Projet CII veille technologique. DUPAS-BERNARD

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  • 1. JETLEV ( Racteur dorsal aquatique)BERNARD PaulDUPAS Baptiste ISTIA Ei1 2012/1013

2. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 2IntroductionNous allons vous prsenter un nouveau sport aquatique qui fait sonapparition depuis le dbut des annes 2010 : le Jetlev. Nous avonschoisi de traiter ce sujet car nous somme tout les deux attirs par lesnouveaux sports atypiques qui se dveloppent mais qui restent peuconnus du grand public.Le Jetlev (ou racteur dorsal aquatique) donc t pour nous un sujetvident car, un nombre infime de personnes peuvent en possder un,au vu de son prix trs lev (99 500 dollars US lunit), et peu de clubsont dvelopps en France et mme en Europe. 3. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 3SOMMAIREI. Primtre de ltude.............................................. page 4I. HistoriqueII. Les sports aquatiquesIII. Le JetLevII. Description technologique..................................... page 7I. Les moteurs hydrauliquesII. Technologie du JetlevIII.Informations connexes.......................................... page 11I. Le march, les professionnelsIV.Conclusion............................................................ page 12V. Tableau des mots cls........................................... page 13VI.Carte heuristique................................................... page 14VII.Bibliographie........................................................ page 15 4. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 4I. Primtre de ltude1. Historique:Le racteur dorsal aquatique fait son apparition en 2009 lorsquunesocit franaise Pearl Watersports (aujourdhui Pearl Watercraft)sassocie aux socit allemande et amricaine, respectivement MsWatersports et Jetlev Incorparation. Cest dailleurs de l que vientle nom de linvention Jetlev. Nous verrons dans la partie 3.1 quels sontles concurrents et le march de ces entreprises pour cette invention. 5. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 52. Les sports aquatiques:Dfinition: Un sport nautique est un sport praticable dans ou bien sur leau.Tout dabord pench nous nous sommes sur les ports nautiques engnral. On distingue donc plusieurs catgories dont une qui est, les moyensde propulsion. Dans celle-ci on peut faire trois sous-catgories:- la propulsion humaine- la propulsion maritime- la propulsion motoriseDans les sports nautiques propulsionhumaines on trouve bien entendu la natation, le cano, laviron et bien dautresencore. Dans la sous-catgorie propulsion maritime, on parle principalement dela propulsion laide du vent (voilier et kitesurf) et des vagues (surf et wakesurf). 6. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 6Enfin pour ce qui est de la propulsion motoris, ce qui nous intresse, il y ale ski nautique, le wakeboard et bien sr le Jetlev.3. Le Jetlev:Le Jetlev, comme le ski nautique et le wakeboard, ncessite dun bateaupour fonctionner. Cependant ce qui diffre des deux derniers sports cestque le Jetlev tracte le bateau alors que pour le ski nautique et lewakeboard cest le contraire (bateau qui tracte).Lavantage de cette machine cest quelle possde son propre moteur etest indpendante dans ses dplacement ce qui est une premire. Car bienentendu le kitesurf est aussi matre de ses dplacement mais estdpendant des conditions mtorologiques (le vent) .Nous verrons dans le prochain chapitre description technologiquecomment et avec quelle source dnergie cela fonctionne t-il. 7. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 7II. Description technologiqueMoteur hydraulique1. Les moteurs hydrauliques :Un moteur hydraulique est un systme qui transforme une puissance hydrauliqueen puissance mcanique. La plupart du temps ces moteurs sont rversible, cest dire que lon peut faire le contraire, transformer une puissance mcanique enpuissance hydraulique on appelle alors cela un pompe..Quelques notions dhydraulique simposent . Tout dabord il fautintroduire la notion de dbit. Le dbit, dans notre cas, est laquantit deau mise en mouvement en fonction du temps. Dansle systme mtrique, le dbit est exprim en centimtre cubepar minute (cm3/min). Ce dernier dpend de deux paramtresimportants : la cylindre de la pompe et sa vitesse defonctionnement.La cylindre tout dabord. Elle est exprimeen centimtre cube par tour (cm3/tr). Ellecorrespond au volume deau expir par lapompe pour un tour du moteur.La vitesse de fonctionnementcorrespond elle au nombre de tourque fait le moteur en une minute(tr/min).Suite 8. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 8On obtient alors q=C*n avec q : le dbit, C : la cylindre et n : vitesse de rotation.La diffrence entre les diffrentes pompes est leurs puissance.La puissance de la pompe est due celle de la source motrice(du moteur). La formule mathmatique pour calculer celle-ci est:P=p*q avec p : la pression (en Pascal) et q : le dbit (en m3/s) .La pression p est la pression quil y a la sortie de la pompehydraulique. On obtient une puissance P en KWatt.Diffrents type de pompesAnimation pompe 9. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 92.Technologie du Jetlev :Tout dabord nous allons dcrire le fonctionnement gnral du Jetlev. Le principe estquune pompe hydraulique situe dans le bateau, envoie de leau, un dbit et unepuissance (que nous vous avons prsent prcdemment) trs levs, travers letuyau pour finalement tre jecte par deux buses orientables situes sur le sige.Nous allons prendre pour exemple le JETLEV R200. On constate que lnergiepremire de ce Jetlev est lessence. En effet, dans le bateau, un moteur combustion fait tourner une turbine une vitesse de rotation de 6200 RPM (RotationsPar Minute). La puissance de ce moteur est de 200 HP (Horse Power, la conversionen Watt se fait grce lgalit 1HP=746W) soit environs 150 KW.On obtient donc une force la sortie de 1850 Newtons. Le Jetlev R200 peut doncsoulever jusqu185 Kg.Les dimensions de ce Jetlev R200 sont :pour le bateau :- Longueur : 323 cm- Largeur :121 cm- Hauteur : 68.5 cm- Masse : 295 KgPour le sige :- Longueur : de 54 62 cm- Largeur :89 cm- Hauteur : 97 cm- Masse : 14 Kg 10. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 10Fonctionnement R200En rsum on peut dire que le Jetlev ( en simplifiant ) est unegrosse pompe qui jecte leau, l o elle la pompe, avec unepression trs forte. Comme avec un tuyau darrosage qui seraitrester ouvert et qui bougerait sous la pression de leau, sauf quedans notre cas les mouvement sont matriss. 11. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 11III. Informations connexes1. Le march, les professionnel :Daprs nos recherches, aucune autre entreprise na dveloppe de produitconcurrent au Jetlev et Jetlev Inc. Cette dernire possde donc tout les droitsen ce qui concerne le prix de son invention.Le seul professionnel habilit a vendre ces engins est la socit MS WatersportsGmbHn. Cest lune des entreprise associe Jetlev et Pearl Watersports,(diapo 4) ces socits qui ont dvelopp le produit Jetlev. 12. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 12IV. ConclusionLes avantages de cette technologie sont que le pilote est matre de sesdplacement et il a limpression de voler pendant plus de deux heures.Seulement les inconvnients sont que ce systme reste trs cher et quil est trsconsommateur dnergie fossile, il nest donc pas en accord avec la politiqueenvironnementale daujourdhui.En conclusion, nous pouvons dire que ce projet de veille technologique nous apermis de mieux nous renseigner. Davoir des moyens plus fiables et plus rapidede trouver de linformation. Il nous a donc t bnfique de tout les points de vu.La difficult la plus importante a t de trouver de linformation technique sur cetteinvention. Car tant donn que lentreprise Jetlev Inc. est la seule sur le march,(partie 3.1) elle prserve beaucoup ses secrets industriels, il ny a donc pasbeaucoup de documentation sur le fonctionnement prcis de Jetlev.La rpartition des tches pour ce projet sest faite assez naturellement, BaptisteDUPAS sest occup principalement du Pearltrees, du dossier de presse et de labibliographie. Quant moi, je me suis charg du netvibes, de la carte heuristiqueet de cette Prsentation powerpoint. 13. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 13V. Tableau des mots clsFranais AnglaisPropulsion hydraulique Hydraulic drivingRacteur dorsal Jet packPression de leau Water pressurePompe eau Water-pumpConcept innovant Innovative conceptMoteur propulsion Propulsion engineSports aquatiques Water SportsVol personnel Personal FlightLoisirs de la haute socit Jet set hobbys 14. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 14VI. Carte heuristiqueRacteur dorsaleJetlevPompe eauJetpackPropulsion hydrauliqueInnovation maritimePression de leauWater sports 15. BERNARD Paul-DUPAS Baptiste Ei1 2012/2013 15VII. BIBLIOGRAPHIE JETLEVARTICLES DENCYCLOPEDIE :[1] M. GUILLON, Comment utilise-t-on lhydraulique ? | Techniques de lIngnieur . 10aot-1991.Disponible sur : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/transmission-de-puissance-hydraulique-et-pneumatique-42187210/interet-de-la-transmission-hydraulique-b6070/comment-utilise-t-on-l-hydraulique-b6070niv10001.html[2] History of the jet engine , Wikipedia, the free encyclopedia. 19-avr-2013.Disponible sur :http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=History_of_the_jet_engine&oldid=531011236[3] Hydraulic motor , Wikipedia, the free encyclopedia. 23-avr-2013.Disponible sur : https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hydraulic_motor&oldid=551766307[4] Moteur hydraulique , Wikipdia. 16-mai-2013.Disponible sur : https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Moteur_hydraulique&oldid=92632472[5] Propulsion maritime , Wikipdia. 16-mai-2013.Disponible sur : http://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Propulsion_maritime&oldid=92923912[6] M. GUILLON et J.-P. BLONDEL, Rappel des lois de lhydraulique | Techniques de lIngnieur . 10novembre-1991.Disponible sur : http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/transmission-de-puissance-hydraulique-et-pneumatique-42187210/rappel-des-lois-de-l-hydraulique-b6000/[7] Racteur dorsal , Wikipdia. 25-avr-2013.D