DIRECTION DE LIGNE UNIFIE

Mieux exploiter la ligne B pour rpondre aux attentes des voyageursComit de ligne du 8 juillet 2014

SOMMAIRE

1 - Lexploitation de la ligne B : quelques chiffres cls

2- Des progrs encore insuffisants mais une organisation unifie pour acclrer nos actions

TITRE DE LA PRSENTATION1- Lexploitation de la ligne B :quelques chiffres cls

AUJOURDHUI LA LIGNE B CEST

550 TRAINS PAR JOUR

50 trainsen circulation

lheure de pointe

5LA LIGNE B AU QUOTIDIEN

Des incidents techniques sur les rames et les infrastructures

De nombreux incidents 870 000 voyageurs / j

+ 20 % de frquentation sur 8 ans

Une forte frquentation et des usages multiples

1 2 signaux dalarme / jour

1 accident grave de voyageur / 15j

1 colis suspect / 2 jours

tunnel Chatelet / Gare du Nord

convergences Aulnay et Bourg-La-Reine

manque dinstallations de retournement

Une exploitation complexe

6DES TRANSFORMATIONS MAJEURESREALISEES DEPUIS 2009

Travaux sur les infrastructures et

dans les gares

2013

D12 = 32 tr / h dans le tunnel

Nouvelle desserte B Nord +

2010 > >

2009 > >

Suppression de la relve des conducteurs Gare du Nord

Rnovation des rames MI79

Centre de Commandement

Unique

2009

Lancement Schma

directeur B Sud

Direction de ligne Unifie

2010 > >

> >

TITRE DE LA PRSENTATION2- Des progrs encore insuffisantsmais une organisation unifie pour acclrer nos actions

8NOS PRIORITES

loffre et la ponctualit

linformation des

En nous appuyant sur les transformations

ralises en 2013

Nous concentrons

nos actions sur

8

linformation des voyageurs

la scurit, la tranquillit et la propret

9PLUS DE TRAINS LONGS(jusqu 22h en semaine et le week-end)

LA NOUVELLE DESSERTE 2013 : DES AMLIORATIONS POUR LENSEMBLE DES VOYAGEURS DE LA LIGNE B

EXTENSIONS DES HEURES DE POINTES

DES RAMES PLUS CONFORTABLES :70 RAMES RENOVEES EN CIRCULATION

1 RAME PRODUITE TOUS LES 10 JOURS

10

Une offre de transport Des trains + frquents

DES BENEFICES SPECIFIQUES AU NORD DE LA LIGNE

10

Une offre de transport plus frquente et plus simple

Une information plus claire

Des gares plus confortables et plus accessibles

Des trains + frquents

11La perception des voyageursau nord de la ligne

Source : Tm

esure interne SNCF Transilien

11

Source : Tm

esure interne SNCF Transilien

+18 pts la mise en

service incidents multiples en fin danne

redressement fragile depuis mars, consolider

12Trois points difficilessur lesquels nous travaillons

13

12

2

1

2

ralentissement entre La Plaine et Gare du Nord

manque de fluidit aux convergences

3 fluidit des changes de matriel Massy

UNE DIRECTION DE LIGNE UNIFIEE

Un directeur uniqueUne quipe mixte,

50% RATP, 50% SNCF

Deux priorits :

amliorer la rgularit du RER B par des mthodes dexploitation commune

offrir une meilleure information aux voyageurs

DEPUIS NOVEMBRE 2013 :UNE SEULE TOUR DE CONTRLE

Aprs le :CENTRE DE COMMANDEMENT UNIQUE RER B

14Avant : PCC Denfert + COT et COGC Paris Nord

88,0 %

90,0 %

92,0 %

94,0 %

Ponctualit : une amlioration depuis fvrier 2014qui reste consolider

Cumul mi juin 2014 : 87,3%

Objectif STIF : 94%

76,0 %

78,0 %

80,0 %

82,0 %

84,0 %

86,0 %

oct nov dc jan fv mars avril mai mi juin15

Cumul annuel 2013 : 83,1%

les effets positifs de la nouvelle grille B Nord +, provisoirement estomps pendant la crise de production de lautomne 2013

des mthodes dexploitation communes mises en uvre de faon plus efficace depuis la runion des acteurs au Centre de Commandement Unique

Exploitation

Nos premiers rsultats

16

une baisse des avaries affectant les rames, bnficiant du climat hivernal clment et des actions mises en place pour amliorer la fiabilit des trains

Infrastructures

Matriel roulant

une amlioration significative depuis fvrier, aprs la recrudescence dincidents infra lautomne 2013, et les incidents majeurs des 9 et 15 janvier 2014,

L Indicateur Visuel dAide au Dpart (IVAD) : donne au conducteur linformation

que litinraire de convergence va tre autoris pour lui ;

lui permet danticiper son dpart au plus tt pour gagner en fluidit

UN EXEMPLE DE REALISATION :lIVAD

au plus tt pour gagner en fluidit et viter des stationnements hors quai

En service depuis le 19 mai Chatelet

Programm en novembre Gare du Nord

AMELIORER LINFORMATION DES VOYAGEURS UNE SOURCE DINFORMATION UNIQUE : le CCU

FIL TWITTER LIGNE B

8000 abonns depuis aot 2013

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AMLIORATION DE LA SONORISATION ET DES CRANS sur les quais au nord et au sud de la ligne

UNE INFORMATION COMPLTE SUR LES TRAVAUX DT 2014sur lensemble de la ligne

PLUS DE SECURITE ET DE TRANQUILLITE NOUS RENFORONS NOS EQUIPES DE

SURVEILLANCECes quipes travaillent en 24h sur 24, 7 jours sur 7

Des oprations combines et coordonnes sont organises rgulirement avec la police

LA VIDEOPROTECTION Une vigilance permanente et prioritaire

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LA MEDIATIONPlus de 450 trains par mois parcourus par nos mdiateurs (PROMEVIL)

LE 3117Un numro dappel pour signaler un problme dinscurit7 jours sur 7, 24 heures sur 24

NOUS CONSTATONS UNE BAISSE DES ACTES AVEC VIOLENCE (-27 %)(jan-mai 2014 vs 2013, au nord de la ligne) mais une augmentation sensible des actes dincivilit (+33 %)

Une vigilance permanente et prioritaire

DES TRAINS ET DES GARES PLUS PROPRES

LA PROPRETE DES TRAINS Des rames rnoves plus propres, plus agrables

Un meilleur contrle de nos sous-traitants

Des oprations de nettoyage effectues de nuit

LA PROPRETE DES GARES Des gares rnoves plus agrables

Des remises niveaux par nos prestataire : La Courneuve, Mitry,

21

Mercide votre attention