Travaux et entraves 2015

Montréal-Ouest / LaSalle / Lachine

6 et 8 octobre 2015

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Plan de la présentation

Description du projet

Découpage en secteurs

Travaux 2015 – sans entrave

Secteur Ouest

Travaux 2015 – avec entraves

Secteur Ouest

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Description du projet

Montréal-Ouest

Échangeur Turcot De La Vérendrye

Angrignon

Cour Turcot

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Description du projet

145 km de voies, 9 km de liens municipaux et 56 structures

6,7 km de nouveaux liens cyclables

31,5 hectares de superficie verte, l’équivalent de 39 terrains de soccer

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Description du projet

Volet 1 : travaux en mode traditionnel (lots préparatoires)

Volet 2 : travaux en mode Conception-Construction (C-C)

Volet 3 : travaux de maintien des structures existantes

Travaux ferroviaires sous la responsabilité du CN

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Échéancier général

2011-2017 : travaux en mode traditionnel par le MTQ

27 février 2015 : signature du contrat C-C avec KPH Turcot

2015-2020 : travaux en mode C-C

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Projet Turcot – découpage en secteurs

Secteur Ouest Secteur Centre

Secteur Est

Secteur Sud

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Secteur Ouest – travaux sans entrave

Surcharge de matériaux

en vue du déplacement

des voies ferrées

Excavation des sols et

déplacement des

matériaux

Installation des bureaux

de chantier dans la cour

Turcot

Construction des voies

de l’autoroute 20 (est et

ouest)

Construction d’une voie

de desserte de

l’autoroute 20

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Travaux dans le secteur de l’avenue Brock S.

Déboisement : 31 août au 4 septembre 2015

Installation d’un regard et raccordement : automne 2015

Mur de soutènement : automne 2015

Orange : aire de travail

approximative

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1. 2.

Montréal-Ouest – secteur du boul. de

Sainte-Anne-de-Bellevue 1. Voie de desserte de l’A-20 2. Éléments de fondation de la

structure du boul. de Sainte-

Anne-de-Bellevue

Secteur Ouest

Boul. Pullman

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Travaux KPH Turcot avec entraves - 2015

Objectifs :

o Réaliser les travaux associés aux sols compressibles

o Réaliser les travaux en vue du déplacement des voies ferrées

Travaux principalement réalisés à l’extérieur des voies autoroutières

existantes

Nécessitent peu de fermetures de voies

Requièrent l’utilisation de trois chemins de déviation

Coordination avec les partenaires

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La planification des entraves

Débutée en février 2015

Conception dynamique

Coordination des entraves avec les partenaires

Ajustement des entraves, les scénarios finaux seront présentés à

nouveau

Échéanciers préliminaires qui se précisent dans le temps

Communication proactive avec les partenaires et la population

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Aménagement d’un chemin temporaire par la rue Notre-Dame Ouest

Construction de la voie de desserte de l’autoroute 20

Réalignement du boulevard Pullman

Route 138

Entrée de l’av.

Saint-Pierre

Zones d’intervention

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Déplacement des voies ferrées

Fermer les accès R-138 / A-20

Démanteler le tunnel ferroviaire

Déplacement du corridor ferroviaire

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Détail des travaux Réalisation d’aménagements temporaires pour fermer les accès A-20 /

R-138 (boul. de Sainte-Anne-de-Bellevue) 1. Construction de la voie de desserte de l’autoroute 20 – sans entraves

2. Construction d’un aménagement temporaire pour raccorder le boul. Angrignon et la

voie de desserte – fermeture complète

3. Relocalisation de la sortie 64 vers la rue Notre-Dame Ouest

2. Aménagement

temporaire

Portion nord du

pont à démanteler

3. Aménagement

temporaire

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Fermeture boul. Angrignon - Détour vers le sud

Pour une période de 4 semaines

17

Fermeture boul. Angrignon - Détour vers le nord

Pour une période de 4 semaines

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Mise en place d’un contresens – boul. de

Sainte-Anne-de-Bellevue

Situation avant projet

Pendant les travaux de raccordement

Travaux d’excavation, de

drainage, d’électricité et de

fondation de route pour raccorder

le boul. Ste-Anne-de-Bellevue à

la structure qui enjambe le boul.

Pullman

1er octobre au printemps 2016 2 voies ouvertes en direction est

1 voie ouverte en direction ouest

direction est

direction ouest

aire de travail approximative

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Reconstruction de l’échangeur Montréal-Ouest

Situation actuelle

Reconstruction de l’échangeur Montréal-Ouest

Conception d’ensemble

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Mise en place d’un contresens – boul. de

Sainte-Anne-de-Bellevue

Changement à la configuration sur le boul. de Sainte-Anne-de-Bellevue

pour permettre les travaux

Printemps 2016 à automne 2019 1 voie ouverte en direction est

1 voie ouverte en direction ouest

direction est

direction ouest

Pendant les travaux de reconstruction de l’échangeur Montréal-Ouest

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Relocalisation de la sortie no 64 - Détour

Surveillance des détours et ajustements au besoin

• Présence policière aux intersections les plus

achalandées

• Reprogrammation de feux de circulation

• Réaffectation de voies par des interventions

physiques aux feux de circulation

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Relocalisation de la sortie no 64 - Détour

Surveillance des détours et ajustements au besoin

• Présence policière aux intersections les plus

achalandées

• Reprogrammation de feux de circulation

• Réaffectation de voies par des interventions

physiques aux feux de circulation

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Mesures d’atténuation

Sortie temporaire élargie à deux voies

Aménagement de trois intersections avec feux temporaires

Dans la Ville de Montréal-Ouest :

intersection St-Jacques/Avon/Westminster

intersection St-Jacques/Ronald (près de Milton)

Dans le secteur Lasalle :

intersection St-Patrick/Clément

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Mesures d’atténuation (suite)

Reprogrammation de 27 feux de circulation

Modification des équipements de 4 feux existants

Assistance policière prévue aux périodes de pointe lors des

premières semaines

Coordination avec les Villes et Arrondissements

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Secteur Ouest – entraves (résumé)

1. Mise en place d’un contresens sur le boul. de Sainte-Anne-de-Bellevue

2. Fermeture complète du boul. Angrignon entre l’entrée de l’autoroute 20

est et le boul. de Sainte-Anne-de-Bellevue

3. Rue Notre-Dame Ouest Rétrécissement des voies

Réduction d’une voie dans la direction est - temporaire

4. Fermeture de l’entrée de l’avenue Saint-Pierre pour l’autoroute 20 est

5. Fermeture de l’avenue Brock Sud

Bo

ul. A

ng

rign

on

Rouge : fermetures

Jaune : entraves

2

3. Rue Notre-Dame Ouest 3

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Secteur Ouest – échéancier préliminaire

Travaux Dates

Réalignement du boul. Pullman Terminé

Contre-sens sur le boul. de Sainte-Anne-de-

Bellevue

1er octobre 2015 à

automne 2019

Fermeture complète de la portion nord du

boul. Angrignon

20 octobre 2015

pendant 4 semaines

Entraves sur la rue Notre-Dame Ouest Automne 2015 à fin de l’année 2015

Fermeture de l’entrée de l’avenue Saint-

Pierre

Novembre 2015 à

automne 2019

Mise en service du détour via l’aménagement

temporaire sur la rue Notre-Dame Ouest

Fin de 2015 à

automne 2019

Mise en service de la voie de desserte Printemps 2016

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Questions