TECHNIP / CHIYODACONTRAT DE 4 MILLIARDS

DE DOLLARS AU QATAR

CONFÉRENCE DE PRESSE16 décembre 2004

2

I. LE MARCHÉ DU GAZ NATUREL

II. LE GAZ NATUREL LIQUÉFIÉ

III. LE PROJET QATARGAS II

3

I. LE MARCHÉ DU GAZ NATUREL

1. LE MARCHÉ

2. UNE GÉOGRAPHIE DÉSÉQUILIBRÉE

3. ACHEMINER LE GAZ VERS SON MARCHÉ

4. LES EXPORTATIONS DE GAZ NATUREL

4

LE MARCHÉ DU GAZ NATUREL

Des réserves plus longues (60 ans de consommation au rythme actuel) que celles de pétrole (40 ans).

Une source d’énergie fossile plus respectueuse de l’environnement que le pétrole ou le charbon.

Les productions domestiques en zone OCDE (Etats-Unis, Royaume-Uninotamment) sont en déclin.

L’expansion économique des grands pays d’Asie (Chine, Inde) génère une forte hausse de leurs besoins en gaz.

L’essentiel des réserves est au Moyen-Orient et en Russie.

Un déséquilibre géographique croissant entre l’offre et la demande de gaz

5

UNE GÉOGRAPHIE DÉSÉQUILIBRÉE

Source: Oil & Gas Journal, 2004

40,8

30,3

4,2

4,1

2,6

5,1

7,7

% des réserves mondiales de gaz par régions

29,4

4,2

7,8

20,1

7,8

21,7

13,4

% de la consommation mondiale de gaz par régions

6

ACHEMINER LE GAZ VERS SON MARCHÉ

Liquéfaction

Gazoduc

GTL

Centrales électriquesCentrales électriques

Export

Marché local

PétrochimiePétrochimie

EngraisEngrais

Carburants (GTL)Carburants (GTL)

Usage résidentielUsage résidentiel

7

LES EXPORTATIONS DE GAZ NATUREL

Russie Europe

Canada Etats-Unis

Norvège Europe de l’Ouest

Algérie Europe de l’Ouest

Indonésie Japon, Corée

Malaisie Japon, Corée

Algérie Europe de l’Ouest

Trinidad Etats-Unis

132

99

68

33

35

23

28

12

GAZ PIPE : 455 Mds M3

GNL : 169 Mds M3

Chiffres 2003 Principaux flux

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II. LE GAZ NATUREL LIQUÉFIÉ

1. LA CHAINE DU GAZ NATUREL LIQUÉFIÉ

2. LES TENDANCES DU MARCHÉ DU GNL

3. LES UNITÉS DE GNL EXISTANTES ET PRÉVUES JUSQU’EN 2012

4. LA CROISSANCE DE LA CAPACITÉ DES TRAINS DE GNL

9

LA CHAINE DU GAZ NATUREL LIQUÉFIÉ (GNL)

REGAZÉIFICATION

TRANSPORT : -160°C

TRAITEMENT DE GAZ & LIQUÉFACTIONPRODUCTION DE GAZ NATUREL

10

11%

8%

8%

10%

4%10%

11%

2%7%

3%

14%

2%

3%

3%

2%2%

25%

21%

6%

48%

LES TENDANCES DU MARCHÉ DU GNL

Aujourd’hui, la demande mondiale est d’environ 150 millions de tonnes/anEntre 2000 et 2030, la demande en GNL devrait être multipliée par 5

2012 – Demande de GNL 2012 – Approvisionnement en GNL

Source : Shell Global Solutions

270 MTAExtrême-

Orient

Europe

Inde

Amériques

Brunei

IndonésieReste du Monde

Australie

Algérie

MalaisieVenezuela

Egypte

Qatar

Bolivie

Trinidad

Nigéria

Oman

270 MTA

Pays traditionnelsPays nouveaux producteursPays futurs producteurs

Guinée Equ.

Russie

Angola

11

? ?8 23

410

2

LES UNITÉS DE GNL EXISTANTES ET PRÉVUES D’ICI 2012USINES TERMINAUX

Existants

Prévus

3

2

4

26

2

6

1

ANGOLA LNGChevron-Texaco et partenaires -

1 Train (4 MTPA)

SKIKDA – SONATRACH1 Train (~ 4 MTPA)

1

IDKU (1 Train )BG/Petronas/GDF/

EGPC/EGAS

2

YEMEN LNGTotal et partenaires –

2 Trains (2 x 3,9 MTPA)

6

QATARGAS 2 - Exxon/QP - 2 Trains (2 x 7,8 MTPA) QATARGAS 3 - Phillips/QP - 2 Trains (2 x 7,8 MTPA)RASGAS II - Exxon/QP - 2 Trains (2 x 7,8 MTPA)

BRASS LNGPhillips/NNPC/Agip –2 Trains (2 x 5 MTPA)

2

1

GORGON LNGChevron-

Texaco/Shell/ Exxon/Mobil

1 Train (5 MTPA)

Persian LNGNigel/Shell /

Repsol2 Trains

NIOC LNGNIGEC / BG

2 Trains (2 x 4,8 MTPA)

PARS LNGNIGEC/ Total/

Petronas –2 Trains

(2 X 5 MTPA)

CAMISEA LNG1 Train (5 MTPA)

TANGGUH2 Trains

(2 x 3,8 MTPA)BP etc.

1

1

12

LA CROISSANCE DE LA CAPACITÉ DES TRAINS DE GNL

Capacité par Train (MTA)

Egypte

Trinidad Train 4

Rasgas Trains 1 & 2

Rasgas Train 3

0

2

4

6

8

1964 1972 1978 1982 1989 1997 1999 2003 2005 2006

Qatargas II

2007 au-delàde 2007

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III. LE PROJET QATARGAS II

1. GÉNÉRALITÉS

2. LE CONTRAT À TERRE

14

LE PLUS GROS GISEMENT DE GAZ DU MONDE

QATAR

I R A N

Golfe Persique

North Field

South Pars

A R A B I E S A O U D I T E

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QATARGAS II : UN PROJET INTÉGRÉ

Les 4 éléments clés du projet :

Des plates-formes de production en mer et les conduites associées

Une unité de traitement de gaz à terre et des unités de GNL

Des méthaniers

Un terminal de réception de GNL au Royaume-Uni

Une étape majeure dans le plan à long terme du Qatar visant à augmenter ses exportations de GNL à plus de 70 MTPA

d’ici 2010

16

Projet situé à Ras Laffan au Qatar

Client : Qatargas II (70% Qatar Petroleum, 30% ExxonMobil)

Montant du contrat de l’usine de liquéfaction : 4 milliards de dollars pour 2 trains

Exécution : Joint venture Technip / Chiyoda

1ère livraison de GNL : janvier 2008

QATARGAS II : LES 1ers TRAINS DE 7,8 MILLIONS DE TONNES/AN

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QATARGAS II : LES PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

GNL 15,6 MT/an

Condensats~ 6 MT/an

Propane / Butane 1,7 MT/an

30 Md M3/an

GAZ

18

L’IMPLANTATION DE L’USINE

19

QATARGAS II : L’EXÉCUTION DU PROJET

YokohamaDirection du projet et ingénierie des trains

QATARGAS IIConstruction

YOKOHAMA

PARIS

RAS LAFFAN

Paris Ingénierie des offsiteset utilités associées

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ÉVOLUTION DE LA TAILLE DES CONTRATS

Dalia SURF + FPSO

Bonny Island Trains 4 & 5

Milliards $

1998 2002 2003

Sincor OGD2 Qatargas IITrains 4 & 5

1

2

3

4

2004