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Les Rencontres de Rennes

Mobilité, Urbanisme, Territoire et Aménagement

Jeudi 10 Février 2011

Rennes

« Mieux se déplacer et moins se déplacer »

Comment concilier le développement urbain, l’optimisation et la maîtrise des déplacements contraints ?

De la réflexion stratégique à l’opérationnel, des outils pour mieux cerner, à chaque étape, le rôle de la gouvernance et de l’ingénierie associée.

9 h 00 : Accueil par Gérard Lahellec, vice-président de la Région Bretagne.

9 h 15 : Présentation des Rencontres de Rennes par François Baret, Bustan, co-organisateur, et de la journée par Philippe Estèbe, animateur, professeur à Sciences Politiques.

9h30: "De la réflexion stratégique à l'opérationnel", par Gwenaëlle Hamon, vice-présidente de Rennes Métropole.

Introduction

9h 45 : "Les enjeux sociétaux: quels gains à attendre d'une modification des paradigmes de l'aménagement et de la mobilité?" par Gabriel Plassat, Ingénieur Energies et Prospectives, Transports & Mobilités à l’ADEME.

10h00 : "L'étalement urbain et les mobilités: liberté ou asservissement?" par Jean Pierre Orfeuil, professeur à l’Institut d’Urbanisme de Paris de l’université Paris XII et à l’École des Ponts et Chaussées.

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1ère session : optimiser la gestion des flux

Quelles sont les principales barrières à une optimisation des flux de déplacements, des passagers ou des marchandises? Si la question des technologies a occupé le devant de la scène dans les années 90, actuellement les barrières entre modes, reflet des structures organisationnelles, sont souvent plus complexes à lever et pourtant déterminantes sur l'avenir de la mobilité durable. Egalement, l’innovation dans la gouvernance entre niveaux (Europe, Etat, Régions, Départements, communes), comme entre AOTs et opérateurs via la DSP, est la variable qui assurera le succès ou l'échec des politiques de déplacements. Quels sont les outils opérationnels pour que de nouveaux modèles de gouvernance fonctionnent effectivement?

10h 20 : "L'évolution de la gouvernance des transports collectifs dans le monde: quels enseignements à tirer?" par l'Union Internationale des Transports Publics - UITP

10h 30 : "Une optimisation réussie dans les transports collectifs: la Province du Limbourg aux Pays Bas allie offre multimodale et réduction d'émissions de CO²" par Richard Dujardin directeur Général Benelux, Irlande et Royaume Uni de Veolia Transport

11h : "La mutualisation des transports de l'Industrie Agro-alimentaire : une solution pour la pointe Finistère". par Olga Ansellem, directrice de l’Agence Ouest Cornouaille Développement. 

11h15 : pause café

11h 45 : Table ronde 1 – "Quelle gouvernance pour optimiser les flux de déplacements et de marchandises et quels outils organisationnels privilégier?"

Présidée par Gérard Lahellec, Vice-président chargé de la mobilité et des transports de la Région Bretagne

Animée par Philippe Estèbe

Richard Dujardin, directeur général Bénélux, Irlande et Royaume Uni, Veolia Transport

Hervé Le Jeune, président de l'AR-CNAM Bretagne

Jean Louis Hélary, directeur du CERTU

Pascal Feillard, secrétaire général de l’Institut Ville en Mouvement - PSA

Conseil général du Finistère

Dialogue avec la salle

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13h : Déjeuner

2ième session : maîtriser la génération des flux

Pour avoir prise sur la génération des flux de déplacements, il faut notamment identifier les générateurs de flux (pôles emplois, grandes surfaces, nouvelle infrastructure, etc.), optimiser en conséquence en amont les bassins d’emplois et bassins de vie et maîtriser le foncier dans le périmètre des gares et pôles d’échanges. Quelles organisations et quels moyens à mettre au service d’une telle planification amont et d’une exécution en aval ?

 14h 30 : "L’articulation des problématiques de transport et d’urbanisme et les modalités de coordination des politiques dans ces deux champs"   à la lumière de l’expérience de quatre villes (Berne, Genève, Bordeaux et Strasbourg) par Caroline Gallez, INRETS, Laboratoire Ville, Mobilité, Transport.

14H 50 : « Quelques aspects structurants de la politique allemande en matière d’urbanisme et transports » par Pierre Henri Emangard, directeur du pôle transports et déplacements du CNFPT de la Rochelle

15h10 : "SCoTs et InterSCoT: lien entre urbanisme et transport au niveau d’une métropole" : exemple de Lyon par Nicolas Pech, chargé d’études « urbanisme/transports » Pôle Métropolisation & Grands Territoires de l’Agence d’Urbanisme de Lyon.

15h 30 : "Le contrat d’axe, un outil d’urbanisme négocié au voisinage des lignes de transport" par Anne Marie Maür, directrice d’études à l’Agence d’urbanisme de la région grenobloise

15h45 : Table ronde 2 - Urbanisme et déplacements : comment les lier en amont ?

Présidée par Daniel Delaveau, maire de Rennes, président de Rennes Métropole, président de l'Association des Communautés de France (invité-à confirmer)

Animée par Philippe Estèbe

Eric Quiquet, vice-président de la Communauté Urbaine de Lille (à confirmer)

Pierre Henri Emangard, directeur du pôle transports et déplacements du CNFPT de la Rochelle

Marc Wiel, urbaniste, ancien directeur de l’agence d’urbanisme de Brest,

Benoit Charvet, élu du SCoT Pays du Mans et président de la CC de l’Antonnière

Jean Luc Hannequin, Délégué général de Novincie, CCI Territoriale de Rennes Bretagne

Dialogue avec la salle

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Clôture

16h45 : Clôture des Rencontres de Rennes par Claudy Lebreton, président d’ITS Bretagne, président de l’Assemblée des Départements de France.

Cette journée est labellisée "Entretiens du CERTU" et organisée en partenariat avec le GART et l'ADEME