SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

19
SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012

Transcript of SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

Page 1: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

SECURITÉ DES VOLS

Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012

Page 2: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

Nombre d’accidentsNombre de décès

Page 3: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

CAUSES

OBJECTIF DESTINATION

PERTE DE CONTRÔLE

VOLS BASSE HAUTEUR

Page 4: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

CARACTERISTIQUES

• FACTEURS HUMAINS

• ACCIDENTS HORS STRUCTURE

• ¼ ACCIDENTS EN FORMATION

• EXPERIENCE DES PILOTES

• AGE

Page 5: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

Accidentologie 2010

Accidents Corporels

Page 6: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

QUE FAIT LA FFA ?

IDENTIFIERRecensement des accidents

ANALYSER MédicalMaintenanceDégâts aux tiersExpérience et RexRèglementationRépétition des messagesAéroclub = Sécurité

Page 7: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

QUE FAIT LA FFA ?

SENSIBILISERInfo PiloteFlash SVRéseau Correspondants SV

ASSISTER (rapatriement, juridique)Assurance Rapatriement (météo, mécanique)Assistance Juridique

Page 8: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

QUE FAIT LA FFA ?

ACTIONSAérodiagnostic AC et FIStage FI VoltigeGuide Météo / Mémo du Pilote VFRPréparation du SGSREX FFA

Page 9: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

REXRetour d’EXpérience

Page 10: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

• BEA cesse l’analyse d’accidents d’avions non certifiés (sauf cas exceptionnels)

• Abandon du REC• Reprise par les fédérations sous couvert

du CNFAS (Conseil National des Fédérations Aéronautiques et Sportives)

REC REX

Page 11: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

• Recueil de témoignages rapportés volontairement par les usagers en décrivant des événements liés à l’utilisation d’un aéronef.

• Sont exclus les incidents et les accidents qui font l’objet d’un traitement réglementaire particulier par le BEA

OBJECTIFS DU REX

Page 12: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

• Outil pédagogique au service des FI• Partage d’expériences positives ou

négatives• Apprendre des erreurs des autres• Augmenter la prévention et renforcer

l’image de la sécurité• Puissant outil pour révéler des anomalies

de nature administrative ou technique (SIA, DGAC, Constructeur, …)

OBJECTIFS DU REX

Page 13: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

• Tous les usagers

• Pilotes, mécaniciens, contrôleurs, dirigeants, encadrement, correspondant de sécurité, …

• Témoignages directs ou rapportés

• Evénements récents ou anciens

QUI PEUT FAIRE UN REX?

Page 14: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

COMMENT DEPOSER UN REX ?

Le Retour d’EXpérience

Page 15: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

• Equipe de 3 pilotes et instructeurs FFA

• Publication anonyme sur le site FFA: pas de nom, pas de lieu.

• Possibilité de joindre photos, schémas, …

• Partage d’expérience ne donne pas lieu à sanction administrative ou disciplinaire

• Mise à disposition des REX à l’IASA et à la DGAC pour constitution de statistiques

TRAITEMENT DES REX

Page 16: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

COMMENT CONSULTER UN REX ?

Le Retour d’EXpérience

Page 17: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.

• Licenciés eux-mêmes: effet boule de neige• Auprès des FI en formation• Dirigeants et Instructeurs en exercice• Stages de recyclage FI• Réseau de correspondants de sécurité• Info Pilote – Lettre de l’instructeur• Flash SV

Promotion du REX

Page 18: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.
Page 19: SECURITÉ DES VOLS Aéroclub de Dax – 07 Janvier 2012.