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La pile électrique a été inventée en 1800 par Alessandro Volta, italien né à Côme en 1745 et mort en 1827 dans la même ville.

Encyclopédie Universalis

Comment fonctionne une pile électrique   ? Alessandro Volta avait empilé différentes couches constituées alternativement de cuivre et de zinc, séparé par du papier imbibé d’eau salée (cette pile est visible au Musée des Arts et Métiers à Paris). Un phénomène de transfert d’électrons s’effectue entre les différents métaux passant par le milieu salé (plus conducteur que l’eau simple).

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En traversant la Manche, Louis Blériot et sa drôle de machine ont promis à l’aviation le plus beau des avenirs. Ce vol inaugural marque le point de départ de trente ans d’exploits. Un feu d’artifice d’audace va dessiner à travers le ciel des lignes tendues vers des destinations toujours plus lointaines.Depuis 1850, les rêveurs les plus fous espèrent faire décoller un aéroplane. Clément Ader et sa « Chauve-souris » effectuent un saut de puce mémorable en 1890.

Louis Blériot a fabriqué de nombreux modèles d'avions dont :

Blériot V : construit en 1907, monoplan à aile de canard. Blériot VI : juin 1907, double monoplan (ou biplan) à ailes tandem,

surnommé la Libellule. Il réussit quelques vols. Blériot VII : septembre 1907, monoplan entraîné avec un moteur

Antoinette de 50 ch, hélice à quatre pales. Blériot VIII : construit en utilisant le Blériot VII entre février et juin

1908, il est proche par sa forme du Blériot XI, mais les ailerons de bord de fuite sont remplacés par des parties pivotantes. Le 24 novembre 1908, il est détruit.

Le Blériot III

Avion   : Appareil muni d'ailes et d'un ou plusieurs moteurs et destiné à la navigation aérienne

Le Blériot XI

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Blaise Pascal, mathématicien, physicien et écrivain français en 1642, il donne le premier modèle de sa machine arithmétique. Cette additionneuse est un des plus anciens prototypes des calculatrices mécaniques.

La Pascaline est une machine à calculer à addition et soustraction directes qui fut inventée en France par Blaise Pascal en 1642.

On ne peut effectuer directement que des

additions et des soustractions.

La Pascaline était destinée à résoudre des problèmes d'arithmétique commerciale (calculs comptables, calculs de poids ou de longueurs par exemple). Plusieurs versions ont été fabriquées :

avec des roues de 10 dents pour compter les toises ou les livres, avec des roues de 20 dents , avec des roues de 12 , avec des roues de 6 dents , ou toute combinaison de ces roues suivant l'utilisation de la

machine.

Par la suite, en 1673, Leibniz invente une machine capable d'effectuer plus simplement multiplications et divisions, grâce à un système de cylindres à dents de longueurs inégales, dits cylindres de Leibniz, servant de « mémoire ».

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Le téléphone est un appareil permettant de

transmettre la voix humaine à distance et permettre ainsi une conversation.

Dès son plus jeune âge, Alexandre Graham Bell disposait d'une grande curiosité pour le monde qui l'entourait, il fit ainsi collection d'espèces botaniques et réalisa déjà ses premières expériences. Son meilleur ami était Ben Herdman, un voisin, dont la famille travaillait dans un moulin. Alexandre et Ben allaient souvent au moulin. Le jeune Alexandre demanda ce qui devait être amélioré au moulin. On lui expliqua que le blé devait être décortiqué à l'aide d'un procédé complexe et laborieux. Alexandre, à l'âge de 12 ans, construisit un appareil qui combinait des palettes tournantes et un ensemble de brosses à ongles, inventant ainsi une simple machine pour le décorticage du grain. Cette machine fut utilisée avec succès, et ce pendant plusieurs années.

Le premier téléphone fut donc inventé par Alexandre Graham Bell. D’origine écossaise, il émigre avec ses parents au Canada puis aux Etats-Unis où il ouvrira une école pour les sourds-muets. Sa maman est en effet sourde et Alexandre se passionnera très jeune pour les sons.

Il fit sa découverte en 1876. Les premiers mots qu’il prononcera dans un téléphone furent: « Monsieur Watson, venez ici. Je veux vous voir ». Le téléphone fut commercialisé aux Etats-Unis dès 1877.En Belgique, cette invention avait du mal à s’implanter avant 1920. Dans les premières années il fallait passer par une opératrice pour composer certains numéros, mais dans les années 1970 le téléphone était désormais entièrement automatisé.

Les appareils se perfectionnent et le téléphone mobile fit son apparition dans les années 1990.

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Le phonographe est un appareil à reproduire et à

enregistrer mécaniquement les sons (paroles,

chants, musiques).

Le nom de cet appareil est issu

de l’association de 2 termes grecs :  "phônê" signifiant "voix",  "graphein" signifiant "écrire".

L’invention du phonographe est l’œuvre de l’inventeur américain Thomas Edison.

Principe   : Initialement, un son ou un bruit était produit devant un cornet. La vibration de ce dernier déplaçait un stylet. Ce stylet imprimait en

profondeur ses vibrations dans une feuille d’étain.. Les sons inscrits sur le cylindre étaient alors reproduits.

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Les frère Lumière sont restés dans l’histoire comme les

inventeurs du cinématographe. Bien qu’ils ne soient pas

les créateurs de ce mot et qu’ils se soient inspirés

d’autres travaux pour mettre au point leur invention, ils furent effectivement à l’origine des premiers films de cinéma. Ils inventèrent aussi la photo en couleurs.

Le cinéma muet est un cinéma sans paroles, dont la bande son est inexistante (on parle aussi de film silencieux[1]) ou bien constituée de musique enregistrée sur la pellicule ou jouée en direct.

Du premier film des frères Lumière, en 1895, au Chanteur de jazz (Jazz Singer), en 1927, le cinéma fut majoritairement muet mais les gestes étaient exagérés et il y avait la présence d’un orchestre dans la salle lors de la diffusion. 

Lors de dialogues, les textes des acteurs étaient écrits sur des « cartons », qui apparaissaient la plupart du temps sur toute l'image, pendant ou après les avoir vu parler.

Les frères Lumière ont réalisé plus de 1425 petits films ou courts métrages.

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Les premières locomotives (au XIX e siècle)

étaient propulsées par une machine à vapeur, ce qui

leur a valu le nom de « locomotives à vapeur ». Ce type de traction des trains est resté largement prépondérant jusqu'aux années 1950, après la Seconde Guerre mondiale.

La plupart des trains sont désormais tractés par des locomotives électriques ou diesel ou sont assurés par des automotrices ou des autorails, c'est-à-dire constitués par des rames indivisibles, intégrant la motorisation répartie sous les voitures et/ou dans celles-ci.

La première locomotive à vapeur fut en 1829 par Georges Stephenson.

La locomotive se compose de 3 parties principales :

le véhicule roulant qui se compose du châssis, des organes de suspension et des roues ;

le foyer qui chauffe la chaudière et la chaudière, qui produit la vapeur nécessaire,

le moteur à vapeur, c’est-à-dire l'ensemble des organes qui transforme le travail de la vapeur.

La locomotive de TrevithickPeu à peu, la machine à vapeur est peu à peu remplacée par des moteurs très puissants qui augmentent la puissance et la vitesse des trains. (TGV)

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Samuel Finley Breese Morse, connu sous le nom de Samuel Morse, était un peintre américain, développeur d'un télégraphe électrique et de l'alphabet qui portent son nom.

Il est né le 27 avril 1791 à Charleston, Massachusetts, et est mort le 2 avril 1872 à New York.

L'alphabet morse, ou code morse, est un code permettant de transmettre un texte à l'aide de séries d'impulsions courtes et longues.

Aujourd’hui, le morse est principalement utilisé par les militaires comme moyen de secours pour la transmission, en aviation par des systèmes de balises, ou encore pour la signalisation maritime par certains transpondeurs radar et feux, dits « à lettre morse » (par exemple, la lettre A transmise par un tel feu sous la forme .- signifie « eaux saines »). Le morse est également pratiqué par des amateurs comme de nombreux scouts, radioamateurs, plongeurs ou alpinistes (morse lumineux).

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La première voiture utilise la machine à vapeur et avance à environ 30 km/h. L’inventeur est Joseph Cugnot, vers 1770.

Cent ans plus tard, la voiture à essence voit le jour. En 1891, les automobiles à quatre roues commencent à être construites en grand nombre pour être vendues : c’est la naissance de l’industrie automobile.