le plus grand cluster intégré (pétro)chimique d’Europe. Directement et indirectement, il génère un total d'environ 144.000 emplois, ainsi qu’une valeur ajoutée de plus de 20 milliards d’euros.
Fidèle à sa mission “un port d’attache comme levier pour un avenir durable”, l’Autorité portuaire veut s’impliquer avec souplesse dans les mutations rapides du marché maritime, de sorte qu’Anvers puisse continuer de jouer son rôle prééminent de port mondial. À cet égard, l’accent est mis sur la collaboration, un haut degré d’adaptabilité, d’innovation et de numérisation, ainsi que sur l’engagement sociétal et une valeur ajoutée durable.
L’Autorité portuaire d’Anvers est une société anonyme de droit public dont la municipalité d’Anvers est l’actionnaire unique. Elle emploie plus de 1.500 personnes. Annick De Ridder, échevine du Port, est la présidente de son Conseil d’administration et Jacques Vandermeiren son directeur général, ainsi que le président de son comité de direction, organe de la gestion quotidienne.
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AUTORITÉ PORTUAIRE D’ANVERSMaison du PortZaha Hadidplein 12030 Anvers BelgiqueT +32 3 205 20 11F +32 3 205 20 28E info@portofantwerp.comwww.portofantwerp.comwww.sustainableportofantwerp.com/en
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