Recueil des matériels spécialisés -...

SDIS 17

1

Groupement opérations

Recueil des matériels spécialisés

Nom

Cellule émulseur Cemo 6000 La rochelle-Villeneuve Cemo 6000 Saintes Cellule air/éclairageCellule tempêteCellule POLMAR Cellule poste de commandement de siteCellule dévidoirCellule de décontaminationCellule groupe électrogèneCellule bateaux de reconnaissance et sauvetageCellule dépollutionCellule risques technologiques

Véhicule de soutien opérationnelVéhicule cynotechniqueVéhicules de secours nautiquesPoste de commandement de colonneVéhicule atelierCamion citerne grande capacité mousseCamion citerne grande capacitéCamion citerne feu de forêt superDévidoir automobileVéhicule transport de personnelVéhicule logistiqueÉchelles aériennes Véhicule balisage

Type

Cellule

Véhicule

Remorque Remorque éclairageRemorque balisageRemorque émulseurRemorque dépollutionRemorque poste médical avancéRemorque mouillant-moussantRemorque carburantRemorque logistique hébergementRemorque groupe moto-pompe d’épuisementRemorque pneusRemorque véhicule de soutien opérationnel

789101112131415161718

20212223242526272829303132

343536373839404142434445

Sommaire par type d’engin

Lot détection gazCaméra thermiqueSauvetage et déblaiment Thermomètre infrarougeVentilateur hydraulique 1200Ventilateur hydraulique 3000Ventilateurs thermiques 36000 et 96000 Ventilateur/Générateur mousse MISTRAL SABOPompes épuisement grands débitsValise électro-secoursDétecteur RAD 57 Bateau de reconnaissance et de sauvetageCanot de sauvetage légerJets-skiFusil hypodermiqueLot poste médical avancéLot tenues de feuLance spéciale feux de masse en ignitionRéserve « EPI POLMAR »Lot éclairageGroupe électrogène Lot grippe aviaireLot feu de navireLot établissement de grande longueur feu de forêtLot de l’équipe de reconnaissance RCHLot héliportable de l’équipe de reconnaissance RCHLot héliportable de l’équipe de reconnaissance RADMatériel équipe départementale GRIMPSpectromètre à infrarouge

Matériel

ExterneFiche réflexe OPS 1Fiche réflexe OPS 4Fiche réflexe OPS 5Fiche réflexe OPS 9Hélicoptère de la sécurité civileHélicoptère de la marine nationaleHélicoptère de la gendarmerie nationale519 RTRemorqueurs compagnie abeilles internationalesLamanageMatériel de lutte anti-pollution et de manutention PALRVéhicules d’incendies mixtes d’aéroportRéserve nationale des établissements de soutien logistique (ESOL)Aide mutuelle émulseurAssociation départementale de protection civileCroix rouge Croix blancheDéminageSNSM secteur La Rochelle – Ile de RéSNSM secteur Aix – Oléron – RoyanAssociation départementale des radioamateurs au service de la sécurité civile

4748495051525354555657585960616263646566676869707172737475

787980818283848586878889909192939495969798

13282526271567989911089915 34668991

5859166084959686857836273954903041899192931711651887898620452449

Cellule dévidoirDévidoir automobileCamion citerne grande capacité mousseCamion citerne grande capacitéCamion feu de forêt superCellule groupe électrogèneGroupes électrogènesCellule air éclairageRéserve nationale des établissements de soutien logistiqueAssociation départementale de protection civileCellule tempêteRéserve nationale des établissements de soutien logistiqueCellule air éclairageCellule groupe électrogène Remorque éclairageLot éclairageRéserve nationale des établissements de soutien logistiqueAssociation départementale de protection civile

Bateau de reconnaissance et sauvetageCanot de sauvetage légerCellule bateaux de reconnaissance et sauvetageJet-ski519 RTSNSM secteur La Rochelle -Ile de RéSNSM secteur Aix- Oléron-RoyanLamanageRemorqueurs Abeilles internationalesCEMO La Rochelle-Villeneuve CEMO SaintesRemorques émulseurCamion citerne feu de forêt superRemorque mouillant moussantGénérateur de mousse haut-foisonnementAide mutuelle émulseurVéhicule logistiqueRemorque logistique hébergementRéserve nationale des établissements de soutien logistiqueAssociation départementale de protection civileCroix rouge Croix blancheCellule dépollutionCellule POLMARRéserve EPI POLMARCellule risques technologiquesMatériels de lutte anti-pollution et de manutention du PALRRéserve nationale des établissements de soutien logistiqueLamanageVéhicule de soutien opérationnelRemorque véhicule soutien opérationnelVéhicule atelier (découpe plasma)Sauvetage et déblaiement

Sommaire thématiqueAlimentation en eau

Alimentation électrique

Bâchage et tronçonnage

Éclairage

Embarcations nautiques

Émulseur

Hébergement/Restauration

Lutte contre les pollutions

Manœuvres de force/sauvetage et débaliement

4851525363646970475088

425589916368655621484991818283181714717273893862919293204524304140434429

Caméra thermiqueVentilateur hydraulique 1200Ventilateur hydraulique 3000Ventilateurs thermiques 36000 et 96000Lot tenues de feuLance spéciale feu de masse en ignitionLot feu de navireLot établissement de grande longueur feux de forêtLot détection gazThermomètre infrarougeVéhicules d’incendie mixtes aéroports (émulseur, poudre)Consulter également chapitres alimentation en eau, éclairage et émulseurRemorque groupe moto-pompe d’épuisementPompes épuisement grand débitRéserve nationale des établissements de soutien logistiqueAssociation départementale de protection civileLot tenues de feuLot pandémie aviaireRéserve EPI POLMARValise électro-secoursVéhicule cynotechniqueCaméra thermiqueSauvetage et déblaiement (géostéréophone)Association départementale de protection civile (géostéréophone)Hélicoptère de la sécurité civileHélicoptère de la marine nationaleHélicoptère gendarmerieCellule risques technologiquesCellule dépollutionCellule décontaminationLot de l’équipe de reconnaissance RCHLot héliportable de l’équipe de reconnaissance RCHLot héliportable de l’équipe de reconnaissance RADRéserve nationale des établissements de soutien logistiqueRemorque PMALot PMAAssociation départementale de protection civileCroix rouge Croix blancheVéhicule de soutien opérationnelRemorque véhicule soutien opérationnelVéhicule atelier Véhicule logistiqueRemorque logistique hébergementRemorque carburantRemorque pneusRemorque mécanique extérieureVéhicule transport de personnel

Matériel incendie spécifique

Pompage

Protection des personnels

Recherche de personne

Risques technologiques

Secours à nombreuses victimes

Soutien logistique en intervention

Transport de personnes

SDIS 17

66

Cellules

SDIS 17

abréviation

SDIS 17

7

affectation

application conditions d’utilisation

caractÉristiques rÈgles d’engagement

7



CEMO 6000 La Rochelle-Villeneuve

La CEMO permet de : éteindre 1 000 m2 d’hydrocarbure ou 500 m2 de liquide polaire avec une durée d’extinction de 40 min. Ré-alimenter en émulseur à une distance de 100 m : soit 2 RMO en simultané dosant à leur débit maximum. Soit 1 CEMO 540 dosant à 18 000 l/min de solution moussante. Aspiration d’émulseur sur réserve extérieure à débit maxi-mum de 540 l/min. Projection de mousse avec plage de débit en solution moussante de 1 300 l/min à 18 000 l/min. Ces données s’entendent avec un émulseur polyvalent utilisable à 3 %.

Système de dosage : une Salamandre 540 l/min.Moyens de projection de mousse : Deux canons vector 5 000 à tête autorégulée avec sécurité anti-soulèvement. Alimentation en 2 x 110. Plage de débit : de 570 à 4 500 l/min par canon. (mini 2000 l/mn conseillé) Capacité d’émulseur : 6 000 l d’émulseur polyvalent 3 % Classe 1A : profilm AR 3/3Hydraulique : système 6 entrées/6 sorties de 100 mm.

Se référer aux schémas d’établissement. L’armement de la cellule lui permet de réaliser la mise en œuvre de 2 canons soit 9 000 l/mn toutefois sa capacité de dosage permet de remplacer ou de compléter une installation fixe d’un exploitant privé à concurrence de 18 000 l/mn soit 1 080 m3/h.

Anticiper l’engagement de ce moyen (déplacement et mise en œuvre longs). Associer à la CEMO un FPT avec un chef d’agrès et un chef de groupe formés feux de liquides inflammables.Dimensionner l’engagement des engins pompes en fonction des départs types ou du débit d’extinction à atteindre.

Cellule mousse

abréviation

SDIS 17

8

affectation



8



Cellule mousseCEMO 6000 Saintes

Ces données s’entendent avec un émulseur polyvalent utilisable à 3 %. Permet le dosage d’émulseur 1 % avec une plage de débit en solution moussante de 500 l/min à 9 000 l/min. Se référer aux schémas d’établissement.

Système de dosage : caméléon 30 l/min couplé à une sala-mandre 360 l/min. Gestion par tableau unique.Moyens de projection de mousse : deux canons vector5 000 à tête autorégulée avec sécurité anti-soulèvement. Alimentation en 2 x 110. Débit max : 4 500 l/min par canon. Capacité d’émulseur : 6 600 l d’émulseur polyvalent 3 % classe 1A : profilm 3/3 Hydraulique : système 4 entrées/4 sorties de 100 mm. Accessoires hydrauliques permettant l’alimentation et le re-foulement en : tuyaux de 70 mm : de 1 à 4 lignes. Tuyaux de 110 mm : de 1 à 6 lignes.

Anticiper l’engagement de ce moyen (déplacement et mise en œuvre longs).Engager un chef de groupe avec formation liquides inflammables pour la gestion du secteur émulseur. Engager un chef d’agrès formé feux de liquides inflammables.Dimensionner l’engagement des engins pompes en fonction des départs types ou du débit d’extinction à atteindre.

La CEMO permet de : éteindre 1 000 m2 d’hydrocarbure ou 500 m2 de liquide polaire avec durée d’extinction de 40 min. Plage de dosage : de 1 LDV 300 l/min à 2 canons 9 000 l/min. Ré-alimenter en émulseur à une distance de 100 m : soit 2 RMO en simultané dosant à leur débit maximum. Soit 1 CEMO 360 dosant à 12 000 l/min de solution moussante. Aspiration d’émulseur sur réserve extérieure à débit max de 360 l/min. Projection de mousse avec plage de débit en solution mous-sante de 2 000 l/min à 9 000 l/min (pour débits inférieurs, utiliser des lances d’autres agrès)

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

9

affectation



9



Cellule air éclairage

CEAR La Rochelle-Villeneuve

La cellule air éclairage permet :le rechargement de bouteilles d’air sur le site de l’intervention.La mise en œuvre de moyens d’éclairage pour éclairer la zone d’intervention.

Compresseur d’air pour bouteilles 200 et 300 bars.6 dossards ARI.Bouteilles ARI. 12 bouteilles 300 bars.Groupe électrogène.2 ballons éclairant. Projecteurs sur trépieds.7 projecteurs 300 W à pince.1 rampe de 3 projecteur 500 W.7 baladeuses.

Mise en œuvre par le personnel du CSR La Rochelle-Villeneuve.Nécessite un porte cellule.Peut être positionnée à 200 mètres du chantier pour une mission d’éclairage.

Anticiper l’engagement de ce moyen(déplacement et mise en œuvre longs).

abréviation

SDIS 17

10

affectation



10



Cellule tempête

La cellule logistique tempête permet de :fournir du matériel de tronçonnage ;entretenir le matériel de tronçonnage ;fournir du matériel de bâchage.

Le matériel est mis en œuvre par les équipesintervenantes.L’équipage de la CETEMP a un rôle de magasinier.Nécessite un porte-cellule.

10 tronçonneuses avec petit matériel et équipements de protection individuelle.4 échelles de toit.12 échelles 2 plans.5 échelles 3 plans.Rouleaux de bâche + liteaux.Rouleaux de fil de fer.1 groupe électrogène 3 kva.1 compresseur d’air.


CETEMP Saintes

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

11

affectation



11



La cellule matériels de protection des pollutions permet de :fournir du matériel de lutte contre les pollutions maritimes.

La lutte contre les pollutions doit être encadrée par l’équipe risques technologiques.L’équipage de la cellule a un rôle de magasinier.Nécessite un porte cellule.

160 paires de bottes pointure 38 à 47150 tenues de protection type tenue de pluie440 paires de gants taille 7 à 10100 paires de lunettes de protection14 Brouettes340 bacs de 60 litres 200 pelles60 râteaux100 rouleaux de 20 sacs poubelle 110 l Rouleaux de polyane pour récupération

Anticiper l’engagement de ce moyen(déplacement et mise en œuvre longs). Du matériel complémentaire se trouve au CSP de Rochefort, voir fiche « réserve EPI POLMAR »

Saint-Jean-d’AngélyCEPOLMA

Cellule POLMAR

abréviation

SDIS 17

12

affectation



12



La cellule poste de commandement de site permet de mettre en œuvre les différentes cellules d’un PC de site à disposition d’un commandant des opérations de secours (COS) du niveau chef de site.

Nécessite un porte cellule.La cellule doit être disposée sur une aire spacieuse de préférence un grand parking.5 officiers ou sous-officiers sont nécessaire à la mise en œuvre d’un PCS :1 chef PC du niveau GOC 5.1 fonction anticipation du niveau GOC 4.1 fonction action du niveau GOC 4.1 fonction renseignements du niveau GOC 3.1 fonction moyens du niveau GOC 3.

Cellule contenant une structure type auvent. Doctrine gestion opérationnelle et commandement (GOC).La CEPCS doit être associée à un PC de colonne (PCC).Outre l’armement en cadres GOC, l’astreinte radio doit accompagner la CEPCS.Anticiper l’engagement de ce moyen(déplacement et mise en œuvre longs).

CEPCS Saintes

Cellule poste de commandement de site

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

13

affectation



13



Cellule dévidoirCEDA 4000 Châtelaillon, Rochefort,

Saint-Jean-d’Angély

La cellule dévidoir automobile permet l’établissement de lignes d’alimentation à l’aide de 4 000 mètres de tuyaux de 110 millimètres.Les tuyaux sont rangés en écheveaux

Nécessite un porte cellule 1 conducteur + 2 équipiers (1 par ligne). Les lignes d’alimentation doivent être positionnées sur le côté des voies de manière à laisser libre le passage. Attention aux coupures de voies ou carrefour :prévoir la fermeture par les forces de l’ordre.

La CEDA est équipée outre les tuyaux de :pièces de jonction ;1 Lance-canon 2 000 l/mn ;tuyaux de 70 x 20 m.

Anticiper l’engagement de ce moyen(déplacement et mise en œuvre longs).Associer une ou des pompes en fonction de la distance à établir (autopompe ou motopompe)

abréviation

SDIS 17

14

affectation



14



Cellule de décontamination

CECONTA Châtelaillon

La cellule de décontamination, mise à disposition par l’état est dotée de matériels de protection, d’analyse, et de décontamination permettant de renforcer les moyens d’intervention des sapeurs-pompiers en cas d’accident technologique ou d’acte de malveillance mettant en œuvre des substances radioactives,biologiques ou chimiques.

La chaîne de décontamination est mise en œuvrepar son CS d’affectation (montage) et par l’équipe départementale risques technologiques(fonctionnement).Temps de mise en œuvre : 1 heure, 17 hommes. Relève toutes les heures du personnel chargé de la mise en oeuvre nécessite un porte-cellule.

2 tentes chauffées. Tenues légères de décontamination (TLD).Système de douche et de récupération des eaux. Matériels de détection de contamination.Matériels de traitement des victimes (500 bracelets d’identification, 500 kits de réhabillage).


NON OPÉRATIO

NNELLE

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

15

affectation



15



Cellule groupe électrogène

Saint-Jean-d’AngélyCEGE

Mise en œuvre d’un groupe électrogène permettant une alimentation électrique d’un bâtiment ERPou industriel. Mise en œuvre d’un groupe électrogène permettant l’alimentation et l’installation de 10 projecteurs 500 W.

Nécessite un porte-cellule. Le raccordement entre le groupe électrogène et le bâtiment ne peut être réalisé que par EDF.

Groupe d’une puissance de 250 KVA2 ballons éclairants10 projecteurs de 500 W.

Anticiper l’engagement de ce moyen(déplacement et mise en œuvre longs)

NON OPÉRATIO

NNELLE

abréviation

SDIS 17

16

affectation



16



Cellule bateaux de reconnaissance et sauvetage

CEBRS Saint-Jean-d’Angély, Saint-Savinien

La cellule bateaux de reconnaissance et sauvetage permet la mise à disposition d’embarcations non munies de moteurs notamment dans le cadre d’inondations.

5 bateaux + avirons permettant le transport de 7 personnes par unité Pas de moteur Gilets de sauvetage

Navigation en eaux intérieures. Port du gilet de sauvetage obligatoire. Encadrement de l’intervention par SAV fortement recommandée.Nécessite un porte-cellule.


SDIS 17




abréviation

SDIS 17

17

affectation



17



RochefortCEPOL

Cellule dépollution

La cellule dépollution n’est mise en œuvre que par le personnel de l’équipe risques technologiques.Elle doit être appuyée par un FPT territorialement compétent.La pose du barrage peut nécessiter une embarcation.Équipage : 3 membres de l’équipe RCHNécessite un porte-cellule.

La cellule dépollution permet de :Confiner une pollution aquatique à l’aide d’un barrage flottant.Confiner ou neutraliser une pollution au sol.Pomper et transvaser des polluants en milieu aquati-que, sur le sol ou dans des contenants.Colmater des fuites.

La cellule dépollution contient notamment :120 mètres de barrage flottant.1 skimmer (écrèmeur) et 1 mini-skimmer.2 pompes de transvasement de produits chimiques.5 citernes souples pouvant réceptionner des hydrocarbures ou acides : bases.1 surfût.Tourbe.Boudins et feuilles absorbantes. 120 mètres de barrage flottant

Fiche réflexe départementale OPS 14.Anticiper l’engagement de ce moyen(déplacement et mise en œuvre longs).

abréviation

SDIS 17

18

affectation



18



SDIS 17

CERT La Rochelle-Villeneuve

Cellule risques technologiques

La cellule risques technologiques permet de :intervenir dans des atmosphères dangereuses.Reconnaître, identifier et mesurer un risquechimique ;reconnaître, identifier et mesurer un risqueradiologique.

La cellule risques technologiques contient notamment :scaphandres anti-gaz/anti-acides.Matériels de détection aérienne et d’analyse de l’eau.Documentation spécialisée sur le risque chimique. Matériel de détection du risque radiologique.

Fiches réflexes départementales OPS 14 et 29.Note de service opérationnelle 03/2005.Anticiper l’engagement de ce moyen(déplacement et mise en œuvre longs).

La cellule risques technologiques n’est miseen œuvre que par le personnel de l’équipe spécialisée.Elle doit être appuyée par un FPT territorialement compétent.Nécessite un porte-cellule.

SDIS 17




SDIS 17

19

SDIS 17

19

Véhicules

abréviation

SDIS 17

20

affectation



20



Véhicule de soutien opérationnel

VSO PFL Saint-Jean-d’Angély

Armement par personnel qualifié de la PFL.Déclenchement CODIS.Le tronçonnage nécessite une alimentation en eau par un engin-pompe.

Fiche réflexe départementale OPS 21.Anticiper l’engagement de ce moyen (déplacement et mise en œuvre longs). Le VSO peut être engagé pour une opération de dé-sincarcération hors-route (champ, voie ferrée,etc.) en chargeant le matériel de désincarcération d’un VSR ou FPTSR sur le plateau Une remorque peut être associée au VSO, cf fiche fiche remorque VSO p 45

Le VSO apporte un soutien aux opérations d’envergure, notamment en feu de forêts, inondations, SD, désincar-cération de poids lourds ou trains. Le véhicule 4 x 4 est accompagné d’une remorque. Le VSO permet de :ravitailler les CCF en mouillant/moussant (2 000 litres classe A), changer les roues de secours sur VLHR et CCF, opérer des treuillages, tronçonner du béton armé, dégager une piste ou créer un pare-feu (lame avant), déposer des palettes de parpaings (inondations) ou bois (SD), gruter des matériels (700 kg à 7 m), lever des véhicules à l’aide de coussins de levage, dégager un véhicule enlisé. permet de récurpérer des fûts sur une plage ou sur VP.

Remorque de 10t5 avec benne basculante.Compresseur 60 m3/h à 8 bars.Combiné cisaille/écarteur LUKAS LKS 35CPossibilité treuillages :16 tonnes sur 70 mètres à l’arrière. 7 tonnes sur 140 mètres à l’avant.

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

21

affectation



21



VCYN

Véhicule cynotechnique

Le véhicule cynotechnique est le véhicule d’appui de l’équipe cynotechnique.Les équipes cynotechniques peuvent :rechercher des personnes ensevelies, rechercher des personnes égarées dans le cadre du prompt secours (enfant ou adolescent disparu, recherche de personne dépressive ou malade, handicapée, âgée), rechercher des victimes éventuelles suite à un sinistre (éjectée, explosion).

Mise en œuvre par l’équipe départementale cynotechnique.Le délai d’engagement doit être au minimumréduit afin d’augmenter considérablement la chance de succès de la mission.Afin de ne pas souiller d’odeur parasites le site,le COS veillera à ce qu’un minimum de personnes ne circule dans la zone incriminée.

Possibilité de transport de 6 chiens.Équipée d’un compartiment tactique pour la gestion de l’intervention. 1 vibraphone ASB 8 permettant de révéler la présence d’une victime ensevelie sous les décombres

Fiche réflexe départementale OPS 16.Note de service opérationnelle 03/2005.

La Rochelle-Mireuil

abréviation

SDIS 17

22

affectation



22



Le véhicule nautique est le véhicule d’appui des sauveteurs nautiques : plongeurs, sauveteurs côtiers.

Armement : 3 spécialistes SAV ou SAL.Utilisation VHF par personnel titulaire du CCR.

Fiche réflexe départementale OPS 17.Véhicule type utilitaire pouvant tracter un canotde sauvetage léger.Les VSN de Saint-Denis-d’Oléron peut transporter une victime sur une plage et est uniquement à usage des sauveteurs côtiers.Le VSN Rochefort est hors route.Parachute de levage de 250 à 500 litres(flottabilité VL ou navire de 8 à 9 mètres).

Véhicule de secours nautiqueVSN Saintes, Rochefort, Royan, La Rochelle-Mireuil

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

23

affectation



23



Le poste de commandement de colonne permet de mettre en œuvre les différentes cellules d’un PC de colonne à l’usage du commandant des opérations de secours (COS) du niveau chef de colonne.Le PCC peut également être associé à la CEPCS ou être utilisé comme PC de secteur à l’usage du chef de secteur.

Le PCC doit être disposé sur une aire spacieusede préférence un grand parking.Deux officiers ou sous-officiers sont nécessaireà la mise en œuvre d’un PCC :1 fonction renseignements du niveau GOC 31 fonction moyen du niveau GOC 31 opérateur radio est recommandé en plus des 2 fonctions GOC.En intervention, le PC est signalé par un gyrophare vert.

Doctrine gestion opérationnelle et commandement (GOC).

Véhicule type utilitaire équipé d’un auvent.

Véhicule poste de commandement de colonnePCC La Rochelle-Mireuil, Rochefort/Saint-Trojan,

Saint-Savinien, Royan, Jonzac

abréviation

SDIS 17

24

affectation



24


caractÉristiques rÈgles d’engagementGroupe de découpe au plasma dans VATS.

Mise en œuvre par personnel territorialementcompétent pour le VATL.Mise en œuvre par personnel de la plate-forme logistique pour le VATS.

Le véhicule atelier super outre sa fonctionde maintenance préventive du parc matériel du SDIS peut apporter un soutien mécanique en intervention.Peut découper des matériaux jusqu’à 25 millimètres d’épaisseur.Les véhicules atelier léger apportent un soutien mécanique en intervention.

VATSVATL

VATS PFL Saint-Jean-d’AngélyVATL Gpt Nord, Royan, PFL, Saintes, Jonzac, Rochefort

Véhicule atelier super et léger

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

25

affectation



25



14 000 litres d’eau800 litres d’émulseur200 litres de mouillantlance-canon 500 à 2 500 l/mn,moto-pompe 750/10 injecteur-proportionneur salamandre 120 l/mn et caméléon 12l/mn

Le camion citerne incendie grande capacité mixteest un véhicule porteur d’eau pouvant mettre en œuvre un canon à mousse.

Pour une utilisation optimale du canon, utiliser un FPT. Anticiper l’engagement

CCGCMO Saint-Jean-d’Angély

Camion citerne incendie grande capacité mousse

abréviation

SDIS 17

26

affectation



26



Le camion citerne grande capacité est un véhicule porteur d’eau.

Permis super-lourd.

Véhicule poids-lourd articulé.Citerne à eau d’une capacité de 30 000 litres.Canon à eau d’un débit de 1 500 l/mn.

CCGC Montlieu-La Garde

Camion citerne grande capacité

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

27

affectation



27



Engin polyvalent permettant :la lutte contre les feux de végétation et de forêt ; la lutte contre les feux de bâtiments ;la lutte contre les feux de liquides inflammables ; le transport d’eau en appui d’un FPT.

CCF doté d’un moyen de production de mousse5 500 litres d’eau, 275 litres d’émulseur, 100 litresde mouillant moussant, 1 lance-canon fixe d’un débit de 950 l/mn. les CCFS sont équipés de caméléon 18 ou 24l/mn

Personnel qualifié fdf pour la lutte contre les feuxde forêts.Pour un débit de 500 l/mn de solution moussante, la durée d’extinction sera 18 minutes avec un CCFS alimenté.Mouillant concentration de 0,1 à 0,5 % Moussant : concentration de 0,5 à 1 %

CCFS La Rochelle-Mireuil, Rochefort, Royan, Montlieu, Jonzac, Mirambeau, Montendre,Montguyon, La Tremblade, Saint-Pierre’d’Oléron

Camion citerne feu de forêt super (Mousse)

Attention seuls les CCFS cités ci-dessus sont équipés d’émulseur, cette fiche ne concerne pas les CCFS sans émulseur

abréviation

SDIS 17

28

affectation



28



Le dévidoir automobile permet l’établissementde lignes d’alimentation.

1 conducteur + 1 ou 2 équipiersLes lignes d’alimentation doivent être positionnées sur le côté des voies.Attention aux coupures de voies ou carrefour : passages de tuyaux, fermeture par les forcesde l’ordre.

Tuyaux de 110 mm rangés en écheveaux.Véhicules hors route.Lance-canon 2 000 l/mn ou 1 500 l/mn.

DA + long de tuyaux DA 1000 La Rochelle-MireuilDA 2000 JonzacDA 1000 La Tremblade

Dévidoir automobile

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

29

affectation



29



Le véhicule transport de personnel permet :le transport de sapeurs-pompiers en intervention (relève) ;le transport d’impliqués vers un centre d’hébergement (accident de la circulation, naufragés de la route).

Permis D pour les 19 places.

Plate-forme logistique Saint-jean 14 places. Autres 9 places

VTP Gpt Nord, DDSIS, Saintes, Saint-Jean-d’Angély, Ars-en-Ré, Jonzac, Royan, PFL.

Véhicule transport de personnel

Attention véhicules utilisés par la formationVTP GN utilisé en véhicule GRIMP pendant la saison estivale.

abréviation

SDIS 17

30

affectation



30



La logistique alimentaire apporte un appuiopérationnel aux sapeurs-pompiers en intervention.La logistique alimentaire se rend au centre de regroupement des moyens lors de la constitution d’un groupe ou colonne de renfort pour distribuer le ravitaillement nécessaire qui sera alors transporté par VTU.

Gestion par le service de santé et de secours médical (SSSM).Le VTU LOG est engagé dès que l’intervention nécessite 40 hommes pendant 4 heures ou 6 unitésfeux de forêt. Le COS fixe la mission de la LOG : fourniture de repas complets ou d’en-cas.Armement 1 à 2 sapeurs-pompiers

Note de service opérationnelle 09/2005Sur demande du COSUn VTU accompagne le VLOG

VLOG Matha

Véhicule logistique

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

31

affectation



31



Sauvetages et mises en sécurité. Lances sur échelles. Descente d’une victime sur un brancard par l’extérieur.Opérations diverses. Point d’observation.

Le conducteur doit être formé et figurer sur une liste d’aptitude ainsi que l’opérateur en nacelle.L’aubanage est obligatoire pour les lances sur échelle1 seule personne peut être présente sur la plate-forme en cas de lance sur échelle.Le poids d’une personne sur un brancard ne peut excéder 90 kg.

L’ EPC Mireuil et les EPS de Saintes, Jonzac, Rochefort et Royan permettent de : d’établir une lance sur échelle d’un débit de 475 à 950 l/mn ; de descendre une victime sur un brancard par l’extérieur ;d’éclairer la zone de travail de la plate-forme.L’EPS de Saint-Jean-d’Angély permet d’établir une lance sur échelle 65/18. EPS Montguyon 24 mètres

EPC échelle pivotante combinéeEPS échelle pivotante séquentielle

La Rochelle-Mireuil, La Rochelle-Villeneuve,Saint-Jean-d’Angély, Rochefort, Saintes, Royan, Jonzac, Montguyon.

Échelles aériennes

abréviation

SDIS 17

32

affectation



32



SDIS 17

Balisage d’interventions effctuées sur de grands axes , axes identifiés comme dangereux ou sur demande du COS

Le VTUBAL ne se substitue pas aux autres servi-ces chargés d’effectuer un balisage mais en assure la mission en leur attente. Il doit être désengagé à leur arrivée.Armement par 2 SP

Le VTUBAL est un véhicule polyvalent :VTU + véhicule de balisage. Panneau de danger fixe2 triflashs 1 cahriot de cônes de Lubeck

VTUBAL La Rochelle-Villeneuve, Rochefort, Saint-Germain-de-Marencennes, Jonzac, Saujon, Saint-Jean-d’Angély

Véhicule balisage

SDIS 17




SDIS 17

33

SDIS 17

33

Remorques

abréviation

SDIS 17

34

affectation



34



Remorques permettant l’éclairage d’un site à l’aide de projecteurs.

Saujon : 4 projecteurs 1 500 W, 2 projecteurs 500 W, 1 ballon éclairantMontguyon : 220 V permettant l’installation de projecteurs halogènes.Autres remorques : 24 V permettant l’installation de projecteurs même dans des conditions humides ainsi que baladeuses

Veiller à l’adéquation du permis de conduire du conducteur

REC Saint-Jean-d’Angély, Saujon, Montguyon, Rochefort, Saintes, Jonzac.

Remorque éclairage

Saint-Jean-d’Angély Saujon

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

35

affectation



35



Permet de réaliser un balisage sur une axe de grande circulation afin de protéger les sapeurs-pompiers, impliqués et autres intervenants contre un sur accident.

Les sapeurs-pompiers assurent le balisage dans l’attente des services des routes.Veiller à l’adéquation du permis de conduire du conducteur.

RBAL Montlieu

Remorque balisage

abréviation

SDIS 17

36

affectation



36



Mise en œuvre de moyens de production de mousse.Alimentation en émulseur d’un autre moyen de production de mousse.

La remorque permet l’alimentation d’un canonà mousse 2 000 l/ mn pendant 33 minutes(1 seule alimentation de 110).Plage de débit pratique de la salamandre : 800 à 2 000 l/mn.RMO 2000 avec injecteur-proportionneur alimen-tent une LM 400 ou un canon 1 500 l/mn

Les remorques de Sainte-Marie, Rochefort, Cozes, Matha, Migron et Jonzac sont équipées d’une Sa-lamandre 180, 2 canons pouvant être équipés de 2 fûts à mousse 2 000/mn ou 1 tête à eau 3 000 l/mn, 2 000 litres d’émulseur à 3 %Les remorques d’Archiac, Pons et Gemozac sont équipées de bacs tampon et injecteurs proportionneurs, 2 canons pouvant être équipés d’un fût à mousse 1600/mn ou 1 tête à eau 3 000 l/mn, 2 000 litres d’émulseur à 3 %

Associer la remorque à une pompe de 2 000 l/mn dans le cadre de la production de mousse.Veiller à l’adéquation du permis de conduiredu conducteur.

RMO 2000 Sainte Marie, Rochefort, Archiac, Cozes, Pons,Gemozac, Matha, Migron, Jonzac

Remorque émulseur 2000

ArchiacJonzac

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

37

affectation



37



Lot de première intervention de dépollution.

Tourbe. Absorbant. Feuilles absorbantes. Barrages absorbants.

Utilisation sous l’autorité ou avec l’accordd’un spécialiste RCH.

Prévenir le conseiller technique départemental RCH ou son représentant.

RPOL La Tremblade

Remorque dépollution

abréviation

SDIS 17

38

affectation



38



Remorque permettant l’installation d’une tenteà usage de poste médical avancé (PMA)

Les trois tentes peuvent être associéesL’emplacement du PMA est désigné avec le premier de médecin en fonction des critères de sécurité (vis à vis du sinistre), accessibilité, proximité (de la zone de ramassage) et confort.

Tente de 60 m2 10 brancards.Structure chauffée et éclairée.Secrétariat entrée et sortie.

Associer à son engagement le lot PMA et 1 FPT affecté au secteur PMA. Veiller à l’adéquation du permis de conduire du conducteur.

RPMA Aulnay de Saintonge, Aigrefeuille, Jonzac

Remorque poste médical avancé

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

39

affectation



39



Permet l’alimentation en mouillant-moussant d’engins incendie engagés sur une opération d’envergure.Le mouillant améliore l’efficacité de l’extinction par une meilleure pénétration dans les sols et végétaux.Le moussant étouffe le feu.

La remorque ne doit pas être utilisée pour de petites quantités à compléter.plage de concentration mouillant 0,1 à 0,5 %plage de concentration moussant de 0,5 à 1 %La remorque ne doit pas être utilisée hors intervention pour assurer des compléments de véhicules.

Citerne de 2 000 litres.Pompe de transvasement.

Ordre opération feux de forêts.Veiller à l’adéquation du permis de conduiredu conducteur.Engagement possible sur feux secs de grands volumes.

RMM 2000 Saint-Genis de Saintonge

Remorque mouillant-moussant 2000

abréviation

SDIS 17

40

affectation



40



Permet l’alimentation en gazole d’engins incendie engagés sur une opération d’envergure

Respecter les règles de sécurité relatives à l’emploide liquides inflammables

Citerne de 900 litres de gazole. Pompe de transvasement.

Ordre opération feux de forêts.Veiller à l’adéquation du permis de conduire du conducteur.

RCAR Archiac

Remorque carburant

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

41

affectation



41



Permet la fourniture de matériel d’hébergement d’un groupe en opération

37 lits type « Pico »18 sacs de couchage et matelas1 WC chimique1 douche et 1 lavabo de campement1 auvent

Veiller à l’adéquation du permis de conduire du conducteur

RHEB Saint-Jean-d’Angély

Remorque hébergement

abréviation

SDIS 17

42

affectation



42



Remorque d’épuisement d’eaux chargées Épuisement de gros volumes d’eau notamment suite à abas d’eau ou inondation

Pompe de 120 m3/h Veiller à l’adéquation du permis de conduire du conducteur.

RGMPE Pont l’Abbé

Remorque groupe moto-pompe d’épuisement

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

43

affectation



43



Remorque pneumatiqueSaint Fort sur Gironde

Soutien mécanique lors d’opérations feux de forêt (1er échelon avant intervention du VSO et de sa remorque)Soutien mécanique extérieur (renfort extra-départemental)

Mise en œuvre par mécanicien de métier ou à défaut de formation.

1 groupe électrogène1 compresseur d’airMatériel d’éclairageCoussins de levageOutillage9 roues de modèles différents

Tractée par un VTUHR avec mécanicien du CIS à défaut astreinte PFL, permis E (c)Pour les opérations extra-départementale,la remorque est complétée par 2 lots de consommables mécaniques stockés à la PFL

abréviation

SDIS 17

44

affectation



44



Remorque d’accompagnement du véhicule de soutien opérationnel

Mise en œuvre par personnel de la PFL

remorque basculante 3 directions Roues et pneus pour Land-Rover et UNIMOG2 000 litres de mouillantPompes de transvasementBras lève-palette 2 tonnesTronçonneuse à béton (50 cm de coupe)Outils mixte de désincarcération LKSC35

Remorque tractée par le VSO

PFL Saint-Jean-d’Angély

Remorque véhicule de soutien opérationnel

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

45

affectation



45



SDIS 17

4646

Matériel

SDIS 17

abréviation

SDIS 17

47

affectation



47



La valise de détection permet de :évaluer le risque d’explosivité et de toxicité des gaz courants ;déterminer l’intoxication au monoxyde de carbone d’une victime pour évaluer la nécessité d’un transport sur un centre hospitalier.

Utilisation de manière réflexe par le chef d’agrès dans les situations suivantes :feu en espace clos ; ouverture de porte ; personne ne répondant pas aux appels ;tentatives de suicides ;secours en excavation (GRIMP ou LSPCC).

Valise métallique comprenant : un explosimètre/toximètre capable de détecter 4 gaz : méthane , chlore ,oxygène, hydrogène-sulfuré (puits, cavités, etc.).L’appareil du CSR La Rochelle-Villeneuve détecte l’ammoniac au lieu de l’hydrogène sulfuré. Un détecteur de monoxyde de carbone, permettant l’analyse de l’air ambiant ou de l’intoxication du sujet

Note de service opérationnelle 07-010Les situations entraînant un déclenchement d’alarme chlore, ammoniac et hydrogène sulfuré justifient le renfort immédiat de l’équipe risques technologiqueUtiliser un portatif ANTARES antidéflagrant ATEX durant les opérations de détection dans une atmos-phère potentiellement explosivePeut être complété pour la recherche de composés organiques volatils (COV, vapeurs d’hydrocarbures ou solvants) par le PID, détecteur affecté au CSR La Rochelle-Villeneuve.

DTECGAZ Tous CSP et CSR + CS Saint-Pierre-d’Oléron

Lot détection gaz

abréviation

SDIS 17

48

affectation



48



La caméra d’imagerie thermique mesure les différences de température et restitue ainsi à l’œil la perception des formes. Elle permet de : se diriger et progresser dans une atmosphère enfumée en décelant les obstaclesDistinguer les points chauds pour trouver le sinistre dans une atmosphère enfumée ou inaccessible.Exemples : feu de joint de dilatation, feu couvant, feu de conduit de cheminée, feu de navire, feu de cave, parking souterrain. Distinguer les points chauds dus aux foyers résiduels lors du déblai.Repérer des victimes inanimées ou non.Voir des bouteilles de gaz soumises à la chaleur

L’interprétation des vues de la caméra nécessiteun personnel entraîné à son utilisationCompatible avec le port de l’ARI

Possibilité d’enregistrement sur certains modèles. Permet mesure de température

CAMTHER La Rochelle-Mireuil, Rochefort, Saintes, Royan, Saint-Jean-d’Angély, Jonzac.

Caméra thermique

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

49

affectation



49



Matériel permettant une première interventionde sauvetage et déblaiement

Matériel à mettre en œuvre sous la direction d’un SDE 2 ou 3

24 étais magasin groupement Nord (petit, moyen et grand modèle)17 étais au CSP Saintes (petit, moyen et grand modèle)15 madriers de 1 à 3 mètres magasin groupement Nord1 vibraphone ASB 8 permettant de révéler la pré-sence d’une victime ensevelie sous les décombres affecté au VCYN La Rochelle-Mireuil. Barquettes de sauvetage GRIMP

Ce matériel de base ne permet en aucun cas de gérer une intervention importante de sauvetage et déblaiement.

La Rochelle-Mireuil, SaintesBarquettes de sauvetage dans tous CSP

Matériel de Sauvetage et Déblaiement

abréviation

SDIS 17

50

affectation



50



Le thermomètre infrarouge permet de :mesurer une température de surface sur un objet brûlant, une façade (bâtiment, silo) ;évaluer la température d’un récipient contenant une matière dangereuse soumise à la chaleur.

Pour effectuer la mesure, viser en dehors de la zone à contrôler puis balayer de haut en bas.Plus la cible est petite, plus il faut se rapprocher.

Thermomètre à infrarouge mesurant la température de surface en moins d’une seconde.Visée laser circulaire.Une sonde de contact permet une mesure directe.

Le thermomètre infrarouge peut être utilisé en dehors du cadre de l’équipe risques technologiques.

CERT La Rochelle-Villeneuve, équipes de reconnaissance RCH (Saintes, Jonzac, Rochefort)

Thermomètre infrarouge

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

51

affectation



51



Ventilateur pour aspiration des fumées permettant un branchement sur raccord ZAG ou à usage de ventilation.Il permet :

un désenfumage accéléré ;•une visibilité accrue des intervenants ;•une réduction du risque d’embrasement généralisé •éclair ;de meilleures conditions d’intervention •des binômes ;effectuer une ventilation positive.•

Nécessite un FPT.

Turbine hydrauliqueDébit d’air 1200 m3/h en aspiration. Possibilité de brumisation

Attention le VH1200 du CSP La Rochelle-Mireuil est embarqué dans le FPT1

VH1200 FPT La Rochelle-Mireuil, CSR Jonzac

Ventilateur hydraulique 1200

abréviation

SDIS 17

52

affectation



52



SDIS 17

Ventilateur hydraulique pour aspiration des fumées permettant un branchement sur raccord ZAGIl permet :

un désenfumage accéléré ;•une visibilité accrue des intervenants ;•une réduction du risque d’embrasement généralisé •éclair ;de meilleures conditions d’intervention des •binômes.

Nécessite un FPT pour sa mise en oeuvre.

Débit d’air 3 000 m3 / h à 8 bars en aspiration. Ne permet pas de faire de brumisation

VH3000 La Rochelle-Mireuil, Rochefort, Saintes, Royan,Saint-Jean-d’Angély

Ventilateur hydraulique 3000

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

53

affectation



53



SDIS 17

Ventilateur thermique permettant :un désenfumage accéléré ;•une visibilité accrue des intervenants ;•une réduction du risque d’embrasement généralisé •éclair ;de meilleures conditions d’intervention des •binômes ;d’effectuer une ventilation à pression positive.•

Éfficacité maximale à une distance d’environ 2 mètres avec une inclinaison maximale.

VT96000Poids 68 kg. Autonomie 45 mn. Débit ventilation 96 000 m3/h. VT 36000 Poids 37 kg. Débit ventilation 36 000 m3/h.

VT36000 VT96000 VT 36000 : EPS Rochefort, EPS Royan, EPS Saintes, FPT1 La Rochelle-Villeneuve, FPT1 Jonzac, CSR Saint-Jean d’AngélyVT 96000 : La Rochelle-Mireuil, Saint-Martin, Courçon

Ventilateurs thermiques 36000 et 96000

VT96000 VT36000VT36000

abréviation

SDIS 17

54

affectation



54



Générateur de mousse haut foisonnement/ventilateur combiné polyvalent.Brumisation.

Nécessite un FPT et des bidons d‘émulseur ou une alimentation en solution moussante par système d’injection automatique sur engin incendie.Attention, seul du personnel qualifié dans le domaine de la ventilation peut utiliser le ventilateur.

Appareil portable en inox à turbine hydraulique.Foisonnement 500 (1 m3 eau+émulseur = 500 m3 de mousse).Débit mousse 150 m3/mn.Débit ventilation 25 000 m3/h.Poids 25 kg.Manches à mousse et évacuation des fumées.Injecteur proportionneur 225 l/mn. Concentration 3 %

Attention, prévoir alimentation en émulseur : FPT environ 30 mn d’autonomie avec 250 litres d’émulseur.

GMOHF La Rochelle-Mireuil, Saintes, Rochefort,Saint-Jean-d’Angély, Jonzac, Royan

Générateur de mousse HF -ventilateur mistral polyturbo sabo

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

55

affectation



55



Permet l’épuisement de grands volumes d’eau suiteà abats d’eau ou inondation.

Pompes centrifuge pour eaux chargées WACKER 90 m3/hMotorisation diesel.

La Rochelle-Mireuil, Saintes ,Jonzac, Rochefort, Royan, Saint-Jean, Ars en Ré, Pons, Saujon, Saint-Savinien, Bords, Tonnay-Boutonne, Courçon, Saint-Aigulin, Taillebourg

Moto-pompe épuisement grand débit

abréviation

SDIS 17

56

affectation



56



Permet une intervention d’urgence de dégagement d’un câble électrique sur ou à proximité une victime électrisée.

Tension d’utilisation 25 000 V (hors valise Saint-Genis-de-saintonge)Fonctionnement détecteur à partir 127 V.Attention, seul du personnel formé peut utiliser cet valise.Attention au courant résiduel même après coupure.

1 tabouret isolant1 perche téléscopique avec crochet et détecteur1 coupe-cable1 paire de gant isolant1 paire de bottes1 flacon talc1 ruban adhésif

VELEC La Rochelle-Mireuil, La Rochelle-Villeneuve, Saintes, Jonzac, Rochefort, Royan, Saint-Jean-d’Angély, Saint-Genis de Saintonge (ancien modèle)

Valise électro-secours

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

57

affectation



57



Mesure de l’HbCO sanguin à l’aide d’un capteur positionné sur un doigtDétection rapide d’une intoxication au CO

Réservé exclusivement aux infirmiers dans le cadre du soutien sanitaire

Boîtier rouge de 320g alimenté par 4 piles AAAlarmes visuelle et sonore

L’infirmier demande au COS de faire rapatrier sur les lieux de l’intervention l’appareil géographique-ment le plus proche

HBCO (SpO2/SpCO MASIMO) N°SN705511 à Jonzac et N°SN705450 à Rochefort

Détecteur RAD 57

abréviation

SDIS 17

58

affectation



58



Permet :d’effectuer des sauvetages ou des assistances à personnes sur plan d’eau intérieur calme et avec peu de courant ;d’effectuer des sauvetages ou des assistances à animaux sur plan d’eau intérieur calme et avec peu de courant ;de transporter du personnel spécialisé ou du matériel vers un point nautique donné.

Posséder le permis d’eau intérieur si le moteur à une puissance supérieure à 6 ch.Être sensibilisé à la navigation.

Longueur de 3 mètres.Propulsion par rames ou moteur thermique.les BRS de Courçon, marans et saujon sont motorisés

Utilisation par spécialistes SAV. Ils seront en tenue SAV et porteront obligatoirement un gilet.Pour les SP non Sav le port du gilet est obligatoire. L’embarcation pourra être engagée de nuit avec une lampe torche étanche à bord sur des plans d’eau intérieurs et sans danger.

BRS Courçon, Marans, Montendre, Saint-Aigulin, Saint-Savinien, Jonzac, Taillebourg, Tonnay-Boutonne, Saujon, Gemozac, Pons, Rochefort

Bateau de reconnaissance et de sauvetage

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

59

affectation



59



Permet :d’effectuer des sauvetages ou des assistances à personnes sur plan d’eau ;d’effectuer des sauvetages ou des assistances à animaux sur plan d’eau ;de transporter du personnel spécialisé ou du matériel vers un point nautique donné ;d’assurer la sécurité d’une manifestation.

Posséder le permis mer (ou rivière en eau intérieure).Avoir effectuer le stage COD 4 ou équivalent.Navigation de nuit et par visibilité nulle possible pour les CSL de La Rochelle-Mireuil et Rochefort.Distance d’intervention : 5 milles nautiques d’un abri.

Longueur de 3,85 m à 7,30 mMoteur 4 temps ou 2 temps.Vitesse environ 30 à 40 nœuds par mer calme.Navigation de nuit possible.

Fiche réflexe OPS 17Attention seuls les CSL de La Roccelle-Mireuil et Rochefort sont habilités à naviguer en l’absence de visibilité ou de nuit (une période 30 minutes est tolérée avant le lever et le coucher du soleil)

CSL La Rochelle-Mireuil, Ars en Ré , Chatelaillon , Rochefort, Saint-Trojan, Saintes, Royan, Le Château, Bource-franc, Saint-Denis, Jonzac, Saint-Jean-d’Angély

Canot de sauvetage léger pneumatique

abréviation

SDIS 17

60

affectation



60



Le jet-ski permet de :sauvetage de personnes en milieu nautique ;mise en sécurité de personnes en milieu nautique ; assistance d’engins légers ;(planche à voile, surf, kite surf, etc.).Complément d’un CSL sur une mission.

Posséder le permis mer.Avoir effectuer le stage COD 4 ou équivalent.Avoir suivi une formation initiale jet.Distance d’intervention : 5 milles nautiques d’un abri.

Longueur environ 2.50 m.Moteur 4 temps ou 2 temps.Vitesse environ 50 nœuds par mer calme.

Fiche réflexe OPS 17.L’embarcation ne pourra être engagée 30 minutes avant le lever du soleil et après 30 minutes le coucher du soleil.

JETSKI Royan, Sainte-Marie-de-Ré, La Tremblade.

Jet-ski

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

61

affectation



61



Permet de neutraliser des animaux blessés ou présentant un danger pour eux-même ou pour un tiers. Possibilité de neutralisation d’animaux de petites et grandes tailles.

Utilisation par personnel formé et entraîné de l’équipe cynotechnique.

Fusil de la 6e catégorie.Portée de 40 mètres.

À n’utiliser qu’après reconnaissance par le personnel qualifié, en dernier recours et après contact avec un vétérinaire SP.

FHYPO Véhicule cynotechnique de La Rochelle-Mireuilet au CSR Jonzac

Fusil hypodermique

abréviation

SDIS 17

62

affectation



62



Lot de matériel médico-secouriste mobilisable en cas de nombreuse victimes et en particulier en cas de déclenchement de plan rouge.

Réarmement des sacs de premier-secours.Approvisionnement en oxygène médical du PMA. Remplacement des bouteilles d’oxygène des VSAV et sacs de l’avant.

Conditionnement en caisses acheminées par un VTU et deux hommes.

Note de service SSSM n° 06-2006.

LPMA CSR Saint-Jean-d’Angély

Lot poste médical avancé

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

63

affectation



63



Lot de vêtements de protection incendie mobilisable en cas d’opération importante de lutte contre l’incendie nécessitant l’engagement de nombreux binômes.

Le COS veillera à la restitution intégrale à l’issuede l’intervention.

Conditionnement en lots :20 vestes textiles10 sur pantalons

Lot acheminé par astreinte PFL.

Plate-forme logistique Saint-Jean-d’Angély

Lot tenues de feu

abréviation

SDIS 17

64

affectation



64



permet l’attaque d’un feu de tas d’engrais en décom-position , tourbe, etc., attaque à travers une paroi légère.

Lance conçue pour enfoncer la tête de diffusionau cœur du foyer et le refroidir à l’eau.L’engrais en décomposition forme une croûte rendant inefficace les lances traditionnelles.

Lances spécifiques alimentée en diamètre 45.La lance de La Rochelle-Mireuil peut être prolongée à l’aide de 3 longueurs.

LAFEMAS pour la lance spécifique de Mireuilnéant pour lance bélier

La Rochelle-Mireuil (LAFEMAS)Lance bélier tous CSP et CSR

Lances spéciales

LAFEMAS lance bélier

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

65

affectation



65



Permet d’équiper les intervenants sur une pollution maritime en complément de la cellule logistique POLMAR.Elle sert également à ré alimenter cette dernière.

Encadrement par un spécialiste RT.

Équipements de protection individuelle composés de : 30 paires de gants tailles 7 à 10,1 388 paires de bottes pointures de 34 à 47,1 890 tenues de pluie (veste et pantalon),560 paires de lunettes,27 rouleaux de 20 sacs poubelle,8 rouleaux de scotch, 30 masques de protection600 bacs poubelle de 60 l.

Rochefort

Réserve EPI POLMAR

abréviation

SDIS 17

66

affectation



66



Permet l’alimentation électrique d’appareilsou l’éclairage.

Groupes électrogènes 4 KVADotation initiale : 4 groupes par CSP, CSR 3 groupes par CS.Lots comprenant deux projecteurs 500 watts.

LEC Tous CSP, CSR, CS, CPI

Lot éclairage

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

67

affectation



67



Permet l’alimentation électrique jusqu’à 4 000 W.

Groupes électrogènes de 4 KVA3 lots de 12 groupes, dans les CPI Angliers-Véri-nes , Bords et Mortagne-sur-Gironde.

Tous CSP, CSR , CS etCPI Angliers-Vérines, Bords, Mortagne-sur-Gironde

Groupe électrogène

abréviation

SDIS 17

68

affectation



68



Permet la protection respiratoire des sapeurs-pompiers contre une pandémie aviaire.

1 000 masques FFP2 stockés dans 2 bacs. Ne peut être ouvert, déconditionné et distribuéque sur note expresse du DDSIS ou DDA.

La Rochelle-Mireuil, Saintes, Rochefort, Royan

Lot pandémie aviaire

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

69

affectation



69



Évaluation, reconnaissance et attaque d’un départ de feu dans un navire. Évaluation, reconnaissance et attaque d’un départ de feu de structure inaccessible depuis la terre (projection de l’équipe) Reconnaissance et attaque d’un départ de feu de structure à terre développant un fort potentiel thermique ou nécessitant des investigations complexes.

L’ensemble du matériel est conditionné en lots héliportables. Il peut être engagée pour départ de feu ou voie d’eau sur un navire, acheminement par air ou par mer.

2 pompes épuisement héliportables (1 à La Rochelle-Mireuil, 1 à Rochefort-sur-Mer) Combinaisons individuelles de protection thermi-que FDN 6 ARI longue autonomie (4 H max) Lots héliportables Caméra thermique du CSP LR MIR 20 déviateur inox

Utilisation par spécialistes FDN Les moyens spécifiques FDN peuvent être complétés par des moyens traditionnels en fonction de la nature de l’intervention (engin pompe, Eq RCH, cellule air, etc.).

La Rochelle-Mireuil, Rochefort-sur-Mer

Lot feu de navire

abréviation

SDIS 17

70

affectation



70



Permet de prolonger de 300 mètres un établissement FDF.

Moto-pompe relais. Claies de portage. Tuyaux de 45 et 22 mm.

Lot à associer éventuellement aux groupes de renforts extra-départementaux.

LFDF Royan, Jonzac

Lot établissement de grande longueur feu de forêt

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

71

affectation



71



Le lot de l’équipe de reconnaissance RCH est l’équi-pement de base en cas d’intervention d’une équipe de reconnaissance RCH. L’équipe de reconnaissance a pour mission de :mettre en place des mesures conservatoires ;qualifier l’incident ou l’accident ;réduire ou supprimer le risque.

Matériel mis en œuvre par les membres de l’équipe risque technologique.

Équipements de protection individuelle (3 tenues de type 1a ou 1 b et 6 tenues de type 3). Matériel de détection air et liquide.Flacons de prélèvement d’un liquide.Équipement de protection collective (balisage de la zone).Matériel de base de lutte contre les pollutions (colmatage et obturation, absorbants et récupération).Matériel divers.

Fiches réflexes opérationnelles 14 et 31.Règlement de mise en œuvre opérationnelle de l’équipe risque technologique.Le centre de secours détenteur du lot le plus proche du lieu d’intervention achemine le matériel sur place, qu’il y ait ou non engagement de personnel de son centre.

La Rochelle-Villeneuve, Jonzac, Rochefort, Saintes

Lot de l’équipe de reconnaissance RCHLRCH

abréviation

SDIS 17

72

affectation



72



Le lot héliportable de l’équipe de reconnaissance RCH est un équipement de base en cas d’interven-tion destiné à armer une équipe de reconnaissance RCH qui est acheminée par air.

Matériel mis en œuvre par les membres de l’équipe risques technologiques. Matériel faisant partie de la CERT.

1 caisse de 37 kg permettant la protection individuelle complète d’un spécialiste avec ARI 6 l - 300 bars, sca-phandre de type 3 taille M et tenue légère1 caisse de 37 kg permettant la protection individuelle complète d’un spécialiste avec ARI 6 l - 300 bars, sca-phandre de type 3 taille L et tenue légère1 caisse de 31 kg comprenant du matériel léger de colmatage et obturation1 caisse de 30 kg à usage de décontaminationTotal 135 kg

Fiche réflexe opérationnelle 14.Règlement de mise en œuvre opérationnelle de l’équipe risques technologiques.L’hélicoptère de la sécurité civile peut emmener au moins 2 spécialistes avec le lot complet.Au delà, le nombre de passagers sera fonction de la mission et de la distance.

CERT La Rochelle-Villeneuve

Lot héliportable de l’équipe de reconnaissance RCHLRCHHEL

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

73

affectation



73



Le lot de l’équipe de reconnaissance RAD est l’équi-pement de base en cas d’intervention d’une équipe de reconnaissance RAD.L’équipe de reconnaissance a pour mission de :mettre en place des mesures conservatoires ; qualifier l’incident ou l’accident ;réduire ou supprimer le risque.

Matériel mis en œuvre par les membres de l’équipe risques technologiques spécialisés RAD.

Dosimètres photographiques et électroniquesÉquipements de protection individuelleÉquipements de protection collective (balisage)Scintillomètre de prospection SPP2NF (Mesure de rayonnements de faible niveau, recherche de source)Radiamètres (babyline 81 et 6150 AD6) Contaminamètre (MCB1 et MCB2)Le lot est héliportable et fait partie de la CERTTotal 108 kg

Fiche réflexe opérationnelle 29.Règlement de mise en œuvre opérationnelle de l’équipe risques technologiques.

CERT La Rochelle- Villeneuve

Lot héliportable de l’équipe de reconnaissance RADLRAD

abréviation

SDIS 17

74

affectation



74



La spécialité GRIMP permet d’intervenir en matière de reconnaissance et de sauvetage dans les milieux naturels et artificiels où les moyens traditionnels des sapeurs-pompiers sont inadaptés, insuffisants ou dont l’emploi s’avère dangereux en raison de la hauteur ou de la profondeur et des risques divers liés au cheminement.

Matériel mise en œuvre par une équipe GRIMP.Équipe devant comporter 1 chef d’unité (IMP 3 mini) et 4 équipiers (IMP 2).

6 lots collectifs identiques répartis sur les différents centres du département (divers matériels + cordes de 20 à 100m de long, statiques et dynamiques). 3 potences différentes (1 à La Rochelle,1 à Saintes et1 à Jonzac). 2 Brancards (barquette Ferno, brancard TSA) dans chaque lot collectif : barquette FERNO/coque rigide (accueille un matelas coquille standard) brancard TSA / fond semi-rigide (peut accueillir une victime avec ACT), peut-être utilisé pour brancardage en terrain difficile ou accidentéÀ la base Hélico : 1 brancard Peguillem ; 1 casque Radio interface hélico et réseau 80 Mhz (liaison radio entre dragon et secouriste sur treuil ou au sol, dans ambiance bruyante).

Fiche réflexe OPS 15 (10/11/2006).

La Rochelle-Mireuil, La Rochelle-Villeneuve), Rochefort, Saintes, Saint-Jean-d’Angely, Royan, Jonzac

Matériel équipe départementale GRIMP

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

75

affectation



75



Spectromètre à infrarougeNéant CSR La Rochelle-Villeneuve

Permet d’identifier des produits chimiques inconnus, solides ou liquides, par comparaison à une banque de données de spectres

Analyseur infrarouge mobileMallette étanche permettant un nettoyage à l’eauMallette de prélèvementMatériel héliportable

Analyse directe d’un échantillonPeut être connecté à une liaison InternetPossibilité de récupération des données par clé USBAnalyse peut être complétée par d’autres appareils de l’équipe RCH.

Mise en œuvre par un binôme de l’équipe RCH spécifiquement formé

SDIS 17

7676

Moyensexternes

SDIS 17 SDIS 17

7777

La réquisition de moyens privés ou publicsNote de service opérationnelle 08/2005Conformément aux articles 17, 25, 27 et 28 de la loi du 13 août 2004 de modernisation de la sécurité civile et au Code général des collectivités territoriales :

-> En cas de besoin, le représentant de l’État mobilise ou réquisitionne les moyens privés nécessaires aux secours. Il peut requérir toute personne nécessaire au fonctionnement du service réquisitionné ou à l’usage de ce bien et prescrire toute mesure utile jusqu’à ce que l’atteinte à l’ordre public ait pris fin ou que les conditions de son maintien soient assurées. Il assure la direction des opérations de secours.

-> Le commandant des opérations de secours désigné est chargé, sous l’autorité du directeur des opéra-tions de secours, de la mise en œuvre de tous les moyens publics et privés mobilisés pour l’accomplisse-ment des opérations de secours. En cas de péril imminent, le commandant des opérations de secours prend les mesures nécessaires à la pro-tection de la population et à la sécurité des personnels engagés. Il en rend compte au directeur des opéra-tions de secours.Le COS peut procéder oralement à la réquisition de moyens sur les lieux de l’intervention en cas d’ur-gence avérée. De même, le CTA/CODIS peut réquisitionner d’urgence une entreprise par téléphone. Cette réquisition est effectuée au nom de l’autorité de police (maire ou préfet par substitution). Dans les autres cas ou pour des opérations de longue durée, il convient de passer par l’autorité préfectorale.La réquisition orale doit être suivie d’une réquisition écrite de l’autorité de police. L’arrêté motivé fixe la nature des prestations requises, la durée de la mesure de réquisition ainsi que les modalités de son appli-cation.Dans tous les cas, toute réquisition effectuée par le COS doit faire l’objet d’une remontée d’information par celui-ci.

-> Les dépenses directement imputables aux opérations de secours sont prises en charge par le service départemental d’incendie et de secours sauf s’il s’agit de moyens extérieurs au département. C’est le cas des frais inhérents aux réquisitions. Cas particuliers : les interventions effectuées sur le domaine autorou-tier sont facturées aux ASF de même que les interventions de dépollution sont facturées au pollueur ou propriétaire identifié

-> Les dommages causés au requis ou ceux qu’il cause font également l’objet d’une indemnisation.

-> La réquisition peut être refusée pour motif d’absence de compétence technique ou de moyens néces-saires, ou en raison du risque encouru.

-> Un tiers qui propose spontanément son concours sur opération (en dehors de toute motivation pécu-niaire et pour servir l’intérêt général) est considéré comme collaborateur occasionnel du service public et bénéficie ainsi à un droit à réparation pour tout dommage subi.

SDIS 17

7878

SDIS 17 SDIS 17

7979

SDIS 17

8080

SDIS 17 SDIS 17

8181

abréviation

SDIS 17

82

affectation



82



Dragon 17 Aéroport de La Rochelle-Laleu

Hélicoptère de la sécurité civile

Sauvetage en mer Intervention d’équipes spécialisées (CMIC, GRIMP, FDN, CYNO, RAD)Reconnaissance aérienne (Recherche de personne, pollution maritime, feu de forêt, etc.).Mission de prévention et surveillance (vol marée). Largage d’une chaîne SAR (chaîne de secours maritime composée d’une embarcation pneumatique et d’un équipement de survie) en cas de naufrage.

Le COS prépare une DZ 30m x 30m si possible avec un axe dégagé, surface dure sans obstacle au sol, terrain non poussiéreux sans objet susceptible de s’envoler. Ne peut voler si brouillard important ou givre et en cas de vent supérieur à 50 nœuds.Intervention en mer 80 nautiques maxi.Ne jamais aborder un hélicoptère en marche par l’arrière et sans autorisation de l’équipage.

EC 145 autonomie 2 h 20 + 30 mn de réserveEmport de passagers : 9 + 2 membres d’équipage Treuil de sauvetage longueur 90 mètres/charge maxi 270 kg, treuillage de jour et de nuit avec 2 personnes au bout du câble.Matériel hélitreuillable : sangle de sauvetage, nacelle de sauvetage et civière.Phare de recherche pouvant éclairer l’équivalent d’un demi terrain de football.À la base : 1 brancard peguillem SDIS.

Équipé de jumelles à vision nocturne pour vol de nuitDélai moyen d’engagement 10 mn jour et 40 mn nuit

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

83

affectation



83



Sauvetage en mer.Reconnaissances aériennes.Missions de sauvetage terrestre par carence ou en supplément du dragon.

Possibilité de vol nocturne.Pas de vol en cas de givre.

Autonomie 3 heuresRayon action 150 nautiques/280 kilomètresÉquipage : 4 dont 1 plongeur Passagers : 4 Treuil 90 mètres/272 kgPhares de rechercheCaméra thermiqueMoto-pompe 54 m3/h/50 kgà la demande.

Sous autorité du préfet maritime.Contact sur fréquence analogique 25.

Guépard Yankee Aéroport de La Rochelle-Laleu

Hélicoptère de la marine nationale

abréviation

SDIS 17

84

affectation



84



Sauvetage en mer.Reconnaissances aériennes.Missions de sauvetage terrestre par carence ou en supplément du dragon pendant la saison estivale,de la pointe espagnole à Montalivet.

Possibilité de vol nocturne limitée en monopilote à 30 minutes.Pas de vol en cas de givre.

Autonomie : 2 h 30 Rayon d’action : 100 nautiques /180 kilomètresÉquipage : 2 (1 pilote et 1 mécanicien)Passagers : 4Treuil 40 mètres /136 kg.

Autorité gendarmerie et COG.Sous l’autorité du préfet maritime. Contact sur fréquence analogique 23.

Ecureuil AS 350 BA Aéroport de Royan Médis

Hélicoptère de la gendarmerie nationale

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

85

affectation



85



Le 519 RT achemine des personnels et matériels par voie maritime

Mise en œuvre par militaires du régiment

LARC XV : embarcation amphibie d’une longueur de 13m71, charge utile 13.6 T/50 personnes, largeur de la porte 2m75, cuve 7m31 x 4m11 CTM (chaland de transport de matériel) : navire d’une longueur de 23m80, charge utile 90 T/200 personnes, largeur de la porte 4 m, cuve 15m50 x 4m48Grue mobile à 3 essieux(capacité de charge maxi 45t à 3 mètres)Grands véhicules de levage (capacité 16 tonnes)

Demande à formuler auprès de la préfectureMission de service public si les moyens civils sont insuffisants, inexistants ou inadaptés et que la mission et urgente.

519 RT La Rochelle

519 Régiment du train

abréviation

SDIS 17

86

affectation



86



Trois remorqueurs basés au port autonome de La Rochelle-Pallice. Remorquage en haute mer.Protection de l’environnement maritime.Lutte contre les incendies.

Mis en œuvre par compagnie abeilles internationales.

Abeille Languedoc : tirant d’eau 7m20, pompe incendie 600 m3/h.12 bars avec lance canon, établissement possible de lances à main, peut transporter 5 sauveteurs avec matériel.Abeilles Cognac, Le Havre et Attentif : rayon d’action 10 milles des côtes, pompe incendie 200 m3/h.12 bars avec lance canon, équipement émulseur de 1973, peut transporter 4 sauveteurs avec matériel. Les moyens de secours ne présentent aucune garantie de fonctionnement.

CROSS ou réquisition en dehors cadre juridique préfecture maritime.

Port autonome de La Rochelle-Pallice

Remorqueurs compagnie abeilles internationales

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

87

affectation



87



Bateaux de lamanage, remorquage et travaux mariti-mes (société privée) :1 bateau d’intervention en mer, 1 bateau d’intervention dans le port, 1 embarcation semi-rigide.Le bateau d’intervention en mer ROCHEBONNE peut transporter des hommes et du matériel et intervenir pour une voie d’eau ou lutter contre un feu avec une lance à main.

Matériel mis en œuvre par personnel lamanage.

Rochebonne : embarcation de la 3e catégorie longueur 10m50, largeur 4m Tirant d’eau 1m70, moteur 450 cv, autonomie 24 h 2 tonnes de matériel transportable2 membres d’équipage + 10 passagersPompes destinées à l’assèchement en cas de voie d’eau ou lutte contre l’incendie : pompe entraînée par le moteur de 15m3/h et moto-pompe de 42 m3/h avec tuyaux et lance1 pompe en réserve à l’atelier du lamanage de 60 m3/h.

Société privée 24/24 qui passe un contrat avec l’assuré du sinistré.Déclenché par CROSS ou autorité portuaire.Peut être réquisitionné pour un transport sur une île

Port autonome de La Rochelle-La Pallice

Bateau du lamanage et services maritimes

abréviation

SDIS 17

88

affectation



88



Lutte contre une pollution aquatique dans l’enceinte du port autonome.Chariots élévateurs de 2 à 18 tonnesChouleur de 3.9 tonnesTracteurs balayeusesGrue mobile de 35 tonnes forme de radoub

Le matériel est mis en œuvre par le personnel du port dans son enceinte avec appui du SDIS si nécessaire.En dehors de l’enceinte du port, mise en œuvre d’une réquisition.Les barrages sont mis en œuvre par le lamanage.

900 mètres de barrage en container fixe (600 m ap-pontement pétrolier et 300 m môle d’escale chef de baie), hauteur 1m 20 et 1 m 08210 mètres (2 x 105 mètres) entrée du bassin à flot, hauteur 0 m 50. 1 skimmer (écrémer) avec pompe péristaltique, débit 30 m3 /h, moteur diesel et équipé de raccords SP (tuyaux aspiration 10 mètres, 50 mètres refoulement) 2 citernes de stockage de 5000 litres chacune galvanisée pour récupération ou décantation. 132 mètres de barrage absorbant.45 sacs de produits absorbants.Solvant de nettoyage hydrocarbures (rochers souillés)

Définies par le PALR ou réquisition.Mise en œuvre matériel dépollution par lamanage dans le cadre d’une convention avec le PALR.

Port autonome de La Rochelle-La Pallice

Matériel de lutte anti-pollution et de manutention PALR

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

89

affectation



89



Service de sauvetage et lutte contre les incendies des aéronefs.

Mise en œuvre par personnel SSLIA.

2 véhicules d’intervention mixte VIM 60 : 6 420 l eau , 750 l émulseur à 6 %, extinction à poudre 250 kg.3 000 litres de réserve d’émulseur à 6 %.Réserve de poudre en sac.Équipage : 2 hommes (SPV au SDIS 17).

Contact SSLIA aéroport.Gestionnaire chambre de commerce et de l’industrie.

SSLIA Aéroport de La Rochelle-Laleu

Véhicules incendies mixtes aéroport

abréviation

SDIS 17

90

affectation



90



Réserve nationale de la DSC de matériels destinés au secours et à la protection des personnes et des biens. Matériels de traitement et distribution de l’eau, dépollution et stockage, énergie et éclairage extérieur, hébergement et restauration, inondation et pompage, protection et équipement individuel, sauvetage et déblaiement et matériel pour intempéries.

Mise en œuvre par le personnel des ESOL

Cellules de traitement d’eau pouvant répondre aux besoins 10 000 personnes (traitement d’eau douce). Appareils de nettoyage à haute pression avec groupe électrogène. Groupes électrogènes de 2.5 à 110 KVA. Lots d’éclairage et ballons éclairants.Tentes d’hébergement chauffées avec lits pliants.Unité de pompage mobile de 5 400 m3/h. Unité de pompage mobile 850 m3/h. Pompes électriques jusqu’à 360 m3/h. Plates-formes flottantes modulaires. Barrage anti-inondation. Lots de bâchage et tronçonnage.

Le CODIS exprime la demande auprès de la pré-fecture. La demande de la préfecture est formulée auprès du COZ.

ESOL Ouest de Jarnac (16) et ESOL nationales

Réserve nationale des établissements de soutien logistique

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

91

affectation



91



Aide mutuelle entre les industries chimiques, pétrolières et de production d’alcool en fourniture d’émulseurs.

Le transport entre les dépôts pétroliers civils de La Rochelle est régi par convention.Elles peuvent faire intervenir une société privée 24/24. Toutefois, il est possible de rencontrer des difficultés d’acheminement en dehors des heures ouvrables. La gestion des émulseurs est impérativement confiée à 1SP formé feu de liquides inflammables afin de mettre en adéquation l’offre et la demande en tenant compte des caractéristiques physico-chi-miques des émulseurs.

Groupement de mutualisation des émulseurs 16 :16 m3 (classe 1A feux d’hydrocarbures et classe 1 B feux liquides polaires) répartis en - 8 m3 à 3 % - 8 m3 à 1 % bas foisonnement uniquement 1 salamandre 180 et canon vector 5000Picoty : 40 m3 à 6 % répartis en 4 citernes dont 1 de 25 m3. SAS Stocks Atlantique : 12 m3 à 3 % non ARSDLP : 8 m3 à 6% Rhodia : 6 m3 à 6 % et 4 m3 à 3 %. SDIS 16 : 6 m3 dans un CCI

Concvention d’aide mutuelle entre Picoty, Stocks Atlantique et SDLP.Dans les autres cas, soit une convention est réalisée dans l’urgence, soit les moyens sont réquisitionnés.

La Rochelle, Cognac

Aide mutuelle émulseur

abréviation

SDIS 17

92

affectation



92



Association agréée de sécurité civile pouvant appor-ter un soutien aux populations sinistrées (mission de type B), participer aux opérations de secours (type A) ou encadrer les bénévoles (type C) : sauvetage et déblaiement, accueil de sinistrés en tentes chauffées, nettoyage et épuisement de locaux, tronçonnage, logistique alimentaire, couchages, éclairage, recherche de personnes ensevelies.

Matériel mis en œuvre par bénévoles de l’ADPC.

1 aspirateur à eau, 10 bâches, 1 ballon éclairant, 107 chaises, 200 couvertures de survie, 90 couvertures en laine, 5 groupes électrogènes, 22 lits pliants, 46 lits picots, 1 moto-pompe, 2 nettoyeurs haute-pression, matériels de sauvetage et déblaiement, raclettes, 4 tentes chauffées, 3 tronçonneuses à chaînes, 2 tronçonneuses à disque, WC chimiques, 1 appareil de recherche de personnes ensevelies, barquette de sauvetage.Véhicules d’intervention Lots d’intervention A, B et C.

Engagement par la préfecture dans le respect du règlement opérationnel du SDIS.

ADPC 17 Aigrefeuille, La Rochelle, Montendre, Oléron, Saint-Fort-sur-Gironde, saint-Jean-d’Angély, Saintes, Royan

Association départementale de protection civile

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

93

affectation



93



Délégation départementale de la croix rouge. Association agréée de sécurité civile pouvant apporter un soutien aux populations sinistrées (mission de type B), participer aux opérations de secours (type A) ou encadrer les bénévoles (type C).

Matériel mis en œuvre par bénévoles de la croix rouge.

Lots d’intervention A, B et CLot centre d’accueil des impliqués18 lits picots4 tentes de 12 m2

2 tentes de 30 m2

Véhicules d’intervention


Département

Croix rouge

abréviation

SDIS 17

94

affectation



94



Comité départemental des secouristes français croix blanche de Charente-MaritimeAssociation agréée de sécurité civile pouvant apporter un soutien aux populations sinistrées et participer aux opérations de secours.

Matériel mis en œuvre par bénévoles de l’association.

2 tentesBrancardsVéhicules d’interventionLots de secours à personne


Départementale

Croix Blanche

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

95

affectation



95



Le déminage a pour vocation la : neutralisation et la destruction des munitions et •explosifs ;détection, neutralisation et destruction des •objets suspects ; protection des voyages officiels.•

Le déminage peut également procéder à l’ouverture d’une porte avec de l’explosif. Le centre de La Ro-chelle est doté d’une équipe de 3 plongeurs démi-neurs. Des unités chimiques existent à Bordeaux et Nantes.

L’équipe d’intervention peut solliciter la présence d’un VSAV (pour leur protection) et un moyen en eau.

Véhicules d’intervention légers et lourds1 CSL10 personnes dont un chef de centre.

Astreinte 24/24Déclenchement par la préfecture.

La Rochelle

Déminage

abréviation

SDIS 17

96

affectation



96



Sauvetage en mer.Transport de personnel et matériel.Lutte contre des feux de navire et voies d’eau.Intervention en eaux intérieures avec les zodiac (inondations).

Mise en œuvre par personnel SNSM.

La Rochelle : SNS 144 : vedette de 1ère classe « Antioche » de 15 m, insubmersible et auto-redressable.Moto-pompe spéciale eau de mer 42 m3/h - 700 l/mn, pompe fixe 500 l/mn – 10 bars, canon à l’avant 750 l/mn – 8 bars avec injecteur-proportionneur de mousse 200l/mn.1 zodiacLa Couarde : 1 semi-rigide de 115 CV et 2 zodiac de 40 et 25 CV.

CROSS ou sections locales pour missions hors maritime.Astreinte 24 h/24 h.

SNSM La Rochelle, La Couarde

SNSM secteur La Rochelle – Ile de Ré

SDIS 17




abréviation

SDIS 17

97

affectation



97



Sauvetage en mer.Transport de personnel et matériel.Lutte contre des feux de navire et voies d’eau.Intervention en eaux intérieures avec les zodiac (inondations).

Mise en œuvre par personnel SNSM.

Ile d’Aix :SNS 288 : Vedette de 2e classe « Pierre Fleury » de 9 mètres, 1 lance manuelle alimentée par bateau, 1 moto-pompeRoyan : SNS 125 : vedette de 1ère classe « Amiral de Castelbajac » de 13 m, 1 motopompe avec lance1 zodiac et 1 jet-ski.La Cotinière/Oléron : SNS 070 : canot tout temps « Patron Louis Blanchard » de 17m60, électropompe de 28m3/h avec lance de 45 + injecteur-proportionneur.La Tremblade : SNS433, vedette légère « Notre Dame de buse » de 7 mètres1 semi-rigide SNS 1767 et semi-rigide starvag SNS 1751

CROSS ou sections locales pour missions hors maritime.Astreinte 24 h/24 h.

SNSM Ile d’Aix, Royan, La Cotinière, La Tremblade

SNSM secteur Aix – Oléron – Royan

abréviation

SDIS 17

98

affectation



98



Association départementale des radioamateurs au service de la SC

ADRASEC Département

Mise en œuvre de moyens de transmissionset recherche de la balise de détresse d’un avion tombé au sol.

L’ADRASEC 17 possède 5 stations mobiles de trans-missions et 3 transpondeurs dont 1 mobile.Les ma-tériels et personnels sont acheminés par les véhicules personnels des membres de l’association ce qui peut nécessiter du temps

Réquisitionnés par la préfecture dans le cadre d’une recherche de balise de détresse, l’association met en œuvre un PC et des équipes mobiles. Une première zone de plusieurs kilomètres carré est détectéepermettant l’envoi des secours jusqu’à la découverte finale des lieux de l’accident.

Engagement dans la phase Bravo du plan SATER-Renforcement des possibilités de transmission dans le cadre du plan ORSEC

SDIS 17




Crédit photo SDIS 17:Gildas Kerdoncuff,Yannick Auloy, Sylvain Roussillon, Frédéric Drouin,Bruno Gervais,Dominique Julian,Équipe GRIMP,Wilfried Dallet,Guillaume Tinsson,Guillaume Largeau,François Thèves,CSR Jonzac, Gendarmerie nationale,Dominique Notom,Gilles Rivet.

Recueil des matériels spécialisés -...

Documents

Transcript of Recueil des matériels spécialisés -...