ROYAUME DU MAROC TEL : FAX : MINISTÈRE DE L...

ROYAUME DU MAROCMINISTÈRE DE L’ÉQUIPEMENT DU TRANSPORT ET DE LA LOGISTIQUE

DIRECTION GÉNÉRALE DE L’AVIATION CIVILEDIRECTION DE L’AÉRONAUTIQUE CIVILE

SERVICE D’INFORMATION AÉRONAUTIQUEB.P 21 AÉROPORT DE CASABLANCA MOHAMMED V - NOUASSEUR

TEL : +212.(0)5.22.53.90.12FAX : +212.(0)5.22.53.91.23SFA : GMMMYNYXhttp://www.sia-aviation.gov.maE-mail : [email protected]

AIRACAMDT N°03/16

Date de publication21-JAN-2016

Date de mise en vigueur / Effective date03-MAR-2016

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PAGE DATE PAGE DATE

GEN GEN

GEN 0.3-1 03-MAR-2016 GEN 0.3-1 10-DEC-2015

GEN 0.4-1 03-MAR-2016 GEN 0.4-1 04-FEB-2016GEN 0.4-2 03-MAR-2016 GEN 0.4-2 04-FEB-2016GEN 0.4-3 04-FEB-2016 GEN 0.4-3 04-FEB-2016GEN 0.4-4 03-MAR-2016 GEN 0.4-4 04-FEB-2016GEN 0.4-5 03-MAR-2016 GEN 0.4-5 07-JAN-2016GEN 0.4-6 07-JAN-2016 GEN 0.4-6 07-JAN-2016

GEN 3.2-5 07-JAN-2016 GEN 3.2-5 07-JAN-2016GEN 3.2-6 03-MAR-2016 GEN 3.2-6 04-FEB-2016GEN 3.2-7 03-MAR-2016 GEN 3.2-7 04-FEB-2016GEN 3.2-8 03-MAR-2016 GEN 3.2-8 04-FEB-2016GEN 3.2-9 03-MAR-2016 GEN 3.2-9 04-FEB-2016GEN 3.2-10 25-JUL-2013 GEN 3.2-10 25-JUL-2013

ENR ENR

ENR 4.3-3 07-JAN-2016 ENR 4.3-3 07-JAN-2016ENR 4.3-4 03-MAR-2016 ENR 4.3-4 07-JAN-2016

AD AD

FES/SAISS

AD2 GMFF-9 07-JAN-2016 AD2 GMFF-9 07-JAN-2016AD2 GMFF-10 03-MAR-2016 AD2 GMFF-10 04-FEB-2016

AD2 GMFF-17 03-MAR-2016 AD2 GMFF-17 04-FEB-2016

NADOR/EL AROUI NADOR/EL AROUI

AD2 GMMW-1 03-MAR-2016 AD2 GMMW-1 02-APR-2015AD2 GMMW-2 02-APR-2015 AD2 GMMW-2 02-APR-2015AD2 GMMW-7 09-JAN-2014 AD2 GMMW-7 09-JAN-2014AD2 GMMW-8 03-MAR-2016 AD2 GMMW-8 09-JAN-2014

AD2 GMMW-41-1 03-MAR-2016 - -AD2 GMMW-41-1-DATA 03-MAR-2016 - -AD2 GMMW-41-2 03-MAR-2016 - -AD2 GMMW-41-2-DATA 03-MAR-2016 - -

OUARZAZATE

AD2 GMMZ-3 03-APR-2014 AD2 GMMZ-3 03-APR-2014AD2 GMMZ-4 03-MAR-2016 AD2 GMMZ-4 25-JUN-2015

/2

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PAGE DATE PAGE DATE

RABAT / SALE

AD2 GMME-1 03-MAR-2016 AD2 GMME-1 28-MAY-2015AD2 GMME-2 03-MAR-2016 AD2 GMME-2 28-MAY-2015AD2 GMME-3 03-MAR-2016 AD2 GMME-3 23-JUL-2015AD2.GMME-4 03-MAR-2016 AD2.GMME-4 11-DEC-2014AD2 GMME-5 03-MAR-2016 AD2 GMME-5 20-JUL-2015AD2 GMME-6 03-MAR-2016 AD2 GMME-6 05-APR-2012AD2 GMME-7 03-MAR-2016 AD2 GMME-7 05-MAR-2015AD2 GMME-8 03-MAR-2016 AD2 GMME-8 23-JUL-2015AD2 GMME-9 03-MAR-2016 AD2 GMME-9 03-JUN-2010

AD2 GMME-15 03-MAR-2016 AD2 GMME-11 05-APR-2012AD2 GMME-17 03-MAR-2016 AD2 GMME-13 05-APR-2012AD2 GMME-19 03-MAR-2016 AD2 GMME-15 05-APR-2012AD2 GMME-20 03-MAR-2016 AD2 GMME-17 02-JUL-2009AD2 GMME-22 03-MAR-2016 AD2 GMME-19 02-JUL-2009AD2 GMME-29 03-MAR-2016 AD2 GMME-31 02-JUL-2009AD2 GMME-43 03-MAR-2016 AD2 GMME-29 31-JUL-2008

/2

AIP GEN 0.3-1MAROC 03 MAR 2016

SIA – MAROC AIRAC AMDT N°03/16

GEN 0.3 REGISTRE DES SUPPLÉMENTS DE L’AIP /RECORD OF AIP SUPPLEMENTS

N°/ AnnéeNR / Year

Objet /Object

Section(s)visée(s) de l’AIP /

AIP section(s)affected

Période de validité /Period of validity

Registred’annulation /

Cancellation recorddu / from au / to

03/15 ERRACHIDIA / Moulay Ali Chérif (GMFK)

Travaux de construction de la nouvelle AD Annoncée par NOTAM /Aérogare / Announced by NOTAMNew Terminal construction works

01/15 OUARZAZATE (GMMZ)

Travaux sur l’aire de mouvement / AD Annoncée par NOTAM /Works on the movement area Announced by NOTAM

02/14 FIR Casablanca (GMMM)

Plan d’urgence ATM / -- --ATM Contingency plan

01/13 CASABLANCA MOHAMMED V (GMMN)

Travaux d’extension du Terminal 1 / AD Annoncée par NOTAM /Teminal 1 extension works Announced by NOTAM

Page laissée intentionnellement blanche

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GEN 0.4 LISTE RÉCAPITULATIVE DES PAGES DE L’AIP /CHECK LIST OF AIP PAGES

Page Date Page Date Page Date

1ère PARTIE –GÉNÉRALITÉS

(GEN)

GEN 0 1.7-10 11-12-2014 3.2-1 15-02-20070.1-1 20-07-2011 1.7-11 11-12-2014 3.2-2 15-02-20070.1-2 15-02-2007 1.7-12 11-12-2014 3.2-3 15-02-20070.1-3 20-04-2009 3.2-4 15-02-20070.1-4 15-02-2007 GEN 2 3.2-5 07-01-2016

2.1-1 15-02-2007 3.2-6 03-03-20160.2-1 20-07-2012 2.1-2 28-05-2015 3.2-7 03-03-2016

3.2-8 03-03-20160.3-1 03-03-2016 2.2-1 15-02-2007 3.2-9 03-03-2016

2.2-2 20-10-2011 3.2-10 25-07-20130.4-1 03-03-2016 2.2-3 28-05-2015 3.2-11 30-05-20130.4-2 03-03-2016 2.2-4 20-10-20110.4-3 04-02-2016 2.2-5 20-10-2011 3.3-1 20-04-20090.4-4 03-03-2016 2.2-6 20-10-2011 3.3-2 15-02-20070.4-5 03-03-2016 2.2-7 05-04-2012 3.3-3 20-10-20140.4-6 07-01-2016 2.2-8 05-04-2012 3.3-4 20-10-2014

2.2-9 15-12-20110.5-1 04-02-2016 2.2-10 15-12-2011 3.4-1 20-04-20090.5-2 04-02-2016 2.2-11 20-10-2015 3.4-2 21-08-2014

2.2-12 20-04-2013 3.4-3 10-01-20130.6-1 20-07-2010 2.2-13 31-05-2012 3.4-4 10-01-20130.6-2 20-07-2010 2.2-14 31-05-20120.6-3 20-07-2010 2.2-15 29-05-2014 3.5-1 13-12-2012

2.2-16 15-02-2007 3.5-2 20-07-2015GEN 1 2.2-17 15-02-2007 3.5-3 20-04-2015

1.1-1 20-07-2011 3.5-4 20-01-20141.1-2 20-04-2009 2.3-1 15-02-2007 3.5-5 20-07-20141.1-3 27-08-2009 2.3-2 15-02-2007 3.5-6 11-12-2014

2.3-3 15-02-2007 3.5-7 20-07-20111.2-1 21-08-2014 2.3-4 15-02-2007 3.5-8 20-07-20111.2-2 21-08-2014 2.3-5 15-02-2007 3.5-9 20-07-20111.2-3 21-08-2014 3.5-10 20-07-20111.2-4 21-08-2014 2.4-1 10-01-20131.2-5 21-08-2014 3.6-1 03-04-20141.2-6 21-08-2014 2.5-1 28-05-2015 3.6-2 03-04-2014

2.5-2 29-05-2014 3.6-3 03-04-20141.3-1 21-08-2014 3.6-4 03-04-20141.3-2 21-08-2014 2.6-1 15-02-2007 3.6-5 03-04-2014

2.6-2 15-02-2007 3.6-6 03-04-20141.4-1 15-02-2007 3.6-7 03-04-20141.4-2 15-02-2007 2.7-1 20-07-2015 3.6-8 03-04-2014

2.7-2 20-07-2015 3.6-9 03-04-20141.5-1 15-02-2007 2.7-3 20-07-2015 3.6-10 03-04-20141.5-2 15-02-2007 2.7-4 20-07-20151.5-3 15-02-2007 2.7-5 20-04-2013 GEN 4

2.7-6 20-04-2013 4.1-1 26-07-20121.6-1 15-02-2007 2.7-7 20-07-2015 4.1-2 26-07-20121.6-2 15-02-2007 2.7-8 20-04-2013 4.1-3 26-07-20121.6-3 15-02-2007 2.7-9 20-04-2013 4.1-4 26-07-20121.6-4 15-02-2007 4.1-5 26-07-20121.6-5 15-02-2007 GEN 3 4.1-6 26-07-20121.6-6 15-02-2007 3.1-1 20-04-2009 4.1-7 26-07-2012

3.1-2 15-02-20071.7-1 11-12-2014 3.1-3 15-02-2007 4.2-1 26-07-20121.7-2 11-12-2014 3.1-4 17-01-2008 4.2-2 26-07-20121.7-3 11-12-2014 3.1-5 20-01-2014 4.2-3 26-07-20121.7-4 11-12-2014 3.1-6 20-10-2010 4.2-4 26-07-20121.7-5 11-12-2014 3.1-7 08-03-2012 4.2-5 26-07-20121.7-6 11-12-2014 3.1-8 08-03-20121.7-7 11-12-20141.7-8 11-12-20141.7-9 11-12-2014

GEN 0.4-2 AIP03 MAR 2016 MAROC

AIRAC AMDT N°03/16 SIA – MAROC



ENR 0 1.12-2 15-02-2007 3.2-5 28-05-20150.6-1 20-07-2010 1.12-3 15-02-2007 Page blanche0.6-2 20-01- 2013 1.12-4 15-02-2007 3.2-7 17-10-2013

1.12-5 15-02-2007 3.2-8 17-10-2013ENR 1 3.2-9 28-05-2015

1.1-1 15-02-2007 1.13-1 15-02-2007 3.2-10 17-10-20131.1-2 15-02-2007 1.13-2 15-02-2007 3.2-11 17-10-20131.1-3 15-02-2007 3.2-12 17-10-20131.1-4 15-02-2007 1.14-1 15-02-2007 3.2-13 17-10-20131.1-5 15-02-2007 1.14-2 20-04-2009 3.2-14 17-10-2013

1.14-3 15-02-2007 3.2-15 10-12-20151.2-1 20-01-2012 1.14-4 15-02-2007 3.2-16 17-10-20131.2-2 15-02-2007 1.14-5 15-02-2007 3.2-17 17-10-20131.2-3 15-02-2007 1.14-6 15-02-2007 3.2-18 17-10-20131.2-4 15-02-2007 1.14-7 15-02-2007 3.2-19 17-10-20131.2-5 15-02-2007 3.2-20 10-12-2015

ENR 2 3.2-21 28-05-20151.3-1 15-02-2007 2.1-1 10-12-2015 3.2-22 28-05-20151.3-2 15-02-2007 2.1-2 10-12-2015 3.2-23 17-10-20131.3-3 15-02-2007 2.1-3 03-04-2014 3.2-24 17-10-2013

2.1-4 17-10-2013 3.2-25 28-05-20151.4-1 15-02-2007 2.1-5 20-10-2015 3.2-26 28-05-20151.4-2 15-02-2007 2.1-6 20-10-2015 3.2-27 20-10-2015

2.1-7 06-02-20141.5-1 20-04-2013 2.1-8 07-01-2016 3.3-1 28-05-2015

2.1-9 28-05-2015 3.3-2 28-05-20151.6-1 21-08-2014 2.1-10 06-02-2014 3.3-3 28-05-20151.6-2 21-08-2014 2.1.11 06-02-2014 3.3-4 28-05-20151.6-3 04-02-2016 2.1-12 10-12-2015 3.3-5 23-07-20151.6-4 21-08-2014 2.1-13 10-12-2015 3.3-6 25-06-20151.6-5 21-08-2014 2.1-14 10-12-2015 3.3-7 28-05-20151.6-6 21-08-2014 2.1-15 10-12-2015 3.3-8 28-05-20151.6-7 21-08-2014 3.3-9 28-05-2015

2.2-1 03-06-2010 3.3-10 28-05-20151.7-1 07-01-2016 3.3-11 28-05-20151.7-2 15-02-2007 ENR 3 3.3-12 10-12-20151.7-3 03-04-2014 3.1-1 28-05-2015 3.3-13 10-12-20151.7-4 03-04-2014 3.1-2 17-10-2013 3.3-14 10-12-2015

3.1-3 28-05-2015 3.3-15 28-05-20153.1-4 10-12-2015 3.3-16 28-05-2015

1.8-1 15-02-2007 3.1-5 28-05-2015 3.3-17 10-12-20153.1-6 28-05-2015 3.3-18 23-07-20153.1-7 07-01-2016 3.3-19 28-05-2015

1.9-1 31-07-2008 3.1-8 28-05-2015 3.3-20 28-05-20151.9-2 04-06-2009 3.1-9 20-10-20151.9-3 04-06-2009 3.1-10 17-10-2013 3.4-1 15-02-20071.9-4 31-07-2008 3.1-11 17-10-20131.9-5 20-04-2009 3.1-12 17-10-2013 3.5-1 15-02-20071.9-6 15-02-2007 3.1-13 17-10-20131.9-7 15-02-2007 3.1-14 17-10-2013 3.6-1 15-02-20071.9-8 15-02-2007 3.1-15 10-12-20151.9-9 31-07-2008 3.1-16 28-05-2015 ENR 4

3.1-17 28-05-2015 4.1-1 06-03-20143.1-18 17-10-2013 4.1-2 20-04-20123.1-19 17-10-2013 4.1-3 05-03-2015

1.10-1 20-10-2014 3.1-20 17-10-2013 4.1-4 05-03-20151.10-2 15-02-2007 3.1-21 10-12-20151.10-3 15-02-2007 3.1-22 28-05-2015 4.2-1 15-02-20071.10-4 15-02-2007 3.1-23 20-10-20151.10-5 15-02-2007 3.1-24 20-10-2015 4.3-1 07-01-20161.10-6 15-02-2007 3.1-25 28-05-2015 4.3-2 07-01-2016

3.1-26 28-05-2015 4.3-3 07-01-20161.11-1 17-12-2009 3.1-27 20-10-2015 4.3-4 03-03-2016

4.3-5 23-07-20151.12-1 15-02-2007 3.2-1 28-05-2015 4.3-6 20-04-2015

3.2-2 28-05-2015 4.3-7 20-04-20153.2-3 28-05-2015 4.4-1 15-02-20073.2-4 28-05-2015 4.4-2 15-02-2007

AIP GEN 0.4-3MAROC 04 FEB 2016




ENR 5 AD2 GMAD-11 10-12-2015 AD2 GMMD-39-1-2 29-05-20145.1-1 01-05-2014 AD2 GMAD-13 10-12-2015 AD2 GMMD-39-1-2-Data 29-05-20145.1-2 01-05-2014 AD2 GMAD-15 10-12-20155.1-3 01-05-2014 AD2 GMAD-17 10-12-2015 BENSLIMANE5.1-4 13-11-2014 AD2 GMAD-18 10-12-2015 AD2 GMMB-1 07-05-20095.1-55.1-6

28-05-2015 AD2 GMAD-29AD2 GMAD-29-Data

07-01-201607-01-2016

AD2 GMMB-3AD2 GMMB-4

05-07-200720-12-2007

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3ème

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er

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AD2 GMMH-3 20-04-2015 AD2 GMFF-15 04-02-2016 AD2 GMMX-3 25-06-2015AD2 GMMH-4 20-04-2015 AD2 GMFF-17 03-03-2016 AD2 GMMX-4 25-06-2015AD2 GMMH-5 08-03-2012 AD2 GMFF-19 04-02-2016 AD2 GMMX-5 20-07-2014AD2 GMMH-6 08-03-2012 AD2 GMFF-20 04-02-2016 AD2 GMMX-6 25-06-2015AD2 GMMH-7 08-04-2010 AD2 GMFF-25 04-02-2016 AD2 GMMX-7 20-01-2013AD2 GMMH-8 27-08-2009 AD2 GMFF-21 07-05-2009 AD2 GMMX-8 12-11-2015AD2 GMMH-15 31-05-2012 AD2 GMFF-21-Data 07-05-2009 AD2 GMMX-9 20-08-2015AD2 GMMH-17 31-05-2012 AD2 GMFF-23 02-07-2009 AD2 GMMX-10 20-08-2015AD2 GMMH-19 31-05-2012 AD2 GMFF-23-Data 02-07-2009 AD2 GMMX-15 25-06-2015





AD2 GMMX-17 25-06-2015 AD2 GMMZ-18 28-05-2015AD2 GMMX-17-a 25-06-2015 AD2 GMMZ-21 28-05-2015 AD2 GMME-8 03-03-2016AD2 GMMX-19 25-06-2015 AD2 GMMZ-25 28-05-2015 AD2 GMME-9 03-03-2016AD2 GMMX-21 11-02-2010 AD2 GMMZ-29 07-01-2016 AD2 GMME-15 03-03-2016AD2 GMMX-25 17-12-2009 AD2 GMMZ-29Data 07-01-2016 AD2 GMME-17 03-03-2016AD2 GMMX-29 13-12-2012 AD2 GMMZ-39-1 07-01-2016 AD2 GMME-19 03-03-2016AD2 GMMX-31-1 07-04-2011 AD2 GMMZ-39-1 Data 07-01-2016 AD2 GMME-20 03-03-2016AD2 GMMX-31-1a 07-04-2011 AD2 GMMZ-39-2 07-01-2016 AD2 GMME-22 03-03-2016AD2 GMMX-31-2 07-04-2011 AD2 GMMZ-39-2 Data 07-01-2016 AD2 GMME-21 12-02-2009AD2 GMMX-31-2-a 07-04-2011 AD2 GMMZ-43 28-05-2015 AD2 GMME-Data-01 12-02-2009AD2 GMMX-33-1 07-04-2011 AD2 GMME-24 12-02-2009AD2 GMMX-33-1-a 07-04-2011 OUJDA / ANGADS AD2 GMME-Data-01 12-02-2009AD2 GMMX-33-2 07-04-2011 AD2 GMFO-1 22-09-2011 AD2 GMME-25 02-07-2009AD2 GMMX-33-2-a 07-04-2011 AD2 GMFO-2 12-11-2015 AD2 GMME-27 02-07-2009AD2 GMMX-34-1 25-07-2013 AD2 GMFO-3 05-05-2011 AD2 GMME-29 03-03-2016AD2 GMMX-34-1-a 25-07-2013 AD2 GMFO-4 19-11-2009 AD2 GMME-35-2 27-08-2009AD2 GMMX-39-1 25-08-2011 AD2 GMFO-5 20-07-2014 AD2 GMME-35-2-Data 27-08-2009AD2 GMMX-39-1-Data 07-04-2011 AD2 GMFO-6 20-07-2012 AD2 GMME-43 03-03-2016AD2 GMMX-39-1-1 25-08-2011 AD2 GMFO-7 25-06-2015AD2 GMMX-39-1-3 21-08-2014 AD2 GMFO-8 23-07-2015AD2 GMMX-39-1-3-Data 21-08-2014 AD2 GMFO-9 25-06-2015 TANGER /AD2 GMMX-39-1-4 21-08-2014 AD2 GMFO-10 28-05-2015 Ibn BatoutaAD2 GMMX-39-1-4-Data 21-08-2014 AD2 GMFO-15 05-05-2011 AD2 GMTT-1 04-04-2013AD2 GMMX-39-2 07-04-2011 AD2 GMFO-17 05-05-2011 AD2 GMTT-2 05-05-2011AD2 GMMX-39-2-Data 07-04-2011 AD2 GMFO-19 05-05-2011 AD2 GMTT-3 04-04-2013AD2 GMMX-39-2-1 07-04-2011 AD2 GMFO-21 30-07-2009 AD2 GMTT-4 20-07-2014AD2 GMMX-39-3 07-04-2011 AD2 GMFO-23 30-07-2009 AD2 GMTT-5 04-04-2013AD2 GMMX-39-3-1 07-04-2011 AD2 GMFO-25 30-07-2009 AD2 GMTT-6 04-04-2013AD2 GMMX-41-1 17-10-2013 AD2 GMFO-27 30-07-2009 AD2 GMTT-7 11-02-2010AD2 GMMX-41-1-Data 17-10-2013 AD2 GMFO-29 28-05-2015 AD2 GMTT-8 28-05-2015AD2 GMMX-43 07-04-2011 AD2 GMFO-29- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-15 04-04-2013

AD2 GMFO-31-1 28-05-2015 AD2 GMTT-17 04-04-2013NADOR / EL AROUI AD2 GMFO-31-1- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-17-a 04-04-2013AD2 GMMW-1 03-03-2016 AD2 GMFO-31-3 28-05-2015 AD2 GMTT-19 04-04-2013AD2 GMMW-2 02-04-2015 AD2 GMFO-31-3- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-21 17-12-2009AD2 GMMW-3 25-07-2013 AD2 GMFO-32-4 28-05-2015 AD2 GMTT-25 17-12-2009AD2 GMMW-4 02-04-2015 AD2 GMFO-32-4- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-29 25-08-2011AD2 GMMW-5 25-07-2013 AD2 GMFO-33-1-1 28-05-2015 AD2 GMTT-31-1 25-08-2011AD2 GMMW-6 25-07-2013 AD2 GMFO-33-1-1-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-31-2 25-08-2011AD2 GMMW-7 09-01-2014 AD2 GMFO-33-1-2 28-05-2015 AD2 GMTT-33-1 25-08-2011AD2 GMMW-8 03-03-2016 AD2 GMFO-33-3 28-05-2015 AD2 GMTT-33.2-1 25-08-2011AD2 GMMW-11 07-10-1999 AD2 GMFO-33-3- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-33.2-2 25-08-2011AD2 GMMW-11-a 07-10-1999 AD2 GMFO-34-4-1 28-05-2015 AD2 GMTT-35.2 07-04-2011AD2 GMMW-13 13-05-2004 AD2 GMFO-34-4-1-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-35-2-Data 07-04-2011AD2 GMMW-13-1 03-07-2008 AD2 GMFO-34-4-2 28-05-2015 AD2 GMTT-39-1-1 11-02-2010AD2 GMMW-13-1-Data 03-07-2008 AD2 GMFO-34-4-2-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-39-1-1-Data 11-02-2010AD2 GMMW-15 25-07-2013 AD2 GMFO-37-2 28-05-2015 AD2 GMTT-39.1-2 11-02-2010AD2 GMMW-17 25-07-2013 AD2 GMFO-37-2-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-39.1-2-Data 11-02-2010AD2 GMMW-19 25-07-2013 AD2 GMFO-39-1-1 28-05-2015 AD2 GMTT-39-2 11-02-2010AD2 GMMW-29 13-05-2004 AD2 GMFO-39-1-1-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-39-2-Data 11-02-2010AD2 GMMW-39-2 13-05-2004 AD2 GMFO-39-1-2 28-05-2015 AD2 GMTT-43 25-08-2011AD2 GMMW-41-1 03-03-2016 AD2 GMFO-39-1-2-Data 28-05-2015AD2 GMMW-41-1- Data 03-03-2016 AD2 GMFO-39-2-1 28-05-2015 TAN-TAN /AD2 GMMW-41-2 03-03-2016 AD2 GMFO-39-2-1-Data 28-05-2015 Plage BlancheAD2 GMMW-41-2- Data 03-03-2016 AD2 GMFO-39-2-2 28-05-2015 AD2 GMAT-1 11-12-2014AD2 GMMW-43 07-10-1999 AD2 GMFO-39-2-2-Data 28-05-2015 AD2 GMAT-2 12-12-2013

AD2 GMFO-41-4 28-05-2015 AD2 GMAT-3 11-12-2014OUARZAZATE AD2 GMFO-41-4- Data 07-01-2016 AD2 GMAT-4 11-12-2014AD2 GMMZ-1 28-05-2015 AD2 GMFO-43 30-07-2009 AD2 GMAT-5 11-12-2014AD2 GMMZ-2 02-04-2015 AD2 GMAT-6 11-12-2014AD2 GMMZ-3 03-04-2014 RABAT / SALÉ AD2 GMAT-7 26-07-2012AD2 GMMZ-4 03-03-2016 AD2 GMME-1 03-03-2016 AD2 GMAT-8 26-07-2012AD2 GMMZ-5 20-07-2015 AD2 GMME-2 03-03-2016 AD2 GMAT-9 05-07-2007AD2 GMMZ-6 02-04-2015 AD2 GMME-3 03-03-2016 AD2 GMAT-11 05-07-2007AD2 GMMZ-7 07-01-2016 AD2 GMME-4 03-03-2016 AD2 GMAT-13 05-07-2007AD2 GMMZ-8 07-01-2016 AD2 GMME-5 03-03-2016 AD2 GMAT-15 05-07-2007AD2 GMMZ-16 28-05-2015 AD2 GMME-6 03-03-2016 AD2 GMAT-19 05-07-2007AD2 GMMZ-17 28-05-2015 AD2 GMME-7 03-03-2016

GEN 0.4-6 AIP07 JAN 2016 MAROC




AD2 GMAT-35-1AD2 GMAT-35-1-DataAD2 GMAT-37-1AD2 GMAT-37-1-DataAD2 GMAT-39-1AD2 GMAT-39-1-Data

20-09-201226-07-201226-07-201226-07-201226-07-201226-07-2012

TÉTOUAN /Saniat R’melAD2 GMTN-1 20-08-2015AD2 GMTN-2 30-06-2011AD2 GMTN-3 20-08-2015AD2 GMTN-4 20-08-2015AD2 GMTN-5 04-04-2013AD2 GMTN-6 27-08-2009AD2 GMTN-7 04-04-2013AD2 GMTN-8 20-08-2015AD2 GMTN-15 04-04-2013AD2 GMTN-17 04-04-2013AD2 GMTN-19 04-04-2013AD2 GMTN-21-a 04-04-2013AD2 GMTN-21-b 04-04-2013AD2 GMTN-39-1 27-08-2009AD2 GMTN-41 27-08-2009AD2 GMTN-41-Data 27-08-2009AD2 GMTN-43 27-08-2009

ZAGORAAD2 GMAZ-1 29-05-2014AD2 GMAZ-2 20-07-2011AD2 GMAZ-3 10-03-2011AD2 GMAZ-4 10-03-2011AD2 GMAZ-5 28-06-2012AD2 GMAZ-6 10-03-2011AD2 GMAZ-7 10-03-2011AD2 GMAZ-15 10-03-2011AD2 GMAZ-17 10-03-2011AD2 GMAZ-19 10-03-2011AD2 GMAZ-21 10-03-2011AD2 GMAZ-43 10-03-2011

AIP GEN 3.2-5MAROC 07 JAN 2016


5. Liste des cartes aéronautiques disponibles /List of aeronautical charts available

Titre de la série /Title of series

Echelle /Scale

Nom et/ou Numéro /Name and/or Number

Date

Cartes d’approche aux instruments – 1/250 000 AGADIR / Al MassiraOACI / Instrument Approach Charts – AD2 GMAD-35-2 ILSx ou LOC RWY 27

AD2 GMAD-39-1-1 VOR RWY 0907 JAN 201607 JAN 2016

ICAO (IAC) AD2 GMAD-39-1-2 VORz RWY 27 07 JAN 2016AD2 GMAD-39-1-3 VORy RWY 27 07 JAN 2016AD2 GMAD-39-2-1 ILSz ou LOC RWY 27 07 JAN 2016AD2 GMAD-39-2-2 ILSy ou LOC RWY 27 07 JAN 2016

AL HOCEÏMA / Chérif El IdrissiAD2 GMTA-21 VOR/DME RWY 17 04 JUN 2009AD2 GMTA-23 VOR RWY 17 12 MAR 2009AD2 GMTA-41-1 RNAV (GNSS RWY 17) 03 APR 2014

BÉNI MELLALAD2 GMMD-39-1-1 VOR RWY 23 (CAT A & B) 29 MAY 2014AD2 GMMD-39-1-2 VOR RWY 23 (CAT C & D) 29 MAY 2014

BENSLIMANEAD2 GMMB-11 VOR/DME RWY 32 15 MAR 2007

BOUARFAAD2 GMFB-13 VOR/DME RWY 09 15 MAR 2007

CASABLANCA / Mohammed VAD2 GMMN-35-1-1 L/NSR RWY 35R 26 JUN 2014AD2 GMMN-35-1-2 L/NSR RWY 17R 26 JUN 2014AD2 GMMN-35-1-3 Lz/NUA RWY 17L 26 JUN 2014AD2 GMMN-35-1-4 Ly/NUA RWY 17L 24 JUL 2014AD2 GMMN-35-2-1 ILSz ou LOC RWY 17R 26 JUN 2014AD2 GMMN-35-2-2 ILSy ou LOC RWY 17R 24 JUL 2014AD2 GMMN-39-1-1 VORz RWY 35R 26 JUN 2014AD2 GMMN-39-1-2 VORy ou VORx RWY 35R 26 JUN 2014AD2 GMMN-39-1-3 VORz RWY 35L 26 JUN 2014AD2 GMMN-39-1-4 VORy ou VORx RWY 35L 26 JUN 2014AD2 GMMN-39-2-1 ILSz RWY 35R 26 JUN 2014AD2 GMMN-39-2-2 ILSy RWY 35R 26 JUN 2014AD2 GMMN-39-2-3 ILSz ou LOC RWY 35L 26 JUN 2014AD2 GMMN-39-2-4 ILSy ou LOC RWY 35L 26 JUN 2014AD2 GMMN-40 LOC RWY 35R 26 JUN 2014

DAKHLAAD2 GMMH-39-1 VOR/DME RWY 03 23 SEP 2010

ERRACHIDIA / Moulay Ali ChérifAD2 GMFK-15 VOR/DME RWY 31 05 AUG 2004AD2 GMFK-17 VOR/DME – ILS RWY 31 05 AUG 2004AD2 GMFK-35-1 L/KSR RWY 31 28 JUN 2012AD2 GMFK-35-2 ILS RWY 31 28 JUN 2012

ESSAOUIRA / MogadorAD2 GMMI-39-1 VOR/DME RWY 16 17 NOV 2011

FES / SaïssAD2 GMFF-21 VOR/DME RWY 09 07 MAY 2009AD2 GMFF-23 VOR/DME RWY 27 02 JUL 2009AD2 GMFF-35-2 ILS/LOC RWY 27, L/FEZ RWY 27 15 DEC 2011AD2 GMFF-37-2 ILS RWY 27 27 AUG 2009

GUELMIMEAD2 GMAG-09 VOR RWY 05 25 OCT 2007

LAAYOUNE / Hassan 1erAD2 GMML-39-1 VOR/DME RWY 04 16 DEC 2010AD2 GMML-39-2 ILS ou LOC RWY 02 16 DEC 2010AD2 GMML-41-1 RNAV (GNSS RWY 02) 01 MAY 2014




Echelle /Scale

Nom et/ou Numéro /Name and/or Number

Date

Cartes d’approche aux Instruments 1/250 000 MARRAKECH / Ménara– OACI / Instrument Approach Chart – AD2 GMMX-39-1 VOR/DME RWY 10-VOR RWY 10 25 AUG 2011ICAO (IAC) AD2 GMMX-39-1-1 VOR/DME RWY10 associée au STAR RWY 10 25 AUG 2011

AD2 GMMX-39-1-3 VOR Y RWY 28 21-AUG-2014AD2 GMMX-39-1-4 VOR Z RWY 28 21-AUG-2014AD2 GMMX-39-2 ILS ou LOC RWY 10 07 APR 2011

AD2 GMMX-39-2-1 ILS ou LOC RWY10 associée au STAR RWY 10 07 APR 2011AD2 GMMX-39-3 MVI RWY 28 07 APR 2011AD2 GMMX-39-3-1 MVI RWY 28 associée au STAR RWY 28

AD2 GMMX-41-1 RNAV (GNSS) RWY 10 17 OCT 2013

NADOR / El ArouiAD2 GMMW-13 VOR/DME RWY 08 13 MAY 2004AD2 GMMW-13-1 VOR/DME RWY 26 13 MAY 2004AD2 GMMW-39-2 VOR/DME-ILS RWY 08 13 MAY 2004AD2 GMMW-41-1 RNAV(GNSS) RWY 08 03 MAR 2016AD2 GMMW-41-2 RNAV(GNSS) RWY 26 03 MAR 2016

OUARZAZATEAD2 GMMZ-39-1 VOR RWY 30 07 JAN 2016AD2 GMMZ-39-2 ILS ou LOC RWY 30 07 JAN 2016

OUJDA / AngadsAD2 GMFO-37-2 ILSy RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-39-1-1 VOR RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-39-1-2 VOR RWY 13 28 MAY 2015AD2 GMFO-39-2-1 ILSz ou LOC RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-39-2-2 ILS ou LOC RWY 13 28 MAY 2015AD2 GMFO-41-4 RNAV GNSS RWY 31 28 MAY 2015

RABAT / SaléAD2 GMME-21 VOR/DME RWY 21 12 FEB 2009AD2 GMME-24 L / SBI RWY 21 12 FEB 2009AD2 GMME-35-2 ILS RWY 21 27 AUG 2009

TANGER / Ibn BatoutaAD2 GMTT-35-2 ILS ou LOC, L/TAN RWY 28 07 APR 2011AD2 GMTT-39-1-1 VOR/DME RWY 10 11 FEB 2010AD2 GMTT-39-1-2 VOR/DME RWY 28 11 FEB 2010AD2 GMTT-39-2 VOR/DME-ILS RWY 28 11 FEB 2010

TAN-TAN / Plage BlancheAD2 GMAT-35-1 L/TNA RWY 03 20 SEP 2012AD2 GMAT-37-1 VOR RWY 03 26 JUL 2012AD2 GMAT-39-1 VOR/DME RWY 03 26 JUL 2012

TETOUAN / Saniat R’melAD2 GMTN-39-1 VOR/DME RWY 24 27 AUG 2009AD2 GMTN-41 RNAV (GNSS) RWY 24 27 AUG 2009

Cartes d’approche à vue – OACI / AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-43 10 DEC 2015Visual Approach Charts – ICAO (VAC) AL HOCEIMA / Chérif El Idrissi AD2 GMTA-39 12 MAR 2009

BENI MELLAL AD2 GMMD-43 01 MAY 2014BENSLIMANE AD2 GMMB-13 28 SEP 2006BOUARFA AD2 GMFB-43 13 JAN 2011CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-43 29 MAY 2014CASABLANCA / TIT MELLIL AD2 GMMT-43 10 JAN 2013DAKHLA AD2 GMMH-43 31 MAY 2012ERRACHIDIA / Moulay Ali Chérif AD2 GMFK-43 28 MAY 2015ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-43 17 NOV 2011FES / Saïss AD2 GMFF-43 04 FEB 2016IFRANE AD2 GMFI-43 06 FEB 2014LAAYOUNE / Hassan 1

erAD2 GMML-27 05 JUL 2007

MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-43 07 APR 2011NADOR / El Aroui AD2 GMMW-43 07 OCT 1999OUARZAZATE AD2 GMMZ-43 28 MAY 2015OUJDA / Angads AD2 GMFO-43 30 JUL 2009RABAT / Salé AD2 GMME-43 03 MAR 2016TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-43 25 AUG 2011TAN-TAN / Plage Blanche AD2 GMAT-19 05 JUL 2007TETOUAN / Saniat R’mel AD2 GMTN-43 27 AUG 2009ZAGORA AD2 GMAZ-43 10 MAR 2011



Titre de la sérieTitle of series

EchelleScale

Nom et/ou Numéro /Name and / or Number

Date

Carte d’aérodrome / d’hélistation –AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-11 10 DEC 2015

OACI / Aerodrome / Heliport Chart – ICAO (AC) AL HOCEIMA / Chérif El Idrissi AD2 GMTA-11 20 OCT 2013BENI MELLAL AD2 GMMD-15 01 MAY 2014BENSLIMANE AD2 GMMB-9 28 SEP 2006BOUARFA AD2 GMFB-15 13 JAN 2011CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-15 05-FEB-2015CASABLANCA / TIT MELLIL AD2 GMMT-15 25 JUN 2015DAKHLA AD2 GMMH-15 31 MAY 2012ERRACHIDIA / Moulay Ali Chérif AD2 GMFK-11 28 MAY 2015ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-15 17 NOV 2011FES / Saïss AD2 GMFF-15 04 FEB 2016LAAYOUNE / Hassan 1er AD2 GMML-9 05 JUL 2007MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-15 25 JUN 2015NADOR / El Aroui AD2 GMMW-15 25 JUL 2013OUARZAZATE AD2 GMMZ-16 28 MAY 2015OUJDA / Angads AD2 GMFO-15 05 MAY 2011RABAT / Salé AD2 GMME-15 03 MAR 2016TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-15 04 APR 2013TAN-TAN / Plage Blanche AD2 GMAT-9 05 JUL 2007TETOUAN / Saniat R’mel AD2 GMTN-15 04 APR 2013ZAGORA AD2 GMAZ-15 10 MAR 2011

Carte de stationnement et d’accostage AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-13 10 DEC 2015d’aéronef – OACI / AL HOCEIMA / Chérif El Idrissi AD2 GMTA-13 03 MAY 2012Aircraft parking and docking chart – ICAO BENI MELLAL AD2 GMMD-17 01 MAY 2014

BOUARFA AD2 GMFB-17 08 MAR 2012CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-17 05-FEB-2015CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-17a 05-FEB-2015CASABLANCA / TIT MELLIL AD2 GMMT-17 25 JUN 2015DAKHLA AD2 GMMH-17 31 MAY 2012ERRACHIDIA / Moulay Ali Chérif AD2 GMFK-13 28 MAY 2015ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-17 17 NOV 2011FES / Saïss AD2 GMFF-17 03 MAR 2016LAAYOUNE / Hassan 1er AD2 GMML-11 05 JUL 2007MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-17 25 JUN 2015NADOR / El Aroui AD2 GMMW-17 25 JUL 2013OUARZAZATE AD2 GMMZ-17 28 MAY 2015OUJDA / Angads AD2 GMFO-17 05 MAY 2011RABAT / Salé AD2 GMME-17 03 MAR 2016TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-17 04 APR 2013TAN-TAN / Plage Blanche AD2 GMAT-11 05 JUL 2007TETOUAN / Saniat R’mel AD2 GMTN-17 04 APR 2013ZAGORA AD2 GMAZ-17 10 MAR 2011

Carte d’obstacles d’aérodrome - OACI / AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-17 10 DEC 2015Aerodrome Obstacles Chart – ICAO (AOC) AL HOCEIMA / Chérif El Idrissi AD2 GMTA-17 12 MAR 2009

BENI MELLAL AD2 GMMD-21 06 FEB 2014BOUARFA AD2 GMFB-21 13 JAN 2011CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-21 27 AUG 2009CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-23 27 AUG 2009CASABLANCA / TIT MELLIL AD2 GMMT-21 20 AUG 2015DAKHLA AD2 GMMH-21 31 MAY 2012ERRACHIDIA/Moulay Ali Chérif AD2 GMFK-21 28 MAY 2015ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-21-a 17 NOV 2011ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-21-b 17 NOV 2011FES / Saîss AD2 GMFF-20 04 FEB 2016LAAYOUNE / Hassan 1er AD2 GMML-15 05 JUL 2007LAAYOUNE / Hassan 1er AD2 GMML-17 05 JUL 2007MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-21 11 FEB 2010NADOR / El Aroui AD2 GMMW-11 07 OCT 1999

AD2 GMMW-11-a 07 OCT 1999OUARZAZATE AD2 GMMZ-21 28 MAY 2015OUJDA / Angads AD2 GMFO-21 RWY 06/24 30 JUL 2009OUJDA / Angads AD2 GMFO-23 RWY 13/31 30 JUL 2009RABAT / Salé AD2 GMME-20 03 MAR 2016TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-21 17 DEC 2009TAN-TAN / Plage Blanche AD2 GMAT-15 05 JUL 2007TETOUAN / Saniat R’mel AD2 GMTN-21-a 04 APR 2013TETOUAN / Saniat R’mel AD2 GMTN-21-b 04 APR 2013ZAGORA AD2 GMAZ-21 10 MAR 2011




Echelle /Scale


Date

Cartes topographique pour approche AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-18 10 DEC 2015de précision – OACI / BOUARFA AD2 GMFB-25 13 JAN 2011Precision Approach Terrain Charts – ICAO CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-25 27 AUG 2009(PATC) CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-27 27 AUG 2009

DAKHLA AD2 GMMH-25 27 AUG 2009ERRACHIDIA / Moulay Ali Chérif AD2 GMFK-25 28 MAY 2015FES / Saïss AD2 GMFF-25 04 FEB 2016LAAYOUNE / Hassan 1


MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-19 17 DEC 2009OUARZAZATE AD2 GMMZ-25 28 MAY 2015OUJDA / Angads RWY 06/24 AD2 GMFO-25 30 JUL 2009OUJDA / Angads RWY 13/31 AD2 GMFO-27 30 JUL 2009RABAT / Salé AD2 GMME-22 03 MAR 2016TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-25 17 DEC 2009

Cartes d’altitude minimale Radar / AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-49 19 NOV 2009Radar minimum altitude charts CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-49 24 JUL 2014

Cartes de départ normalisées aux AGADIR / Al MassiraInstruments (SID) – OACI / AD2 GMAD-31-1-1 SID RWY 09 07 JAN 2016Standard Instrument Departure Charts AD2 GMAD-31-1-2 SID RWY 27 07 JAN 2016(SID) – ICAO

CASABLANCA / Mohammed VAD2 GMMN-31-1-1 SID RWY 35R/35L 05 FEB 2015AD2 GMMN-31-1-2 Départs initiaux RWY 35R/35L 05 FEB 2015AD2 GMMN-31-2-1 SID RWY 17R/17L 05 FEB 2015AD2 GMMN-31-2-2 Départs initiaux RWY 17R/17L 05 FEB 2015

MARRAKECH / MénaraAD2 GMMX-31-1 SID RWY 10 07 APR 2011AD2 GMMX-31-2 SID RWY 28 07 APR 2011

OUJDA / AngadsAD2 GMFO-31-1 SID RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-31-3 SID RWY 13 28 MAY 2015AD2 GMFO-32-4 SID GNSS RWY 31 28 MAY 2015

RABAT / SaléAD2 GMME-25 SID RWY 03 02 JUL 2009

TANGER / Ibn BatoutaAD2 GMTT-31-1 SID RWY 10 25 AUG 2011AD2 GMTT-31-2 SID RWY 28 25 AUG 2011

Cartes d’arrivée normalisées aux AGADIR / Al Massirainstruments – OACI / AD2 GMAD-33-1-1 STAR RWY 09 07 JAN 2016Standard Arrival Charts Instrument – ICAO AD2 GMAD-33-1-2 STAR RWY 27 07 JAN 2016(STAR)

CASABLANCA / Mohammed VAD2 GMMN-33-1-1 STAR RWY 35R/35L 26 JUN 2014AD2 GMMN-33-1-2 INA RWY 35R/35L 26 JUN 2014AD2 GMMN-33-2-1 STAR RWY 17R/17L 26 JUN 2014AD2 GMMN-33-2-2 INA RWY 17R/17L 24 JUL 2014

MARRAKECH / MénaraAD2 GMMX-33-1 STAR RWY 10 07 APR 2011AD2 GMMX-33-2 STAR RWY 28 07 APR 2011AD2 GMMX-34-1 STAR GNSS RWY 10 25 JUL 2013

OUJDA / AngadsAD2 GMFO-33-1-1 STAR CONV RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-33-1-2 INA CONV RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-33-3 STAR CONV RWY 13 28 MAY 2015AD2 GMFO-34-4-1 STAR RNAV (GNSS) RWY 31 28 MAY 2015AD2 GMFO-34-4-2 INA RNAV (GNSS) RWY 31 28 MAY 2015




Echelle /Scale


Date

RABAT / SaléAD2 GMME-27 STAR RWY 21 02 JUL 2009

TANGER / Ibn BatoutaAD2 GMTT-33-1 STAR RWY 10 25 AUG 2011AD2 GMTT-33-2_1 STAR RWY 28 25 AUG 2011AD2 GMTT-33-2_2 STAR RWY 28 25 AUG 2011

Cartes des mouvements à la surface AGADIR / AL MASSIRA AD2 GMAD-15 10 DEC 2015de l’aérodrome - OACI / AL HOCEIMA / Chérif El Idrissi AD2 GMTA-15 03 MAY 2012Aerodrome ground movement charts – ICAO BENI MELLAL AD2 GMMD-19 01 MAY 2014

BOUARFA AD2 GMFB-19 13 JAN 2011CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-19 05-FEB-2015CASABLANCA / Tit Mellil AD2 GMMT-19 25 JUN 2015DAKHLA AD2 GMMH-19 31 MAY 2012ERRACHIDIA / Moulay Ali Chérif AD2 GMFK-19 28 MAY 2015ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-19 17 NOV 2011FES / Saïss AD2 GMFF-19 04 FEB 2016LAAYOUNE / Hassan 1


MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-19 25 JUN 2015NADOR / El Aroui AD2 GMMW-19 25 JUL 2013OUARZAZATE AD2 GMMZ-18 28 MAY 2015OUJDA / Angads AD2 GMFO-19 05 MAY 2011RABAT / Salé AD2 GMME-19 03 MAR 2016TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-19 04 APR 2013TAN-TAN / Plage Blanche AD2 GMAT-13 05 JUL 2007TETOUAN / Saniat R’Mel AD2 GMTN-19 04 APR 2013ZAGORA AD2 GMAZ-19 10 MAR 2011

Cartes régionales / Area charts AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-29 07 JAN 2016(ATZ, CTR, TMA) BENSLIMANE AD2 GMMB-13 28 SEP 2006

CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-29 24 JUL 2014DAKHLA AD2 GMMH-29 27 AUG 2009ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-43 17 NOV 2011FES / Saïss AD2 GMFF-29 06 FEB 2014IFRANE AD2 GMFI-43 06 FEB 2014LAAYOUNE / Hassan 1

erAD2 GMML-29 18 DEC 2008

MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-29 13 DEC 2012NADOR / El Aroui AD2 GMMW-29 13 MAY 2004OUARZAZATE AD2 GMMZ-29 07 JAN 2016OUJDA / Angads AD2 GMFO-29 28 MAY 2015RABAT / Salé AD2 GMME-29 03 MAR 2016TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-29 25 AUG 2011TÉTOUAN / Saniat R’mel AD2 GMTN-43 27 AUG 2009

GEN 3.2-10 AIP25 JUL 2013 MAROC


6. Tableau d’assemblage de la carte du monde –OACI (WAC) au 1/1 000 000

6. World aeronautical chart –ICAO (WAC) 1/1 000 000

Les cartes WAC disponibles sont / Available WAC charts are :

2420* : Zone de Rabat / area of Rabat

2454* : Zone de Marrakech / area of Marrakech

2536* : Zone de Laayoune / area of Laayoune

2575 : Zone de Dakhla / area of Dakhla

2453 : Zone d’Errachidia / area of Errachidia

(*) Carte qui couvre plus que le découpage OACI pour des besoins aéronautiques /Chart covering more than ICAO sheet lines for aeronautical requirements

AIP ENR 4.3-3MAROC 07 JAN 2016


Indicatif codé /Name-code designator

Coordonnées /Coordinates

Routes ATS ou autre route /ATS routes or other route

1 2 3

LAMAD 354709.14N 0052914.16W TMA/1 TANGER – J60

LANBA 315009.45N 0082337.76W TMA MARRAKECH/Ménara

LARAP 310655N 0062754W TMA OUARZAZATE – G664

LASAB 231650N 0160619W TMA DAKHLA – A600F – B600G

LEGTI 332151.40N 0044936.74W TMA/2 FES/Saïss – W240

LEPRU 320000N 0144804W Point de sortie FIR NAT

LINTO 355000N 0055716W FIR GMMM/LECM – R/UR10

LINVA 304944N 0072215W TMA OUARZAZATE – G664

LISRA 311400N 0082904W TMA MARRAKECH/Ménara – G850

LOBMI 323927.03N 0073012.14W Z801

MABAP 20727,36N 0081149,62W TMA MARRAKECH/Ménara – B/UB11 – R/UR722 – UN869

MADOV 352453N 0054508W TMA/1 TANGER/Ibn Batouta – W240

MAGAV 313131.05N 0084640.15W TMA MARRAKECH/Ménara – B11

MAPIT 334033.22N 0051042.65W TMA/1 FES/Saïss

MAXOR 311010N 0071833W TMA OUARZAZATE – J744

MIMRO 310059N 0090309W TMA/2 AGADIR/AL Massira – H400

MITLA 311830N 0140456W UN873

MOGBA 303346N 0094533W TMA/1 AGADIR/AL Massira – H/UH300 – H/UH400

MOKIB 342529N 0065225W TMA/1 RABAT Salé

MOKIR 312025N 0073646W TMA MARRAKECH/Ménara – J744

MOKRI 330939N 0091027W Point de transfert secteurs S/W – R/UR724

MOGBI 323710.63N 0072158.78W W900

MOGVA 312047.15N 0070052.51W TMA OUARZAZATE–W900

MOKDA 333504.54N 0075348.55W Point à l’intérieur de la TMA/1 CASABLANCA/Mohammed V

MOROX 290000N 0095721W UR975

NAMIR 310036N 0090204W TMA/2 AGADIR/AL Massira – R/U975

NAPOV 312400.65N 0075722.12W STAR RNAV(GNSS) RWY10 MARRAKECH/Ménara

NAREG 330351N 0070354W Point de jonction secteurs N-S-E

NARMI 353811N 0052951W TMA/1 TANGER Ibn Batouta – A621

NASRO 335815N 0074306W TMA/1 Mohammed V (Point d’attente STAR GMMN)

NEMVA 344019.44N 0022008.23W Point à l’intérieur de la TMA OUJDA/Angads

NEVEK 331946.85N 0055013.33W UG850

NEVTU 325843N 0131441W FIR GMMM

NIDEB 325748N 0115932W FIR GMMM

NIPRI 330000N 0140724W Point de sortie FIR NAT

NIRAL 331141N 0082200W UN871

NISBA 334046N 0090112W H/UH500 – R/UR724

NISUR 311044N 0100500W G5

NOLRO 354653N 0060210W TMA/1 TANGER Ibn Batouta

NONVI 332441.06N 0052102.61W TMA/2 FES/Saïss – V203

OBOGA 315016N 0074851W TMA MARRAKECH/Ménara – G850

ODALO 313847N 0082929W TMA MARRAKECH/Ménara

ODAXA 335938N 0081432W H/UH899

OGDOR 340000N 0132538W Point de sortie FIR NAT

OLMAG 330848N 0032012W G/UG664 – W/UW255

OLOMA 303827N 0090418W TMA/1 AGADIR/AL Massira – G850

ORSUP 345055N 0015026W FIR GMMM / DAAA

OSDAM 352045N 0064204W UB28 – UN871

OSDIV 330858N 0135010W UN 866

OSLAD 355800N 0081851W FIR GMMM / LPPC – R/UR724

PEKOP 355000.0N 0032627.3W Point d’entrée/sortie FIR GMMM/LECM

PELAX 325113.14N 0074125.79W B/UB11– UN869

PIXEB 321630N 0030000W H/UH119

ENR 4.3-4 AIP03 MAR 2016 MAROC


Indicatif codé /Name-code designator


Routes ATS ou autre route /ATS routes or other route

1 2 3

PIXOV 325301.53N 0072625.86W W/UW900

POBUB 334914.99N 0054512.01W TMA/2 FES/Saïss – R975

RALEK 330013N 0081046W G/UG5

RANUL 335537.97N 0041845.22W TMA/2 FES/Saïss

RATNI 293423N 0091850W TMA/2 AGADIR/AL Massira

RATVA 312002.62N 0064441.03W TMA OUARZAZATE –Q101

RAVMA 321129.14N 0064848.04W M372

RAVOL 333108N 0082829W H/UH500 – TMA/2 CASABLANCA

REVMI 335026.60N 0072203.46W Point à l’intérieur de la TMA/1 CASABLANCA/Mohammed V

RINPA 313512.98N 0074842.73W IAF BRG 098.56°MAG/15.0 DME MAK

RIPOV 334202.56N 0051235.99W TMA/1 FES/Saïss

ROLGO 265834.06N 0132301.82W IAF RNAV (GNSS RWY 02) AD LAAYOUNE/Hassan 1er

ROMOR 343606.20N 0023600.00W TMA OUJDA/Angads – A411

ROMSO 352643N 0062933W UB28 – G/UG5 – J60

RUBAB 320007.31N 0062814.24W L/UL102 – Q/UQ101

RUNAX 355000N 0063756W FIR GMMM/LECM – UL82

RUSIK 285422N 0124859W FIR GMMM/GCCC – G849 – UN869

RUTAL 303451N 0082254W G/UG664 – M/UM372

SAMAR 305359N 0142456W FIR GMMM/GCCC – UN873

SIVSO 312755.89N 0082023.00W IAF STAR RNAV(GNSS) RWY10 AD MARRAKECH/Ménara

SOBGO 345326.28N 0030017.35W IAF RNAV(GNSS RWY08;RWY26) AD NADOR EL Aroui

SOBMA 352400N 0055500W TMA/1 TANGER/Ibn Batouta – R10

SODSA 332730.02N 0052506.66W TMA/2 FES/Saïss – M372

SOLNA 274000N 0123543W FIR GMMM/GCCC – A/UA600

SOMOM 300421N 0101157W TMA/2 AGADIR/AL Massira – G850

SONSO 300044N 0120607W UN871 – G/UG5 – UG664

SOPAB 300913.41N 0093550.60W Point TMA AGADIR/AL Massira

SOVAL 341022N 0041008W A/UA411

SUBAL 353247N 0121845W FIR GMMM/LPPC

SULAM 305457N 0131454W UN858

SUNID 343711N 0100924W UN858

TABIM 334442.89N 0051559.71W TMA/1 FES/Saïss

TAGOG 301619N 0095143W TMA/1 AGADIR/AL Massira

TAKAV 355800N 0092219.24W FIR GMMM/LPPC

TALOK 304949.84N 006 4113.44W Point TMA OUARZAZATE

TEKNA 300221N 0094418W TMA/1 AGADIR AL Massira – A600

TERTO 300615N 0124302W FIR GMMM/GCCC – A857 – UN857

TIDLO 315941.04N 0061347.92W FIR GMMM

TIKVO 295420.30N 0092040.57W Point TMA AGADIR/AL Massira

TIXAL 321532.33N 0071556.16W UG850 – W/UW900

TOGMA 311830N 0064037W TMA OUARZAZATE – V/UV203

TOLSI 343602N 0070054W G/UG5

TOVRA 314514N 0111639W A857 – UN857

TUSOR 342950N 0061954W TMA/2 CASABLANCA – TMA/1 RABAT/Salé – B/UB11

ULMAM 340000N 0015843W FIR GMMM

UROLU 333240.20N 0053235.81W TMA/2 FES/Saïss

UVMOL 352543.61N 0040420.73W IAF RNAV (GNSS RWY 17) AD AL HOCEIMA/Chérif El Idrissi

VABNA 325209.76N 0073016.67W Z/UZ801

VABOL 312244.97N 0082913.67W STAR RNAV (GNSS) RWY10 AD MARRAKECH/Ménara

VABSI 345411.00N 0023600.00W TMA OUJDA/Angads – A621

VAGNO 354424N 0061800W TMA/1 TANGER/Ibn Batouta – G5

VALBA 320450.03N 0072957.73W Z/UZ801

VANOP 315000N 0034500W FIR GMMM

AIP AD2 GMFF-9MAROC 07 JAN 2016


GMFF AD 2.19 AIDES DE RADIONAVIGATION ET D’ATTERRISSAGE /RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS

Type d’aide /Type of aid

(VAR)IDENT

Fréquences /Frequencies

Horaires/Hours ofoperation

Coordonnées del’emplacement de

l’antenne d’émission /Site of transmitting

antenna coordinates

Altitude del’antenne

d’émission DME /DME transmitting

antenna ALT

Observations /Remarks

1 2 3 4 5 6 7VOR/DME1°W (2016)

FES115,700 MHz

(CH 104X)H24

33 55 38,7N005 00 48,9W

571 m NIL

L FEZ 315 KHz H2433 55 36,75N

004 53 27,31WNIL 6440 m from THR 27

ILS QFU 27

LOC

LFA

109,700 MHz H2433 55 38,5N

004 59 53,7W-- 300 m from THR 09

GP/DME333,200 MHz

(CH 34X)H24

33 55 41,4N004 57 59,4W

592m

559m THR 27 / 104mRCL;

DME PWR 100WPente / Slope : 3°

GMFF AD 2.20 REGLEMENTS DE CIRCULATION LOCAUX /LOCAL TRAFFIC REGULATION

CTR interdite aux avions non munis de moyens decommunications radio VHF en état de fonctionnement.

A l’intérieur du CTR, le maintien contact radio VHF estobligatoire.

Interdiction survol ville au-dessous FL 55 sauf pour lesatterrissages et les décollages.

Demi-tour obligatoire au bout de piste sur raquette pour lesavions dont le poids est supérieur à 40 tonnes.

RWY 27 : Attention vent rabattant.

CTR prohibited for non-equipped functioning VHF radiocommunication ACFT.

Within CTR radio contact is obligatory.

Flying over City below FL 55 prohibited except for landingand take-off.

Obligatory u-turn on the turn-around area at the end ofrunway, for the aircraft superior to 40 T weight.

RWY 27 : Caution wind shear.

GMFF AD 2.21 PROCÉDURES ANTI BRUIT /NOISE ABATEMENT PROCEDURES

NIL

GMFF AD 2.22 PROCÉDURES DE VOL /FLIGHT PROCEDURES

Itinéraires VFR spécifiés dans la carte WAC N° 2420* sontobligatoires à l’intérieur des TMA/1 et TMA/2 de FES/Saïss.

VFR itineraries specified in WAC chart N° 2420* are mandatorywithin TMA/1 and TMA/2 of FES/Saïss.

GMFF AD 2.23 RENSEIGNEMENTS SUPPLÉMENTAIRES /ADDITIONAL INFORMATION

Les messages de MVT, LDM et SLS pour tout vol commercialen provenance et à destination de FES / SAÏSS (GMFF)seront envoyés à l’adresse SITA FEZOPXH.

The messages of MVT, LDM and SLS for all commercial flightsFrom/To GMFF will be sent to the SITA address FEZOPXH.

AD2 GMFF-10 AIP03 MAR 2016 MAROC


GMFF AD 2.24 CARTES RELATIVES A L’AÉRODROME /CHARTS RELATED TO THE AERODROME

CARTES OACI – ICAO CHARTS PAGES

1Carte d’aérodrome / Hélistation - OACI /Aerodrome / Heliport chart - ICAO

AD2 GMFF-15

2Carte de stationnement et d’accostage d’aéronef - OACI /Aircraft Parking & Docking Chart - ICAO

AD2 GMFF-17

3Carte des mouvements à la surface de l’aérodrome - OACI /Aerodrome Ground Movement Chart - ICAO

AD2 GMFF-19

4Carte d’obstacles d’aérodrome - OACI – Type A /Aerodrome Obstacles Chart - ICAO – Type A

AD2 GMFF-20

5Carte topographique pour approche de précision - OACI /Precision Approach Terrain Chart - ICAO

AD2 GMFF-25

6Cartes d’approche aux instruments - OACI /Instrument Approach Chart - ICAO

AD2 GMFF-21

AD2 GMFF-23

AD2 GMFF-35-2

AD2 GMFF-37-2

7Carte d’approche à vue - OACI /Visual Approach Chart - ICAO

AD2 GMFF-43

8 Carte régionale (TMA) AD2 GMFF-29

AIP AD2 GMME-1MAROC 03 MAR 2016


AD 2 - AÉRODROMES

GMME – AD 2.1 INDICATEUR D’EMPLACEMENT ET NOM DE L’AÉRODROME /AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

GMME – RABAT-SALÉ / INTERNATIONAL

GMME – AD 2.2 DONNÉES GÉOGRAPHIQUES ET ADMINISTRATIVES RELATIVES A L’AÉRODROME /AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1 Coordonnées de l’ARP / ARP coordinatesEemplacement de l’aérodrome / Site at aerodrome

34 03 05 N 006 45 06 WMilieu de piste / Middle of RWY

2 Direction et distance de la ville /Direction and distance from city

068°; 7 KM From RABAT city

3 Altitude et Température de référence /Reference elevation and temperature 83 m (272 FT) / 29°C

4 Ondulation du géoïde au point de mesure del’altitude de l’aérodrome /Geoid undulation at AD ELEV PSN

45 m

5 Déclinaison magnétique et variation annuelle /Magnetic variation and annual change

2°W (2016) / 7’ E/year

6 Administration de l’aérodrome / AD Administration

Adresse / addressTEL,FAX,SFA / AFS,SITA

OFFICE NATIONAL DES AÉROPORTSAéroport de RABAT / SaléRoute de MEKNÈS-SALÉ - MAROCTEL : CIV : +212.(0)5.37.80.80.89 / (0)5.37.80.80.90

: MIL : +212.(0)5.37.80.35.63 / (0)5.37.80.85.62FAX : +212.(0)5.37.80.80.94SFA : CIV : GMMEYDYD – MIL : GMMEYXYXSITA : RBAOPXH

7 Types de trafic autorisés (IFR/VFR) /Types of traffic permitted (IFR/VFR)

IFR / VFR

8 Code de référence d'aérodrome /Reference code of aerodrome

4E

9 Observations /Remarks

Aérodrome exploité par / Aerodrome managed by :- ONDA- FRA (Forces Royales Air)

GMME – AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT /OPERATIONAL HOURS

1 Administration de l’aérodrome /AD Administration

MON-FRI : 0830-1600Horaire Ramadan : MON-FRI : 0900-1430

2 Douane et contrôle des personnes /Customs and immigration

H24

3 Santé et services sanitaires /Health and sanitation

H24

4 Bureau de piste AIS /AIS briefing office

H24

5 Bureau de piste ATS (ARO) /ATS reporting office (ARO)

H24

6 Bureau de piste MET /MET briefing office

H24

7 Services de la circulation aérienne /ATS

H24

8 Avitaillement en carburant /Refueling

H24

9 Services d’assistance en escale /Handling

RAM Handling : 0500-2359En dehors de ces horaires O/R / Outside these hours O/R :SWISSPORT H24 7j/7j

10 Sûreté /Security

H24

11 Dégivrage /De-icing

NIL


NIL

AD2 GMME-2 AIP03 MAR 2016 MAROC


GMME – AD 2.4 SERVICES ET MOYENS D’ASSISTANCE EN ESCALE /HANDLING SERVICES AND FACILITIES

1 Moyens de manutention de fret /Cargo-handling facilities

Installations modernes (Royal AirMaroc)

Modern facilities (Royal Air Maroc)

2 Type de carburant et de lubrifiant /Fuel / Oil types

JET A1 – AVGAS 100 LLLubrifiant : NIL

JET A1 – AVGAS 100 LLOil : NIL

3 Moyens et capacité d’avitaillement en carburant /Fuelling facilities and capacity

JET A1 :• 2 camions (37m

3)

• 1 camion (34m3)

• 2 Bacs : 2 x 800m3

(3 pompes90m

3/h)

AVGAS 100LL : Cuve de 30m3

Stock mobile : citerne de 700 L

JET A1 :• 2 Trucks (37m3)• 1 Truck (34m3)• 2 Tanks : 2 x 820m3 (3 pumps

90m3/h)

AVGAS 100LL : Tank of 30m3

Mobile stock : Cistern of 700 L

4 Moyens de dégivrage /De-icing facilities

NIL

5 Hangars utilisables pour les aéronefs de passage /Hangar space for visiting aircraft

NIL

6 Installations de réparation utilisables pour lesaéronefs de passage /Repair facilities for visiting aircraft

NIL


Mode de paiement en carburant :• Cartes de crédit : Colt International - UVAIR - World Fuel Services ;• En devise, En MAD (pour les avions immatriculés à l'étranger, laprésentation d'un bordereau de change Devise/MAD est obligatoire).

GMME – AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERS /PASSENGER FACILITIES

1 Hôtels /Hotels

En Ville In the City

2 Restaurants - Restaurants en ville- Snack - Bars selon activité de

trafic programmé.

- Restaurants in city- Snack - Bars according to activity

of traffic programmed.

3 Moyens de transport /Transportation

- Taxis,- Voitures de location selon les

vols programmés- Bus selon les horaires des volslow cost

- Taxis,- Rental cars at scheduled flights

- Buses at scheduled low cost flights

4 Services médicaux /Medical facilities

- UMU (unité médicale d’urgence)- Contrôle sanitaire aux frontières- Hôpitaux et cliniques en ville- Evacuation sanitaire : H24

- Emergency unit medical- sanitary control- Hospitals and clinics in city- sanitary evacuation : H24

5 Services bancaires et postaux /Bank and Post Office

Guichets de change et postedisponibles aux horaires des volsréguliers.

Exchange counters and post officeavailable at scheduled flights hours.

6 Services d’information touristique /Tourist office

Conseil Régional du Tourisme enville.

Regional tourism council in the City.


NIL

GMME – AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L’INCENDIE /RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES

1 Catégorie de l‘aérodrome pour la lutte contrel’incendie / AD category for fire fighting

CAT 7

2 Equipements de sauvetage /Rescue equipment

• 1 VMA 68 : 6420 L d’eau + 800 L émulseur + 250 Kg de poudre• 1 VMA 28 : 2785 L d’eau + 370 L émulseur + 250 Kg de poudre• 2 CAMIVA : 2(4500 L d’eau + 600 L émulseur + 250 Kg de poudre)• 1 ambulance• 1 VMA124: 11000 L d’eau +1400 L émulseur + 250 Kg de poudre

3 Moyens d’enlèvement des aéronefsaccidentellement immobilisés /Capability for removal of disabled aircraft

NIL


NIL



GMME – AD 2.7 DISPONIBILITÉ SAISONNIÈRE – DÉNEIGEMENT /SEASONAL AVAILABILITY - CLEARING

1 Types d’équipement /Types of clearing equipment

NIL

2 Priorité de déneigement /Clearance priorities

NIL


NIL

GMME – AD 2.8 AIRES DE TRAFIC, VOIES DE CIRCULATION ET EMPLACEMENTS DE POINTS DE VÉRIFICATION /APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATION DATA

1 Surface et Résistance de l’aire de trafic /Apron surface and strength

C1; C2; C3 PCN 64 F/B/W/TC4; C5 PCN 45 R/B/W/TD1 D5 PCN 29 F/B/W/T

E1 E5 PCN 84 F/B/W/T

J3; J5; J6 PCN 45 R/B/W/T

V PCN 45 R/B/W/T

PI (Poste isolé) PCN 49 F/B/W/T

2 Largeur, Surface et Résistance des voies decirculation / Taxiways width, surface and strength

- TWY F : 10.5m PCN 15 F/B/W/T- TWY Q1 : 25m PCN 50 F/B/W/T- TWY Q2 : 23m PCN 63 R/C/W/T- TWY R1 : 23m PCN 66 R/B/W/T- TWY R2 : 23m PCN 66 R/B/W/T- TWY L : 23m PCN 49 F/B/W/T- TWY T1 : 23m PCN 48 R/B/W/T- TWY T2 : 23m PCN 48 R/B/W/T- TWY M : 23m PCN 83 F/B/W/T- TWY K : 23m PCN 29 F/B/W/T- TWY P : 23m PCN 72 F/B/W/T- TWY N : 15m 5700 KG/0,90 MPa

3 Position et Altitude des emplacements de vérificationdes Altimètres / ACL location and elevation

Postes de stationnement Parking stands

4 Emplacement des points de vérification VOR /VOR check points

NIL

5 Emplacement des points de vérification INS /INS check points

Postes de stationnement Parking stands


NIL

GMME – AD 2.9 SYSTÈME DE GUIDAGE ET DE CONTRÔLE DES MOUVEMENTS À LA SURFACE ET BALISAGE /SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND MARKINGS

1 Panneaux d’identification des postes destationnement d’aéronef. Lignes de guidage sur lesvoies de circulation et système de guidage visuelaux postes de stationnement des aéronefs /Use of aircraft stand ID signs, TWY guide lines andvisual docking / parking guidance system of aircraftstands

- Identification des postes destationnement ;

- Lignes de guidage (en peinture)sur les voies de circulation etaux postes de stationnement.

- Parking Stands ID;

- Guide lines (in paint) on TWY andat Aircraft stands.

2 Balisage et feux des RWY et TWYMarquage et balisage lumineux des pistes et desvoies de circulation /

RWY and TWY markings and LGT

- Marque d’identification des QFU;- Panneaux lumineux

d’identification des pistes ;- Marques de seuil- Feux de seuils ;- Feux d’extrémité de pistes ;- Feux de bords des RWY ;- Feux de bords des TWY ;- Panneaux d’interdiction.

- RWY ID marking;- RWY ID lighting signs;

- Threshold markings;- THR lights;- RWY End lights;- RWY edges lights;- TWY edges lights;- Prohibition signs.

3 Barres d’arrêt /Stop bars

NIL


NIL



GMME – AD 2.10 OBSTACLES D’AÉRODROME /AERODROME OBSTACLES

Aires d’approche et de décollage / In approach / Take-off areas

RWYType d’obstacle /

Obstacle typeCoordonnées /

CoordinatesAltitude /Elevation

Hauteur /Height

Marquage etbalisage

lumineux /Markings

and Lighting


1 2 3 4 5 6

03/21 LLZ 34°02'08,5"N006°45'47,1"W 86,4m 2,2m Y/Y

Aire de manœuvres à vue et à l’aérodrome / In circling area and at aerodrome

RWYType d’obstacle /

Obstacle typeCoordonnées /

CoordinatesAltitude /Elevation

Hauteur/

Height

Marquageet balisagelumineux /Markings

and Lighting


1 2 3 4 5 6

03/21Antenne sur TWR 34°02’42,2’’N 006°45’38,7’’W 107,2m

Château d’eau 34°02’09,8’’N 006°44’49,2’’W 133,1m

Tour de contrôle/TWR 34°02’42,4’’N 006°45’38,6’’W 98,3m 22,9m Y/Y

Pylone Eclairage 1 34°02’20,0’’N 006°44’48,4’’W 124,6m 32,3m Y/Y


Pylone Eclairage 3 34°02’13,6’’N 006°44’54,1’’W 124.5m 31,0m Y/Y












GP/DME 34°03'44,7"N 006°44'31,2"W 87,1m 13,1m Y/Y

Antenne GP/DME 34°03'46,7"N 006°44'29,8"W 79,4m 6,0m Y/Y

VOR 34°02'59,7"N 006°44'47,0"W 96,8m 8,9m Y/Y

Caméra de surveillance 34°04’10,3’’N 006°44’24,9’’W 75,9m 6,9m Y/Y







RVR 34°03’43,5’’N 006°44’32,1’’W 76,1m 2,2m Y/Y

RVR 34°03’42,6’’N 006°44’32,8’’W 76,1m 2,2m Y/Y

RVR 34°03’03,7’’N 006°45’01,2’’W 78,2m 2,2m Y/Y

RVR 34°03’02,9’’N 006°45’01,8’’W 78,5m 2,2m Y/Y

ANEMOMETRE 34°03’41,8’’N 006°44’31,4’’W 80,5m 6,5m Y/Y

ANEMOMETRE 34°03’02,4’’N 006°45’00,8’’W 82,5m 6,5m Y/Y

PYLONE MET 34°02’57,5’’N 006°45’21,6’’W 82,2m 8,8m Y/Y

MANCHE A AIR 34°02’43,4’’N 006°45’24,4’’W 81,3m 5,8m Y/Y



GMME – AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS /METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED

Abréviations utilisées dans le tableau suivant / Abbreviations used in the following table:

P = consultation personnelle / personal consultationT = téléphone / telephoneTV = télévision en circuit fermé / closed circuit tvC = cartes / chartsD = affichage pour autobriefing / display for autobriefingCR = coupes transversales / cross-sectionsPL = textes abrégés en langage clair / abbreviated plain language textsTB = tables et tableaux / tables

P = carte en altitude prévue / prognostic upper air chartS = carte d’analyse au sol (carte actuelle) / surface analysis (current chart)U = carte d’analyse en altitude (carte actuelle)/upper analysis (current chart)W = carte du temps significatif / significant weather chartSWL = temps significatif en basse altitude / significant weather lowSWM = temps significatif en moyenne altitude / significant weather mediumSWH = temps significatif en haute altitude / significant weather high

1 Centre météorologique associé à l’aérodrome /Associated MET office

RABAT/Salé

2 Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de cesheures / MET office responsible outside hours

H24--

3 Centre responsable de préparation des TAFet périodede validité des prévisions / Office responsible for TAFpreparation and periods of validity

Centre météorologique de l’aéroport RABAT / Salé• TAF long chaque 6 heures d’une validité de 30 heures.

4 Types de tendance et intervalle de publication /Type of trend forecast and interval of issuance

TENDANCE / TREND1/2 HR, 1 HR

5 Exposés verbaux et consultation assurée /Briefing and consultation provided

P, T, D

6 Documentation de vol et langue(s) utilisée(s) /Flight documentation and language(s) used

C, CR, PL, TB

7 Cartes et autres renseignements disponibles pour lesexposés verbaux ou la consultation / Charts and otherinformation available for briefing or consultation

S, U85, U70, U50, U30, U20P85, P70, P50, P40, P30, P20W, SWH, SWM, SWL

8 Equipement complémentaire de renseignement /Supplementary equipment available for providinginformation

MESSIR Aéro; Télécopieur; ligne Télégraphique, CAOBS (calculateurd’observation); AEROVIEW (système de visualisation des paramètresmétéo au niveau de la TWR), ARO et TWR d’observation MET.

9 Organismes ATS auxquels sont fournis lesrenseignements / ATS units provided with information

- Bureau de piste (ARO)- 1ère BAFRA, Escadron de la Gendarmerie Royale et compagnies aériennes

10 Renseignements supplémentaires (limitation du service,etc.) / Additional information (limitation of service, etc.)

Centre météorologique de Rabat / Salé :TEL : +212. (0)5.37.81.37.63FAX : +212. (0)5.37.81.37.62 (Exploitation) +212. (0)5.37.83.34.10 (chef centre)

1 / Température moyenne (°C) : MAX-MNM /Mean temperature (°C): MAX-MNM

JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC

MAX 17.7 17.6 20.2 22.1 24.9 25.9 27.0 28.8 27.1 25.4 20.7 18.5

MNM 7.7 7.1 9.4 11.2 13.1 15.3 17.3 17.8 16.9 14.3 11.5 8.3

2 / Pression moyenne (HPA) /Mean pressure (HPA)


06:00 1011.6 1010.5 1007.8 1005.5 1006.5 1007.1 1006.4 1005.9 1006.4 1006.5 1006.3 1012.8

12:00 1012.7 1011.6 1008.7 1006.1 1007.0 1007.5 1006.7 1006.4 1007.0 1007.2 1007.1 1013.9

18:00 1011.9 1010.6 1007.7 1005.3 1005.87 1006.1 1005.7 1005.3 1006.2 1006.5 1006.6 1013.2

3 / Humidité moyenne (%) /Mean humidity (%)


06:00 87.7 87.7 86.3 88.4 85.0 87.2 87.2 89.1 90.5 89.0 86.7 87.6

12:00 67.0 62.8 59.8 59.5 54.8 57.0 59.4 57.6 58.9 58.4 63.0 64.5

18:00 80.7 72.5 67.8 68.3 60.1 63.8 66.8 66.3 71.1 74.4 78.9 81.7



GMME – AD 2.12 CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES /RWY PHYSICAL CHARACTERISTICS

RWY

Relèvementvrai /

True Bearing

Dimensionsdes RWY /Dimension

of RWY(M)

Résistance (PCN)et revêtement des

RWY et SWY /Strength ( PCN) andsurface of RWY and

SWY

Coordonnéesdu seuil /

THR coordinates

Altitude du seuil et altitude dupoint le plus élevé de TDZ de

la piste de précision /THR elevation and highest

elevation of TDZ of precisionAPP RWY

1 2 3 4 5 6

03

031,32° 3 500 x 45

PM 0 → 600

PCN : 62/R/B/W/TPM 600 → 3300

PCN : 54/F/B/W/TPM 3300 → 3500

PCN : 62/R/B/W/TBITUME / Bitumen

34°02’16,70’’N006°45‘41,08’’W

THR : 83,47 mTDZ : 80,51 m

21

211,33° 3 500 x 45

PM 0 → 200

PCN : 62/R/B/W/TPM 200 → 2900

PCN : 54/F/B/W/TPM 2900 → 3500

PCN : 62/R/B/W/TBITUME / Bitumen

34°03’53,83’’N006°44’30,04’’W

THR : 72,48 mTDZ : 72,42 m

Pente deRWY-SWY /

Slope ofRWY-SWY

SWY(M)

CWY(M)

Bande /Strip(M)

Zone dégagéed’obstacles /

OFZObservations /

Remarks7 8 9 10 11 12

REFAD2 GMME-20

60 x 45 300 x 150 3740 x 300 NIL NIL

60 x 45 100 x 150 3740 x 300 NIL NIL

GMME – AD 2.13 DISTANCES DÉCLARÉES DES PISTES /DECLARED DISTANCES

RWYTORA

(M)TODA

(M)ASDA

(M)LDA(M)


1 2 3 4 5 6

03 3 500 3 800 3 560 3 500 NIL

21 3 500 3 600 3 560 3 500 NIL

GMME – AD 2.14 DISPOSITIF LUMINEUX D’APPROCHE ET BALISAGE LUMINEUX DE PISTE /APPROACH AND RWY LIGHTING

RWY

Type etintensité du

balisagelumineux

d’approche /

APCH LGTTYPELEN

INTST

Feux deseuil depiste,

couleurdes barresde flanc /

THR LGT,colourWBAR

VASIS(MEHT)

PAPI

TDZlongueurdes feux /

TDZ LGTLEN

Feux d’axede piste,longueur,

espacement,couleur,

intensité /RWY centre

line LGT,LEN,

Spacing,Colour,INTST

Feux de bordde piste,longueur,

espacement,couleur,

intensité /

RWY edgeLGT,LEN,

Spacing,Colour,INTST

Feuxd’extrémité

de piste,Couleur,

Barres deflanc /

RWY EndLGT,

Colour,WBAR

Feux deSWY,

longueur,couleur /

SWY LGT,LEN,

Colour


1 2 3 4 5 6 7 8 9 1003 NIL G

WBAR: GPAPI

Left / Right3°

NIL NIL 3500 m60 m

WINTST VRB

RWBAR: R

NIL NIL

21 CAT I900 m

INTST VRB

GWBAR: G

NIL NIL NIL 3500 m60 m

W

INTST VRB

RWBAR: R

NIL NIL



GMME – AD 2.15 AUTRES DISPOSITIFS LUMINEUX, ALIMENTATION ÉLECTRIQUE AUXILIAIRE /OTHER LIGHTING SYSTEMS – SECONDARY POWER SUPPLY

1 Emplacement, caractéristiques et heures defonctionnement des phares d’aérodrome /d’identification / ABN / IBN location, characteristics andhours of operation

NIL

2 Emplacement et éclairage de l’indicateur de sensd'atterrissage et anémomètre / LDI location and LGTand Anemometer location and LGT

- LDI : NIL- Anémomètre 1 : station automatique 157m RCL ;

APRX 315m THR 21 côté civil / civilian side- Anémomètre 2 : 157m RCL ; APRX 1825m THR 21

côté civil / civilian side.

3 Feux de bord de voies de circulation et feux axiaux /TWY edge and centre line lighting

- Feux de bord : Bleus (45W),espacement : 50m

- Feux axiaux : NIL

- Edge : blue lights (45W),spacing : 50m

- Centre line : NIL

4 Alimentation électrique auxiliaire et délai decommutation / Secondary power supply and switch-over time

1 Groupe électrogène : 350 KVAdélai de commutation : 0 SEC

1 Generator : 350 KVAswitch-over time : 0 SEC


NIL

GMME – AD 2.16 AIRES D’ATTERRISSAGE D’HÉLICOPTÈRES /HELICOPTERS LANDING AREA

1 Coordonnées TLOF ou THR de la FATOOndulation du géoïde /Coordinates TLOF or THR of FATO / Geoïd undulation

NIL

2 Altitude TLOF / FATO (m/ft)TLOF / FATO elevation (m/ft)

NIL

3 TLOF + FATO : Aire, dimensions, revêtement, résistance,balisage / TLOF and FATO : area dimensions, surface,strength, marking

NIL

4 Relèvements vrai de la FATO /True BRG of FATO

NIL

5 Distances déclarées disponibles /Declared distance available

NIL

6 Dispositif lumineux d’approche et de la FATO /APP and FATO lighting

NIL


NIL

GMME – AD 2.17 ESPACE AÉRIEN ATS / ATS AIRSPACE

Désignation et limites latérales /Designation and lateral limits

Limitesverticales /

Vertical limits

Classificationde l’espace

aérien /Airspace

classification

Indicatif d’appelet langues de

l’organisme ATS /ATS unit call sign

and languages

Altitude detransition /Transition

altitudeObservations /

Remarks1 2 3 4 5 6

CTRCercle de 7,5 NM de rayon centré surl’ARP : 340305N 0064506W /Circle of 7,5 NM radius centred on ARP :

340305N 0064506W

450mSFC

DRABAT/SaléTour / Tower

(En, Fr)3000 FT NIL

TMA

Surface de forme pentagonale limitéepar / Pentagonal surface limited by :a) Droites reliant les points suivants /

Lines joining following points :• ESALA : 340224N 0071023W• MOKIB : 342529N 0065225W• TUSOR : 342950N 0061954W• VARAS : 340132N 0062054W• BISMI : 333850N 0065337Wb) Arc de cercle de 40 NM de rayoncentré sur VOR/DME (CBA) 333117N0074038W reliant le point ESALA aupoint BISMI /Arc of circle, radius 40 NM centred onVOR/DME (CBA) 333117N 0074038Wjoining ESALA to BISMI.

FL 125450m/SFC

D RABAT/SaléApproche/Approach

(En, Fr)

3000 FT NIL



GMME – AD 2.18 INSTALLATIONS DE TÉLÉCOMMUNICATION DES SERVICES ATS /ATS COMMUNICATION FACILITIES

ServiceIndicatif d’appel /

Call signFréquences /Frequencies

Horaires /Hours of operation


1 2 3 4 5

TWRRABAT/SaléTour / Tower

118,300 MHz119,700 MHz

H24Détresse / Emergency

121,500 MHzAPP

RABAT/SaléApproche / Approach

118,900 MHz H24

D-ATISRABAT/Salé

INFORMATION127,700 MHz H24 NIL

GMME – AD 2.19 AIDES DE RADIONAVIGATION ET D’ATTERRISSAGE /RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS

Typed’aide /

Type of aid(VAR) ID FREQ

Horaire /Hours of

Operation


l’antenne d’émission /Site of transmitting

antenna coordinates


d’émission DME /DME transmitting

antenna ALTObservations /

Remarks1 2 3 4 5 6 7

VOR/DME RBT116,500 MHz

CH 112XH24

34°02’59,73’’N006°44’46,99’’W

97 mNIL

L SBI 332,000 KHz H2434°10’35,06’’N

006°39’51,40’’WNIL

14277 m THR 21

ILS RWY 21 CAT I

LLZ RS 110,900 MHz H2434°02’08,46’’N

006°45’47,12’’WNIL DIST/THR 03 : 297,43 m

GP/DMERS

330,800 MHzCH 46 X

H2434°03’44,71’’N

006°44’31,21’’WNIL

DIST/THR 21: 250 m120,15 m / RCL

Antenna HGT : 12 mPente / Slope : 3°

GMME – AD 2.20 REGLEMENTS DE CIRCULATION LOCAUX /LOCAL TRAFFIC REGULATION

Interdit aux avions non munis de Radio.

Restrictions d’utilisation des postes de stationnement :- Les postes de stationnement C3 et C4 ne seront pas

utilisés lorsque les postes V ou C5 sont attribués ;- Le poste de stationnement C5 ne sera pas utilisé

lorsque le poste V est attribué.

Prohibited for non-Radio equipped ACFT.

Parking stands use restrictions:- Parking stands C3 and C4 shall not be used when parking

stands V or C5 are occupied.- The parking stand C5 shall not be used when parking stand

V is occupied.

GMME – AD 2.21 PROCÉDURES ANTI BRUIT /NOISE ABATEMENT PROCEDURES

NIL

GMME – AD 2.22 PROCÉDURES DE VOL /FLIGHT PROCEDURES

Cheminement VFR obligatoire.

Interdiction survol ville de RABAT aux aéronefs civils.Ne sont pas concernés :

- Vols réguliers de transport aérien au-dessus du FL250.- Départs et arrivées aéroport RABAT/SALÉ (GMME)

avec évitement de survol de la ville de RABAT.

VFR track obligatory.

Over flying RABAT city by civil aircraft is prohibited.Are not concerned :

- Air transport scheduled flights above FL 250.- Departures and arrivals RABAT/SALÉ airport (GMME)

with flying avoiding RABAT city.


SERVICE D’INFORMATION AERONAUTIQUE AIRAC AMDT NR 03/16

GMME – AD 2-23 RENSEIGNEMENTS SUPPLÉMENTAIRES /ADDITIONAL INFORMATION

Danger aviaire aux abords de l’aérodrome et aire demanœuvres.

Toute escale de nuit devra faire l’objet d’une autorisation du CDTAD 24H à l’avance. Le trafic régulier et les avions d’Etat ne sontpas concernés par cette mesure.

Les messages de MVT, LDM et SLS pour tout vol commercialen

provenance ou à destination de l’aéroport RABAT/SALÉ (GMME)seront envoyés à l’adresse SITA RBAOPXH.

Bird hazard at vicinity of aerodrome and at manoeuvringarea.

Every night stop needs an authorization from AD authority 24hours prior to flight ETD. Regular traffic and State aircraft

arenot concerned.

The messages of MVT, LDM and SLS for all commercialflights From/To GMME will be sent to the SITA addressRBAOPXH.

GMME AD 2-24 CARTES RELATIVES A L’AÉRODROME /CHARTS RELATED TO THE AERODROME

CARTES OACI /ICAO CHARTS

PAGES

1 Carte d’aérodrome / Hélistation – OACIAerodrome / Heliport Chart – ICAO

AD2 GMME-15

2 Carte de stationnement et d’accostage d’aéronef – OACIAircraft Parking/Docking Chart – ICAO

AD2 GMME-17

3 Carte des mouvements à la surface de l’aérodrome – OACIAerodrome Ground Movement Chart – ICAO

AD2 GMME-19

4 Carte d’obstacles d’aérodrome – OACI – Type AAerodrome Obstacles Chart – ICAO – Type A

AD2 GMME-20

5 Carte topographique pour approche de précision – OACIPrecision Approach Terrain Chart – ICAO

AD2 GMME-22

6 Cartes d’approche aux instruments – OACIInstrument Approach Chart – ICAO

AD2 GMME-21AD2 GMME-24

AD2 GMME-35-2

7 Carte de départ normalisé aux instruments (SID) - OACI- AD2 GMME-25

8 Carte d’arrivée normalisée aux instruments (STAR)–OACI- AD2 GMME-27

9 TMA – CTR de Rabat/salé et ATZ de Kénitra AD2 GMME-29

10 Carte d’approche à vue – OACIVisual Approach Chart – ICAO

AD2 GMME-43

Page laissée intentionnellement blanche

Page left intentionally blank

AIP AD2 GMMW-1MAROC 03 MAR 2016


AD2 - AÉRODROMES

GMMW – AD 2.1 INDICATEUR D’EMPLACEMENT ET NOM DE L’AÉRODROME /AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

GMMW – NADOR / EL AROUI - INTERNATIONAL

GMMW – AD 2.2 DONNÉES GÉOGRAPHIQUES ET ADMINISTRATIVES RELATIVES A L’AÉRODROME /AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1Coordonnées de l’ARP et emplacement de l’aérodrome /ARP coordinates and site at aerodrome

345922N 0030140WMilieu de piste / Middle of RWY

2Direction et distance de la ville /Direction and distance from city 216°; 3 Km de la ville EL AROUI

3Altitude et température de référence /Elevation and reference temperature

181 m / 33°C

4Ondulation du géoïde au point de mesure de l’altitude del’aérodrome / Geoid undulation at AD ELEV PSN

50 m

5Déclinaison magnétique et variation annuelle /Magnetic variation and annual change

1°W (2016) / 7’ E/year

6Administration de l’aérodrome / AD Administration

- Adresse / adress,- TEL,- FAX,- AFTN

OFFICE NATIONAL DES AEROPORTSAéroport NADOR / EL AROUIB.P 141 Mont Arouit NADOR (62550) - MAROC

TEL : +212 (0)5.36.36.10.74 / 77 / 78FAX : +212 (0)5.36.36.10.72AFTN : GMMWYDYD

7Types de trafic autorisés (IFR/VFR) /Types of traffic permitted (IFR / VFR)

IFR / VFR

8Code de référence d'aérodrome /Reference code of aerodrome

4E

9Observations /Remarks

NIL

GMMW – AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT /OPERATIONAL HOURS

1Administration de l’aérodrome /AD Administration

MON-FRI : 0830-1630Permanence : H24

2Douane et contrôle des personnes /Customs and immigration

H24

3Santé et services sanitaires /Health and sanitation

H24

4Bureau de piste AIS /AIS briefing office

H24

5Bureau de piste ATS (ARO) /ATS reporting office (ARO)

H24

6Bureau de piste MET /MET briefing office

H24

7Services de la circulation aérienne /ATS

H24

8Avitaillement en carburant /Fuelling

H24

Paiement :MAD, Devises étrangères.

Payment :MAD, Foreign currencies.

9Services d’assistance en escale /Handling

Horaires suivant vols programmés, en dehors de ces horaires O/R à /Hours according to scheduled flights, outside these Hours O/R to :

1. RAM :SITA : NDRKKAT) ou FAX : +212 (0)5.36.36.10.54

2. SWISSPORT :SITA : NDRSPXHFAX : +212.(0)5.36.36.39.00

10Sûreté /Security

H24

11Dégivrage /De-icing

NIL

12Observations /Remarks

NIL

AD2 GMMW-2 AIP02 APR 2015 MAROC


GMMW – AD 2.4 SERVICES ET MOYENS D’ASSISTANCE EN ESCALE /HANDLING SERVICES AND FACILITIES

1 Moyens de manutention de fret /Cargo-handling facilities

1. RAM2. SWISSPORT

2 Type de carburant et de lubrifiant /Fuel and Oil types JET A1

3 Moyens et capacité d’avitaillement en carburant /Fuelling facilities and capacity

• Capacité de stockage : 130 T• 2 camions avitailleurs : 25 000L +

18 000L

• Storage capacity : 130 T• 2 Tankers : 25 000L +

18 000L

4 Moyens de dégivrage /De-icing facilities

NIL

5 Hangars utilisables pour les aéronefs de passage /Hangar space for visiting aircraft

NIL

6 Installations de réparation utilisables pour les aéronefsde passage /Repair facilities for visiting aircraft

NIL

7 ObservationsRemarks

NIL

GMMW – AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERS /PASSENGER FACILITIES

1 Hôtels / Hotels En Ville : EL AROUI et NADOR In the Cities: EL AROUI and NADOR

2 Restaurants En Ville : EL AROUI et NADOR In the Cities: EL AROUI and NADOR

3 Moyens de transport /Transportation Taxis O/R

4 Services médicaux /Medical facilities

• Unité médicale d’urgence (UMU) àl’aéroport selon vols programmés.

• 1 Ambulance équipée.• Hôpital et cliniques en ville.

• Emergency Medical unit at airportaccording to scheduled flights.

• 1 equipped ambulance.• Hospital and clinics in the city.

5 Services bancaires et postaux /Bank and Post Office

• Bureaux de change à l’aéroport selonvols programmés

• Poste : en ville El Aroui (à 3 km)

• Exchange office in the Airport atscheduled flights

• Post office : El Aroui city (3 km)

6 Services d’information touristique /Tourist office

NIL


NIL

GMMW – AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L’INCENDIE /RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES

GMMW – AD 2.7 DISPONIBILITÉ SAISONNIERE – DÉNEIGEMENT /SEASONAL AVAILABILITY - CLEARING


NIL


NIL


NIL

1 Catégorie de l‘aérodrome pour la lutte contre l’incendie /AD category for fire fighting

CAT 7

2 Equipements de sauvetage /Rescue equipment

• 1 VMA 83 : 7500 L eau + 850 L émulseur + 250 kg poudre d’azote 27 kg.• 1 VMA 38 : 3400 L eau + 400 L émulseur + 250 kg poudre d’azote 27 kg.• 1 VIR 5125 : 4500 L eau + 600L émulseur + 250 kg poudre.• 1 Ambulance avec 2 brancards + 2 bouteilles d’oxygène.

3 Moyens d’enlèvement des aéronefs accidentellementimmobilisés / Capability for removal of disabled aircraft

NIL


NIL

AIP AD2 GMMW-7MAROC 09 JAN 2014


GMMW – AD 2.19 AIDES DE RADIONAVIGATION ET D’ATTERRISSAGE /RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS

Type d’aide/Type of aid

(VAR)Identification /

IDFréquences/Frequencies

Horaires/Hours ofoperation


l’antenne d’émission/Site of transmitting

antenna coordinates


d’émission DME/DME transmitting

antenna ALTObservations/

Remarks

1 2 3 4 5 6 7

VOR/DME ARI 116,000 MHz(CH 107X)

H24 34 59 12,42 N003 01 45,28 W

183,50 m PWR VOR : 100 WPWR DME : 1 KW

ILS RWY 08

LOC TZN 108,700 MHz H24 34 59 32,62 N003 00 35,34 W

DIST THR 26 : 174,4mPWR : 15W

GP/DME TZN 330,500 MHz(CH 24X)

H24 34 59 08,87 N003 02 24,57 W

195,59 m 150 m RCL 317,7 mTHR 08

HGT GP : 15 mPWR DME : 100 W

PWR GP: 3,5 WPente/Slope : 3,16°

GMMW – AD 2.20 REGLEMENTS DE CIRCULATION LOCAUX /LOCAL TRAFFIC REGULATION

Aéroport Interdit aux avions non munis de moyens deradiocommunications.

Zone de MELILLIA : voir dispositions spéciales (ENR 2.2)

Airport is prohibited to ACFT non equipped with radiocommunications means.

MELILLIA AREA : Refer to special provisions (ENR 2.2)

GMMW – AD 2.21 PROCEDURES ANTI BRUIT /NOISE ABATEMENT PROCEDURES

NIL

GMMW – AD 2.22 PROCÉDURES DE VOL /FLIGHT PROCEDURES

NIL

GMMW – AD 2.23 RENSEIGNEMENTS SUPPLÉMENTAIRES /ADDITIONAL INFORMATION

Danger aviaire : présence d’oiseaux aux alentours de l’aire demouvement.

Bird hazard : presence of birds around the movement area.

AD2 GMMW-8 AIP03 MAR 2016 MAROC


GMMW – AD 2.24 CARTES RELATIVES A L’AÉRODROME /CHARTS RELATED TO THE AERODROME

CARTES OACI /ICAO CHARTS

PAGES

1 Carte d’aérodrome / Hélistation – OACI /Aerodrome/Heliport Char t – ICAO

AD2 GMMW-15

2 Carte de stationnement et d’accostage d'aéronefs – OACI /Aircraft Parking/Docking Chart – ICAO

AD2 GMMW-17

3 Carte des mouvements à la surface de l’aérodrome – OACI /Aerodrome Ground Movement Chart – ICAO

AD2 GMMW-19

4 Carte d’obstacles d’aérodrome – OACI – Typa A /Aerodrome Obstacle Chart – ICAO – Typa A

AD2 GMMW-11

AD2 GMMW-11-a

5 Cartes d’approche aux instruments – OACI /Instrument Approach Chart – ICAO

AD2 GMMW-13AD2 GMMW-13-1AD2 GMMW-39-2AD2 GMMW-41-1AD2 GMMW-41-2

6 Zone de contrôle d’aérodrome (CTR) /Control zone (CTR)

AD2 GMMW-29

7 Carte d’approche à vue – OACI /Visual Approach Chart – ICAO

AD2 GMMW-43

AIP AD2 GMMZ-3MAROC 03 APR 2014


GMMZ AD 2.7 DISPONIBILITÉ SAISONNIÈRE – DÉNEIGEMENT /SEASONAL AVAILABILITY – CLEARING


NIL


NIL


NIL

GMMZ AD 2.8 AIRES DE TRAFIC, VOIES DE CIRCULATION ET EMPLACEMENTS DE POINTS DE VÉRIFICATION /APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATION DATA

1 Surface et résistance de l’aire de trafic /Apron surface and strength

- Revêtement : Bitume- Résistance : PCN = 46/F/B/W/T

- Surface : Bitumen- Strength : PCN = 46/F/B/W/T

2 Largeur, surface et résistance des voies decirculation /Taxiways width, surface and strength

- Largeur : 23 m- Revêtement : Bitume- Résistance : PCN = 46/F/B/W/T

- Width : 23m- Surface : Bitumen- Strength : PCN = 46/F/B/W/T

3 Position et altitude des emplacements devérification des altimètres /ACL location and elevation

NIL

4 Emplacement des points de vérificationVOR / VOR check points

NIL

5 Emplacement des points de vérificationINS / INS check points

NIL


Point d’intersection RWY-TWY à1100 m du THR 30 (305617N0065421W)

Intersection RWY-TWY 1100 m fromTHR 30 (305617N 0065421W)

GMMZ AD 2.9 SYSTEME DE GUIDAGE ET DE CONTRÔLE DES MOUVEMENTS À LA SURFACE ET BALISAGE /SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND MARKINGS

1 Panneaux d’identification des postes destationnement d’aéronef. Lignes deguidage sur les voies de circulation etsystème de guidage visuel aux postes destationnement des aéronefs /

Use of aircraft stand ID signs, TWY guide linesand visual docking / parking guidance systemof aircraft stands

- Lignes de guidage sur parking- N° de poste de stationnement- Point d’attente et axe de voie de

circulation

- Guide lines at Aircraft parking- Aircraft stand designation- Holding position and TWY centre line

2 Balisage et feux des RWY et TWYMarquage et balisage lumineux des pisteset des voies de circulation /

RWY and TWY markings and LGT

- Balisage diurne RWY et TWY- N° d’identification des QFU- Marques de seuil- Bande axiale- Bande latérale- Zone de toucher des roues

- RWY and TWY diurnal markings- RWY designation- Threshold marking- Central Strip- Lateral Strip- Touchdown zone

3 Barres d’arrêt /Stop bars

NIL


NIL

AD2 GMMZ-4 AIP03 MAR 2016 MAROC


GMMZ AD 2.10 OBSTACLES D’AÉRODROME /AERODROME OBSTACLES

Aires d’approche et de décollage /In approach / TKOF areas

Aire de manœuvres à vue et à l’aérodrome /In circling area and at AD


1 2 3

RWY

Type d’obstacleAltitude

Marquage etbalisage lumineux /

Obstacle typeElevation

Markings / LGT


Type d’obstacleAltitude

Marquage et balisagelumineux /

Obstacle typeElevation

Markings / LGT


a b c a b

12 • Antenne RTM …….1421mDistance DME :3,6 NM THR 30QDR 173° / LGTD

305259N0065337W

• TWR …………….………………ELEV : 1155 m

• Antenne LLZ ………………….1154,10 m / LGTD

• Pylône Anémomètre ………...ALT/sol : 1152,05 mNot LGTD

305606,16N 0065427,60W

305646,85N 0065534,01W

305634,79N 0065528,89W

NIL

30 • Bloc de BâtimentsELEV : 1139 m

305547N0065321W

• Antenne GP/DME …………….1131,10 m / LGTD

• Antenne avancée …………….HGT : 25 mELEV : 1162 m

LGTD (day and night)• Antenne VOR/DME …………..

1170 m / LGTD• 2 Projecteurs PRKG …………(1) ELEV : 1163 m(2) ELEV : 1163 m

• Antennes stationautomatique MET …………….HGT : 10 m / LGTD

• Tour Solaire / Solar TWRHGT/AGL: 255 mALT/AMSL : 1543.5m

LGTD (day and night)

305606,76N 0065352,02W

305600,53N 0065422,76W

305623,75N 0065416,41W

(1) 305605,01N0065424,52W

(2) 305607,90N0065430,50W

DIST 120 m RCL THR 30;374 m from THR 30.310335,64N 0065213,98W

NIL

GMMZ AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS /METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED

Abréviations utilisées dans le tableau suivant /Abbreviations used in the following table :

P : consultation personnelle / personal consultationT : téléphone / telephoneTV : télévision en circuit fermé / closed circuit tvC : cartes / chartsCR : coupes transversales / cross-sectionsPL : textes abrégés en langage clair / abbreviated plain language texts

P : carte en altitude prévue / prognostic upper air chartS : carte d’analyse au sol (carte actuelle) / surface analysis (current chartU : carte d’analyse en altitude (carte actuelle) / upper analysis (current chartW : carte du temps significatif / significant weather chartSWL : temps significatif en basse altitude / significant weather lowSWM : temps significatif en moyenne altitude / significant weather mediumSWH : temps significatif en haute altitude / significant weather high

1Centre météorologique associé à l’aérodrome /Associated MET office

Station Météorologique d’OUARZAZATE

2Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de ces heures /MET office responsible outside hours

H24--

3Centre responsable de préparation des TAF et période devalidité des prévisions / Office responsible for TAF preparation andperiods of validity

Station météorologique OUARZAZATEChaque 6 heures – validité 30 heures

4Types de tendance et intervalle de publication /Type of trend forecast and interval of issuance

--

5Exposés verbaux / consultation assurées /Briefing / consultation provided

P, T

6Documentation de vol et langue(s) utilisée(s) /Flight documentation / language(s) used

C, PL

7Cartes et autres renseignements disponibles pour les exposésverbaux ou la consultation / Charts and other information availablefor briefing or consultation

S, U85, U70, U50, U30, U20P85, P70, P50, P30, P20SWH, SWM, SWL

8Equipement complémentaire de renseignement /Supplementary equipment available for providing information

MESSIR AERO, Aéroview, télécopieur, indicateurs numériques.

9Organismes ATS auxquels sont fournis les renseignements /ATS units provided with information

TWR

10Renseignements supplémentaires (limitation du service, etc.) /Additional information (limitation of service, etc.)

NIL

ROYAUME DU MAROC TEL : FAX : MINISTÈRE DE L...

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