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DÉPLOIEMENT CHEZ SAFRAN AIRCRAFT ENGINES

27/09/2017


o Présentation de Safran Aircraft Engines (10min)

1. Moteurs civils

2. Moteurs militaires

3. Innovations

o Evolutions de l’Atelier Génie Système Safran AE (20min)

4. Évaluations des plateformes candidates

5. Définition de l’AGS Safran AE

6. Mise en œuvre et déploiement

o Le projet BRITISC (15min)

o Les projets à venir (5min)

o Retour d’expérience et conclusion (10min)

AGENDA

2 Safran Aircraft Engines / 2017


Safran – Un groupe international de haute technologie

Safran Aircraft Engines / 20173

AÉRONAUTIQUE DÉFENSE SÉCURITÉ

AERO BOOSTERS

CERAMICS

ELECTRICAL & POWER

HELICOPTER ENGINES

LANDING SYSTEMS

NACELLES

TRANSMISSION SYSTEMS

AIRCRAFT ENGINESAIRCRAFT ENGINES

ELECTRONICS & DEFENSE IDENTITY & SECURITY

66 500Nombre de salariés

+ 60 paysUne implantation

mondiale

15,8 Mds€CA en 2016


Safran Aircraft Engines – Motoriste aéronautique


MOTEURS CIVILS MOTEURS MILITAIRES

+15 000Nombre de salariés

35 sitesUne implantation mondiale

8,1 Mds€CA en 2016


0,121

0,062

0,062

443


MOTEURS CIVILS

Moteurs et ensembles propulsifs

pour avions commerciaux

1


Les services pour les moteurs civils


Un acteurmajeurdes services pour les moteurs CFM56

5 ateliers maintenance dans le monde

6 centres de réparation

Une offre complète et innovante de services

Couvrant l’ensemble du cycle de vie du moteur

Basée sur l’expertise OEM

Flexible et sur mesure

Un réseau MRO intégré mondial, multi-produit, performant et agile

+ 25 000 moteurs et sous-ensemble réparés

L’expertise au service de nos clients

Exploitation des données techniques ou de vol

Recommandations de maintenance ou de gestion de flottes

Conseils à haute valeur ajoutée de nos experts

40 ans d’expérience en support et maintenance


0,256

0,131

0,131

450


MOTEURS MILITAIRES

Moteurs d’avions de combat,

d’entrainement et de transport

2


Les services des moteurs militaires – Faire voler


3 segments d’activité couvrant

l’ensemble de cycle

de vie du moteur

+2 000 moteurs supportés

~6 000 modules et équipements révisés

Contrat MCO(Maintien en Conditions

Opérationnelles)

Supportaux opérations

Révision en atelierdes moteurset modules

Réparation

Optimisation de l’approvisionnement des piècesde rechange

Formation

Assistance technique sur site



INNOVATION

3


Innover pour préparer l'avenir – Les produits


2030Développement de la motorisation du drone de combat franco-anglais

2040 - 2050Étude des conceptsde propulsion

2025UHPE(Ultra High Propulsive Efficiency)Essais au sol d’un démonstrateur dans le cadre Clean Sky 2

2030Open RotorTest d’un démonstrateur du moteur en cours


Evolutions de l’Atelier Génie Système (AGS) de Safran Aircraft Engines



12

ÉVALUATIONS DES PLATEFORMES CANDIDATES

4



Contexte de l’AGS

13

Les développements projets sont de plus en plus

complexes, il est cependant essentiel de fournir des

produits de meilleur qualité, développés plus rapidement.

Nos clients et les autorités de certification aéronautique

imposent de plus en plus la conformité à l’ARP 4754A

(standard de développement aéronautique).

Le plan de progrès Safran identifie l’ingénierie systèmes

(IS) comme un des leviers pour répondre aux objectifs

société.

L’IS est de plus en plus déployée chez nos concurrents et

dans d’autres secteurs industriels pour améliorer leurs

développements.



Projet :

• Mettre en place une nouvelle génération d'outils d‘IS pour les prochains développements de moteurs à SafranAircraft Engines

• Améliorer notre état de l’art en terme de « génération » d’outil et améliorer la maintenance DSI

• Outiller de façon intégrée les processus société

• Combler des manques dans certains processus qui sont aujourd’hui peu outillés (V&V)

• Permettre le lien entre les outils d’ingénierie système et leur écosystème (en lien avec la continuité numérique)

• En tirer des gains de l’ordre de ~10% (valeur qualitative non confirmée) sur les activités d’IS (non qualité,réduction de coût, réduction du temps de développement…)

Démarche :

• Evaluation et choix d'atelier faits en juillet 2014 (Jazz v4.0.5), confirmé par un complément d'évaluation fin 2014 (Jazz v5.0.2) Solution IBM Jazz retenue.

• Prise en main initiale et paramétrage basique premier semestre 2016

• Industrialisation de JAZZ avec validation DSI fin 2016

• Premier projet non-moteur déployé en mai 2017 aux opérationnels (BRITISC)

• Premier avant-projet moteur à déployer fin 2017 aux opérationnels

Description


Evaluation

Choix

Préparation

du

déploiement

Paramétrage

Mise en

place infra

DSI

Déploiement

2014

2015

2017


Gains vs l'existant :

Outils web Déploiement et adoption des utilisateurs facilités (navigateur web, pas

d'installations sur les PC utilisateurs)

Nouvelle génération d'outils Ergonomie améliorée

Outillage de processus non outillés à ce jour La brique Quality Management outille la

vérification qui est à ce jour faite dans Excel et DOORS

Plateforme intégrée 1 point d'entrée pour accéder à de nombreuses données et les

tracer entre elles : exigences, validation, vérification, modèles, demandes de changement,

planification, tableaux de bord projet et personnel, …

Standard de la plateforme ouvert et connectable à son environnement pour la continuité

numérique (standard OSLC)

Prix des licences diminué pour plus de fonctionnalités (gestion par rôle)

Indicateurs transverses, KPI, dashboards, analyses d’impact, génération documentaire…

Inconvénients :

Outil jeune VS les outils actuels maturité pas encore éprouvée à un niveau complet et

support encore limité.

Paramétrage de l’outil complexe et important (sans même parler de customisation

spécifique).

Rôle et gestion dans le développement à redéfinir / adapter.

Scorecard besoins Safran AE

15

Editeur Plateforme Note pondérée

IBM Jazz (5.0.2) 17,5

PTC Integrity (2014) 17,5

Siemens Teamcenter (9.1) 14,2

3DS 3DExperience (13x) 13,9

Multiples Agesys 10,8



16

DÉFINITION DE L’AGS SAFRAN AIRCRAFT ENGINES

5



Safran Aircraft Engines va utiliser l'ensemble des fonctionnalités de la plateforme

IBM JAZZ :

• Modélisation système

• Exigences

• Gestion des évolutions/Gestion de configuration

• Validation et Vérification

• Gestion des développements concurrents (ReUse, …)

• Rapports, indicateurs et analyse d’impact

• Génération de documents

Avec l’avantage de tous les intégrer et les lier dans un environnement collaboratif

et dans une interface web (pour quasiment toutes les fonctionnalités courantes).

Description de l’AGS Safran AE en 2017


Requirement Management

Design Management

Change & Configuration Management

Quality Management

Global Configuration

Report Builder et RELM

Publishing Engine


AGS Safran AE précédent

18

Génération du référentiel

d’exigences

Analyse opérationnelle

Conception de l’architecture fonctionnelle

Conception de l’architecture

organique

Spécification des sous-sytèmes et

équipementsTest des organes

Intégration

Tests système

Tests d’acceptation

Fabriquer – Acheter – Réutiliser

Gestion des évolutions

Gestion de configuration

Choix de concepts

Gestion documentaire

Validation

Validation

Vérification

Validation

Validation

Vérification

Vérification

Change TeamcenterSynergyPublishing

Engine

Rhapsody DOORS

DOORS

DOORS

RhapsodyDOORS

Excel

Excel

Excel

Excel

Discontinuité

numérique

Continuité

numérique



AGS JAZZ : Présentation de la cible

19

Génération du référentiel

d’exigences

Analyse opérationnelle

Conception de l’architecture fonctionnelle

Conception de l’architecture

organique

Spécification des sous-sytèmes et

équipementsTest des organes

Intégration

Tests système

Tests d’acceptation

Fabriquer – Acheter – Réutiliser

Gestion des évolutions

Gestion de configuration

Choix de concepts

Gestion documentaire

Validation

Validation

Vérification

Validation

Validation

Vérification

Vérification

TeamcenterPublishing

Engine

Rhapsody

TeamConcert

TeamConcert

DOORS NGDesign

manager

DOORS NG

Rhapsody DOORS NGDesign

manager

DOORS NG

QualityManager

QualityManager

QualityManager

QualityManager

Discontinuité

numérique

Continuité

numérique



Connecter l’AGS 2017 à son écosystème :

• Ajout de connexion d’outils de modélisation à Design Manager : Matlab/Simulink très utilisé à Safran AE, un outil de Safety,

d’autres outils de modélisation métier (AMEsim) …

• Liens dynamiques avec l’Atelier de Génie Logiciel Groupe

• Liens dynamiques avec le PLM Safran AE

• Liens dynamiques avec le modèle 3D (Enovia / CATIA)

• Conduite des bancs de test (certains sous National Instruments) au travers de Quality Management

Tous ces travaux solliciteront principalement le standard OSLC et nécessiteront des

développements de connecteurs spécifiques.

l’AGS Safran AE après 2017



21

MISE EN ŒUVRE ET DÉPLOIEMENT

6



Organisation « classique » en 3 environnements permettant :

• D’assurer les développement sur l’environnement de MCO (pré-production)

• Les recettes spécifiques (garants d’application) et les montées en version de CLM (pré-production) sur l’environnement AP

avant la mise en production

• L’utilisation de la plateforme par les opérationnels sur l’OP (base avec les composants physiques les plus performants)

Infrastructure technique de la plateforme


MCO AP OP

Version JAZZ 6.0.3 – ifix 6 6.0.3 – ifix 6 6.0.3 – ifix 6

Architecture 8 serveurs virtuels 8 serveurs virtuels 8 serveurs virtuels

Gestion des

utilisateurs

LDAP LDAP LDAP

Utilisation Démonstrateur et

développement

Pré-production Production

Base de données LPAR AIX (Oracle 12c) LPAR AIX (Oracle 12c) LPAR AIX (Oracle 12c)


IT JAZZ chez Safran AE


Internet

SNM/DC

SNM/CampusPostes B.E.

Postes Enclave

ALTRAN : Toulouse - Lieusaint

SOGETI : France

SNM/Enclaves

Client léger : IE, Chrome

Clients lourds : RTC,

Rhapsody, Matlab



Rhapsody, Matlab

SAF/DC/GRP

NomadesSafran

rgi.prod.darwin.group.safran

FW1

Safr@Net

SAF/DMZ

HSA/SES/Aircelle

Postes Groupe



Rhapsody

FlexLM

serlic08

SNM/DC/DSR-SERVITUDE

Matlab/Simulink

Jazz

OracleJTS & RProxyCCM

New

TCP:19353

TCP:32777

TCP:1521

LDAP:1389

LDAPs:1636



Rhapsody, Matlab (avec

licences locales !)

SNM/C4

4

5

6

MyMobility

https://ags.snm.snecma/jts

https://ags.snm.snecma/ccm

https://ags.snm.snecma/dm

https://ags.snm.snecma/qm

https://ags.snm.snecma/rm

https://ags.snm.snecma/lm

https://ags.snm.snecma/dcc

https://ags.snm.snecma/ge

DM

QM

RM

LM

DCC

GE

New

Flux HTTPs entre les

serveurs applicatifs JAZZ

(Web Services)

HTTPs

TCP:1711

1

2

3

13

HTTPs

Mise en place avec

accompagnement IBM:

• Suivi des recommandations de ressources

pour un mode « entreprise étendue »

(plusieurs centaines d’utilisateurs)

• Contraintes industrielles sur la topologie et

la sécurité

• Accès à distance (hors réseau Safran)

• Externes Safran (fournisseurs et

prestataires) accès uniquement en enclave

(environnement sécurisé au format Safran)

ou sur site Safran.


Le projet BRITISC



Base de Revue Interne, Technique, Industrielle, Support Client et Programme


Les 4 grandes étapes :• Préparation de la Revue

• Déroulement de la Revue

• Instruction et suivi des Recommandations

• Instruction et suivi des Actions


BRITISC dans JAZZ



BRITISC dans JAZZ

27

Recommandations

associées

Création d’un nouvelle

recommandation issue de la revue

rapport



BRITISC dans JAZZ



BRITISC dans JAZZ

29

Actions associées

Création d’un nouvelle action

issue de la recommandation

rapport



BRITISC dans JAZZ



Dashboard projet et queries


Informations

globales partagées

par le tableau de

bord projet


Dashboard projet et queries


Informations spécifiques

utilisateur (par rôle) avec

un suivi des fiches sur

lesquelles il est impliqué


• 3 workflows spécifiques : Revue Recommandation Action pour gérer les revues

dans Safran AE

• Plus de 6500 utilisateurs déclarés

• Environ 3 mois de développement (cadrage, réalisations, validation fonctionnelle)

• Plusieurs dizaines d’indicateurs projets et utilisateurs, et mise en place de plusieurs

rapports (au travers de report builder) pour le suivi des audits.

BRITISC en chiffres



Les projets à venir sous JAZZ



Lancer un avant-projet moteur sous JAZZ :

• Développement moteur en phase amont (modélisation et exigences en priorité puis gestion des changements et V&V dans

une seconde phase)

• Équipe projet réduite (~30 personnes)

• Contraintes industrielles faibles

• Lancement dernier trimestre 2017

Objectifs :

• Faire mûrir la solution et le paramétrage JAZZ Safran AE actuels pour converger vers les meilleures solutions/compromis

possibles : processus/besoins Safran AE versus contraintes outils

• Faire monter en compétences les garants d’application et initier la conduite du changement au sein des utilisateurs

• Identifier plus clairement (quantifier) les gains et préparer les migrations des projets sous atelier existant (à partir de 2018

au mieux).

Déploiement d’un projet moteur cible



Conditions de réussite :

• Avoir une application réactive et pleinement opérationnelle

• Identifier les scénarios d’utilisation utilisateurs

• Paramétrer l’outil assez finement pour répondre aux scénarios d’utilisation société

• Préparer la conduite du changement :

1. Langage AGS (stream, artefacts, …)

2. Impliquer les équipes

3. Mettre en place les formations

4. Mettre en place la documentation :

• Processus

• Instructions de travail

5. Préparer la migration

6. Prévoir le support de proximité

7. Communiquer en s’appuyant sur les leviers d’acceptation du nouvel outil

Déploiement d’un projet moteur cible



Retour d’expérience et conclusions



La topologie « entreprise » de JAZZ nécessite une infrastructure performante et un suivi

important :

Serveur virtuel avec plusieurs dizaines de Go de RAM (jusqu’à 8 serveurs), plusieurs CPU par serveur, espace disque

important selon les données travaillées dans JAZZ (plusieurs centaines de Go)

Utilisation de Websphere Application Services recommandé pour gérer les serveurs d’application (méconnu initialement

des services DSI Safran AE)

Bien suivre les recommandations IBM (attention aux changements de version : 5.0.2 6.0 augmentation des

recommandations par 2 voire 3)

Attention aux contraintes de sécurité industrielle pas possible de mettre en place des certificats sur toutes les

applications JAZZ, il a donc fallu convaincre les RSSI (sécurité informatique) qu’on pourrait limiter les accès par la gestion

des utilisateurs et accepter quelques compromis sur les accès externes de l’application (fournisseur et S/T en particulier)

Connexion au LDAP de l’entreprise mais il faut aussi penser à l’automatisation en terme d’accès au projet sous JAZZ et

aux licences car cela peut s’avérer fastidieux au quotidien notamment pour le peuplement initial des projets : principe

d’utilisation de la logique de gestion par groupe d’utilisateurs en place mais à améliorer (philosophie RBAC* +

automatisation par scripts).

« Warning » remontés par l’application (LQE, JTS, DNG) lorsque que l’on travaille sur des volumes importants quelques

défauts de jeunesse de « scalability » de l’application

RetEx IT

39 Safran Aircraft Engines / 2017 *Role-Based Access Control


Migration Jazz de v6.0.1 v6.0.3 :

• Actuellement environ 5 jours à la DSI Safran AE pour migrer l’application (à hauteur de 2h/jour), améliorable par du script

d’automatisation notamment pour dupliquer les actions sur les serveurs (en cours d’étude avec le support d’IBM)

Monitoring des serveurs très important pour le premier déploiement et la conduite du

changement (initié mais à améliorer chez Safran AE).

Aujourd’hui 2 instances JAZZ (AGS1 et AGS2) chez Safran AE :

• Réflexion sur la duplication des instances :

1. Pour mieux gérer les droits

2. Ségréguer certains projets (CD, SD, prestataires, …)

3. « Répartir » les activités des utilisateurs sur plusieurs instances (en fonction du cycle de vie des projets)

4. Limiter les inactivités si problème sur une instance

Maintenance plus lourde à gérer (duplication des AP et OP et des serveurs)

RetEx IT



Travaux initialement lancés sous l’ancien AGS Safran AE (i.e. IBM CHANGE) :

• Certaines régressions bloquantes entre les mécanismes de CHANGE v5.3 et IBM JAZZ (CCM)

v6.0.3 :

• Listes conditionnées à choix multiples

• Mécanismes de sécurité sur les transitions (state role and attribute security)

• Notifications spécifiques aux utilisateurs à faire car le système d’abonnement natif de

JAZZ est trop flou et trop fréquent

• Contourné en partie par de la customisation fine (java + javascript) mais :

• Déclencheurs (triggers) et API encore limités sous JAZZ

RFE faites à IBM

• Améliorations significatives sur :

• Ergonomie de l’outil

• Reporting et dashboard (effort de conduite du changement sur les nouveaux outils)

RetEx de BRITISC



Bases ouvertes à ~6500 utilisateurs Safran AE :

• Administration de JAZZ difficile sur certains points pour les populations nombreuses

Workflow long à créer et attributs à penser en amont du développement pour des

dashboards pertinents :

• Effort préalable important pour ne rien oublier, modification des attributs existants impossible en cours de développement

• Façon de paramétrer l’outil différente des outils précédents (ici en l’occurrence CHANGE) conduite du changement des

garants d’application

RetEx de BRITISC



+ bon retour des utilisateurs BRITISC sur l’outil et ses fonctions

+ client léger

- Dimensionnement outil (IT et paramétrage) encore complexe à appréhender

- Des régressions par rapport à l’existant IBM (CHANGE, DOORS, SYNERGY) …

+ … compensées par les apports de la transversalité de l’outil et son aspect collaboratif …

+ … et par le potentiel de l’outil

+ standard OSLC (avec cependant des améliorations possibles)

RetEx général



• Accompagnement quasi obligatoire pour le déploiement de l’outil par IBM et des

sociétés spécialisées.

• Support encore limité surtout quand on commence à vouloir des fonctionnalités un

peu spécifiques.

• Visibilité sur la roadmap de développement de JAZZ encore difficile à avoir.

• Mises à jour (nouvelle version et ifix) encore fréquentes, à vérifier avant déploiement

pour éviter d’éventuelles régressions + reprises des customisations existantes

effort important à prévoir

• Besoin de refondre/reprendre aussi ses processus de développements société pour

travailler dans JAZZ : une simple adaptation de son existant n’est pas suffisant par

rapport aux nouveaux points de vue qu’apportent JAZZ (Global Configuration, RTC,

RELM, …)

RetEx général


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