PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour...

29
PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS AEOLUS-TYRES.FR

Transcript of PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour...

Page 1: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

01

Voorkant

PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS

AE

OL

US

-TY

RE

S.F

R

Page 2: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

0302

0405

0608

A propos d’Aeolus TyresDonc, Aeolus

La série NEOL’équipe Aeolus

Profils et dimensions pour l’essieu avant

Profils et dimensions pour l’essieu moteur

Profils et dimensions toutes positions

Données techniques

Profils et dimensions pour la remorque

Reprofilage

Contenu

NEO SERIES

Visitez notre site Web www.aeolus-tyres.fr

0302

09 NEO AllroadsNEO Allroads SNEO Allroads S+NEO Allroads DNEO Allroads D+NEO Allroads T2

NEO Fuel S NEO Fuel S+NEO Fuel DNEO Fuel T+

NEO Construct GNEO Construct D

NEO Winter SNEO Winter D

NEO Urban G

NEO Fuel

NEO Construct

NEO Winter

NEO Urban

34

36

40

42

38

50

17

23

27

31

Page 3: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

0504

V

Depuis que nous sommes présents en

Europe (2004), nous avons équipé un

grand nombre de véhicules de pneus

appartenant à la classe supérieure de leur

groupe de produits. Des pneus conçus

selon les normes de qualité européennes

et adaptés aux utilisations les plus ardues.

Grâce au meilleur rendement et au meilleur

prix, nous assurons ainsi à nos clients un

faible coût au kilomètre.

Aeolus. No matter what.

Nous avons acquis Pirelli en 2017 afin de renforcer notre position sur

le marché international du pneumatique. Réunir une grande marque

asiatique et une marque européenne renommée nous semblait une

bonne idée. C’était très judicieux, car aujourd’hui, nous sommes

encore mieux à même de répondre aux souhaits du marché du

pneu. Et c’est pratique, car cela donne un énorme coup de pouce à

notre logistique et à nos développements technologiques.

Fournisseur totalUne marque de pneus fournit des pneus. Donc toutes les

dimensions et tous les profils. Nos produits conviennent donc

aux applications les plus diverses et à tous les usages. Pneus pour

poids lourds et remorques, pneus du génie civil, pneus agricoles,

bus... vous avez l’embarras du choix. C’est ainsi que nous veillons

à ce que vous obteniez ce que vous voulez, quelles que soient les

circonstances. Toujours.

NO MATTER

WHAT

Donc AeolusA propos d’Aeolus Tyres

AEOLUSTYRES

Poids lourdsGénie CivilAgricole

Qualité Nous développons et produisons des pneus

conformément aux normes internationales

d’instituts renommés et aux marques de qualité

associées. Le partenariat avec Pirelli, ainsi que

notre garantie sur les carcasses, sont garants d’une

qualité de base élevée.

DisponibilitéLa quasi-totalité des dimensions et des profils que vous

désirez sont disponibles de stock. La disponibilité de nos

produits est donc excellente. Cela signifie que nous avons

toujours 30 000 pneus en stock, répartis entre quatre

entrepôts différents.

PrixAvec des compétences de base telles que la qualité,

la durabilité et la sécurité, nous offrons la meilleure

alternative par rapport aux grandes marques bien

connues. Le meilleur prix au kilomètre fait le reste.

DurabilitéNous investissons en permanence dans une

production respectueuse de l’environnement,

répondant aux normes ambitieuses du label « Waste

Zero Emission » et du programme REACH.

Nos pneus sont faits pour vous. Pour l’expert qui sait à quel point les conditions

extérieures peuvent être difficiles, le spécialiste qui s’est déjà frotté aux inconvénients

des mauvaises routes. Jour après jour. Nous développons donc les pneus les plus

performants, les plus résistants et les plus inovatifs. Parce que nous en sommes capables.

D’ailleurs, dans ce cadre, seul le meilleur est assez bon. Car les profils de pneus sont pour

nous l’égal de ce qu’est le son pour Harley Davidson. Alors, stimulez-nous, titillez-nous

ou provoquez-nous. Tout cela pour un but ultime : des pneus qui conviennent à tous les

temps, toutes les distances, toutes les surfaces. Aeolus. No matter what.

Aeolus Breakdown Service (24/7)

Intervention rapide en cas de crevaison. Notre service

de réparation règle rapidement le problème. 24 heures

sur 24, 365 jours par an, à travers toute l’Europe. En

minimisant le temps perdu.

Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement

et la durabilité sont rentabilisés : les carcasses

adaptés au rechapage sont rachetées, et ceux qui ne

peuvent plus resservir sont traitées conformément

aux normes en vigueur.

R&DEn collaboration avec Pirelli, nos ingénieurs et

techniciens sont constamment à la recherche

de nouvelles façons d’optimiser l’offre de

pneumatiques et de répondre aux besoins du

marché.

Offre diversifiéeNotre gamme de produits est très large et offre des

solutions pour presque toutes les applications dans

les segments poids lourds, engins de génie civil,

sylviculture, véhicules agricoles et spécialisés.

ServiceChez Aeolus, pas de paroles creuses, mais une

qualité éprouvée : depuis notre équipe de vente

jusqu’à notre service Aeolus Breakdown, à travers

toute l’Europe.

Génie CivilRobuste, de qualité supérieure et résistant à l’usure : telles sont

les caractéristiques essentielles d’un pneu. Y compris pour les

pneus utilisés dans les travaux de génie civil. Nous appliquons

également une garantie sur la durée de vie qui couvre un nombre

minimum d’heures de fonctionnement (en fonction du véhicule

et de l’utilisation). Nous desservons également le marché avec

AgricoleLe secteur agricole est en mouvement, et nous lui emboîtons

le pas. Le fait que nous soyons à la pointe du développement

pour une vaste gamme de pneus (spéciaux) qui combinent

des carcasses solides et des profils sophistiqués est une bonne

chose, mais cela s’arrête là. Nous sommes donc constamment à la

recherche d’opportunités, d’innovations et de développements.

Parce qu’être à l’avant-garde, c’est être intelligent. Et être

intelligent, c’est rester en mouvement et savoir ce qui se passe.

Nous le savions hier, nous le savons aujourd’hui.

05

un large assortiment qui répond à tous les besoins de nos clients.

Notre large gamme de dimensions et de profils fait le reste, en

combinaison avec un rapport qualité-prix très compétitif.

Page 4: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

0706

LA SÉRIE NEOTHE ULTIMATE TRUCK TYRE

La série NEO : produite dans la lignée des der-

niers développements technologiques et selon

les exigences et les souhaits des utilisateurs

européens. Des pneus qui cadrent parfaitement

avec notre ambition de positionner Aeolus com-

me une marque de premier plan dans le monde

entier. Une série née d’un parfait équilibre entre

recherche, design et technologie. Comment ?

Notamment en ayant recours à la structure de

carcasse Satt et à l’optimisation des mélanges

de caoutchouc. un bel exemple d’innovation

qui permet d’augmenter de 25% le kilométrage.

Autre exemple : notre partenariat avec Pirelli est

extrêmement précieux, et la série NEO donne un

énorme coup de pouce au marché du pneu.

The Ultimate Truck Tyre.

Structure de squelette SATT

Structure de carcasse SATT brevetée à l’échelle

européenne. La carcasse 3SB assure une usure

uniforme et longévité.

FRC

Structure de cordon « Full Penetration »

particulièrement robuste réduisant la

fatigue de la carcasse et très résistante

aux perforations.

HBW

Fil hexagonal breveté. Offre un meilleur confort de

conduite et facilite le montage des pneus.

Composé de caoutchouc DLT/HSCC

Composé de caoutchouc européen à haute teneur en

silicone pour une meilleure traction sur sol mouillé et un

kilométrage élevé.

La série NEO La série NEO

NEO Fuel

NEO Winter

NEO Allroads

NEO Construct

NEO Urban

HiverTransport international Transport régional/local

NEO FUEL S NEO ALLROADS D+

Transport urbain / bus On/Off Road

07

NEO ALLROADS T2 NEO URBAN G NEO CONSTRUCT D

La série NEO est fabriqué sous

une licence brevetée des savoirs et

connaissances des

pneus Pirelli

Page 5: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

0908

L’équipe Aeolus

EMPLOYÉS FRANCE

Jean Luc Ibba René Bos

Pour développer et produire des pneus de

qualité supérieure, il faut aussi disposer

d’une équipe au top. Heureusement,

c’est notre cas. Il est d’ailleurs réjouissant

de voir que, grâce à notre position de

leader, nous sommes en mesure d’attirer

les meilleurs : des professionnels

compétents, des personnes pour qui

l’attention personnelle et un contact

agréable avec la clientèle passent avant

tout. Nous vous présentons donc nos

équipes nationales au sein de nos services

interne et externe.

Account Manager

+33 (0)6 159 808 74

[email protected]

Service interne

Christian Bruder / Marleen Plas

Account Manager

+33 (0)6 171 064 05

[email protected]

Service interne

Christian Bruder / Marleen Plas

1

2

Visitez notre site Web www.aeolus-tyres.fr

NEO Series - The Ultimate Truck Tyre NEO Allroads

NEOALLROADSFIT FOR USAGE UNDER EVERY CONDITION, ON ALL ROADS

La série NEO est fabriqué sous

une licence brevetée des savoirs et

connaissances des

pneus Pirelli

09

Page 6: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

70

80

90

100

110

120

HN207

Neo Allroads S+

KILOMÉTRAGE

TRACTIONSUR LA NEIGE

MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS

TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ

ÉCONOMIE DE CARBURANT

LONGÉVITÉ

USURE RÉGULIÈRE

NEO ALLROADS S

NEO ALLROADSS+

Respecte les normes Euro 6 (HighLoad)

Durée de vie élevée grâce à un profil large et extra profond

Conduite et freinage en toute sécurité grâce à un profil intelligent avec 4

rainures longitudinales en Z

Maniabilité parfaite sur revêtements secs et mouillés grâce à une structure

de profil affinée par optimisation du design du profil

Faible niveau sonore grâce à la conception optimisée des profils

Un mélange de caoutchouc astucieux permet d’atteindre une régulation

thermique équilibrée

Insensible à l’accumulation de pierres grâce à l’alternance des rainures

Durée de vie élevée grâce à un profil extra large et particulièrement profond

Conduite et freinage en toute sécurité grâce à un profil intelligent avec 4

rainures longitudinales en Z

Maniabilité parfaite sur revêtements secs et mouillés grâce à une structure de

profil affinée

Insensible à l’accumulation de pierres grâce à l’alternance des rainures

Une ceinture supplémentaire renforce le squelette et améliore le reprofilage

Durée de vie élevée grâce à la couche anti-usure supplémentaire dans le

composé de la bande de roulement

KILOMÉTRAGE

TRACTIONSUR LA NEIGE

MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS

TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ

ÉCONOMIE DE CARBURANT

LONGÉVITÉ

USURE RÉGULIÈRE

70

80

90

100

110

120

ASR69

Neo Allroads S

NEO Allroads S+NEO Allroads S

011010

NEO Allroads en vedette: Découvrez la série NEO sur op www.aeolus-tyres.fr

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe

205/75R17.5 124/122M TL M+S 2020

215/75R17.5 126/124M TL M+S D C 73 Directement

225/75R17.5 129/127M TL M+S 2020

235/75R17.5 132/130M TL M+S D C 73 Directement

245/70R17.5 136/134M TL M+S D C 73 Directement

265/70R19.5 140/138M TL M+S 2020

285/70R19.5145/143M

(146/144L)TL M+S C C 73 Directement

295/60R22.5149/146L (150/147K)

TL M+S 2020

295/80R22.5 154/149M TL M+S C C 73 Directement

315/70R22.5 156/150L (154/150M)

TL M+S B C 73 Directement

315/80R22.5158/150L (154/150M)

TL M+S C C 73 Directement

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DIsponibleDB Classe

385/55R22.5 160K (158L) TL M+S B B 72 Directement

385/65R22.5 164K (158L) TL M+S B A 73 Directement

Page 7: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

013012

85

95

105

115

ADR69

Neo Allroads D+

KILOMÉTRAGE

TRACTIONSUR LA NEIGE

MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS

TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ

ÉCONOMIE DE CARBURANT

LONGÉVITÉ

USURE RÉGULIÈRE

NEO Allroads D+NEO Allroads D

NEO ALLROADS D

NEO ALLROADSD+

Adapté au trafic de distribution régionale.

Une traction élevée grâce à des rainures particulièrement profondes et

une bande de roulement en forme de bloc

Le profil à blocs reliés entre eux augmente la durée de vie

Silencieux et confortable grâce à un astucieux design asymétrique constitué

de blocs

Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement renforcé

Une ceinture supplémentaire renforce la carcasse et améliore le reprofilage

La couche anti-usure dans le composé de bande de roulement améliore la

consommation, réduit le bruit et augmente le kilométrage

013

Excellente durée de vie grâce à un profil plus large lié au sens de la circulation et à

des rainures plus profondes

Maniabilité parfaite sur revêtements secs et mouillés grâce à une structure de profil

affinée (rainures 3D)

Une ceinture supplémentaire (FRC) renforce la carcasse et améliore la durabilité et le

reprofilage

Adhérence élevée permanente grâce au design à rainures spéciales (sipes)

Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement renforcé (RSR)

Durée de vie élevée grâce à la couche anti-usure supplémentaire dans le composé

de bande de roulement grâce à un rainurage spécifique (sipes)

013012

85

95

105

115

ADR35

Neo Allroads D

KILOMÉTRAGE

TRACTIONSUR LA NEIGE

MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS

TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ

ÉCONOMIE DE CARBURANT

LONGÉVITÉ

USURE RÉGULIÈRE

NEO Allroads en vedette: Découvrez la série NEO sur op www.aeolus-tyres.fr

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe

205/75R17.5 124/122M TL M+S 2020

215/75R17.5 126/124M TL M+S E D 73 Directement

225/75R17.5 129/127M TL M+S 2020

235/75R17.5 132/130M TL M+S C D 73 Directement

245/70R17.5 136/134M TL M+S 2020

265/70R19.5 140/138M TL M+S C D 73 Directement

285/70R19.5146/144L

(145/143M)TL M+S C C 73 Directement

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe

295/60R22.5150/147K

(149/146L)TL M+S D B 73 Directement

295/80R22.5 152/148M TL M+S D B 73 Directement

315/60R22.5 152/148L TL M+S D B 73 Directement

315/70R22.5 154/150L

(152/148M)TL M+S C B 73 Directement

315/80R22.5 156/150L

(154/150M)TL M+S D B 73 Directement

Page 8: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

015014

70

80

90

100

110

120

ATR65

Neo Allroads T2

KILOMÉTRAGE

TRACTIONSUR LA NEIGE

MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS

TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ

ÉCONOMIE DE CARBURANT

LONGÉVITÉ

USURE RÉGULIÈRE

70

80

90

100

110

120

ATL35

Neo Allroads T2

KILOMÉTRAGE

TRACTIONSUR LA NEIGE

MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS

TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ

ÉCONOMIE DE CARBURANT

LONGÉVITÉ

USURE RÉGULIÈRE

NEO Allroads T2NEO Allroads T2

NEO ALLROADS T2

NEO ALLROADST2

Pneu pour remorque surbaissée convenant à des charges élevées

Maniabilité optimale grâce à un profil intelligent avec 4 rainures

longitudinales en Z

Silencieux et confortable grâce à un astucieux design asymétrique

constitué de blocs

Insensible à l’accumulation de pierres grâce à l’alternance des rainures

Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement renforcé

Composé de bande de roulement garantissant une faible résistance au

roulement et une dissipation optimale de la chaleur

015

Pneu spécial remorque. Durée de vie élevée grâce à un profil extra large et

particulièrement profond

Maniabilité optimale grâce à un profil intelligent avec 4 rainures

longitudinales en Z

Silencieux et confortable grâce à un astucieux design asymétrique

constitué de blocs

Insensible à l’accumulation de pierres grâce à l’alternance des rainures

Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement renforcé (RSR)

Composé de bande de roulement (DLT/HSCC) garantissant une faible

résistance au roulement et une dissipation optimale de la chaleur

015014

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe

205/65R17.5129/127J (132/132F)

TL M+S C C 73 2020

215/75R17.5 135/133J TL M+S C C 73 Directement

235/75R17.5 143/141J (144/144F)

TL M+S C C 73 Directement

245/70R17.5 143/141J (146/146F)

TL M+S C C 73 Directement

265/70R19.5143/141J (146F)

TL M+S C C 73 Directement

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe

285/70R19.5 150/148J TL M+S C C 71 Directement

385/55R22.5 160K (158L) TL M+S B C 73 Directement

385/65R22.5 164K (158L) TL M+S B C 73 Directement

425/65R22.5 165K TL M+S C C 71 Directement

445/65R22.5 169K TL M+S C C 71 Directement

Page 9: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

016

Aeolus AR28La série NEO - The Ultimate Truck Tyre NEO Fuel

NEOFUELLONG DISTANCE, LESS FUEL

La série NEO est fabriqué sous

une licence brevetée des savoirs et

connaissances des

pneus Pirelli

017

TECHNOLOGIE SPÉCIFIQUE DU COMPOSÉ DE CAOUTCHOUC

PROFIL A BLOCS SYMÉTRIQUES

STRUCTURE DE LA CARCASSE ROBUSTE

THE ULTIMATE HEAVY DUTY TYRE

NO MATTER WHAT.

A E O L U S - T Y R E S . F R

Nouveau!

AR28+ AR28Dimension Indice L/S

Code TRA

JanteDimension Profondeur

rainures (mm)

Pression (bars)Largeur Diamètre

385/95R25 170F E-2 10.00/1.5 389 1363 24 9,00

445/95R25 174F E-2 11.25/2.0 444 1486 26 9,00

Page 10: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

NEO FUEL S

Respecte la norme Euro-6 (High Load)

Évacuation et gestion de l’eau grâce au profilé à blocs reliés et aux 4 rainures longitudinales

Régulation de la température à vitesse élevée grâce au rainurage spécifique (lamelles)

Longévité supérieure grâce à un profil asymétrique en Z qui empêche l’accumulation de

pierres

La couche anti-usure dans le composé de bande de roulement améliore la

consommation, le kilométrage et la longévité

La structure entièrement multicouche confère une carcasse solide et permet

le reprofilage

Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement renforcé

CARACTÉRISTIQUES STRUCTURELLES

ASL06

Neo Fuel S

70

80

90

100

110

120

KILOMÉTRAGE

TRACTIONSUR LA NEIGE

LONGÉVITÉ

USURE RÉGULIÈRE

TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ

NEO Fuel S

018

NEO FUEL S+

Ce pneu pour essieu avant a été spécialement développé pour les

longues distances

Composé de caoutchouc spécial pour une faible résistance au

roulement et un kilométrage accru

Construction large de la carcasse avec flancs renforcés afin d’offrir plus

de stabilité

Avec la spécification “charge élevée” pour les camions Euro-6

Avec le marquage 3PMSF

CARACTÉRISTIQUES STRUCTURELLES

ASL06

Neo Fuel S+

70

80

90

100

110

120

KILOMÉTRAGE

TRACTIONSUR LA NEIGE

LONGÉVITÉ

USURE RÉGULIÈRE

TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ

019

NEO Fuel S+

NEO Fuel en vedette: Découvrez la série NEO sur op www.aeolus-tyres.fr

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe

295/60R22.5150/147K (149/146L)

TL M+S C D 72 Directement

295/80R22.5 154/149M TL M+S B B 72 Directement

315/70R22.5 156/150L (154/150M)

TL M+S B B 72 Directement

315/80R22.5158/150L (154/150M)

TL M+S B B 72 Directement

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe

295/80R22.5 154/149M TL M+S B B 72 Directement

315/60R22.5 154/148L TL M+S B C 73 Directement

Page 11: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

NEO FUEL T+

Pneumatique pour remorque pour trafic international spécial

Évacuation et gestion parfaites de l’eau et de la chaleur grâce au profilé à

6 rainures longitudinales

Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement spécial (RSR)

Traction et gestion des courbes optimales sur revêtement mouillé et sec

dans les virages grâce à la conception unique de la bande de roulement

La structure multicouche complète rend la carcasse particulièrement

résistante

Le composé spécial de la bande de roulement réduit la consommation

sur les longues distances

KILOMETRAGE

70

80

90

100

110

120

HN829

Neo Fuel T+

TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ

USURE RÉGULIÈRE

LONGÉVITÉ

RÉSISTANCE À L’USURE

020 021

70

80

90

100

110

120

ADL67

Neo Fuel D

KILOMÉTRAGE

TRACTIONSUR LA NEIGE

MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS

TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ

ÉCONOMIE DE CARBURANT

LONGÉVITÉ

USURE RÉGULIÈRE

NEO FUELD

Pneumatique pour essieu moteur, spécial longues distances

Le profil large est garant d’un excellent kilométrage et de performances élevées

Traction élevée sur routes mouillées et sèches grâce à la bande de roulement avec

rainures et à blocs.

La couche anti-usure dans le composé de bande de roulement améliore la

consommation, le kilométrage et la longévité

La structure multicouche complète rend la carcasse particulièrement résistante.

La double couche de la bande de roulement assure une grande longévité et une

faible consommation.

NEO Allroads en vedette: Découvrez la série NEO sur op www.aeolus-tyres.fr

NEO Fuel D NEO Fuel T+

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe

295/60R22.5150/147K (149/146L)

TL M+S D D 74 Directement

295/80R22.5 152/149M TL M+S D D 74 Directement

315/60R22.5 152/148L TL M+S C C 73 Directement

315/70R22.5154/150L (152/148M)

TL M+S C B 74 Directement

315/80R22.5 156/150L (154/150M)

TL M+S C B 74 Directement

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe

385/55R19.5 156J TL M+S 2020

385/65R22.5 164K TL M+S 2020

435/50R19.5 160J TL M+S C D 72 Directement

445/45R19.5 164J TL M+S C D 72 2020

Page 12: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

NO MATTER WHAT.

Weitere Infos & die Bedingungen finden Sie auf

aeolus-tyres.de/warranty

Ni la route, ni le temps, ni la distance. Stimulez-nous donc, défiez-nous…

car c’est ce qui nous motive. Dans cette perspective, il est en fait assez

surprenant que nous n’ayons pas lancé plus tôt notre garantie de deux ans.

Ça ne fait rien, car nous faisons toujours partie du peloton de tête.

No matter what.

RIEN, MAIS VRAIMENT RIEN NE NOUS ARRÊTE.

- 10

0% DE GARAN T IE - 100% DE GA

RANTIE ANS Voorkant

La série NEO - The Ultimate Truck Tyre NEO Construct

NEOCONSTRUCTTHE BEST PERFORMING, THE LONGEST LASTING, THE STRONGEST

La série NEO est fabriqué sous

une licence brevetée des savoirs et

connaissances des

pneus Pirelli

023

Page 13: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

70

80

90

100

110

120

ADC53

Neo Construct D

KILOMÉTRAGE

TRACTIONSUR LA NEIGE

MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS

TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ

ÉCONOMIE DE CARBURANT

LONGÉVITÉ

USURE RÉGULIÈRE

NEO CONSTRUCT G

NEO CONSTRUCT D

Excellente capacité d’auto-nettoyage grâce à la forme alternée des profilés

Usure minimale grâce à la grande rigidité de la bande de roulement

Les rainures latérales spéciales augmentent la traction et préviennent l’usure

irrégulière

Les rainures transversales plus larges et plus profondes augmentent le

kilométrage

Une conception optimisée lui permet de porter des chargements élevés

Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement spécial

Durée de vie élevée grâce à la couche anti-usure supplémentaire

Des rainures transversales encore plus larges et plus profondes pour des

performances de conduite optimales

Une bande de roulement encore plus épaisse grâce au design constitué de blocs

liés entre eux

L’épaulement avancé assure une traction maximale

Une conception optimisée lui permet de porter des chargements élevés

Excellente résistance aux crevaisons et aux détériorations

Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement spécial

Durée de vie élevée grâce à la couche anti-usure supplémentaire

KILOMÉTRAGE

RÉSISTEAUX COLLISION

ÉCONOMIE DE CARBURANT

LONGÉVITÉ

USURE RÉGULIÈRE

70

80

90

100

110

120

AGC51

Neo Construct G

NEO Construct DNEO Construct G

024 025

NEO Allroads en vedette: Découvrez la série NEO sur op www.aeolus-tyres.fr

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe

13R22.5156/151K (154/152L)

TL M+S C C 73 Directement

315/80R22.5158/150K (154/150L)

TL M+S C C 73 Directement

385/65R22.5 164K (158L) TL M+S 2020

425/65R22.5 165K TL M+S 2020

445/65R22.5 169 K TL M+S 2020

325/95R24 162/160K TL M+S 2020

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe

13R22.5156/150K (154/151L)

TL M+S D C 73 Directement

315/80R22.5156/150K (154/150M)

TL M+S D C 75 Directement

325/95R24 162/160K TL M+S D C 75 Directement

Page 14: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

027026

Aeolus AE77

Voorkant

La série NEO - The Ultimate Truck Tyre NEO Winter

La série NEO est fabriqué sous

une licence brevetée des savoirs et

connaissances des

pneus Pirelli

NEOWINTERNOT MEANT FOR THE FAINT HEARTED

027

Robuste, résistant à l’usure et fiable ? Check. Particulièrement bien

adapté à l’utilisation de véhicules tout-terrain et aux véhicules

d’urgence ? Idem. Charges lourdes et vitesses élevées ? Sans souci.

DimensionIndice L/S

Code TRA

JanteDimension

Capacité (kg) 80 km/h

Pression (kPa) 80

km/h

Profondeur rainures

(mm)TL/TT

Largeur Diamètre

24R20.5 176F E-7 18.00 600 1370 7100 590 21 TL

525/65R20.5 173F E-7 16.00 520 1200 6500 800 21 TL

445/65R22.5 169F E-7 14.00 443 1149 5800 800 21 TL

A E O L U S - T Y R E S . F R

THE ULTIMATE AGRICULTURE TYRE

NO MATTER WHAT.

Page 15: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

NEO WINTERS

NEO WINTERD

Respecte la norme Euro-6 (High Load)

Traction extrême grâce à la conception de pointe de la bande de roulement

La conception spéciale de l’épaule offre confort et traction à la conduite

Composé de caoutchouc spécial hiver pour garantir la traction dans toutes

les conditions

Pneu pour essieu moteur pour conditions hivernales

Traction parfaite sur neige, glace et en conditions humides grâce à un

profilé de haute technologie (lamelles 3D)

Une ceinture supplémentaire (FRC) renforce la carcasse et améliore la

durabilité et le reprofilage

Traction permanente grâce au design 3D spécifique

Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement renforcé (RSR)

Longévité exceptionnelle grâce à la couche anti-usure supplémentaire

dans le composé de bande de roulement

70

80

90

100

110

120

ASW80

Neo Winter S

KILOMÉTRAGE

TRACTIONSUR LA NEIGE

MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS

TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ

ÉCONOMIE DE CARBURANT

LONGÉVITÉ

USURE RÉGULIÈRE

NEO Winter DNEO Winter S

028 029

70

80

90

100

110

120

ADW80

Neo Winter D

KILOMÉTRAGE

TRACTIONSUR LA NEIGE

MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS

TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ

ÉCONOMIE DE CARBURANT

LONGÉVITÉ

USURE RÉGULIÈRE

NEO Allroads en vedette: Découvrez la série NEO sur op www.aeolus-tyres.fr

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe

275/70R22.5150/148J (152/148E)

TL M+S D C 73 Directement

295/60R22.5149/146L (150/147K)

TL M+S 2020

295/80R22.5 154/149M TL M+S D C 74 Directement

315/60R22.5 154/148L TL M+S 2020

315/70R22.5 156/150L (154/150M)

TL M+S D C 74 Directement

315/80R22.5158/150L (154/150M)

TL M+S D C 74 Directement

385/55R22.5 160K (158L) TL M+S D C 73 Directement

385/65R22.5 164K (158L) TL M+S D C 73 Directement

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe

295/60R22.5149/146L (150/147K)

TL M+S 2020

295/80R22.5 152/148M TL M+S 2020

315/60R22.5 152/148L TL M+S 2020

315/70R22.5 154/150L

(152/148M)TL M+S D B 75 Directement

315/80R22.5 154/150M

(156/150L)TL M+S 2020

Page 16: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

031030

Voorkant

La série NEO - The Ultimate Truck Tyre NEO Urban

NEOURBANBRAKE. PULL. GO. THE CITY IS YOURS.

La série NEO est fabriqué sous

une licence brevetée des savoirs et

connaissances des

pneus Pirelli

031

AL59 AGC28 AEX1 EXCAVATRICE MOBILE

10.00-20 DOUBLE MONTAGEDISPONIBILITÉ JUSQU’EN

33 POUCES M+S

THE HARDER YOU PUNISH METHE MORE YOU CONTROL METHE EASIER YOU LET ULTIMATE DRIVING LOOK

A E O L U S - T Y R E S . F R

NO MATTER WHAT.

Page 17: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

033

033

NEO Urban G

NEO URBANG

Pneu spécifique pour les bus et le transport urbain

Profil plus profond garantissant un kilométrage très élevé

Meilleure tenue de route grâce aux 4 rainures longitudinales

Excellente dissipation de la chaleur grâce à la forme en S et à la conception

spéciale de type « deep sipe »

La protection extra robuste des parois latérales minimise les dommages causés

par les bordures de trottoir

Faible résistance au roulement garantissant un kilométrage élevé grâce à

l’incorporation de silicone dans le composé

La structure multicouche complète rend la carcasse particulièrement résistante

032

BRUITS DE ROULEMENT

MONTAGE

70

80

90

100

110

120

AGB22

Neo Urban G

KILOMÉTRAGE

TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ

ÉCONOMIE DE CARBURANT

LONGÉVITÉ

USURE RÉGULIÈRE

THE ONES THAT STRIKE YOU. A RANGE TO IMPRESS.

Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe

11R22.5148/145J (151/148E)

TL M+S 2020

275/70R22.5150/148J (152/148E)

TL M+S C C 72 Directement

295/80R22.5 152/149J (154/150E)

TL M+S C C 73 Directement

305/70R22.5 152/150L TL M+S D C 73 Directement

Page 18: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

035034

Vue d’ensemble des dimensions de l’essieu avantVue d’ensemble du profil de l’essieu avant

034

VUE D’ENSEMBLE DES DIMENSIONSET DES PROFILS DE L’ESSIEU AVANT

ASR24

ASL06

ASR35

HN267

HN257

NEO ALLROADS S

Dimension Profils M+S TL/TT Indice L/SDB Classe

9.5R17.5 ASR24 M+S TL 136/134M D C 73

205/75R17.5 ASR35 M+S TL 124/122M D C 71

215/75R17.5 NEO Allroads S M+S TL 126/124M D C 73

225/75R17.5 ASR35 M+S TL 129/127M D C 71

235/75R17.5 NEO Allroads S M+S TL 132/130M C C 71

245/70R17.5 ASR35 M+S TL 136/134M D C 71

265/70R19.5 HN257 M+S TL 140/138M D C 73

285/70R19.5 NEO Allroads S M+S TL 145/143M (146/144L) C C 73

9R22.5 ASL06 M+S TL 136/134M E B 73

11R22.5 HN257 M+S TL 146/143M (148/145L) D C 73

12R22.5 HN257 M+S TL 152/149M D C 73

255/70R22.5 HN257 M+S TL 140/137M (140/140L) D C 73

275/70R22.5 HN257 M+S TL 148/145M C C 73

275/70R22.5 NEO Winter S M+S TL 150/148J (152/148E) D C 73

275/80R22.5 HN267 M+S TL 149/146L (148/145M) D C 76

295/60R22.5 NEO Fuel S M+S TL 150/147K (149/146L) C D 72

295/80R22.5 NEO Fuel S HL M+S TL 154/149M B B 72

295/80R22.5 NEO Allroads S HL M+S TL 154/149M C C 73

295/80R22.5 NEO Winter S HL M+S TL 154/149M D C 74

315/60R22.5 NEO Fuel S+ M+S TL 154/148L B C 73

315/70R22.5 NEO Allroads S HL M+S TL 154/150L (152/148M) B B 73

315/70R22.5 NEO Fuel S HL M+S TL 156/150L (154/150M) B B 72

315/70R22.5 NEO Winter S M+S TL 154/150L (152/148M) D C 73

315/80R22.5 NEO Fuel S HL M+S TL 158/150L (154/150M) B B 72

315/80R22.5 NEO Allroads S M+S TL 158/150L (154/150M) C C 73

315/80R22.5 NEO Winter S M+S TL 158/150L (154/150M) D C 73

385/55R22.5 NEO Allroads S+ M+S TL 160K (158L) B B 72

385/55R22.5 NEO Winter S M+S TL 160K (158L) D C 73

385/65R22.5 NEO Allroads S+ HL M+S TL 164K (158L) B A 73

385/65R22.5 NEO Winter S HL M+S TL 164K (158L) D C 73

NEO WINTER S

NEO FUEL S

Page 19: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

037036

Vue d’ensemble des profils de l’essieu moteur Vue d’ensemble des profils de l’essieu moteur

036

VUE D’ENSEMBLE DES DIMENSIONSET DES PROFILS DE L’ESSIEU MOTEUR

ADC53

HN352

NEO WINTER D

ADR35

NEO ALLROADS D

ADW80

HN355

HN306

HN366+

NEO CONSTRUCT D

NEO FUEL D

Dimension Profils M+S TL/TT Indice L/SDB Classe

9.5R17.5 ADR35 M+S TL 136/134M E C 73

205/75R17.5 ADR35 M+S TL 124/122M E C 73

215/75R17.5 NEO Allroads D M+S TL 126/124M E D 73

225/75R17.5 ADR35 M+S TL 129/127M E C 73

235/75R17.5 NEO Allroads D M+S TL 132/130M C D 73

245/70R17.5 ADR35 M+S TL 136/134M E C 73

245/70R19.5 HN366+ M+S TL 136/134M (136/135J) E C 76

265/70R19.5 NEO Allroads D M+S TL 140/138M C D 73

285/70R19.5 NEO Allroads D M+S TL 145/143M (146/144L) C C 73

12.00R20 ADC53 M+S TT Set 154/151K E C 73

10R22.5 HN355 M+S TL 144/142M D C 73

11R22.5 ADC53 M+S TL 146/143L (148/145K) E B 73

12R22.5 HN355 M+S TL 152/149M D C 73

12R22.5 ADC53 M+S TL 152/149L D C 71

13R22.5 NEO Construct D M+S TL 156/150K D C 73

13R22.5 HN352 M+S TL 154/151K (156/150G) D B 73

13R22.5 ADC53 M+S TL 154/151K (156/150G) D C 73

255/70R22.5 HN355 M+S TL 140/137M (140/140L) D C 73

275/70R22.5 HN355 M+S TL 148/145M D C 73

275/80R22.5 HN306 M+S TL 149/146L (150/147K) D C 76

295/60R22.5 NEO Fuel D M+S TL 150/147K (149/146L) D D 74

295/60R22.5 NEO Allroads D+ M+S TL 149/146L (150/147K) D B 73

295/80R22.5 NEO Fuel D M+S TL 154/149M D B 74

295/80R22.5 NEO Allroads D+ M+S TL 152/148M D B 73

295/80R22.5 ADC53 M+S TL 152/149M D C 76

295/80R22.5 ADW80 M+S TL 152/148M F C 73

315/60R22.5 NEO Allroads D+ M+S TL 152/148L D B 73

315/60R22.5 NEO Fuel D M+S TL 152/148L C C 73

315/70R22.5 NEO Allroads D+ M+S TL 152/148M (154/150L) D B 73

315/70R22.5 NEO Fuel D M+S TL 152/148M (154/150L) C B 74

315/70R22.5 NEO Winter D M+S TL 154/150L (152/148M) E C 74

315/80R22.5 NEO Fuel D M+S TL 156/150L (154/150M) C B 74

315/80R22.5 NEO Allroads D+ M+S TL 156/150L (154/150M) D B 73

315/80R22.5 NEO Construct D M+S TL 156/150K (154/150M) D C 75

315/80R22.5 ADC53 M+S TL 154/151M (156/150L) C C 73

315/80R22.5 HN352 M+S TL 156/150K D B 72

315/80R22.5 ADW80 M+S TL 154/151M (156/150L) F C 73

325/95R24 NEO Construct D M+S TL 162/160K D C 75

Page 20: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

039038

Vue d’ensemble des dimensions de la remorqueVue d’ensemble des profils de la remorque

VUE D’ENSEMBLE DES DIMENSIONSET DES PROFILS DE LA REMORQUE

038

NEO ALLROADS T2

NEO FUEL T+ HN230+

ATR65 HN828+

Dimension Profils M+S TL/TT Indice L/SDB Classe

8.25R15 HN230+ M+S TT Set 143/141G (141/140J) C C 73

10.00R15 HN230+ M+S TT Set 148/145G (146/144J C C 73

205/65R17.5 NEO Allroads T2 M+S TL 129/127J (132/132F) C C 73

215/75R17.5 NEO Allroads T2 M+S TL 135/133J C C 73

235/75R17.5 NEO Allroads T2 M+S TL 143/141J (144/144F) C C 73

245/70R17.5 NEO Allroads T2 M+S TL 143/141J (146/146F) C C 73

245/70R19.5 HN828+ M+S TL 141/140J D C 76

265/70R19.5 NEO Allroads T2 M+S TL 143/141J (146F) C C 73

285/70R19.5 NEO Allroads T2 M+S TL 150/148J C C 71

385/55R19.5 ATR65 M+S TL 156J C C 73

435/50R19.5 NEO Fuel T+ M+S TL 160J C D 72

445/45R19.5 NEO Fuel T+ M+S TL 164J C D 72

385/55R22.5 NEO Allroads T2 M+S TL 160K B C 73

385/65R22.5 NEO Allroads T2 HL M+S TL 164K (158L) B C 73

385/65R22.5 ATR65 M+S TL 160K (158L) B C 73

425/65R22.5 NEO Allroads T2 M+S TL 165K C C 71

445/65R22.5 NEO Allroads T2 M+S TL 169 K C C 71

Page 21: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

041040

040

Vue d’ensemble des dimensions toutes positionsVue d’ensemble des profils toutes positions

VUE D’ENSEMBLE DES DIMENSIONSET DES PROFILS TOUTES POSITIONS

HN10

NEO CONSTRUCT G

NEO URBAN G

HN08

HN253AGC28 AGB20+

Dimension Profils M+S TL/TT Indice L/SDB Classe

7.50R16 HN08 M+S TT Set 122/118L E C 71

8.25R16 HN08 M+S TT Set 126/122L E C 71

215/75R17.5 AGC28 M+S TL 135/133J E C 73

235/75R17.5 AGC28 M+S TL 143/141J (144/144F) E C 73

245/70R17.5 AGC28 M+S TL 143/141J (144/144F) E C 73

265/70R19.5 AGC28 M+S TL 143/141J E C 73

7.50R20 HN08 M+S TL 130/128K E C 76

8.25R20 HN08 M+S TT Set 136/134K E C 71

9.00R20 HN08 M+S TT Set 144/142K D C 71

10.00R20 HN08 M+S TT Set 146/143K D C 71

11.00R20 HN08 M+S TT Set 149/145K D C 71

12.00R20 HN08 M+S TT Set 154/149K D C 71

10R22.5 HN08 M+S TL 144/142L D C 71

11R22.5 HN08 M+S TL 146/143L (148/145K) D C 71

11R22.5 AGB20+ M+S TL 148/145J (151/148E) D C 73

12R22.5 HN08 M+S TL 152/149L C C 71

13R22.5 NEO Construct G M+S TL 156/150K (154/150M) C C 73

13R22.5 HN253 M+S TL 156/150K (154/151L) D C 71

13R22.5 HN10 M+S TL 154/151G (156/150F) E C 76

265/70R19.5 AGB23 M+S TL 143/141J D C 73

275/70R22.5 AGC28 M+S TL 148/145L E C 73

275/70R22.5 NEO Urban G M+S TL 148/145J (152/148E) D C 73

295/80R22.5 NEO Urban G M+S TL 152/148J (154/150E) C C 73

305/70R22.5 NEO Urban G M+S TL 152/150L D C 73

315/80R22.5 NEO Construct G M+S TL 158/150K C C 73

315/80R22.5 HN08 M+S TL 154/151L (156/150K) C C 71

385/55R22.5 AGC28 M+S TL 160K (158L) C C 73

385/65R22.5 AGC28 M+S TL 160K (158L) C C 73

425/65R22.5 AGC28 M+S TL 165K C C 73

445/65R22.5 AGC28 M+S TL 169 K C C 73

12.00R24 HN08 M+S TT Set 160/157K C C 71

Page 22: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

043042

Diamètre extérieur

Largeur

Rayon

Diamètre des jantes

Coupe latérale

Distance minimale pour les

pneus en montage double

A

B

H

F

Q

Z

B

Q

H

F

A

Z

315/80R22.5

Allro

ads D

+

REGROOVABLE TUBELESS RADIAL ALL S

T

EEL

154/15

0M

RIM

9.00

18PR

Direction

154: Capacité de charge pour pneus en montage simple150: Capacité de charge pour pneus en montage double M: Symbole de la vitesse

Série: 80Largeur bande de roulement (mm)

Radial/Diagonal

Diamètre jante (inch)

Indentifiant de profile

Jante conseilléeTL/TT

Ply rating

Marque

Retaillable

Spécifications techniques Spécifications techniques

Index de chargeLimite de

charge en kg

120 1400

121 1450

122 1500

123 1550

124 1600

125 1650

126 1700

127 1750

128 1800

129 1850

130 1900

131 1950

132 2000

133 2060

134 2120

135 2180

136 2240

137 2300

138 2360

139 2430

140 2500

141 2575

142 2650

143 2725

144 2800

145 2900

146 3000

147 3075

148 3150

149 3250

150 3350

151 3450

152 3550

153 3650

154 3750

Index de chargeLimite de

charge en kg

155 3875

156 4000

157 4125

158 4250

159 4375

160 4500

161 4625

162 4750

163 4875

164 5000

165 5150

166 5300

167 5450

168 5600

169 5800

170 6000

171 6150

172 6300

173 6500

174 6700

175 6900

176 7100

177 7300

178 7500

179 7750

180 8000

181 8250

182 8500

183 8750

184 9000

185 9250

186 9500

187 9750

188 10000

189 10300

190 10600

Symbole de lavitesse

Vitesse en km

F 80

G 90

J 100

K 110

L 120

M 130

N 140

INDEX DE LIMITE DE CHARGE INDEX DE VITESSE

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Visitez notre site Web www.aeolus-tyres.fr

Symbole de la

vitesse

Vitesse en km Compensation

de pression (%)F G J K L M

Les indications dans le tableau en bas de cette page correspondent

aux normes ETRTO internationales et sont uniquement données à

titre d’information pour le lecteur. Dans des cas particuliers - lors de

chargements qui dépassent chaque fois la limite de charge indiquée

sur le flanc du pneu ou sur la base des indications du présent cata-

logue - veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail. Dans

tous les cas, où vous devez augmenter la pression nécessaire dans

les pneus à plus de 10 bars sur la base des indications dont vous

disposez, ce qui suit s’applique :

Réduisez le poids de la charge prévue, afin qu’une pression de

maximum 10 bars puisse être appliquée. S’il fallait tout de même

encore rouler avec une pression supérieure à 10 bars, il est essentiel

de nous poser la question, car il est indispensable de tenir compte

des limites imposées par le constructeur des jantes, ainsi que des

prescriptions pour le montage des composants concernés

(pneus et roues).

En outre, les différentes limites de charge sont encore valablesdans

ces cas particuliers : Omnibus de ligne (Classe M3 1) : + 15 % de limite

de charge, lorsque la vitesse moyenne est inférieure à 40 km/h.

Omnibus de ligne (Classe M3 2) : + 10 % de limite de charge, lorsque

la vitesse moyenne reste inférieure à 60 km/h.

Écarts de capacité de chargement selon la vitesse

0 +150 +150 +150 +150 +150 +150 405 +110 +110 +110 +110 +110 +110 40

10 +80 +80 +80 +80 +80 +80 3015 +65 +65 +65 +65 +65 +65 2520 +50 +50 +50 +50 +50 +50 2125 +35 +35 +35 +35 +35 +35 1730 +25 +25 +25 +25 +25 +25 1335 +19 +19 +19 +19 +19 +19 1140 +15 +15 +15 +15 +15 +15 1045 +13 +13 +13 +13 +13 +13 950 +12 +12 +12 +12 +12 +12 855 +11 +11 +11 +11 +11 +11 760 +10 +10 +10 +10 +10 +10 665 +7.5 +8.5 +8.5 +8.5 +8.5 +8.5 470 +5.0 +7.0 +7.0 +7.0 +7.0 +7.0 275 +2.5 +5.5 +5.5 +5.5 +5.5 +5.5 180 (0) 4.0 +4.0 +4.0 +4.0 +4.0 085 2.0 +3.0 +3.0 +3.0 +3.0 090 (0) +2.0 +2.0 +2.0 +2.0 095 +1.0 +1.0 +1.0 +1.0 0

100 (0) 0 0 0 0110 (0) 0 0 0120 (0) 0 0130 (0) 0

043

Page 23: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

044

Spécifications techniques Spécifications techniques

Capacité decharge par pneu 1

Capacité de chargepar essieu 2

Dimension Profils Indice L/S Indice L/S 2 PR TL/TT M+S Largeur(mm)

Diamètre(mm)

Rayon chargé(mm)

Circonférencede roulement

(mm)

Profondeur de profil

(mm)

Jante recom-mandée

Jante autorisée

Simple Double Simple DoubleRoues jumelées

(bar)Poids (kg)

Résistance au roulement

Adhérence sur sol

mouillé

Émission du son (dB)

Émission du son (classe d’onde)

Catégorie du véhicule

045

8.25R15 HN230+ 143/141G (141/140J) 18 TT SET M+S 237 834 374 2544 13.0 6.5 - 15 2725 - 90 2575 - 90 2575 - 100 2500 - 100 8.5 32.9 C C 73 CAT-2 C3

10.00R15 HN230+ 148/145G (146/144J) 18 TT SET M+S 279 923 410 2815 13.5 7.5 - 15 7.0, 8.0 - 15 3150 - 90 2900 - 90 3000 - 100 2800 - 100 8.5 48.55 C C 73 CAT-2 C3

7.50R16 HN08 122/118L 14 TT M+S 214 807 2461 13 6.00G - 16 5.50f - 16, 6.50H - 16 1500 - 120 1320 - 120 7.7 33.01 E C 71 CAT-2 C3

8.25R16 HN08 126/122L 14 TT M+S 228 850 2592 13 6.50H - 16 6.00G - 16, 6.5 - 16 1700 - 120 1500 - 120 6.7 37.93 E C 71 CAT-2 C3

9.5R17.5 ADR35 136/134M 18 TL M+S 234 851 2596 16.0 6.75 - 17.5 6.00 - 17.5 2240 - 130 2120 - 130 9.0 45.1 E C 73 CAT-1 C3

9.5R17.5 ASR24 136/134M 18 TL M+S 230 844 2574 13.0 6.75 - 17.5 6.00 - 17.5 2240 - 130 2120 - 130 9.0 45.1 D C 73 CAT-2 C3

205/65R17.5 NEO ALLROADS T2 129/127J (132/132F) 14 TL M+S 205 708 2223 11.0 6.00 - 17.5 1850 - 100 1750 - 100 2000 - 80 2000 - 80 9.0 23.85 C C 73 CAT-2 C3

205/75R17.5 ADR35 124/122M 14 TL M+S 205 760 351 2384 16.0 6.00 - 17.5 5.25 - 17.5, 6.75 - 17.5 1600 - 130 1500 - 130 7.6 27.89 E C 73 CAT-1 C3

205/75R17.5 ASR35 124/122M 14 TL M+S 208 754 351 2294 13.0 6.00 - 17.5 5.25 - 17.5, 6.75 - 17.5 1600 - 130 1500 - 130 7.6 27.46 D C 71 CAT-1 C3

215/75R17.5 ADR35 127/124M 16 TL M+S 215 770 360 2349 16.0 6.00 - 17.5 6.75 - 17.5 1750 - 130 1600 - 130 8.3 28.92 E C 73 CAT-1 C3

215/75R17.5 AGC28 135/133J 18 TL M+S 218 766 347 2327 15.5 6.00 - 17.5 6.75 - 17.5 2180 - 100 2060 - 100 8.3 29.36 E C 73 CAT-2 C3

215/75R17.5 NEO ALLROADS S 126/124M 16 TL M+S 218 761 2321 12.5 6.00 - 17.5 1700 - 130 1600 - 130 7.0 28.2 D C 73 CAT-2 C3

215/75R17.5 NEO ALLROADS D 126/124M 16 TL M+S 213 768 2342 15.0 6.00 - 17.5 6.75 - 17.5 1700 - 130 1600 - 130 7.0 28.89 E D 73 CAT-1 C3

215/75R17.5 NEO ALLROADS T2 135/133J 18 TL M+S 235 795 2425 12.5 6.00 - 17.5 2180 - 100 2060 - 100 8.5 28.8 C C 73 CAT-2 C3

225/75R17.5 ADR35 129/127M 16 TL M+S 222 784 368 2391 17.0 6.75 - 17.5 7.50 - 17.5 1850 - 130 1750 - 130 8.3 30.29 E C 73 CAT-1 C3

225/75R17.5 ASR35 129/127M 16 TL M+S 224 779 368 2391 13.0 6.75 - 17.5 7.50 - 17.5 1850 - 130 1750 - 130 8.3 29.85 D C 71 CAT-1 C3

235/75R17.5 NEO ALLROADS D 132/130M 16 TL M+S 233 801 2443 16.0 6.75 - 17.5 7.50 - 17.5 2000 - 130 1900 - 130 7.75 32.41 C D 73 CAT-1 C3

235/75R17.5 AGC28 143/141J (144/144F) 18 TL M+S 236 804 370 2440 16.5 6.75 - 17.5 7.50 - 17.5 2725 - 100 2575 - 100 2800 - 80 2800 - 80 9.0 32.68 E C 73 CAT-2 C3

235/75R17.5 NEO ALLROADS S 132/130M 16 TL M+S 235 793 370 2419 13.0 6.75 - 17.5 7.50 - 17.5 2000 - 130 1850 - 130 8.3 30.49 D C 73 CAT-2 C3

235/75R17.5 NEO ALLROADS T2 143/141J (144/144F) 18 TL M+S 235 795 2425 12.5 6.75 - 17.5 2725 - 100 2575 - 100 3000 - 80 8.75 31.78 C C 73 CAT-2 C3

245/70R17.5 ADR35 136/134M 18 TL M+S 250 791 356 2412 16.5 7.50 - 17.5 6.75 - 17.5 2240 - 130 2120 - 130 9.0 34.68 E C 73 CAT-1 C3

245/70R17.5 AGC28 143/141J (144/144F) 18 TL M+S 252 793 356 2418 16.5 7.50 - 17.5 6.75 - 17.5 2725 - 100 2575 - 100 2800 - 80 2800 - 80 9.0 35.4 E C 73 CAT-2 C3

245/70R17.5 ASR35 136/134M 18 TL M+S 251 787 356 2400 13.0 7.50 - 17.5 6.75 - 17.5 2240 - 130 2120 - 130 9.0 33.61 D C 71 CAT-1 C3

245/70R17.5 NEO ALLROADS S 136/134M 16 TL M+S 250 792 2366 15.0 6.75 - 17.5 7.50 - 17.5 2240 2120 8.5 34.36 D C 73 CAT-2 C3

245/70R17.5 NEO ALLROADS T2 143/141J (146/146F) 18 TL M+S 254 782 2385 11 7.50 - 17.5 2725 - 100 2575 - 100 3000 - 80 8.75 33.38 C C 73 CAT-2 C3

245/70R19.5 HN366+ 136/134M (136/135J) 16 TL M+S 252 844 382 2574 17.0 7.50 - 19.5 6.75 - 19.5 2240 - 130 2120 - 130 2240 - 100 2180 - 100 7.6 37.26 E C 76 CAT-2 C3

245/70R19.5 HN828+ 141/140J 18 TL M+S 252 838 382 2556 13.5 7.50 - 19.5 6.75 - 19.5 2575 - 100 2500 - 100 8.3 36.24 D C 76 CAT-3 C3

265/70R19.5 AGB23 143/141J 16 TL M+S 259 872 2260 16.0 7.5 - 19.5 8.25 - 19.5 2725 2575 8.3 40.33 D C 73 CAT-2 C3

265/70R19.5 AGC28 143/141J 18 TL M+S 258 877 400 2674 17.5 7.50 - 19.5 8.25 - 19.5 2725 - 100 2575 - 100 8.3 41.12 E C 73 CAT-2 C3

265/70R19.5 HN257 140/138M 16 TL M+S 258 869 400 2650 13.0 7.50 - 19.5 8.25 - 19.5 2500 - 130 2360 - 130 8.3 38.67 D C 73 CAT-2 C3

265/70R19.5 NEO ALLROADS D 140/138M 16 TL M+S 258 873 2663 16.5 7.5 - 19.5 8.25 - 19.5 2500 2360 8.3 40.20 C D 73 CAT-1 C3

265/70R19.5 NEO ALLROADS T2 143/141J (146F) 18 TL M+S 258 868 2647 13 7.50 - 19.5 2725 - 100 2575 - 100 3000 - 80 8.75 39.93 C C 73 CAT-2 C3

285/70R19.5 ADR35 144/142M (145/143L) 16 TL M+S 276 896 415 2733 17.0 8.25 - 22.5 8.25 - 22.5 2800 - 130 2650 - 130 2900 - 120 2725 - 120 8.3 42.4 E C 73 CAT-1 C3

285/70R19.5 NEO ALLROADS D 146/144L (145/143M) 18 TL M+S 285 894 2727 16 8.25 - 19.5 3000 - 120 2800 - 120 2900 - 130 2725 - 130 8.5 42.4 C C 73 CAT-1 C3

285/70R19.5 NEO ALLROADS S 146/144L (145/143M) 18 TL M+S 291 892 2721 14 8.25 - 19.5 3000 - 120 2800 - 120 2900 - 130 2725 - 130 8.5 41.7 C C 73 CAT-2 C3

285/70R19.5 NEO ALLROADS T2 150/148J 18 TL M+S 240 791 2413 12.5 8.25 - 19.5 3350 - 100 3150 - 100 9.0 41.7 C C 71 CAT-2 C3

385/55R19.5 ATR65 156J 18 TL M+S 386 924 423 2800 15 12.25 - 19.5 11.75 - 19.5 4000 - 100 9.0 66.39 C C 73 CAT-2 C3

435/50R19.5 NEO FUEL T+ 160J 20 TL M+S 429 922 427 8834 12.0 14.00 - 19.5 4500 - 100 9.0 65.74 C D 72 CAT-2 C3

445/45R19.5 NEO FUEL T+ 164J 22 TL M+S 446 900 414 2727 12.0 14.00 - 19.5 4500 - 100 9.0 66.78 C D 72 CAT-2 C3

7.50R20 HN08 130/128K 14 TT SET M+S 216 939 2864 13 6.00 - 20 6.50T - 20 1900 - 110 1800 - 110 8.3 40.65 E C 76 CAT-3 C3

8.25R20 HN08 136/134K 14 TT SET M+S 232 967 2949 14.5 6.50 - 20 6.50T - 20, 7.0 - 20 2240 - 110 2120 - 110 8.3 46.73 E C 71 CAT-2 C3

9.00R20 HN08 144/142K 16 TT SET M+S 256 1025 3126 15.5 7.00 - 20 7.00T 7.5 - 20 2800 - 110 2650 - 110 9.0 54.32 D C 71 CAT-2 C3

10.00R20 HN08 146/143K 16 TT SET M+S 274 1054 3215 16.5 7.50 - 20 7.50V - 20, 8.0 - 20 3000 - 110 2725 - 110 8.3 60.54 D C 71 CAT-2 C3

11.00R20 HN08 149/145K 16 TT SET M+S 287 1087 3315 17 8.00 - 20 8.00V 8.5 - 20 3250 - 110 2900 - 110 8.3 68.88 D C 71 CAT-2 C3

12.00R20 ADC53 154/151K 18 TT SET M+S 310 1130 518 3422 20.6 8.5 - 20 8.50V 9.0 - 20 3750 - 110 3450 - 110 8.3 82.16 E C 73 CAT-1 C3

12.00R20 HN08 154/149K 18 TT SET M+S 310 1123 3425 17.5 8.50 - 20 8.50V 9.0 - 20 3750 - 110 3250 - 110 8.3 80.47 D C 71 CAT-2 C3

9R22.5 ASL06 136/134M 14 TL M+S 227 966 439 2952 14.5 6.75 - 22.56.00 - 22.5, 7.50

- 22.52240 - 130 2120 - 130 8.3 42.7 E B 73 CAT-2 C3

10R22.5 HN08 144/142M 16 TL M+S 252 1022 3117 15.5 7.50 - 22.5 6.75 - 22.5 2800 - 130 2650 - 130 9.0 48.51 D C 71 CAT-1 C3

10R22.5 HN257 144/142M 16 TL M+S 248 1020 475 3117 14.5 7.50 - 22.5 6.75 - 22.5 2800 - 130 2650 - 130 9.0 48.24 C C 73 CAT-2 C3

10R22.5 HN355 144/142M 16 TL M+S 258 1025 476 3126 15.5 7.50 - 22.5 6.75 - 22.5 2800 - 130 2650 - 130 9.0 47.97 D C 73 CAT-1 C3

11R22.5 ADC53 146/143L (148/145K) 16 TL M+S 281 1066 491 3348 22.5 8.25 - 22.5 7.50 - 22.5 3000 - 120 2725 - 120 3150 - 110 2900 - 110 8.3 62.52 E B 73 CAT-1 C3

11R22.5 AGB20+ 148/145J (151/148E) 16 TL M+S 284 1062 491 3239 20.0 8.25 - 22.5 7.50 - 22.5 3150 - 100 2900 - 100 3450 - 70 3150 - 70 8.3 61.97 C C 73 CAT-2 C3

11R22.5 HN08 146/143L (148/145K) 16 TL M+S 281 1054 3215 17 8.25 - 22.5 7.50 - 22.5 3000 - 120 2725 - 120 3150 - 110 2900 - 110 8.3 56.62 D C 71 CAT-2 C3

Page 24: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

047046

Spécifications techniques Spécifications techniques

Capacité decharge par pneu 1

Capacité de chargepar essieu 2

Dimension Profils Indice L/S Indice L/S 2 PR TL/TT M+S Largeur(mm)

Diamètre(mm)

Rayon chargé(mm)

Circonférencede roulement

(mm)

Profondeur de profil

(mm)

Jante recom-

mandée

Jante autorisée

Simple Double Simple DoubleRoues jumelées

(bar)Poids (kg)

Résistance au roulement

Adhérence sur sol

mouillé

Émission du son (dB)

Émission du son (classe d’onde)

Catégorie du véhicule

11R22.5 HN257 146/143M (148/145L) 16 TL M+S 277 1051 491 3206 15.0 8.25 - 22.5 7.50 - 22.5 3000 - 130 2725 - 130 3150 - 120 2900 - 120 8.3 56.55 D C 73 CAT-2 C3

12R22.5 ADC53 152/149L 18 TL M+S 300 1081 507 3282 19.5 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3550 - 120 3250 - 120 9.3 66.54 D C 73 CAT-1 C3

12R22.5 HN08 152/149L 18 TL M+S 303 1076 3282 17 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3550 - 120 3250 - 120 9.3 65.14 C C 71 CAT-2 C3

12R22.5 HN257 152/149M 18 TL M+S 300 1076 507 3282 16.5 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3550 - 130 3250 - 130 9.3 62.15 D C 73 CAT-2 C3

12R22.5 HN355 152/149M 18 TL M+S 300 1091 507 3282 23.0 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3550 - 130 3250 - 130 8.3 69.68 D C 73 CAT-1 C3

13R22.5 HN10 154/151G (156/150F) 18 TL M+S 316 1136 532 3465 22.5 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3750 - 90 3450 - 90 4000 - 80 3350 - 80 8.3 77.5 E C 76 CAT-3 C3

13R22.5 HN253 156/150K (154/151L) 18 TL M+S 316 1128 532 3440 18.0 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3750 - 120 3450 - 120 4000 - 110 3350 - 110 8.3 72.68 D C 71 CAT-2 C3

13R22.5 HN352 154/151K (156/150G) 18 TL M+S 317 1141 532 3583 24.0 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3750 - 110 3450 - 110 4000 - 90 3350 - 90 8.3 78.07 D B 72 CAT-1 C3

13R22.5 NEO CONSTRUCT D 156/150K 154/151L 18 TL M+S 306 1130 3447 22 9.00 - 22.5 4000 - 110 3350 - 110 8.75 76.52 D C 73 CAT-2 C3

13R22.5 NEO CONSTRUCT G 156/151K (154/152L) 18 TL M+S 318 1125 3431 18 9.75 - 22.5 4000 - 110 3350 - 110 3750 - 130 3350 - 130 8.75 71.81 C C 73 CAT-2 C3

255/70R22.5 HN257 140/137M (140/140L) 16 TL M+S 250 925 435 2824 14.5 7.50 - 22.5 8.25 - 22.5 2500 - 130 2300 - 130 2500 - 120 2500 - 120 8.3 42.05 D C 73 CAT-2 C3

255/70R22.5 HN355 140/137M (140/140L) 16 TL M+S 254 936 435 2855 20.0 7.50 - 22.5 8.25 - 22.5 2500 - 130 2300 - 130 2500 - 120 2500 - 120 8.3 44.81 D C 73 CAT-1 C3

275/70R22.5 AGC28 148/145M 18 TL M+S 272 968 446 2952 17.5 8.25 - 22.5 9.00 - 22.5 3150 - 130 2900 - 130 9.0 48.69 E C 73 CAT-2 C3

275/70R22.5 HN257 148/145M 18 TL M+S 272 963 446 2937 15.0 8.25 - 22.5 3150 - 130 2900 - 130 9.0 47.15 C C 73 CAT-2 C3

275/70R22.5 HN355 148/145M 18 TL M+S 272 972 446 2965 20.0 8.25 - 22.5 9.00 - 22.5 3150 - 130 2900 - 130 9.0 50.56 D C 73 CAT-1 C3

275/70R22.5 NEO URBAN G 148/145J (152/148E) 18 TL M+S 273 975 2973 20.0 8.25 - 22.5 9.00 - 22.5 3150 - 100 2900 - 100 3550 - 70 3150 - 70 9.0 50.97 C C 72 CAT-2 C3

275/70R22.5 NEO URBAN D 148/145J (152/148E) 18 TL M+S 285 971 2962 20.5 8.25 - 22.5 9.00 - 22.5 3350 3150 9.0 57.24 D C 73 CAT-1 C3

275/70R22.5 NEO WINTER S 150/148J (152/148E) 18 TL M+S 273 975 2973 20.0 8.25 - 22.5 9.00 - 22.5 3350 - 100 2900 - 100 3550 - 70 3150 - 70 9.0 50.97 C D 73 CAT-2 C3

275/80R22.5 HN306 149/146L (148/145M) 16 TL M+S 285 1026 473 3129 20.6 8.25 - 22.5 7.50 - 22.5 3250 - 120 3000 - 120 3150 - 130 2900 - 130 8.3 57.02 D C 76 CAT-3 C3

295/60R22.5 NEO ALLROADS D+ 150/147K (149/146L) 18 TL M+S 288 926 421 2908 18.0 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3250 - 120 3000 - 120 3350 - 110 3075 - 110 9.0 52.37 E C 73 CAT-1 C3

295/60R22.5 NEO FUEL D 150/147K (149/146L) 18 TL M+S 288 926 490 2824 18.0 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3350 - 110 3075 - 110 3250 - 120 3000 - 120 9.0 52.44 D B 74 CAT-1 C3

295/60R22.5 NEO FUEL S 150/147K (149/146L) 18 TL M+S 287 918 427 2800 13.5 9.00 - 22.5 3350 - 110 3075 - 110 3250 - 120 3000 - 120 9.0 47.45 C D 72 CAT-2 C3

295/60R22.5 HN257 149/146L (150/147K) 18 TL M+S 286 918 421 2881 14.5 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3250 - 120 3000 - 120 3350 - 110 3075 - 110 9.0 48.10 D C 73 CAT-2 C3

295/80R22.5 ADC53 152/149L 18 TL M+S 298 1055 3218 19.0 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3550 - 120 3250 - 120 9.0 68.89 D C 76 CAT-3 C3

295/80R22.5 NEO ALLROADS S 154/149M 18 TL M+S 298 1080 3294 16.5 9.00 - 22.5 3750 - 130 3250 - 130 9.0 64.31 C C 73 CAT-2 C3

295/80R22.5 NEO ALLROADS D+ 152/148M 18 TL M+S 298 1062 3239 22.0 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3550 - 130 3150 - 130 8.5 70.28 D B 73 CAT-1 C3

295/80R22.5 NEO FUEL D 152/149M 18 TL M+S 291 1047 481 3193 18.0 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3550 - 130 3150 - 130 9.0 64.57 D D 74 CAT-1 C3

295/80R22.5 NEO FUEL S 154/149M 18 TL M+S 300 1041 490 3175 14.5 9.00 - 22.5 3750 - 130 3250 - 130 8.3 58.6 B B 72 CAT-2 C3

295/80R22.5 NEO URBAN G 154/149M 154/150E 18 TL M+S 308 1061 3236 18.0 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3750 3250 9.0 65.80 C C 73 CAT-2 C3

295/80R22.5 NEO WINTER S 154/149M 18 TL M+S 298 1053 491 3686 15.5 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3750 - 130 3250 - 130 9.0 55.99 D C 74 CAT-2 C3

305/70R22.5 NEO URBAN G 152/150L 20 TL M+S 300 1000 3050 19.0 9.00 - 22.5 3550 3350 9.0 62.53 D C 73 CAT-2 C3

315/60R22.5 NEO ALLROADS D+ 152/148L 20 TL M+S 314 956 419 2916 19.0 9.00 - 22.5 3550 - 120 3150 - 120 9.0 59.69 D B 73 CAT-1 C3

315/60R22.5 NEO FUEL D+ 152/148L 20 TL M+S 313 957 2919 18.0 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3350 - 120 3150 - 120 9.0 55.71 C C 73 CAT-1 C3

315/60R22.5 NEO FUEL S+ 154/148L 20 TL M+S 315 944 418 2875 13.0 9.00 - 22.5 3750 - 120 3150 - 120 9.0 55.22 B C 73 CAT-2 C3

315/60R22.5 ADL67 152/148L 20 TL M+S 315 952 419 2879 18.0 9.00 - 22.5 3550 - 120 3150 - 120 9.0 59.69 E C 73 CAT-1 C3

315/70R22.5 NEO ALLROADS D+ 154/150L (152/148M) 18 TL M+S 281 1023 3120 21 9.00 - 22.5 3750 - 120 3350 - 120 3750 - 120 3350 - 120 9.0 64.86 C B 73 CAT-1 C3

315/70R22.5 NEO ALLROADS S 156/150L (152/148M) 18 TL M+S 312 1017 465 3102 16.5 9.00 - 22.5 4000 - 120 3350 - 120 3550 - 130 3150 - 130 8.0 58.31 B C 73 CAT-2 C3

315/70R22.5 ASR69 156/150L (154/150M) 18 TL M+S 312 1017 465 3102 16.5 9.00 - 22.5 4000 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 8.3 60.3 D C 72 CAT-2 C3

315/70R22.5 NEO FUEL D 154/150L (152/148M) 18 TL M+S 318 1023 473 3120 18.0 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3450 - 120 3150 - 120 3550 - 130 3150 - 130 8.3 63.66 C B 74 CAT-1 C3

315/70R22.5 NEO FUEL S 156/150L (154/150M) 18 TL M+S 316 1020 471 3111 14.5 9.00 - 22.5 4000 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 9.0 58.31 B B 72 CAT-2 C3

315/70R22.5 NEO WINTER D 154/150L (152/148M) 18 TL M+S 312 1032 3148 23 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3750 - 120 3350 - 120 3550 - 130 3150 - 130 8.5 65.19 D B 75 CAT-2 C3

315/70R22.5 NEO WINTER S 156/150L (154/150M) 18 TL M+S 302 1014 464 3093 16.5 9.00 - 22.5 3550 - 130 3150 - 130 3750 - 120 3350 - 120 8.3 61.72 D C 74 CAT-2 C3

315/80R22.5 ADC53 156/150L (154/151M) 18 TL M+S 315 1088 490 3318 19.5 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3750 - 130 3450 - 130 4000 - 120 3350 - 120 8.3 70.95 C C 73 CAT-1 C3

315/80R22.5 ADW80 156/150L (154/150M) 18 TL M+S 315 1096 495 3343 24.0 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3750 - 130 3450 - 130 4000 - 120 3350 - 120 7.3 78.75 F C 73 CAT-1 C3

315/80R22.5 HN08 154/151L (156/150K) 18 TL M+S 316 1083 3303 16.5 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3750 - 120 3450 - 120 4000 - 110 3350 - 110 8.3 67.67 C C 71 CAT-2 C3

315/80R22.5 HN352 156/150K 18 TL M+S 315 1094 490 3337 23.0 9.75 - 22.5 9.00 - 22.5 4000 - 110 3350 - 110 8.3 73.04 D B 72 CAT-1 C3

315/80R22.5 ASR69 158/150L (154/150M) 18 TL M+S 315 1080 490 3394 16.5 9.00 - 22.5 4250 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 8.3 66.65 C C 73 CAT-2 C3

315/80R22.5 NEO ALLROADS D+ 156/150L (154/150M) 18 TL M+S 317 1091 3328 21 9.00 - 22.5 4000 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 8.5 72.51 D B 73 CAT-1 C3

315/80R22.5 NEO ALLROADS S 158/150L (154/150M) 18 TL M+S 316 1085 3309 16 9.00 - 22.5 4250 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 9.0 66.38 C C 73 CAT-2 C3

315/80R22.5 NEO CONSTRUCT G 158/150K (154/150L) 18 TL M+S 317 1084 3306 16.5 9.00 - 22.5 4250 - 110 3350 - 110 9.0 66.38 C C 73 CAT-2 C3

315/80R22.5 NEO CONSTRUCT D 156/150K (154/150M) 18 TL M+S 315 1094 490 3337 22.0 9.00 - 22.5 4250 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 9.0 71.80 D C 75 CAT-2 C3

315/80R22.5 NEO FUEL D 156/150L (154/150M) 18 TL M+S 318 1088 483 3318 18.0 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3750 - 120 3450 - 120 3750 - 130 3350 - 130 8.3 71.65 C B 74 CAT-1 C3

315/80R22.5 NEO FUEL S 158/150L (154/150M) 18 TL M+S 318 1080 478 3294 14 9.00 - 22.5 4250 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 8.03 66.36 B B 72 CAT-2 C3

315/80R22.5 NEO WINTER S 156/150L (154/150M) 18 TL M+S 314 1078 492 3288 16.5 9.00 - 22.5 4000 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 8.3 68.45 D C 74 CAT-2 C3

Page 25: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

049048

Spécifications techniques Spécifications techniques

Capacité decharge par pneu 1

Capacité de chargepar essieu 2

Dimension Profils Indice L/S Indice L/S 2 PR TL/TT M+S Largeur(mm)

Diamètre(mm)

Rayon chargé(mm)

Circonférencede roulement

(mm)

Profondeur de profil

(mm)

Jante recom-

mandée

Jante autorisée

Simple Double Simple DoubleRoues jumelées

(bar)Poids (kg)

Résistance au roulement

Adhérence sur sol

mouillé

Émission du son (dB)

Émission du son (classe d’onde)

Catégorie du véhicule

385/55R22.5 AGC28 160K (158L) 20 TL M+S 386 1004 461 3151 17.0 11.75 - 22.5 12.25 - 22.5 4500 - 22.5 4250 - 120 9.0 73.9 C C 73 CAT-1 C3

385/55R22.5 ATR65 160J (158L) 18 TL M+S 386 1004 461 3151 16.5 11.75 - 22.5 12.25 - 22.5 4500 - 100 4250 - 120 9.0 71.3 C C 73 CAT-2 C3

385/55R22.5 NEO ALLROADS S+ 160K (158L) 20 TL M+S 384 1003 460 3059 15 11.75 - 22.5 4500 - 110 4250 - 110 9.0 71.3 B B 72 CAT-2 C3

385/55R22.5 NEO ALLROADS T2 160K (158L) 18 TL M+S 385 1069 3260 15.5 11.75 - 22.5 4500 - 110 9.0 73.3 B C 73 CAT-2 C3

385/55R22.5 NEO WINTER S 160K (158L) 20 TL M+S 386 1004 461 3151 16.5 11.75 - 22.5 4500 - 110 4250 - 120 9.0 73.3 D C 73 CAT-2 C3

385/65R22.5 ATR65 160K (158L) 20 TL M+S 384 1069 3260 16.8 11.75 - 22.5 4500 - 110 4250 - 120 9.0 77.75 B C 73 CAT-2 C3

385/65R22.5 AGC28 160K (158L) 20 TL M+S 385 1070 491 3242 16.8 11.75 - 22.5 12.25 - 22.5 4500 - 110 4250 - 120 9.0 75.91 C C 73 CAT-1 C3

385/65R22.5 NEO ALLROADS S+ 164K (158L) 20 TL M+S 382 1069 3260 15 11.75 - 22.5 5000 - 110 4250 - 120 9.0 74.49 B A 73 CAT-2 C3

385/65R22.5 NEO ALLROADS T2 164K (158L) 20 TL M+S 380 1077 498 3285 17.0 11.75 - 22.5 12.25 - 22.5 4500 - 110 4250 - 120 9.3 76.75 B C 73 CAT-2 C3

385/65R22.5 NEO WINTER S 164K (158L) 18 TL M+S 385 1064 3245 13.5 11.75 - 22.5 5000 - 110 4250 - 120 9.0 73.19 D C 73 CAT-2 C3

425/65R22.5 AGC28 165K 20 TL M+S 422 1118 515 3387 16.5 13.00 - 22.5 12.25 - 22.5 5150 - 110 8.3 87.91 C C 73 CAT-1 C3

425/65R22.5 NEO ALLROADS T2 165K 20 TL M+S 414 1119 3413 16.5 12.25 - 22.5 5150 - 110 8.25 85.96 C C 71 CAT-2 C3

445/65R22.5 AGC28 169K 20 TL M+S 453 1147 526 3602 16.5 14.00 - 22.5 13.00 - 22.5 5800 - 110 8.3 94.45 C C 73 CAT-1 C3

445/65R22.5 NEO ALLROADS T2 169K 20 TL M+S 440 1146 3495 16.5 13.00 - 22.5 5800 - 110 9.0 94.1 C C 71 CAT-2 C3

12.00R24 AGC51 160/157K 20 TT SET M+S 314 1222 572 3727 17.5 8.5 - 24 8.50V 9.0 - 24 4500 - 110 4125 - 110 9.0 90.73 D C 73 CAT-2 C3

12.00R24 HN08 160/157K 20 TT SET M+S 315 1223 3730 17.5 8.50 - 24 8.50V 9.0 - 20 4500 - 110 4125 - 110 9.0 88.11 C C 71 CAT-2 C3

325/95R24 NEO CONSTRUCT G 162/160K 22 TL M+S 322 1231 3755 19.0 8.50 - 24 8.5 80.58 C C 73 CAT-1 C3

325/95R24 NEO CONSTRUCT D 162/160K 22 TL M+S 314 1230 3725 20.6 8.5 - 24 4750 4500 8.5 82.55 D C 75 CAT-2 C3

11R24.5 ADW81 149/146L 16 TL M+S 282 1105 3370 20.6 8.25 - 24.5 7.50 - 24.5 3250 - 120 3000 - 120 8.3 62.0 C3

11R24.5 HN257 148/144M 16 TL 290 1096 506 3342 15.0 8.25 - 24.5 8.3 58 D C 73 CAT-2 C3

11R24.5 HN306 149/146L 16 TL M+S 282 1104 3367 20.6 8.25 - 24.5 7.50 - 24.5 3250 - 120 3000 - 120 8.3 60.11 C3

12R24.5 HN08 154/151L 18 TL 17.0 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 8.3 64.12 D C 71 CAT-2 C3

305/75R24.5 ASL38 152/148M 16 TL 305 1077 3285 14.0 8.50 - 24.5 3550 - 130 3150 - 130 9.0 64.12 D C 73 CAT-2 C3

Page 26: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

051050

Reprofilage Reprofilage

Pour les entreprises de transport, les coûts réels sont importants. Nous le savons très

bien. En mettant au point des pneumatiques de qualité à longue durée de vie, nous

nous efforçons de minimiser ces coûts. C’est le cas avec l’Aeolus Life Cycle. Prenons

l’exemple de nos nouveaux pneus pour camion Aeolus. Lorsqu’ils arrivent en fin de

durée de vie (en bon état), un reprofilage permet de la prolonger considérablement.

Grâce à leur teneur en caoutchouc élevée, un spécialiste incise facilement le caout-

chouc sur trois millimètres, et le pneu roule à nouveau en toute facilité sur l’asphalte.

Outre le reprofilage, la gestion de la carcasse (Aeolus Casing Management) et un

renouvellement de qualité de la surface de contact sont des outils importants pour

prolonger la durée d’utilisation et réduire les coûts.

NOTRE CONCEPT GLOBAL LES COÛTS TOTAUX LES MOINS ÉLEVÉS

Reprofilage

Ce procédé est supporté par les

pneus Aeolus qui, conformément

au règlement ECE 54, portent le mot

REGROOVABLE sur les deux flancs.

En outre, conformément au

§36 Erläuterung 6 StVZO 4.2 (code de

la route allemand), une profondeur de

bande de roulement résiduelle de

2 mm doit être maintenue.

Une profondeur de sculpture

résiduelle de 3 mm indique le

moment du reprofilage. Pour ce faire,

il faut tenir compte de l’usure

irrégulière et des points de blocage.

Les pneus ne peuvent être reprofilés

que par des spécialistes qualifiés afin

de ne pas compromettre leur

aptitude au reprofilage.

NEO CONSTRUCT G NEO ALLROADS D+

NEO ALLROADS S

NEO CONSTRUCT D NEO URBAN G

NEO ALLROADS S+ NEO ALLROADS D

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

13R222,5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

315/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

385/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

425/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

445/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

325/95R24 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

295/60R22.5 2-2.5 5-7

295/80R22.5 2-2.5 5-7

315/60R22.5 2-2.5 5-7

315/70R22.5 2-2.5 5-7

315/80R22.5 2-2.5 5-7

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

205/75R17.5 A:3;B:2 7-8

215/75R17.5 A:2.5;B:2 7-8

225/75R17.5 A:3;B:2 7-8

235/75R17.5 A:3;B:2 7-8

245/70R17.5 A:3;B:2 7-8

265/70R19.5 A:3;B:2 7-8

295/60R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

295/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

315/70R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

315/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

13R22.5 2.5 A:10-12;B:5-7

315/80R22.5 2-2.5 A:10-12;B:5-7

325/95R24 2-2.5 A:10-12;B:5-7

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

385/55R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7

385/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

11R22.5 A;4 B;3 7-8

275/70R22.5 A;4 B;3 7-8

295/80R22.5 A;4 B;3 7-8

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

205/75R17.5 2-2.5 A:7-8;B:5-8

215/75R17.5 2 A:7-8;B:5-7

225/75R17.5 2-2.5 A:7-8;B:5-7

235/75R17.5 2-2.5 A:7-8;B:5-7

245/70R17.5 2-2.5 A:9-11;B:5-7

265/70R19.5 2-2.5 A:7-9;B:3-5

285/70R19.5 2-2.5 A:7-9;B:3-5

B

A

B BA AA AB

B BA A B BA A

B

A

NEO ALLROADS T2 NEO ALLROADS T2

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

285/70R19.5 A:3;B:2 7-9

385/55R19.5 A:3-3.5;B:2-2.6 7-8

385/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 7-8

425/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.6 7-8

445/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 7-8

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

205/65R17.5 A:2.5;B:2 7-8

215/75R17.5 A:2.5;B:2 7-8

235/75R17.5 A:3;B:2 7-8

245/70R17.5 A:3;B:2 7-8

265/70R17.5 A:3;B:2 7-8

BB BB AA A

Page 27: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

053052

Reprofilage Reprofilage

AGC28NEO WINTER S

ASR69NEO FUEL S

ADC53 ADL67NEO WINTER D

ADR69 ATR65NEO FUEL D NEO FUEL T+

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

215/75R17.5 A:2.5;B:2 7-8

235/75R17.5 A:3;B:2 7-8

245/70R17.5 A:3;B:2 7-8

265/70R19.5 A:3;B:2 10-11

275/70R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

385/55R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

385/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 7-8

425/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

445/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

295/60R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

295/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

315/60R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

315/70R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

315/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

385/55R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

385/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

295/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

315/70R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

315/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

295/60R22.5 A:2.5;B:2 5-6

295/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 5-6

315/60R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 5-6

315/70R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 5-6

315/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 5-6

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

11R22.5 2.5 A:10-12;B:5-7

12R22.5 2.5 A:10-12;B:5-7

13R22.5 2.5 A:10-12;B:5-7

315/80R22.5 2-2.5 A:10-12;B:5-7

12.00R24 2.5 A:10-12;B:5-7

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

295/60R22.5 2-2.5 5-7

295/80R22.5 2-2.5 5-7

315/60R22.5 2-2.5 5-7

315/70R22.5 2-2.5 5-7

315/80R22.5 2-2.5 5-7

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

295/80R22.5 2-2.5 A:10-12;B:5-7

315/70R22.5 2-2.5 A:10-12;B:5-7

315/80R22.5 2-2.5 A:10-12;B:5-7

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

295/60R22.5 A:2.5-3;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7

295/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7

315/60R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7

315/70R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7

315/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

295/60R22.5 A:2.5-3;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7

295/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7

315/60R22.5 A:2.5-3;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7

315/70R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7

315/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

245/70R17.5 A:2.5;B:2 7-9

285/70R19.5 A:3;B:2 7-9

265/70R19.5 A:3;B:2 7-9

385/55R22.5 A:3-3.5;B:2-2.6 7-9

385/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 7-9

425/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.6 7-9

445/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 7-9

DimensionProfondeur

(mm)Largeur

(mm)

385/55R19.5 A:3, B:3 A: 3, B:7-8

435/50R19.5 A:3, B:3 A: 3, B:7-8

445/45R19.5 A:3, B:3 A: 3, B:7-8

385/65R22.5 A:3, B:3 A: 3, B:7-8

B

A

B BA AA A B BA A B

B

BA

A

AB BA A

B BA A A B BA BA

B

B

A A

Page 28: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

054

NEO ALLROADS NEO FUEL NEO WINTER

NEO SERIESAVEC 100% DE GARANTIE!

Pour de plus amples informations & les conditions, consultez le site aeolus-tyres.fr/warranty

Il est tout à fait clair que nous sommes

convaincus de la qualité de nos pneus.

Tellement clair que nous osons la souligner

en offrant une garantie de deux ans.

Défiez-nous donc et essayez, dès

aujourd’hui, notre série NEO.

Aeolus. No matter what.

NO MATTER WHAT.

Tous nos pneus sont produits sous le

savoir-faire et la licence de Pirelli. De

la structure de la carcasse au composé

caoutchouc ! La Série NEO vous offre

une qualité haut de gamme à un prix

compétitif. Les pneus sont rechapages

et la carcasse convient parfaitement

au rechapage.

La série Aeolus NEO, maintenant, avec 100 % de garantie ! Et ce, pendant

2 ans ! Des pneus de qualité au prix kilométrique exceptionnellement bas

et à l’usure minimale. De plus, ils satisfont parfaitement aux exigences

sévères que nous impose la branche du transport.

La série NEO est fabriqué sous

une licence brevetée des savoirs et

connaissances des

pneus Pirelli

Page 29: PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS - aeolus-tyres.fr4418a767-b4ff... · Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement et la durabilité sont rentabilisés

056

AE

OL

US

-TY

RE

S.F

R20

.03

- aeo

lus