HISTORIQUE

Suite à la dissolution du groupe GBI (Groupe Brière Industriecomprenant également UOM SOMEDY) en 1995, MonsieurBRIERE Alain décide de créer sa propre société sous le nomde FAMILOR:

FAbrications Mécaniques Industrielles de LORraine

LES PRODUITS

FAMILOR est spécialisé dans les activités de:

1. Manutentions automatisées 2. Convoyeurs à chaine aériens et au sol3. Maintenance4. Chaudronnerie, 5. Mécano-soudure, 6. Mécanique générale 7. Serrurerie

LES PRODUITS

PRADIE est spécialisée dans les activités de :

1. Usinage2. Taillage d’engrenage3. Pièces unitaires4. Pièces de petites et grandes dimensions

L’ORGANIGRAMME

Chargés d’Affaires : Michaël ORBAN

Nicolas BOUESNARD Antoine BRIERE

Clément GRUSSY

Président Fondateur : Alain BRIERE

Président : Stéphane POIVEY

Directeur Général : Antoine BRIERE

Assistante de Direction / Comptabilité : Christie GENY FRICOT

Directeur Commercial : Lionel BROWET

Directeur Agence Nord : Stéphane CARTON

Responsable Qualité : Clément GRUSSY

Chefs de Chantiers : Alvaro Vincent

Frédéric POCHETAT David HAMEL

Jean-Marie FAGNOU Pierre-Alain AZZOLA

Responsable Bureau d’Étude : Clément GRUSSY

Chef d’Atelier : Carlos PEREZ

Personnel d’Atelier Intérimaires

Personnel de Chantier Intérimaires

Sous-traitances

Ingénieurs Calculateurs

Préparateurs Achats

NOS CLIENTS

TAPIS MODULAIRE Concept spécifique pour limiter l’effort de traction et la sollicitation de la bande, des galets porteurs sont positionnés dans la sole de glissement sous les Skis de

luges élévatrices

Gain sur le type de bande utilisée pour la masse transportée et sur la puissance installée pour les groupes de traction

Site RENAULT DOUAI(Espace – Talisman – Scenic)

PINCE de dépose bout d’usine Prise du véhicule fini par la pince translation vers la zone de dépose, dépose au sol, table élévatrice à courroies suspendues de notre fabrication.

Site RENAULT SANDOUVILLE(Trafic)

Changement de porteursChangement de porteur, une TE avec fourche embarquée, prise du véhicule sur la palette d’assemblage tôlerie et dépose sur une luge de transport vers le ferrage, 2 TE de notre fabrication et un élévateur

Site RENAULT MCA(Kangoo)

ASCENCEUR 4 MATSManutention par table à galets aérienne pour le Master, ascenseur de dépose sur roues, allongement de la ligne aérienne

Site RENAULT SOVAB(Master)

TranstockeursGros travaux de maintenance, changement des chaines de levage, changement des rails assemblés par Aluminothermie ou par éclissage type pont roulant, changement de benne

Site RENAULT SOVAB(Master)

ASCENCEUR 4 MATSManutention des AGV niveau 0 au niveau 7000 2 AGV avec leurs chariots de kitting

Niveau 0 Niveau 7000

Site RENAULT SANDOUVILLE(Trafic)

LA MANUTENTION AERIENNEModifications Inflexions sur Convoyeur 6 pouces

Site RENAULT SANDOUVILLE(Trafic)

LA MANUTENTION AERIENNEModifications Balancelles sur Convoyeur 6 pouces

Site RENAULT SANDOUVILLE(Trafic)

LA MANUTENTION AERIENNEAutomoteurs pour côtés de caisse VU

Site RENAULT SOVAB(Master)

LA MANUTENTION MODULAIREElévateur liaison peinture sortie ferrage

Site RENAULT FLINS(Clio)

LA MANUTENTION MODULAIRETGC Carry-Over Sortie retouche ferrage

Site RENAULT FLINS(Clio)

LA MANUTENTION MODULAIRETables à rouleaux et Bi-chaines pour manutention de poste de conduite

Site RENAULT SANDOUVILLE(Trafic)

LA MANUTENTION MODULAIRE

Site RENAULT SANDOUVILLE(Trafic)

Tables à rouleaux pour manutention des roues

LA MANUTENTION CONTINUEHall d’assemblage pour le montage à blanc de nos installations et réalisation d’essais.Longueur 110 mètres – hauteur 10 mètresPonts roulants 10 tonnes

Site FAMILOR VALLEROY(Tapis ergonomique

RENAULT SOVAB)

LA MANUTENTION CONTINUE

Site RENAULT DOUAI(Espace – Talisman – Scenic)

Convoyeur chutes de tôles

LA MANUTENTION CONTINUEManutention de Produit en Vrac

Site PAMPont à Mousson

LA MECANISATIONManutention des moules

PSACharleville - Mézière

LES REALISATIONS SPECIALESSystème d’avance de tubes par marche « pas à pas »

Site PAMPont à Mousson

LES REALISATIONS SPECIALES

ØTECHNOLOGIES ADAPTABLES AUX CONTRAINTES CLIENTS DIVERSES:

vPar courroies avec arbres d’écartement (jusque 12 T 3 mètres de course)vPar système SPIRALIFT (très grandes capacité de charge, course et surface de plateau)vPar vis à bille ou vis planétaire (1.5 à 25 T faible course 400 à 1000 suivant charge)

ØTECHNOLOGIES ADAPTABLES AUX GRANDES PERFORMANCES:

Pour les process d’assemblage en ligne automatisés, robotisés ou avec opérateurs(exemples, Echange luge-poste de mariage-assemblage tôlerie-Skillet-luge élévatrices- etc.)

vPar courroies avec arbres d’écartement (0.5T à 5 T course 400 à 3000)vPar came (0.5T à 2.5 T course de 50 à 100 mm) vPar bielle (0.5T à 2.5 T course de 100 à 300 mm)vPar SPIRALIFT pour les luges à hauteur variable (0.5T à 2.5 T course de 300 à 800 mm)

LES TABLES ELEVATRICES

LES TABLES ELEVATRICES

LES TABLES ELEVATRICES

Intégration des systèmes vis à bille ou vis planétaire dans nos tables élévatrices, permettant des charges importantes jusque 30 tonnes pour 500 mm de course en étant très compact

Exemple: Table 1300*900 course 450

CMU 10 tonnes