ROCDRIVE MOTRICITÉ À LA DEMANDE On-demand … · Le pack motricité à la demande, apporte : -...
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On-demand DriveMOTRICITÉ À LA DEMANDE
SONAMIA S. A. S. - Parc d’Activités les Marches de Bretagne – 17-19, rue Anne de Bretagne – 85600 SAINT-HILAIRE-DE-LOULAY - FRANCE - Tél. (+33) 2 72 78 53 00 - Fax. (+33)2 72 78 53 10 - [email protected] Site internet : www.monroc.com USINE : 14, Le Gué au Chaud - 85670 Saint-Etienne-du-Bois - FRANCE
Les renseignements ci-dessus sont donnés à titre indicatif et peuvent être modifiés sans préavis. Nous consulter pour tout autre modèle - Propriété de Monroc - Copyright-: Janvier 2017The specifications mentioned above are simply indicative and can be modified without previous notice. Please contact us for any other type - Property of Monroc - Copyright : January 2017
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ROCDRIVE
SONAMIA S. A. S. - Parc d’Activités les Marches de Bretagne – 17-19, rue Anne de Bretagne – 85600 SAINT-HILAIRE-DE-LOULAY - FRANCE - Tél. (+33) 2 72 78 53 00 - Fax. (+33)2 72 78 53 10 - [email protected] Site internet : www.monroc.com USINE : 14, Le Gué au Chaud - 85670 Saint-Etienne-du-Bois - FRANCE
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MOTRICITÉ À LA DEMANDEON-DEMANDE DRIVE
Les tests réalisés montrent qu’un tracteur de 350ch associé à une remorque de 30T équipée de moteurs Black Bruin roulant sur un terrain plat à vitesse constante réduit sa consommation de carburant de 15%.Avec un pack motricité à la demande, vous avez toute la puissance nécessaire à l'endroit où se trouve la charge donc l'adhérence et vous faites une économie substantielle de carburants !
Ground test show that a 350 hp tractor associated with a 30T trailer equipped with Black Bruin motors rolling on flat ground at a constant speed reduces fuel consumption by 15%.By adding on-demand drive system, you get the torque where the weight is so where adherence is and you achieve a significant fuel consumption reduction!
Adhérence optimale, motricité améliorée et réduction de la consommation de carburant.Optimum grip, improved traction and reduced fuel consumption.
REMORQUE SANS ASSISTANCE
W
20%xW
REMORQUE AVEC ASSISTANCE
W
Le saviez vous ?Les essais sur le terrain ont démontré qu’une roue non motorisée résiste au mouvement de manière significative : 20% de la charge d’une remorque sans motricité à la demande, résiste au déplacement.Field testing has shown that up to 20% of the radial load over non-powered off-road wheel is opposing movement ?
Le pack motricité à la demande fournit un couple supplémentaire au matériel tracté dans les conditions de travail difficiles et la roue libre mécanique, unique en son genre, permet de rouler à vive allure.The on-demand drive system provides additional torque to the towed equipment in difficult working conditions and Black Bruin unique mechanical freewheeling, allows driving at high speeds.
Le pack motricité à la demande, apporte :- Une répartition de la puissance de motricité sur l’ensemble du convoi pour une
meilleure adhérence en terrain glissant ou meuble.- Une amélioration de la capacité de franchissement.- Un faible encombrement : la motorisation se trouvant à l’intérieur de la roue, le
véhicule peut conserver une garde au sol élevée.- Une réduction de la consommation de carburant.- Une réduction du tassement de sol, amélioration des rendements des parcelles.
The on-demand drive system, provides:- Traction distribution throughout the convoy for better grip on slippery or sticky
grounds.- Improved crossing capacity.- Small dimensions: the engine is located inside the wheel, the vehicle keeps a high
ground clearance.- Reduction in fuel consumption.- Reduction of soil compaction, improved yields.
SONAMIA S. A. S. - Parc d’Activités les Marches de Bretagne – 17-19, rue Anne de Bretagne – 85600 SAINT-HILAIRE-DE-LOULAY - FRANCE - Tél. (+33) 2 72 78 53 00 - Fax. (+33)2 72 78 53 10 - [email protected] Site internet : www.monroc.com USINE : 14, Le Gué au Chaud - 85670 Saint-Etienne-du-Bois - FRANCE
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25 40La voie est fabriquée suivant commande. Version droite et suiveur disponible.Track manufactured on-demand. Straight or steering axle.
La gamme Monroc avec freins homologués et roue libre intégrée Black Bruin.Monroc range with certified brake and Black Bruin freewheeling.
Charge à l'essieu** Moteurs Cylindrée Puissance max/essieu* Couple Max/roue Frein Homologué Déport roue min. Fixation roue
Axle load ** Motors Displacement Max Power/axle* Max torque/wheel Certified brake Min. wheel offset Wheel hubKg Type mm kW HP Nm bar Nm bar mm mm mm
4000 2x BB4 SS500
70 94 2200 @180 3500 @300 320x75 P60 6x205 M18x1,5630800
7500 2x BB5 SS1000
100 134 4200 @180 7000 @300 400x80(1) P80 8x275 M18x1,512501600
13000 2x BB6 SS2000
180 241 8500 @180 18500 @400420x180
P120 10x335 M22x1,52500 ou/or3150 420x220
* La puissance développée par l’essieu dépend de la puissance hydraulique fournie. - * Axle power depends on hydraulic power supplied.** Les valeurs de charge correspondent à un essieu complet avec deux moteurs roue. - ** Load values are for one complete axle with two wheel motors.
(routier road 10M22x1,5 / 335)
(1) Pour les applications routières un autre frein homologué ECE-R13 est disponible. For road applications a specific ECE-R13 homologated brake is availble
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MOTRICITÉ À LA DEMANDEON-DEMANDE DRIVE
MOTEURS / MOTORS
TYPE BB4 BB5 BB6
Cylindrée (cc/moteur) Displacement (cc/motor)
500 / 630 / 800 1000 / 1250 / 1600 200 / 2500 / 3150
Vitesse de rotation max. (tr/min) Maximum rotating speed (rpm)
Cylindrée maximum Full displacement
300 / 240 / 185 200 / 160 / 125 175 / 140 / 110
Demi-cylindrée 1/2 displacement
450 / 360 / 275 300 / 240 / 185 220 / 180 / 145
Roue libre Freewheeling
600 500 400
Type de roue libre Freewheeling type
Ressorts mécaniques Mechanical springs
1 ou 2 vitesses 1 or 2 speed
Vanne de pilotage interne Internal pilot valve
1 vitesse 1 speed
Vanne de pilotage automatique Automatic pilot valve
2 vitesse 1 speed
Hydraulique Hydraulic
1 ou 2 vitesses 1 or 2 speed
Couple maximum (Nm) Maximum torque (Nm)
Pression intermittente Intermittent* pressure
2245 / 2825 / 3590 4490 / 5610 / 7180 11950 / 14940 / 18820
Pression maximum Peak pressure
2620 / 3300 / 4190 5240 / 6540 / 8380 13440 / 16810 / 21170
Pression de fonctionnement max. (bar) Maximum working pressure (bar)
Cylindrée maximum Full displacement
300 300 400
Demi-cylindrée 1/2 displacement
350 350 450
Puissance maximum (kW) Maximum output power (kW)
Cylindrée maximum Full displacement
35 50 90
Demi-cylindrée 1/2 displacement
21 30 54
* Fonctionnement intermittent : valeurs acceptables pour maximum 10% toutes les minutes Intermittent operation: permissible values for max. 10 % of every minute.
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MOTRICITÉ À LA DEMANDEON-DEMANDE DRIVE
FREINS / BRAKES
TYPEBB4
Frein Tambour Drum Brake
BB5 Frein Tambour
Drum Brake
BB6 Frein Tambour
Drum Brake
BB5 Frein à Disque
Caliper Disc Brake
Homologation Certification
TÜV / UTAC / Cemagref 2015-68*
TÜV / UTAC / Cemagref 2015-68* ECE R13
TÜV / UTAC / Cemagref 2015-68* on going
-
Operation
Vase pneumatique Pneumatic chamber /
Vérin hydraulique Hydraulic cylinder
Vase pneumatique Pneumatic chamber /
Vérin hydraulique Hydraulic cylinder
Vase pneumatique Pneumatic chamber /
Vérin hydraulique Hydraulic cylinder
Maître cylindre Master cylinder
Couple de freinage maximum (Nm) Maximum brake torque (Nm)
8600 13500 20100 10400
Couple came maximum (Nm) Maximum lever torque (Nm)
1350 1590 2800 -
Sens de rotation de la came Cam lever rotation
bidirectionel bidirectional
bidirectionel bidirectional
horaire ou anti-horaire CW or CCW
-
Pression max. circuit de frein (bar) Maximum brake pressure (bar)
- - - 150
* 2015-68 : Réglementation européenne pour véhicules agricoles et forestier. Homologation jusqu’à la vitesse maximum autorisée du véhicule. European regulation for agricultural and forestry vehicles. Approval up to the maximum authorized speed of the vehicle.
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MOTRICITÉ À LA DEMANDEON-DEMANDE DRIVE
DIMENSIONS
BB4 HYDRAULIC MOTOR
BB4 WITH DRUM BRAKE BB5 WITH DRUM BRAKE BB6 WITH DRUM BRAKE (CW) BB5 WITH CALIPER DISC BRAKE
BB5 HYDRAULIC MOTOR BB6 HYDRAULIC MOTOR
Dimensions BB4 BB5 BB6 BB4 Frein Tambour Drum Brake
BB5 Frein Tambour Drum Brake
BB6 Frein Tambour Drum Brake
BB5 Frein à Disque Caliper Disc Brake
A (mm) 280 312 336 294,5 328 470 312
B (mm) 262 279 317 276,5 295 451 279
C (mm) 282 343 416 282 343 416 343
D (mm)Perçage Drilling
6M18x1,5 / 205 8M20x1,5 / 275 10M22x1,5 / 335 6M18x1,5 / 205 8M20x1,5 / 275 10M22x1,5 / 335 8M20x1,5 / 275
E (mm) 160,8 220,8 280,8 160,8 220,8 280,8 220,8
F (mm) 165 200 240 182 225 235 200
G (mm) Perçage Drilling
6M16x2,0 / 140 8M16x2,0 / 175 12M20x1,5 / 200 6M16x2,0 / 140 8M16x2,0 / 175 12M20x1,5 / 200 8M16x2,0 / 175
H (mm) Interface disque
Disc interface - 12M12x1,75 / 236 32M10x1,5 / 260 - - - -
I (mm) Position biellette Lever
position - - - 72,5 85,5 154 -
J (mm) Ø disque de frein Ø disc
brake- - - - - - 482
Poids (kg) Weight (kg)
51 90 142 87 152 262 123