RD1235 Bus - CCTP Lot 4 SL...

MARCHÉ PUBLIC DE TRAVAUX

PROCÉDURE ADAPTÉE

COMMUNE D’AMIENS ROUTE D’ABBEVILLE - AMÉNAGEMENT D’UNE

VOIE BUS A HAUT NIVEAU DE SERVICE

LOT N° 4 – SIGNALISATION LUMINEUSE - ÉCLAIRAGE

CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES PARTICULIÈRES (C.C.T.P.)

Maître d'Ouvrage : AMIENS MÉTROPOLE Maître d'Œuvre : COMMUNAUTÉ D’AGGLOMÉRATION AMIENS MÉTROPOLE Direction de l’Aménagement Pôle Espaces Publics – Bureau d’Études

___________________________________________________________________________________________ Cahier des Clauses Techniques Particulières – Amiens – Route d’Abbeville - Aménagement d’une voie BHNS – Lot n° 4 page 2/19

SOMMAIRE

CHAPITRE 1 - GENERALITES........................................................................................................ 3 ARTICLE 1.1 - OBJET DU MARCHE......................................................................................................................... 3 ARTICLE 1.2 - APPLICATION DU CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES GENERALES ET AUTRES PRESCRIPTIONS............. 3 ARTICLE 1.3 - OBJECTIFS DE SECURITE ................................................................................................................. 5 ARTICLE 1.4 - PRESCRIPTIONS PREALABLES.......................................................................................................... 5 ARTICLE 1.5 - SUJETION DE L'ENTREPRISE ............................................................................................................ 7 ARTICLE 1.6 - PROTECTION CONTRE LES CHOCS ET DEGRADATIONS ....................................................................... 8 ARTICLE 1.7 - PERSONNEL D'ENCADREMENT DE L'ENTREPRISE ............................................................................... 8 ARTICLE 1.8 - SPECIFICATIONS TECHNIQUES DETAILLEES ET PLANS D’EXECUTION.................................................... 8 ARTICLE 1.9 - JOURNAL DE CHANTIER - REUNION DE CHANTIER............................................................................... 8 ARTICLE 1.10 - DOSSIER DE RECOLEMENT DES OUVRAGES .................................................................................... 8

CHAPITRE 2 - PROVENANCE, QUALITE ET PREPARATION DES MATERIAUX ET MATERIELS ................................................................................................................................... 10 ARTICLE 2.1 - PROVENANCE DES MATERIAUX ET MATERIELS................................................................................. 10 ARTICLE 2.2 - CONFORMITE AUX NORMES ........................................................................................................... 10 ARTICLE 2.3 - MATERIAUX DE REMBLAI DE TRANCHEES ........................................................................................ 10 ARTICLE 2.4 - SABLE POUR LIT DE POSE, ENROBAGE DES CONDUITES ................................................................... 10 ARTICLE 2.5 - GAINES ........................................................................................................................................ 10 ARTICLE 2.6 - DISPOSITIF AVERTISSEUR.............................................................................................................. 10 ARTICLE 2.7 - CABLES........................................................................................................................................ 11 ARTICLE 2.8 - CHAMBRES DE TIRAGE .................................................................................................................. 11 ARTICLE 2.9 - BOITES DE JONCTION – DERIVATION............................................................................................... 11 ARTICLE 2.10 - COFFRETS DE RACCORDEMENT ET DE PROTECTION ...................................................................... 11 ARTICLE 2.11 - CANDELABRES............................................................................................................................ 11 ARTICLE 2.12 - LUMINAIRES................................................................................................................................ 11 ARTICLE 2.13 - MATERIELS DE SIGNALISATION LUMINEUSE ................................................................................... 11 ARTICLE 2.14 - MATERIELS DE DETECTION DES BUS............................................................................................. 13

CHAPITRE 3 - MODALITES D’EXECUTION DES TRAVAUX ...................................................... 14 ARTICLE 3.1 - DISPOSITIONS GENERALES............................................................................................................ 14 ARTICLE 3.2 - CONFECTION DES TRANCHEES....................................................................................................... 14 ARTICLE 3.3 - POSE DES CABLES ........................................................................................................................ 16 ARTICLE 3.4 - BOITES DE JONCTION ET DERIVATION ............................................................................................. 17 ARTICLE 3.5 - POSE DES CANDELABRES, LUMINAIRES ET MATERIELS DE SIGNALISATION LUMINEUSE ....................... 17 ARTICLE 3.6 - VERIFICATION, REGLAGE, ESSAIS ET MISE SOUS TENSION................................................................ 18 ARTICLE 3.7 - MISE EN SERVICE ET FRAIS............................................................................................................ 19 ARTICLE 3.8 - MAINTENANCE PENDANT LE DELAI DE GARANTIE ............................................................................. 19


CHAPITRE 1 - GENERALITES

Article 1.1 - OBJET DU MARCHE La présente consultation concerne l’aménagement d’une voie centrale réservée à la circulation des Bus route d’Abbeville à Amiens.

Les travaux dus au titre présent marché (Lot n°4) concernent la réalisation de l’ensemble des ouvrages de signalisation lumineuse (SL) et d’éclairage, soit synthétiquement :

- les travaux d’ouverture, remblaiement de tranchées ;

- l’enrobage par du sable et la pose des fourreaux ;

- les passages des câbles sous fourreaux ;

- la mise en œuvre du matériel de signalisation lumineuse et d’éclairage, y compris les massifs en béton.

- L’installation dans les bus de systèmes de détection.

- La dépose de matériel de signalisation lumineuse et d’éclairage.

Ces travaux se font en coordination avec les lots n° 1 Voirie, n° 2 Stations bus et n° 3 Pavés résine.

Article 1.2 - APPLICATION DU CAHIER DES CLAUSES TECHNIQUES GENERALES ET AUTRES PRESCRIPTIONS Les Clauses Techniques Particulières viennent en complément ou en dérogation des Clauses Techniques Générales applicables aux marchés de travaux publics passés au nom de l’Etat.

Pour les articles non précisés au C.C.T.P., il sera fait référence :

aux fascicules concernés du C.C.T.G. ;

aux prescriptions de l’arrêté Interministériel du 17 mai 2001 fixant les conditions techniques auxquelles doivent satisfaire les distributions d’énergie électrique ;

aux prescriptions des normes françaises, européennes, des documents U.T.E. les plus récents, et en particulier :

- UTE C 11-001 Conditions techniques auxquelles doivent satisfaire les distributions d’énergie électrique, arrêté technique du 17 mai 2001 illustré ;

- NF C 11-201 et son amendement NF C 11-201/A1 Réseaux de distribution publique d’énergie électrique ;

- NF C 14-100 Installations de branchements à basse tension ;

- NF C 15-100 Installations électriques à basse tension ;

- NF C 17-200 Installations d'éclairage public ;

- UTE C 17-205 Détermination des caractéristiques des installations d'éclairage public ;

- UTE C 18-510 Recueil d’instructions générales de sécurité d’ordre électrique ;

- UTE C 30-300 Règles sur le conditionnement, le stockage et la manutention des câbles, des conducteurs nus et des matériels de raccordement dans les parcs et dépôts ;

- UTE C 30-301 Règles de l’art pour le transport routier des câbles, des conducteurs nus et des matériels de raccordement ;

- NF P 11-301 Exécution des terrassements complétée par les guides techniques du Service d’Etudes Techniques des Routes et Autoroutes (guides SETRA en vigueur) ;

- NF P 98-331 Tranchées : ouverture, remblayage, réfection

- Pour les candélabres :

- NF EN 40-1 (P 97-101) Candélabres d'éclairage public : Définitions et termes

- NF EN 40-2 (P 97-401) Candélabres d'éclairage public : Dimensions et tolérances

- NF EN 40-3-1 (P 97-405) Candélabres d'éclairage public : Conception et vérification - Spécification pour charges caractéristiques


- NF EN 40-3-2 (P 97-407) Candélabres d'éclairage public : Conception et vérification - Vérification par essais

- NF EN 40-3-3 (P 97-406) Candélabres d'éclairage public : Conception et vérification - Vérification par calcul

- PR NF EN 40-3-4 (P 97-412PR) Prescriptions pour les candélabres d'éclairage public en béton armé et en béton précontraint

- NF EN 40-5 (P 97-413) Candélabres d'éclairage public : Exigences pour les candélabres d'éclairage public en acier

- NF EN 40-6 (P 97-414) Candélabres d'éclairage public : Exigences pour les candélabres d'éclairage public en aluminium

- NF EN 40-7 (P 97-415) Candélabres d'éclairage public : Spécifications pour les candélabres en composite renforcés de fibres

- Pour les luminaires et les lampes :

- EN 60-598-1 (NF C 71-000) Luminaires : prescriptions générales et essais

- EN 60-598-2-3 (NF C 71-003) Luminaires : règles particulières pour les luminaires d'éclairage public

- NF C 71-120 Eclairage : caractéristiques photométriques

- NF C 71-110 Eclairage : températures limites acceptables des luminaires

- NF C 20-010 Règles communes aux matériels électriques – Classification des degrés de protection procurés par les enveloppes (code IP)

- NF C 20-015 Règles communes aux matériels électriques – Classification des degrés de protection procurés par les enveloppes de matériels électriques contre les impacts mécaniques externes (code IK)

- NF C 72-211 Lampes à vapeur de sodium basse pression

- NF EN 60-662 Lampes à vapeur de sodium haute pression

- NF EN 60-188 Lampes à vapeur de mercure haute pression

- NF EN 60-081 Lampes tubulaires à fluorescence

- NF C 72-214 Lampes aux iodures métalliques

- Pour la signalisation lumineuse tricolore :

- EN 12368 Équipement de régulation du trafic- Têtes de feux

- NF P 99-000 Régulation du trafic routier - Feux de circulation –terminologie

- NF P 99-022-1 Régulation du trafic routier - Contrôleur de carrefours à feux - Méthode d’essais des contrôleurs - partie 1 : essais des sécurités fonctionnelles

- NF P 99-050 Régulation du trafic routier- carrefour à feux principes de maintenance

- NF P 99-105 Régulation du trafic routier- contrôleurs de carrefours à feux- caractéristiques fonctionnelles

- NF P 99-110 Régulation du trafic routier- contrôleurs de carrefours à feux- échanges de données par liaison fil à fil avec des organes externes

- NF P 99-200 Régulation du trafic routier- signaux lumineux d’intersection- caractéristiques techniques

- NF P 99-305 Données routières - élaboration, stockage, diffusion - unités de détection et détecteurs de véhicules à boucles électromagnétiques à variation d’inductance - définitions, caractéristiques et performances

- NF C 70-238 Systèmes de signaux de circulation routière

- EN 50293 Compatibilité électromagnétique - systèmes de signaux de circulation routière - norme de produit

- Signalisation routière Instruction interministérielle – Livre 1 6ème partie – version consolidée 2008 : feux de circulation permanents

aux règles du Guide technique de la Distribution Electrique, et entre autre :

- A.18-7 Guide pratique de coordination pour la construction des réseaux ;


- A.25-30 Guide pour l’établissement des réseaux souterrains ;

- B.13-22 Mise en œuvre des prises de terre ;

- B.33-4 Réalisation des réseaux torsadés aériens BT.

aux documents divers :

- Guide technique du STRMTG sur le « signal d’aide à la conduite pour les réseaux de transports guidés » – Principes de fonctionnement et de sécurisation ;

- Guide technique CERTU-STRMTG « Giratoires et tramways - Franchissement d’un carrefour giratoire par une ligne de tramway » décembre2007 ;

- Décret de protection des travailleurs du 14 novembre 1988 ;

- Guide de la maintenance en éclairage public, établi par la Direction juridique du Ministère de l’Economie et des Finances ;

- Recommandations de l’Agence Française de l’Éclairage (AFE) relatives à l’éclairage des voies publiques.

- Règlement de Voirie de la Ville d’Amiens et d’Amiens Métropole.

L'entrepreneur fournira tous les procès verbaux et résultats d'essais relatifs aux matériaux proposés à la fourniture.

Le Maître d’Ouvrage se réserve la possibilité de faire réaliser tous les essais et contrôles jugés nécessaires. La non-conformité entraînerait le refus et l'évacuation des matériaux aux frais de l'entreprise.

Article 1.3 - OBJECTIFS DE SECURITE Afin de garantir le meilleur niveau de sécurité possible au niveau des carrefours, le fonctionnel de signalisation mis en place devra répondre aux exigences suivantes :

La fermeture des mouvements antagonistes doit se faire le plus tard possible tout en assurant le dégagement de la zone de conflits par les véhicules et les piétons avant l’arrivée du Bus. 6 à 12 secondes suivant la vitesse du tramway est une bonne fourchette ;

L’activation de l’annonce de disque doit avoir lieu avant le point de décision. Ce point correspond à l’endroit où le tramway peut encore s’arrêter avant l’intersection avec une décélération normale de 1,2m/s² et un temps de réaction de 1s ;

L’ouverture des mouvements antagonistes doit avoir lieu au plus tôt quand l’avant du Bus quitte la zone de conflit et au plus tard quand l’arrière du Bus quitte cette zone.

Ces exigences devront être vérifiées lors des essais, en fonctionnement normal du système. Les différents tests de fonctionnements dégradés devront également être effectués.

Article 1.4 - PRESCRIPTIONS PREALABLES Les travaux sus définis se situent d'une manière générale à l'intérieur du périmètre de l'opération sauf dérogations explicitement mentionnées dans la suite du présent cahier ou aux plans.

D'une manière générale, tous les ouvrages devront répondre aux règlements et normes en vigueur, parfaitement viables dans leur exécution et leurs fonctions, les entrepreneurs étant réputés avoir fait toutes prévisions nécessaires à cet égard.

L'entrepreneur reconnaît avoir procédé à une visite détaillée du terrain et avoir pris parfaite connaissance de toutes les conditions physiques et toutes sujétions relatives aux lieux des travaux, aux accès et aux abords, à la topographie et à la nature des terrains (couche superficielle, venues d'eaux,...) à l'exécution des travaux à pied d’œuvre ainsi que l'organisation et au fonctionnement du chantier (moyens de communication et transport, lieu d'extraction des matériaux, stockage des matériaux, ressources en main d’œuvre, énergie électrique, eau, installation du chantier, décharges publiques ou privées).

Il ne sera accordé aucun supplément en cas d'omission ou imprévision.

En complément des dispositions du C.C.A.P., le Maître de l'Ouvrage et le Maître d'Oeuvre se réservent toutes possibilités de faire effectuer, pendant la durée du chantier, dans l'emprise du terrain tous nettoyages et toutes réparations qui s'avéreraient nécessaires, et ce, aux frais des entreprises.

L'intervention de l'entreprise s'inscrit dans le cadre des prescriptions préalables suivantes que l'entrepreneur reconnaît et s'engage à respecter.


1.4.1 - Ouverture du chantier

La circulation sera maintenue sur l'ensemble des voies traversées par le projet et sur le projet lui même pendant toute la durée du chantier. Il est prévu, dans le lot n° 1, la fourniture et la mise en place d’une signalétique. L’entrepreneur du présent lot devra, si besoin, renforcer cette signalétique aux abords du chantier pour ses propres travaux.

Les travaux seront réalisés par phases de façon à minimiser la gêne aux usagers et riverains ; le découpage et l’organisation de ces phases sera étudié conjointement avec le Maître d’œuvre, les titulaires des autres lots et les divers organismes concernés par le chantier.

Avant toute exécution de travaux, l'entrepreneur devra se rendre auprès des différents services publics : eau, gaz, électricité et télécommunication, afin d'être en mesure de repérer avec soin tous les ouvrages ou appareils existants sur ou sous le sol, tels que canalisations d'eau, de gaz, d'électricité, de téléphone, regards de visite, bouches à clé, ...

Il lui est imposé d’envoyer ses DICT aux différents concessionnaires.

Il procédera aux sondages nécessaires pour compléter ces renseignements. Au cas où des installations risqueraient d'être atteintes ou déplacées en cours d’exécution des travaux, il devra prendre accord avec les représentants des services publics intéressés sur les mesures à prendre pour les protéger ou les déplacer avec le minimum de troubles possibles dans l'exploitation.

En aucun cas, la responsabilité de l'Administration ne pourra être engagée du fait de dégâts causés aux différents réseaux souterrains par l'entreprise au cours des travaux.

L'entrepreneur ne devra ouvrir le chantier qu'après s'être assuré du nombre et de la qualité du personnel nécessaire pour mener à bien les travaux, ainsi que l'outillage approprié et avoir constitué, soit en dépôt, soit à pied d’œuvre, les stocks de matériaux indispensables à leur bonne exécution.

Dès que les travaux seront commencés, ils devront être poursuivis avec la plus grande diligence, de manière à réduire au minimum les durées d'occupation de la voie publique.

L'entrepreneur est tenu de fournir avant le commencement des travaux les documents suivants :

- nature et provenance des matériaux ;

- besoin en arrêtés de circulation ;

- planning prévisionnel des travaux.

1.4.2 - Opérations de piquetage

L'entreprise effectue les marquages au sol et les poses de piquets qu'elle juge nécessaires, le calage de ceux-ci par des massifs de béton et leur protection par des chaises ou tout moyen adapté.

L'entreprise sera tenue de veiller à la conservation des marquages et piquets et elle devra les rétablir ou les remplacer en cas de besoin, à ses frais, soit à leur emplacement primitif, soit en un autre point si l'avancement des travaux l'exige.

1.4.3 - Etapes dans l'exécution des travaux

Le Maître d'Oeuvre fixera l'ordre dans lequel les travaux seront à exécuter et l'entrepreneur devra se conformer aux instructions qui lui seront données sans qu'il puisse élever aucune réclamation en raison du trouble qui pourrait être apporté à ses prévisions quant à l'organisation de ses chantiers.

Le Maître d'Oeuvre peut arrêter, en tout ou partie, les travaux en cours si leur exécution ne lui paraît pas conforme aux stipulations du marché et aux règles de l'art ou si la qualité des matériaux employés lui paraît insuffisante.

1.4.4 - Environnement du chantier

Suite à la visite pour état des lieux avec le Maître d'Oeuvre, l'entrepreneur est responsable de l'environnement du chantier.

Dans l’environnement du chantier et en particulier le long des voies toutes précautions utiles seront prises pour assurer la tranquillité des promeneurs et la sécurité des enfants. Les engins et véhicules devront évoluer et circuler sans omettre de signaler leurs manœuvres et sans brusqueries.

L’entrepreneur devra mettre en place un dispositif de signalisation du chantier, interdisant l’accès aux parties en cours de travaux de jour comme de nuit.


L'entrepreneur sera responsable du maintien en bon état de la viabilité des voies ouvertes à la circulation et empruntée par ses engins et véhicules, ceux-ci seront conformes aux prescriptions du Code de la Route.

L'entrepreneur sera totalement responsable des dégâts ou désordres qui pourraient survenir aux réseaux divers, aux immeubles ou aux tiers, du fait de la circulation de ses engins et véhicules.

1.4.5 - Propreté du chantier et de ses abords

Au cours des travaux, les voies et leurs abords ayant pu être souillés, du fait du chantier, seront régulièrement nettoyés. Une remise en état momentanée entre les différentes phases des travaux devra être effectuée. Il aura à sa charge tous ces nettoyages et ébouages.

En aucun cas les travaux ne devront être prétexte à la dégradation des surfaces minérales ou végétales existantes et à conserver. Les surfaces et ouvrages souillés ou dégradés, du fait des travaux, devront être remis en état à l'identique, à la charge de l'entrepreneur.

Deux constats contradictoires de l'état des terrains seront dressés avant et après les travaux afin d'établir l'importance des dommages éventuels.

Article 1.5 - SUJETION DE L'ENTREPRISE L'entrepreneur reconnaît :

- avoir pris connaissance du plan masse et de tous les plans et documents utiles à la réalisation des travaux ;

- avoir contrôlé toutes les indications des dits plans et documents, s'être assurés qu'elles sont exactes, suffisantes et concordantes, s'être entourés de tous renseignements complémentaires éventuels auprès du Maître d'Oeuvre, avoir pris connaissance auprès des services publics ou concessionnaires de l'emplacement de tous les réseaux aériens et souterrains affectés par les travaux et d'avoir tenu compte dans ses prix de toutes les sujétions que ces réseaux pourront lui occasionner ;

- avoir procédé à une visite détaillée du terrain et avoir pris parfaite connaissance de toutes les conditions physiques et toutes sujétions liées aux terrains (couche superficielle, venues d'eau,...) à l'exclusion des travaux ainsi qu'à l'organisation et au fonctionnement du chantier.

L'entrepreneur sera responsable envers les tiers de tous les accidents qui pourraient survenir du fait de ses travaux, à proximité des conduites, lignes ou supports. Il ne saurait se prévaloir à l'encontre de la responsabilité résultant du présent article de renseignements qui pourraient être portés aux diverses pièces du dossier d'appel d'offres, lesquels sont réputés n'être fournis qu'à titre indicatif. Il sera tenu de les vérifier et de les compléter par tous sondages nécessaires.

Il est précisé que les plans qui lui sont remis constituent la base des réalisations, objets du marché. Les plans ne sauraient être utilisés comme si aucun autre réseau que ceux qui y sont figurés n'existait sur le terrain ou dans ses abords. La responsabilité en cas de dommage accidentel aux ouvrages existants ne pourrait être mise à la charge du Maître d'Oeuvre dont la mission ne comporte pas la nécessité de procéder au récolement des ouvrages existants. De même, les réseaux existants figurant sur les plans n'y sont qu'à titre indicatif et peuvent fort bien ne pas être réellement implantés rigoureusement à l'endroit indiqué.

Pour les ouvrages nouvellement créés, il appartiendra à l'entrepreneur de se renseigner auprès des services travaillant sur le chantier afin d'en définir la nature et l'emplacement. Les plans qui lui sont remis ne sont en effet destinés qu'à implanter les ouvrages projetés, mais certains autres ouvrages provisoires ou non peuvent fort bien avoir été mis en place par telle ou telle autre entreprise.

L'entrepreneur supportera la responsabilité entière des dégâts qu'il pourrait occasionner pendant la durée des travaux, il supportera en cas de détérioration, les frais de remise en état.

L'entrepreneur devra, préalablement à toute activité sur son chantier, prendre contact avec le service de défense contre l'Incendie et solliciter ses instructions. Il devra, à ses frais, prendre toutes précautions utiles et observer toutes les consignes prescrites par ce service. Il supportera seul toutes les conséquences des incendies qui seraient provoqués par sa négligence ou par l'inobservation des consignes données.

Les installations de chantiers, les équipements individuels de sécurité pour le personnel et certain équipement de sécurité nécessaire à l’utilisation de matériels dangereux devront être en conformité avec la législation du Code du Travail. Ces équipements devront être portés par le personnel, le représentant du Maître d’Oeuvre et le coordinateur sécurité se réserve le droit de réclamer ces équipements et le port à l’entreprise.

L'entrepreneur ne sera pas admis à présenter de réclamations de quelque nature qu'elles soient du fait que le tracé ou l'implantation des ouvrages existants l'oblige à prendre des mesures de protection sur quelques longueurs ou profondeurs qu'elles puissent s'étendre.


Article 1.6 - PROTECTION CONTRE LES CHOCS ET DEGRADATIONS L'entrepreneur sera responsable sans restriction ni réserve, des dégradations provoquées par absence de protection ou d'étanchéité et des répercussions que sa négligence pourrait avoir sur les travaux des autres corps d'état et des ouvrages existants.

L'obligation de ces protections par l'entrepreneur s'étend également aux effets des intempéries et à la végétation conservée.

L'entrepreneur devra la reconstitution soignée de la voie publique après ces travaux pour permettre le passage des véhicules sans risque d'accident de la circulation.

L’entrepreneur devra prendre toutes les dispositions nécessaires pour protéger les arbres, arbustes et gazons existants et devant être conservés durant l’exécution des travaux ou situés à proximité du chantier.

Article 1.7 - PERSONNEL D'ENCADREMENT DE L'ENTREPRISE L'entrepreneur sera tenu de maintenir en permanence sur le chantier, pendant l'exécution des travaux, un responsable qualifié au courant des techniques employées pour l'exécution du marché et par ailleurs chargé de le représenter pour recevoir notification des ordres de service et des instructions écrites ou verbales du Maître d'Oeuvre et en assurer l'exécution et accepter les constats en quantités et en prix.

Article 1.8 - SPECIFICATIONS TECHNIQUES DETAILLEES ET PLANS D’EXECUTION Le dossier remis aux entrepreneurs lors de la consultation est un dossier qui sera complété ou modifié.

L'entrepreneur doit effectuer un relevé sur place des ouvrages sur lesquels ses fournitures sont mises en œuvre et vérifier l'exactitude des côtes précisées sur les plans et documents qui lui ont été remis avant exécution.

L'entrepreneur soumettra au Maître d'Oeuvre ou son représentant, les spécifications techniques détaillées et les indications nécessaires à l'exécution des ouvrages.

Il devra également signaler tout ce qui semblerait ne pas être conforme aux règles de l'Art et aux prescriptions techniques des concessionnaires et demander toutes explications à ce sujet.

Article 1.9 - JOURNAL DE CHANTIER - REUNION DE CHANTIER L'entrepreneur est tenu d'ouvrir dès le démarrage des travaux un journal de chantier sur lequel seront consignés tous les renseignements relatifs à la marche du chantier et en particulier :

- les opérations administratives relatives à l'exécution et au règlement du marché ;

- la nature et le nombre des engins en fonctionnement ou en panne ;

- la nature et la cause des arrêts de chantier ;

- toutes les prescriptions imposées au cours des travaux par le Maître d'Oeuvre ou son représentant ;

- les conditions climatiques (température, précipitations, niveau des eaux,...).

Le journal de chantier sera visé à chaque visite par le représentant du Maître d'Oeuvre et de l'entreprise.

Des rendez-vous de chantier auront lieu aux dates et heures fixées par le Maître d'Oeuvre. Ces réunions feront l'objet d'un compte rendu rédigé par ce dernier ou son représentant. Les observations et instructions y figurant devront être consignées comme ordre d'exécution.

A la demande du Maître d'Oeuvre, si nécessaire, des réunions permettront de coordonner les plans d'exécution des différentes entreprises intervenant sur le site, et de maîtriser les incidences sur les autres marchés. Elles permettront de préparer l'ordonnancement des travaux. Le jour sera à convenir entre les intervenants pendant la période de préparation.

Des réunions de coordination, en présence du Coordinateur Sécurité - Protection de la Santé, pourront avoir lieu autant de fois qu'il sera nécessaire à la bonne marche du chantier.

L'entrepreneur tiendra à disposition du Maître d'Oeuvre et de son représentant les attachements de livraison de matériaux.

Article 1.10 - DOSSIER DE RECOLEMENT DES OUVRAGES Le dossier de récolement de travaux exécutés sera conforme aux prescriptions ci-après.


1.10.1 - Généralités

L’entrepreneur devra être en mesure de fournir au Maître d’Oeuvre, à tout moment du chantier, des relevés "minute" des réseaux réalisés.

L'entrepreneur devra apporter la preuve formelle de la conformité des ouvrages qu'il a réalisés. Il établira pour la réception des travaux un dossier exhaustif comprenant l'ensemble des pièces énumérées ci-après auxquelles seront joints les contrôles intérieurs et extérieurs réalisés.

La remise de l'ensemble des documents du dossier de récolement conditionnera l'établissement du décompte général et définitif des travaux. Il sera remis au plus tard une semaine avant la date fixée pour les opérations préalables à la réception.

1.10.2 - Présentation des documents graphiques

Le Maître d’Oeuvre remettra à l’entreprise les plans « projet » au format numérique dwg (Autocad) ou dxf.

Les plans de récolement seront remis sur support numérique au format dwg (Autocad). Ces plans seront obligatoirement géoréférencés. Toutefois, l'entrepreneur remettra au maître d'œuvre, deux exemplaires papier à l’échelle 1/200ème des documents repris sur le support numérique.

1.10.3 - Composition du dossier

Le dossier comprendra au minimum :

- le relevé avant remblai de la tranchée pris sur les canalisations posées (fourreaux, câbles) ;

- le report sur support informatique, avec les informations minimales suivantes :

la dénomination des fourreaux, câbles, socles, grilles, coffrets, chambres, ensembles d'éclairage et de signalisation posés ou repris ;

le repérage des raccordements de câbles et des phases dans chaque foyer lumineux ;

la valeur des prises de terre.

- la restitution des documents graphiques ;

- les fiches techniques des matériels posés, si le Maître d’Oeuvre le juge nécessaire.

1.10.4 - Présentation du dossier de récolement

Les dossiers de récolement seront présentés sous chemise à sangle, le nom de l'opération et de l'entreprise seront clairement identifié. Chaque dossier général comprendra autant de sous dossier qu'il y a de lots.

En cas de carence ou du non respect de cette clause par l'entreprise Le maître d'œuvre se réserve le droit de faire exécuter aux frais de l'entrepreneur la confection des dossiers de récolement dans un atelier de reprographie de son choix en application de l'article 41 du C.C.A.G.


CHAPITRE 2 - PROVENANCE, QUALITE ET PREPARATION DES MATERIAUX ET MATERIELS

Article 2.1 - PROVENANCE DES MATERIAUX ET MATERIELS Les provenances des matériaux et matériels devront être soumises à l'agrément du Maître d'Oeuvre en temps utile pour respecter le délai d'exécution contractuel.

Il est précisé que l'entrepreneur ne pourra modifier les provenances et les lieux d'extraction des matériaux sans l'autorisation écrite du Maître d'Oeuvre.

Article 2.2 - CONFORMITE AUX NORMES Les qualités, les caractéristiques, les types, dimensions et masses, les procédés de fabrication, les modalités d'essais, de marquage, de contrôle et de réception des matériaux et produits préfabriqués seront conformes aux normes françaises ou européennes, homologuées, enregistrées et aux textes réglementaires, énumérées à l’article 1.2 ci-dessus, ou précisés dans chaque article.

Dans le cas où l'Entrepreneur ne posséderait pas les documents normatifs indiqués par le présent document, il devra se les procurer à ses frais. En aucune circonstance il ne pourra prétexter l'ignorance de ces textes afin de se dérober aux obligations qu'ils contiennent.

L'Entrepreneur peut, notamment pour des motifs de progrès techniques, demander au Maître d'Oeuvre l'autorisation de déroger aux normes. Dans ce cas, il devra lui fournir toutes les informations et les justifications permettant d'apprécier la qualité du matériel proposé (procès-verbal d'essai...). L'Entrepreneur ne pourra prétendre être dégagé de ses responsabilités sous prétexte de l'acceptation du matériel par le Maître d'Oeuvre.

Article 2.3 - MATERIAUX DE REMBLAI DE TRANCHEES Le matériau à utiliser pour le remblai des tranchées sera un sable de classe minimum B5 et pourra provenir d’une centrale de recyclage, une grave de type GNT A, pouvant être recyclée et une grave-bitume 0/14 de classe 3.

Article 2.4 - SABLE POUR LIT DE POSE, ENROBAGE DES CONDUITES Le matériau à utiliser sera un sable de classe minimum B5 et pourra provenir d’une centrale de recyclage.

Article 2.5 - GAINES Les fourreaux seront en gaine de polyéthylène haute densité de type TPC (Tube destiné à la Protection des Conducteurs et Câbles isolés pour les installations électriques enterrées), aiguillés à l'aide d'un fil d'acier galvanisé de 3 mm de diamètre minimum, de couleur extérieure rouge type Tubyrène et raccordés par collage et emboîtement. Ils seront conformes à la norme NF EN 50-086-2-4.

Dans tous les cas, la section d'occupation des câbles ne devra pas être supérieure au 1/3 de la section intérieure de la gaine TPC.

Les gaines pour le réseau téléphonique seront en PVC gris de diamètre extérieur 45 mm.

Article 2.6 - DISPOSITIF AVERTISSEUR Le grillage avertisseur aura les caractéristiques suivantes :

- plastifié 16/10 ème ;

- fil de 1,5 mm ;

- maille 0.04 m x 0.04 m ;

- largeur adaptée à la largeur de la tranchée ;

- couleur appropriée à la signalisation du réseau électrique (conformité aux normes).


Article 2.7 - CABLES Les indications suivantes doivent être inscrites de façon indélébile sur la gaine du câble. L'intervalle compris entre la fin d'une inscription et le début de la suivante ne peut excéder 20 cm.

- marque du fabricant ;

- indication du nombre de conducteurs ;

- la nature du métal, l'âme et la section ;

- l'année et le mois de fabrication ;

- la tension spécifiée.

Les câbles sont livrés munis de capotage d'extrémité le protégeant contre toute pénétration d'humidité.

Les câbles seront de type U1000 R02V et Lyflex pour les boucles de détection. Ils seront conformes à la norme NF C 32-321.

Article 2.8 - CHAMBRES DE TIRAGE Les chambres de tirage seront préfabriquées en béton armé, avec cadre galvanisé et tampon fonte 125kN, sans logo.

Article 2.9 - BOITES DE JONCTION – DERIVATION Les boîtes de jonction et de dérivation doivent répondre à la norme NF C 32-902. Elles seront du type « coulées », pour câbles de réseaux électriques BT jusqu’à 1 kV.

Article 2.10 - COFFRETS DE RACCORDEMENT ET DE PROTECTION Les coffrets de raccordement et de protection, en pied de candélabres ou sur façades, seront de classe II, avec bornier de raccordement et coupe-circuit bipolaire à coupure simultanée. Ils seront conformes aux normes NF C 17-200 et 17-205.

Article 2.11 - CANDELABRES L'Entrepreneur devra prendre toutes les précautions utiles et nécessaires pour protéger les surfaces des candélabres pendant le stockage et durant les opérations de manutention.

Dans le cas où un candélabre, malgré les prescriptions ci-dessus énumérées, aurait subi des dommages de quelque ordre que ce soit, il serait immédiatement évacué du chantier et remplacé aux seuls frais de l'Entrepreneur.

Les caractéristiques des candélabres sont donnés dans le bordereau des prix unitaires.

Article 2.12 - LUMINAIRES L'accès aux organes faisant l'objet d'un entretien périodique doit se faire de manière simple et rapide, sans porter atteinte aux qualités de l'appareil, tant d'un point de vue de la robustesse que d'un point de vue de l'étanchéité.

Les équipements électriques seront en tous points conformes à la réglementation en vigueur à la date de signature du marché.

L’appareillage sera obligatoirement dans le luminaire, sauf exception et sur indication du Maître d'Oeuvre. Il sera obligatoirement de type ferromagnétique.

L'Entrepreneur devra assurer le réglage du luminaire conformément aux indications du constructeur et en fonction des conditions d'utilisation.

Les caractéristiques des luminaires sont donnés sur le bordereau des prix unitaires.

Article 2.13 - MATERIELS DE SIGNALISATION LUMINEUSE

2.13.1 - Poteaux et potelets

Ils répondront aux même normes que les candélabres d’éclairage public.


Ils devront être en acier galvanisé. Ils comporteront à leur base une semelle permettant leur boulonnage sur quatre tiges d’ancrage, entraxe de 200mm.

Ils seront protégés sur toute leur longueur par un profil cannelé en résine polyoléfine ne contenant pas de PVC, de couleur vieil or, avec bouchon d’extrémité mâle.

Tous les calculs de résistance statique et dynamique, supports en place et équipés (prise au vent) sont à la charge du titulaire du marché qui en a l’entière responsabilité.

Le fournisseur sera tenu de donner une note technique précisant si le matériel en acier galvanisé est auto protégé contre la corrosion ou si une protection supplémentaire a été rendue nécessaire. Dans ce dernier cas, la partie inférieure du caisson piétons sera à une hauteur de 1,90 m minimum au-dessus du trottoir soit 2 mètres minimum entre la semelle et la partie inférieure du caisson piétons.

Ils seront percés selon les consignes du maître d’œuvre.

2.13.2 - Feux

2.13.2.1 - Généralités Toutes les fournitures seront certifiées de Classe II.

Les appareillages devront être livrés avec leurs sources lumineuses à diodes électroluminescentes.

Les signaux seront livrés entièrement assemblés et câblés, avec une longueur de câble suffisante pour les raccorder au bornier du support.

Toutes les fixations des appareillages seront en matière inoxydable.

Les circuits électriques sous-tension devront être inaccessibles lors de changements des sources lumineuses.

Les unités lumineuses à diodes devront être parfaitement visibles, quelles que soient les conditions climatiques (classe W)

Les unités lumineuses à diodes resteront neutres quand elles ne seront pas alimentées.

Le fournisseur donnera les caractéristiques colorimétriques et l’intensité lumineuse de toutes les sources à LED.

Le fournisseur respectera le domaine de chromaticité stipulé dans la norme NF P 99-200 pour les trois couleurs et fournira un document issu d’un laboratoire national de contrôle (ex : L.C.P.C.) le confirmant.

Le matériel sera étanche et conforme à l’indice de sécurité IP 55 défini par la norme NF C 20-010.

Le matériel sera parfaitement ventilé pour éviter toute condensation.

2.13.2.2 - Signaux lumineux destinés aux véhicules et aux bus Les signaux feux auront un diamètre de 200 mm.

Le corps des signaux sera composé de matériaux inaltérables aux agents climatiques. Il sera en fonte d’aluminium antivandalisme.

Les diffuseurs seront équipés d’un système antireflet (contre les rayons du soleil) qui ne devra pas nuire à une très bonne efficacité lumineuse.

Les visières sont obligatoires.

L’accès intérieur des signaux devra être très facile sans que pour autant les usagers de la route puissent les ouvrir. Les faces avant devront être de couleur noire, quelle que soit la couleur du corps retenue.

Le matériel sera livré entièrement câblé, assemblé, équipé et muni d’un câble d’alimentation permettant son raccordement.

2.13.2.3 - Unités lumineuses à diodes La consommation sera de 25 W maxi par foyer pour permettre des économies d’énergies notables.

Intensité lumineuse des sources E200 : supérieure ou égale à 100 cd (classe W).

Les unités lumineuse à diodes seront composées d’un kit pouvant s’adapter sur tous les types de balisage récents. Ce kit sera facilement démontable et ne nécessitera pas de réglage en cas de changement de la source.

Comportement des sources « rouge contrôlé » en cas de défaut (Rouge des sources E200) :

En cas de défaut d’allumage, le rouge surveillé (feu réglementaire) doit avoir un comportement analogue à celui d’une lampe à incandescence.


La source devra donc intégrer un système réglable de contrôle d’intensité lumineuse : il sera capable de détecter une perte supérieure ou égale à 20% du flux lumineux tout en gardant le minimum requis dans la norme. De plus, cette perte de flux lumineux devra être uniformément répartie sur la source lumineuse.

Ces spécifications devront être certifiées par le L.C.P.C.

Article 2.14 - MATERIELS DE DETECTION DES BUS Afin de détecter le bus à l’approche et en sortie des carrefours, un système de détection est mis en place. Il fonctionne de la manière suivante :

Une balise émettrice est fixée sous le châssis du bus ; une boucle inductive est créée au sol, reliée à l’armoire de commande ; un récepteur est placé dans l’armoire de commande, relié d’une part à la boucle et d’autre part au contrôleur de feux. La balise montée sous le châssis transmets un code sélectif spécifique. Ce code est détecté lors du passage du véhicule sur la boucle et transmis au contrôleur de feux par le récepteur sélectif.

Les bus à équiper sont de type Mercedes CITARO rallongés.

2.14.1 - Balise émettrice

Emetteur compact IP66 placé sous le véhicule et alimenté par la batterie du véhicule (12-24 V). Il peut transmettre jusqu’à 16 codes numériques.

Cet émetteur sera fixé sous le châssis du bus, à l’avant et raccordé suivant les prescriptions du fournisseur.

Il sera de type CAPSYS IVE-16 codes ou similaire.

2.14.2 - Coffret de commande interface

L’utilité de ce coffret est de donner au contrôleur de feux l’information de verrouillage de porte du bus.

Ce coffret sera raccordé d’une part sur la balise émettrice et d’autre part sur le contact de verrouillage de porte. Il est alimenté par la batterie du véhicule.

Ce coffret sera fixé dans le bus et raccordé suivant les prescriptions du fournisseur.

Il sera de type CAPSYS IVB-F06 ou similaire.

2.14.3 - Récepteur

Il est nécessaire d’avoir un récepteur sélectif par boucle.

Ce récepteur sélectif sera installé dans l’armoire de commande et raccordé d’une part sur la boucle et d’autre part au contrôleur de feux suivant les prescriptions du fournisseur.

Il sera de type CAPSYS IVR-16 codes ou similaire avec 4 sorties sélectives comprenant :

1 relais code trajet 1 – 1, relais code trajet 2 – 1, relais tous codes sauf trajets 1 et 2, 1 relais tous codes.

Ce détecteur possède également un relais magnétique (détection de tous les véhicules).

Le passage d’un véhicule prioritaire, équipé de la balise émettrice sur la boucle, déclenchera l'activation des relais sélectifs (suivant le code émis) et du relais magnétique.

La détection d'un véhicule quelconque provoquera uniquement l'activation du relais magnétique.

Afin d'assurer une fiabilité de détection maximale, les détections sélectives sont validées par la détection magnétique.


CHAPITRE 3 - MODALITES D’EXECUTION DES TRAVAUX

Article 3.1 - DISPOSITIONS GENERALES

3.1.1 - Mesures de sécurité relatives aux travaux électriques

Tous les travaux ou interventions sur les réseaux d'éclairage public, devront être effectués en respectant les prescriptions de sécurité notamment les prescriptions décrites par les publications suivantes :

- UTE C 18-510 approuvée par l'arrêté du 17 janvier 1989, par les Titres IV et XII du Code du Travail traitant respectivement " Les travaux de terrassement à ciel ouvert " et " Les travaux au voisinage de lignes, de canalisations et d'installations électriques " ;

- UTE C 18-513 - prescriptions de sécurité ;

- UTE C 18-515 - Modèle de prescriptions de sécurité ;

- UTE C 18-520 - Instructions générales pour les travaux sous tension.

Ces publications constituent les documents de base sur lesquels doivent s'appuyer les Entreprises chargées des travaux et d'une manière générale toute personne habilitée par son employeur à intervenir de quelque manière que ce soit sur les installations d'éclairage public, en ce qui concerne la protection ou la prévention.

L'Entrepreneur doit communiquer au Maître d'Oeuvre, les habilitations nominatives de son personnel affecté au chantier. Il sera responsable de la bonne exécution des travaux qui lui sont confiés, de la sécurité et des mesures à prendre en ce qui concerne son personnel et les riverains.

Si lors de la réalisation des travaux, toutes les mesures de sécurité imposées par les textes en vigueur ne sont pas prises par l'Entreprise, alors que celle-ci, après constat contradictoire, en aurait été avisée par écrit, le Maître d'Oeuvre se réserve le droit de demander l'achèvement des travaux par une autre entreprise de son choix.

L'Entreprise défaillante ne pourra invoquer un préjudice quelconque, ni prétendre au moindre dommage - intérêt de ce fait.

L'Entreprise devra obtenir toutes les autorisations nécessaires auprès des services compétents, EDF et Services Techniques de la ville d’Amiens, pour le réseau Eclairage Public, et effectuer une déclaration d'intention de travaux à proximité d'ouvrages électriques.

Aucune intervention sur du matériel existant ne pourra avoir lieu sans une attestation de coupure délivrée par l'exploitant du réseau, conformément à la brochure UTE 510.

Si les travaux ne sont pas effectués hors tension, ils seront réalisés sous-tension conformément à la brochure UTE 520 et avec du personnel dûment habilité.

3.1.2 - Programme d'exécution des travaux

L'entrepreneur est tenu de fournir avant le commencement des travaux le planning prévisionnel des travaux.

3.1.3 - Point de livraison du courant

Les différents matériels de signalisation lumineuse et d’éclairage seront raccordés sur les installations existantes, conformément aux plans.

Article 3.2 - CONFECTION DES TRANCHEES

3.2.1 - Assèchement des fouilles et épuisements

L'Entrepreneur prend, sous sa responsabilité, les précautions les plus sévères pour préserver les fouilles de l'invasion par les eaux de surface, ainsi que pour éviter tout accident au cas où les fouilles couperaient des venues d'eau ou une nappe aquifère. Il est tenu de procéder, dans les fouilles, aux épuisements qui sont nécessaires pour maintenir les eaux à un niveau compatible avec l'avancement et la bonne exécution des travaux.

Le Maître d'Oeuvre peut prescrire en cours de travaux, sans que l'Entrepreneur puisse prétendre à une indemnité quelconque de ce fait, les dispositions qui lui paraissent utiles pour modifier ou compléter les réseaux de drainage afin d'éviter tout risque d'affaissement.


En ce qui concerne l'évacuation en surface des eaux d'épuisement, l'Entrepreneur est avisé qu'il devra prendre toutes dispositions nécessaires pour assurer, dans le cadre du marché, l'évacuation des dites eaux vers les exutoires locaux, en accord avec les autorités compétentes. En particulier, les rejets en égout ne doivent être effectués qu'après passage dans les bacs de décantation.

3.2.2 - Démolition et reconstruction

Au cours des terrassements, l'Entrepreneur peut avoir à démolir sur ordre du Maître d'Oeuvre certaines constructions en maçonnerie, en béton armé, etc... remplacées par l'ouvrage à construire ou abandonnées antérieurement.

S'il subsiste des parties d'ouvrages (galeries, égouts...) abandonnées mais non démolies, l'Entrepreneur doit les remblayer à la demande du Maître d'Oeuvre. La méthode à employer ainsi que les matériaux utilisés, sont soumis au visa de celui-ci.

3.2.3 - Dimensions des tranchées

Le dimensionnement des tranchées, en fonction du nombre et du type de canalisations et en fonction de la nature de voie est le suivant :

Type de canalisation Largeur Ø 63 Ø 160 tranchée

1 ou 2 ou 3 30 cm 1 1 30 cm 1 30 cm

2 ou 3 1 40 cm 2 40 cm 1 2 40 cm N

ombr

e de

ca

nalis

atio

ns

2 2 50 cm

au delà de ces 3 coupes types :

1 canalisation Ø 63 supplémentaire = + 10 cm de largeur

1 canalisation Ø 160 supplémentaire = + 20 cm de largeur

Recouvrement de la génératrice supérieure du câble ou du fourreau :

Nature de tranchée Hauteur de recouvrement Trottoir 70 cm Accotement 70 cm Terrain naturel 70 cm Chaussée 90 cm

3.2.4 - Remblaiement des tranchées

La coupe type de tranchée sous chaussée est la suivante :

BBTM – 2,5 cm BBSG 0/6,3 – 6 cm grave bitume de classe 3 – 21 cm

grave GNT A – 20 cm

sable de remblai – 30 cm

sable d’enrobage – 10 cm + Ø + 10 cm


La coupe type de tranchée sous trottoir est la suivante :

BBSG 0/6,3 – 4 cm grave GNT A – 25 cm

sable de remblai – 30 cm

sable d’enrobage – 10 cm + Ø + 10 cm

L’entreprise devra fournir au Maître d’Oeuvre les bons de matériaux.

Des essais de compactage seront réalisés par l’entreprise. Les points où seront réalisés ces essais seront indiqués par le Maître d’Oeuvre à l’entreprise. Le nombre d’essais est déterminée en fonction de la longueur « L » de section isolée de tranchée :

Longueur L ≤ 20 m 20 m < L ≤ 50 m 50 m < L ≤ 100 m par 50m supplémentaires Nombre d’essais 1 2 3 1

Si les résultats de ses essais font apparaître une valeur moyenne de la densité sèche inférieure au minimum prescrit, ou l’une quelconque des valeurs trouvées est inférieure de plus de 5 % à ce minimum, la couche sera recompactée et il sera procédé à de nouveaux essais dont les résultats devront être connus avant toute nouvelle mise en place de matériaux. Si les résultats de donnent pas encore satisfaction, la couche incriminée devra alors être enlevée et remplacée par de nouveaux matériaux dont la teneur en eau sera strictement vérifiée.

Ces opérations sont toutes à la charge de l’Entrepreneur et ne sauraient donner lieu à une rémunération supplémentaire de quelque nature que ce soit.

3.2.5 - Micro-tranchées

Les micro-tranchées auront une largeur de 5 cm et une profondeur de 30 cm (côtes approximatives). Leur remblaiement sera réalisé avec un matériau autocompactant.

Article 3.3 - POSE DES CABLES

3.3.1 - Dispositions générales

Les dispositions relatives à la pose des câbles mentionnées dans la norme UTE NF C 13.200 et à l'arrêté technique doivent être respectées.

3.3.2 - Protection et identification des câbles

Tous les câbles enterrés seront protégés par des fourreaux.

Les extrémités en attente de raccordement seront munies d’embouts thermorétractables dès la coupe du câble.

Les câbles souterrains seront identifiés aux points où la compréhension du schéma électrique le nécessitera, en particulier aux points où il y aura plus de deux arrivées de câbles. L’identification indiquera le point de raccordement de l’autre extrémité, en accord avec le Maître d’Oeuvre, et devra être clairement visible et indélébile.

3.3.3 - Manutention et transport des tourets

Les tourets de câble seront dans tous les cas manutentionnés avec soin. Ils seront chargés et déchargés par l'intermédiaire d'un système mécanique et d'un arbre passé dans l'orifice central de la bobine. En aucun cas, la bobine ne sera retenue par une chaîne, un câble ou une corde entourés sur le touret et prenant appui sur la couche extérieure du câble enroulé. Il sera également formellement interdit de laisser tomber un touret sur le sol du haut d'un camion ou d'une remorque.

Le ripage des tourets ne devra être effectué qu'avec des béquilles appropriées. Les tourets ne devront pas être stockés sur un sol meuble.

Le déplacement des tourets par roulage devra respecter le sens de rotation généralement indiqué sur ses flasques par une flèche, pour éviter le desserrage des spires.


Article 3.4 - BOITES DE JONCTION ET DERIVATION Les boîtes de jonction et de dérivation devront être exécutées avec le plus grand soin. Le coulage de la résine, en particulier, après que toutes les surfaces en contact avec elle auront été dégraissées au trychlore, devra se faire obligatoirement en deux fois.

Préalablement au coulage, les extrémités des boîtes devront être réchauffées, la résine ensuite coulée pour arriver au niveau supérieur des câbles. Après retrait de la première couche, la deuxième pourra être exécutée.

Article 3.5 - POSE DES CANDELABRES, LUMINAIRES ET MATERIELS DE SIGNALISATION LUMINEUSE

3.5.1 - Massifs de fondation des candélabres, poteaux et potelets

Les candélabres, poteaux et potelets seront fixés au moyen de quatre tiges d'ancrage en acier doux et coudées en forme de "J" noyées dans les massifs en béton de forme parallélépipédique lors de leur confection.

Après réglage définitif, il est exigé d'obtenir un contact suffisant de la plaque d'appui sur le massif de fondation afin de maintenir la stabilité et la verticalité du candélabre, sans qu'il soit nécessaire d'employer des dispositifs de calage non homologués par le Maître d'Oeuvre.

Ces tiges de scellement seront montées chacune avec deux rondelles M et trois écrous H. Les rondelles et les écrous sont cadmiés au sens de la norme NF A 91-102 et doivent obligatoirement satisfaire aux spécifications techniques de fabrication et d'essais et de la norme NF E 27-005 ainsi qu'aux différentes normes qui s'y rapportent.

Ces massifs seront équipés de fourreaux pour le passage des câbles de coupure, soit :

- 2 fourreaux TPC Ø 63 mm pour les câbles d'alimentation (3 dans le cas de point triple dérivation) ;

- 1 fourreau TPC ou une gaine ICT pour la remontée du câble de terre.

Le rayon de courbure maximum du câble préconisé par le constructeur devra être respecté.

Le béton à mettre en œuvre sera dosé à 300 kg/m³ de ciment. Il sera coulé en place en pleine fouille.

La fabrication du béton sur place est interdite. Ainsi le béton doit provenir d'une centrale de préférence titulaire de la marque NF - BPE. Les bétons doivent être livrés de préférence en camion malaxeur. Au-delà de la confection de six massifs, la dernière prescription indiquée devient une obligation et confirmée par le bon de livraison.

Les écrous devront être serrés avant de bloquer totalement les contre-écrous. Après dressage et réglage du mât, l'Entrepreneur devra exécuter dans les plus brefs délais la protection de la partie filetée des tiges de scellement par un enduit de type Carbonac ou similaire coulé dans un tube de plastique disposé sur la boulonnerie ;

Il appartient à l'Entreprise de déterminer les côtes exactes du massif de façon à assurer la stabilité de l'ensemble candélabre - lanterne - massif. L'Entrepreneur fournira au Maître d'Oeuvre pour approbation éventuelle les notes de calcul pour chaque type de massif, au moins 15 jours avant la mise en œuvre.

Les massifs devront être dimensionnés en fonction de la règle NV 65 (règles définissant les effets de la neige et du vent sur les constructions ayant le statut de DTU), pour un site en zone II.

Nota : les massifs de fondation des colonnes lumineuses sont réalisés par le lot n° 2 (stations Bus), les tiges de scellement et les gabarits de scellement étant fournis par le présent lot.

3.5.2 - Pose des candélabres, poteaux et potelets

La pose d'un candélabre, poteau et potelet comprend :

- le transport à pied d'œuvre ;

- le montage du candélabre ;

- la mise en place de tous les accessoires et le raccordement des câbles ;

- la pose du luminaire et le raccordement de tout l'appareillage et éventuellement le percement du fût et de la rehausse ;

- la fixation du ou des matricules, le cas échéant.

Les candélabres, poteaux et potelets seront levés en une seule pièce et équipés avant levage.

L'élingage à l'aide de chaîne ou d'élingue métallique est proscrit. Toutes les précautions nécessaires seront prises afin de ne pas détériorer la protection contre la corrosion.

Dans le cas où, malgré les précautions prises, la protection contre la corrosion aurait subi des dommages, il appartiendra à l'Entrepreneur de réfectionner les zones abimées. Le Maître d'Oeuvre aura la possibilité de refuser


le matériel réparé suite à dommage s'il juge que la réfection peut porter préjudice à la tenue dans le temps du dit matériel.

La verticalité des mâts sera vérifiée à l'unité, l'alignement devra impérativement être vérifié.

3.5.3 - Mesures de protection contre les chocs électriques

Toutes les mesures de sécurité décrites dans la norme UTE C 12.100 relative à la protection des personnes contre les effets des courants électriques devront être prises.

3.5.4 - Liaison équipotentielle pour isolation de l'installation d'alimentation

La mise à la terre sera réalisée en liaison équipotentielle par raccordement à la masse de chaque candélabre.

La résistance de terre devra être conforme à la Norme NF C 17-200, tableau IV sur les installations équipées de protection homopolaire ou tableau III lorsque la protection contre les contacts indirects est assurée par les dispositifs de protection individuels contre les surintensités. La résistance de terre devra être comprise entre 1 et 5 Ohms.

3.5.5 - Protection par emploi de matériel de classe II et par isolation supplémentaire lors de l’installation

En application des mesures de protection définie à l'article 14.3 de la NF C 17-200, la protection des candélabres et leurs équipements sera assurée en utilisant du matériel de classe II et une isolation supplémentaire des revêtements métalliques des câbles. Des règles d'installation suivantes devront être respectées pour arriver à l'indice de protection soixante-cinq (IP 65) :

- réalisation du luminaire proprement dit en classe II, suivant les règles de conception et de construction prévues par les normes correspondantes ;

- utilisation pour les canalisations intérieures du lampadaire, de câbles ou conduits pour lesquels la norme NF 15-100 reconnaît le niveau de sécurité de la classe II ;

- installation de l'appareillage dans un coffret de classe II, coffret qui doit satisfaire aux règles correspondant au niveau de sécurité de classe II ;

- la mise en œuvre des appareillages (fixation, raccordement des conducteurs, ...) est effectuée de façon à ne pas nuire à la double isolation initiale et à respecter les règles de l'article 413.2.1.2. de la norme NF C 15-100 ;

- les entrées doivent présenter au moins le degré de protection IP 2X ou IP XXB lorsque les câbles sont en place ;

- aucune modification ni aucun percement ne doit être effectué dans l'enveloppe du coffret lors de la mise en œuvre ;

- l'installation d'une barrette et d'un piquet de terre dans l'armoire d'une installation de classe II à des fins de mesure est possible, à condition qu'aucun conducteur ni aucune masse ne soit relié à cette prise de terre et qu'il soit clairement indiqué que cette prise de terre est exclusivement destinée à des mesures ;

- passage des canalisations d'alimentation dans un fourreau isolant soigneusement fixé et d'une longueur suffisante afin d'éviter tout contact entre les câbles et le candélabre au niveau de la plaque d'appui.

Article 3.6 - VERIFICATION, REGLAGE, ESSAIS ET MISE SOUS TENSION

3.6.1 - Vérification

Avant la réception des ouvrages, l'Entrepreneur devra faire procéder à la vérification de son installation, conformément à l’arrêté du 10 octobre 2000. Elle est obligatoirement réalisée par un organisme agréé et comprend :

- l’actualisation des documents, notamment :

le plan de situation et d’implantation ;

le schéma d’installation ;

les schémas de raccordement ;

le descriptif quantitatif et qualitatif des installations.

- le contrôle du matériel électrique afin de vérifier si celui-ci :

est conforme aux prescriptions de sécurité des normes ;

est installé conformément à la norme NFC17-200 ;


respecte les mesures de protection contre les contacts directs ;

est conforme aux exigences de la norme pour le choix des conducteurs (courants admissibles et chute de tension) ;

répond aux prescriptions des normes en matière de :

- choix et réglage des dispositifs de protection ;

- dispositifs de sectionnement ;

- choix des matériels appropriés aux conditions d’influences externes ;

- réalisation des connexions des conducteurs ;

- accessibilité pour le fonctionnement et la maintenance.

- les vérifications par mesures qui comprennent :

la mesure de l’isolement de l’installation ;

la mesure de la résistance des prises de terre ;

la mesure de la continuité des liaisons de terre simultanément accessibles.

- l’établissement et la transmission du rapport technique de contrôle.

3.6.2 - Réglage

Avant la réception des ouvrages, l'Entrepreneur devra procéder :

- au réglage et à l’orientation des luminaires suivant les indications du constructeur ;

- aux retouches éventuelles de peinture.

3.6.3 - Essais et Contrôles

Lors de la mise en service, un essai d'allumage de l'installation et de fonctionnement pendant 1 heure minimum sera réalisé.

La vérification des installations portera sur :

- la qualité des matériaux employés ; - l'efficacité des mises à la terre ; - l'isolement des pièces sous-tension et des câbles ; - le respect des conditions de mise en œuvre.

Si des défectuosités sont constatées lors de la vérification, l'Entrepreneur sera tenu d'y remédier dans les meilleurs délais.

Article 3.7 - MISE EN SERVICE ET FRAIS La mise en service se fera en présence du gestionnaire et les frais éventuels devront être réglés par l'Entrepreneur.

Article 3.8 - MAINTENANCE PENDANT LE DELAI DE GARANTIE Pendant le délai de garantie contractuel, l'Entrepreneur doit assurer la maintenance et le dépannage du réseau.

L'Entrepreneur devra s’assurer, par des visites périodiques à définir en accord avec le Maître d'Oeuvre, du bon fonctionnement du réseau et provoquer, dans le délai de 24 heures, l'intervention de l'équipe de dépannage et prendre en charge toute intervention de l'Entreprise de maintenance provoquée par la panne.

RD1235 Bus - CCTP Lot 4 SL...

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