Thأ¨me 2 : Pourquoi et comment amأ©nager le territoire 5) Discours : les effets positifs du...

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    24-Jun-2020
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  • But = désenclaver le

    Massif central en

    permettant à

    l’autoroute A75 de

    relier Clermont-

    Ferrand à Bézier

    + désengorger l’A7

    (Lyon-Marseille)

    Page 292-293

    http://www.francetvinfo.fr/culture/video-

    le-celebre-viaduc-de-millau-a-dix-

    ans_772833.html

    http://www.francetvinfo.fr/culture/video-le-celebre-viaduc-de-millau-a-dix-ans_772833.html

  • Réhabiliter le centre-ville

    Réduire les inégalités sociales entre

    quartiers

  •  Aménagement du territoire = ensemble des actions et des politiques publiques mises en œuvre pour développer le territoire et réduire les inégalités entre les territoires

     Enjeu = concilier justice territoriale, efficacité économique et protection de l’environnement

     Problématique = dans quelle mesure les politiques publiques d’aménagement peuvent-elles réduire les inégalités entre territoires ?

    Chapitre 1 : Aménager pour répondre aux inégalités entre territoires français à toutes les échelles

    I) EDC : Un exemple d’aménagement, le Louvre-Lens (p. 294)

    A) Pourquoi un musée du Louvre a-t-il été aménagé à Lens ?

  •  1) Doc. 1 et 3 : Localisez et situez Lens.

     Lens se situe en Hauts-de-France, au nord de Paris et non loin de la frontière belge.

     Le musée Louvre-Lens, inauguré en 2012, accueille des collections du musée du Louvre de Paris.

  •  Doc. 2 : Montrez que Lens est un territoire en crise

     Lens est un territoire qui connaît une crise économique en raison des difficultés de ses activités traditionnelles (fermeture de la dernière mine en 1990, équipement automobile et chimie en perte de vitesse).

     Lens bat des records alarmants : 3e plus haut taux de chômage, 2e IDH le plus bas, 3e

    plus faible taux d’emploi féminin…

     Lens est aussi confrontée à la pollution de ses eaux et de ses sols en raison de passé minier

  •  Le musée a été construit sur une ancienne mine de charbon, sur l’ancien carreau de la fosse 9 (2004-2012).

     L’ancienne exploitation minière est toujours visible dans le paysage urbain

    lensois à travers les terrils à l’arrière-plan ou les corons (cités minières)

    visibles au second plan.

     L’accès au musée est facilité par l’autoroute A21 et le TGV. Le musée est

    ensuite accessible depuis la gare ou les parkings par des voies piétonnes

    et cyclables.

    TERRILS

    CORONS = CITÉS

    MINIÈRES

  •  Doc. 3 : Quels sont les atouts de la situation de Lens ?

     Lens est stratégiquement situé à un carrefour de voies de communications qui la place, grâce au TGV, à seulement 1h de Paris, 1h20 de Londres et 35 mn de Bruxelles.

     Elle se situe en outre au cœur d’une des régions les plus densément peuplées et urbanisées d’Europe : 100 millions d’habitants vivent dans un rayon de 300 km

  •  Doc. 5 : Quels acteurs ont participé à la réalisation du Louvre- Lens ?

     Ce projet a été réalisé avant tout grâce à la région NPDC responsable de 60% du financement.

     Les autres collectivités territoriales (département et communauté urbaine) ont aussi participé au projet (12%).

     Enfin, ce projet a impliqué l’UE, l’État et des mécènes privés.

  • B) Comment le Louvre-Lens dynamise-t-il son territoire ?

     Les touristes qui visitent le musée

    viennent surtout de la région (49 %), suivi

    du reste de la France (38%). Les touristes

    étrangers représentent 17 % des visiteurs

    (surtout Belges, PB, RU).

    1) Doc. 2 : D’où viennent les visiteurs du

    Louvre-Lens ?

  • 2) Doc. 1 et 6 : Quels aménagements ont

    été réalisés pour faciliter l’accès des

    visiteurs au musée ?

    Voir réponse précédente A)3.c

  • Doc. 3 et 4 : Relevez quelques-unes

    des conséquences positives du

    musée pour l’économie, puis pour les

    habitants ?

     Développement du tourisme = 84

    millions de retombées financières

     Plus de clients pour les hôtels et

    restaurants

     Nouveaux commerces au centre-

    ville qui devient plus attrayant =

    valorisation du centre-ville (espaces

    verts, rues piétonnes, pistes

    cyclables)

     Beaucoup de touristes en profitent

    pour visiter un autre site de la

    région

     Création de 600 emplois

     Le projet développe la fierté et

    l’attachement des habitants à leur

    territoire. Il améliore le cadre de vie

    et rend la ville plus attractive et

    plus ouverte sur l’extérieur. En

    dynamisant et en modernisant le

    territoire, ce projet encourage

    davantage d’étudiants à projeter

    leur futur dans la région.

     Enfin, il facilite l’accès à la culture.

  • Quelles activités nouvelles se sont développées grâce au musée ?

     D’autres activités se sont développées grâce au musée avec la création d’un Pôle numérique culturel « Louvre-Lens Vallée » censé accueillir des entreprises dans l’industrie numérique culturelle

     = utilisation de l’informatique dans la création, distribution, consommation d’œuvres d’art (photo, cinéma numérique, effets spéciaux, sites internet, vente…)

     + création d’une dynamique culturelle (fondation Pinault = résidence pour artistes + Institut des métiers des arts et du patrimoine)

  •  5) Discours : les effets positifs du musée Louvre- Lens pour les habitants de Lens ?

     Réhabilitation d’une friche industrielle (bâtie sur une ancienne mine)

     Développer de nouvelles activités économiques pour réduire le chômage (tourisme, industries numérique)

     Améliorer le cadre de vie et l’image de la ville auprès des habitants et des visiteurs

     Améliorer l’accessibilité du centre-ville (pistes cyclables et voies piétonnes)

     Accès à la culture

    → Musée = aménagement qui réduit les inégalités à Lens

  • II) Quelles sont les inégalités du territoire à

    l’échelle nationale que les politiques

    d’aménagement essayent d’atténuer ?

    1) Des régions inégalement dynamiques et

    inégalement insérées dans la mondialisation

  • II) Quelles sont les inégalités du territoire à

    l’échelle nationale que les politiques

    d’aménagement essayent d’atténuer ?

    1) Des régions inégalement dynamiques et

    inégalement insérées dans la mondialisation

    1ère inégalité au niveau de la richesse

  • 2e inégalité au niveau des transports

    et de l’accessibilité

  •  L’organisation du territoire français est marquée par un fort déséquilibre entre Paris et le reste du territoire national. L’Ile-de-France produit le tiers de la richesse nationale avec 19% de la population.

     Les régions littorales de l’Ouest et du Sud, ainsi que les régions frontalières (ex : Alsace) sont attractives et bien intégrées dans la mondialisation (tourisme, haute-technologie).

     Enfin, les disparités sont fortes entre métropoles, qui concentrent réseaux de transports et activités économiques, et les espaces ruraux.

  •  Les inégalités s’observent à toutes les échelles.

     Ainsi, les métropoles concentrent les richesses à l’échelle du territoire français, ce qui n’empêche pas des inégalités à l’échelle urbaine dans ces métropoles entre des quartiers pauvres et riches.

     Enfin, les espaces ruraux en voie de « désertification », plus isolées, sont en difficulté (ex : Massif central).

  • 2) Les enjeux de l’aménagement

     Les enjeux des politiques d’aménagement ont

    beaucoup évolué dans le temps :

     Dans les années 60, objectif = meilleure distribution des

    activités sur le territoire (essor des industries dans l’Ouest,

    diminuer le poids de Paris, développer le tourisme balnéaire

    et de sports d’hiver, améliorer les infrastructures)

     Depuis la fin des années 70 et encore aujourd’hui, objectif =

    reconversion des vieilles régions industrielles (ex : Lens)

     Aujourd’hui, il s’agit de renforcer les atouts et l’attractivité

    des territoires y compris les plus développés comme Paris,

    dans un contexte de forte concurrence mondiale.

     Ex : effort pour développer la haute-technologie à travers

    les technopoles comme à Toulouse

  • Doc. 3 et 5 p. 299

    Des enjeux multiples :

    - Améliorer l’attractivité de régions déjà dynamiques comme l’Alsace → mieux connecter

    le territoire français à l’axe rhénan

    - Améliorer l’accessibilité et l’attractivité de territoires en reconversion comme la

    Lorraine

    - Protéger l’environnement avec des ponts pour permettre la migration des animaux

  • Doc. 2 p. 307

    Accès égal aux services publi