RALEIGH Leeds - Test vélo électrique 2012
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CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO
VALEURS MESURÉES
Retirer la batterie Association au chargeur correspondant Installation de la batterie Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) Charger sur une plateforme Ergonomie Réglage du mode de conduite Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur Bruit Facilité d’utilisation Stabilité à la pose Design et apparence
Autonomie
moy. de vitesse km/h
Facteur d’assistance
Autonomie moy. de vitesse
Facteur d’assistance
Autonomie
moy. de vitesse
Facteur d’assistance
Véhicule Batterie
PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »
PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE »
PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »
km
TEST ERGONOMIQUE
POIDS
km/h
km
km
km/h
PRIX VÉHICULEkg
kg
PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE non indiqué
(sur 10)7,07,07,06,55,85,76,77,07,06,26,36,56,76,0
PARTICULARITÉS
+ grande autonomie «excursion»
+ assistance immédiate
+ fortes charges supplémentaires possibles
+ - console d’a�chage LCD multifonctions- prix d’achat élevé
POIDS TOTAL AUTORISÉ 130 kgMOTORISATION 250 W moteur de pédalage PanasonicCAPTEUR d’e�ortBATTERIE 432 Wh (36V, 12Ah) batterie lithium, amovible & fermant à clefINDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE préciseCADRE 26 aluminiumTAILLES 51 cm FOURCHE rigide en aluminium CHG. DE VITESSES dérailleur interne Shimano Al�ne, 11 vitesses, levier d’interrupteur Rapid�re
FREINS hydrauliques à disque Shimano BR-M 446ROUES Jante Mach 1 Concept T Moyeu Av Shimano DH-S501Ar dérailleur interne Shimano Al�nePNEUS Schwalbe Marathon Supreme 50-559, bande ré�échissante & anti-crevaisonECLAIRAGE Av Lumotec IQ Cyo-T Ar B&M Toplight Flat S plus avec feu de stopLES PLUS console de commande LCD multifonctions rétro-éclairée, 3 modes d’assistance, béquille réglable en hauteur, porte-bagagesen aluminium, poignées ergonomiques Ergon
LOISIRS «excursion»
Raleigh Univega GmbH
Allemagne
Raleigh Leeds
LABEL
véhiculesen test
TRES BON
VAINQUEUR CATÉG. EXCURSION
Mars