Presentación de PowerPoint · 2016-10-03 · collecte du marc de café ou des biodéchets. 4 Etude...
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1 Etude de Cas : Identification des principaux facteurs d’impact pour la production de biodiesel à partir d’huiles usagées par l’écoconception Gecco est une entreprise solidaire d'utilité sociale qui a pour vocation la collecte et la valorisation des huiles et graisses alimentaires usagées en biodiesel ou biolubrifiant. Plus généralement, Gecco collecte tous les déchets issus de la restauration tel que le marc de café, les biodéchets ou les plastiques usagés toujours dans une optique de valorisation locale au sein de différentes filières comme la biométhanisation ou la fabrication de buchette combustible. Description de l’entreprise Le projet consiste en la réalisation d’une ACV sur une nouvelle filière de biodiesel et sur la filière existante de biodiesel issu de la voie chimique et de diesel issu de la pétrochimie. Le projet en quelques mots Objectifs clés du projet Il y a trois objectifs à atteindre grâce à cette étude au cours du projet. Le premier est de pouvoir extraire les procédés ou les flux les plus impactant dans la chaîne de valeur mise en place par Gecco. Ceci à pour but de mettre en place des actions correctives voire de modifier la chaîne de valeur. Par exemple, un des premiers résultats nous a permis de voir que l'utilisation d'alcool issu de la pétrochimie est pénalisante et qu'il faut effectuer un travail à ce niveau là pour modifier la source d'alcool. Le deuxième objectif est de comparer Gecco aux filières existantes de carburants et biocarburants afin, une nouvelle fois, de pouvoir agir sur la chaîne de valeur pour modifier les procédés ou flux les plus impactant. Enfin, Gecco souhaite communiquer sur ces résultats au travers de communications scientifiques (publications, congrès) mais aussi publiquement afin de valoriser son modèle économique auprès de futurs clients potentiels. Durée projet Analyse du cycle de vie et écoconception Approches cycle de vie intégrée(s) Secteur Octobre 2015 – Février 2016 L'approche environnementale au travers de l'éco-conception et de l'analyse de cycle de vie fait partie de l'ADN de l'entreprise Gecco. En effet, depuis le début, le choix a été fait de ne pas se baser uniquement sur un modèle ne prenant en compte que le facteur économique mais bien les trois facteurs économique, sociale et environnementale pour faire évoluer l'entreprise. Gecco a très rapidement mis en place des idées d'économie circulaire et une approche écologique utilisant l'analyse de cycle de vie comme outil de décision. De plus, cela permet d'ouvrir certaines opportunités de marché en démontrant un avantage concurrentiel vis-à-vis de procédés ou de chaîne de valeur déjà existants. Facteurs de motivation • Partenaire LCiP : Aubin ROY et Naeem ADIBI – (plateforme [avniR]); • ChampionACV : Marc Haquette (Cd2e) • Entreprise : Cedric His (Ingénieur de recherche) et Michel Millares (Responsable innovation et QSE) Equipe projet
Transcript of Presentación de PowerPoint · 2016-10-03 · collecte du marc de café ou des biodéchets. 4 Etude...
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Etude de Cas : Identification des principaux facteurs d’impact pour la production de biodiesel à partir d’huiles usagées par l’écoconception
Gecco est une entreprise solidaire d'utilité sociale qui a pour vocation la collecte et
la valorisation des huiles et graisses alimentaires usagées en biodiesel ou
biolubrifiant. Plus généralement, Gecco collecte tous les déchets issus de la
restauration tel que le marc de café, les biodéchets ou les plastiques usagés
toujours dans une optique de valorisation locale au sein de différentes filières
comme la biométhanisation ou la fabrication de buchette combustible.
Description de
l’entreprise
Le projet consiste en la réalisation d’une ACV
sur une nouvelle filière de biodiesel et sur la
filière existante de biodiesel issu de la voie
chimique et de diesel issu de la pétrochimie.
Le projet en
quelques mots
Objectifs clés
du projet
Il y a trois objectifs à atteindre grâce à cette
étude au cours du projet. Le premier est de
pouvoir extraire les procédés ou les flux les
plus impactant dans la chaîne de valeur mise
en place par Gecco. Ceci à pour but de
mettre en place des actions correctives voire
de modifier la chaîne de valeur. Par
exemple, un des premiers résultats nous a
permis de voir que l'utilisation d'alcool issu
de la pétrochimie est pénalisante et qu'il faut
effectuer un travail à ce niveau là pour
modifier la source d'alcool. Le deuxième
objectif est de comparer Gecco aux filières
existantes de carburants et biocarburants
afin, une nouvelle fois, de pouvoir agir sur la
chaîne de valeur pour modifier les procédés
ou flux les plus impactant. Enfin, Gecco
souhaite communiquer sur ces résultats au
travers de communications scientifiques
(publications, congrès) mais aussi
publiquement afin de valoriser son modèle
économique auprès de futurs clients
potentiels.
Durée projet
Analyse du cycle de vie et écoconception
Approches
cycle de vie
intégrée(s)
Secteur Octobre 2015
–
Février 2016
L'approche environnementale au travers de
l'éco-conception et de l'analyse de cycle de vie
fait partie de l'ADN de l'entreprise Gecco. En
effet, depuis le début, le choix a été fait de ne
pas se baser uniquement sur un modèle ne
prenant en compte que le facteur économique
mais bien les trois facteurs économique,
sociale et environnementale pour faire évoluer
l'entreprise. Gecco a très rapidement mis en
place des idées d'économie circulaire et une
approche écologique utilisant l'analyse de cycle
de vie comme outil de décision. De plus, cela
permet d'ouvrir certaines opportunités de
marché en démontrant un avantage
concurrentiel vis-à-vis de procédés ou de
chaîne de valeur déjà existants.
Facteurs de
motivation
• Partenaire LCiP : Aubin ROY et Naeem
ADIBI – (plateforme [avniR]);
• ChampionACV : Marc Haquette (Cd2e)
• Entreprise : Cedric His (Ingénieur de
recherche) et Michel Millares (Responsable
innovation et QSE)
Equipe projet
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A la date d’écriture de ce projet, deux résultats principaux ressortent de l’étude. Les deux facteurs d’impact
majoritaire sur l’ensemble de la chaine de valeur ont été identifiés le principal étant un des produits utilisés pour
synthétiser le biodiesel et le deuxième étant la collecte du déchet.
En terme de communication, le projet a permis un début de valorisation de notre démarche notamment grâce à la
vidéo réalisée dont nous avons commencé la diffusion.
Etude de Cas : Identification des principaux facteurs d’impact pour la production de biodiesel à partir d’huiles usagées par l’écoconception
La réalisation de l’ACV a été soumise à plusieurs
obstacles. Tout d’abord la connaissance de l’outil en
interne de l’entreprise. Ensuite les ressources
humaines pour mener à bien le projet, l’entreprise
ne comptant que 8 salariés dont aucun ne pouvait
être mobilisé à temps plein ou même à un temps
suffisant. Le dernier obstacle rencontré a été l’accès
à certaines données notamment sur des produits
spécifiques du procédé et dont aucune ACV n’avait
été réalisée ou publiée.
A l’heure actuelle si l’on devait de nouveau réaliser
l’étude, une personne à mi-temps devrait allouée à
cette étude.
Difficultés de
mise en oeuvre /
enseignements
tirés
Impacts
attendus
Résultats du
projet
Le projet BIOHEC-LCA souhaite utiliser l'analyse du cycle de vie dans le cadre de l'évaluation d'une chaîne de
production de biodiesel, allant de la collecte des huiles et graisses alimentaires usagées à l'utilisation du biodiesel en
mélange de type B30 avec du diesel pétrolier, comme carburant pour les bus. Dans ce cadre, l'analyse de cycle de
vie va être réaliser sur la filière actuelle du biodiesel (synthèse d'esters méthyliques d'huiles et graisses alimentaires
usagées par voie catalytique chimique) et sur la filière que souhaite mettre en place Gecco. Pour cela, une étude
prospective a déjà été réalisée. Cette étude va être alimentée au cours du projet par les données issues de
l'installation du pilote qui se fera en parallèle.
Description du
projet
Impacts environnementaux
En terme d’impact environnemental, les résultats
espérés sont une réduction de 85 % des GES, une
diminution de la consommation des énergies non
renouvelables de 70 %, une amélioration des effets
sur le facteur de la toxicité humaine de 100 % et une
diminution des potentiels d’oxydation et
d’eutrophisation des sols et des eaux
respectivement de 20 % et 10 % vis-à-vis de la
filière diesel classique.
Impacts sociaux
A terme, à volume de carburant identique produit, la
filière mise en place par Gecco permettra de créer 10
ETP supplémentaires par rapport à la filière diesel
classique. De plus, ces emplois seront implantés dans
chaque région de développement et non délocalisable.
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Etude de Cas : Identification des principaux facteurs d’impact pour la production de biodiesel à partir d’huiles usagées par l’écoconception
Maturité vis à
vis de la
pensée cycle
de vie avant le
projet
Gecco avait avant le démarrage du projet
une démarche d’éco-conception mais
principalement axées sur le procédé
qu’elle était en train de développer et de
mettre en œuvre. De plus, les trois
élément impacts sociaux, impacts
économiques et impacts
environnementaux bien que présent dans
l’ADN de l’entreprise n’étaient pas encore
mis en lien au sein d’un même discours.
Maturité vis à
vis de la
pensée cycle
de vie après le
projet
Maturité et statégie
La pensée cycle de vie est maintenant
appliquée à l'intégralité de la chaine de
valeur de la filière biodiesel que Gecco
souhaite mettre en œuvre. Une nouvelle
cohésion de discours entre les différents
impacts a été trouvée. De plus, la pensée
cycle de vie va être appliquée de façon
plus naturelle aux nouvelles activités que
Gecco va mettre en place comme la
collecte du marc de café ou des
biodéchets.
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Etude de Cas : Identification des principaux facteurs d’impact pour la production de biodiesel à partir d’huiles usagées par l’écoconception
Le projet est bien avancé mais pour l’instant incomplet. Les deux principales forces du projet sont les plus-values
environnementales et sociales qu’il va apporter. En collectant des déchets sur un territoire, en les transformant et les
valorisant sur ce même territoire et enfin en utilisant le produit résultant au sein de collectivités locales, la boucle
d’économie circulaire se veut implicative et donnant un sens régionale ou locale à chaque action menée :
- D’un point de vue environnemental, la valorisation du circuit court sur les impacts liés aux transports des matières
et des produits est immédiate. De plus, chaque fournisseur pour le procédé a été pensé pour être un acteur locale
(société Brabant à Tressin, société Equinox à Wavrin, etc), afin de minimiser encore plus les déplacements ce qui a
un effet sur les émissions de GES et les consommations d’énergies non renouvelables.
- D’un point de vue social, la création de 10 ETP supplémentaires et la valorisation des actions des collectivités sont
une des grandes forces du projets,
- D’un point de vue économique, la faiblesse du projet est sa complexité de mise en œuvre puisqu’à chaque nouvelle
franchise mise en place, au moins deux acteurs doivent être partis prenantes: un collecteur et une collectivité locale.
Evaluation du
projet
Faisabilité
économique :
retours sur
invenstissement
envisagés
Durant le projet ACV, la faisabilité économique a commencé à être évaluée mais est incomplète. De façon non
mesurable, l’ACV réalisée permettra d’avoir une base sur un argumentaire environnementale permettant de
valoriser le modèle développé par Gecco au sein de nouveaux territoires.
Pour Gecco, chaque nouvelle franchise permettrait de générer un revenu via le modèle économique mis en
place.(diagnostic, vente des machines, formations, etc) dont le montant est estimé à 200k€ par franchise.
Pour le consortium LCiP : Aubin ROY
Champion de l’ACV : Marc Haquette
Entreprise : Cedric His ([email protected])
Site web du projet : http://www.lifelcip.eu/
www.lifelcip.eu
Suites prévues Le projet est en début de maturité. Les
prochaines actions qui vont être menées seront
la validation du procédé de synthèse du
biodiesel et de son utilisation au sein de
véhicules de la ville de Lille (autocar,
laveuse/balayeuse) pour une validation
technique et de faisabilité. Par la suite, une
validation à grande échelle de toute la boucle
d'économie circulaire sera faite (projet
BIOHEC-Life).
Au cours de ces étapes, l’étude ACV
continuera d’être implémentée et mûrie afin de
donner les impacts réels de l’installation du
modèle Gecco au sein d’un territoire.
Liens et
contacts pour
plus
d’informations
Ce projet est cofinancé par le Programme LIFE+ Politique et gouvernance en matière d’environnement de
l’Union européenne. Les opinions exprimées dans cette publication sont uniquement celles des auteurs et ne
reflètent pas celles de la Commission européenne.
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