REOUVERTURE A LA CIRCULATION

DU BOULEVARD DES TALARDS

Copyright : Ville de Saint-Malo – Gérard Cazade

Dossier de presse Vendredi 24 mars 2017

Réouverture à la circulation du boulevard des Talards Depuis de nombreuses années, le boulevard des Talards était dans un état déplorable et ne cessait de se dégrader faute d’entretien et de véritable plan d’action pour négocier le transfert de la RN 137 de l’Etat vers la Ville de Saint-Malo. Fidèle à sa promesse de remettre les voiries en état, la municipalité a pris le problème à bras le corps. Il y a un an, en mars 2016, le boulevard des Talards faisait l’objet d’une intervention d’urgence sur sa bande de roulement. Cela a été le point de départ officiel de la formalisation de l’accord entre l'État et la Ville et le début d’un chantier d’aménagement d’envergure. Entre l’idée, les négociations, la mise en œuvre et la réalisation seulement 12 mois se sont écoulés… C’est une véritable mutation qui s’est opérée sur le secteur des Talards. Un chantier d’envergure réalisé en un temps remarquable Aujourd’hui, le boulevard des Talards est rouvert à la circulation. Ce chantier d’envergure d’aménagement urbain a nécessité la reprise de tous les réseaux : gaz, eau potable, eau pluviale, assainissement, électricité, téléphone, l’aménagement des espaces verts et de la voirie. Il a été réalisé en un temps remarquable de 12 mois, dont 6 mois de travaux (du 22 septembre 2016 au 24 mars 2017). C’est le résultat d’une véritable volonté politique accompagnée du travail des équipes de : - La Direction de l’Espace Public de la Ville, pour la conception et la coordination générale du chantier, l’aménagement de la voirie, l’éclairage public et les espaces verts ; - La Direction de l’Eau et de l’Environnement de la Ville pour les réseaux d’assainissement et d’eaux pluviales, - La Régie Malouine de l’Eau de la Ville pour les réseaux eau potable, - SDE-ENEDIS-ORANGE pour l’aménagement des réseaux électriques et téléphoniques et - GRDF pour les réseaux de gaz. Favoriser les déplacements doux Pendant toute cette période, les commerçants, les associations de quartier et les habitants dont on doit souligner et saluer la patience et la compréhension, ont été en lien avec les coordinateurs de travaux et le manager de centre-ville pour communiquer et maintenir ainsi une dynamique dans le quartier malgré les désordres engendrés par les travaux. Ainsi, un point d’information a été installé pour présenter les plans, les visuels et le descriptif du chantier, des cheminements piétons sécurisés ont été aménagés…

En 6 mois de travaux, l’ancienne voie de transit nationale est devenue une voie urbaine communale favorisant les cheminements doux tout en maintenant la capacité de stationnement et une circulation routière fluide. Le boulevard des Talards est le premier chantier d’envergure du Projet d’Urbanisme Stratégique Saint-Malo 2030. C’est le point de départ de la nouvelle trame urbaine de Saint-Malo.

L'aménagement du boulevard des Talards s’inscrit dans un projet d’aménagement global du quartier :

- La création d'un carrefour giratoire entre la nouvelle voie Marville-Talards, le boulevard des Talards, l'avenue Franklin Roosevelt, face à la gendarmerie nationale (réalisé) ; - L'aménagement du barreau entre Marville et les Talards dans le prolongement de la rue Anita Conti (fin mars – début mai) ;

- La création d’une voie portuaire obligatoire pour la circulation des poids lourds via la rue Hochelaga (en cours) ;

- L’aménagement de la place de la Grande hermine (à venir) ; - La reconquête de l'ancienne voie ferrée désaffectée sous la forme d'une coulée verte entre la gare et Maupertuis avec l'aménagement d'un parvis pour I'accès au parc des sports (à venir) ; - Le renouvellement urbain des entrepôts et des locaux artisanaux le long des Talards, avec la création de logements et l'accueil d'activités et de services (à venir).

C’est dans ce cadre que la Ville a élaboré le projet d'aménagement de l'espace public dans le secteur des Talards. Outre les orientations urbaines, ce projet s'est inscrit dans le processus de transfert de la RN 137, située en pleine zone centre, dans le domaine communal.

Transfert de la RN 137 dans le domaine communal (21 juillet 2016) Ce transfert a été nécessaire pour : - Modifier la fonctionnalité la voie pour privilégier les transports en communs conjoints d'un parking d'entrée de Ville ; - Proposer un meilleur partage de l'espace public en faveur des circulations douces ; - Sécuriser la bande de roulement particulièrement endommagée sur le bd des Talards ; - Revoir le profil en travers complet sur des zones commerciales afin de permettre leur maintien, voire leur développement. * La facilitation du fonctionnement routier du Port avec la création de la desserte portuaire via les rues Hochelaga et Marion Dufresne (2018-2020). * La finalisation du pôle Intermodal de la gare: liaison routière Anita Conti - Talards (nouvelle liaison Paramé - Saint-Servan). Réception de chantier : fin mai 2017.

Rappel du calendrier des travaux Secteur des Talards

14 -> 18 mars 2016 : Travaux d'urgence de l'Etat sur le boulevard des Talards, en deux parties différentes : - Tapis pleine largeur entre le giratoire de l'hôpital et la gendarmerie ; - Purges ponctuelles entre la gendarmerie et le giratoire de la Grande-Passerelle. 31 mars 2016 : Proposition au Conseil municipal du déclassement de la RN 137 du domaine de l'Etat et intégration au domaine communal. Avril 2016 : Suppression du carrefour à feu des « 4 Pavillons » au profit d'un giratoire provisoire. Mi-sept. 2016 -> janvier 2017 : Création du « giratoire de la Gendarmerie » + création d’une voie provisoire entre le boulevard des Talards et l’avenue Anita Conti + Travaux d’assainissement eau potable et effacement des réseaux. Déc. 2016 -> mars 2017 : Réaménagement complet de la partie Nord du boulevard des Talards (du nouveau giratoire de la gendarmerie au giratoire de la Grande Passerelle). Celui-ci a débuté fin 2016 par le réseau de gaz, l’aménagement de la voirie, des espaces verts et l’installation de l’éclairage public. Coût : 3,5 millions d’euros dont une participation de l’Etat de 400 000,00 euros au titre du FSIL (Fond de Soutien à l’Investissement Local). Il est à noter que 225 000 euros du budget total a été consacré aux pistes cyclables. A venir - Aménagement définitif du barreau Anita Conti. - Réalisation de la voie verte Gare -Talards en remplacement de la voie de chemin de fer désaffectée surplombant le stade de Marville. - Réalisation définitive du giratoire des 4 pavillons. - Réalisation de la desserte portuaire en continuité de la rue Hochelaga (Rues Marion Dufresne et Rio de Janeiro et quai Garnier du Fougeray). - Réaménagement de la place de la Grande Hermine.

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