TEL : MINISTÈRE DE L’ÉQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS AIP...

ROYAUME DU MAROC

MINISTÈRE DE L’ÉQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS

DIRECTION GÉNÉRALE DE L’AVIATION CIVILE

DIRECTION DE L’AÉRONAUTIQUE CIVILE

SERVICE D’INFORMATION AÉRONAUTIQUEB.P 21 AÉROPORT DE CASABLANCA MOHAMMED V

NOUASSEUR

TEL : +212.(0)5.22.53.90.12

FAX : +212.(0)5.22.53.91.23

SFA : GMMMYNYX

http://www.sia-aviation.gov.ma

E-mail : [email protected]

AIP AMDTN° 04/16

Date de publication29 SEP 2016

Date de mise en vigueur / Effective date20 OCT 2016

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PAGE DATE PAGE DATE

GEN GEN

GEN 0.4-1 20-OCT-2016 GEN 0.4-1 13-OCT-2016GEN 0.4-2 13-OCT-2016 GEN 0.4-2 13-OCT-2016GEN 0.4-3 20-OCT-2016 GEN 0.4-3 13-OCT-2016GEN 0.4-4 20-OCT-2016 GEN 0.4-4 13-OCT-2016GEN 0.4-5 20-OCT-2016 GEN 0.4-5 21-JUL-2016GEN 0.4-6 13-OCT-2016 GEN 0.4-6 13-OCT-2016

ENR

ENR 4.3-3 13-OCT-2016 ENR 4.3-3 23-OCT-2016ENR 4.3-4 15-SEP-2016 ENR 4.3-4 15-SEP-2016

AD

ALHOCEIMA/Chérif El Idrissi

AD2 GMTA-1 20-OCT-2016 AD2 GMTA-1 04-FEB-2016AD2 GMTA-2 20-JUL-2016 AD2 GMTA-2 20-JUL-2016AD2 GMTA-5 20-OCT-2016 AD2 GMTA-5 17-OCT-2013AD2 GMTA-6 12-MAR-2009 AD2 GMTA-6 12-MAR-2009

BOUARFA

AD2 GMFB-3 08-MAR-2012 AD2 GMFB-3 08-MAR-2012AD2 GMFB-4 20-OCT-2016 AD2 GMFB-4 13-JAN-2011

DAKHLA

AD2 GMMH-1 20-OCT-2016 AD2 GMMH-1 31-MAI-2012AD2 GMMH-2 20-JUL-2011 AD2 GMMH-2 20-JUL-2011AD2 GMMH-5 20-OCT-2016 AD2 GMMH-5 08-MAR-2012AD2 GMMH-6 08-MAR-2012 AD2 GMMH-6 08-MAR-2012

ERRACHIDIA/Moulay AliChérif

AD2 GMFK-3 28-MAY-2015 AD2 GMFK-3 28-MAY-2015AD2 GMFK-4 20-OCT-2016 AD2 GMFK-4 01-JUL-2010

ESSAOUIRA/Mogador

AD2 GMMI-1 20-OCT-2016 AD2 GMMI-1 07-JAN-2016AD2 GMMI-2 07-JAN-2016 AD2 GMMI-2 07-JAN-2016

/ 2

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PAGE DATE PAGE DATE

FES/SAISS

AD2 GMFF-5 20-OCT-2016 AD2 GMFF-5 07-JAN-2016AD2 GMFF-6 23-JUN-2016 AD2 GMFF-6 23-JUN-2016

LAAYOUNE/Hassan 1er

AD2 GMML-1 20-OCT-2016 AD2 GMML-1 07-MAY-2009AD2 GMML-2 12-APR-2007 AD2 GMML-2 12-APR-2007AD2 GMML-3 20-OCT-2009 AD2 GMML-3 20-OCT-2009AD2 GMML-4 20-OCT-2016 AD2 GMML-4 20-JUL-2014

NADOR/EL AROUI

AD2 GMMW-1 20-OCT-2016 AD2 GMMW-1 03-MAR-2016AD2 GMMW-2 02-APR-2015 AD2 GMMW-2 02-APR-2015AD2 GMMW-3 25-JUL-2013 AD2 GMMW-3 25-JUL-2013AD2 GMMW-4 20-OCT-2016 AD2 GMMW-4 02-APR-2015

OUARZAZATE

AD2 GMMZ-1 20-OCT-2016 AD2 GMMZ-1 23-JUN-2016AD2 GMMZ-2 02-APR-2015 AD2 GMMZ-2 02-APR-2015

OUJDA/ANGADS

AD2 GMFO-1 20-OCT-2016 AD2 GMFO-1 22-SEP-2011AD2 GMFO-2 12-NOV-2015 AD2 GMFO-2 12-NOV-2015AD2 GMFO-5 20-OCT-2016 AD2 GMFO-5 20-JUL-2014AD2 GMFO-6 20-JUL-2012 AD2 GMFO-6 20-JUL-2012

/ 2

AIP GEN 0.4-1MAROC 20 OCT 2016

SIA – MAROC AIP AMDT N°04/16

GEN 0.4 LISTE RÉCAPITULATIVE DES PAGES DE L’AIP /CHECK LIST OF AIP PAGES

Page Date Page Date Page Date

1ère PARTIE –GÉNÉRALITÉS

(GEN)1.7-10 13-10-2016

GEN 0 1.7-11 13-10-2016 3.2-1 15-02-20070.1-1 20-07-2011 1.7-12 23-06-2016 3.2-2 15-02-20070.1-2 15-02-2007 1.7-13 23-06-2016 3.2-3 15-02-20070.1-3 18-08-2016 3.2-4 15-02-20070.1-4 15-02-2007 GEN 2 3.2-5 18-08-2016

2.1-1 15-02-2007 3.2-6 18-08-20160.2-1 20-04-2016 2.1-2 20-04-2016 3.2-7 18-08-2016

3.2-8 18-08-20160.3-1 15-09-2016 2.2-1 15-02-2007 3.2-9 03-03-2016

2.2-2 20-10-2011 3.2-10 25-07-20130.4-1 20-10-2016 2.2-3 28-05-2015 3.2-11 30-05-20130.4-2 13-10-2016 2.2-4 20-10-20110.4-3 20-10-2016 2.2-5 20-10-2011 3.3-1 20-04-20090.4-4 20-10-2016 2.2-6 20-10-2011 3.3-2 15-02-20070.4-5 20-10-2016 2.2-7 05-04-2012 3.3-3 20-10-20140.4-6 13-10-2016 2.2-8 05-04-2012 3.3-4 20-10-2014

2.2-9 15-12-20110.5-1 13-10-2016 2.2-10 15-12-2011 3.4-1 20-04-20090.5-2 13-10-2016 2.2-11 20-10-2015 3.4-2 21-08-2014

2.2-12 20-04-2013 3.4-3 10-01-20130.6-1 20-07-2010 2.2-13 31-05-2012 3.4-4 10-01-20130.6-2 20-07-2010 2.2-14 31-05-20120.6-3 20-07-2010 2.2-15 29-05-2014 3.5-1 13-12-2012

2.2-16 15-02-2007 3.5-2 20-07-2015GEN 1 2.2-17 15-02-2007 3.5-3 20-04-2015

1.1-1 23-06-2016 3.5-4 20-01-20141.1-2 23-06-2016 2.3-1 15-02-2007 3.5-5 20-07-20141.1-3 18-08-2016 2.3-2 15-02-2007 3.5-6 11-12-2014

2.3-3 15-02-2007 3.5-7 20-07-20111.2-1 21-08-2014 2.3-4 15-02-2007 3.5-8 20-07-20111.2-2 21-08-2014 2.3-5 15-02-2007 3.5-9 20-07-20111.2-3 21-08-2014 3.5-10 20-07-20111.2-4 21-08-2014 2.4-1 10-01-20131.2-5 21-08-2014 3.6-1 03-04-20141.2-6 21-08-2014 2.5-1 28-05-2015 3.6-2 03-04-2014

2.5-2 29-05-2014 3.6-3 03-04-20141.3-1 21-08-2014 3.6-4 03-04-20141.3-2 21-08-2014 2.6-1 15-02-2007 3.6-5 03-04-2014

2.6-2 15-02-2007 3.6-6 03-04-20141.4-1 15-02-2007 3.6-7 03-04-20141.4-2 15-02-2007 2.7-1 20-04-2016 3.6-8 03-04-2014

2.7-2 20-04-2016 3.6-9 03-04-20141.5-1 15-02-2007 2.7-3 20-04-2016 3.6-10 03-04-20141.5-2 15-02-2007 2.7-4 20-04-20161.5-3 15-02-2007 2.7-5 20-04-2016 GEN 4

2.7-6 20-04-2016 4.1-1 26-07-20121.6-1 15-02-2007 2.7-7 20-04-2016 4.1-2 26-07-20121.6-2 15-02-2007 2.7-8 20-04-2016 4.1-3 26-07-20121.6-3 15-02-2007 2.7-9 20-04-2016 4.1-4 26-07-20121.6-4 15-02-2007 4.1-5 26-07-20121.6-5 15-02-2007 GEN 3 4.1-6 26-07-20121.6-6 15-02-2007 3.1-1 18-08-2016 4.1-7 26-07-2012

3.1-2 15-02-20071.7-1 13-10-2016 3.1-3 15-02-2007 4.2-1 26-07-20121.7-2 13-10-2016 3.1-4 18-08-2016 4.2-2 26-07-20121.7-3 13-10-2016 3.1-5 18-08-2016 4.2-3 26-07-20121.7-4 13-10-2016 3.1-6 20-10-2010 4.2-4 26-07-20121.7-5 13-10-2016 3.1-7 08-03-2012 4.2-5 26-07-20121.7-6 13-10-2016 3.1-8 08-03-20121.7-7 13-10-20161.7-8 13-10-20161.7-9 13-10-2016

GEN 0.4-2 AIP13 OCT 2016 MAROC

AIRAC AMDT N°11/16 SIA – MAROC



ENR 0 1.12-2 15-02-2007 3.2-5 31-03-20160.6-1 20-07-2010 1.12-3 15-02-2007 3.2-6 31-03-20160.6-2 20-01- 2013 1.12-4 15-02-2007 3.2-7 31-03-2016

1.12-5 15-02-2007 3.2-8 31-03-2016ENR 1 3.2-9 31-03-2016

1.1-1 15-02-2007 1.13-1 15-02-2007 3.2-10 31-03-20161.1-2 15-02-2007 1.13-2 15-02-2007 3.2-11 31-03-20161.1-3 15-02-2007 3.2-12 31-03-20161.1-4 15-02-2007 1.14-1 15-02-2007 3.2-13 31-03-20161.1-5 15-02-2007 1.14-2 20-04-2009 3.2-14 31-03-2016

1.14-3 15-02-2007 3.2-15 31-03-20161.2-1 20-01-2012 1.14-4 15-02-2007 3.2-16 31-03-20161.2-2 15-02-2007 1.14-5 15-02-2007 3.2-17 31-03-20161.2-3 15-02-2007 1.14-6 15-02-2007 3.2-18 31-03-20161.2-4 15-02-2007 1.14-7 15-02-2007 3.2-19 31-03-20161.2-5 15-02-2007 3.2-20 31-03-2016

ENR 2 3.2-21 31-03-20161.3-1 15-02-2007 2.1-1 10-12-2015 3.2-22 31-03-20161.3-2 15-02-2007 2.1-2 10-12-2015 3.2-23 31-03-20161.3-3 15-02-2007 2.1-3 03-04-2014 3.2-24 31-03-2016

2.1-4 17-10-2013 3.2-25 31-03-20161.4-1 15-02-2007 2.1-5 20-10-2015 3.2-26 31-03-20161.4-2 15-02-2007 2.1-6 20-10-2015

2.1-7 06-02-20141.5-1 20-04-2013 2.1-8 07-01-2016 3.3-1 23-06-2016

2.1-9 28-05-2015 3.3-2 23-06-20161.6-1 21-08-2014 2.1-10 06-02-2014 3.3-3 23-06-20161.6-2 21-08-2014 2.1.11 13-10-2016 3.3-4 23-06-20161.6-3 04-02-2016 2.1-12 10-12-2015 3.3-5 15-09-20161.6-4 21-08-2014 2.1-13 10-12-2015 3.3-6 23-06-20161.6-5 21-08-2014 2.1-14 10-12-2015 3.3-7 23-06-20161.6-6 21-08-2014 2.1-15 10-12-2015 3.3-8 23-06-20161.6-7 21-08-2014 3.3-9 28-05-2015

2.2-1 03-06-2010 3.3-10 23-06-20161.7-1 07-01-2016 3.3-11 23-06-20161.7-2 15-02-2007 ENR 3 3.3-12 23-06-20161.7-3 03-04-2014 3.1-1 31-03-2016 3.3-13 23-06-20161.7-4 03-04-2014 3.1-2 31-03-2016 3.3-14 10-12-2015

3.1-3 31-03-2016 3.3-15 23-06-20163.1-4 31-03-2016 3.3-16 23-06-2016

1.8-1 15-02-2007 3.1-5 31-03-2016 3.3-17 23-06-20163.1-6 31-03-2016 3.3-18 15-09-20163.1-7 31-03-2016 3.3-19 28-05-2015

1.9-1 31-07-2008 3.1-8 31-03-2016 3.3-20 23-06-20161.9-2 04-06-2009 3.1-9 31-03-20161.9-3 04-06-2009 3.1-10 31-03-2016 3.4-1 15-02-20071.9-4 31-07-2008 3.1-11 31-03-20161.9-5 20-04-2009 3.1-12 31-03-2016 3.5-1 15-02-20071.9-6 15-02-2007 3.1-13 31-03-2016 3.6-1 18-08-20161.9-7 15-02-2007 3.1-14 31-03-2016 3.6-2 18-08-20161.9-8 15-02-2007 3.1-15 31-03-20161.9-9 31-07-2008 3.1-16 31-03-2016 ENR 4

3.1-17 31-03-2016 4.1-1 06-03-20143.1-18 31-03-2016 4.1-2 20-04-20123.1-19 31-03-2016 4.1-3 05-03-2015

1.10-1 20-10-2014 3.1-20 31-03-2016 4.1-4 05-03-20151.10-2 15-02-2007 3.1-21 31-03-20161.10-3 15-02-2007 3.1-22 31-03-2016 4.2-1 15-02-20071.10-4 15-02-2007 3.1-23 31-03-20161.10-5 15-02-2007 3.1-24 31-03-2016 4.3-1 21-07-20161.10-6 15-02-2007 3.1-25 31-03-2016 4.3-2 15-09-2016

3.1-26 31-03-2016 4.3-3 13-10-20161.11-1 17-12-2009 3.1-27 31-03-2016 4.3-4 15-09-2016

4.3-5 23-07-20151.12-1 15-02-2007 3.2-1 31-03-2016 4.3-6 20-04-2015

3.2-2 31-03-2016 4.3-7 20-04-20153.2-3 31-03-2016 4.4-1 15-02-20073.2-4 31-03-2016 4.4-2 15-02-2007





ENR 5 AD2 GMAD-11 10-12-2015 AD2 GMMD-39-1-2 29-05-20145.1-1 01-05-2014 AD2 GMAD-13 10-12-2015 AD2 GMMD-39-1-2-Data 29-05-20145.1-2 01-05-2014 AD2 GMAD-15 10-12-20155.1-3 23-06-2016 AD2 GMAD-17 10-12-2015 BENSLIMANE5.1-4 13-11-2014 AD2 GMAD-18 10-12-2015 AD2 GMMB-1 13-10-20165.1-55.1-6

28-05-201515-11-2012

AD2 GMAD-29AD2 GMAD-29-Data

07-01-201607-01-2016

AD2 GMMB-2AD2 GMMB-3

15-02-200705-07-2007

5.1-7 28-05-2015 AD2 GMAD-31-1-1 07-01-2016 AD2 GMMB-4 13-10-20165.2-1 15-02-2007 AD2 GMAD-31-1-1-Data 07-01-2016 AD2 GMMB-5 15-02-20075.3-1 26-06-2014 AD2 GMAD-31-1-2 07-01-2016 AD2 GMMB-6 03-04-20145.4-1 15-02-2007 AD2 GMAD-31-1-2-Data 07-01-2016 AD2 GMMB-7 20-04-20155.5-1 20-08-2015 AD2 GMAD-33-1-1 07-01-2016 AD2 GMMB-9 28-09-20065.5-2 20-08-2015 AD2 GMAD-33-1-1-Data 07-01-2016 AD2 GMMB-11 15-03-20075.5-3 20-08-2015 AD2 GMAD-33-1-2 07-01-2016 AD2 GMMB-13 28-09-20065.5-4 20-08-2015 AD2 GMAD-33-1-2-Data 07-01-2016

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3ème

PARTIE – AD2 GMAD-49 19-11-2009 AD2 GMFB-13 15-03-2007AÉRODROMES (AD) AD2 GMFB-43 13-01-2011

AL HOCEIMA /AD 0 Chérif El Idrisi CASABLANCA /

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AD2 GMMN-31-2-2 05-02-2015


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er

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25-06-201519-09-2013

AD2 GMMH-3 20-04-2015 AD2 GMFF-15 04-02-2016 AD2 GMMX-3 25-06-2015AD2 GMMH-4 20-04-2015 AD2 GMFF-17 03-03-2016 AD2 GMMX-4 13-10-2016AD2 GMMH-5 20-10-2016 AD2 GMFF-19 04-02-2016 AD2 GMMX-5 23-06-2016AD2 GMMH-6 08-03-2012 AD2 GMFF-20 04-02-2016 AD2 GMMX-6 25-06-2015AD2 GMMH-7 08-04-2010 AD2 GMFF-25 04-02-2016 AD2 GMMX-7 20-01-2013AD2 GMMH-8 27-08-2009 AD2 GMFF-21 07-05-2009 AD2 GMMX-8 12-11-2015AD2 GMMH-15 31-05-2012 AD2 GMFF-21-Data 07-05-2009 AD2 GMMX-9 20-08-2015AD2 GMMH-17 31-05-2012 AD2 GMFF-23 02-07-2009 AD2 GMMX-10 21-07-2016AD2 GMMH-19 31-05-2012 AD2 GMFF-23-Data 02-07-2009 AD2 GMMX-15 25-06-2015





AD2 GMMX-17 25-06-2015 AD2 GMMZ-8 23-06-2016 AD2 GMME-5 20-04-2016AD2 GMMX-17-a 25-06-2015 AD2 GMMZ-16 28-05-2015 AD2 GMME-6 23-06-2016AD2 GMMX-19 25-06-2015 AD2 GMMZ-17 28-05-2015 AD2 GMME-7 03-03-2016AD2 GMMX-21 11-02-2010 AD2 GMMZ-18 28-05-2015 AD2 GMME-8 03-03-2016AD2 GMMX-25 17-12-2009 AD2 GMMZ-21 28-05-2015 AD2 GMME-9 03-03-2016AD2 GMMX-29 13-12-2012 AD2 GMMZ-25 28-05-2015 AD2 GMME-15 03-03-2016AD2 GMMX-31-1 07-04-2011 AD2 GMMZ-29 07-01-2016 AD2 GMME-17 03-03-2016AD2 GMMX-31-1a 07-04-2011 AD2 GMMZ-29Data 07-01-2016 AD2 GMME-19 03-03-2016AD2 GMMX-31-2 07-04-2011 AD2 GMMZ-39-1 07-01-2016 AD2 GMME-20 03-03-2016AD2 GMMX-31-2-a 07-04-2011 AD2 GMMZ-39-1 Data 07-01-2016 AD2 GMME-22 03-03-2016AD2 GMMX-33-1 07-04-2011 AD2 GMMZ-39-2 07-01-2016 AD2 GMME-21 12-02-2009AD2 GMMX-33-1-a 07-04-2011 AD2 GMMZ-39-2 Data 07-01-2016 AD2 GMME-Data-01 12-02-2009AD2 GMMX-33-2 07-04-2011 AD2 GMMZ-43 23-06-2016 AD2 GMME-24 12-02-2009AD2 GMMX-33-2-a 07-04-2011 AD2 GMME-Data-01 12-02-2009AD2 GMMX-34-1 25-07-2013 OUJDA / ANGADS AD2 GMME-25 02-07-2009AD2 GMMX-34-1-a 25-07-2013 AD2 GMFO-1 20-10-2016 AD2 GMME-27 02-07-2009AD2 GMMX-34-2 21-07-2016 AD2 GMFO-2 12-11-2015 AD2 GMME-29 03-03-2016AD2 GMMX-34-2- Data 21-07-2016 AD2 GMFO-3 05-05-2011 AD2 GMME-35-2 27-08-2009AD2 GMMX-39-1 25-08-2011 AD2 GMFO-4 19-11-2009 AD2 GMME-35-2-Data 27-08-2009AD2 GMMX-39-1-Data 07-04-2011 AD2 GMFO-5 20-10-2016 AD2 GMME-43 03-03-2016AD2 GMMX-39-1-1 25-08-2011 AD2 GMFO-6 20-07-2012 TANGER /AD2 GMMX-39-1-3 21-08-2014 AD2 GMFO-7 25-06-2015 Ibn BatoutaAD2 GMMX-39-1-3-Data 21-08-2014 AD2 GMFO-8 23-07-2015 AD2 GMTT-1 04-04-2013AD2 GMMX-39-1-4 21-08-2014 AD2 GMFO-9 25-06-2015 AD2 GMTT-2 05-05-2011AD2 GMMX-39-1-4-Data 21-08-2014 AD2 GMFO-10 28-05-2015 AD2 GMTT-3 04-04-2013AD2 GMMX-39-2 07-04-2011 AD2 GMFO-15 05-05-2011 AD2 GMTT-4 20-07-2014AD2 GMMX-39-2-Data 07-04-2011 AD2 GMFO-17 05-05-2011 AD2 GMTT-5 20-04-2016AD2 GMMX-39-2-1 07-04-2011 AD2 GMFO-19 05-05-2011 AD2 GMTT-6 04-04-2013AD2 GMMX-39-3 07-04-2011 AD2 GMFO-21 30-07-2009 AD2 GMTT-7 11-02-2010AD2 GMMX-39-3-1 07-04-2011 AD2 GMFO-23 30-07-2009 AD2 GMTT-8 28-05-2015AD2 GMMX-41-1 17-10-2013 AD2 GMFO-25 30-07-2009 AD2 GMTT-15 04-04-2013AD2 GMMX-41-1-Data 17-10-2013 AD2 GMFO-27 30-07-2009 AD2 GMTT-17 04-04-2013AD2 GMMX-41-2 21-07-2016 AD2 GMFO-29 28-05-2015 AD2 GMTT-17-a 04-04-2013AD2 GMMX-41-2-Data 21-07-2016 AD2 GMFO-29- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-19 04-04-2013AD2 GMMX-43 07-04-2011 AD2 GMFO-31-1 28-05-2015 AD2 GMTT-21 17-12-2009NADOR / EL AROUI AD2 GMFO-31-1- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-25 17-12-2009AD2 GMMW-1 20-10-2016 AD2 GMFO-31-3 28-05-2015 AD2 GMTT-29 25-08-2011AD2 GMMW-2 02-04-2015 AD2 GMFO-31-3- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-31-1 25-08-2011AD2 GMMW-3 25-07-2013 AD2 GMFO-32-4 28-05-2015 AD2 GMTT-31-2 25-08-2011AD2 GMMW-4 20-10-2016 AD2 GMFO-32-4- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-33-1 25-08-2011AD2 GMMW-5 25-07-2013 AD2 GMFO-33-1-1 28-05-2015 AD2 GMTT-33.2-1 25-08-2011AD2 GMMW-6 25-07-2013 AD2 GMFO-33-1-1-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-33.2-2 25-08-2011AD2 GMMW-7 09-01-2014 AD2 GMFO-33-1-2 28-05-2015 AD2 GMTT-35.2 07-04-2011AD2 GMMW-8 31-03-2016 AD2 GMFO-33-3 28-05-2015 AD2 GMTT-35-2-Data 07-04-2011AD2 GMMW-11 07-10-1999 AD2 GMFO-33-3- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-39-1-1 11-02-2010AD2 GMMW-11-a 07-10-1999 AD2 GMFO-34-4-1 28-05-2015 AD2 GMTT-39-1-1-Data 11-02-2010AD2 GMMW-13 13-05-2004 AD2 GMFO-34-4-1-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-39.1-2 11-02-2010AD2 GMMW-13-1 03-07-2008 AD2 GMFO-34-4-2 28-05-2015 AD2 GMTT-39.1-2-Data 11-02-2010AD2 GMMW-13-1-Data 03-07-2008 AD2 GMFO-34-4-2-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-39-2 11-02-2010AD2 GMMW-15 25-07-2013 AD2 GMFO-37-2 28-05-2015 AD2 GMTT-39-2-Data 11-02-2010AD2 GMMW-17 25-07-2013 AD2 GMFO-37-2-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-43 28-05-2015AD2 GMMW-19 25-07-2013 AD2 GMFO-39-1-1 28-05-2015AD2 GMMW-29 13-05-2004 AD2 GMFO-39-1-1-Data 28-05-2015 TAN-TAN /AD2 GMMW-39-2 13-05-2004 AD2 GMFO-39-1-2 28-05-2015 Plage BlancheAD2 GMMW-41-1 31-03-2016 AD2 GMFO-39-1-2-Data 28-05-2015 AD2 GMAT-1 11-12-2014AD2 GMMW-41-1- Data 03-03-2016 AD2 GMFO-39-2-1 28-05-2015 AD2 GMAT-2 12-12-2013AD2 GMMW-41-2 03-03-2016 AD2 GMFO-39-2-1-Data 28-05-2015 AD2 GMAT-3 11-12-2014AD2 GMMW-41-2- Data 03-03-2016 AD2 GMFO-39-2-2 28-05-2015 AD2 GMAT-4 11-12-2014AD2 GMMW-43 07-10-1999 AD2 GMFO-39-2-2-Data 28-05-2015 AD2 GMAT-5 11-12-2014

AD2 GMFO-41-4 28-05-2015 AD2 GMAT-6 11-12-2014OUARZAZATE AD2 GMFO-41-4- Data 07-01-2016 AD2 GMAT-7 26-07-2012AD2 GMMZ-1 20-10-2016 AD2 GMFO-43 30-07-2009 AD2 GMAT-8 26-07-2012AD2 GMMZ-2 02-04-2015 AD2 GMAT-9 05-07-2007AD2 GMMZ-3 03-04-2014 RABAT / SALÉ AD2 GMAT-11 05-07-2007AD2 GMMZ-4 23-06-2016 AD2 GMME-1 20-04-2016 AD2 GMAT-13 05-07-2007AD2 GMMZ-5 20-07-2015 AD2 GMME-2 03-03-2016 AD2 GMAT-15 05-07-2007AD2 GMMZ-6 02-04-2015 AD2 GMME-3 21-07-2016 AD2 GMAT-19 05-07-2007AD2 GMMZ-7 07-01-2016 AD2 GMME-4 03-03-2016





AD2 GMAT-35-1AD2 GMAT-35-1-DataAD2 GMAT-37-1AD2 GMAT-37-1-DataAD2 GMAT-39-1AD2 GMAT-39-1-Data

20-09-201226-07-201226-07-201226-07-201226-07-201226-07-2012

TÉTOUAN /Saniat R’melAD2 GMTN-1 20-08-2015AD2 GMTN-2 30-06-2011AD2 GMTN-3 20-08-2015AD2 GMTN-4 20-08-2015AD2 GMTN-5 20-04-2016AD2 GMTN-6 27-08-2009AD2 GMTN-7 13-10-2016AD2 GMTN-8 20-08-2015AD2 GMTN-15 04-04-2013AD2 GMTN-17 04-04-2013AD2 GMTN-19 04-04-2013AD2 GMTN-21-a 04-04-2013AD2 GMTN-21-b 04-04-2013AD2 GMTN-39-1 27-08-2009AD2 GMTN-41 27-08-2009AD2 GMTN-41-Data 27-08-2009AD2 GMTN-43 27-08-2009

ZAGORAAD2 GMAZ-1 29-05-2014AD2 GMAZ-2 20-07-2011AD2 GMAZ-3 10-03-2011AD2 GMAZ-4 10-03-2011AD2 GMAZ-5 28-06-2012AD2 GMAZ-6 10-03-2011AD2 GMAZ-7 10-03-2011AD2 GMAZ-15 10-03-2011AD2 GMAZ-17 10-03-2011AD2 GMAZ-19 10-03-2011AD2 GMAZ-21 10-03-2011AD2 GMAZ-43 10-03-2011

AIP ENR 4.3-3MAROC 13 OCT 2016

SIA – MAROC AIRAC AMDT N°11/16

Indicatif codé /Name-code designator

Coordonnées /Coordinates

Routes ATS ou autre route /ATS routes or other route

1 2 3

LAMAD 354709.14N 0052914.16W TMA/1 TANGER – J60

LANBA 315009.45N 0082337.76W TMA MARRAKECH/Ménara

LARAP 310655N 0062754W TMA OUARZAZATE – G664

LASAB 231650N 0160619W TMA DAKHLA – A600F – B600G

LEGTI 332151.40N 0044936.74W TMA/2 FES/Saïss – W240

LEPRU 320000N 0144804W Point de sortie FIR NAT

LINTO 355000N 0055716W FIR GMMM/LECM – R/UR10

LINVA 304944N 0072215W TMA OUARZAZATE – G664

LISRA 311400N 0082904W TMA MARRAKECH/Ménara – G850

LOBMI 323927.03N 0073012.14W Z801

MABAP 20727,36N 0081149,62W TMA MARRAKECH/Ménara – B/UB11 – R/UR722 – UN869

MADOV 352453N 0054508W TMA/1 TANGER/Ibn Batouta – W240

MAGAV 313131.05N 0084640.15W TMA MARRAKECH/Ménara – B11

MAPIT 334033.22N 0051042.65W TMA/1 FES/Saïss

MAXOR 311010N 0071833W TMA OUARZAZATE – J744

MIMRO 310059N 0090309W TMA/2 AGADIR/AL Massira – H400

MITLA 311830N 0140456W UN873

MOGBA 303346N 0094533W TMA/1 AGADIR/AL Massira – H/UH300 – H/UH400

MOKIB 342529N 0065225W TMA/1 RABAT Salé

MOKIR 312025N 0073646W TMA MARRAKECH/Ménara – J744

MOKRI 330939N 0091027W Point de transfert secteurs S/W – R/UR724

MOGBI 323710.63N 0072158.78W W900

MOGVA 312047.15N 0070052.51W TMA OUARZAZATE–W900

MOKDA 333504.54N 0075348.55W Point à l’intérieur de la TMA/1 CASABLANCA/Mohammed V

MOROX 290000N 0095721W UR975

NAMIR 310036N 0090204W TMA/2 AGADIR/AL Massira – R/U975

NAPOV 312400.65N 0075722.12W STAR RNAV(GNSS) RWY10 MARRAKECH/Ménara

NAREG 330351N 0070354W Point de jonction secteurs N-S-E

NARMI 353811N 0052951W TMA/1 TANGER Ibn Batouta – A621

NASRO 335815N 0074306W TMA/1 Mohammed V (Point d’attente STAR GMMN)

NEMVA 344019.44N 0022008.23W Point à l’intérieur de la TMA OUJDA/Angads

NEVEK 331946.85N 0055013.33W UG850

NEVTU 325843N 0131441W FIR GMMM

NIDEB 325748N 0115932W FIR GMMM

NIPRI 330000N 0140724W Point de sortie FIR NAT

NIRAL 331141N 0082200W UN871

NISBA 334046N 0090112W H/UH500 – R/UR724

NISUR 311044N 0100500W G5

NOLRO 354653N 0060210W TMA/1 TANGER Ibn Batouta

NONVI 332441.06N 0052102.61W TMA/2 FES/Saïss – V203

OBOGA 315016N 0074851W TMA MARRAKECH/Ménara – G850

ODALO 313847N 0082929W TMA MARRAKECH/Ménara

ODAXA 335938N 0081432W H/UH899

ODROS 354029N 0050045W IAF RNAV (GNSS RWY 24) AD TETOUAN/Saniat R’mel

OGDOR 340000N 0132538W Point de sortie FIR NAT

OLMAG 330848N 0032012W G/UG664 – W/UW255

OLOMA 303827N 0090418W TMA/1 AGADIR/AL Massira – G850

ORSUP 345055N 0015026W FIR GMMM / DAAA

OSDAM 352045N 0064204W UB28 – UN871

OSDIV 330858N 0135010W UN 866

OSLAD 355800N 0081851W FIR GMMM / LPPC – R/UR724

PEKOP 355000.0N 0032627.3W Point d’entrée/sortie FIR GMMM/LECM

PELAX 325113.14N 0074125.79W B/UB11– UN869

PIXEB 321630N 0030000W H/UH119

ENR 4.3-4 AIP15 SEP 2016 MAROC


Indicatif codé /Name-code designator


Routes ATS ou autre route /ATS routes or other route

1 2 3

PIXOV 325301.53N 0072625.86W W/UW900

POBUB 334914.99N 0054512.01W TMA/2 FES/Saïss – R975

RALEK 330013N 0081046W G/UG5

RANUL 335537.97N 0041845.22W TMA/2 FES/Saïss

RATNI 293423N 0091850W TMA/2 AGADIR/AL Massira

RATVA 312002.62N 0064441.03W TMA OUARZAZATE –Q401

RAVMA 321129.14N 0064848.04W M372

RAVOL 333108N 0082829W H/UH500 – TMA/2 CASABLANCA

REVMI 335026.60N 0072203.46W Point à l’intérieur de la TMA/1 CASABLANCA/Mohammed V

RINPA 313512.98N 0074842.73W IAF BRG 098.56°MAG/15.0 DME MAK

RIPOV 334202.56N 0051235.99W TMA/1 FES/Saïss

ROLGO 265834.06N 0132301.82W IAF RNAV (GNSS RWY 02) AD LAAYOUNE/Hassan 1er

ROMOR 343606.20N 0023600.00W TMA OUJDA/Angads – A411

ROMSO 352643N 0062933W UB28 – G/UG5 – J60

RUBAB 320007.31N 0062814.24W L/UL102 – Q/UQ401

RUNAX 355000N 0063756W FIR GMMM/LECM – UL82

RUSIK 285422N 0124859W FIR GMMM/GCCC – G849 – UN869

RUTAL 303451N 0082254W G/UG664 – M/UM372

SAMAR 305359N 0142456W FIR GMMM/GCCC – UN873

SIVSO 312755.89N 0082023.00W IAF STAR RNAV(GNSS) RWY10 AD MARRAKECH/Ménara

SOBGO 345326.28N 0030017.35W IAF RNAV(GNSS RWY08;RWY26) AD NADOR EL Aroui

SOBMA 352400N 0055500W TMA/1 TANGER/Ibn Batouta – R10

SODSA 332730.02N 0052506.66W TMA/2 FES/Saïss – M372

SOLNA 274000N 0123543W FIR GMMM/GCCC – A/UA600

SOMOM 300421N 0101157W TMA/2 AGADIR/AL Massira – G850

SONSO 300044N 0120607W UN871 – G/UG5 – UG664

SOPAB 300913.41N 0093550.60W Point TMA AGADIR/AL Massira

SOVAL 341022N 0041008W A/UA411

SUBAL 353247N 0121845W FIR GMMM/LPPC

SULAM 305457N 0131454W UN858

SUNID 343711N 0100924W UN858

TABIM 334442.89N 0051559.71W TMA/1 FES/Saïss

TAGOG 301619N 0095143W TMA/1 AGADIR/AL Massira

TAKAV 355800N 0092219.24W FIR GMMM/LPPC

TALOK 304949.84N 006 4113.44W Point TMA OUARZAZATE

TEKNA 300221N 0094418W TMA/1 AGADIR AL Massira – A600

TERTO 300615N 0124302W FIR GMMM/GCCC – A857 – UN857

TIDLO 315941.04N 0061347.92W FIR GMMM

TIKVO 295420.30N 0092040.57W Point TMA AGADIR/AL Massira

TIXAL 321532.33N 0071556.16W UG850 – W/UW900

TOGMA 311830N 0064037W TMA OUARZAZATE – V/UV203

TOLSI 343602N 0070054W G/UG5

TOVRA 314514N 0111639W A857 – UN857

TUSOR 342950N 0061954W TMA/2 CASABLANCA – TMA/1 RABAT/Salé – B/UB11

ULMAM 340000N 0015843W FIR GMMM

UROLU 333240.20N 0053235.81W TMA/2 FES/Saïss

UVMOL 352543.61N 0040420.73W IAF RNAV (GNSS RWY 17) AD AL HOCEIMA/Chérif El Idrissi

VABNA 325209.76N 0073016.67W Z/UZ801

VABOL 312244.97N 0082913.67W STAR RNAV (GNSS) RWY10 AD MARRAKECH/Ménara

VABSI 345411.00N 0023600.00W TMA OUJDA/Angads – A621

VAGNO 354424N 0061800W TMA/1 TANGER/Ibn Batouta – G5

VALBA 320450.03N 0072957.73W Z/UZ801

VANOP 315000N 0034500W FIR GMMM

AIP AD2 GMTA-1MAROC 20 OCT 2016


AD2 - AÉRODROMESGMTA AD 2-1 INDICATEUR D’EMPLACEMENT ET NOM DE L’AÉRODROME /

AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

GMTA – AL HOCEIMA / CHÉRIF EL IDRISSI – International

GMTA – AD 2.2 DONNÉES GÉOGRAPHIQUES ET ADMINISTRATIVES RELATIVES A L’AÉRODROME /AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1 Coordonnées de l’ARP et Emplacement del’aérodrome / ARP coordinates and site at aerodrome

35 10 47 N 003 50 24 WJonction RCL–TWY N

2 Direction et distance de la ville /Direction and distance from city

131° / 11 Km d’AL HOCEIMA

3 Altitude / Température de référenceElevation / Reference temperature 29 m (95 FT) / 30°C

4 Ondulation du géoïde au point de mesure de l’altitudede l’aérodrome / Geoid undulation at AD ELEV PSN 48 m

5 Déclinaison magnétique / variation annuelleMagnetic variation / annual change

1°W (2013) / 7’ E

6 Administration de l’aérodrome / AD Administration,Adresse / address,TEL, FAX,SFA / AFS

OFFICE NATIONAL DES AEROPORTSAéroport AL HOCEIMA / Chérif El IdrissiB.P : 60 AL HOCEIMA (32000) – MAROCTEL : +212. (0)5.39.98.25.60FAX : +212. (0)5.39.98.52.04SFA/AFS : GMTAYDYD

SITA : AHUOPXH

7 Types de trafic autorisés (IFR/VFR) /Types of traffic permitted ( IFR / VFR )

IFR / VFR

8 Code de référence d'aérodrome /Reference code of aerodrome

4C

9 Observations /Remarks

NIL

GMTA – AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT /OPERATIONAL HOURS

1 Administration de l’aérodrome /AD Administration

LUN - VEN : 0830 - 1600Permanence : H24

MON - FRI : 0830 - 1600Permanence : H24

2 Douane et contrôle des personnes /Customs and immigration

0700-1900 du 20/09 au 19/06H24 du 20/06 au 19/09

0700-1900 from 20/09 to 19/06H24 from 20/06 to 19/09

3 Santé et services sanitaires /Health and sanitation

Selon programme des volscommerciaux.En dehors de ces Horaires O/R

According to scheduledcommercial flights.Outside these HOR O/R

4 Bureau de piste AIS /AIS briefing office

0700-1900 du 20/09 au 19/06H24 du 20/06 au 19/09

0700-1900 from 20/09 to 19/06H24 from 20/06 to 19/095 Bureau de piste ATS / ATS reporting office (ARO)

6 Bureau de piste MET / MET briefing office

7 Services de la circulation aérienne / ATS

8 Avitaillement en carburant /Fuelling

0700-1900 du 20/09 au 19/06H24 du 20/06 au 19/09

0700-1900 from 20/09 to 19/06H24 from 20/06 to 19/09

Paiement en :▪ Cartes de credit : Jet A1: World fuel serviceseurope, Ltd – Uvair, Div ofuniversal – Air World – ExxonMobilAVGAS 100LL : Cash▪ MAD ▪ Devises étrangères

Payment with :▪ Credit cards :Jet A1 : World fuel serviceseurope, Ltd – Uvair, Div ofuniversal – Air World – ExxonMobilAVGAS 100LL : Cash▪ MAD▪ Foreign currencies

9 Services d’assistance en escale /Handling

Selon programme des volscommerciaux

According to scheduledcommercial flights

10 Sûreté / Security H24

11 Dégivrage / De-icing NIL

12 Observations / Remarks Vols de nuit O/R au CDTd’Aérodrome avant 16H00

Night flights O/R before 16H00to AD commander

AD2 GMTA-2 AIP20 JUL 2012 MAROC


GMTA – AD 2.4 SERVICES ET MOYENS D’ASSISTANCE EN ESCALEHANDLING SERVICES AND FACILITIES

1 Moyens de manutention de fret /Cargo-handling facilities

Installations RAM RAM facilities

2 Type de carburant et de lubrifiant /Fuel and Oil types

JET A1 - AVGAS 100LLLubrifiant : NIL

JET A1 - AVGAS 100LLOil : NIL

3 Moyens et capacité d’avitaillement en carburant /Fuelling facilities and capacity

Jet A1 :- 1 Camion citerne de 18 000L- 1 Camion citerne de 9 000L- 1 Cuve de 20 000L- 1 Cuve II de 20 000L

AVGAS 100LL :Fûts de 200L par pompe Japy

Jet A1 :- 1 Tanker 18 000L- 1 Tanker 9 000L- 1 Tank 20 000L- 1 Tank II 20 000L

AVGAS 100LL:Barrels 200L per pump Japy

4 Moyens de dégivrage /De-icing facilities

NIL

5 Hangars utilisables pour les aéronefs de passage /Hangar space for visiting aircraft

NIL

6 Installations de réparation utilisables pour les aéronefsde passage /Repair facilities for visiting aircraft

NIL


NIL

GMTA – AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERSPASSENGER FACILITIES

1 Hôtels /Hotels

En Ville Downtown

2 Restaurants Café Restaurant Coffee restaurant

3 Moyens de transport /Transportation

Taxis O/R

4 Services médicaux /Medical facilities

Hôpital et cliniques en villePublic and private hospital inthe city

5 Services bancaires et postaux /Bank and Post Office

Bureau de change aux horairesdes vols commerciaux

Exchange office on scheduledflight hours

6 Services d’information touristique /Tourist office

NIL

7 Observations /Remarks NIL

GMTA – AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L’INCENDIERESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES

1 Catégorie de l‘aérodrome pour la lutte contre l’incendie /AD category for fire fighting CAT 6

2 Equipements de sauvetage /Rescue equipment

• 1 VMA 68 : 6400 L d’eau, 800 L émulseur, 250 Kg de poudre,27 L d’Azote (débit 3000 L/MIN)

• 1 VIR 51 : 4500 L d’eau, 600 L émulseur, 250 Kg de poudre,27 L d’Azote et 7 L d’Azote (débit 1800 L/MIN)

• 1 VMA 28: 2500 L d’eau, 300 L émulseur, 250 Kg de poudre,27 L d’Azote (débit 1800 L/MIN)

• 1 Ambulance équipée / equipped ambulance

3 Moyens d’enlèvement des aéronefs accidentellementimmobilisés /Capability for removal of disabled aircraft

NIL


NIL

AIP AD2 GMTA-5MAROC 20 OCT 2016


1 / Températures moyennes (°C) : MAX-MNMMean temperature (°C) : MAX-MNM

JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC

MAX 17.8 17.6 18.9 20.5 23.2 25.8 28.4 29.6 26.8 24.6 20.8 19.0

MNM 7.9 7.7 9.5 12.3 14.3 17.4 20.1 21.1 18.6 15.8 11.5 8.4

2 / Pression moyenneMean pressure (HPa)


06:00 1019.3 1017.1 1016.2 1014.0 1014.8 1014.7 1013.8 1013.6 1014.3 1014.5 1015.1 1021.6

12:00 1020.4 1018.3 1017.0 1014.7 1015.3 1015.3 1014.4 1014.3 1015.0 1015.2 1015.9 1022.5

18:00 1019.5 1017.2 1016.0 1013.7 1014.3 1014.1 1012.9 1012.8 1013.9 1014.4 1015.3 1021.9

3 / Humidité moyenneMean humidity (%)


06:00 77.1 75.7 81.2 83.7 82.3 79.6 81.2 80.1 82.2 83.4 79.5 79.6

12:00 61.0 59.1 64.0 68.8 67.2 67.8 67.5 66.0 68.7 68.7 62.5 61.2

18:00 72.2 66.0 68.7 70.6 67.0 66.6 66.9 66.6 71.2 75.8 74.1 75.4

GMTA – AD 2.12 CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DES PISTESRWY PHYSICAL CHARACTERISTICS

RWY

RelèvementVrai /

True Bearing

Dimensionsdes RWY /Dimensions

of RWY(M)

Résistance (PCN)et revêtement des

RWY et SWY /Strength (PCN) andsurface of RWY and

SWY

Coordonnéesdu seuil /

THR coordinates

Altitude du seuil et altitude dupoint le plus élevé de la TDZ

de la piste de précision /THR elevation and highest

elevation of TDZ of precision APPRWY

1 2 3 4 5 6

17 172,60° 2500 x 45PCN : 45/F/C/W/TBITUME / Bitumen

351118,55N0035028,74W

ELEV THR : 6 mELEV TDZ : 9 m

35 352,60° 2500 x 45PCN : 45/F/C/W/TBITUME / Bitumen

350957,98N0035016,01W

ELEV THR : 29 mELEV TDZ : 26 m

Pente deRWY-SWY /

Slope ofRWY-SWY

SWY(M)

CWY(M)

Bande /Strip(M)

Zone dégagéed’obstacles /

OFZObservations /

Remarks

7 8 9 10 11 12

REFAD2 GMTA-17

60 x 45 100 x 150 2715 x 150 NIL NIL

35 x 45 NIL 2715 x 150 NIL NIL

GMTA – AD 2.13 DISTANCES DECLARÉESDECLARED DISTANCES

RWYTORA

(M)TODA

(M)ASDA

(M)LDA(M)

Observations /Remarks

1 2 3 4 5 6

17 2500 2600 2560 2500 NIL

35 2500 2500 2535 2500 NIL

AD2 GMTA-6 AIP12 MAR 2009 MAROC


GMTA – AD 2.14 DISPOSITIF LUMINEUX D’APPROCHE ET BALISAGE LUMINEUX DE PISTEAPPROACH AND RWY LIGHTING

RWY

Type etintensité du

balisagelumineux

d’approche /APCH LGT

TypeLEN

INTST

Feux deseuil depiste,

couleurdes barresde flanc /THR LGT,

ColourWBAR

VASIS(MEHT)

PAPI

TDZlongueurdes feux /TDZ LGT

LEN

Feux d’axede piste,longueur,

espacement,couleur,

intensité /RWY centreline LGT,

LEN,Spacing,Colour,INTST

Feux de bordde piste,longueur,

espacement,couleur,

intensité /RWY edge

LGT,LEN,

Spacing,Colour,INTST

Feuxd’extrémitéde piste,Couleur,

Barres deflanc /

RWY EndLGT,

Colour,WBAR

Feux deSWY,

longueur,couleur /SWY LGT,

LEN,Colour


1 2 3 4 5 6 7 8 9 1017 NIL G

WBAR:NIL

PAPILeft / Right

3°

NIL NIL 2500 m60 m

WLIH

R

WBAR: NIL

NIL NIL

35 NIL G

WBAR:NIL

NIL NIL NIL 2500 m60 m

WLIH

R

WBAR: NIL

NIL NIL

GMTA – AD 2.15 AUTRES DISPOSITIFS LUMINEUX, ALIMENTATION ELECTRIQUE AUXILIARE /OTHER LIGHTING SYSTEMS SECONDARY POWER SUPPLY

1 Emplacement, caractéristiques et heures defonctionnement des phares d’aérodrome etd’identification /ABN / IBN location, characteristics and hours ofoperation

NIL

2 Emplacement et éclairage de l’indicateur de sensd'atterrissage/anémomètre /LDI location & LGT / Anemometer location and LGT

Anémomètre :150m du seuil piste 17; balisé

Anemometer :150m from RWY17; LGTD

3 Feux de bord de voies de circulation et feuxaxiaux /TWY edge and centre line lighting

- Feux de bord : Bleus- Feux axiaux : NIL

- TWY edge : blue lights- Centre line lights : NIL

4 Alimentation électrique auxiliaire et délai decommutation /Secondary power supply and switch over time

Groupe électrogène :250 KVA / 13 SEC

Generator :250 KVA / 13 SEC


NIL

GMTA – AD 2.16 AIRES D’ATTERRISSAGE D’HELICOPTERESHELICOPTERS LANDING AREA

1 Coordonnées TLOF ou THR de la FATO /Ondulation du géoïde /Coordinates TLOF or THR of FATO / Geoïd undulation

NIL

2 Altitude TLOF / FATO (m/ft)TLOF / FATO elevation (m/ft)

NIL

3 TLOF + FATO : Aire, dimensions, revêtement,résistance, balisage /TLOF and FATO area dimensions, surface, strength, marking

NIL

4 Relèvements vrai de la FATO /True BRG of FATO

NIL

5 Distances déclarées disponibles /Declared distance available

NIL

6 Dispositif lumineux d’approche et de la FATO /APP and FATO lighting

NIL


NIL

AIP AD2 GMFB-3MAROC 08 MAR 2012

SIA – MAROC AIRAC AMDT NR 02/12

GMFB AD 2-8 AIRES DE TRAFIC, VOIES DE CIRCULATION ET EMPLACEMENT DE POINTS DE VÉRIFICATION /APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATION DATA

1 Aire de trafic, Surface et résistance /Apron surface and strength

Postes n° 1, 2, 3 pour B737-800PCN = 56 F/B/W/T

Stands n° 1, 2, 3 for B737-800PCN = 56 F/B/W/T

2 Largeur, surface et résistance des voies de circulation /Taxiways width, surface and strength

Largeur : 23 mRevêtement : BitumeRésistance : PCN = 67 F/B/W/T

width : 23 mSurface : bitumenStrength : PCN = 67 F/B/W/T

3 Position et Altitude des emplacements de vérification desAltimètres / ACL location and elevation

Extrémité RWY 09 : 1099 mExtrémité RWY 27 : 1122 m

RWY End 09 : 1099 mRWY End 27 : 1122 m

4 Emplacement des points de vérification VOR /VOR check points

NIL

5 Emplacement des points de vérification INS /INS check points

NIL


NIL

GMFB AD 2-9 SYSTEME DE GUIDAGE ET DE CONTROLE DES MOUVEMENTS A LA SURFACE ET BALISAGE /SURFACE MOVEMENT GUIDACE AND CONTROL SYSTEM AND MARKINGS

1 Panneaux d’identification des postes de stationnement d’aéronef.Lignes de guidage sur les voies de circulation et système deguidage visuel aux postes de stationnement des aéronefs /Use of aircraft stand ID signs, TWY guide lines and visualdocking/parking guidance system of aircraft stands

Lignes de guidage (en peinture) sur lesvoies de circulation et aux postes destationnement.

Guide lines (in paint) at parking andTWY.

2 Balisage et feux des RWY et TWY.Marquage et balisage lumineux des pistes et des voies decirculation /RWY and TWY markings and LGT

- N° d’identification des QFU- Marques des seuils- Marques de distance- Point d’attente- Feux de seuils- Feux de bord de RWY et de TWY- Feux d’extrémité de piste

- RWY designation- THR marking- Distance marking- Holding point- THR lights- RWY and TWY edge lights- RWY end lights

3 Barres d’arrêt /Stop bars

89 m de l’axe de piste 89 m from RCL


NIL

GMFB AD 2-10 OBSTACLES D’AÉRODROME /AERODROME OBSTACLES

Aires d’approche et de décollage /In approach / TKOF areas

Aire de manœuvres à vue et à l’aérodrome /In circling area and at AD


1 2 3

Piste /RWY

Type d’obstacleAltitude

Marquage et balisage lumineux /Obstacle type

ElevationMarkings / LGT

CoordonnéesCoordinates


Marquage et balisage lumineux /Obstacle type

ElevationMarkings / LGT


a b c a b

09/27 VOIR CARTE D’OBSTACLES D’AÉRODROME – OACI TYPE A /SEE AERODROME OBSTACLES CHART – ICAO TYPE A

NIL

AD2 GMFB-4 AIP20 OCT 2016 MAROC

AIP AMDT NR 04/16 SIA – MAROC

GMFB AD 2-11 RENSEIGNEMENTS METEOROLOGIQUES FOURNIS /METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED

Abréviations utilisées dans le tableau suivant /Abbreviations used in the following table :

P = consultation personnelle / personal consultationT = téléphone / telephoneTV = télévision en circuit fermé / closed circuit tvC = cartes / chartsD = affichage pour autobriefing / display for autobriefingCR = coupes transversales / cross-sectionsPL = textes abrégés en langage clair / abbreviated plain language textsTB = tables et tableaux / tables

P = carte en altitude prévue / prognostic upper air chartS = carte d’analyse au sol (carte actuelle) / surface analysis (current chart)U = carte d’analyse en altitude (carte actuelle) / upper analysis (current chart)W = carte du temps significatif / significant weather chartSWL = temps significatif en basse altitude / significant weather lowSWM = temps significatif en moyenne altitude / significant weather mediumSWH = temps significatif en haute altitude / significant weather high

1 Centre météorologique associé à l’aérodrome /Associated MET office

Station de BOUARFA

2 Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de ces heures /MET office responsible outside hours

0545-1215 / 1445-1815--

3 Centre responsable de préparation des TAFet période de validité desprévisions /Office responsible for TAF preparation and periods of validity

NiL

4 Types de tendance et intervalle de publication /Type of trend forecast and interval of issuance

NiL

5 Exposés verbaux / consultation assurées /Briefing / consultation provided

P, T

6 Documentation de vol et langue(s) utilisée(s) /Flight documentation and language(s) used

C, PL

7 Cartes et autres renseignements disponibles pour les exposésverbaux ou la consultation /Charts and other information available for briefing or consultation

S, U85, U70, SWL

8 Equipement complémentaire de renseignement /Supplementary equipment available for providing information

- Messir Terminal- Fax- Station automatique côté QFU 09 + télémètre de nuage + visibilimètre

9 Organismes ATS auxquels sont fournis les renseignements /ATS units provided with information

- TWR- Air Imarate- Forces Royales Air (FRA)

10 Renseignements supplémentaires (limitation du service, etc.) /Additional information (limitation of service, etc.)

NiL

1 / Températures moyennes (°C) : MAX – MNM /Mean temperature (°C) : MAX – MNM


MAX 14.6 15.7 20.1 25.0 29.5 34.3 39.2 38.1 32.0 26.6 19.2 15.2

MINI 2.4 3.5 7.6 11.8 15.6 19.6 24.1 23.6 18.9 14.2 7.8 3.6

2 / Pression moyenne (HPa) /Mean pressure (HPa)


06:00 891.7 889.4 889.3 888.0 889.3 890.2 891.4 891.5 890.7 891.0 890.3 893.8

12:00 892.6 890.4 890.0 888.4 889.6 890.4 891.6 891.8 891.3 891.6 890.8 894.7

18:00 891.3 888.8 888.3 886.6 887.7 888.4 889.5 889.7 889.6 890.3 889.9 893.6

3 / Humidité moyenne (%) /Mean humidity (%)


06:00 66.1 63.2 58.7 53.2 45.3 41.8 30.4 33.8 51.3 56.0 64.7 70.7

12:00 41.5 37.4 31.5 25.7 21.3 18.5 12.4 14.2 26.2 30.4 39.3 44.3

18:00 41.7 34.7 29.9 22.7 19.2 15.6 11.6 14.6 25.6 31.9 43.5 46.4

AIP AD2 GMMH-1MAROC 20 OCT 2016


AD 2 - AERODROMES

GMMH – AD 2.1 INDICATEUR D’EMPLACEMENT ET NOM DE L’AÉRODROME /AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

GMMH – DAKHLA / INTERNATIONALGMMH – AD 2.2 DONNÉES GÉOGRAPHIQUES ET ADMINISTRATIVES RELATIVES A L’AÉRODROME /

AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1 Coordonnées et emplacement de l’ARPd’aérodrome / ARP coordinates and site at AD

234306N 0155555 WCentre de la piste

234306N 0155555WCenter of RWY


Ầ l’ouest et à proximité de DAKHLA West and close to DAKHLA City

3 Altitude et Température de référence /Reference elevation and temperature

11 m (36 FT) / 26°C

4 Ondulation du géoïde au point de mesure del’altitude de l’aérodrome /Geoid undulation at AD ELEV PSN

35 m

5 Déclinaison magnétique et variation annuelle /Magnetic variation and annual change

6°W (2012) / 7’ E

6 Administration de l’aérodrome,- adresse,- TEL,- FAX,- AFTN

OFFICE NATIONAL DES AÉROPORTSB.P 130 – Aéroport de DAKHLA

TEL : +212 (0)5.28.93.06.30FAX : +212 (0)5.28.89.72.56AFTN : GMMHYDYDCommercial : VIL KKAT

SITA : VILOPXH

7 Types de trafic autorisés (IFR/VFR) /Types of traffic permitted (IFR/VFR)

IFR / VFR

8 Code de référence d'aérodrome /Reference code of aerodrome

4C


Aérodrome exploité par :ONDA / FRA

Operator:ONDA / FRA

GMMH – AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT /OPERATIONAL HOURS


LUN-VEN : 0830-1630 MON-FRI : 0830-1630


- HJ (SR/SS)- HN O/R CDT AD avant / before 1630


- HJ (SR/SS)- HN O/R

4 Bureau de piste AIS / AIS briefing office SR/SS (TWR) outside O/R GMMHZPZX

5 Bureau de piste ATS (ARO) /ATS reporting office (ARO)

SR/SS (TWR) outside O/R GMMHZPZX

6 Bureau de piste MET / MET briefing office TIL 2100 outside O/R GMMHZPZX

7 Services de la circulation aérienne / ATS SR/SS (TWR) outside O/R GMMHZPZX

8 Avitaillement en carburant /Refueling

0700-2000 et pendant l’horaire des volsprogrammés.En dehors de ces horaires O/R au FAX :+212 (0)5.28.93.14.61

Paiement :

JET A1 :• Espèces : MAD (sur présentation d’un

récépissé de change) ou en devises.• Cartes de crédit : SHELL, TOTAL,

UVAIR, World Fuel Services.

AVGAS 100LL : En espèces seulement

0700-2000 and according to scheduledflights.Outside these hours O/R to FAX : +212(0)5.28.93.14.61

Payment :

JET A1 :• Cash: MAD (presentation of exchange

receipt) or foreign currencies.• Credit Cards : SHELL, TOTAL, UVAIR,

World Fuel Services.

AVGAS 100LL : Cash only


HJHN O/R

10 Sûreté /Security

- HJ (SR/SS)- HN O/R CDT AD avant / before 1630

11 Dégivrage / De-icing NIL

12 Observations / Remarks NIL

AD2 GMMH-2 AIP20 JUL 2011 MAROC


GMMH – AD 2.4 SERVICES ET MOYENS D’ASSISTANCE EN ESCALE /HANDLING SERVICES AND FACILITIES


NIL

2 Type de carburant et de lubrifiant /Fuel / Oil types

JET A1 – AVGAS 100LLLubrifiant : NiL

JET A1 – AVGAS 100LLOil : NiL


JET A1 :- 1 camion avitailleur 18000L- 1 citerne tractable 45000L

AVGAS 100LL :- chariot équipé d’un filtre et d’un

volucompteur

JET A1 :- 1 tanker 18000L- 1 tank 45000L

AVGAS 100LL :- Carriage equipped with a filter

and volume meter


NIL

5 Hangars utilisables pour les aéronefs de passageHangar space for visiting aircraft

NIL

6 Installations de réparation utilisables pour lesaéronefs de passage /Repair facilities for visiting aircraft

NIL


NIL

GMMH – AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERS /PASSENGER FACILITIES

1 Hôtels /Hotels

En Ville In the City

2 Restaurants - A l’aéroport (vols programmés)- En Ville

- At airport (scheduled flights)- In the City


- Taxis (vols programmés)- Voitures de location (vols

Programmés)

- Taxis (scheduled flights)- rental cars (scheduled flights)


- Hôpitaux en ville- Evacuation sanitaire : O/R

- Public hospitals in the city- Sanitary evacuation : O/R






NIL

GMMH – AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L’INCENDIE /RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES

1 Catégorie de l‘aérodrome pour la lutte contrel’incendie / AD category for fire fighting

CAT 6


• 1 VLEM : 1200L eau + 800L émulseur• 1 VIR : 4500L eau + 600L émulseur + 250Kg de poudre

(débit : 1800L/min)• 1 VIR 45 : 4000L eau + 500L émulseur + 250Kg de poudre

(débit : 1800L/min)• 1 VMA 45: 4000L eau + 500L émulseur + 250Kg de poudre

(débit : 1800L/min)• 1 Ambulance avec 2 brancards / 1 Ambulance with 2 stretchers

3 Moyens d’enlèvement des aéronefsaccidentellement immobilisés /Capability for removal of disabled aircraft

NIL


NIL

AIP AD2 GMMH-5MAROC 20 OCT 2016

SIA – MAROC AIP AMDT NR 04/16

1 / Températures moyennes (°C) : MAX-MNM /Mean temperature (°C): MAX-MNM


MAX 22.2 21.3 21.8 21.9 22.8 23.6 24.3 25.1 26.1 25.6 24.1 22.7

MNM 14.2 14.0 15.3 15.8 16.5 17.7 18.7 19.5 19.8 19.0 17.2 15.2

2 / Pression moyenne (HPA) /Mean pressure (HPA)


06:00 1018.0 1016.7 1014.6 1013.6 1014.2 1014.3 1012.4 1011.2 1013.2 1013.8 1014.6 1017.0

12:00 1019.9 1018.7 1016.6 1015.2 1015.6 1015.5 1013.8 1012.6 1014.7 1015.2 1016.1 1018.8

18:00 1017.1 1016.0 1013.8 1012.8 1013.6 1013.7 1011.7 1010.4 1012.6 1013.2 1014.0 1016.2



06:00 64.8 77.1 79.0 82.1 82.0 84.4 86.3 86.9 85.6 85.3 80.1 72.6

12:00 46.9 60.1 58.9 61.9 60.9 68.2 69.0 69.7 67.1 65.1 59.0 55.2

18:00 58.0 65.4 68.4 70.0 69.5 72.2 74.2 75.1 74.6 74.7 69.7 63.8

GMMH – AD 2.12 CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES /RWY PHYSICAL CHARACTERISTICS

Piste /RWY

Relèvementvrai /

True Bearing

Dimensionsdes RWY /Dimension

of RWY(M)



SWY


THR coordinates

Altitude du seuil et altitude dupoint le plus élevé de la TDZ

de la piste de précision /THR elevation and highest

elevation of TDZ of precisionAPP RWY

1 2 3 4 5 603 022,83° 3000 x 45 PCN : 50/F/A/W/T

Bitume / Bitumen234221,24N

0155615,51WTHR : 11 mTDZ : 11 m

21 202,83° 3000 x 45 PCN : 50/F/A/W/TBitume / Bitumen

234351,24N0155534,36W

THR : 8 mTDZ : 9 m

Pente deRWY & SWY /Slope of RWY

and SWYSWY(M)

CWY(M)

Bande /Strip(M)


OFZObservations /

Remarks

7 8 9 10 11 12

REFAD2 GMMH-21

NIL NIL 3120 x 300 NIL NIL

NIL NIL 3120 x 300 NIL NIL

GMMH – AD 2.13 DISTANCES DÉCLARÉES /DECLARED DISTANCES

Piste /RWY

TORA(M)

TODA(M)

ASDA(M)

LDA(M)


1 2 3 4 5 6

03 3000 3000 3000 3000 NIL

21 3000 3000 3000 3000 NIL

AD2 GMMH-6 AIP08 MAR 2012 MAROC

AIRAC AMDT NR 02/12 SIA – MAROC

GMMH – AD 2.14 DISPOSITIF LUMINEUX D’APPROCHE ET BALISAGE LUMINEUX DE PISTE /APPROACH AND RUWAY LIGHTING

RWY


balisagelumineux

d’approche/

APCH LGTTypeLEN

INTST

Feux deseuil depiste,

couleurdes barresde flanc /

THR LGT,ColourWBAR

VASIS(MEHT)

PAPI

TDZlongueurdes feux /

TDZ LGTLEN

Feux d’axede piste,longueur,

espacement,couleur,

intensité /RWY centre

line LGT,LEN,


Feux de bordde piste,longueur,

espacement,couleur,

intensité /

RWY edgeLGT,LEN,


Feuxd’extrémité

de piste,Couleur,

Barres deflanc /

RWY EndLGT,

Colour,WBAR

Feux deSWY,

longueur,couleur /

SWY LGT,LEN,

Colour


1 2 3 4 5 6 7 8 9 1003 NIL Vert/Green

WBAR:NIL

PAPILEFT

3°

NIL NIL 3000 m60 m

Blanc/WhiteIntensitéréglable /intensity

adjustable

Rouge/Red

WBAR: NIL

NIL NIL

21 NIL Vert/Green

WBAR:NIL

PAPILEFT

3°

NIL NIL 3000 m60 m

Blanc/WhiteIntensitéréglable /intensity

adjustable

Rouge/Red

WBAR: NIL

NIL NIL

GMMH – AD 2.15 AUTRES DISPOSITIFS LUMINEUX, ALIMENTATION ELECTRIQUE AUXILIAIRE /OTHER LIGHTING SYSTEMS – SECONDARY POWER SUPPLY

1 Emplacement, caractéristiques et heures defonctionnement des phares d’aérodrome etd’identification /ABN / IBN location, characteristics and hours ofoperation

NIL

2 Emplacement et éclairage de l’indicateur de sensd'atterrissage et Anémomètre /LDI location and LGT / Anemometer location andLGT

- LDI : NIL

- Anémomètre :0234224,7N 0155603,6Wbalisé par feux

- Anémomètre (station automatique) :0234229,1N 0155607,3Wbalisé par feux

- LDI : NIL

- Anemometer :0234224,7N 0155603,6WLGTD

- Anemometer (automatic station) :0234229,1N 0155607,3WLGTD

3 Feux de bord de voies de circulation et feux axiaux /TWY edge and centre line lighting

- Feux de bord : bleus (45W)espacement 60 m, intensitéréglable

- Feux axe : NIL

- Edge : Blue lights spacing 60 m,brightness adjustable

- Centre line : NIL

4 Alimentation électrique auxiliaire et délai decommutation /Secondary power supply and switch-over time

1 groupe électrogène : 275 KVA 1 Generator : 275 KVA


02 Flasheurs sur la piste 03 02 Flasheurs sur la piste 21

02 Flashers on runway 03 02 Flashers on runway 21

AIP AD2 GMFK-3MAROC 28 MAY 2015


GMFK AD 2.8 AIRES DE TRAFIC, VOIES DE CIRCULATION ET EMPLACEMENTS DE POINTS DE VERIFICATION /APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATION DATA

1 Surface et résistance de l’aire de trafic /Apron surface and strength

- Revêtement : Béton- Résistance : PCN = 44/R/A/W/T

- Surface : Concrete- Strength : PCN = 44/R/A/W/T

2 Largeur, surface et résistance des voies decirculation /Taxiways width, surface and strength

TWY B :- Largeur : 23m- Revêtement : BITUME- Résistance : PCN = 45/F/A/W/T

TWY B :- Width : 23m- Surface : Bitumen- Strength : PCN = 45/F/A/W/T

3 Position et Altitude des emplacements devérification des Altimètres /ACL location and elevation

NIL

4 Emplacement des points de vérificationVOR / VOR check points.

NIL

5 Emplacement des points de vérificationINS / INS check points.

NIL


- Point d’intersection RWY/TWY B à1400m du seuil 31.

- Point d’arrêt avant piste :315647,25N 0042357,01W

- RWY/TWY B intersection point at1400m from THR 31.

- Holding point :315647,25N 0042357,01W

GMFK AD 2.9 SYSTEME DE GUIDAGE ET DE CONTROLE DES MOUVEMENTS A LA SURFACE ET BALISAGE /SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND MARKINGS

1 Panneaux d’identification des postes destationnement d’aéronef. Lignes deguidage sur les voies de circulation etsystème de guidage visuel aux postes destationnement des aéronefs /Use of aircraft stands ID signs. TWY guidelines and visual docking / parking guidancesystem of aircraft stands.

- Panneaux d’Identification despostes : NIL- Lignes de guidage en peinturejaune sur la voie de circulation etsur les postes stationnement avecles numéros d’identification.

- Stand ID signs: NIL

- Guide lines in yellow paint at TWY andstands with identification number.

2 Marquage et balisage lumineux des RWYet TWY /RWY and TWY markings and LGT

- Bande axiale de piste- Numéro d'identification des QFU- Marques de seuil- Axe de voie circulation- Lignes de guidage- Feux de seuil- Feux de bord de RWY et TWY

- RWY centre line Strip- QFU ID Number- Threshold marking- TWY centre line- Guide lines- Threshold lights- RWY and TWY edges lights


NIL


NIL

GMFK AD 2.10 OBSTACLES D’AÉRODROME /AERODROME OBSTACLES




1 2 3

RWY

Type d’obstacle, AltitudeMarquage et balisage

lumineux /Obstacle type, Elevation

Markings & LGTCoordonnées /

Coordinates



Markings & LGTCoordonnées /

Coordinates

NIL

a b c a b

13/31 Voir carte d’obstacles d’aérodrome OACI –type A /

See aerodrome obstacles chart ICAO –type A

- TWR, ELEV : 1048,38 m …………………- Antenne avancée, HGT: 20m ……..........ELEV : 1055 m ; LGTD (day and night)

- LLZ, ALT/sol = 1050,20 m ……………....- Antenne près du seuil 13 ………………......

ELEV : 1054,38 m- Pylône d’éclairage près nouvel aérogare ......

ELEV : 1059,02 m- Pylône d’éclairage près de la TWR ........ELEV : 1060,00 m

- Antenne TELECOM ……………………...ELEV : 1061,08 m

- Antenne MET ……...……………………....ELEV : 1046,70 m

315641,05N 0042406,22W315653,36N 0042425,65W

315731,82N 0042506,60W315714,44N 0042445,51W

315639,08N 0042401,16W

315641,14N 0042404,61W

315631,11N 0042430,49W

315644,95N 0042417,60W

AD2 GMFK-4 AIP20 OCT 2016 MAROC


.

GMFK AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS /METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED




1Centre météorologique associé à l’aérodrome /Associated MET office

Station météorologique d’ERRACHIDIA

2Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de cesheures / MET office outside hours

H24--

3Centre responsable de préparation des TAF et Périodede validité des prévisions / Office responsible for TAFpreparationand periods of validity

ERRACHIDIA O/R

4Types de prévisions d’atterrissage disponibles etintervalle de publication / Type of landing forecast andinterval of issuance

NIL

5Exposés verbaux et consultation assurées /Briefing and consultation provided

P

6Documentation de vol et langues utilisées /Flight documentation and languages used

C, PL

7Cartes et autres renseignements disponibles pour lesexposés verbaux ou la consultation /Charts and other information available for briefing orconsultation

S, U85, U70, U50P, P85, P70, P50SWH, SWM, SWL

8Equipement complémentaire de renseignement /Supplementary equipment available for providing information

Messir Aéro, Télécopieur, Aéroview

9Organismes ATS auxquels sont fournis lesrenseignements / ATS units provided with information

- TWR- Bureau de piste (ARO)

10Renseignements supplémentaires et limitation deservice, etc.) / Additional information (limitation of service,etc.)

NIL

1 / Température moyenne (C°) : MAX-MNM /Mean temperature (C°) : MAX-MNM


MAX 17.4 18.3 22.1 27.3 31.0 35.2 39.7 38.6 33.2 27.8 21.0 17.3

MNM 2.6 4.3 9.0 14.1 17.8 22.0 26.0 25.2 20.5 15.2 8.5 3.6



06:00 902.4 899.5 899.2 897.2 898.3 898.9 900 900.7 900 900.3 899.8 905.2

12:00 903.4 900.7 900.1 897.8 898.8 899.4 900.3 901.2 900.8 900.9 900.4 906.1

18:00 901.7 898.5 897.7 895.3 896.4 896.9 897.8 898.7 898.5 899.1 898.9 904.6



06:00 60.9 59.2 53.1 44.1 38.6 35.6 26.3 31.0 44.5 55.8 62.6 67.2

12:00 34.0 32.4 29.3 22.5 19.7 18.8 12.7 15.1 24.9 29.7 37.7 39.0

18:00 28.1 23.8 22.6 18.1 15.6 15.3 10.4 14.0 21.2 27.0 35.3 35.5

AIP AD2 GMMI-1MAROC 20 OCT 2016


AD2 - AÉRODROMES

GMMI – AD 2.1 INDICATEUR D’EMPLACEMENT ET NOM DE L’AÉRODROME /AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

GMMI – ESSAOUIRA MOGADOR / International

GMMI – AD 2.2 DONNEES GEOGRAPHIQUES ET ADMINISTRATIVES RELATIVES A L’AERODROME /AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1Coordonnées de l’ARP et emplacement del’aérodrome / ARP coordinates and site at AD

31 23 57 N 009 40 59 WMilieu de piste / Middle of RWY

2Direction et distance de la ville /Direction and distance from city

9,7 NM (18 Km) S.S.E de la villed’Essaouira

9,7 NM (18 Km) S.S.E fromEssaouira city

3Altitude et Température de référence /Elevation and reference temperature 128 m (420 FT) / 29°C

4Ondulation du géoïde au point de mesure del’altitude de l’aérodrome /Geoid undulation at AD ELEV PSN

48 m

5Déclinaison magnétique et variation annuelle /Magnetic variation and annual change 3°W (2013) / 7’ E / year

6Administration de l’aérodrome / AD Administration

- Adresse / adress,- TEL,- FAX,- AFTN

OFFICE NATIONAL DES AÉROPORTSAéroport ESSAOUIRA / MogadorB.P 131 ESSAOUIRA – MAROC

TEL : +212 (0)5 24 47 67 04FAX : +212 (0)5 24 47 67 05AFTN : GMMIYDYD – GMMIZPZX

SITA : ESUOPXH

7Types de trafic autorisés (IFR / VFR) /Types of traffic permitted ( IFR / VFR )

IFR, VFR

8Code de référence d'aérodrome /Reference code of aerodrome 4C

9Observations /Remarks NIL

GMMI – AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT /OPERATIONAL HOURS

1Administration de l’aérodrome /AD Administration

MON – FRI : 0830-1630Permanence : H24

2Douane et contrôle des personnes /Customs and immigration

H24

3Santé et services sanitaires /Health and sanitation

SR-SS

4Bureau de piste AIS /AIS briefing office

SR-SS

5Bureau de piste ATS (ARO) /ATS reporting office (ARO) SR-SS

6Bureau de piste MET /MET briefing office

NIL

7Services de la circulation aérienne /ATS

SR-SS

8Avitaillement en carburant /Refueling

SR-SS

9Services d’assistance en escale /Handling

RAM Handling TEL : +212.(0)5.24.47.67.09SPM (Swissport Maroc) TEL : +212.(0)6.20.57.20.46

10Sûreté /Security

H24

11Dégivrage /De-icing NIL

12Observations /Remarks

En dehors de ces horaires O/Rau CDT d’aérodrome 12 heuresavant.

Outside these Hours O/R to the ADCommander 12 Hours before.

AD2 GMMI-2 AIP07 JAN 2016 MAROC


GMMI – AD 2.4 SERVICES ET MOYENS D’ASSISTANCE EN ESCALE /HANDLING SERVICES AND FACILITIES


NIL

2 Type de carburant et de lubrifiant /Fuel and Oil types

JET A1, AVGAS 100 LLLubrifiant : Nil

JET A1, AVGAS 100 LLOil : Nil


JET A1 :capacité : 116 000 L- 2 cuves de stockage : 38 000 L- Camion ravitailleur : 40 000 L

AVGAS 100LL :Fûts de 200 LStockage : 2500 L

JET A1 :Capacity : 116000L- 2 storage tanks : 38000 L- Truck : 40000 L

AVGAS 100LL :barrels 200 LStorage : 2500 L


NIL


NIL


NIL


NIL

GMMI – AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERS /PASSENGER FACILITIES

1 Hôtels / Hotels En Ville downtown

2Restaurants

A l’aéroport en fonction des volscommerciauxEn ville

At the airport depending oncommercial flightsIn the city


- Taxis en fonction des vols programmés ;- BUS de 08h00 à 19h00 chaque deuxheures ;- Voitures de location ;-Transport touristique à la demande.

- Taxis according scheduled flights ;- BUS from 08h00 to 19h00 every02 hours;- Car rental.-tourist transport on request


-Contrôle de santé aux frontières-Unité médicale d’urgence àl’aéroport :SR/SS-Hôpital et clinique en ville

-Evacuation sanitaire :H24.

-boundary health control- Emergency medical unit at theairport:SR/SS-public and private hospital in thecity-Sanitary evacuation :H24


- Bureau de change ;- Boite à lettre ;- Banque et Poste : En ville

- exchange office;- Postal box;- Bank & Post office : in the city


En ville au bureau de délégation duministère du tourisme

In the city at ministry of tourismdelegation.


NIL

GMMI – AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L’INCENDIE /RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES

GMMI – AD 2.7 DISPONIBILITÉ SAISONNIÈRE – DÉNEIGEMENT /SEASONAL AVAILABILITY - CLEARING

1 Types d’équipement /Types of clearing equipment

NIL

2 Priorité de déneigement /Clearance priorities

NIL


NIL


CAT 7


- VIR 45 : 4000L eau + débit mousse 1800L/min + 250 Kg poudre- VMA 124 : 11100L eau + 1410L émulseur + 250 Kg poudre

(débit 4500L/min)- 1 ambulance avec un brancard / 1 Ambulance with one stretcher

3 Moyens d’enlèvement des aéronefs accidentellementimmobilisés /Capability for removal of disabled aircraft

NIL


NIL

AIP AD2 GMFF-5MAROC 20 OCT 2016


GMFF AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS /METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED

Abréviations utilisées dans le tableau suivant / Abbreviations used in the following table :


P = carte en altitude prévue / prognostic upper air chartS = carte d’analyse au sol (carte actuelle) / surface analysis (current chart)U = carte d’analyse en altitude (carte actuelle) / upper analysis (current chart)

W = carte du temps significatif / significant weather chartSWL = temps significatif en basse altitude / significant weather lowSWM = temps significatif en moyenne altitude / significant weather mediumSWH = temps significatif en haute altitude / significant weather high


FES / Saïss

2 Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de cesheures / MET office responsible outside hours

H24

3 Centre responsable de préparation des TAF et périodede validité des prévisions / Office responsible for TAFpreparation and periods of validity

Centre météorologique de l’aéroport de FES / Saïss• TAF long chaque 6 heures d’une validité de 30 heures.


TENDANCE incluse dans les messages METAR.

5 Exposés verbaux et consultation assurée /Briefing and consultation provided

P, T

6 Documentation de vol et langue(s) utilisée(s) /Flight documentation/ language(s) used

Cartes, textes abrégés en langage clair.Français, Anglais

7 Cartes et autres renseignements disponibles pour lesexposés verbaux ou la consultation / Charts and otherinformation available for briefing orconsultation

S, W, U85, U70, U50, U30, U20P85, P70, P50, P30, P20SWH, SWM, SWL


- Déports station automatique (TWR & ARO).- Afficheurs numériques station automatique (TWR).- MESSIR AERO, RADAR MET

9 Organismes ATS auxquels sont fournis lesrenseignements / ATS units provided with information APP, TWR, Bureau de piste (ARO)

10 Renseignements supplémentaires (limitation de service,etc.) / Additional information (limitation of service, etc.)

NIL

1 / Températures moyennes (°C) : MAX-MNMMean temperature (°C) : MAXI-MINI

JAN FEV MAR AVR MAI JUIN JUIL AOUT SEPT OCT NOV DEC

MAX 16.0 15.7 19.0 22.3 27.1 30.7 34.6 35.3 30.0 26.7 19.7 17.7

MNM 4.2 4.2 6.1 9.2 11.7 14.5 17.5 18.6 15.6 12.8 8.2 4.5

2 / Pression moyenne (HPA)Mean pressure (HPA)


06:00 954.7 952.8 951.0 949.2 950.3 950.9 950.6 950.5 950.6 950.4 950.8 956.1

12:00 955.6 953.7 951.7 949.5 950.3 950.8 950.4 950.4 950.9 950.8 951.4 957.1

18:00 955.0 952.8 950.7 948.6 949.4 949.6 949.2 949.3 950.0 950.2 951.0 956.6

3 / Humidité moyenne (%)Mean humidity (%)


06:00 79.4 84.2 84.8 86.7 79.3 75.0 67.7 63.6 76.2 74.9 79.5 77.0

12:00 57.4 58.9 57.2 56.5 41.2 36.7 31.6 30.5 41.7 43.3 55.0 51.0

18:00 72.8 70.3 63.7 60.0 43.4 34.4 28.1 28.5 43.0 51.7 69.8 70.1

AD2 GMFF-6 AIP23 JUN 2016 MAROC


GMFF AD 2.12 CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES /RWY PHYSICAL CHARACTERISTICS

RWY

RelèvementVrai /

True Bearing

Dimensionsdes

RWY /Dimension of

RWY(M)



SWY


THR coordinates

Altitude du seuil et altitude dupoint le plus élevé de la TDZ de la

piste de précision /THR elevation and highest elevation

of TDZ of precision APP RWY

1 2 3 4 5 6

09 090,24°

3200 x 45PCN : 55/F/B/W/TBITUME / Bitumen

33 55 38,45 N004 59 42,59 W

THR : 566 mTDZ : 568 m

27 270,26°DTHR

33 55 38,02 N004 57 46,59 W

DTHR : 576.8 mTDZ : 577.9 m

7 8 9 10 11 12

Pente deRWY-SWY /

Slope ofRWY-SWY

SWY(M)

CWY(M)

Bande /Strip(M)


OFZObservations /

Remarks

AD2 GMFF-17

NIL 130 x 150

3380 x 300

NIL NIL

60 x 45 260 x 150 NILTHR 27:

335537,98N 0045738,05WALT : 576,3 m

GMFF AD 2.13 DISTANCES DÉCLARÉES /DECLARED DISTANCES

RWYTORA

(M)TODA

(M)ASDA

(M)LDA(M)


1 2 3 4 5 6

09 3200 3330 3200 3200 NIL

27 3200 3460 3260 2979 DTHR : 221 m

GMFF AD2.14 DISPOSITIF LUMINEUX D’APPROCHE ET BALISAGE LUMINEUX DE PISTE /APPROACH AND RWY LIGHTING

RWY


balisagelumineux

d’approche/

APCH LGTTypeLEN

INTST

Couleursdes feux

de seuil etbarres de

flanc /

THR LGTColourWBAR

VASIS(MEHT)

PAPI

Longueurdes feuxde TDZ /

TDZ LGTLEN

Longueur,espacement,

couleur etintensité desfeux d’axede piste /

RWY centreline LGT,Length,Spacing,Colour,INTST

Longueur,espacement,

couleur etintensité desfeux de bord

de piste /

RWY EdgeLGT, LEN,Spacing,Colour,INTST

Couleur desfeux

d’extrémité dePiste et desbarres de

flanc /

RWY end LGT,Colour,WBAR

Longueuret couleurdes feuxde SWY /

SWY LGT,LEN,

ColourObservations /

Remarks

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

09 NIL GWBAR: NiL

PAPILeft / 3°

NIL NIL 2979 m60 m

WINTST VRB

RWBAR : NIL

NIL NIL

27 SIAL420 m

LIH(5 brillances)

GWBAR: NiL

PAPILeft / 3°

NIL NIL 2979 m60 m

WINTST VRB

RWBAR: NIL

NIL DTHR 27LGT Length 221m

spacing 60m,1/2 screen White

LGT and 1/2screen Red LGT.

INTST VRB(5 brightness)

PAPI 446 m fromDTHR 27

AIP AD2 GMML-1MAROC 20 OCT 2016

SERVICE DE L’INFORMATION AERONAUTIQUE AIP AMDT NR 04/16

AD2 - AERODROMES

GMML AD 2.1 INDICATEUR D’EMPLACEMENT ET NOM DE L’AERODROME / AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

GMML – LAAYOUNE / Hassan 1er - INTERNATIONAL

GMML AD 2.2 DONNEES GEOGRAPHIQUES Et ADMINISTRATIVES RELATIVES A L’AERODROME /AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1 Coordonnées de l’ARP / ARP coordinatesEmplacement de l’aérodrome / Site at AD

27°09'06''N 013°13'09''WBâtiment Tour de contrôle

27°09'06''N 013°13'09''WControl Tower Building


À l’ouest, (2km) de LAAYOUNE West, (2km) Neighbouring to LAAYOUNE

3 Altitude de référence / Reference elevationTempérature de référence / Referencetemperature

68 m31°C


38 m

5 Déclinaison magnétique / MAG VARVariation annuelle / annual change

5° W (2007)8’ E

6 Administration adresse, téléphone, télécopieur,SFA de l’aérodrome /AD Administration, address, Telephone, telefax,AFS

OFFICE NATIONAL DES AEROPORTSAéroport LAAYOUNE / Hassan 1er

B.P 198 LAAYOUNE - MAROCTEL : +212.(0)5.28.89.37.91/ (0)5.28.89.38.63FAX : +212.(0)5.28.89.37.65SFA : GMMLYDYD – GMMLZPZXCommercial : EUNATSITA : ENUOPXH

7 Types de trafic autorisés (IFR / VFR) /Types of traffic permitted (IFR / VFR)

IFR / VFR

8Code de référence d'aérodrome /Reference code of aerodrome

4C


Aérodrome exploité par :- ONDA- FRA (Forces Royales Air)

Aerodrome managed by :- ONDA- RAF (Royal Air Forces)

GMML AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT / OPERATIONAL HOURS


MON-FRI : 0830 - 1630permanence : H24


H24


H24


H24


H24

6 Bureau de piste MET /MET briefing office

H24

7 Services de la circulation aérienne / ATS H24

8 Avitaillement en carburant / Refueling H24Paiement : Carte de crédit shellEn deviseEn Dirhams (présentation d’un reçude change)

H24Payment :Credit card shellIn currencyIn Dirhams ( presentation of exchangereceipt )

9 Services d’assistance en escale / Handling H24 pour RAM et compagnies assistéesH24 for RAM and companies assisted

10 Sûreté / Security H24

11 Dégivrage / De-icing NiL

12 Observations / Remarks NiL

AD 2 GMML-2 AIP12 APR 2007 MAROC

AIRAC AMDT NR 03/07 SERVICE DE L’INFORMATION AERONAUTIQUE

GMML AD 2.4 SERVICES ET MOYENS D’ ASSISTANCE EN ESCALE / HANDLING SERVICES AND FACILITIES


Installations RAM et Forces Royales Air RAM facilities and Royal Air Forces

2 Type de carburant et de lubrifiant /Fuel / Oil types

JET A1 - AVGAS 100LLLubrifiant : NiL

JET A1 - AVGAS 100LLOil : NiL

3 Moyens et capacité d’avitaillement en carburant/Fuelling facilities and capacity

- 1 ravitailleur 0,66 m3/min- Soute Jet A1 : 40 000L- AVGAS 100LL : Fût 200L

- Tanker 0,66 m3/min- tank Jet A1 : 40 000L- AVGAS 100LL : barrel 200L

4 Moyens de dégivrageDe-icing facilities

NiL

5 Hangars utilisables pour les aéronefs depassage /Hangar space for visiting aircraft

NiL


-

7 Observations / Remarks -

GMML AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERS / PASSENGER FACILITIES

1 Hôtels / Hotels En Ville In the City

2 Restaurants A l’aéroport et en ville At airport and in the city

3 Moyens de transport / Transportation Taxi O/R

4 Services médicaux / Medical facilities - Infirmerie à l’aérogare et à la basemilitaire- Hôpitaux en ville (CIV – MIL)- Evacuation sanitaire H24

- Infirmary at air terminal and military base

- Hospitals in the city (CIV – MIL)- Sanitary evacuation H24


Bureau de change à l’aéroport: Horairevols réguliers, en dehors de ces horairesbanque et poste en ville

Exchange office at airport : time scheduledflights, outside these hours bank and postoffice in city


Oui Yes

7 Observations /Remarks.

-

GMML AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L’INCENDIE / RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES

GMML AD 2.7 DISPONIBILITE SAISONNIERE – DENEIGEMENT / SEASONAL AVAILABILITY - CLEARING

1 Types d’équipement / Types of clearing equipment -

2 Priorité de déneigement / Clearance priorities -


1 Catégorie de l‘aérodrome pour la lutte contrel’incendie /AD category for fire fighting

CAT 7


- 1 VLEM : 11000L eau + 1300L émulseur- 2 VLEM : 2 x 12000L eau + 2 x 720L émulseur- 1 VLEM : 4000L eau + 150L émulseur- 2 VRE : 2 x 2000 Kg poudre


Grue de 20T Crane of 20T


AIP AD2 GMML-3MAROC 20 OCT 2009


GMML AD 2.8 AIRES DE TRAFIC, VOIES DE CIRCULATION ET EMPLACEMENTS DE POINTS DE VÉRIFICATION /APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATION DATA

1 Surface et résistance de l’aire de trafic /Apron surface and strength

- Revêtement : 4 Parkings Enrobé-Dalle en béton- Résistance : PCN 40/F/B/W/T

- Surface : 4 PRKG Mix-concrete slab- Strength : PCN 40/F/B/W/T

2 Largeur, surface et résistance des voies decirculation / Taxiways width, surface and strength

- Largeur : 23m- Revêtement : Asphalte- Résistance : PCN 40/F/B/W/T

- Width : 23m- Surface : Asphalt- Strength : PCN 40/F/B/W/T

3 Position et Altitude des emplacements devérification des Altimètres / ACL location andelevation

-

4 Emplacement des points de vérification VOR /VOR check points

Voir carte d’aérodrome REF AD2GMML-9

see aerodrome chart REF AD2GMML-9

5 Emplacement des points de vérification INS /INS check points

-


-

GMML AD 2.9 SYSTEME DE GUIDAGE ET DE CONTRÔLE DES MOUVEMENTS A LA SURFACE /SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND MARKINGS

1 Panneaux d’identification des postes destationnement d’aéronefs. Lignes de guidage surles voies de circulation et système de guidagevisuel aux postes de stationnement des aéronefs/Use of aircraft stand ID signs, TWY guide lines andvisual docking / parking guidance system of aircraftstands

- Lignes de guidage des postesde stationnement et voies decirculation (en peinture).- Panneaux lumineux d’indicationde piste et de parking.

- Guide lines at Aircraft stands andTWY (in paint).

- RWY and PRKG LGTD ID signs.

2 Balisage et feux des RWY et TWYMarquage et balisage lumineux des pistes et desvoies de circulation /RWY and TWY markings and LGT

Oui Yes


- Seuil 22 côté gauche / THR 22 left side27°09'18,052''N 013°12'48,000''W

- Seuil 22 côté droit / THR 22 right side27°09'16,131''N 013°12'49,315''W

- Seuil 02 / THR 02 :27°09'49,353N 013°14'04,734''W

- Seuil 20 / THR 2027°07'12,548N 013°13'37,056''W


-

GMML AD 2-10 OBSTACLES D’AÉRODROME /AERODROME OBSTACLES




1 2 3

RWY



Markings / LGTCoordonnées /

Coordinates




Coordinatesa b c a b

02/20

04/22

- Antennes RTM foum Al WadALT : 183m / not LGTD

- Centrale électrique / centralpowerHGT : 20m

- Pylône / pylonHGT: 60m

- Pylône / pylonHGT : 25m

271012N 0132039W271013N 0132057W

-

27°10’31,9’’N013°12’02,9’’W

27°09’06,0’’N013°13’11,0’’W

- Tour de contrôle / TWRBalisée / LGTD

- Pylône parking civil /Pylon CIV PRKG112mbalisé / LGTD

- Pylône parking MIL /Pylon MIL PRKG112mbalisé / LGTD

27°09'06,07''N013°13'09,29''W

27°09'15,06''N013°13'03,14''W

27°09'10,68''N013°13'06,18''W

AD2 GMML-4 AIP20 OCT 2016 MAROC


GMML AD 2.11 RENSEIGNEMENTS METEOROLOGIQUES FOURNIS /METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED

Abréviations utilisées dans le tableau suivant /Abbreviations used in the following table

P = consultation personnelle / personal consultationT = téléphone / telephoneTV = télévision en circuit fermé / closed circuit tvC = cartes / chartsCR = coupes transversales / cross-sectionsPL = textes abrégés en langage clair / abbreviated plain language texts



LAAYOUNE

2 Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de ces heures /MET office responsible outside hours

H24--

3 Centre responsable de préparation des TAFet période de validitédes prévisions /Office responsible for TAF preparation and periods of validity

LAAYOUNE• TAF long chaque 6 heures avec une validité de 30 heures.



5 Exposés verbaux et consultation assurée /Briefing and consultation provided

P, D

6 Documentation de vol et langue(s) utilisée(s) /Flight documentation / language(s) used

C, PL

7 Cartes et autres renseignements disponibles pour les exposésverbaux ou la consultation /Charts and other information available for briefing or consultation

S, U85, U70, U50, U30, U20P85, P70, P50, P30, P20SWH, SWM,SWL


Aéroview, télécopieur, indicateurs numériques.

9 Organismes ATS auxquels sont fournis les renseignements /ATS units provided with information

LAAYOUNE TWR

10 Renseignements supplémentaires (limitation du service, etc.) /Additional information (limitation of service, etc.)

NiL

1 / Températures moyennes (°C) : MAXI-MINI /Mean temperature (°C) : MAXI-MINI


MAX 23.2 23.2 24.9 25.7 26.5 28.2 30.3 31.2 30.2 28.9 25.9 23.9

MINI 12.3 12.9 14.3 15.6 16.6 18.2 19.7 20.4 19.9 18.7 15.8 13.3

2 / Pression moyenne (hPa) /Mean pressure (hPa)


06:00 1012.7 1010.5 1008.3 1007.0 1007.7 1008.1 1006.7 1005.6 1007.7 1007.9 1008.6 1011.8

12:00 1014.3 1012.1 1009.7 1008.0 1008.6 1008.8 1007.4 1006.5 1008.7 1008.6 1009.8 1013.2

18:00 1012.2 1010.1 1007.6 1006.2 1007.0 1007.3 1005.8 1004.8 1007.2 1007.3 1008.2 1011.4



06:00 72.1 78.5 79.6 76.6 78.0 78.0 78.8 80.6 83.6 84.5 80.0 75.4

12:00 44.7 49.1 47.7 45.0 46.7 48.4 49.5 50.0 49.6 49.8 50.2 47.5

18:00 47.5 53.6 54.3 52.5 51.6 52.8 54.4 54.7 54.4 58.7 58.2 52.0

AIP AD2 GMMW-1MAROC 20 OCT 2016


AD2 - AÉRODROMES

GMMW – AD 2.1 INDICATEUR D’EMPLACEMENT ET NOM DE L’AÉRODROME /AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

GMMW – NADOR / EL AROUI - INTERNATIONALGMMW – AD 2.2 DONNÉES GÉOGRAPHIQUES ET ADMINISTRATIVES RELATIVES A L’AÉRODROME /

AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1Coordonnées de l’ARP et emplacement de l’aérodrome /ARP coordinates and site at aerodrome

345922N 0030140WMilieu de piste / Middle of RWY

2Direction et distance de la ville /Direction and distance from city 216°; 3 Km de la ville EL AROUI

3Altitude et température de référence /Elevation and reference temperature

181 m / 33°C

4Ondulation du géoïde au point de mesure de l’altitude del’aérodrome / Geoid undulation at AD ELEV PSN

50 m

5Déclinaison magnétique et variation annuelle /Magnetic variation and annual change

1°W (2016) / 7’ E/year

6Administration de l’aérodrome / AD Administration

- Adresse / adress,- TEL,- FAX,- AFTN

OFFICE NATIONAL DES AEROPORTSAéroport NADOR / EL AROUIB.P 141 Mont Arouit NADOR (62550) - MAROC

TEL : +212 (0)5.36.36.10.74 / 77 / 78FAX : +212 (0)5.36.36.10.72AFTN : GMMWYDYD

SITA : NDROPXH

7Types de trafic autorisés (IFR/VFR) /Types of traffic permitted (IFR / VFR)

IFR / VFR


4E


NIL

GMMW – AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT /OPERATIONAL HOURS


MON-FRI : 0830-1630Permanence : H24


H24


H24


H24

5Bureau de piste ATS (ARO) /ATS reporting office (ARO)

H24


H24


H24

8Avitaillement en carburant /Fuelling

H24

Paiement :MAD, Devises étrangères.

Payment :MAD, Foreign currencies.


Horaires suivant vols programmés, en dehors de ces horaires O/R à /Hours according to scheduled flights, outside these Hours O/R to :

1. RAM :SITA : NDRKKAT) ou FAX : +212 (0)5.36.36.10.54

2. SWISSPORT :SITA : NDRSPXHFAX : +212.(0)5.36.36.39.00

10Sûreté /Security

H24

11Dégivrage /De-icing

NIL


NIL

AD2 GMMW-2 AIP02 APR 2015 MAROC


GMMW – AD 2.4 SERVICES ET MOYENS D’ASSISTANCE EN ESCALE /HANDLING SERVICES AND FACILITIES


1. RAM2. SWISSPORT

2 Type de carburant et de lubrifiant /Fuel and Oil types JET A1


• Capacité de stockage : 130 T• 2 camions avitailleurs : 25 000L +

18 000L

• Storage capacity : 130 T• 2 Tankers : 25 000L +

18 000L


NIL


NIL

6 Installations de réparation utilisables pour les aéronefsde passage /Repair facilities for visiting aircraft

NIL

7 ObservationsRemarks

NIL

GMMW – AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERS /PASSENGER FACILITIES

1 Hôtels / Hotels En Ville : EL AROUI et NADOR In the Cities: EL AROUI and NADOR

2 Restaurants En Ville : EL AROUI et NADOR In the Cities: EL AROUI and NADOR

3 Moyens de transport /Transportation Taxis O/R


• Unité médicale d’urgence (UMU) àl’aéroport selon vols programmés.

• 1 Ambulance équipée.• Hôpital et cliniques en ville.

• Emergency Medical unit at airportaccording to scheduled flights.

• 1 equipped ambulance.• Hospital and clinics in the city.


• Bureaux de change à l’aéroport selonvols programmés

• Poste : en ville El Aroui (à 3 km)

• Exchange office in the Airport atscheduled flights

• Post office : El Aroui city (3 km)


NIL


NIL

GMMW – AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L’INCENDIE /RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES

GMMW – AD 2.7 DISPONIBILITÉ SAISONNIERE – DÉNEIGEMENT /SEASONAL AVAILABILITY - CLEARING

1 Types d’équipement /Types of clearing equipment

NIL

2 Priorité de déneigement /Clearance priorities

NIL


NIL

1 Catégorie de l‘aérodrome pour la lutte contre l’incendie /AD category for fire fighting

CAT 7


• 1 VMA 83 : 7500 L eau + 850 L émulseur + 250 kg poudre d’azote 27 kg.• 1 VMA 38 : 3400 L eau + 400 L émulseur + 250 kg poudre d’azote 27 kg.• 1 VIR 5125 : 4500 L eau + 600L émulseur + 250 kg poudre.• 1 Ambulance avec 2 brancards + 2 bouteilles d’oxygène.

3 Moyens d’enlèvement des aéronefs accidentellementimmobilisés / Capability for removal of disabled aircraft

NIL


NIL

AIP AD2 GMMW-3MAROC 25 JUL 2013


GMMW – AD 2.8 AIRES DE TRAFIC, VOIES DE CIRCULATION ET EMPLACEMENTS DE POINTS DE VERIFICATION /APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATION DATA

1Surface et résistance de l’aire de trafic /Apron surface and strength

- Revêtement : Béton- Résistance : PCN = 55/R/A/W/T

- Surface : Concrete- Strength : PCN = 55/R/A/W/T

2Largeur, surface et résistance des voies decirculation /Taxiways width, surface and strength

TWY W - TWY ELargeur : 23m

Revêtement :partie souple : Bitumepartie rigide : Béton

Résistance:partie souple : PCN = 55/F/A/W/Tpartie rigide : PCN = 55/R/A/W/T

TWY W - TWY EWidth : 23m

Surface:Part flexible : BitumenPart rigid : concrete

Strength :Part flexible : PCN = 55/F/A/W/TPart rigid : PCN = 55/R/A/W/T

3Position et altitude des emplacements devérification des altimètres /ACL location and elevation

THR QFU 08THR QFU 26

4Emplacement des points de vérificationVOR / VOR check points

NIL

5Emplacement des points de vérification /INS / INS check points

THR QFU 08THR QFU 26


NIL

GMMW – AD 2.9 SYSTEME DE GUIDAGE ET DE CONTROLE DES MOUVEMENTS A LA SURFACE ET BALISAGE /SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND MARKINGS

1Panneaux d’identification des postes destationnement d’aéronefs.Lignes de guidage sur les voies decirculation et système de guidage visuel auxpostes de stationnement des aéronefs /Use of aircraft stand ID signs, TWY guide linesand visual docking / parking guidance system ofaircraft stands

- Panneaux d’identification desparkings

- Lignes d’autoguidage (en peinturejaune)

- PRKG ID Signs

- self-guide lines (in yellow paint)

2Balisage et feux des RWY et TWYMarquage et balisage lumineux des pistes etdes voies de circulation /

RWY and TWY markings and LGT

- Panneaux d’identification desseuils

- Numéro d'identification des QFU- Marques des seuils- Points d'attente- Feux d'extrémité de piste- Feux des bords de RWY et TWY

- THR ID signs- QFU ID NR- THR marking- Holding position- RWY end LGT- RWY edges and TWY LGT

3Barres d’arrêt /Stop bars

NIL


NIL

GMMW – AD 2.10 OBSTACLES D’AERODROME /AERODROME OBSTACLES




1 2 3

RWY


Marquage et balisagelumineux /

Obstacle typeElevation


Coordinates


Marquage et balisagelumineux /

Obstacle typeElevation


Coordinates

NIL

a b c a b

08 / 26 Voir cartes d’obstaclesOAC–Type A /See obstacle charts ICAO –type A

Tour de contrôle / TWR212,34 m

34°59’35,32’’N003°01’42,21’’W

AD2 GMMW-4 AIP20 OCT 2016 MAROC


GMMW – AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS /METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED


P = consultation personnelle / personal consultationT = téléphone / telephoneTV = télévision en circuit fermé / closed circuit tvC = cartes / chartsD = affichage pour autobriefing / display for autobriefingCR = coupes transversales / cross-sectionsPL = textes abrégés en langage clair / abbreviated plain language

textsTB = tables et tableaux / tables

P = carte en altitude prévue / prognostic upper air chart

S = carte d’analyse au sol (carte actuelle) / surface analysis (current chart)

U = carte d’analyse en altitude (carte actuelle) / upper analysis (current chart)

W = carte du temps significatif / significant weather chart

SWL = temps significatif en basse altitude / significant weather low

SWM = temps significatif en moyenne altitude / significant weather medium

SWH = temps significatif en haute altitude / significant weather high

1Centre météorologique associé à l’aérodrome /Associated MET office

NADOR / EL AROUI

2Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de cesheures / MET office responsible outside hours

H24--

3Centre responsable de préparation des TAF et périodede validité des prévisions /Office responsible for TAF preparation and periods ofvalidity

- Centre National d'Exploitation Météorologique de Casablanca- TAF long chaque 6 heures d’une validité de 30 heures.

4Types de tendance et intervalle de publication /Type of trend forecast and interval of issuance

METAR : 1 HR

5Exposés verbaux / consultation assurées /Briefing / consultation provided

P, T

6Documentation de vol et langue(s) utilisée(s) /Flight documentation and language(s) used

CartesFr, En

7Cartes et autres renseignements disponibles pour lesexposés verbaux ou la consultation /Charts and other information available for briefing orconsultation

S, U85, U70, U50P, P85, P70, P50SWH, SWM, SWL

8Equipement complémentaire de renseignement /Supplementary equipment available for providinginformation

Messir Aéro, Télécopieur, Aéroview

9Organismes ATS auxquels sont fournis lesrenseignements /ATS units provided with information

- Nador TWR- Nador APP

10Renseignements supplémentaires (limitation du service,etc.) /Additional information (limitation of service, etc.)

NIL

1 / Températures moyennes (°C) : MAX-MNM /Mean temperature (°C) : MAXI-MINI


MAX 17.5 17.5 19.1 21.7 25.2 28.6 31.9 32.7 29.0 26.2 20.8 18.3

MNM 5.6 5.6 7.5 10.0 11.8 15.2 18.5 19.8 17.1 13.4 9.5 5.7

2 / Pression moyenne /Mean pressure (hPa)

JAN FEB MAR APR MAY JUI JUL AUG SEP OCT NOV DEC

06:00 999.6 997.5 996.7 994.7 995.5 995.7 994.8 993.5 995.1 995.2 995.7 1002.0

12:00 1000.4 998.4 997.2 994.7 995.4 995.6 994.7 994.6 995.3 995.5 996.0 1002.6

18:00 999.7 996.7 996.4 994.1 994.6 994.6 993.6 993.5 994.7 995.0 995.2 1002.1

3 / Humidité moyenne /Mean humidity (%)


06:00 83.9 83.4 88.3 89.1 86.9 84.3 80.4 79.3 85.0 87.4 85.5 87.4

12:00 60.3 56.7 58.6 56.7 47.5 43.9 41.9 43.1 50.1 49.9 55.1 57.9

18:00 73.6 67.9 69.6 67.6 56.1 52.7 51.6 55.5 64.5 71.4 72.7 76.3

AIP AD2 GMMZ-1MAROC 20 OCT 2016


AD 2 - AÉRODROMES

GMMZ AD 2.1 INDICATEUR D’EMPLACEMENT ET NOM DE L’AÉRODROME /AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

GMMZ – OUARZAZATE - INTERNATIONAL

GMMZ AD 2.2 DONNÉES GÉOGRAPHIQUES ET ADMINISTRATIVES RELATIVES À L’AÉRODROME /AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1Coordonnées de l’ARP et emplacement del’aérodrome / ARP coordinates and site at AD

305614N 0065422W295°/1120m du THR RWY30.

305614N 0065422W295°/1120m from THR RWY30.

2Direction et distance de la ville /Direction and distance from city

009° ; 2 Km FM OUARZAZATE city

3Altitude et température de référence /Elevation and reference temperature

1153 m (3782 FT) / 38°C

4Ondulation du géoïde au point de mesure del’altitude de l’aérodrome /Geoid undulation at AD ELEV PSN

5Déclinaison magnétique et variation annuelle /Magnetic variation and annual change

2° W (2016) / 6’ E/year

6Administration de l’aérodrome /Aerodrome administration :

- Adresse / adress- TEL- FAX- AFTN

OFFICE NATIONAL DES AÉROPORTSAéroport d’OUARZAZATEB.P 30 OUARZAZATEMAROC

TEL : +212. (0)5.24.88.22.97

FAX : +212. (0)5.24.88.21.12

AFTN : GMMZYDYD

SITA : OZZOPXH

7Types de trafic autorisés (IFR / VFR) /Types of traffic permitted (IFR / VFR)

IFR / VFR


4C


NIL

GMMZ AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT /OPERATIONAL HOURS


MON–FRI : 0830-1600Horaire du Ramadan : MON–FRI : 0900-1430Permanence : H24


H24


Selon programme des vols commerciaux.En dehors de ces Horaires : O/R

According to scheduled commercialflights. Outside these HOR : O/R


H24

5Bureau de piste ATS (ARO) /ATS reporting office (ARO)

H24


H24


H24

8Avitaillement en carburant /Fuelling

H24


Selon programme des vols commerciaux.En dehors de ces Horaires O/R.

According to scheduled commercialflights. Outside these HOR O/R.

10Sûreté /Security H24

11Dégivrage /De-icing

NIL


NIL

AD2 GMMZ-2 AIP02 APR 2015 MAROC


GMMZ AD 2.4 SERVICES ET MOYENS D’ ASSISTANCE EN ESCALE /HANDLING SERVICES AND FACILITIES


Installations RAM pendant les volsréguliers, charters NTL / INTLTEL : +212.(0)5.24.88.23.48 /

+212.(0)5.24.89.91.30SITA : OZZKKAT

RAM facilities during scheduled charterNTL / INTL flightsTEL : +212.(0)5.24.88.23.48 /

+212.(0)5.24.89.91.30SITA : OZZKKAT

2 Type de carburant et de lubrifiant /Fuel & Oil types

JET A1 - AVGAS 100LLLubrifiant : NiL

JET A1 - AVGAS 100LLOil : NiL

3 Moyens et capacité d’avitaillement encarburant / Fuelling facilities & capacity

- Jet A1 : 1 camion citerne 26 000L,

débit (1,56 m3/min)

- AVGAS 100LL : 1 volucompteur surciterne de 20 000L (0,048 m

3/min)

Paiement :- En espèces : En Devise ou en MAD (pourles avions immatriculés à l'étranger, laprésentation d'un bordereau de changeDevise/MAD est obligatoire) ;- Par Cartes: Shell, Uvair, Ameristar, Worldfuel services.AVGAS 100LL : Cash seulementNB : Pour les départs vers l’étranger, lepayement du carburant est hors taxe.

- Jet A1 :1 Tanker 26 000L (1,56m3/min)

- AVGAS 100LL :1 Volume-meter ontank of 20 000L (0,048 m3/min)

Payment :- Cash: Foreign currencies or MAD, ((foraircraft registered abroad, presenting avoucher exchange Currency / MAD'srequired)- Cards: Shell, Uvair, Ameristar, World fuelservices.

AVGAS 100LL : Cash onlyNB: for Intl. departures, fuel payment is taxfree.


NIL

5 Hangars utilisables pour les aéronefs depassage / Hangar space for visiting aircraft

NIL

6 Installations de réparation utilisables pourles aéronefs de passage /Repair facilities for visiting aircraft

NIL


NIL

GMMZ AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERS /PASSENGER FACILITIES

1 Hôtels / Hotels En Ville In the City

2 Restaurants En ville In the city


- Taxis- voitures de location à l’arrivée des

vols réguliers.En dehors ces horaires : O/R

- Taxis- Rent a car on arrival of scheduledflights.Outside these hours : O/R


- Unité médicale à l’aéroportpendant les vols réguliers.

- Hôpitaux et cliniques en ville

- Medical unit at airport. duringscheduled and charter flights- Hospitals and clinics in city


- Banques pendant les volsinternationaux et vols charters

- Poste : NIL

- Banks during INTL and charter flights

- Poste office : NIL




NIL

GMMZ AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L’INCENDIE /RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES


CAT 7


• 1 VMA 68A : 6000L eau + 800L émulseur + 250 Kg poudre (4000L/MIN)• 1 VIR 51 : 4500L eau + 600L émulseur + 250 Kg poudre (1800L/MIN)• 1VIR 40 : 4000L eau + 600L émulseur + 250 Kg poudre (4000L/MIN)• 1 Ambulance avec 1 brancard / Ambulance equipped with 1 stretcher


Disponible avec délai Available with delay


NIL

AIP AD2 GMFO-1MAROC 20 OCT 2016


AD2 - AÉRODROMES

GMFO – AD 2.1 INDICATEUR D’EMPLACEMENT ET NOM DE L’AÉRODROME /AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME

GMFO - OUJDA/ANGADS – INTERNATIONAL

GMFO – AD 2.2 DONNÉES GÉOGRAPHIQUES Et ADMINISTRATIVES RELATIVES A L’AÉRODROME /AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA

1 Coordonnées de l’ARP / ARP coordinatesSituation de l’ARP / ARP location

34 47 10 N 001 55 32 WSur axe de piste à 1225 m du QFU 06 / At RCL 1225 m from QFU 06


356°, 11 Km de la ville d’OUJDA 356°, 11 Km from OUJDA city

3 Altitude et Température de référence /Elevation and reference temperature 468 m (1535 FT) / 36°C


51 m

5 Déclinaison magnétique et variation annuelle /Magnetic variation and annual change

1° W (2009) / 6’E

6 Administration de l’aérodrome /Aerodrome administration

- Adresse / address- TEL,- FAX,- SFA / AFS

OFFICE NATIONAL DES AÉROPORTSAéroport OUJDA/AngadsB.P: 3137 TAKADDOUM (6000)MAROC

TEL : +212.(0)5.36.68.36.36FAX : +212.(0)5.36.68.44.61SFA/AFS : GMFOYDYDSITA : OUDOPXH

7 Types de trafic autorisés (IFR/VFR) /Types of traffic permitted (IFR/VFR)

IFR, VFR

8 Code de référence d’aérodrome /Reference code of aerodrome 4E


NIL

GMFO – AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT /OPERATIONAL HOURS


LUN-VEN : 0830-1630Horaire du Ramadan : 0900-1430Permanence : H24

MON-FRI : 0830-1630Ramadan hours : 0900-1430Permanence : H24


H24


H24


H24


H24

6 Bureau de piste MET /MET briefing office

H24

7 Services de la circulation aérienne /ATS

H24

8 Avitaillement en carburant /Fuelling

H24

Paiement :• Cartes de crédit: world Fuel services.• Espèces :- MAD : pour les avions Marocains.- Devises : pour les avions étrangers.

H24

Payment :• Credit cards: world Fuel services.• Cash :- MAD : for Moroccan aircraft- Currencies : for foreign aircraft


Selon vols réguliers.En dehors ces horaires O/R

According to scheduled flights.Outside these hours O/R

10 Sûreté /Security

H24

11 Dégivrage /De-icing

NIL


NIL

AD2 GMFO-2 AIP12 NOV 2015 MAROC


GMFO – AD 2.4 SERVICES ET MOYENS D’ASSISTANCE EN ESCALE /HANDLING SERVICES AND FACILITIES

1Moyens de manutention de fret /Means of handling freight

Elevateur (Fork-Lift), High Loader, BRLT Convoyeur

2Type de carburant et de lubrifiant /Fuel / Oil types

JET A1, AVGAS 100LLLubrifiant : NIL

JET A1, AVGAS 100LLOil : NIL

3Moyens et capacité d’avitaillement en carburant /Fuelling facilities / capacity

JET A1• 1 camion 30 m

3(13,88 litres/sec)

• 1 camion 20 m3

(16,66 litres/sec)• Stock fixe : 3 cuves de 200 m

3

chacune + 1 cuve de 50 m3

AVGAS 100LL en Fûts

JET A1• 1 Truck 30 m3 (13,88 litres/sec)• 1 Truck 20 m3 (16,66 litres/sec)Storage : 3 tanks of 200 m3 + 1 tankof 50 m3

AVGAS 100LL in barrels

4Moyens de dégivrage /De-icing facilities

NIL

5Hangars utilisables pour les aéronefs de passage/Hangar space for visiting aircraft

NIL

6Installations de réparation utilisables pour lesaéronefs de passage /Repair facilities for visiting aircraft

NIL


NIL

GMFO – AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERS /PASSENGER FACILITIES

1Hôtels /Hotels

En Ville in the City

2 Restaurants Ầ l’aéroport et en ville At airport and in the city

3Moyens de transport /Transportation

- Taxis selon vols commerciauxprogrammés (en dehors O/R).

- Voitures de location.

- Taxis according to scheduledcommercial flights (outside O/R).

- Rental car.

4Services médicaux /Medical facilities

- Unité médicale d’urgence àl’aéroport.

- Voiture sanitaire.- Hôpital provincial à 13 Km.- Evacuation sanitaire H24.

- Emergency unit medical at airport.

- Sanitation car.- Provincial hospital at 13 Km.- Sanitary evacuation H24.

5Services bancaires et postaux /Bank and Post Office

- Bureau de change pendant lesvols réguliers

- GAB- Poste : en ville d’OUJDA

- exchange office during scheduledflights

- GAB- Post office : in OUJDA city

6Services d’information touristique /Tourist office

NIL


NIL

GMFO – AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L’INCENDIE /RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES

1Catégorie de l‘aérodrome pour la lutte contrel’incendie / AD category for fire fighting

CAT 7

2Equipements de sauvetage /Rescue equipment

1 VMA 123 : 11000L d’eau + 1300L d’émulseur + 250Kg de poudre

(débit : 4500L/Min)

1 VMA 45 : 4000L d’eau + 500L d’émulseur + 250Kg de poudre

1 VMA 68A : 6000L d’eau + 800L d’émulseur + 250Kg de poudre

1 VIR 45 : 4000L d’eau + 500L d’émulseur + 250Kg de poudre

2 Ambulances équipées

3Moyens d’enlèvement des aéronefsaccidentellement immobilisés /Capability for removal of disabled aircraft

NIL


NIL

AIP AD2 GMFO-5MAROC 20 OCT 2016


GMFO – AD 2.11 RENSEIGNEMENTS METEOROLOGIQUES FOURNIS /METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED

Abréviations utilisées dans le tableau suivant /abbreviations used in the following table :




OUJDA / Angads

2 Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de cesheures /MET office responsible outside hours

H24-

3 Centre responsable de préparation des TAF et période devalidité des prévisions /Office responsible for TAF preparation and periods of validity

Centre météorologique de l’aéroport d’OUJDA/Angads• TAF long chaque 6 heures d’une validité de 30 heures.



5 Exposés verbaux et consultation assurées /Briefing and consultation provided

P, T

6 Documentation de vol et langue(s) utilisée(s) /Flight documentation and language(s) used

C, PL / En, Fr

7 Cartes et autres renseignements disponibles pour lesexposés verbaux ou la consultation / Charts and otherinformation available for briefing or consultation

S, U85, U70, U50, U30, U20P85, P70, P50, P30, P20SWH, SWM, SWL


MESSIR AERO, Aéroview, SKY, IMS, CimMet, télécopieur,indicateurs numériques des deux pistes 06/24 et 13/31

9 Organismes ATS auxquels sont fournis lesrenseignements /ATS units provided with information

TWRAPP

10 Renseignements supplémentaires (limitation du service,etc.) / Additional information (limitation of service, etc.)

Centre météorologique de l’aéroport d’OUJDA/Angads :TEL : +212. (0)5.36.69.01.55FAX: +212. (0)5.36.68.43.33

1 / Température moyenne (°C) : MAX – MNM /Mean temperature (°C) : MAX-MNM


MAX 17.0 16.7 20.1 24 27.3 30.7 35.0 35.8 31.2 27.3 20.6 18.3

MNM 5.4 5.5 7.6 10.5 12.7 16.1 19.5 20.6 17.4 13.5 9.4 5.8



06:00 966.0 963.7 963.2 961.3 962.4 962.7 962.2 962.2 962.5 962.5 962.5 968.4

12:00 966.3 964.4 963.4 961.1 962.1 962.3 961.7 961.8 962.3 962.6 962.7 968.8

18:00 965.9 963.5 962.6 960.4 961.4 961.5 960.8 960.7 961.7 962.2 962.4 968.4



06:00 79.7 82.1 85.5 85.0 80.5 74.0 66.9 71.2 80.6 83.0 84.0 80.8

12:00 54.8 54.6 52.6 49.4 41.0 37.7 33.7 33.8 41.3 45.2 53.7 53.1

18:00 71.4 68.9 68.9 64.4 52.9 46.9 43.9 48.2 62.2 68.0 73.4 71.8

AD2 GMFO-6 AIP20 JUL 2012 MAROC


GMFO – AD 2.12 CARACTERISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES /RWY PHYSICAL CHARACTERISTICS

Piste /RWY

Relèvementvrai /

True Bearing

Dimensionsdes RWY /Dimensions

of RWY(M)



SWY

Coordonnées duseuil /

THR coordinates

Altitude du seuil et altitude dupoint le plus élevé de la TDZ de

la piste de précision /THR elevation and highest elevation

of TDZ of precision APP RWY

1 2 3 4 5 6

06 057,72° 3 000 x 45PCN = 53/F/B/W/TBITUME / Bitumen

34 46 47,75N001 56 16,23W

THR : 468,0 mTDZ : 466,0 m


34 47 39,72N001 54 36,49W

THR : 455 mTDZ : 456 m


34 48 35,43N001 57 07,93W

THR : 453,0 mTDZ : 452,0 m


34 47 31,69N001 55 38,72W

THR : 455 mTDZ : 454 m

Pente deRWY-SWY /

Slope ofRWY-SWY

SWY(M)

CWY(M)

Bande /Strip(M)


OFZObservations /

Remarks

7 8 9 10 11 12

Voir cartesd’obstacles

OACI - Type AREF

AD2 GMFO-21AD2 GMFO-23

QFU 06 :60 x 60

QFU 06 :250 x 150

QFU 06 :3180 x 300

NIL NIL

NILQFU 24 :250 x 150

QFU 24 :3180 x 300

NIL NIL

QFU 13 :70 x 60

QFU 13 :200 x 150

QFU 13 :3260 x 300

NIL NIL

QFU 31 :70 x 60

QFU 31 :400 x 150

QFU 31 :3260 x 300

NIL NIL

GMFO – AD 2.13 DISTANCES DECLARÉES /DECLARED DISTANCES

Piste /RWY

TORA(M)

TODA(M)

ASDA(M)

LDA(M)


1 2 3 4 5 6

06 3 000 3 250 3 060 3 000 NIL

24 3 000 3 250 3 000 3 000 NIL

13 3 000 3 200 3 070 3 000 NIL

31 3 000 3 400 3 070 3 000 NIL

TEL : MINISTÈRE DE L’ÉQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS AIP...

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