Ville Nouvele de Zenata - Projet commercial (Appel à manifestation d'interet)

Appel à Manifestation d’IntérêtOctobre 2011

Ville Nouvelle de ZenataP r o j e t C o m m e r C i a l

LexIque 5

SectION 1 : Objet de L’AppeL à MANIfeStAtION d’INtérêt et SON dérOuLeMeNt 7

1 L’objet de l’AMI 92 Le déroulement de l’AMI 93 conditions générales 9

SectION 2 : deScrIptION du prOjet d’AMéNAgeMeNt de LA VILLe NOuVeLLe de ZeNAtA 13

préambule 15

1 présentation du contexte et des enjeux 171.1 Le Maroc : population, environnement politique et économie 171.2 Le Grand Casablanca 211.3 Le projet d’aménagement de la ville nouvelle de Zenata 281.4 Le concept urbanistique 301.5 La Première Zone de Développement 33

2 La structure de l’offre commerciale de casablanca 352.1 Le contexte du commerce au Maroc 352.2 L’offre commerciale existante à Casablanca 362.3 L’évolution des besoins et des attentes 372.4 Une opportunité de réponse adaptée 38

3 Le projet commercial 403.1 Descriptif général 403.2 Caractéristiques de la Phase 1 413.3 Le Concept commerce et loisir 50

SectION 3 : règLeMeNt de préSéLectION 53

1 Objet du règlement de présélection 552 caractéristiques juridiques et financières de l’opération 553 dossier de candidature 564 remise du dossier de présélection 585 déroulement de la présélection 586 Modification des termes du présent document 58

ANNexeS 59

Annexe 1 : La cdg 61 Annexe 2 : cdg développement 62 Annexe 3 : L’Histoire du territoire de Zenata 63 Annexe 4 : Les principes fondamentaux de l’écocité 64 Annexe 5 : Modèle de demande de participation du candidat/Membre du groupement 65 Annexe 6 : Modèle de présentation générale du candidat/Membre du groupement 66 Annexe 7 : Modèle de fiches projets réalisés ou en cours de réalisation 67 Annexe 8 : Les études 68

tAbLe deS MAtIèreS

3prOjet cOMMercIAL de LA VILLe NOuVeLLe de ZeNAtA

5ddsfqdgfsdfgdfLexIque

pour plus de clarté dans la lecture de ce document, le lexique suivant a été établi :

Adjudicataire• : Candidat final sélectionné à l’issu de l’AMI

AMdI• : Agence Marocaine de Développement des Investissements

AMI• : Appel à Manifestation d’Intérêt dont le présent document inaugure le processus

candidats• : Opérateurs, investisseurs, développeurs ou gestionnaires potentiels du Projet commercial

cp• : Cahier de Présélection

cdg• : Caisse des Dépôts et de Gestion

dh• : Dirhams marocain

gMAd• : Milliards de dirhams

gMS• : Grandes et Moyennes Surfaces

Ide• : Investissement Directs à l’Etranger

MAd• : Dirhams marocain

MMAd• : Millions de dirhams

MS• : Moyenne Surface

ONcf• : Office National des Chemins de Fer

pdu• : Plan de Déplacements Urbains de Casablanca

pAVZ• : Projet d’Aménagement de la Ville Nouvelle de Zenata

projet intégré• : Projet comprenant une offre mixte, incluant logements, bureaux, commerces, etc.

projet commercial• : Projet du centre commercial

pZd• : Première zone de développement

rN 1• : Route Nationale 1

SAZ• : Société d’Aménagement Zenata, encore appelée "Maître d’Ouvrage"

SdAu• : Schéma Directeur d’Aménagement et d’Urbanisme de Casablanca

SNAt• : Schéma National d’Aménagement du Territoire, élaboré en 2000

SOfA• : Schéma d’Organisation Fonctionnelle et d’Aménagement de l’Aire Métropolitaine du Grand Casablanca

Zone commerciale• : Projet intégré comprenant le centre commercial de Zenata ainsi qu’une offre complémentaire mixte

Zone d’exposition • : Projet intégré comprenant le parc d’exposition de Zenata ainsi qu’une offre complémentaire mixte

Tous les éléments d’analyse de ladite étude sont référencés : "Source SAZ ".

5prOjet cOMMercIAL de LA VILLe NOuVeLLe de ZeNAtA

7ddsfqdgfsdfgdf

SectION 1 :

Objet de L’AppeL à

MANIfeStAtION d’INtérêt

et SON dérOuLeMeNt

1 L’objet de l’AMI

2 Le déroulement de l’AMI

3 conditions générales

SectION 1 : Objet de L’AppeL à MANIfeStAtION d’INtérêt & SON dérOuLeMeNt

9

L’objet de l’AMI1.

Dans le cadre de la réalisation du Projet commercial, la SAZ lance un AMI ouvert à toute structure de notoriété nationale ou internationale, ayant les compétences et les capacités financières, humaines et techniques pour mener à bien le Projet commercial.

Le déroulement de l’AMI2.

Le processus d’AMI sera lancé par voie de presse nationale et consulaire, ainsi qu’auprès de toutes les chambres de commerces internationales au Maroc.

La sélection des candidats se fera en deux phases :

pHASe 1 : LA preSeLectION

Elle consiste en la présélection des Candidats répondant au mieux aux critères définis dans •le présent CP. A l’issue de la Phase 1, une short list de candidats sera arrêtée pour une admission en Phase 2.

pHASe 2 : LA SeLectION

Elle sera réservée aux Candidats retenus lors de la Phase 1 et aura pour but de désigner •l’Adjudicataire du Projet Commercial, qui apportera son savoir-faire en montage, conception lancement commercialisation et gestion d’opérations commerciales. Il devra se conformer aux prescriptions des cahiers des charges et du Projet de Plan d’Aménagement lors de l’exécution du PAVZ.

Nov. 2011 - Jan. 2012( 3 mois )

Présélection

Short list d’investisseursrépondant aux conditionsdu cahier de présélection

Choix de l’Opérateur / Investisseur

Appel à Manifestation d’Intérêt Offre technico-financière des short listés

Sélection de l’opérateur / investisseur

Fév. 2012 - Mai 2012( 4 mois )

conditions générales3.

condition 1 : Avertissement

La SAZ se désengage de toute responsabilité quant à d’éventuelles modifications ou ajustements du PAVZ, par nature sujet à évolution.

prOjet cOMMercIAL de LA VILLe NOuVeLLe de ZeNAtA

SectION 1 : Objet de L’AppeL à MANIfeStAtION d’INtérêt & SON dérOuLeMeNt

prOjet cOMMercIAL de LA VILLe NOuVeLLe de ZeNAtA10

condition 2 : clause de confidentialité

Ce document est strictement confidentiel et réservé aux candidats de l’AMI. Ces derniers seront tenus au secret professionnel pendant toute la durée du processus et après son achèvement sur les renseignements et documents recueillis ou portés à leur connaissance durant l’AMI. Toute diffusion à des tiers ou publication du présent document et de ses annexes sans autorisation expresse écrite de la SAZ sont passibles de lourdes poursuites judiciaires.

Par ailleurs, la SAZ est également tenue au secret professionnel quant à la nature des éléments relatifs aux sociétés candidates à l’AMI, contenus dans les dossiers de présélection et de sélection. La SAZ s’engage ainsi à ne divulguer aucune information concernant l’activité professionnelle des candidats ni leur offre dans le cadre de l’AMI.

SectION 2 :

deScrIptION du prOjet

d’AMéNAgeMeNt de LA

VILLe NOuVeLLe de ZeNAtA

préambule 8

1 présentation du contexte et des enjeux 9

1.1 Le Maroc : population, environnement politique et économie 10

1.2 Le grand casablanca 13

1.3 Le projet d’aménagement de la ville nouvelle de Zenata 18

1.4 Le concept urbanistique 22

1.5 La première Zone de développement 25

2 La structure de l’offre commerciale de casablanca 26

2.1 Le contexte du commerce au Maroc 27

2.2 L’offre commerciale existante à casablanca 28

2.3 L’évolution des besoins et des attentes 30

2.4 une opportunité de réponse adaptée 31

3 Le projet commercial 33

3.1 descriptif général 33

3.2 caractéristiques de la phase 1 34

3.3 Le concept commerce et loisir 39

prOjet cOMMercIAL de LA VILLe NOuVeLLe de ZeNAtA

Organisation des Nations Unies

Aujourd’hui, la population mondiale dépasse les 6.7 milliards d’habitants. Il est estimé qu’elle devrait

augmenter de 50% d’ici à 2050, au rythme de 200.000 habitants par jour.

En ville, la population atteint plus de 3.3 milliards d’habitants. Elle représentera 55% de la population

totale en 2015, et 61% en 2030. 10.000 ans ont été nécessaires pour que la population urbaine atteigne

les 1 milliard en 1960 ; 25 ans pour ajouter le 2ème milliard, et seulement 18 pour le 3ème milliard.

Selon la projection de l’ONU, il faudra juste 15 ans pour atteindre le 4ème.

“

”

Section 2 : DeScription Du projet D’AménAgement De lA ville nouvelle De ZenAtA

prOjet cOMMercIAL de LA VILLe NOuVeLLe de ZeNAtA 15

préambule

La population du Maroc a plus que doublé en 30 ans, passant de 15.4 millions d’habitants en 1971 à 31,7 millions en 20091. La forte croissance démographique du Maroc s’est faite au profit d’une urbanisation progressive. Au début du siècle passé, le pays était encore faiblement urbanisé (à peine 8%), et le premier recensement de 1960 estimait le taux d’urbanisation à 29%. En revanche, en 2007, ce taux atteignait déjà les 55.9%, et en 2030, il est prévu de dépasser les 70%, soit près de 29 millions d’habitants.

carte du Maroc

Tanger

RabatCasablanca

Essaouira

Agadir

Laayoune

Dakhla

Oujda

Actuellement, plus de 58.3% des marocains habitent en ville. L’exode rural massif a généré des problématiques urbaines nouvelles : émergence des bidonvilles et des habitats insalubres, transports urbains défaillants, faible maîtrise foncière, etc.

1. Haut Commissariat au Plan



une urbanisation croissante

200

150

100

50

0

2003 - 2007

104

33 33 33 31

Urbain Rural

122144

172

2008 - 2012 2013 - 2018 2014 - 2024

# de ménages additionnels par an ('000)

Pour répondre à cette dynamique démographique, le Maroc a mené, durant les deux dernières décennies, une politique économique, sociale et écologique, caractérisée par de nombreux programmes d’aménagement urbain et économique, pour renforcer l’économie du pays et améliorer les conditions de vie de ses citoyens. La politique urbaine volontariste menée par le Gouvernement dès le début des années 2000 s’est matérialisée par le SNAT, faisant de l’émergence de villes nouvelles une stratégie nationale, déclinée à travers de nombreux projets sur le territoire. Le PAVZ, réserve stratégique depuis plus de 30 ans, s’inscrit dans cette logique.

En effet, le Grand Casablanca, métropole de 4.7 millions d’habitants2 et poumon économique du Royaume, a connu un succès économique tel qu’il lui a valu un exode rural massif, aboutissant à une urbanisation non maîtrisée, créant des déséquilibres spatiaux et socio-économiques majeurs.

Pour mieux structurer cette métropole, trois documents majeurs ont été établis : le SOFA en 2006, le PDU en 2006 et le SDAU en 2010.

Aussi, le 11 février 2006, un protocole d’accord signé sous La Présidence de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, a mandaté la CDG, principal opérateur public, pour le développement de la ville nouvelle de Zenata, nouveau pôle urbain de 1 830 ha situé à l’est de Casablanca. Elle a pour objectif d’accueillir près de 300 000 habitants et 100 000 emplois à l’horizon 2030.

Ce projet d’intérêt public, doté d’une stratégie ambitieuse, vise à hisser la capitale économique et sa région au rang de grande métropole mondiale. D’envergure nationale, et parmi les plus grandes opérations d’aménagement urbain à l’international, le PAVZ se veut la vitrine d’une urbanisation pensée et réfléchie. Il utilisera, en outre, des techniques de conception innovantes, notamment en matière urbanistique et architecturale, dans un souci permanent de préservation de l’environnement.

La stratégie de développement du PAVZ comprend une première zone de développement, la PZD, incluant le Projet commercial, véritable activité locomotrice pour la ville de Zenata.

Pour assurer le rôle stratégique de pilotage du PAVZ, la CDG3 a créé (décret 2-06-413 du 18 août 2006) à travers sa filiale CDG Développement, une structure dédiée : la SAZ, ayant pour missions la conception et l’aménagement global de la ville nouvelle de Zenata.

2. Source SAZ3. Détails sur le Groupe CDG en annexe



La SAZ est aussi garante de la cohérence globale du PAVZ et de sa mise en œuvre.

Structure de la Société d’Aménagement Zenata

100%

100%

cdg

cdg deV.

SAZ

• Investisseur majeur en soutien au développement économique du Maroc

• Bilan consolidé : 146.6 GMAD

• Développement territorial dans une perspective long-terme

• Développement urbain et positionnement en conseiller des collectivités locales

• Aménagement du territoire• Conception d'un projet urbain intégré • Garant de la cohérence globale du projet• Société au capital de 85 MMAD

partiesprenantes

( région, Ville,Ministères,

Agenceurbaine,crI*...)

*Centre Régional d’Investissement du grand Casablanca

Note : 1€ vaut ~ 11 dirhams marocains

présentation du contexte et des enjeux1.

Le Maroc : population, environnement politique et économie1.1.

La population

Le Maroc compte 31.7 millions d’habitants (2009) et a connu une très une forte croissance démographique depuis 1960.

Aujourd’hui, le pays arrive à maturité de sa transition démographique, avec une fécondité maîtrisée à 2.19 enfants par femme en 20104. Le baby-boom des années 1970 et le fort taux de natalité qui s’en est suivi jusque dans les années 1990 font qu’aujourd’hui, la population marocaine est encore assez jeune, avec 30% de moins de 15 ans et 62% âgés de 15 à 59 ans.

4. Source : Haut Commissariat au Plan



pyramide des âges du Maroc (2005)

2 000

0-4

5-9

10-14

15-19

20-24

25-29

30-34

35-39

40-44

45-49

50-54

55-59

60-64

65-69

70-74

75-79

80-84

85-89

90+

1 500 1 000 500 2 0001 5001 0005000

Effectifs (en milliers)

Gro

upes

d’â

ge

Homme Femme

Source : Organisation des Nations unies (World Population prospects: the 2006 Revision)

L’environnement politique

Le Maroc est une des plus anciennes monarchies du monde arabe où la dynastie Alaouite règne depuis le XVIIème siècle.

Pays d’ouverture et de tolérance, le Maroc s'est toujours distingué par sa capacité à anticiper le changement et la réforme pour se positionner comme pionnier sur l'échiquier régional et préserver la paix sociale. Une forte impulsion a été imprimée à ce processus depuis l'accession de S.M. le Roi Mohammed VI au Trône en 1999. En effet, plusieurs réformes structurantes ont vu le jour, comme la Moudawana ou Code de la famille5. Cette réforme a été perçue comme une véritable révolution sociale, affichant la détermination de la société marocaine à s'inscrire dans une voie de modernisation (égalité entre hommes et femmes). La dernière réforme en date est l’élaboration d’une nouvelle Constitution, votée en juillet 2011 par référendum national, instaurant notamment un pouvoir exécutif élargi.

L’économie

Cinquième puissance économique d’Afrique et deuxième du Maghreb après l’Algérie, le Maroc bénéficie de solides fondamentaux macro-économiques, et s’est vu récompenser par les principales agences de notation internationales pour sa performance économique récente.

Avec une croissance estimée en 2011 autour de 4% par les autorités compétentes6, le Maroc a une position plus favorable par rapport aux autres économies de la Région (Algérie 3.6%, Tunisie 1.3% et Egypte 1.0%)7. En 2012, les prévisions du FMI sont encourageantes, et avancent une croissance atteignant les 4.6% pour l’économie du Royaume.

5. Source : Ministère de la Justice6. Haut Commissariat au plan, Ministère des Finances et la Banque du Maroc.7. Rapport du FMI 2011



Par ailleurs, l’investissement étranger connaît un essor certain. En effet, en 2011, le flux net d’IDE a atteint les 890 millions d’euros8, répartis sur près de 60 projets, contre 530 millions d’euros répartis sur 20 projets pour la même période en 2010. Le Maroc se place ainsi directement derrière la Turquie.

principaux fondamentaux macro-économiques

Croissance constantedu pIb

fonds MonétaireInternational

"La performance économique récentedu Maroc est favorable" (2008)

Inflationfaible

chômageen déclin

Investissementsdirects étrangersen augmentation

dette publiqueen diminution

Croissance du PIB (٪)

Taux de chômage (٪)

Inflation

10

40

10

5

20

5

3,2

4

68,1

22,0 13,9

6,2

1998-2000

1995-1999

2000 2009

1999

2002-2008

2000-2004 2005-2009

Mean 06-08Mean 90-95

2009

2009

2009

5,2

8

2,0

4,9

17

46,9

9,013,8

1,0

0

0

0

0

10

50

20

100

0

IDE (en MD$)

Dette publique (٪ du PIB)

Urbain National

S&p a augmenté la note du Maroc et l'a classé dans la

catégorie investissement en mars 2010

"Consensus très clair sur les réformes qui ont engagé une trajectoire dynamique forte pour le pays"

classementfitch-londres-2009

catégorie investissementdoing business-2012

Statut du meilleur réformateur global

devise stable"Devise liée à un panier Euro-USD"

Source : AMDI

Enfin, le Royaume s’est lancé dans une série de réformes économiques importantes et structurantes, dont les plus importantes portent sur l’infrastructure, l’énergie, l’industrie, le commerce et l’agriculture. Ces réformes ont entraîné des mutations structurelles sans pour autant compromettre la stabilité des équilibres fondamentaux, et un dynamisme sans précédent, notamment pour le secteur tertiaire.

Valeur ajoutée par secteur d’activité de 2000 à 2007

349 575

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

600 000

400 000

200 000

0

Dirhams( millions )

378 698395 811

427 561454 278 473 956

517 948545 693

Primaire

Secondaire

Tertiaire

+11%

+5%

15%

29%28%

17%

27%

17%

28%

17%

29%

16%

28%

15%

27%

17%

27%

14%

56% 56% 56% 55% 55% 57%56%

59%

+9%

+8%

+8%

+4%+9%

+5%

+5%

+6%

8. Source : AMDI



Les plans nationaux de développement

Lancé en 2008 pour dynamiser le secteur de la distribution•

Assurer une large gamme de produits pour les consommateurs-Assister les acteurs de la distribution dans leur développement-

Objectif• : 600 hypermarchés / supermarchés (50 en 2006), 30 centres commerciaux modernes / autres (0 in 2006)

Lancé en 2009 pour stimuler l'industrie et les services•

création de 22 plateformes industrielles et zones de libre-•échange

Secteurs prioritaires : automobile, aéronautique, électronique ; -externalisation de l'informatique / des processus, agroalimentaire et pêche, textile, technologies propres

Objectifs •

Générer + 16% de croissance annuelle du PIB-Créer 220.000 nouveaux emplois industriels-

Lancé en 2009 (solaire) et 2010 (éolien)•

Objectifs•

> 40% de la production nationale en particulier par des énergies -renouvelablesNouvelles capacités : 2.000 MW solaire + 2.000 MW éolien-

budget : 15 Md$•

Lancé en 2008 pour moderniser l'agriculture•

Objectifs•

~ 10 Md$ de pib additionnel dans l'agriculture-~ 15 Md$ d'investissement-

Après le plan ambitieux "Vision 2010", "Vision 2020" doit être •lancé

Objectifs de Vision 2010 : 10 M de touristes d'ici 2010•

6 méga-stations touristiques/9 Md$ d'investissement-100 000 nouveaux lits, 600 000 nouveaux emplois-

Objectifs de Vision 2020 : 20 M de touristes d'ici 2020•

200 000 nouveaux lits, PIB du tourisme : de 6 Md$ en 2010 à -14 Md$ en 2020

energie"Solaire & éolien"

Agriculture"Le Maroc Vert"

Infrastructures"logistique"

commerce"rawaj"

Industrie"emergence"



Engagé dans une politique publique volontariste de grands travaux et de projets structurants, le Maroc a également procédé à la mise à niveau de ses infrastructures pour se hisser à la hauteur des standards internationaux.

principaux projets d’infrastructure

Aéroports

14 aéroports internationaux•

Casablanca 1• er hub Europe-Afrique

Autoroutes

2000 : 150 Km•

2010 : 1.000 Km•

2015 : 1.800 Km•

tramways

Rabat & Casablanca•

1 Md€•

tanger Med : infrastructure de classe mondiale à un emplacement stratégique

Capacité actuelle de 3 millions •de conteneursCapacité de 8.5 millions de •conteneurs d'ici 2015 Cible : être classé parmi les •15 meilleurs du mondeOffre intégée de Zones •industrielles, logistiques et commerciales avec des infrastructures multimodales

Hub & port pour servir la Méditerranée ainsi que les pays d'Afrique de l'Ouest

ferroviaire

Première ligne de TGV en •Afrique (Tanger-Casablanca) d'ici 2016 - 1.8 Md€ et lancé en septembre 2011

Le grand casablanca1.2.

Le développement économique

Le Grand Casablanca, avec près de 4.7 millions d’habitants, est situé dans l’axe El Jadida-Kénitra du périmètre du SOFA (incluant la région de Rabat-Salé-Zemmour-Zaër, la région de Chaouia-Ouadghira). Il s’agit véritablement du poumon économique du pays. En effet, la région compte pour près de 18,8% du PIB. Sur une superficie de 18 888 km², 5.3 millions d’habitants y résident, 47% des emplois industriels y sont concentrés et 90% de l’activité de recherche du pays y est localisée (400 des 500 premières entreprises marocaines).



périmètre du SOfA (Axe el jadida-Kénitra)

La région du Grand Casablanca produit ainsi à elle seule 55% de la valeur ajoutée de l’axe El Jadida-Kénitra tous secteurs confondus…

répartition de la valeur ajoutée par secteur économique

100 00099 810

50%

81%53%

19% 44%

49%

1% 2%

Tertiaire

Secondaire

Primaire

52 396

28 450

Rabat - Salé Chaouia

80 000

60 000

40 000

20 000

00%

Dirhams(millions)

29%

16%

Grand Casablanca

55%

… qui se caractérise par une large domination de l'industrie de transformation et des services.



466

91%

97%

3%

640%

800

en (’000 000)

600

400

200

0

100%

9%

GrandCasablanca

Rabat-SaléZemmour Zaer

ChaouiaOuardigha

Pêche et Aquaculture

Agricole

Secteur primaire gènère une faiblevaleur ajoutée...

Structure de la valeur ajoutéedu secteur primaire

976312646

31%

14%25%

56%25%43%

40 000

50 000

en (’000 000)

30 000

20 000

10 000

0Grand

CasablancaRabat-Salé

Zemmour ZaerChaouia

Ouardigha

BTP

Electricité et Eau

Raffinage de période et atres produits d’énergie

Industrie de transformation

Industrie extractive

..Compensée par le secondaire

Structure de la valeur ajoutéedu secteur secondaire

46149

40 023

13753

38%

62%

45%

53%

40 000

50 000

en (’000 000)

30 000

20 000

10 000

0Grand

CasablancaRabat-Salé

Zemmour ZaerChaouia

Ouardigha

Services non marchands

Services marchands hors hôtels et restaurants

Hôtels et restaurants

..et le tertiaire en particuliers dans le grandCasablanca et dans la région de Rabat

Structure de la valeur ajoutéedu secteur tertiaire

1%4%

11%

49963

73%

24%

84%

5%

2%3%

Source DEPF, données 2007, SAZ

Cette vitalité économique est confortée par :

des dépenses générales représentant 55• 9 GMAD, contre 40 GMAD pour Rabat et Marrakech ;

une dépense moyenne nationale par habitant de 1 673 DH• 10, celle de Grand Casablanca est de 14 848 DH (à comparer à Rabat : 15 976 DH et Marrakech : 11 230 DH).

Le développement urbanistique

Historiquement, le développement urbanistique de Casablanca s’est réalisé à travers 4 plans d’aménagements structurants :

1. Le plan prost de 1917 : Ce plan du protectorat introduit la conception moderne. De larges avenues irriguent la ville et c’est le chemin de fer qui marque la modernité et non l’automobile.

9. Inclut les dépenses de santé, d’éducation, etc. Source : SAZ10. Source SAZ



2. Le plan ecochard de 1950 : Cette époque introduit le règne de l’automobile et du zonage urbain établi à grande échelle. La ville est considérablement étendue.

3. Le plan pinseau de 1985 : Il confirme l’extension linéaire, la promotion du polycentrisme à l’intérieur du périmètre actuel de Casablanca par l’implantation de nouveaux centres administratifs. La médina revient au cœur de Casablanca.

4. Le SdAu de 2010 : D’une durée de validité de 20 ans, il transcrit spatialement l’ambition de hisser Casablanca au rang d’une grande métropole mondiale. Sa réalisation passe par un effort d’équipement sans précédent, par le décongestionnement de la ville et du centre, la déconcentration de l’activité et de l’habitat en périphérie, le développement d’une offre foncière à la hauteur des besoins, la correction des déséquilibres spatiaux (en faveur de l’Est) et des projets de développement urbain qui améliorent l’image de la métropole (Anfa, Sidi Moumen, Zenata, Nouaceur).



En résumé, le développement de la ville de Casablanca peut être schématiser selon les 5 étapes suivantes :



La réalité a ainsi voulu que la ville suive au fil de l’eau, un développement horizontal et dégradé, résultat de corrections successives et non d’une vision de développement intégré. Aujourd’hui, force est de constater que la région du Grand Casablanca fait face :

à une pression démographique importante (+60% de ménages d’ici à 2030) tirée par la classe moyenne, •d’où la nécessité d’un urbanisme pensé et coordonné. Cette pression entraine des tensions urbaines fortes entre l’Ouest de Casablanca, moderne, aisé, équipé et accessible et l’Est, industriel, enclavé, populaire et en voie de paupérisation.

+50% d’emplois+60% ménages

2,000

Nombre de ménages (’000)

1,500

1,000

500

02010 2030

1,400

875

2,000

1,350

Nombre de ménages (’000)

02010 2030

+60% +48%

2,000

2,500

1,500

1,000

500

à des déséquilibres est-ouest importants, notamment en termes de services (commerces, loisirs, •éducation, santé…) lesquels s’expriment de la manière suivante :

Des déficits de logements estimés à +200 000 unités-

Un manque de centralités urbaines au-delà du centre historique-

Source : Grand Casablanca, HCP, SAZ

Principaux centres urbains actuels

Nouveaux centres urbains prévuspar le SDAU



Un déséquilibre dans le modèle urbain et les différents niveaux de standing du parc existant -et à venir

répartition des programmes de logement à casablanca11

ZENATA

Une très grande majorité des services privés et publics concentrés dans la zone centre-ouest-

Déséquilibre deservices privés…

Illustration sur le retail : cartographie des GMS

… de services publics…

Illustration sur la santé : cartographie des lits d'hôpitaux

… et de grandséquipements structurants

Illustration sur l'enseignement : cartographie des facultés

Zone dechalandise estimée

Moulay Rachid (AR)Sidi Othmane (AR)

Sbata (AR)

Ben M'sick (AR)

Assoukhour Assawda (AR)Mers Sultan (AR)

Machouar de Casablanca (MU)

Sidi Belyout (AR)

Ain Harrouda (MU)

MarjaneMétroAcimaLabel Vie

Sidi Moumen (AR)

Sidi Bernoussi (AR)

Mohammedia (MU)

Ain Sbaa (AR)

Hay Mohammadi (AR)

Ain Chock (AR)

Al Fida (AR)

Anfa (AR)

Hay Hassani (AR)

El Maarif (AR)

00-5

>20

x Nombre d'étudiantsdes campus universitaires ('000)

Mohammedia

Nouaceur

Mediouna

825

13

Route d'El Jadida

Ben M'Sick

Mohammedia

Nombre de lits d'hôpitauxpublics et privés / 10 000 habitants

5-1010-20

Légende

CasablancaMohammedia

Nouaceur

Mediouna

Mohammedia

Casablanca

Source: Planet Retail, enquête terrain, Ministère de la Santé, SDAU, analyses SAZ

11. Source : Haut commissariat au Plan



Le projet d’aménagement de la ville nouvelle de Zenata1.3.

Situation géographique

Située dans la 2ème couronne nord du Grand Casablanca, sur la commune d’Ain Harrouda, le site, d’une superficie de 1830 ha, le long de la façade atlantique (5.35 km de longueur de cote et 3 km de profondeur de la plage à l’autoroute), représente un territoire "tampon" entre Casablanca et Mohammedia.

Mohammedia

Nouaceur

Mediouna

Hyper centre

1ère couronnenord

2ème couronne sud-ouest

2ème couronnenord

Périphérie lointaine

Périphérieproche

Centreville

Zenata

Casablanca

Mohammedia

1ère couronne sud

1ère couronne sud ouest-

2ème couronnesud

Source: SDAU Grand Casablanca, HCP, analyses SAZ

Situation géographique de la ville nouvelle de Zenata

Casa Port

Casa Voyageurs

Quartier Californie

AutorouteCasa-Rabat

Casa Finance City

Siège de l'OCP

Oasis

Mohammedia

OFEC

Mosquée Hassan II

Bourse de Casablanca

Future Marina de Casablanca

Port

CICEC(Office des Changes)

Twin Center

Gare ONCF (2015)

Ain Harrouda~1830ha entre Casa et Mohammedia

Projet d'échangeur autoroutier

Ville Nouvelle de Zenata

5 Km

3 Km



Zone d’influence du pAVZ

La zone d’influence du PAVZ inclut l’axe El Jadida-Kénitra du périmètre du SOFA. Elle englobe une population de plus de 7 millions d’habitants, détaillée comme suit :

Grand Casablanca

Rabat - Salé

Chaouia

0,2

8

6

4

2

0

2,5 7,2

0,8

1,53,6

2,4

1,0

0,21,1

< 30 mn < 30 & 60 > < 60 mn Total

Million d’habitants (selon distance de Zenata)

Vocation et positionnement du pAVZ

Dans la lignée des prescriptions du SDAU et conformément à l’étude de marché élaborée par la SAZ, le PAVZ se décline à travers la vocation suivante :

"Dans un contexte de déséquilibre Est-Ouest et d'une volonté de rééquilibrage, saisir l'opportunité de créer une nouvelle centralité urbaine, répondant à l'enjeu de l'émergence d'une classe moyenne, et développant des services à forte valeur ajoutée, pour la région et le pays, et à travers une mixité sociale et spatiale".

Cette vocation décrit clairement la volonté de rupture avec le développement urbain actuel et l’ambition de rééquilibrage spatial et socioéconomique entre l’Ouest et l’Est de Casablanca. Elle se retrouve au travers un positionnement aux caractéristiques suivantes :

Activités (100 000 emplois) :• majoritairement des services à forte valeur ajoutée et créateurs de flux,

population / richesse (80 000 ménages) :• focalisation sur les ménages de "classe moyenne" ou CSP C+ et B12,

Infrastructures et services de base : zone • "best-in-class" en termes d'équipements publics et de services de proximité,

urbanisme durable :• rupture spatiale différentiante par rapport à l'environnement (bâtiments emblématiques…) et maîtrise de l'espace public (lieux de vie, espaces verts totalisant 475 ha…).

12. Les Classes socio professionnelles se répartissent au Maroc comme suit : CSP A : > 20000 DH/mois/ ménage ;CSP B : 12 000 à 20 000 DH/mois/ménage ; CSP C : 7 000 à 12 000 DH/mois/ménage ; CSP D : 3 000 à 7 000 DH/mois/ménage et CSP E < 3 000 DH/mois/ménage.



Nouvelle zone • industrialo-logistique de Zenata : 200 ha de port sec et 120 ha de zone logistique ONcf

Synergies• avec les autres activités (par exemple le retail ) consommatrices de flux logistiques

commerce

education

Développement • naturel pour attirer les CSP B/C+

Opportunité d’apporter une •réponse à certaines causes nationales

Santé

parc des expositions

Logistique

Essentiel des • gMS dans le centre et l’OuestFort potentiel de • croissance de la grande distribution dans le grand casaActivités fortement • créatrices de flux et tirant les activités annexes (Loisirs, hôtels, restaurants, bureaux…)

Levier de • rééquilibrage Est-Ouest et de rayonnementActivités complémentaires •(hôtels, restaurants…)

150 000 nouveaux étudiants• prévus par le SDAU, 2 campus à Zenata / Bouskouraflux• directs (étudiants, prof.) et indirectsRenforcement de l’ • image de la ville

Le concept urbanistique1.4.

Zenata a vocation à devenir la première écocité marocaine et africaine. Le concept urbanistique s’articule autour de 5 axes majeurs :

Les enjeux socio-économiques •Le concept prévoit la construction de 43 500 logements pour la classe moyenne, et le relogement de 7000 familles « bidonvilloises » sur le site. Les fonctions industrielles sont recomposées, les transports en communs redessinés, et un grand parc côtier touristique développé ouvrant la ville sur la mer.

Les unités de vie•Le PAVZ a été décomposé en 14 unités de vie de 16 500 habitants. Chacune de ces unités est installée sur 35 hectares comprenant des jardins publics et des équipements.

Le concept environnemental •Au total 475 ha d’espaces verts quadrillent la ville, à la recherche d’une meilleure régulation de la température ambiante. Des bassins de rétention d’eau pour la saison humide favorisent la reconstitution des nappes phréatiques et la forestation du site. Ces parcs irrigués naturellement et conduisant à la mer sont ainsi conçus comme des « corridors écologiques » favorisant la biodiversité.

Le principe de mobilité •La ville de Zenata est conçue pour augmenter la mobilité interne sans recours à l’automobile. La gare multimodale, le RER et une ligne de tramway inscrivent la ville dans le réseau de mobilité du Grand Casablanca. La moitié des places de stationnement seront par ailleurs mutualisées pour faire de Zenata un territoire pilote des mobilités durables à l’échelle de la métropole.

Les équilibres programmatiques •La programmation urbanistique répond à trois objectifs prioritaires : le rééquilibrage de l’agglomération à l’Est par des équipements structurants, l’association des emplois et des équipements à l’habitat par un ratio de 100 000 emplois pour 300 000 habitants, la construction d’une ville accessible aux classes moyennes où la qualité de vie et la structure des espaces naturels sont prioritaires.

Ainsi, ces cinq axes du concept urbanistique sont les facteurs clés de réussite du PAVZ, écocité casablancaise, dont l’ambition est d’être une ville attractive, fraîche et aérée, plurielle et économe et surtout agréable à vivre.

Photo satellite de Zenata



La première Zone de développement 1.5.

La PZD compte 400 ha et devrait accueillir 77 000 habitants. Elle est délimitée au nord par le front de mer et au sud par l’autoroute Rabat – Casablanca, constituant un corridor de développement mixte.

Ainsi, afin de favoriser l’ancrage des premiers habitants de la ville de Zenata à travers l’émergence de la première centralité urbaine, la SAZ a décidé d’initier une première phase de développement (Phase I) comprenant les activités "dynamisantes" à forte valeur ajoutée.

phase I de la pZd

La Phase I se situe dans une zone dédiée de 197 ha entre, au nord, la ligne de chemin de fer, et au sud, l’autoroute Rabat – Casablanca. Cette assiette foncière correspond au point culminant du territoire de Zenata (+60 m/mer) avec une vue sur la façade atlantique.

Infrastructure de desserte

La Phase 1 bénéficiera d’une infrastructure de desserte optimale :

Infrastructures existantes :•

La voie ferrée ;-

La RN 1 ;-

L’axe autoroutier reliant Rabat à Casablanca ;-

Un échangeur autoroutier à l’est de la PZD.-

Infrastructures à développer : •

Une gare multimodale sera réalisée autour de 2015, en collaboration avec l’ONCF, et -constituera l’élément central du premier pôle urbain de Zenata ;

Une ligne de tramway traversera la Phase I à proximité des activités à forte valeur ajoutée -et se connectera à la future gare multimodale ;

Un échangeur autoroutier à l’ouest de la PZD ;-

Un échangeur autoroutier central au milieu de la PZD pour une desserte directe du Projet -commercial et du Parc d’Exposition.

deux activités à forte valeur ajoutée de la phase 1

Le programme du projet intégré de la Zone commerciale1.

Le Projet commercial fait parti d’un projet intégré incluant (1) un centre commercial et (2) une offre complémentaire mixte (résidentiel, hôtellerie et bureaux), qui constituerait le premier noyau de vie essentiel au projet :

résidentiel• : 1 500 appartements répartis en 2 phases (50% livrés fin 2015 et 50% fin 2018) ;

2 Hôtels• 3 de 100 chambres chacun pour une livraison 1er hôtel fin 2015 et 2ème fin 2020 ;

bureaux• : 80 plateaux de bureaux d’une surface utile moyenne de 160 m² prévus pour fin 2017.



Le programme du projet intégré de la Zone d’exposition2.

Le Parc d’Exposition fait parti d’un projet intégré, incluant également une offre complémentaire mixte (hôtellerie, résidentiel, bureaux).

Son concept sera moderne, modulable et aux standards internationaux. Il inclurait une "Arena" permettant d’accueillir diverses manifestations (assises, festivals, concerts, évènements sportifs etc.) ainsi qu’une offre de services complémentaire (restauration, services douaniers et bancaires, etc.).

Le Parc d’Exposition sera, quant à lui, développé selon un rythme d’exploitation en trois phases :

phase 1 :• 30 à 50 000 m² (2013 à 2016)

phase 2 :• 60 à 80 000 m² (2018 à 2020)

phase 3 :• 100 000 m² (au-delà de 2020)

Le projet commercial et le parc d’exposition, tous deux localisés dans la phase 1, mutualiseront certains services (parkings, transport, espaces publics, loisirs etc.) pour :

l’offre complémentaire mixte (hôtels, bureaux, logements, centres de formation),•

les événements complémentaires et de marketing intégré de la zone.•

Développementsmixtes

Point culminant+60m/niveau de

la mer

Pôle Santé

Autoroute +77000véhicules/joura

Parc d’exposition Echangeur Autoroutier

Zone commerciale

Garemultimodale

Université Zone

logistique

Activités de la première zone de développement

Activités des développements futurs

PZD; 400 ha

Phase 1 : 197ha



La structure de l’offre commerciale de casablanca2.

Le contexte du commerce au Maroc2.1.

Le commerce représente une part importante de l’économie marocaine (11% du PIB et 1,2 millions d’emplois). Toutefois, son organisation et sa structure restent marquées par quelques faiblesses, comme son caractère informel, sa saisonnalité, le nombre d’intermédiaires, son niveau de qualité bas, et son manque de compétitivité. En 2006, parmi les 850 000 points de ventes existants, on recensait 40% de saisonniers ou ambulants et aujourd’hui, 92% de la distribution marocaine est dominée par le commerce traditionnel.

Pour répondre à ces failles et afin de moderniser le commerce marocain, le Plan Rawaj Vision 202013 a été élaboré, engageant un certain nombre d’actions concrètes, avec pour objectif le triplement du PIB actuel du commerce intérieur et la création de 450 000 nouveaux emplois.

Ce plan prévoit notamment la création de 13 centres commerciaux, pouvant accueillir, à terme, 3 000 magasins franchisés. Plus généralement, il s’agit de faire évoluer le nombre de magasins de plus de 15%, pour porter leur nombre à 980 000 à l’horizon 2020.

La distribution moderne, et plus spécifiquement la grande distribution est néanmoins encore peu développée au Maroc.

0

11

1

24

2

53

57

195

323France

EAU

A.Saoudite

Turquie

Egypte

Tunisie

Algérie

Maroc

M2/ ‘000 inhabitants200 300 400

//0

59

39

38

27

21

17

17

15

9Salé

Meknès

Fès

El jadida

Casablanca

Tanger

Rabat

Marrakech

Agadir

M2/ ‘000 inhabitants10 20 30 40 50 60

Une Faible pénétration de la distribution moderne... ... Surtout à Casablanca

Cependant, la tendance est à l’accélération rapide de ce développement, porté en partie par le plan Rawaj, qui prévoit de hisser le nombre de centres commerciaux "modernes" de 50 en 2006 à plus de 600 en 2020 ; la part des hypermarchés suivant cette évolution pour dépasser bientôt la cinquantaine (actuellement, les GMS connaissent une croissance des surfaces de vente de l’ordre de 17%).

Le boom de l’encours des crédits à la consommation (+17% en 2007, +14,8% en 2008, +9% en 2009) est aussi un bon indicateur de cette tendance, et contribue à l’amélioration de la consommation intérieure, parmi les principaux moteurs de la croissance économique nationale.

13. Plan Rawaj : voir partie Economie du Maroc



Le Maroc a par ailleurs enregistré ces dernières années une forte expansion des enseignes franchisées. Selon les chiffres du Ministère de l'Industrie, du Commerce et des Nouvelles Technologies, le pays comptait 404 réseaux de franchises pour 3198 points de vente en septembre 2009. Le prêt-à-porter est la branche la plus dynamique et totaliserait un tiers des enseignes exploitées. Cette dynamique illustre la mutation sectorielle commerciale enclenchée par le pays.

L’offre commerciale existante à casablanca 2.2.

L’offre commerciale, alimentaire et non alimentaire, se concentre principalement sur l’Ouest de la ville, avec une forte densité sur la côte.

Surface développée actuelle : •

30 950 m² alimentaire-

218 000 m² non alimentaire. -

Surface en projet (à l’horizon 2015) : •

13 000 m² en alimentaire-

280 000 m² non alimentaire, dont 62% répartis entre quatre projets majeurs :-

1. Morocco Mall14 : 68 000 m², ouverture fin 2011 2. Polygone Sidi Maarouf : 40 000 m² 3. Casa Marina : 34 000 m² 4. Anfa Place : 26 000 m²

distribution moderne actuelle et planifiée (2015) de la région du grand casablanca(hors supermarchés)

N

MarjaneHay Hassani

MarjaneDerb Sultan

MarjaneCalifornie

MarjaneAïn Sebaâ

Twin Center

MarjaneMohammedia

Mega Mall

Anfa Place

Casa City

City Mall

Marjane

Aswak AssalamBelvédère

Sindibad

Rail CenterCasa port

Polygone commercialSidi Maârouf

Green Retail Bouskoura

Rail CenterCasa

Ville nouvelleAnfa

BricomaSidi Maârouf

BricomaAïn Sebaâ

Mr Bricolage

Koodza

Bigmat

Kitea Geant

Mr BricolageMohammedia

Morocco mall

Casablanca Marina

Center

MarjaneSidi Othmane

Casablanca

parc

8 500

10 000

12 000

13 000

7 900

77 000

42 100

30 000 23 000

2 500

12 000

12 000

10 00015 000

12 000

40 000

40 000

20 000 3 700

2 000

6 500

1 800

15 000

2 000 - 10 000

10 000 - 25 000

25 000 - 50 000

> 50 000

Hyper/Super + galerieCentre commercialBig Box

En projet

Surface alimentaire

2 000

Source : CO Marketing, SAZ

Surface non alimentaire

50 000

9 000

10 000

12 000

6 000

Voyageurs

Citémoderne

Aïn Borja

D’une façon générale, l’environnement commercial du Grand Casablanca accueille une offre à vocation essentiellement communale ou intercommunale. Le quartier Maârif fait exception, et bénéficie d’un rayonnement régional, grâce à son positionnement de centre-ville accueillant des enseignes internationales, notamment dans le secteur haut de gamme.

14. http://www.moroccomall.net/ ; http://www.casamarinaresort.com/ ; http://www.anfaplace.com/



Le tissu commercial traditionnel restant important, l’arrivée des nouveaux projets de centres commerciaux va donc accélérer la mutation de l’offre commerciale, laquelle s’est déjà amorcée au travers du développement de moyennes surfaces, en "Stand alone" ou en quasi "Retail Park".

L’évolution des besoins et des attentes2.3.

La consommation marocaine connaît une évolution rapide, poussée par les attentes de consommateurs. Le développement du crédit témoigne d’une soif de consommation, qui ne se dément pas depuis plusieurs années.

Cette poussée de la consommation s’accompagne d’une forte exigence, notamment sur les produits d’hygiène : ceci favorise donc presque naturellement, l’émergence et le dévelopement de la grande distribution, capable d’offrir de large choix, des prix affichés attractifs, avec la garantie de plus de rigueur en termes de qualité et de suivi de la chaine du froid.

Enfin, l’enquête terrain réalisée par la SAZ confirme fortement ces attentes : les centres commerciaux sont perçus comme une réponse aux besoins en achat et en loisir de la population marocaine dans un environnement sécurisé. Plus que cela, ils représentent le lieu de destination idéale pour les sorties en famille, en particulier le week-end. Les premiers centres ouverts au Maroc attirent de ce fait des clients venus de très loin, parfois même au delà de 2 heures de trajet en voiture.

Il est important de noter, d’une part le manque d’espaces verts à Casablanca, source de détente en famille, et d’autre part, le manque général de divertissement, tous deux fortement exprimés par les personnes sondées.

Fort de ces tendances, le Projet commercial de demain devra intégrer les éléments suivants :

positionnement• A l’extérieur de la ville, à côté de la mer• Pour toute la famille

Offre retail

• Grande variété de produits et de marques pour tous les besoins de la famille- alimentaire, équipement de la maison, textile, bien-être et beauté ...

• Enseignes innovantes• Marché traditionnel structuré

Loisirs

• Animations pour les enfants : parc de jeu• Loisirs pour les adultes : Cinéma, bowling, Piscine, aquarium, spectacles• Effet wow : «comme aux Emirats, une piste de ski au milieu du centre commercial»• Offre de restauration variée : foodcourt, fastfood, restaurants internationaux et

marocains

Look & feel

• Spacieux, éclairé, lumineux• Architecture et conception moderne, innovante• Conception fermée / ouverte• Plusieurs espaces verts, lacs• Zoning par théme (ex. : maison, enfant, hommes)• Parking à l’extérieur et en sous-sol,

Services /Animations

• Services «minimums» : Sécurité, Parking, Banques, Pharmacie, Station essence, Infirmerie, Opérateurs télécoms

• Horaires d’ouverture tardive• Animation et fête permanente• Signalétique lisible et claire• Personnel aimable et accueillant• Campagnes promotionnelles fréquentes



une opportunité de réponse adaptée2.4.

Le Projet commercial est soumis à trois enjeux majeurs :

Il se trouve en périphérie de Casablanca et se voit bien irrigué par différentes infrastructures •(autoroute, chemins de fer) ;

Il est partie intégrante d’un projet majeur d’aménagement urbain et de rééquilibrage à l’est du •développement du Grand Casablanca ;

Il doit fonctionner de manière cohérente et en synergie avec l’ensemble des équipements prévus, et •en premier lieu, le Parc d’Exposition.

Les caractéristiques du site représentent, quant à elles, une opportunité de développement inédite :

Une position géographique particulièrement avantageuse située entre deux grandes villes (Rabat et •Casablanca), avec un rayonnement immédiat et naturel de 0 à 60 min ;

une localisation géographique particulière

Twincenter

SidiMaarouf

Mohammedia

Distance moyennevers l’Est de Casabalanca

Zenata

Distance moyennevers l’Ouest de Casabalanca

A

AGare de Casa port

Gare de Casa voyageursGare de Ain Sbaa

Mosquée Hassan II

4

Gare de Mohammedia

Gare routièreOulad Ziane

Distance deZenata (km)

Source : field survey Viamichelin, SAZ

Un bassin de population abondant et en forte croissance : 1,1 millions de foyers qui passeront à •1.7 millions en 2030, soit plus de 7 millions d’habitants à moins d’une heure ;

Une croissance de la consommation amplifiée par l’augmentation des revenus (augmentation des •classes C et B) : le potentiel de consommation passera de 6 GMAD en 2011 à 31 GMAD en 2030.



Nombre de ménages dans le grand casablanca

Nombre de ménages ('000)

500

1,500

1,000

0

D/E

C

B

A

~1,400

509

497

310(22%)

83 (6%)

2020

~1,106

460

468

138 (12%)41 (4%)

2010

~875

455(52%)

349(40%)

49 (6%)22 (3%)

2030

+61k (12%)

+55k (10%)

xx 4.5 4.0 3.7

+148k (28%)

+525k (100%)taille moyennedes ménages

20 k Dhs

12 k Dhs

7 k Dhs

+261k (50%)

Rappel: objectif de 40% de foyers CSP B à Zenata

∆ (# ménages)

(36%)

(36%)

(42%)

(42%)

2.4%

Hypothèse: croissance annuelle nette du PIB de 4.5% par an en Dhs constants; croissance annuelle des revenus des ménages de 2,1% par an

Source: SDAU Grand Casablanca, HCP, enquête terrain, EIU, analyses SAZ

répartition des dépenses des ménages

%

Enseignement, culture et loisirs

Autres dépenses

ProjectionsTendances récentesMix "historique"

Hygiène et soins médicaux

Equipements ménagers

Habitation et énergie

Habillement

Alimentation

0

100

20

40

60

80

Transport et communication

Source: Plan Rawaj MCINET, analyses SAZ

Une concurrence, concentrée à l’Ouest, face à laquelle le site de Zenata peut apporter une alternative, •par la taille, le positionnement, ainsi que par une offre large et diversifiée.



Zone de chalandise théorique

15mn30mn60mn 15mn

213 000 ménages à moins de 30 minutes (dont 8 200 A et B)

550 000 ménagesentre 30 et 60 minutes(dont près de 70 000 A et B)

Anfa place

Casa Marina

Casa Citycenter

Entre 30 et 60 minutes

Entre 15 et 30 minutes

Moins de 15 minutes

87 800 ménages à moins de 15 min (82 000 C et D)

Grâce à l'autoroute,Californie équidistante du

Morocco Mall et deZenata

Note: Seuls les ménages de Casablanca et Mohammedia sont comptabilités

Source: RGPH 2004, SAZ

Le projet commercial3.

descriptif général3.1.

dimensionnement

Le Projet commercial doit être conçu pour devenir le pôle d’attractivité principal en matière de commerce et de loisirs de la ville nouvelle de Zenata. Plus encore, fort de sa localisation géographique et de son accessibilité, le Projet commercial doit se positionner comme l’un des pôles "supra régionaux" du Maroc.

Le développement du Projet commercial peut être phasé pour (1) assurer sa notoriété, (2) sécuriser son rendement de manière optimale et (3) accompagner progressivement la croissance de la ville nouvelle de Zenata.

première étape : • 85 000 m²

15 000 m² dédiés à l’alimentaire-

30 000 m² de GMS -

40 000 m² en boutiques et loisirs-

deuxième étape : • 35 000 m² de GMS et boutiques.



Insertion du projet commercial au niveau de la pZd

Le Projet commercial s’insère au niveau de la trame urbaine du projet de plan d’aménagement et ce conformément aux grandes percées allant vers la mer, dont notamment le corridor métropolitain (autoroute-centre commercial-gare multimodale-centralité urbaine-développements mixtes-océan Atlantique).

Le corridor de Zenata

caractéristiques de la phase 13.2.

répartition foncière de la phase 1 de la pZd

Elle est structurée suivant le projet de Plan d’aménagement de la ville nouvelle de Zenata et comprend quatre zones distinctes, dont la Zone commerciale et la Zone d’Exposition. Chaque zone comprendra un projet intégré accompagné de l’activité correspondante.



topographie de la phase 1 de la pZd

Le site de la PZD est caractérisé par une topographie qui favorise naturellement l’installation du Projet commercial au niveau de l’angle sud-est (encadré pointillé bleu), puisqu’il se trouve dans une zone où le dénivellé n’est pas très élevé.

descriptif schématique

Le Projet commercial et ses principaux ancrages sont situés à proximité de l’autoroute pour une visibilité et un accès optimaux. La zone mixte ("Mixed Use" : bureaux, résidentiel, etc. sur la carte) représente une jonction, caractérisée par un passage piéton d’une distance approximative de 500 mètres, reliant la future gare multimodale et le Projet commercial.



programmation de la phase 1 de la pZd

Les accès

Aujourd’hui, il existe un échangeur autoroutier à l’est de la zone du Projet commercial qui permet un accès en traversant la commune de Ain Harrouda. A l’ouest, un nouvel échangeur doit être complété (le pont est déjà réalisé) pour les véhicules qui traverseront ainsi la Zone du parc d’exposition pour accéder au Projet commercial. Potentiellement, un troisième échangeur pourrait être prévu pour un accès direct aux zones du Projet commercial et du Parc d’Exposition.

Echangeurouest

Echangeur central

Echangeur est



Les voies de circulation

Pour favoriser la synergie entre le Parc d’Exposition et le Projet commercial, une voie de circulation interne a été pensée pour irriguer l’ensemble des deux zones. Le tramway, mode de transport doux, renforcera la connexion entre les deux activités et la gare multimodale.

Schéma synthétique de la PZD



Vue de la gare

Vue de l’autoroute



Le concept commerce et loisir3.3.

Les quatre axes stratégiques

Etant donné les conditions climatiques favorables et pour répondre aux attentes des futurs consommateurs, le Projet commercial devrait privilégier le principe d’un centre ouvert/fermé, répondant aux quatre thématiques suivantes :

Wow-architecture

des concepts architecturaux innovants :

Conception à la fois moderne / futuriste en harmonie avec le concept urbanistique •global du PAVZ

Architecture et ambiance thématisée•

commerceune offre d’enseignes commerciales importante et diversifiée :

Retail : 200-500 boutiques toutes catégories•Large mixe de grandes, moyennes et petites surfaces•

Wow-loisirsune large gamme de loisirs possibles :

Attractions familiales étonnantes : aquarium, patinoire…•Offre culturelle riche : expositions, théâtres... et offre "Nature": lacs, parcs...•

développementdurable

utilisation de matériaux ou de solutions durables innovantes :

Téflon pour les toitures , pouvant répondre à la problématique d’un centre •ouvert/fermé

Solaire pour le chauffage ou l’énergie•

1

2

3

4

Les principes de réalisation

Le projet commercial se doit :

d’être ouvert et en harmonie avec la ville, dont il est partie prenante (intégration urbaine). La mixité •avec d’autres fonctions (activités, bureaux, hôtels…) est à prendre en compte pour intégrer et masquer les façades les moins nobles, optimiser l’intégration et la mixité des flux ;

de prendre en compte la déclivité du terrain, pour rendre encore plus naturelle son intégration dans •l’environnement ;

d’optimiser la répartition équilibrée des localisations des différentes zones d’activités (MS, boutiques •et lieux de loisir/restauration), afin de faciliter les flux et limiter les grandes distances ;

de contenir une ou plusieurs centralités, lieux de rendez vous et d’animations ludiques ou culturelles •essentielles à la réussite du programme ;

de tenir compte des contraintes d’exploitation (livraisons, horaires d’ouvertures décalés, cinéma, •restauration..) dans la disposition des fonctions et des espaces ;



de placer en priorité les grandes surfaces et locomotives aux extrémités du site (coté autoroute) pour •une visibilité accrue et pour limiter les effets de masse et les nuisances de livraison ;

de privilégier l’environnement et les espaces naturels pour (1) être en harmonie avec le concept •urbanistique global, (2) répondre aux attentes des consommateurs, et (3) se différencier de l’offre existante ou en projet ;

d’envisager le principe d’une ou plusieurs extension(s) possible(s) afin d’éviter d’enfermer totalement •le site et lui permettre d’évoluer dans le temps ;

de prendre en compte les connexions avec les infrastructures d’accès afin de favoriser une irrigation •des plus fluides pour une meilleure visibilité.

Section 3 : règlement De préSélection


SectION 3 :

règLeMeNt de préSéLectION

1 Objet du règlement de présélection 42

2 caractéristiques juridiques et financières de l’opération 42

3 dossier de candidature 43

4 remise du dossier de présélection 46

5 déroulement de la présélection 46

6 Modification des termes du présent document 46



Objet du règlement de présélection1.

Le présent règlement de présélection a pour objectif de présenter les conditions de déroulement du processus de présélection des Candidats au présent AMI.

caractéristiques juridiques et financières de l’opération 2.

Montage juridique et financier

La SAZ, outre son rôle d’aménageur, souhaite participer au montage de l’opération pour s’assurer de la cohérence du projet commercial avec celui de la ville nouvelle de Zenata.

Sa participation se ferait à travers un "SPV" (Special Purpose Vehicle), entité légale créée pour une durée limitée et ayant pour objet unique le développement du Projet commercial.

Le schéma ci-dessous récapitule ainsi le rôle de la SAZ à travers les grandes étapes du Projet commercial :

•S’assure de la cohérence du projet commercial, avec celui de la ville nouvelle

•Définit le cahier des charges

•S’assure du choix de l’opérateur/investisseur

•Participe au montage de l’opération, et s’assure du respect de sa mise en oeuvre, en lien avec le développement de la ville nouvelle

•Participe aux décisions qui portent sur la réalisation et le phasage de l’opération

•Participe aux évolutions de la programmation et de la commercialisation

SpV zone commerciale

Investisseurexpert métier

rôlede la SAZ

Aménagement commercialisationconceptionet

développement

L’opérateur apporte son savoir-faire en montage, conception et lancement

d’opérations commerciales. Sa reconnaissance par les enseignes, lui permet de crédibiliser l’opération

exploitation

planning de l’opération

Le planning de l’opération prévoit de démarrer les travaux de la Phase 1 de la PZD mi 2013 (incluant le Projet commercial ainsi que les premiers logements). Si l’ensemble de l’opération est prévu de s’achever au delà de 2020, tout sera mis en œuvre pour que la zone du Parc d’Exposition et du Projet Commercial soit achevée de manière concomitante.

Le planning ci-dessous décrit les étapes de mise en œuvre de la première zone de développement (Projet commercial, Parc d’Exposition ainsi que le Transport).



Zonecommerciale

Zoned’exposition

Transports

2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

Halls 35-50 000 m²

60-80 000 m²

80-100 000 m²

ArenaLogements, hôtels,

bureaux

Gare multimodale (en partenariat avec

l’ONCF)

Échangeurautoroutier

Centre commercialPhase 1

Centre commercialPhase 2

Logements, hôtelsPhase 1

Logements, hôtels, bureaux phase 2

dossier de candidature3.

critères de présélection

Sur la base des critères détaillés ci-dessous, une notation du dossier de présélection sera effectuée sur 100 points. Les critères de notation y afférent se présentent comme suit :

pArtIe 1

pArtIe 2

pArtIe 3

le profil de la société et/ou du groupement (50%)

Le projet commercial (35%)

Le montage (15%)

Les Candidats au présent AMI présentent leur candidature au travers d’un dossier de présélection. Ce dossier est basé sur des critères précis, relatant l’expérience significative du Candidat en matière de projets commerciaux, à l’échelle nationale et internationale. Ces critères sont établis conformément aux exigences de la SAZ et du projet de ville nouvelle de Zenata.



dossier de présélection

partie 1 : profil de la société et/ou du groupement

Les pièces justificatives sont :

La structure capitalistique et financière du (ou des) candidat(s) :• il s’agit des performances financières du Candidat, son assise financière et sa capacité d’endettement. Les documents devront inclure les états de synthèse des cinq derniers exercices ;

Le descriptif du patrimoine commercial développé, détenu et géré• : le Candidat devra conforter sa candidature par la présentation du patrimoine commercial qu’il a développé et qu’il gère actuellement en insistant sur les références à des projets similaires à celui de Zenata ;

L’expérience du candidat sur des projets développés, réalisés et portés en partenariat :• ce document présente l’expérience du Candidat en matière de partenariat, dans un contexte international ;

• L’organisation du groupement (le cas échéant) : en cas de groupement, le Candidat sera tenu de présenter la nature ainsi que les raisons de ce groupement. Il est nécessaire de préciser le pilote du groupement.

En cas de groupement tous les membres du groupement sont tenus de donner les informations requises dans les trois points précédents.

partie 2 : Le projet commercial


une lettre de motivation justifiant l’intérêt porté au projet commercial :• le Candidat doit démontrer, au travers d’une lettre de motivation dûment argumentée, sa motivation pour le Projet commercial de Zenata ;

L’appréciation et la compréhension des enjeux commerciaux à l’échelle du projet Zenata• : le Candidat doit également expliquer en un document synthétique sa compréhension du projet Zenata dans sa globalité, ainsi que son analyse de l’insertion du Projet commercial.

partie 3 : Le Montage


une proposition de structure ou de méthodes envisageables de montage et de développement •du projet commercial ;

une proposition d’un développement en partenariat avec la SAZ :• le Candidat est tenu de proposer à la SAZ, au regard des conditions de développement du Projet commercial, une stratégie de partenariat avec la SAZ prenant en compte les caractéristiques juridiques et financières du projet et déterminant le rôle de chacune des parties prenantes.



remise du dossier de présélection4.

La remise des dossiers des Candidats se fera sous pli fermé et cacheté au plus tard le jeudi 22 décembre 2011, à 12h00 GMT (délai de rigueur) à l’adresse suivante :

SOcIete d'AMeNAgeMeNt ZeNAtA

projet de ville nouvelle de Zenata

projet commercial – dossier AMI

A l’attention de M. Amine EL HAJHOUJ – Directeur Général74, Boulevard Yaâcoub El Mansour – Mohammedia - MAROC

déroulement de la présélection5.

demande d’informations complémentaires

Pendant la période précédant la remise de leur candidature, les Candidat pourront interroger la SAZ afin de parfaire leur compréhension du site, du projet et de ses enjeux. Des visites sur place pourront être organisées, à la demande des candidats et sur disponibilité de la SAZ. L’organisation de ces visites se fera en demandant les rendez-vous nécessaires, au moins 7 jours à l’avance, auprès de :

M. Mohamed NAcIrIDirecteur du Département Marketing et Communication

74, Boulevard Yacoub El Mansour – Mohammedia - MAROC

Les demandes d’informations complémentaires se feront par courriers et/ou par mail auprès du Directeur du Département Marketing et Communication, qui s’engage à répondre aux candidats dans un délai dequarante-huit (48) heures maximum.

composition du jury

La sélection des Candidat se fera par un jury composé en interne du Groupe CDG, ainsi que d’experts commerciaux de renom.

Notification des résultats

Les Candidats admis à participer à la seconde étape du processus de l’AMI recevront de la part de la SAZ une notification par voie de lettre recommandée ainsi que par voie de fax dans un délai de 30 jours calendaires (sauf prolongation par la SAZ) après l’ouverture des plis de la phase de Présélection.

Les Candidats non retenus à la présélection seront également notifiés du refus de la SAZ par voie de lettre recommandée ainsi que par voie de fax dans le même délai que précédemment.

Modification des termes du présent document6.

La SAZ se réserve le droit de modifier les termes du présent règlement à tout moment si cela s’avère nécessaire. Dans ce cas, elle en informera l’ensemble des Candidats ayant procédé au retrait du présent règlement de présélection auprès de la SAZ.

AnneXeS


ANNexeS

Annexe 1 : La cdg 49

Annexe 2 : cdg développement 49

Annexe 3 : L’Histoire du territoire de Zenata 51

Annexe 4 : Les principes fondamentaux de l’écocité 52

Annexe 5 : Modèle de demande de participation 53

Annexe 6 : Modèle de présentation générale du candidat 53

Annexe 7 : Modèle de fiches projets réalisés ou en cours de réalisation 53

Annexe 8 : Les études 53

AnneXeS


Annexe 1 : le groupe cdg

un groupe d’utilité publique

Établissement public créé en 1959, doté de la personnalité civile et de l’autonomie financière, la CDG est une institution financière ayant pour vocation d’une part de conserver, sécuriser et convertir l’épargne institutionnelle en encours à long terme et, d’autre part, concourir à la dynamisation, l’animation et au développement des marchés financiers. La CDG a ainsi pour rôle central de recevoir, conserver et gérer des ressources d’épargne qui, de par leur nature ou leur origine, requièrent une protection spéciale.

De par son statut et ses missions, la CDG s’impose de fait comme le principal investisseur institutionnel du Royaume, jouant un rôle de premier plan dans divers secteurs stratégiques de l’économie nationale, aussi bien par des investissements directs qu’à travers ses filiales et organismes gérés.

Le groupe CDG ambitionne de devenir un acteur de référence à l’échelle nationale, sur toute la chaîne de ses métiers (immobilier, tourisme, finance, prévoyance), et de jouer notamment un rôle d’excellence pour le développement d’opérations d’aménagement urbain et territorial.

Les métiers du groupe cdg

Le Groupe a une expertise dans les métiers suivants :

Gestion de l'épargne •

Prévoyance •

Banque, Finance et Assurance •

Développement Territorial •

Autres métiers•

chiffres clés groupe cdg en 2010

Epargne•

Dépôts : 56,6 milliards de dirhams-

Actifs sous gestion dans le Groupe : 147 milliards de dirhams-

Actifs en conservation par le Groupe : 347 milliards de dirhams-

Instruments marché des capitaux : 55,3 milliards de dirhams•

Total bilan : 71 milliards de dirhams•

Total bilan consolidé: 146,6 milliards de dirhams•

PNB : 1,46 milliards de dirhams •

Résultat Net : 1,47 milliards de dirhams•

Résultat Net Part du Groupe : 1,93 milliards de dirhams•

Nombre de filiales (périmètre de consolidation) : 122.•

AnneXeS


Annexe 2 : cdg développement, un acteur majeur du développement territorial intégré et durable au Maroc

La holding CDG Développement est une filiale à 100% de la Caisse de Dépôt et de Gestion. Elle a été créée en 2004 afin d’incarner la stratégie du groupe CDG dans les activités de développement territorial.

CDG Développement a une vocation d’opérateur et d’investisseur de long terme, conciliant performance financière et utilité collective et plaçant les préoccupations du pays au centre de son action.Présente sur l’ensemble du territoire marocain, CDG Développement offre des outils de développement novateurs et des produits et services performants et générateurs de progrès pour la collectivité, dans tous ses domaines d’intervention.

À travers les expertises métiers de ses différentes filiales, qui opèrent dans des secteurs d’activité clés pour le développement du Maroc, la Holding contribue à la dynamisation et à l’essor de l’économie nationale.

Orientations stratégiques

La philosophie d’intervention de CDG Développement s’articule autour des axes majeurs suivants :

Être un levier dans la réalisation de projets structurants et emblématiques•

Concevoir des concepts territoriaux novateurs•

Structurer de nouveaux métiers•

Avoir une vocation d’opérateur et d’investisseur de long terme, qui concilie performance •financière et utilité collective

Servir les ambitions des Collectivités Locales•

Enclencher une dynamique partenariale•

chiffres clés cdg développement en 2010

11.3• milliards de dirhams de Fonds propres consolidés.

558• millions de dirhams de Résultat net part du groupe.

4.1• milliards de dirhams de Chiffre d'affaires consolidé.

43• filiales et sous-filiales.

14• participations directes.

1 745• collaborateurs.

12• zones industrielles et logistiques.

6• zones offshoring.

5• zones touristiques.

AnneXeS


Annexe 3 : l’Histoire du territoire de Zenata

La future cité de Zenata occupe un vaste territoire de 1830 hectares situé à la jonction entre Casablanca et Mohammedia. Le site constitue l’une des dernières grandes réserves foncières de la métropole Casablancaise.

Domaine des Zenates, une tribu qui occupait la bande littorale, devenu ensuite une grande exploitation coloniale dont la ferme centrale est toujours présente sur le site, Zenata était aussi un lieu de villégiature matérialisé par les « cabanons» qui ont été progressivement transformés en maisons et qui occupent toujours la digue du front de mer.

Cette plaine apparaît pour la première fois dans les plans d’urbanisme dans les croquis de Michel Ecochard datant de 1950. A cette époque, naît l’idée d’un « Combinat Casa-Fedala » ou l’industrie occupe le littoral et fait la jonction entre les 2 ports, celui de Casablanca et son extension sur Mohammedia.

Par les infrastructures de transit, la ligne « très haute tension » et l’autoroute, ce territoire s’inscrit toujours dans les lignes du plan des années 50 mais fort heureusement il n’a pas été occupé par l’industrie si ce n’est par des usages spontanés qui sont maintenant possibles à résorber.

Cette histoire est inscrite dans le « laboratoire urbain » qu’a constitué Casablanca depuis un siècle et qui va maintenant se prolonger dans une nouvelle ère de la ville. La mondialisation, les mutations économiques et les objectifs environnementaux du Maroc d’aujourd’hui créent les conditions pour inventer ici une écocité Casablancaise.

Zenate Ferme coloniale Zenata plage - Loustal 1983

AnneXeS


Annexe 4 : les principes fondamentaux de l’écocité

SOCIAL

Assurer la mixité sociale dans •la cité.Rendre la ville •majoritairement accessible aux classes moyennes.Rééquilibrer à l’Est les •fonctions de santé et d’éducationConcevoir une ville équipée •pour les besoins de la vie quotidienne.

ENVIRONNEMENTAL

Considérer l'eau comme une •richesse naturelle rare et menacée.Concevoir une ville fraiche et •ventilée (ville bioclimatique).Favoriser les mobilités •collectives et douces pour réduire l'usage de l'automobile.Maîtriser les émissions de •CO2 dans les transports et les bâtiments.

ECONOMIQUE

Equilibre les emplois et •l'habitat. 100 000 emplois pour 300 000 habitants.Construire une cité balnéaire •attractive.Intégrer un pôle économique •régional (Parc expo, rétail et tertiaire).Maîtriser les coûts des •infrastructures en reliant ces objectifs entre eux.

LES INFRASTRUCTURES

Maîtriser la conception et la réalisation selon un principe de croisement de données et d’actions répondant aux objectifs de l’éco-cité.

LES PRATIQUES

Générer des « pratiques vertueuses » par une conception attractive et simplifiant les actes de la vie quotidienne.

LE BÂTI

Garantir la performance énergétique dans les bâtiments et dans une production globale de l’énergie associée aux choix nationaux.

IMAGINER UN « RÉFÉRENTIEL » MÉDITERRANÉEN ADAPTÉAUX ENJEUX ET AUX MODES DE VIE D’AUJOURD’HUI.

1. equILIbrer LeS eNjeux SOcIAux, eNVIrONNeMeNtAux, et écONOMIqueS

2. cONSIdérer de fAÇON gLObALe L’eMpreINte écOLOgIque de LA cIté

eMpreINte gLObALe

AnneXeS


Annexe 5 : Modèle de demande de participation du candidat /Membre du groupement

Je soussigné,

(Prénom, Nom, Fonction/Qualité)

Agissant au nom et pour le compte de (Dénomination, raison sociale et forme juridique du Candidat /Membre du Groupement),

Demande à participer à l’appel à manifestation d’intérêt lancé par la Société d’Aménagement Zenata (SAZ) en vue de la sélection d’opérateurs/investisseurs/développeurs/exploitants intéressés par la réalisation d’un projet commercial au sein de la ville nouvelle de Zenata.

Et déclare sur l’honneur :

Que les informations communiquées dans le Dossier de présélection remis à la SAZ sont exactes ; et•

Que je ne suis ni en liquidation judiciaire, ni en redressement judiciaire.•

Je certifie sur l’honneur l’exactitude des renseignements ci-dessus.

Fait à (….)

Signature et cachet

AnneXeS


Annexe 6 : Modèle de présentation générale du candidat /Membre du groupement

1. Informations générales

Nom / Raison sociale•

Branche d’activité (*)•

Coordonnées •

Adresse, ville, pays -

Tél. / Fax-

E-mail -

Adresse web-

Effectif 2009, 2010 et 2011•

Indiquer les disciplines et savoir faire du Candidat/Membre du Groupement (filiales •comprises) parmi les choix suivants :

Opérateur-

Développeur-

Investisseur -

2. contact privilégié du candidat/Membre du groupement

Nom du contact•

Fonction / qualité•

Téléphone, mobile, fax•

E-mail•

3. Informations complémentaires

AnneXeS


Annexe 7 : Modèle de fiches projets réalisés ou en cours de réalisation

1. description du projet

Nom du projet•

Localisation•

Surface (Ha), superficie brute développée (m²)•

Programmation détaillée : répartition des superficies développées (m² et nombre d’unités) : •logements, bureaux, commerces, hôtels, autres…

2. réalisation et commercialisation du projet

Montage du projet : •

Nom de l’architecte du projet ainsi que des autres concepteurs ou designers ayant travaillé -sur le projet avec précision de leur rôle

Rôles du Candidat et d’autres éventuels partenaires en cas de consortium pour la -réalisation du projet décrit.

Investissement•

Mode de financement•

Date de début de commercialisation (éventuellement prévisionnelle)•

Date de début des travaux (éventuellement prévisionnelle) •

Délais de réalisation (détailler éventuellement par phase)•

Nombre d’unités vendues•

3. Informations complémentaires

Le Candidat devra inclure dans cette rubrique toutes les remarques qu’il jugera nécessaires •pour la compréhension du projet décrit (ex : matériaux utilisés, façades, aménagements extérieurs, photos, etc.)

Il pourra aussi expliquer en quoi le projet décrit est conforme à l’esprit du Projet de ville •nouvelle de Zenata

Enfin, il devra également joindre à la fiche projet toutes brochures, attestations et autres •documents mettant en évidence la bonne réalisation du projet décrit.

AnneXeS


Annexe 8 : Les études

Pour les besoins du Projet commercial, la SAZ a lancé plusieurs études, dont notamment :

une étude urbanistique pour élaborer le plan d'aménagement global de la ville nouvelle de Zenata ;•

une étude d’impact sur l’environnement du territoire de Zenata par le cabinet Egis Aménagement ; •

une étude de marché et de positionnement globale (avec le cabinet international The Boston •Consulting Group1) qui a permis d’analyser les fondamentaux macros et microéconomiques, la stratégie de développement du pays ainsi que le couple offre/demande pour déterminer une vocation, un positionnement et une stratégie de développement pour le projet de la ville nouvelle de Zenata ;

une étude relative au Projet commercial pour analyser le marché, déterminer le modèle conceptuel et •confirmer la viabilité financière ;

Synthèse de l'étude du projet commercial

BenchmarkInternational

(100 centres analysés)

Road show(25 centres visités)

Analyse de la zonede chalandise

(offre et demande)

Enquêtes terrain(Etude quanti.:

échantillon 1700 personnes,Etude quali.:

10 focus groupes)

Business caseHigh Level

1 2 3 4

une expertise commerciale (Convergences-CVL• 2) pour des orientations stratégiques, notamment dans la mise en œuvre d’un "road show" et d’échanges avec des investisseurs potentiels ;

une mission de retranscription du modèle conceptuel établi lors de l’étude précitée en dessins (croquis, •aquarelles, 3D…) par le cabinet d’architecture international C Concept3 .

1. www.bcg.com 2. www.convergences-cvl.com/3 www.cconceptdesign.com/

Ville Nouvele de Zenata - Projet commercial (Appel à manifestation d'interet)

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