Presentation générale

2

Introduction : Qu’est-ce qu’un PLU ? (Plan Local d’Urbanisme)

I - Rappel des orientations du PLU de 20041) Les objectifs quantitatifs et qualitatifs2) Les grandes règles

II – Le bilan du PLU de 10 années d’application1) En termes de population et d’habitat2) En termes d’emploi et de développement économique3) En termes d’équipements4) En termes de déplacements, trame verte5) En termes d’espaces publics

III – La nouvelle révision du PLU1) Les objectifs quantitatifs et qualitatifs - L’intégration au PLU du scénario du PLH2) Les contraintes supra communales3) Les documents de référence à intégrer au PLU

1. Le plan climat 2. La Charte qualité habitat 3. La Charte des espaces publics4. La Charte Ecoquartier (présentation de la démarche)

4) Premières réflexions

IV – Calendrier

S o m m a i r eS o m m a i r eS o m m a i r eS o m m a i r e

3

Qu’est-ce qu’un PLU

(Plan Local d’Urbanisme)

� Le Plan Local d’Urbanisme (PLU) est le document de planification de l’urbanisme àl’échelon communal.

� Il trace les perspectives souhaitées du développement de la commune à travers le projet d’aménagement et de développement durable.

� Il détermine les règles de construction à partir desquelles les permis de construire et les autorisations de travaux sont instruits.

� Ces règles s’imposent à tous, personnes publiques et privées. Elles doivent permettre un développement cohérent de la Ville.

� Il fixe l’emplacement des futures voiries et équipements publics.

� Il institue des protections sur le patrimoine bâti et paysager.

4

Il comprend :

5

1. Les objectifs qualitatifs et quantitatifs

En termes quantitatifs de population et d’emploi, cette révision visait, l’horizon 2010, à :

� Tendre vers 56 000 habitants avec la construction de 4000 logements.� Tendre vers 35 000 emplois.

Le 22 janvier 2004, le Conseil Municipal a approuvéle projet de révision du Plan Local d’Urbanisme.

En termes qualitatifs, 6 grands objectifs pour le développement durable :1) Poursuivre le développement de la mixité habitat/activité2) Maintenir et développer la diversité des formes urbaines présentes sur la

Commune3) Maintenir des secteurs d’activités4) Intégrer les réflexions en matière d’environnement et de cadre de vie5) Intégrer les réflexions en matière de stationnement, de circulation en lien avec le

Plan de Déplacements Urbains régional6) Poursuivre la politique d’emplacements réservés pour équipements publics

I. Rappel des orientations du PLU de 2004

6

2. Les grandes règles

� Les ZAC ont été intégrées au PLU.

� 2 périmètres de constructibilité limitée ont été instaurés dans le secteur Avenir/Gambetta.

� Création de nouvelles zones de PLU avec l’institution de règles de gabarit.

� Dans les zones traditionnelles de COS, édicter des règles permettant l’amélioration des constructions existantes.

� Protection du patrimoine bâti.

� Protection du patrimoine paysager.

7

Evolution de la population municipale

4485

9

4244

5 4861

3 5462

0 6045

5

6285

5

5569

9

5361

9

5097

2 5560

8

5667

9

0

10000

20000

30000

40000

50000

60000

70000

1936

1946

1954

1962

1968

1975

1982

1990

1999

2006

2008

Population municipale

1 – En termes de population et d’habitat

II. Le bilan de 10 années d’application du PLU

8

550 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

0-4

10-14

20-24

30-34

40-44

50-54

60-64

70-74

80-84

90-94

Volume par année d'âge en o/oo - âge en années révol ues

Pyramide des âges en volume - RP 1999 et 2006- Ivry-sur-Seine- source recensement

Femmes 2006 Hommes 2006


550 500 450 400 350 300 250 200 150 100 50 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500

0-4

10-14

20-24

30-34

40-44

50-54

60-64

70-74

80-84

90-94

Volume par année d'âge en o/oo - âge en années révol ues

Pyramide des âges en volume - RP 1999 et 2006- Ivry-sur-Seine- source recensement



Le profil de la pyramide des âges présente un faible niveau de vieillissement, identique àl’ensemble du département. On compte environ une personne âgée de 65 ans et plus pour 2 jeunes de moins de 20 ans.


9

61,9%

11,6%

26,6%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

Ivry-sur-Seine

Mobilité résidentielle - (2001-2006) - Ville d'Ivry-sur-seine -source : Recensement 2006

Part de la Pop 5 ans ou plus

en 2006 (princ) habitant 5

ans avant une autre

commune = migrants

externes

part de la Pop 5 ans ou plus

habitant 5 ans avt autre logt

même commune en 2006

(princ) = migrants internes

part de l Pop 5 ans ou plus

habitant 5 ans avt même

logt en 2006 (princ) =

sédentaires

"Nouveaux arrivants"

"Migrants internes"

"Sédentaires"61,9%

11,6%

26,6%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

Ivry-sur-Seine




ans avant une autre

commune = migrants

externes








sédentaires


"Migrants internes"

"Sédentaires"61,9%

11,6%

26,6%

0,0%

10,0%

20,0%

30,0%

40,0%

50,0%

60,0%

70,0%

80,0%

90,0%

100,0%

Ivry-sur-Seine




ans avant une autre

commune = migrants

externes








sédentaires


"Migrants internes"

"Sédentaires"

Mobilité résidentielle


10

44%

47%

8%1%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

Equipement automobile des ménage s - Ivry-sur-

Seine - Recensement 2006

3 voitures ou plus

2 voitures

Une seule voiture

Aucune voiture

Taux

d'équipement

des ménages :

56%

44 % des ménages ne disposent d’aucune voiture contre 40% en 1999.

A peine 4 ménages sur 10 (38% contre 36% en 1999) disposent d’au moins une place de stationnement, près de 6 sur 10 possèdent 1 voiture et près de 1 sur 10 au moins 2.


11

Construction de logements

Prévue �� 4 000 logements

Réalisée �� 3 488 logements

En cours de réalisation : 527

Soit un total de 4 015 logements dont 55 % en accession et 45 % sociaux.

�1 041 dans le cadre des ZAC avant révision

�131 par application anticipée

�969 logements spécifiques

�1 347 logements


Extensions et surélévations:

75 autorisations de construire délivrées:

� 64 pour l’habitat individuel –environ 49 m² par maison (SHON totale � 3 121 m²)

� 11 pour l’habitat collectif (SHON totale � 821 m²)


Évolution de l’emploi - 2004 / 2009

Effectifs salariés à Ivry par secteurs d’activités privés (source INSEE 2011).

Le projet de Plan Local d’Urbanisme prévoyait de tendre vers 35 000 emplois tant publics que privés à l’horizon 2010, un peu plus de 8 000 emplois relevant du secteur public, l’objectif peut être considéré comme atteint.

2004 2009Variation +/-

Industrie 2722 3776 1054

Construction 3235 1738 -1497

services 13464 19268 5804

Total 21425 26791 5366

2 – En termes d’emploi et de développement économique

Evolution du nombre d'emplois (privés) à Ivry sur Seine

de 1996 à 2009 (Source INSEE 2011)

20100

26791

26768

23726

21847

21425

21847

19531

21398

18315

19012

17790

1469114476

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Nombre d'emplois

Une évolution du nombre d’emplois marquée par les crises

65534280

104200

Bureaux Activités Commerce

Répartition des m² construits en matière d'activité économiquedepuis 2004 à ce jour.

2 – En termes d’emploi et de développement économique

Les principaux sites d’immobilier d’entreprise

Une sur représentation du tertiaire dans l’économie locale

18

3 – En termes d’équipement

Porte d’Italie

Porte de Choisy

Porte d’Ivry

Porte de Vitry

Porte de la Gare

CHARENTON-LE-PONT

ALFORTVILLE

VILLEJUIF

LE KREMLINBICETRE

PARIS

VITRY-SUR-SEINE

Groupe scolaire

Crèches : • Arc en Ciel (39 berceaux)• Parentale associative

(18 berceaux)• Gazouillis (40 berceaux)

sportif

divers (culture, social, personnes en difficultés…)

Médical (fermeture hôpitalJean Rostang)

XX

Lutte contre la saturation du stationnement et les phénomènes de reports et incitation à un usage modéré de l’automobile

�Secteurs rendus payants :

2007: Ivry Port - sauf rues de la Gare, Lénine, M. Grandcoing et Bd de Brandebourg, déjà payants - et Marat Parmentier Robespierre

2008: partie du Petit Ivry en interface avec Paris sauf le secteur de la Porte d’Ivry (alors en travaux) rendu payant en 2010

2009: Mirabeau

��Normes du PLU modifiées dans les secteurs bien desservis par les TC

��Station d’autopartage auparking Marat

4 – En termes de déplacements, trame verte

le stationnementle stationnementle stationnementle stationnement

Paris

Kremlin

Villejuif

Charenton

Vitry

Alfortville

Porte d’Italie

Porte de Choisy

Porte d’Ivry

Porte de Vitry

Porte de la Gare

Interatlas

Bus :

1) Modification des tracés des lignes 325 et 323

2) Travaux d’amélioration :

� impactant les lignes 180, 125 et 325 : site propre sur bd P. Vaillant-Couturier

� impactant la ligne 323 : sites propres sur la rue Paul Andrieux, l’avenue Georges Gosnat et le pont Gosnat

3) Adaptation de l’offre (fréquence, amplitude) sur l’ensemble des lignes de bus même si améliorations encore attendues

4) Points d’arrêts rendus accessibles aux personnes à mobilité réduite à 95 %

325

323

Vogueo:

Après 36 mois d’expérimentation, un service de transport fluvial sera lancé en 2013 entre Suresnes et Vitry.

les transports collectifsles transports collectifsles transports collectifsles transports collectifs


Vélos:

Implantation de 16 stations Vélib’ en juin 2009

Réalisation d’itinéraires cyclables :

- en est-ouest : avenue Georges Gosnat, rue de Châteaudun

- en nord-sud : liaison gare RER-Paris/Porte de la Gare (Ivry Port)

Marche à pied:

Trottoirs protégés contre le stationnement anarchique et/ou élargis

Reconstruction de la passerelle Muller

Développement d’une trame verte pour l’agrément des cheminements

les modes actifsles modes actifsles modes actifsles modes actifs


Stationnement des véhicules

• 1 place pour 100 m² de SHON dans périmètre bien desservi*

– 1 place pour 70 m² de SHON hors périmètre bien desservi

– Secteur Ivry Confluences : pas de minimum exigé pour les bureaux mais obligation/parkings mutualisés dans cahier des charges

- 600 m de la gare RER »/des stations de métro Mairie d’Ivry et Pierre et Marie Curie, 400 m du site propre de la RD5

• Logements (NB : taux de motorisation = 58 %) : le minimum exigé est de

– 1 place pour 100 m² de SHON

– Secteur Ivry Confluences : 1 place pour 160 m² de SHON car offre en sous-sol mutualisée

L’article 12 du PLU (offre privée)

Stationnement des vélos(secteur Ivry Confluences à harmoniser sur le restede la ville)

Logements : 1 place/logement (moyenne IdF = 0.7 place/logement) avec un local à part de celui des poussettes.

Équipements :– écoles primaires : 1 place/ 10 élèves,– enseignement secondaire: 1 place/ 5 élèves,– université : 1 place /5 étudiants.(conforme aux préconisations CERTU)Bureaux : 1 place/100 m² de SHON, + une part pour les 2RM dans le parking

véhicules (1.35%)Le tout complété par une offre publique sur voirie.

L’article 12 du PLU (offre privée)

Stationnement des vélos(règle générale)Habitation : 2,5 m² pour 100 m² de SHONBureaux : 1 m² pour 50 m²Enseignement secondaire et supérieur : 50 m² pour 100 élèvesCommerces : 1 m² pour 100 m² de surface hors œuvre nette

Réduire la vitesse des véhicules motorisés (zones 30, zones de rencontre) car :– Moins de pollution, moins de bruit– Aspect sécuritaire – Pas besoin d’aménagements spécifiques pour chaque mode (piétons,

vélos, voitures …) car cohabitation favorisée

Privilégier les double-sens car :– Plus lisible– Réduit les détours et donc les nuisances liées à l’automobile – Propice à la réduction de la vitesse

Favoriser les modes actifs :- En dehors des zones 30, créer des aménagements cyclables- Développer des mails piétonniers en cœurs d’îlots

Privilégier des aménagements réversibles // évolution des comportements

Vers une ville apaisée

Réalisation de la trame verte de 2000 à 2010Rue F.Mitterand et rue de Bretagne

Mail Chanteclair

Jardin Westermeyer

Passerelle Muller

Espace Pioline

Mail Quincey

Jardin du Coteau

Square des Acacias

Porte d’Ivry

Rue de l’Affiche Rouge

Extension de la promenade des Petits Bois dans la cité louis Bertrand

Placette Ledru Rollin

Parc des Cormailles

Rue Marcel Cachin

Avenue Pont Gosnat et place Marcel Cachin

Avenue Paul Vaillant Couturier

Carrefour Fablet

Rue de Châteaudun

Rue Monmousseau

5 – En termes d’espaces publics

Allée Chanteclair - 2004


Cité Gabriel Péri - 2007


Jardin Westermeyer - 2006


Passerelle Muller - 2007


Quartier Parisien - 2007


Porte d’Ivry - avril 2010


32

III. La nouvelle révision du PLU

� Élaborer en matière de protection du patrimoine architectural un bilan des mesures contenues dans le règlement et présenter de nouvelles propositions.

1 – Les objectifs qualitatifs et quantitatifsL’intégration au PLU du PLH

Les grands objectifstels que fixés par le Conseil Municipal lors de sa séance du 18 décembre 2008 sont :

� Procéder à l’évaluation du Plan Local d’Urbanisme, conformément aux dispositions du Projet d’Aménagement et de Développement Durable.

� Faire évoluer le Plan Local d’Urbanisme avec la volonté de simplifier les règles.

� S’inscrire dans une démarche de développement durable, ce qui implique :- une meilleure qualité de vie dans la ville, - une ville mieux structurée en son sein et mieux reliée aux territoires

voisins,

� Une prise en comptedes changements climatiques et du contexte énergétique dans une politique de développement durable.

33

Le PLH (programme local de l’habitat) définit, pour une période de six ans (2012/2017), les objectifs et les moyens àmettre en œuvre par la Ville pour répondre aux besoins en logements et en hébergements.

Il vise notamment à favoriser le renouvellement urbain et la mixité sociale.

Il doit, en outre, assurer entre les quartiers, une répartition équilibrée de l’offre de logements.

Le Plan Local de l’Habitat (PLH) aboutit àune convention signée avec l’Etat et les autres partenaires de la Ville qui garantit les engagements sur 6 ans.

Logements sociaux en cours au 69/77, rue Mirabeau

Projet de logements en accession et activités en rez de chaussée au 39/43, rue Louis Bertrand

1 - Les objectifs qualitatifs et quantitatifsL’intégration au PLU du PLH

Les propositions d’orientations générales déclinées ci après prévoient :

Une montée en régime progressive de la construction neuve de logements, en fonction :

� De la mise en œuvre opérationnelle des zones d’aménagement (Ivry-Confluences notamment).

� Des moyens financiers.

Des actions concentrées sur le parc existant:

� Sur le parc public, privé et les structures d’hébergement ainsi que sur les actions d’accompagnement (mise à niveau des équipements et infrastructures, amélioration des espaces publics).

� Requalification durable du parc existant, évitant que l‘écart de qualité, d’attractivité et donc de peuplement ne se creuse entre l’existant et le neuf.

Réhabilitation à venir de l’ancien foyer rue du Colo mbier

Démolition de la cité Hartmann à venir à l’été 2011


Le scénario retenu pour le PLH – Impact sur l’habitat

• Construction d’environ 2 900 logements au total durant les 6 années du PLH, soit un rythme moyen d’environ 450 à 500 logements par an (en logement familial)

• 37% de logements sociaux, 9% de logement locatif privé à loyer modéré, 54% de logements en accession dont 40% à prix maîtrisés

• Réhabilitation d’environ 300 logements HLM / an, avec priorités àl’amélioration des performances thermiques, à l’adaptation au vieillissement et à l’amélioration des espaces extérieurs

• Interventions sur le parc privé dégradé, par des méthodes incitatives (de type Opah) et le cas échéant, lorsque celles-ci seraient demeurées sans effet, par des moyens coercitifs.

Le scénario retenu pour le PLH – Impact sur la démographie

• Sur les 6 années 2012 - 2017, ce scénario implique une augmentation du nombre de logements d’environ 2 540 (2 900 construits - 360 démolis), et de la population d’environ 6 200 personnes (en tenant compte de la baisse de la taille moyenne des ménages dans le parc existant).

• Cette hypothèse prévoit ainsi à l’horizon 2017, une perspective démographique de 62 500 habitants.

Boulevard de Brandebourg – « ex » Snfa

Boulevard de Brandebourg – mail et square

Rue Pierre Rigaud

Les

premiers

proj etsd’Ivry C

onf luences


36

Carte de l’O.I.N Orly-Rungis-Seine Amont; périmètres stratégiquesLe développement urbain d’Ivry, et notamment le développement de l’habitat, sont cadrés par plusieurs projets sur l’Ile de France :

• Le schéma directeur de la Région Ile-de-France(SDRIF) qui prévoit, pour pallier au déficit marqué de logements, la construction annuelle de 60 à 70 000 logements dont 7 500 sur le Val-de-Marne.

• L’Opération d’Intérêt National Orly-Rungis-Seine Am ont(O.I.N. ORSA). Créée par décrets du 10 mai 2007, l’O.I.N est une vaste opération d’urbanisme et de développement qui concerne les territoires de 12 communes du Val-de-Marne. Le secteur Ivry Confluences fait partie de ses périmètres stratégiques. Un objectif de 3 000 logements, à raison de 500/an, est avancé pour Ivry .

• Le Plan Local d’Urbanisme (PLU) doit être compatible avec le Plan Local de l’Habitat (PLH) . Le fait que ces deux documents soient élaborés simultanément par la Ville favorise évidemment cette compatibilité. L’ objectif de 500 logements par an est préconisé par l’État dans le « porter à connaissance » du PLU ainsi que dans celui du PLH.

Par ailleurs, la Ville a été liée avec l’État par des conventions triennales sur la construction de logements. La dernière en date porte sur la période 2005-2008. Elle fixait des objectifs d’équilibre sur la construction neuve la diversification de l’habitat.

Le Plan Local d’Urbanisme (PLU) doit être compatible avec le Plan de Déplacement Urbain d’Ile de France en cours de révision.

2 - Les contraintes supra communales

37

3. Les documents de référence à intégrer au PLU

• Le plan climat

• La charte qualité habitat

• La charte des espaces publics

• La charte Ecoquartier

• Deux grands secteurs d’émissions, le bâtiment et les déplacements :

– 83 % des émissions de GES

– 81% des consommations énergétiques

• Le Plan qui sera présenté au Conseil Municipal du 23 juin 2011, comprend six

axes d’actions

o Axe 1 : Développer l’exemplarité de la Ville

o Axe 2 : Inscrire la politique d’aménagement des quartiers et de

constructions neuves dans une démarche de réduction des émissions de

GES, de réduction des consommations énergétiques et de

développement des énergies renouvelables

o Axe 3 : Aider, inciter à la mise en œuvre d’un programme de

réhabilitations et de rénovation du parc existant résidentiel et

tertiaire

o Axe 4 : Favoriser les modes actifs pour les déplacements courts, agir

pour un développement des transports en commun et plus

globalement pour la réduction des besoins de déplacements

o Axe 5 : Mettre en place un plan d’actions pour lutter contre la

vulnérabilité énergétique existante et à venir

o Axe 6 : Inciter et initier des changements de comportements/de

pratiques de vieÉmissions de GES en 2006

Le plan climat

Un objectif : réduire de 10% sur la mandature 2008-2014, les émissions de gaz

à effet de serre produites sur le territoire ivryen

La Charte correspond à la volonté de la commune d’accentuer sa démarche de développement durable

La Charte permet un partenariat et une synergie entre les différents niveaux de décisions (ville, opérateurs, financeurs) et d'intervenir sur :

•la production de logements neufs (social et accession),

•la réhabilitation des immeubles

•la réalisation de zone d'aménagement,

Cette priorité se traduit dans :Le Plan Local d’Urbanisme Les Conventions de diversification sur la production de logements (contractualisation avec l’État)Les opérations spécifiques liées aux questions de renouvellement urbain (projet urbain sur le secteur Gagarine élargi) et aux territoires prioritaires de Seine Amont (Confluences, RD 5) .

Des thématiques précises sont intégrées dans les projets (construction neuve et patrimoine social existant, locatif et accession) :

maîtriser les montages d'opérations (répartitions des logements, typologies, surfaces, loyers,..)mettre en place un système de sécurisation et anti-spéculatif pour les opérations en accessiondévelopper la qualité environnementale des opérationsrelancer les politiques de maîtrise énergétique au plan localavoir une incidence sur la qualité des opérations et de leur gestion (cf charges induites pour les

locataires)engager l'éducation aux pratiques (implication et éducation du citoyen)

La Charte Qualité Habitat (2008)


Angle Marat/Colombier

Elle s’inscrit dans la démarche de développement durable et le Plan Climat Energieet répond aux besoins de chacun des usagers de l’espace public : piétons, cyclistes, automobilistes, usagers des transports en commun…

•Avec des espaces publics amènes et qualitatifs: trottoirs plus larges, espaces de repos / jeux de proximité, plantations…

•Avec des déplacements à pied et à véloplus agréables et sécures.

•Avec une circulation apaisée des véhicules(30 km/h) et facilitée (double sens de circulation) permettant ausside réduire les émissions de gaz à effet de serre.

•Avec une gestion des eaux pluvialespermettant de rafraîchir l’atmosphère l’été et d’écrêter les débits dans le réseau d’assainissement.

La charte des espaces publics

Rue du Quartier Parisien


� « Morceau de ville durable » intégré aux quartiers existants

� Renouvellement des modes de viepour réduire notre impact environnemental – expérimentations et diffusion de nouvelles pratiques (énergie, eau, biodiversité, espaces verts, transports, formes urbaines, etc.)

� Diversité des usages et implication des usagers

Qu’est-ce qu’un écoquartier ?

ZAC De Bonne à Grenoble (38) source: INDDIGO

Pourquoi une Charte écoquartier à Ivry ?

� Appliquer les principes du développement durable à la politique d’urbanisme et d’aménagement de l’ensemble du territoire

� Disposer d’un outil de suivi et d’évaluation�Une grille qui s’appuie sur celle élaborée par la Région IDF

(Nouveaux Quartiers Urbains - NQU)

Quartier Vauban à Fribourg (Allemagne)source: Ville d’Ivry

La charte des Ecoquartiers

Les expériences à Ivry

_IVRY CONFLUENCES

_ZAC DU PLATEAU

_ GAGARINE-TRUILLOT

Une politique éco-quartiers en marche à Ivry !

La Charte permettra d’évaluer les opérations en cours.

Elle s’appliquera à tous les projets futurs, dans l’objectif de

tendre vers une ville plus durable.

Ivry Confluences candidate à 2 appels àprojets :

-Le premier de la Région Ile-de-France, pour son label «NQU » comme

nouveau quartier urbain.

- Le deuxième du Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement pour le

label «éco-quartier ».

Qu’est-ce que la Charte Ecoquartier ?

4. Premières réflexions

Paris

Kremlin

Villejuif

Charenton

Vitry

Alfortville

Porte d’Italie

Porte de Choisy

Porte d’Ivry

Porte de Vitry

Porte de la Gare

Modification de zonage/règlement

Liée à des projets1 – Projet Anru Gagarine/Truillot (logements, équipements publics, activités, espaces verts)2 – Secteur Villars (logements, équipements sportifs, espaces verts)3 – Secteur Jules Ferry (logements, équipements publics)4 – Secteur Thorez/Vasseur (logements, commerces)

Modification règlementaire permettant de conforter l’habitat tout en protégeant mieux les secteurs pavillonnaires1 – Secteur rue Antoine Thomas2 – Secteur de la rue Buessard

Adaptation règlementaire en lien avec la Zac Ivry Confluences

Secteur Pierre Sémard/Porte de Vitry

Périmètre d’études

Paris

Kremlin

Villejuif

Charenton

Vitry

Alfortville

Porte d’Italie

Porte de Choisy

Porte d’Ivry

Porte de Vitry

Porte de la Gare

De nouveaux équipements publics

Projet Groupe scolaire

Projet Collège

Projet crèches

Projet sportif

Projet divers (culture, social, personnes en difficultés…)

Projet Universitaire


� Dissuader le stationnement des pendulaires // agir pour le développement des transports collectifs

� Offrir du stationnement aux résidents et aux visiteurs

� mais de préférence en ouvrage, pour :� libérer de l’espace pour d’autres

modes/usages� faciliter le nettoiement des rues � embellir le cadre de vie

� Poursuite de la politique tarifaire + réglementation en surface pour y dédier l’offre au stationnement des visiteurs, des PMR, des 2 roues et aux livraisons

� Poursuite du travail engagé pour Ivry confluences sur les normes du PLU (offre privée)

� Parkings souterrains publics : mutualisation et autopartage

Politique de stationnement : quels objectifs ? Comment ?


Projection sur la création de nouveaux emplois d’ici 2022

Programmation d'ivry confluence (hors équipement et logements)

Phases Bureaux emplois Activités emplois Commerces emplois

1 2008-2012 145815 6340 51749 500 10958 288

2 2013-2017 98190 1423 66861 646 1874 81

3 2018-2022 163135 1182 50757 490 13788 200

Total 407140 8945 169367 1636 26620 570

Programmation ZAC du plateau

Livraisons Bureaux emplois Activités emplois Commerces emplois

Fin 2011 32000 1391

Fin 2013 5000 132

Total 32000 1391 0 0 5000 132

TOTAL 439140 10336 169367 1636 31620 701

m2 shon 604 127

emploi 12674

IV - Calendrier

�� La décision politique

�Les études et la concertation avec les habitants

Cette phase d’élaboration va se dérouler de juin 2011 à octobre 2012. Elle doit associer au maximum les habitants et les personnes publiques.

�� juin 2011 : présentation du bilan de 10 années d’application du Plan Local d’Urbanisme et des perspectives.

Par délibération en date du 18 décembre 2008, le Conseil municipal a engagé la procédure de révision du Plan Local d’Urbanisme.

�� septembre/octobre 2011 : ateliers thématiques

�� novembre 2011 à août 2012 : études, élaboration du projet d’aménagement durable des orientations d’aménagement et écriture du règlement.

�� septembre/octobre 2012 : retour vers les habitants pour la présentation du projet du Plan Local d’Urbanisme

�� L’enquête publique

�� Adoption du projet

En novembre 2012, le Conseil Municipal arrête le projet de Plan Local d’Urbanisme et tire le bilan de la concertation.

Il est transmis, pour avis, aux personnes publiques associées (l’Etat, le Conseil Général, la Région, les Chambres de Commerce et d’Industrie, la Chambre des Métiers…) ainsi qu’aux communes limitrophes.

Elles ont 3 mois pour donner leur avis.

Une enquête publique, d’une durée d’au moins un mois, doit permettre à la population de consulter le projet de Plan Local d’Urbanisme et de formuler ses remarques auprès d’un commissaire enquêteur désigné par le Tribunal Administratif.

A l’issue de l’enquête publique, le commissaire enquêteur rendra un avis motivé sur le projet du Plan Local d’urbanisme en prenant en compte les contributions.

•Cette enquête devrait se dérouler en février/mars 2013.

•Le commissaire enquêteur devrait rendre son rapport et ses conclusions en avril/mai 2013.

IV - Calendrier

�� L’approbation

En juin 2013, après avoir pris en compte les résultats de l’enquête publique, le Conseil Municipal approuvera le Plan Local d’Urbanisme qui deviendra juridiquement opposable.

IV - Calendrier

Presentation générale

Education

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