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01
Voorkant
PNEUS POUR POIDS LOURDS ET BUS
AE
OL
US
-TY
RE
S.F
R
0302
0405
0608
A propos d’Aeolus TyresDonc, Aeolus
La série NEOL’équipe Aeolus
Profils et dimensions pour l’essieu avant
Profils et dimensions pour l’essieu moteur
Profils et dimensions toutes positions
Données techniques
Profils et dimensions pour la remorque
Reprofilage
Contenu
NEO SERIES
Visitez notre site Web www.aeolus-tyres.fr
0302
09 NEO AllroadsNEO Allroads SNEO Allroads S+NEO Allroads DNEO Allroads D+NEO Allroads T2
NEO Fuel S NEO Fuel S+NEO Fuel DNEO Fuel T+
NEO Construct GNEO Construct D
NEO Winter SNEO Winter D
NEO Urban G
NEO Fuel
NEO Construct
NEO Winter
NEO Urban
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0504
V
Depuis que nous sommes présents en
Europe (2004), nous avons équipé un
grand nombre de véhicules de pneus
appartenant à la classe supérieure de leur
groupe de produits. Des pneus conçus
selon les normes de qualité européennes
et adaptés aux utilisations les plus ardues.
Grâce au meilleur rendement et au meilleur
prix, nous assurons ainsi à nos clients un
faible coût au kilomètre.
Aeolus. No matter what.
Nous avons acquis Pirelli en 2017 afin de renforcer notre position sur
le marché international du pneumatique. Réunir une grande marque
asiatique et une marque européenne renommée nous semblait une
bonne idée. C’était très judicieux, car aujourd’hui, nous sommes
encore mieux à même de répondre aux souhaits du marché du
pneu. Et c’est pratique, car cela donne un énorme coup de pouce à
notre logistique et à nos développements technologiques.
Fournisseur totalUne marque de pneus fournit des pneus. Donc toutes les
dimensions et tous les profils. Nos produits conviennent donc
aux applications les plus diverses et à tous les usages. Pneus pour
poids lourds et remorques, pneus du génie civil, pneus agricoles,
bus... vous avez l’embarras du choix. C’est ainsi que nous veillons
à ce que vous obteniez ce que vous voulez, quelles que soient les
circonstances. Toujours.
NO MATTER
WHAT
Donc AeolusA propos d’Aeolus Tyres
AEOLUSTYRES
Poids lourdsGénie CivilAgricole
Qualité Nous développons et produisons des pneus
conformément aux normes internationales
d’instituts renommés et aux marques de qualité
associées. Le partenariat avec Pirelli, ainsi que
notre garantie sur les carcasses, sont garants d’une
qualité de base élevée.
DisponibilitéLa quasi-totalité des dimensions et des profils que vous
désirez sont disponibles de stock. La disponibilité de nos
produits est donc excellente. Cela signifie que nous avons
toujours 30 000 pneus en stock, répartis entre quatre
entrepôts différents.
PrixAvec des compétences de base telles que la qualité,
la durabilité et la sécurité, nous offrons la meilleure
alternative par rapport aux grandes marques bien
connues. Le meilleur prix au kilomètre fait le reste.
DurabilitéNous investissons en permanence dans une
production respectueuse de l’environnement,
répondant aux normes ambitieuses du label « Waste
Zero Emission » et du programme REACH.
Nos pneus sont faits pour vous. Pour l’expert qui sait à quel point les conditions
extérieures peuvent être difficiles, le spécialiste qui s’est déjà frotté aux inconvénients
des mauvaises routes. Jour après jour. Nous développons donc les pneus les plus
performants, les plus résistants et les plus inovatifs. Parce que nous en sommes capables.
D’ailleurs, dans ce cadre, seul le meilleur est assez bon. Car les profils de pneus sont pour
nous l’égal de ce qu’est le son pour Harley Davidson. Alors, stimulez-nous, titillez-nous
ou provoquez-nous. Tout cela pour un but ultime : des pneus qui conviennent à tous les
temps, toutes les distances, toutes les surfaces. Aeolus. No matter what.
Aeolus Breakdown Service (24/7)
Intervention rapide en cas de crevaison. Notre service
de réparation règle rapidement le problème. 24 heures
sur 24, 365 jours par an, à travers toute l’Europe. En
minimisant le temps perdu.
Aeolus Casing Management Pour les transporteurs, le respect de l’environnement
et la durabilité sont rentabilisés : les carcasses
adaptés au rechapage sont rachetées, et ceux qui ne
peuvent plus resservir sont traitées conformément
aux normes en vigueur.
R&DEn collaboration avec Pirelli, nos ingénieurs et
techniciens sont constamment à la recherche
de nouvelles façons d’optimiser l’offre de
pneumatiques et de répondre aux besoins du
marché.
Offre diversifiéeNotre gamme de produits est très large et offre des
solutions pour presque toutes les applications dans
les segments poids lourds, engins de génie civil,
sylviculture, véhicules agricoles et spécialisés.
ServiceChez Aeolus, pas de paroles creuses, mais une
qualité éprouvée : depuis notre équipe de vente
jusqu’à notre service Aeolus Breakdown, à travers
toute l’Europe.
Génie CivilRobuste, de qualité supérieure et résistant à l’usure : telles sont
les caractéristiques essentielles d’un pneu. Y compris pour les
pneus utilisés dans les travaux de génie civil. Nous appliquons
également une garantie sur la durée de vie qui couvre un nombre
minimum d’heures de fonctionnement (en fonction du véhicule
et de l’utilisation). Nous desservons également le marché avec
AgricoleLe secteur agricole est en mouvement, et nous lui emboîtons
le pas. Le fait que nous soyons à la pointe du développement
pour une vaste gamme de pneus (spéciaux) qui combinent
des carcasses solides et des profils sophistiqués est une bonne
chose, mais cela s’arrête là. Nous sommes donc constamment à la
recherche d’opportunités, d’innovations et de développements.
Parce qu’être à l’avant-garde, c’est être intelligent. Et être
intelligent, c’est rester en mouvement et savoir ce qui se passe.
Nous le savions hier, nous le savons aujourd’hui.
05
un large assortiment qui répond à tous les besoins de nos clients.
Notre large gamme de dimensions et de profils fait le reste, en
combinaison avec un rapport qualité-prix très compétitif.
0706
LA SÉRIE NEOTHE ULTIMATE TRUCK TYRE
La série NEO : produite dans la lignée des der-
niers développements technologiques et selon
les exigences et les souhaits des utilisateurs
européens. Des pneus qui cadrent parfaitement
avec notre ambition de positionner Aeolus com-
me une marque de premier plan dans le monde
entier. Une série née d’un parfait équilibre entre
recherche, design et technologie. Comment ?
Notamment en ayant recours à la structure de
carcasse Satt et à l’optimisation des mélanges
de caoutchouc. un bel exemple d’innovation
qui permet d’augmenter de 25% le kilométrage.
Autre exemple : notre partenariat avec Pirelli est
extrêmement précieux, et la série NEO donne un
énorme coup de pouce au marché du pneu.
The Ultimate Truck Tyre.
Structure de squelette SATT
Structure de carcasse SATT brevetée à l’échelle
européenne. La carcasse 3SB assure une usure
uniforme et longévité.
FRC
Structure de cordon « Full Penetration »
particulièrement robuste réduisant la
fatigue de la carcasse et très résistante
aux perforations.
HBW
Fil hexagonal breveté. Offre un meilleur confort de
conduite et facilite le montage des pneus.
Composé de caoutchouc DLT/HSCC
Composé de caoutchouc européen à haute teneur en
silicone pour une meilleure traction sur sol mouillé et un
kilométrage élevé.
La série NEO La série NEO
NEO Fuel
NEO Winter
NEO Allroads
NEO Construct
NEO Urban
HiverTransport international Transport régional/local
NEO FUEL S NEO ALLROADS D+
Transport urbain / bus On/Off Road
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NEO ALLROADS T2 NEO URBAN G NEO CONSTRUCT D
La série NEO est fabriqué sous
une licence brevetée des savoirs et
connaissances des
pneus Pirelli
0908
L’équipe Aeolus
EMPLOYÉS FRANCE
Jean Luc Ibba René Bos
Pour développer et produire des pneus de
qualité supérieure, il faut aussi disposer
d’une équipe au top. Heureusement,
c’est notre cas. Il est d’ailleurs réjouissant
de voir que, grâce à notre position de
leader, nous sommes en mesure d’attirer
les meilleurs : des professionnels
compétents, des personnes pour qui
l’attention personnelle et un contact
agréable avec la clientèle passent avant
tout. Nous vous présentons donc nos
équipes nationales au sein de nos services
interne et externe.
Account Manager
+33 (0)6 159 808 74
Service interne
Christian Bruder / Marleen Plas
Account Manager
+33 (0)6 171 064 05
Service interne
Christian Bruder / Marleen Plas
1
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Visitez notre site Web www.aeolus-tyres.fr
NEO Series - The Ultimate Truck Tyre NEO Allroads
NEOALLROADSFIT FOR USAGE UNDER EVERY CONDITION, ON ALL ROADS
La série NEO est fabriqué sous
une licence brevetée des savoirs et
connaissances des
pneus Pirelli
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HN207
Neo Allroads S+
KILOMÉTRAGE
TRACTIONSUR LA NEIGE
MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS
TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ
ÉCONOMIE DE CARBURANT
LONGÉVITÉ
USURE RÉGULIÈRE
NEO ALLROADS S
NEO ALLROADSS+
Respecte les normes Euro 6 (HighLoad)
Durée de vie élevée grâce à un profil large et extra profond
Conduite et freinage en toute sécurité grâce à un profil intelligent avec 4
rainures longitudinales en Z
Maniabilité parfaite sur revêtements secs et mouillés grâce à une structure
de profil affinée par optimisation du design du profil
Faible niveau sonore grâce à la conception optimisée des profils
Un mélange de caoutchouc astucieux permet d’atteindre une régulation
thermique équilibrée
Insensible à l’accumulation de pierres grâce à l’alternance des rainures
Durée de vie élevée grâce à un profil extra large et particulièrement profond
Conduite et freinage en toute sécurité grâce à un profil intelligent avec 4
rainures longitudinales en Z
Maniabilité parfaite sur revêtements secs et mouillés grâce à une structure de
profil affinée
Insensible à l’accumulation de pierres grâce à l’alternance des rainures
Une ceinture supplémentaire renforce le squelette et améliore le reprofilage
Durée de vie élevée grâce à la couche anti-usure supplémentaire dans le
composé de la bande de roulement
KILOMÉTRAGE
TRACTIONSUR LA NEIGE
MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS
TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ
ÉCONOMIE DE CARBURANT
LONGÉVITÉ
USURE RÉGULIÈRE
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110
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ASR69
Neo Allroads S
NEO Allroads S+NEO Allroads S
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NEO Allroads en vedette: Découvrez la série NEO sur op www.aeolus-tyres.fr
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe
205/75R17.5 124/122M TL M+S 2020
215/75R17.5 126/124M TL M+S D C 73 Directement
225/75R17.5 129/127M TL M+S 2020
235/75R17.5 132/130M TL M+S D C 73 Directement
245/70R17.5 136/134M TL M+S D C 73 Directement
265/70R19.5 140/138M TL M+S 2020
285/70R19.5145/143M
(146/144L)TL M+S C C 73 Directement
295/60R22.5149/146L (150/147K)
TL M+S 2020
295/80R22.5 154/149M TL M+S C C 73 Directement
315/70R22.5 156/150L (154/150M)
TL M+S B C 73 Directement
315/80R22.5158/150L (154/150M)
TL M+S C C 73 Directement
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DIsponibleDB Classe
385/55R22.5 160K (158L) TL M+S B B 72 Directement
385/65R22.5 164K (158L) TL M+S B A 73 Directement
013012
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105
115
ADR69
Neo Allroads D+
KILOMÉTRAGE
TRACTIONSUR LA NEIGE
MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS
TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ
ÉCONOMIE DE CARBURANT
LONGÉVITÉ
USURE RÉGULIÈRE
NEO Allroads D+NEO Allroads D
NEO ALLROADS D
NEO ALLROADSD+
Adapté au trafic de distribution régionale.
Une traction élevée grâce à des rainures particulièrement profondes et
une bande de roulement en forme de bloc
Le profil à blocs reliés entre eux augmente la durée de vie
Silencieux et confortable grâce à un astucieux design asymétrique constitué
de blocs
Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement renforcé
Une ceinture supplémentaire renforce la carcasse et améliore le reprofilage
La couche anti-usure dans le composé de bande de roulement améliore la
consommation, réduit le bruit et augmente le kilométrage
013
Excellente durée de vie grâce à un profil plus large lié au sens de la circulation et à
des rainures plus profondes
Maniabilité parfaite sur revêtements secs et mouillés grâce à une structure de profil
affinée (rainures 3D)
Une ceinture supplémentaire (FRC) renforce la carcasse et améliore la durabilité et le
reprofilage
Adhérence élevée permanente grâce au design à rainures spéciales (sipes)
Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement renforcé (RSR)
Durée de vie élevée grâce à la couche anti-usure supplémentaire dans le composé
de bande de roulement grâce à un rainurage spécifique (sipes)
013012
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ADR35
Neo Allroads D
KILOMÉTRAGE
TRACTIONSUR LA NEIGE
MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS
TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ
ÉCONOMIE DE CARBURANT
LONGÉVITÉ
USURE RÉGULIÈRE
NEO Allroads en vedette: Découvrez la série NEO sur op www.aeolus-tyres.fr
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe
205/75R17.5 124/122M TL M+S 2020
215/75R17.5 126/124M TL M+S E D 73 Directement
225/75R17.5 129/127M TL M+S 2020
235/75R17.5 132/130M TL M+S C D 73 Directement
245/70R17.5 136/134M TL M+S 2020
265/70R19.5 140/138M TL M+S C D 73 Directement
285/70R19.5146/144L
(145/143M)TL M+S C C 73 Directement
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe
295/60R22.5150/147K
(149/146L)TL M+S D B 73 Directement
295/80R22.5 152/148M TL M+S D B 73 Directement
315/60R22.5 152/148L TL M+S D B 73 Directement
315/70R22.5 154/150L
(152/148M)TL M+S C B 73 Directement
315/80R22.5 156/150L
(154/150M)TL M+S D B 73 Directement
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ATR65
Neo Allroads T2
KILOMÉTRAGE
TRACTIONSUR LA NEIGE
MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS
TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ
ÉCONOMIE DE CARBURANT
LONGÉVITÉ
USURE RÉGULIÈRE
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ATL35
Neo Allroads T2
KILOMÉTRAGE
TRACTIONSUR LA NEIGE
MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS
TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ
ÉCONOMIE DE CARBURANT
LONGÉVITÉ
USURE RÉGULIÈRE
NEO Allroads T2NEO Allroads T2
NEO ALLROADS T2
NEO ALLROADST2
Pneu pour remorque surbaissée convenant à des charges élevées
Maniabilité optimale grâce à un profil intelligent avec 4 rainures
longitudinales en Z
Silencieux et confortable grâce à un astucieux design asymétrique
constitué de blocs
Insensible à l’accumulation de pierres grâce à l’alternance des rainures
Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement renforcé
Composé de bande de roulement garantissant une faible résistance au
roulement et une dissipation optimale de la chaleur
015
Pneu spécial remorque. Durée de vie élevée grâce à un profil extra large et
particulièrement profond
Maniabilité optimale grâce à un profil intelligent avec 4 rainures
longitudinales en Z
Silencieux et confortable grâce à un astucieux design asymétrique
constitué de blocs
Insensible à l’accumulation de pierres grâce à l’alternance des rainures
Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement renforcé (RSR)
Composé de bande de roulement (DLT/HSCC) garantissant une faible
résistance au roulement et une dissipation optimale de la chaleur
015014
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe
205/65R17.5129/127J (132/132F)
TL M+S C C 73 2020
215/75R17.5 135/133J TL M+S C C 73 Directement
235/75R17.5 143/141J (144/144F)
TL M+S C C 73 Directement
245/70R17.5 143/141J (146/146F)
TL M+S C C 73 Directement
265/70R19.5143/141J (146F)
TL M+S C C 73 Directement
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe
285/70R19.5 150/148J TL M+S C C 71 Directement
385/55R22.5 160K (158L) TL M+S B C 73 Directement
385/65R22.5 164K (158L) TL M+S B C 73 Directement
425/65R22.5 165K TL M+S C C 71 Directement
445/65R22.5 169K TL M+S C C 71 Directement
016
Aeolus AR28La série NEO - The Ultimate Truck Tyre NEO Fuel
NEOFUELLONG DISTANCE, LESS FUEL
La série NEO est fabriqué sous
une licence brevetée des savoirs et
connaissances des
pneus Pirelli
017
TECHNOLOGIE SPÉCIFIQUE DU COMPOSÉ DE CAOUTCHOUC
PROFIL A BLOCS SYMÉTRIQUES
STRUCTURE DE LA CARCASSE ROBUSTE
THE ULTIMATE HEAVY DUTY TYRE
NO MATTER WHAT.
A E O L U S - T Y R E S . F R
Nouveau!
AR28+ AR28Dimension Indice L/S
Code TRA
JanteDimension Profondeur
rainures (mm)
Pression (bars)Largeur Diamètre
385/95R25 170F E-2 10.00/1.5 389 1363 24 9,00
445/95R25 174F E-2 11.25/2.0 444 1486 26 9,00
NEO FUEL S
Respecte la norme Euro-6 (High Load)
Évacuation et gestion de l’eau grâce au profilé à blocs reliés et aux 4 rainures longitudinales
Régulation de la température à vitesse élevée grâce au rainurage spécifique (lamelles)
Longévité supérieure grâce à un profil asymétrique en Z qui empêche l’accumulation de
pierres
La couche anti-usure dans le composé de bande de roulement améliore la
consommation, le kilométrage et la longévité
La structure entièrement multicouche confère une carcasse solide et permet
le reprofilage
Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement renforcé
CARACTÉRISTIQUES STRUCTURELLES
ASL06
Neo Fuel S
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80
90
100
110
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KILOMÉTRAGE
TRACTIONSUR LA NEIGE
LONGÉVITÉ
USURE RÉGULIÈRE
TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ
NEO Fuel S
018
NEO FUEL S+
Ce pneu pour essieu avant a été spécialement développé pour les
longues distances
Composé de caoutchouc spécial pour une faible résistance au
roulement et un kilométrage accru
Construction large de la carcasse avec flancs renforcés afin d’offrir plus
de stabilité
Avec la spécification “charge élevée” pour les camions Euro-6
Avec le marquage 3PMSF
CARACTÉRISTIQUES STRUCTURELLES
ASL06
Neo Fuel S+
70
80
90
100
110
120
KILOMÉTRAGE
TRACTIONSUR LA NEIGE
LONGÉVITÉ
USURE RÉGULIÈRE
TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ
019
NEO Fuel S+
NEO Fuel en vedette: Découvrez la série NEO sur op www.aeolus-tyres.fr
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe
295/60R22.5150/147K (149/146L)
TL M+S C D 72 Directement
295/80R22.5 154/149M TL M+S B B 72 Directement
315/70R22.5 156/150L (154/150M)
TL M+S B B 72 Directement
315/80R22.5158/150L (154/150M)
TL M+S B B 72 Directement
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe
295/80R22.5 154/149M TL M+S B B 72 Directement
315/60R22.5 154/148L TL M+S B C 73 Directement
NEO FUEL T+
Pneumatique pour remorque pour trafic international spécial
Évacuation et gestion parfaites de l’eau et de la chaleur grâce au profilé à
6 rainures longitudinales
Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement spécial (RSR)
Traction et gestion des courbes optimales sur revêtement mouillé et sec
dans les virages grâce à la conception unique de la bande de roulement
La structure multicouche complète rend la carcasse particulièrement
résistante
Le composé spécial de la bande de roulement réduit la consommation
sur les longues distances
KILOMETRAGE
70
80
90
100
110
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HN829
Neo Fuel T+
TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ
USURE RÉGULIÈRE
LONGÉVITÉ
RÉSISTANCE À L’USURE
020 021
70
80
90
100
110
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ADL67
Neo Fuel D
KILOMÉTRAGE
TRACTIONSUR LA NEIGE
MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS
TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ
ÉCONOMIE DE CARBURANT
LONGÉVITÉ
USURE RÉGULIÈRE
NEO FUELD
Pneumatique pour essieu moteur, spécial longues distances
Le profil large est garant d’un excellent kilométrage et de performances élevées
Traction élevée sur routes mouillées et sèches grâce à la bande de roulement avec
rainures et à blocs.
La couche anti-usure dans le composé de bande de roulement améliore la
consommation, le kilométrage et la longévité
La structure multicouche complète rend la carcasse particulièrement résistante.
La double couche de la bande de roulement assure une grande longévité et une
faible consommation.
NEO Allroads en vedette: Découvrez la série NEO sur op www.aeolus-tyres.fr
NEO Fuel D NEO Fuel T+
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe
295/60R22.5150/147K (149/146L)
TL M+S D D 74 Directement
295/80R22.5 152/149M TL M+S D D 74 Directement
315/60R22.5 152/148L TL M+S C C 73 Directement
315/70R22.5154/150L (152/148M)
TL M+S C B 74 Directement
315/80R22.5 156/150L (154/150M)
TL M+S C B 74 Directement
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe
385/55R19.5 156J TL M+S 2020
385/65R22.5 164K TL M+S 2020
435/50R19.5 160J TL M+S C D 72 Directement
445/45R19.5 164J TL M+S C D 72 2020
NO MATTER WHAT.
Weitere Infos & die Bedingungen finden Sie auf
aeolus-tyres.de/warranty
Ni la route, ni le temps, ni la distance. Stimulez-nous donc, défiez-nous…
car c’est ce qui nous motive. Dans cette perspective, il est en fait assez
surprenant que nous n’ayons pas lancé plus tôt notre garantie de deux ans.
Ça ne fait rien, car nous faisons toujours partie du peloton de tête.
No matter what.
RIEN, MAIS VRAIMENT RIEN NE NOUS ARRÊTE.
- 10
0% DE GARAN T IE - 100% DE GA
RANTIE ANS Voorkant
La série NEO - The Ultimate Truck Tyre NEO Construct
NEOCONSTRUCTTHE BEST PERFORMING, THE LONGEST LASTING, THE STRONGEST
La série NEO est fabriqué sous
une licence brevetée des savoirs et
connaissances des
pneus Pirelli
023
70
80
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100
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ADC53
Neo Construct D
KILOMÉTRAGE
TRACTIONSUR LA NEIGE
MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS
TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ
ÉCONOMIE DE CARBURANT
LONGÉVITÉ
USURE RÉGULIÈRE
NEO CONSTRUCT G
NEO CONSTRUCT D
Excellente capacité d’auto-nettoyage grâce à la forme alternée des profilés
Usure minimale grâce à la grande rigidité de la bande de roulement
Les rainures latérales spéciales augmentent la traction et préviennent l’usure
irrégulière
Les rainures transversales plus larges et plus profondes augmentent le
kilométrage
Une conception optimisée lui permet de porter des chargements élevés
Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement spécial
Durée de vie élevée grâce à la couche anti-usure supplémentaire
Des rainures transversales encore plus larges et plus profondes pour des
performances de conduite optimales
Une bande de roulement encore plus épaisse grâce au design constitué de blocs
liés entre eux
L’épaulement avancé assure une traction maximale
Une conception optimisée lui permet de porter des chargements élevés
Excellente résistance aux crevaisons et aux détériorations
Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement spécial
Durée de vie élevée grâce à la couche anti-usure supplémentaire
KILOMÉTRAGE
RÉSISTEAUX COLLISION
ÉCONOMIE DE CARBURANT
LONGÉVITÉ
USURE RÉGULIÈRE
70
80
90
100
110
120
AGC51
Neo Construct G
NEO Construct DNEO Construct G
024 025
NEO Allroads en vedette: Découvrez la série NEO sur op www.aeolus-tyres.fr
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe
13R22.5156/151K (154/152L)
TL M+S C C 73 Directement
315/80R22.5158/150K (154/150L)
TL M+S C C 73 Directement
385/65R22.5 164K (158L) TL M+S 2020
425/65R22.5 165K TL M+S 2020
445/65R22.5 169 K TL M+S 2020
325/95R24 162/160K TL M+S 2020
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe
13R22.5156/150K (154/151L)
TL M+S D C 73 Directement
315/80R22.5156/150K (154/150M)
TL M+S D C 75 Directement
325/95R24 162/160K TL M+S D C 75 Directement
027026
Aeolus AE77
Voorkant
La série NEO - The Ultimate Truck Tyre NEO Winter
La série NEO est fabriqué sous
une licence brevetée des savoirs et
connaissances des
pneus Pirelli
NEOWINTERNOT MEANT FOR THE FAINT HEARTED
027
Robuste, résistant à l’usure et fiable ? Check. Particulièrement bien
adapté à l’utilisation de véhicules tout-terrain et aux véhicules
d’urgence ? Idem. Charges lourdes et vitesses élevées ? Sans souci.
DimensionIndice L/S
Code TRA
JanteDimension
Capacité (kg) 80 km/h
Pression (kPa) 80
km/h
Profondeur rainures
(mm)TL/TT
Largeur Diamètre
24R20.5 176F E-7 18.00 600 1370 7100 590 21 TL
525/65R20.5 173F E-7 16.00 520 1200 6500 800 21 TL
445/65R22.5 169F E-7 14.00 443 1149 5800 800 21 TL
A E O L U S - T Y R E S . F R
THE ULTIMATE AGRICULTURE TYRE
NO MATTER WHAT.
NEO WINTERS
NEO WINTERD
Respecte la norme Euro-6 (High Load)
Traction extrême grâce à la conception de pointe de la bande de roulement
La conception spéciale de l’épaule offre confort et traction à la conduite
Composé de caoutchouc spécial hiver pour garantir la traction dans toutes
les conditions
Pneu pour essieu moteur pour conditions hivernales
Traction parfaite sur neige, glace et en conditions humides grâce à un
profilé de haute technologie (lamelles 3D)
Une ceinture supplémentaire (FRC) renforce la carcasse et améliore la
durabilité et le reprofilage
Traction permanente grâce au design 3D spécifique
Modèle d’usure uniforme grâce à son design à épaulement renforcé (RSR)
Longévité exceptionnelle grâce à la couche anti-usure supplémentaire
dans le composé de bande de roulement
70
80
90
100
110
120
ASW80
Neo Winter S
KILOMÉTRAGE
TRACTIONSUR LA NEIGE
MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS
TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ
ÉCONOMIE DE CARBURANT
LONGÉVITÉ
USURE RÉGULIÈRE
NEO Winter DNEO Winter S
028 029
70
80
90
100
110
120
ADW80
Neo Winter D
KILOMÉTRAGE
TRACTIONSUR LA NEIGE
MANIABILITÉ PARFAITESUR REVÊTEMENTSSECS ET MOUILLÉS
TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ
ÉCONOMIE DE CARBURANT
LONGÉVITÉ
USURE RÉGULIÈRE
NEO Allroads en vedette: Découvrez la série NEO sur op www.aeolus-tyres.fr
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe
275/70R22.5150/148J (152/148E)
TL M+S D C 73 Directement
295/60R22.5149/146L (150/147K)
TL M+S 2020
295/80R22.5 154/149M TL M+S D C 74 Directement
315/60R22.5 154/148L TL M+S 2020
315/70R22.5 156/150L (154/150M)
TL M+S D C 74 Directement
315/80R22.5158/150L (154/150M)
TL M+S D C 74 Directement
385/55R22.5 160K (158L) TL M+S D C 73 Directement
385/65R22.5 164K (158L) TL M+S D C 73 Directement
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe
295/60R22.5149/146L (150/147K)
TL M+S 2020
295/80R22.5 152/148M TL M+S 2020
315/60R22.5 152/148L TL M+S 2020
315/70R22.5 154/150L
(152/148M)TL M+S D B 75 Directement
315/80R22.5 154/150M
(156/150L)TL M+S 2020
031030
Voorkant
La série NEO - The Ultimate Truck Tyre NEO Urban
NEOURBANBRAKE. PULL. GO. THE CITY IS YOURS.
La série NEO est fabriqué sous
une licence brevetée des savoirs et
connaissances des
pneus Pirelli
031
AL59 AGC28 AEX1 EXCAVATRICE MOBILE
10.00-20 DOUBLE MONTAGEDISPONIBILITÉ JUSQU’EN
33 POUCES M+S
THE HARDER YOU PUNISH METHE MORE YOU CONTROL METHE EASIER YOU LET ULTIMATE DRIVING LOOK
A E O L U S - T Y R E S . F R
NO MATTER WHAT.
033
033
NEO Urban G
NEO URBANG
Pneu spécifique pour les bus et le transport urbain
Profil plus profond garantissant un kilométrage très élevé
Meilleure tenue de route grâce aux 4 rainures longitudinales
Excellente dissipation de la chaleur grâce à la forme en S et à la conception
spéciale de type « deep sipe »
La protection extra robuste des parois latérales minimise les dommages causés
par les bordures de trottoir
Faible résistance au roulement garantissant un kilométrage élevé grâce à
l’incorporation de silicone dans le composé
La structure multicouche complète rend la carcasse particulièrement résistante
032
BRUITS DE ROULEMENT
MONTAGE
70
80
90
100
110
120
AGB22
Neo Urban G
KILOMÉTRAGE
TRACTION SUR REVÊTEMENT MOUILLÉ
ÉCONOMIE DE CARBURANT
LONGÉVITÉ
USURE RÉGULIÈRE
THE ONES THAT STRIKE YOU. A RANGE TO IMPRESS.
Dimension Indice L/S TL/TT M+S DisponibleDB Classe
11R22.5148/145J (151/148E)
TL M+S 2020
275/70R22.5150/148J (152/148E)
TL M+S C C 72 Directement
295/80R22.5 152/149J (154/150E)
TL M+S C C 73 Directement
305/70R22.5 152/150L TL M+S D C 73 Directement
035034
Vue d’ensemble des dimensions de l’essieu avantVue d’ensemble du profil de l’essieu avant
034
VUE D’ENSEMBLE DES DIMENSIONSET DES PROFILS DE L’ESSIEU AVANT
ASR24
ASL06
ASR35
HN267
HN257
NEO ALLROADS S
Dimension Profils M+S TL/TT Indice L/SDB Classe
9.5R17.5 ASR24 M+S TL 136/134M D C 73
205/75R17.5 ASR35 M+S TL 124/122M D C 71
215/75R17.5 NEO Allroads S M+S TL 126/124M D C 73
225/75R17.5 ASR35 M+S TL 129/127M D C 71
235/75R17.5 NEO Allroads S M+S TL 132/130M C C 71
245/70R17.5 ASR35 M+S TL 136/134M D C 71
265/70R19.5 HN257 M+S TL 140/138M D C 73
285/70R19.5 NEO Allroads S M+S TL 145/143M (146/144L) C C 73
9R22.5 ASL06 M+S TL 136/134M E B 73
11R22.5 HN257 M+S TL 146/143M (148/145L) D C 73
12R22.5 HN257 M+S TL 152/149M D C 73
255/70R22.5 HN257 M+S TL 140/137M (140/140L) D C 73
275/70R22.5 HN257 M+S TL 148/145M C C 73
275/70R22.5 NEO Winter S M+S TL 150/148J (152/148E) D C 73
275/80R22.5 HN267 M+S TL 149/146L (148/145M) D C 76
295/60R22.5 NEO Fuel S M+S TL 150/147K (149/146L) C D 72
295/80R22.5 NEO Fuel S HL M+S TL 154/149M B B 72
295/80R22.5 NEO Allroads S HL M+S TL 154/149M C C 73
295/80R22.5 NEO Winter S HL M+S TL 154/149M D C 74
315/60R22.5 NEO Fuel S+ M+S TL 154/148L B C 73
315/70R22.5 NEO Allroads S HL M+S TL 154/150L (152/148M) B B 73
315/70R22.5 NEO Fuel S HL M+S TL 156/150L (154/150M) B B 72
315/70R22.5 NEO Winter S M+S TL 154/150L (152/148M) D C 73
315/80R22.5 NEO Fuel S HL M+S TL 158/150L (154/150M) B B 72
315/80R22.5 NEO Allroads S M+S TL 158/150L (154/150M) C C 73
315/80R22.5 NEO Winter S M+S TL 158/150L (154/150M) D C 73
385/55R22.5 NEO Allroads S+ M+S TL 160K (158L) B B 72
385/55R22.5 NEO Winter S M+S TL 160K (158L) D C 73
385/65R22.5 NEO Allroads S+ HL M+S TL 164K (158L) B A 73
385/65R22.5 NEO Winter S HL M+S TL 164K (158L) D C 73
NEO WINTER S
NEO FUEL S
037036
Vue d’ensemble des profils de l’essieu moteur Vue d’ensemble des profils de l’essieu moteur
036
VUE D’ENSEMBLE DES DIMENSIONSET DES PROFILS DE L’ESSIEU MOTEUR
ADC53
HN352
NEO WINTER D
ADR35
NEO ALLROADS D
ADW80
HN355
HN306
HN366+
NEO CONSTRUCT D
NEO FUEL D
Dimension Profils M+S TL/TT Indice L/SDB Classe
9.5R17.5 ADR35 M+S TL 136/134M E C 73
205/75R17.5 ADR35 M+S TL 124/122M E C 73
215/75R17.5 NEO Allroads D M+S TL 126/124M E D 73
225/75R17.5 ADR35 M+S TL 129/127M E C 73
235/75R17.5 NEO Allroads D M+S TL 132/130M C D 73
245/70R17.5 ADR35 M+S TL 136/134M E C 73
245/70R19.5 HN366+ M+S TL 136/134M (136/135J) E C 76
265/70R19.5 NEO Allroads D M+S TL 140/138M C D 73
285/70R19.5 NEO Allroads D M+S TL 145/143M (146/144L) C C 73
12.00R20 ADC53 M+S TT Set 154/151K E C 73
10R22.5 HN355 M+S TL 144/142M D C 73
11R22.5 ADC53 M+S TL 146/143L (148/145K) E B 73
12R22.5 HN355 M+S TL 152/149M D C 73
12R22.5 ADC53 M+S TL 152/149L D C 71
13R22.5 NEO Construct D M+S TL 156/150K D C 73
13R22.5 HN352 M+S TL 154/151K (156/150G) D B 73
13R22.5 ADC53 M+S TL 154/151K (156/150G) D C 73
255/70R22.5 HN355 M+S TL 140/137M (140/140L) D C 73
275/70R22.5 HN355 M+S TL 148/145M D C 73
275/80R22.5 HN306 M+S TL 149/146L (150/147K) D C 76
295/60R22.5 NEO Fuel D M+S TL 150/147K (149/146L) D D 74
295/60R22.5 NEO Allroads D+ M+S TL 149/146L (150/147K) D B 73
295/80R22.5 NEO Fuel D M+S TL 154/149M D B 74
295/80R22.5 NEO Allroads D+ M+S TL 152/148M D B 73
295/80R22.5 ADC53 M+S TL 152/149M D C 76
295/80R22.5 ADW80 M+S TL 152/148M F C 73
315/60R22.5 NEO Allroads D+ M+S TL 152/148L D B 73
315/60R22.5 NEO Fuel D M+S TL 152/148L C C 73
315/70R22.5 NEO Allroads D+ M+S TL 152/148M (154/150L) D B 73
315/70R22.5 NEO Fuel D M+S TL 152/148M (154/150L) C B 74
315/70R22.5 NEO Winter D M+S TL 154/150L (152/148M) E C 74
315/80R22.5 NEO Fuel D M+S TL 156/150L (154/150M) C B 74
315/80R22.5 NEO Allroads D+ M+S TL 156/150L (154/150M) D B 73
315/80R22.5 NEO Construct D M+S TL 156/150K (154/150M) D C 75
315/80R22.5 ADC53 M+S TL 154/151M (156/150L) C C 73
315/80R22.5 HN352 M+S TL 156/150K D B 72
315/80R22.5 ADW80 M+S TL 154/151M (156/150L) F C 73
325/95R24 NEO Construct D M+S TL 162/160K D C 75
039038
Vue d’ensemble des dimensions de la remorqueVue d’ensemble des profils de la remorque
VUE D’ENSEMBLE DES DIMENSIONSET DES PROFILS DE LA REMORQUE
038
NEO ALLROADS T2
NEO FUEL T+ HN230+
ATR65 HN828+
Dimension Profils M+S TL/TT Indice L/SDB Classe
8.25R15 HN230+ M+S TT Set 143/141G (141/140J) C C 73
10.00R15 HN230+ M+S TT Set 148/145G (146/144J C C 73
205/65R17.5 NEO Allroads T2 M+S TL 129/127J (132/132F) C C 73
215/75R17.5 NEO Allroads T2 M+S TL 135/133J C C 73
235/75R17.5 NEO Allroads T2 M+S TL 143/141J (144/144F) C C 73
245/70R17.5 NEO Allroads T2 M+S TL 143/141J (146/146F) C C 73
245/70R19.5 HN828+ M+S TL 141/140J D C 76
265/70R19.5 NEO Allroads T2 M+S TL 143/141J (146F) C C 73
285/70R19.5 NEO Allroads T2 M+S TL 150/148J C C 71
385/55R19.5 ATR65 M+S TL 156J C C 73
435/50R19.5 NEO Fuel T+ M+S TL 160J C D 72
445/45R19.5 NEO Fuel T+ M+S TL 164J C D 72
385/55R22.5 NEO Allroads T2 M+S TL 160K B C 73
385/65R22.5 NEO Allroads T2 HL M+S TL 164K (158L) B C 73
385/65R22.5 ATR65 M+S TL 160K (158L) B C 73
425/65R22.5 NEO Allroads T2 M+S TL 165K C C 71
445/65R22.5 NEO Allroads T2 M+S TL 169 K C C 71
041040
040
Vue d’ensemble des dimensions toutes positionsVue d’ensemble des profils toutes positions
VUE D’ENSEMBLE DES DIMENSIONSET DES PROFILS TOUTES POSITIONS
HN10
NEO CONSTRUCT G
NEO URBAN G
HN08
HN253AGC28 AGB20+
Dimension Profils M+S TL/TT Indice L/SDB Classe
7.50R16 HN08 M+S TT Set 122/118L E C 71
8.25R16 HN08 M+S TT Set 126/122L E C 71
215/75R17.5 AGC28 M+S TL 135/133J E C 73
235/75R17.5 AGC28 M+S TL 143/141J (144/144F) E C 73
245/70R17.5 AGC28 M+S TL 143/141J (144/144F) E C 73
265/70R19.5 AGC28 M+S TL 143/141J E C 73
7.50R20 HN08 M+S TL 130/128K E C 76
8.25R20 HN08 M+S TT Set 136/134K E C 71
9.00R20 HN08 M+S TT Set 144/142K D C 71
10.00R20 HN08 M+S TT Set 146/143K D C 71
11.00R20 HN08 M+S TT Set 149/145K D C 71
12.00R20 HN08 M+S TT Set 154/149K D C 71
10R22.5 HN08 M+S TL 144/142L D C 71
11R22.5 HN08 M+S TL 146/143L (148/145K) D C 71
11R22.5 AGB20+ M+S TL 148/145J (151/148E) D C 73
12R22.5 HN08 M+S TL 152/149L C C 71
13R22.5 NEO Construct G M+S TL 156/150K (154/150M) C C 73
13R22.5 HN253 M+S TL 156/150K (154/151L) D C 71
13R22.5 HN10 M+S TL 154/151G (156/150F) E C 76
265/70R19.5 AGB23 M+S TL 143/141J D C 73
275/70R22.5 AGC28 M+S TL 148/145L E C 73
275/70R22.5 NEO Urban G M+S TL 148/145J (152/148E) D C 73
295/80R22.5 NEO Urban G M+S TL 152/148J (154/150E) C C 73
305/70R22.5 NEO Urban G M+S TL 152/150L D C 73
315/80R22.5 NEO Construct G M+S TL 158/150K C C 73
315/80R22.5 HN08 M+S TL 154/151L (156/150K) C C 71
385/55R22.5 AGC28 M+S TL 160K (158L) C C 73
385/65R22.5 AGC28 M+S TL 160K (158L) C C 73
425/65R22.5 AGC28 M+S TL 165K C C 73
445/65R22.5 AGC28 M+S TL 169 K C C 73
12.00R24 HN08 M+S TT Set 160/157K C C 71
043042
Diamètre extérieur
Largeur
Rayon
Diamètre des jantes
Coupe latérale
Distance minimale pour les
pneus en montage double
A
B
H
F
Q
Z
B
Q
H
F
A
Z
315/80R22.5
Allro
ads D
+
REGROOVABLE TUBELESS RADIAL ALL S
T
EEL
154/15
0M
RIM
9.00
18PR
Direction
154: Capacité de charge pour pneus en montage simple150: Capacité de charge pour pneus en montage double M: Symbole de la vitesse
Série: 80Largeur bande de roulement (mm)
Radial/Diagonal
Diamètre jante (inch)
Indentifiant de profile
Jante conseilléeTL/TT
Ply rating
Marque
Retaillable
Spécifications techniques Spécifications techniques
Index de chargeLimite de
charge en kg
120 1400
121 1450
122 1500
123 1550
124 1600
125 1650
126 1700
127 1750
128 1800
129 1850
130 1900
131 1950
132 2000
133 2060
134 2120
135 2180
136 2240
137 2300
138 2360
139 2430
140 2500
141 2575
142 2650
143 2725
144 2800
145 2900
146 3000
147 3075
148 3150
149 3250
150 3350
151 3450
152 3550
153 3650
154 3750
Index de chargeLimite de
charge en kg
155 3875
156 4000
157 4125
158 4250
159 4375
160 4500
161 4625
162 4750
163 4875
164 5000
165 5150
166 5300
167 5450
168 5600
169 5800
170 6000
171 6150
172 6300
173 6500
174 6700
175 6900
176 7100
177 7300
178 7500
179 7750
180 8000
181 8250
182 8500
183 8750
184 9000
185 9250
186 9500
187 9750
188 10000
189 10300
190 10600
Symbole de lavitesse
Vitesse en km
F 80
G 90
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
INDEX DE LIMITE DE CHARGE INDEX DE VITESSE
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
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Symbole de la
vitesse
Vitesse en km Compensation
de pression (%)F G J K L M
Les indications dans le tableau en bas de cette page correspondent
aux normes ETRTO internationales et sont uniquement données à
titre d’information pour le lecteur. Dans des cas particuliers - lors de
chargements qui dépassent chaque fois la limite de charge indiquée
sur le flanc du pneu ou sur la base des indications du présent cata-
logue - veuillez nous contacter par téléphone ou par e-mail. Dans
tous les cas, où vous devez augmenter la pression nécessaire dans
les pneus à plus de 10 bars sur la base des indications dont vous
disposez, ce qui suit s’applique :
Réduisez le poids de la charge prévue, afin qu’une pression de
maximum 10 bars puisse être appliquée. S’il fallait tout de même
encore rouler avec une pression supérieure à 10 bars, il est essentiel
de nous poser la question, car il est indispensable de tenir compte
des limites imposées par le constructeur des jantes, ainsi que des
prescriptions pour le montage des composants concernés
(pneus et roues).
En outre, les différentes limites de charge sont encore valablesdans
ces cas particuliers : Omnibus de ligne (Classe M3 1) : + 15 % de limite
de charge, lorsque la vitesse moyenne est inférieure à 40 km/h.
Omnibus de ligne (Classe M3 2) : + 10 % de limite de charge, lorsque
la vitesse moyenne reste inférieure à 60 km/h.
Écarts de capacité de chargement selon la vitesse
0 +150 +150 +150 +150 +150 +150 405 +110 +110 +110 +110 +110 +110 40
10 +80 +80 +80 +80 +80 +80 3015 +65 +65 +65 +65 +65 +65 2520 +50 +50 +50 +50 +50 +50 2125 +35 +35 +35 +35 +35 +35 1730 +25 +25 +25 +25 +25 +25 1335 +19 +19 +19 +19 +19 +19 1140 +15 +15 +15 +15 +15 +15 1045 +13 +13 +13 +13 +13 +13 950 +12 +12 +12 +12 +12 +12 855 +11 +11 +11 +11 +11 +11 760 +10 +10 +10 +10 +10 +10 665 +7.5 +8.5 +8.5 +8.5 +8.5 +8.5 470 +5.0 +7.0 +7.0 +7.0 +7.0 +7.0 275 +2.5 +5.5 +5.5 +5.5 +5.5 +5.5 180 (0) 4.0 +4.0 +4.0 +4.0 +4.0 085 2.0 +3.0 +3.0 +3.0 +3.0 090 (0) +2.0 +2.0 +2.0 +2.0 095 +1.0 +1.0 +1.0 +1.0 0
100 (0) 0 0 0 0110 (0) 0 0 0120 (0) 0 0130 (0) 0
043
044
Spécifications techniques Spécifications techniques
Capacité decharge par pneu 1
Capacité de chargepar essieu 2
Dimension Profils Indice L/S Indice L/S 2 PR TL/TT M+S Largeur(mm)
Diamètre(mm)
Rayon chargé(mm)
Circonférencede roulement
(mm)
Profondeur de profil
(mm)
Jante recom-mandée
Jante autorisée
Simple Double Simple DoubleRoues jumelées
(bar)Poids (kg)
Résistance au roulement
Adhérence sur sol
mouillé
Émission du son (dB)
Émission du son (classe d’onde)
Catégorie du véhicule
045
8.25R15 HN230+ 143/141G (141/140J) 18 TT SET M+S 237 834 374 2544 13.0 6.5 - 15 2725 - 90 2575 - 90 2575 - 100 2500 - 100 8.5 32.9 C C 73 CAT-2 C3
10.00R15 HN230+ 148/145G (146/144J) 18 TT SET M+S 279 923 410 2815 13.5 7.5 - 15 7.0, 8.0 - 15 3150 - 90 2900 - 90 3000 - 100 2800 - 100 8.5 48.55 C C 73 CAT-2 C3
7.50R16 HN08 122/118L 14 TT M+S 214 807 2461 13 6.00G - 16 5.50f - 16, 6.50H - 16 1500 - 120 1320 - 120 7.7 33.01 E C 71 CAT-2 C3
8.25R16 HN08 126/122L 14 TT M+S 228 850 2592 13 6.50H - 16 6.00G - 16, 6.5 - 16 1700 - 120 1500 - 120 6.7 37.93 E C 71 CAT-2 C3
9.5R17.5 ADR35 136/134M 18 TL M+S 234 851 2596 16.0 6.75 - 17.5 6.00 - 17.5 2240 - 130 2120 - 130 9.0 45.1 E C 73 CAT-1 C3
9.5R17.5 ASR24 136/134M 18 TL M+S 230 844 2574 13.0 6.75 - 17.5 6.00 - 17.5 2240 - 130 2120 - 130 9.0 45.1 D C 73 CAT-2 C3
205/65R17.5 NEO ALLROADS T2 129/127J (132/132F) 14 TL M+S 205 708 2223 11.0 6.00 - 17.5 1850 - 100 1750 - 100 2000 - 80 2000 - 80 9.0 23.85 C C 73 CAT-2 C3
205/75R17.5 ADR35 124/122M 14 TL M+S 205 760 351 2384 16.0 6.00 - 17.5 5.25 - 17.5, 6.75 - 17.5 1600 - 130 1500 - 130 7.6 27.89 E C 73 CAT-1 C3
205/75R17.5 ASR35 124/122M 14 TL M+S 208 754 351 2294 13.0 6.00 - 17.5 5.25 - 17.5, 6.75 - 17.5 1600 - 130 1500 - 130 7.6 27.46 D C 71 CAT-1 C3
215/75R17.5 ADR35 127/124M 16 TL M+S 215 770 360 2349 16.0 6.00 - 17.5 6.75 - 17.5 1750 - 130 1600 - 130 8.3 28.92 E C 73 CAT-1 C3
215/75R17.5 AGC28 135/133J 18 TL M+S 218 766 347 2327 15.5 6.00 - 17.5 6.75 - 17.5 2180 - 100 2060 - 100 8.3 29.36 E C 73 CAT-2 C3
215/75R17.5 NEO ALLROADS S 126/124M 16 TL M+S 218 761 2321 12.5 6.00 - 17.5 1700 - 130 1600 - 130 7.0 28.2 D C 73 CAT-2 C3
215/75R17.5 NEO ALLROADS D 126/124M 16 TL M+S 213 768 2342 15.0 6.00 - 17.5 6.75 - 17.5 1700 - 130 1600 - 130 7.0 28.89 E D 73 CAT-1 C3
215/75R17.5 NEO ALLROADS T2 135/133J 18 TL M+S 235 795 2425 12.5 6.00 - 17.5 2180 - 100 2060 - 100 8.5 28.8 C C 73 CAT-2 C3
225/75R17.5 ADR35 129/127M 16 TL M+S 222 784 368 2391 17.0 6.75 - 17.5 7.50 - 17.5 1850 - 130 1750 - 130 8.3 30.29 E C 73 CAT-1 C3
225/75R17.5 ASR35 129/127M 16 TL M+S 224 779 368 2391 13.0 6.75 - 17.5 7.50 - 17.5 1850 - 130 1750 - 130 8.3 29.85 D C 71 CAT-1 C3
235/75R17.5 NEO ALLROADS D 132/130M 16 TL M+S 233 801 2443 16.0 6.75 - 17.5 7.50 - 17.5 2000 - 130 1900 - 130 7.75 32.41 C D 73 CAT-1 C3
235/75R17.5 AGC28 143/141J (144/144F) 18 TL M+S 236 804 370 2440 16.5 6.75 - 17.5 7.50 - 17.5 2725 - 100 2575 - 100 2800 - 80 2800 - 80 9.0 32.68 E C 73 CAT-2 C3
235/75R17.5 NEO ALLROADS S 132/130M 16 TL M+S 235 793 370 2419 13.0 6.75 - 17.5 7.50 - 17.5 2000 - 130 1850 - 130 8.3 30.49 D C 73 CAT-2 C3
235/75R17.5 NEO ALLROADS T2 143/141J (144/144F) 18 TL M+S 235 795 2425 12.5 6.75 - 17.5 2725 - 100 2575 - 100 3000 - 80 8.75 31.78 C C 73 CAT-2 C3
245/70R17.5 ADR35 136/134M 18 TL M+S 250 791 356 2412 16.5 7.50 - 17.5 6.75 - 17.5 2240 - 130 2120 - 130 9.0 34.68 E C 73 CAT-1 C3
245/70R17.5 AGC28 143/141J (144/144F) 18 TL M+S 252 793 356 2418 16.5 7.50 - 17.5 6.75 - 17.5 2725 - 100 2575 - 100 2800 - 80 2800 - 80 9.0 35.4 E C 73 CAT-2 C3
245/70R17.5 ASR35 136/134M 18 TL M+S 251 787 356 2400 13.0 7.50 - 17.5 6.75 - 17.5 2240 - 130 2120 - 130 9.0 33.61 D C 71 CAT-1 C3
245/70R17.5 NEO ALLROADS S 136/134M 16 TL M+S 250 792 2366 15.0 6.75 - 17.5 7.50 - 17.5 2240 2120 8.5 34.36 D C 73 CAT-2 C3
245/70R17.5 NEO ALLROADS T2 143/141J (146/146F) 18 TL M+S 254 782 2385 11 7.50 - 17.5 2725 - 100 2575 - 100 3000 - 80 8.75 33.38 C C 73 CAT-2 C3
245/70R19.5 HN366+ 136/134M (136/135J) 16 TL M+S 252 844 382 2574 17.0 7.50 - 19.5 6.75 - 19.5 2240 - 130 2120 - 130 2240 - 100 2180 - 100 7.6 37.26 E C 76 CAT-2 C3
245/70R19.5 HN828+ 141/140J 18 TL M+S 252 838 382 2556 13.5 7.50 - 19.5 6.75 - 19.5 2575 - 100 2500 - 100 8.3 36.24 D C 76 CAT-3 C3
265/70R19.5 AGB23 143/141J 16 TL M+S 259 872 2260 16.0 7.5 - 19.5 8.25 - 19.5 2725 2575 8.3 40.33 D C 73 CAT-2 C3
265/70R19.5 AGC28 143/141J 18 TL M+S 258 877 400 2674 17.5 7.50 - 19.5 8.25 - 19.5 2725 - 100 2575 - 100 8.3 41.12 E C 73 CAT-2 C3
265/70R19.5 HN257 140/138M 16 TL M+S 258 869 400 2650 13.0 7.50 - 19.5 8.25 - 19.5 2500 - 130 2360 - 130 8.3 38.67 D C 73 CAT-2 C3
265/70R19.5 NEO ALLROADS D 140/138M 16 TL M+S 258 873 2663 16.5 7.5 - 19.5 8.25 - 19.5 2500 2360 8.3 40.20 C D 73 CAT-1 C3
265/70R19.5 NEO ALLROADS T2 143/141J (146F) 18 TL M+S 258 868 2647 13 7.50 - 19.5 2725 - 100 2575 - 100 3000 - 80 8.75 39.93 C C 73 CAT-2 C3
285/70R19.5 ADR35 144/142M (145/143L) 16 TL M+S 276 896 415 2733 17.0 8.25 - 22.5 8.25 - 22.5 2800 - 130 2650 - 130 2900 - 120 2725 - 120 8.3 42.4 E C 73 CAT-1 C3
285/70R19.5 NEO ALLROADS D 146/144L (145/143M) 18 TL M+S 285 894 2727 16 8.25 - 19.5 3000 - 120 2800 - 120 2900 - 130 2725 - 130 8.5 42.4 C C 73 CAT-1 C3
285/70R19.5 NEO ALLROADS S 146/144L (145/143M) 18 TL M+S 291 892 2721 14 8.25 - 19.5 3000 - 120 2800 - 120 2900 - 130 2725 - 130 8.5 41.7 C C 73 CAT-2 C3
285/70R19.5 NEO ALLROADS T2 150/148J 18 TL M+S 240 791 2413 12.5 8.25 - 19.5 3350 - 100 3150 - 100 9.0 41.7 C C 71 CAT-2 C3
385/55R19.5 ATR65 156J 18 TL M+S 386 924 423 2800 15 12.25 - 19.5 11.75 - 19.5 4000 - 100 9.0 66.39 C C 73 CAT-2 C3
435/50R19.5 NEO FUEL T+ 160J 20 TL M+S 429 922 427 8834 12.0 14.00 - 19.5 4500 - 100 9.0 65.74 C D 72 CAT-2 C3
445/45R19.5 NEO FUEL T+ 164J 22 TL M+S 446 900 414 2727 12.0 14.00 - 19.5 4500 - 100 9.0 66.78 C D 72 CAT-2 C3
7.50R20 HN08 130/128K 14 TT SET M+S 216 939 2864 13 6.00 - 20 6.50T - 20 1900 - 110 1800 - 110 8.3 40.65 E C 76 CAT-3 C3
8.25R20 HN08 136/134K 14 TT SET M+S 232 967 2949 14.5 6.50 - 20 6.50T - 20, 7.0 - 20 2240 - 110 2120 - 110 8.3 46.73 E C 71 CAT-2 C3
9.00R20 HN08 144/142K 16 TT SET M+S 256 1025 3126 15.5 7.00 - 20 7.00T 7.5 - 20 2800 - 110 2650 - 110 9.0 54.32 D C 71 CAT-2 C3
10.00R20 HN08 146/143K 16 TT SET M+S 274 1054 3215 16.5 7.50 - 20 7.50V - 20, 8.0 - 20 3000 - 110 2725 - 110 8.3 60.54 D C 71 CAT-2 C3
11.00R20 HN08 149/145K 16 TT SET M+S 287 1087 3315 17 8.00 - 20 8.00V 8.5 - 20 3250 - 110 2900 - 110 8.3 68.88 D C 71 CAT-2 C3
12.00R20 ADC53 154/151K 18 TT SET M+S 310 1130 518 3422 20.6 8.5 - 20 8.50V 9.0 - 20 3750 - 110 3450 - 110 8.3 82.16 E C 73 CAT-1 C3
12.00R20 HN08 154/149K 18 TT SET M+S 310 1123 3425 17.5 8.50 - 20 8.50V 9.0 - 20 3750 - 110 3250 - 110 8.3 80.47 D C 71 CAT-2 C3
9R22.5 ASL06 136/134M 14 TL M+S 227 966 439 2952 14.5 6.75 - 22.56.00 - 22.5, 7.50
- 22.52240 - 130 2120 - 130 8.3 42.7 E B 73 CAT-2 C3
10R22.5 HN08 144/142M 16 TL M+S 252 1022 3117 15.5 7.50 - 22.5 6.75 - 22.5 2800 - 130 2650 - 130 9.0 48.51 D C 71 CAT-1 C3
10R22.5 HN257 144/142M 16 TL M+S 248 1020 475 3117 14.5 7.50 - 22.5 6.75 - 22.5 2800 - 130 2650 - 130 9.0 48.24 C C 73 CAT-2 C3
10R22.5 HN355 144/142M 16 TL M+S 258 1025 476 3126 15.5 7.50 - 22.5 6.75 - 22.5 2800 - 130 2650 - 130 9.0 47.97 D C 73 CAT-1 C3
11R22.5 ADC53 146/143L (148/145K) 16 TL M+S 281 1066 491 3348 22.5 8.25 - 22.5 7.50 - 22.5 3000 - 120 2725 - 120 3150 - 110 2900 - 110 8.3 62.52 E B 73 CAT-1 C3
11R22.5 AGB20+ 148/145J (151/148E) 16 TL M+S 284 1062 491 3239 20.0 8.25 - 22.5 7.50 - 22.5 3150 - 100 2900 - 100 3450 - 70 3150 - 70 8.3 61.97 C C 73 CAT-2 C3
11R22.5 HN08 146/143L (148/145K) 16 TL M+S 281 1054 3215 17 8.25 - 22.5 7.50 - 22.5 3000 - 120 2725 - 120 3150 - 110 2900 - 110 8.3 56.62 D C 71 CAT-2 C3
047046
Spécifications techniques Spécifications techniques
Capacité decharge par pneu 1
Capacité de chargepar essieu 2
Dimension Profils Indice L/S Indice L/S 2 PR TL/TT M+S Largeur(mm)
Diamètre(mm)
Rayon chargé(mm)
Circonférencede roulement
(mm)
Profondeur de profil
(mm)
Jante recom-
mandée
Jante autorisée
Simple Double Simple DoubleRoues jumelées
(bar)Poids (kg)
Résistance au roulement
Adhérence sur sol
mouillé
Émission du son (dB)
Émission du son (classe d’onde)
Catégorie du véhicule
11R22.5 HN257 146/143M (148/145L) 16 TL M+S 277 1051 491 3206 15.0 8.25 - 22.5 7.50 - 22.5 3000 - 130 2725 - 130 3150 - 120 2900 - 120 8.3 56.55 D C 73 CAT-2 C3
12R22.5 ADC53 152/149L 18 TL M+S 300 1081 507 3282 19.5 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3550 - 120 3250 - 120 9.3 66.54 D C 73 CAT-1 C3
12R22.5 HN08 152/149L 18 TL M+S 303 1076 3282 17 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3550 - 120 3250 - 120 9.3 65.14 C C 71 CAT-2 C3
12R22.5 HN257 152/149M 18 TL M+S 300 1076 507 3282 16.5 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3550 - 130 3250 - 130 9.3 62.15 D C 73 CAT-2 C3
12R22.5 HN355 152/149M 18 TL M+S 300 1091 507 3282 23.0 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3550 - 130 3250 - 130 8.3 69.68 D C 73 CAT-1 C3
13R22.5 HN10 154/151G (156/150F) 18 TL M+S 316 1136 532 3465 22.5 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3750 - 90 3450 - 90 4000 - 80 3350 - 80 8.3 77.5 E C 76 CAT-3 C3
13R22.5 HN253 156/150K (154/151L) 18 TL M+S 316 1128 532 3440 18.0 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3750 - 120 3450 - 120 4000 - 110 3350 - 110 8.3 72.68 D C 71 CAT-2 C3
13R22.5 HN352 154/151K (156/150G) 18 TL M+S 317 1141 532 3583 24.0 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3750 - 110 3450 - 110 4000 - 90 3350 - 90 8.3 78.07 D B 72 CAT-1 C3
13R22.5 NEO CONSTRUCT D 156/150K 154/151L 18 TL M+S 306 1130 3447 22 9.00 - 22.5 4000 - 110 3350 - 110 8.75 76.52 D C 73 CAT-2 C3
13R22.5 NEO CONSTRUCT G 156/151K (154/152L) 18 TL M+S 318 1125 3431 18 9.75 - 22.5 4000 - 110 3350 - 110 3750 - 130 3350 - 130 8.75 71.81 C C 73 CAT-2 C3
255/70R22.5 HN257 140/137M (140/140L) 16 TL M+S 250 925 435 2824 14.5 7.50 - 22.5 8.25 - 22.5 2500 - 130 2300 - 130 2500 - 120 2500 - 120 8.3 42.05 D C 73 CAT-2 C3
255/70R22.5 HN355 140/137M (140/140L) 16 TL M+S 254 936 435 2855 20.0 7.50 - 22.5 8.25 - 22.5 2500 - 130 2300 - 130 2500 - 120 2500 - 120 8.3 44.81 D C 73 CAT-1 C3
275/70R22.5 AGC28 148/145M 18 TL M+S 272 968 446 2952 17.5 8.25 - 22.5 9.00 - 22.5 3150 - 130 2900 - 130 9.0 48.69 E C 73 CAT-2 C3
275/70R22.5 HN257 148/145M 18 TL M+S 272 963 446 2937 15.0 8.25 - 22.5 3150 - 130 2900 - 130 9.0 47.15 C C 73 CAT-2 C3
275/70R22.5 HN355 148/145M 18 TL M+S 272 972 446 2965 20.0 8.25 - 22.5 9.00 - 22.5 3150 - 130 2900 - 130 9.0 50.56 D C 73 CAT-1 C3
275/70R22.5 NEO URBAN G 148/145J (152/148E) 18 TL M+S 273 975 2973 20.0 8.25 - 22.5 9.00 - 22.5 3150 - 100 2900 - 100 3550 - 70 3150 - 70 9.0 50.97 C C 72 CAT-2 C3
275/70R22.5 NEO URBAN D 148/145J (152/148E) 18 TL M+S 285 971 2962 20.5 8.25 - 22.5 9.00 - 22.5 3350 3150 9.0 57.24 D C 73 CAT-1 C3
275/70R22.5 NEO WINTER S 150/148J (152/148E) 18 TL M+S 273 975 2973 20.0 8.25 - 22.5 9.00 - 22.5 3350 - 100 2900 - 100 3550 - 70 3150 - 70 9.0 50.97 C D 73 CAT-2 C3
275/80R22.5 HN306 149/146L (148/145M) 16 TL M+S 285 1026 473 3129 20.6 8.25 - 22.5 7.50 - 22.5 3250 - 120 3000 - 120 3150 - 130 2900 - 130 8.3 57.02 D C 76 CAT-3 C3
295/60R22.5 NEO ALLROADS D+ 150/147K (149/146L) 18 TL M+S 288 926 421 2908 18.0 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3250 - 120 3000 - 120 3350 - 110 3075 - 110 9.0 52.37 E C 73 CAT-1 C3
295/60R22.5 NEO FUEL D 150/147K (149/146L) 18 TL M+S 288 926 490 2824 18.0 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3350 - 110 3075 - 110 3250 - 120 3000 - 120 9.0 52.44 D B 74 CAT-1 C3
295/60R22.5 NEO FUEL S 150/147K (149/146L) 18 TL M+S 287 918 427 2800 13.5 9.00 - 22.5 3350 - 110 3075 - 110 3250 - 120 3000 - 120 9.0 47.45 C D 72 CAT-2 C3
295/60R22.5 HN257 149/146L (150/147K) 18 TL M+S 286 918 421 2881 14.5 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3250 - 120 3000 - 120 3350 - 110 3075 - 110 9.0 48.10 D C 73 CAT-2 C3
295/80R22.5 ADC53 152/149L 18 TL M+S 298 1055 3218 19.0 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3550 - 120 3250 - 120 9.0 68.89 D C 76 CAT-3 C3
295/80R22.5 NEO ALLROADS S 154/149M 18 TL M+S 298 1080 3294 16.5 9.00 - 22.5 3750 - 130 3250 - 130 9.0 64.31 C C 73 CAT-2 C3
295/80R22.5 NEO ALLROADS D+ 152/148M 18 TL M+S 298 1062 3239 22.0 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3550 - 130 3150 - 130 8.5 70.28 D B 73 CAT-1 C3
295/80R22.5 NEO FUEL D 152/149M 18 TL M+S 291 1047 481 3193 18.0 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3550 - 130 3150 - 130 9.0 64.57 D D 74 CAT-1 C3
295/80R22.5 NEO FUEL S 154/149M 18 TL M+S 300 1041 490 3175 14.5 9.00 - 22.5 3750 - 130 3250 - 130 8.3 58.6 B B 72 CAT-2 C3
295/80R22.5 NEO URBAN G 154/149M 154/150E 18 TL M+S 308 1061 3236 18.0 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3750 3250 9.0 65.80 C C 73 CAT-2 C3
295/80R22.5 NEO WINTER S 154/149M 18 TL M+S 298 1053 491 3686 15.5 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3750 - 130 3250 - 130 9.0 55.99 D C 74 CAT-2 C3
305/70R22.5 NEO URBAN G 152/150L 20 TL M+S 300 1000 3050 19.0 9.00 - 22.5 3550 3350 9.0 62.53 D C 73 CAT-2 C3
315/60R22.5 NEO ALLROADS D+ 152/148L 20 TL M+S 314 956 419 2916 19.0 9.00 - 22.5 3550 - 120 3150 - 120 9.0 59.69 D B 73 CAT-1 C3
315/60R22.5 NEO FUEL D+ 152/148L 20 TL M+S 313 957 2919 18.0 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3350 - 120 3150 - 120 9.0 55.71 C C 73 CAT-1 C3
315/60R22.5 NEO FUEL S+ 154/148L 20 TL M+S 315 944 418 2875 13.0 9.00 - 22.5 3750 - 120 3150 - 120 9.0 55.22 B C 73 CAT-2 C3
315/60R22.5 ADL67 152/148L 20 TL M+S 315 952 419 2879 18.0 9.00 - 22.5 3550 - 120 3150 - 120 9.0 59.69 E C 73 CAT-1 C3
315/70R22.5 NEO ALLROADS D+ 154/150L (152/148M) 18 TL M+S 281 1023 3120 21 9.00 - 22.5 3750 - 120 3350 - 120 3750 - 120 3350 - 120 9.0 64.86 C B 73 CAT-1 C3
315/70R22.5 NEO ALLROADS S 156/150L (152/148M) 18 TL M+S 312 1017 465 3102 16.5 9.00 - 22.5 4000 - 120 3350 - 120 3550 - 130 3150 - 130 8.0 58.31 B C 73 CAT-2 C3
315/70R22.5 ASR69 156/150L (154/150M) 18 TL M+S 312 1017 465 3102 16.5 9.00 - 22.5 4000 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 8.3 60.3 D C 72 CAT-2 C3
315/70R22.5 NEO FUEL D 154/150L (152/148M) 18 TL M+S 318 1023 473 3120 18.0 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3450 - 120 3150 - 120 3550 - 130 3150 - 130 8.3 63.66 C B 74 CAT-1 C3
315/70R22.5 NEO FUEL S 156/150L (154/150M) 18 TL M+S 316 1020 471 3111 14.5 9.00 - 22.5 4000 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 9.0 58.31 B B 72 CAT-2 C3
315/70R22.5 NEO WINTER D 154/150L (152/148M) 18 TL M+S 312 1032 3148 23 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3750 - 120 3350 - 120 3550 - 130 3150 - 130 8.5 65.19 D B 75 CAT-2 C3
315/70R22.5 NEO WINTER S 156/150L (154/150M) 18 TL M+S 302 1014 464 3093 16.5 9.00 - 22.5 3550 - 130 3150 - 130 3750 - 120 3350 - 120 8.3 61.72 D C 74 CAT-2 C3
315/80R22.5 ADC53 156/150L (154/151M) 18 TL M+S 315 1088 490 3318 19.5 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3750 - 130 3450 - 130 4000 - 120 3350 - 120 8.3 70.95 C C 73 CAT-1 C3
315/80R22.5 ADW80 156/150L (154/150M) 18 TL M+S 315 1096 495 3343 24.0 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3750 - 130 3450 - 130 4000 - 120 3350 - 120 7.3 78.75 F C 73 CAT-1 C3
315/80R22.5 HN08 154/151L (156/150K) 18 TL M+S 316 1083 3303 16.5 9.00 - 22.5 9.75 - 22.5 3750 - 120 3450 - 120 4000 - 110 3350 - 110 8.3 67.67 C C 71 CAT-2 C3
315/80R22.5 HN352 156/150K 18 TL M+S 315 1094 490 3337 23.0 9.75 - 22.5 9.00 - 22.5 4000 - 110 3350 - 110 8.3 73.04 D B 72 CAT-1 C3
315/80R22.5 ASR69 158/150L (154/150M) 18 TL M+S 315 1080 490 3394 16.5 9.00 - 22.5 4250 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 8.3 66.65 C C 73 CAT-2 C3
315/80R22.5 NEO ALLROADS D+ 156/150L (154/150M) 18 TL M+S 317 1091 3328 21 9.00 - 22.5 4000 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 8.5 72.51 D B 73 CAT-1 C3
315/80R22.5 NEO ALLROADS S 158/150L (154/150M) 18 TL M+S 316 1085 3309 16 9.00 - 22.5 4250 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 9.0 66.38 C C 73 CAT-2 C3
315/80R22.5 NEO CONSTRUCT G 158/150K (154/150L) 18 TL M+S 317 1084 3306 16.5 9.00 - 22.5 4250 - 110 3350 - 110 9.0 66.38 C C 73 CAT-2 C3
315/80R22.5 NEO CONSTRUCT D 156/150K (154/150M) 18 TL M+S 315 1094 490 3337 22.0 9.00 - 22.5 4250 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 9.0 71.80 D C 75 CAT-2 C3
315/80R22.5 NEO FUEL D 156/150L (154/150M) 18 TL M+S 318 1088 483 3318 18.0 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 3750 - 120 3450 - 120 3750 - 130 3350 - 130 8.3 71.65 C B 74 CAT-1 C3
315/80R22.5 NEO FUEL S 158/150L (154/150M) 18 TL M+S 318 1080 478 3294 14 9.00 - 22.5 4250 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 8.03 66.36 B B 72 CAT-2 C3
315/80R22.5 NEO WINTER S 156/150L (154/150M) 18 TL M+S 314 1078 492 3288 16.5 9.00 - 22.5 4000 - 120 3350 - 120 3750 - 130 3350 - 130 8.3 68.45 D C 74 CAT-2 C3
049048
Spécifications techniques Spécifications techniques
Capacité decharge par pneu 1
Capacité de chargepar essieu 2
Dimension Profils Indice L/S Indice L/S 2 PR TL/TT M+S Largeur(mm)
Diamètre(mm)
Rayon chargé(mm)
Circonférencede roulement
(mm)
Profondeur de profil
(mm)
Jante recom-
mandée
Jante autorisée
Simple Double Simple DoubleRoues jumelées
(bar)Poids (kg)
Résistance au roulement
Adhérence sur sol
mouillé
Émission du son (dB)
Émission du son (classe d’onde)
Catégorie du véhicule
385/55R22.5 AGC28 160K (158L) 20 TL M+S 386 1004 461 3151 17.0 11.75 - 22.5 12.25 - 22.5 4500 - 22.5 4250 - 120 9.0 73.9 C C 73 CAT-1 C3
385/55R22.5 ATR65 160J (158L) 18 TL M+S 386 1004 461 3151 16.5 11.75 - 22.5 12.25 - 22.5 4500 - 100 4250 - 120 9.0 71.3 C C 73 CAT-2 C3
385/55R22.5 NEO ALLROADS S+ 160K (158L) 20 TL M+S 384 1003 460 3059 15 11.75 - 22.5 4500 - 110 4250 - 110 9.0 71.3 B B 72 CAT-2 C3
385/55R22.5 NEO ALLROADS T2 160K (158L) 18 TL M+S 385 1069 3260 15.5 11.75 - 22.5 4500 - 110 9.0 73.3 B C 73 CAT-2 C3
385/55R22.5 NEO WINTER S 160K (158L) 20 TL M+S 386 1004 461 3151 16.5 11.75 - 22.5 4500 - 110 4250 - 120 9.0 73.3 D C 73 CAT-2 C3
385/65R22.5 ATR65 160K (158L) 20 TL M+S 384 1069 3260 16.8 11.75 - 22.5 4500 - 110 4250 - 120 9.0 77.75 B C 73 CAT-2 C3
385/65R22.5 AGC28 160K (158L) 20 TL M+S 385 1070 491 3242 16.8 11.75 - 22.5 12.25 - 22.5 4500 - 110 4250 - 120 9.0 75.91 C C 73 CAT-1 C3
385/65R22.5 NEO ALLROADS S+ 164K (158L) 20 TL M+S 382 1069 3260 15 11.75 - 22.5 5000 - 110 4250 - 120 9.0 74.49 B A 73 CAT-2 C3
385/65R22.5 NEO ALLROADS T2 164K (158L) 20 TL M+S 380 1077 498 3285 17.0 11.75 - 22.5 12.25 - 22.5 4500 - 110 4250 - 120 9.3 76.75 B C 73 CAT-2 C3
385/65R22.5 NEO WINTER S 164K (158L) 18 TL M+S 385 1064 3245 13.5 11.75 - 22.5 5000 - 110 4250 - 120 9.0 73.19 D C 73 CAT-2 C3
425/65R22.5 AGC28 165K 20 TL M+S 422 1118 515 3387 16.5 13.00 - 22.5 12.25 - 22.5 5150 - 110 8.3 87.91 C C 73 CAT-1 C3
425/65R22.5 NEO ALLROADS T2 165K 20 TL M+S 414 1119 3413 16.5 12.25 - 22.5 5150 - 110 8.25 85.96 C C 71 CAT-2 C3
445/65R22.5 AGC28 169K 20 TL M+S 453 1147 526 3602 16.5 14.00 - 22.5 13.00 - 22.5 5800 - 110 8.3 94.45 C C 73 CAT-1 C3
445/65R22.5 NEO ALLROADS T2 169K 20 TL M+S 440 1146 3495 16.5 13.00 - 22.5 5800 - 110 9.0 94.1 C C 71 CAT-2 C3
12.00R24 AGC51 160/157K 20 TT SET M+S 314 1222 572 3727 17.5 8.5 - 24 8.50V 9.0 - 24 4500 - 110 4125 - 110 9.0 90.73 D C 73 CAT-2 C3
12.00R24 HN08 160/157K 20 TT SET M+S 315 1223 3730 17.5 8.50 - 24 8.50V 9.0 - 20 4500 - 110 4125 - 110 9.0 88.11 C C 71 CAT-2 C3
325/95R24 NEO CONSTRUCT G 162/160K 22 TL M+S 322 1231 3755 19.0 8.50 - 24 8.5 80.58 C C 73 CAT-1 C3
325/95R24 NEO CONSTRUCT D 162/160K 22 TL M+S 314 1230 3725 20.6 8.5 - 24 4750 4500 8.5 82.55 D C 75 CAT-2 C3
11R24.5 ADW81 149/146L 16 TL M+S 282 1105 3370 20.6 8.25 - 24.5 7.50 - 24.5 3250 - 120 3000 - 120 8.3 62.0 C3
11R24.5 HN257 148/144M 16 TL 290 1096 506 3342 15.0 8.25 - 24.5 8.3 58 D C 73 CAT-2 C3
11R24.5 HN306 149/146L 16 TL M+S 282 1104 3367 20.6 8.25 - 24.5 7.50 - 24.5 3250 - 120 3000 - 120 8.3 60.11 C3
12R24.5 HN08 154/151L 18 TL 17.0 9.00 - 22.5 8.25 - 22.5 8.3 64.12 D C 71 CAT-2 C3
305/75R24.5 ASL38 152/148M 16 TL 305 1077 3285 14.0 8.50 - 24.5 3550 - 130 3150 - 130 9.0 64.12 D C 73 CAT-2 C3
051050
Reprofilage Reprofilage
Pour les entreprises de transport, les coûts réels sont importants. Nous le savons très
bien. En mettant au point des pneumatiques de qualité à longue durée de vie, nous
nous efforçons de minimiser ces coûts. C’est le cas avec l’Aeolus Life Cycle. Prenons
l’exemple de nos nouveaux pneus pour camion Aeolus. Lorsqu’ils arrivent en fin de
durée de vie (en bon état), un reprofilage permet de la prolonger considérablement.
Grâce à leur teneur en caoutchouc élevée, un spécialiste incise facilement le caout-
chouc sur trois millimètres, et le pneu roule à nouveau en toute facilité sur l’asphalte.
Outre le reprofilage, la gestion de la carcasse (Aeolus Casing Management) et un
renouvellement de qualité de la surface de contact sont des outils importants pour
prolonger la durée d’utilisation et réduire les coûts.
NOTRE CONCEPT GLOBAL LES COÛTS TOTAUX LES MOINS ÉLEVÉS
Reprofilage
Ce procédé est supporté par les
pneus Aeolus qui, conformément
au règlement ECE 54, portent le mot
REGROOVABLE sur les deux flancs.
En outre, conformément au
§36 Erläuterung 6 StVZO 4.2 (code de
la route allemand), une profondeur de
bande de roulement résiduelle de
2 mm doit être maintenue.
Une profondeur de sculpture
résiduelle de 3 mm indique le
moment du reprofilage. Pour ce faire,
il faut tenir compte de l’usure
irrégulière et des points de blocage.
Les pneus ne peuvent être reprofilés
que par des spécialistes qualifiés afin
de ne pas compromettre leur
aptitude au reprofilage.
NEO CONSTRUCT G NEO ALLROADS D+
NEO ALLROADS S
NEO CONSTRUCT D NEO URBAN G
NEO ALLROADS S+ NEO ALLROADS D
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
13R222,5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
315/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
385/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
425/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
445/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
325/95R24 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
295/60R22.5 2-2.5 5-7
295/80R22.5 2-2.5 5-7
315/60R22.5 2-2.5 5-7
315/70R22.5 2-2.5 5-7
315/80R22.5 2-2.5 5-7
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
205/75R17.5 A:3;B:2 7-8
215/75R17.5 A:2.5;B:2 7-8
225/75R17.5 A:3;B:2 7-8
235/75R17.5 A:3;B:2 7-8
245/70R17.5 A:3;B:2 7-8
265/70R19.5 A:3;B:2 7-8
295/60R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
295/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
315/70R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
315/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
13R22.5 2.5 A:10-12;B:5-7
315/80R22.5 2-2.5 A:10-12;B:5-7
325/95R24 2-2.5 A:10-12;B:5-7
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
385/55R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7
385/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
11R22.5 A;4 B;3 7-8
275/70R22.5 A;4 B;3 7-8
295/80R22.5 A;4 B;3 7-8
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
205/75R17.5 2-2.5 A:7-8;B:5-8
215/75R17.5 2 A:7-8;B:5-7
225/75R17.5 2-2.5 A:7-8;B:5-7
235/75R17.5 2-2.5 A:7-8;B:5-7
245/70R17.5 2-2.5 A:9-11;B:5-7
265/70R19.5 2-2.5 A:7-9;B:3-5
285/70R19.5 2-2.5 A:7-9;B:3-5
B
A
B BA AA AB
B BA A B BA A
B
A
NEO ALLROADS T2 NEO ALLROADS T2
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
285/70R19.5 A:3;B:2 7-9
385/55R19.5 A:3-3.5;B:2-2.6 7-8
385/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 7-8
425/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.6 7-8
445/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 7-8
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
205/65R17.5 A:2.5;B:2 7-8
215/75R17.5 A:2.5;B:2 7-8
235/75R17.5 A:3;B:2 7-8
245/70R17.5 A:3;B:2 7-8
265/70R17.5 A:3;B:2 7-8
BB BB AA A
053052
Reprofilage Reprofilage
AGC28NEO WINTER S
ASR69NEO FUEL S
ADC53 ADL67NEO WINTER D
ADR69 ATR65NEO FUEL D NEO FUEL T+
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
215/75R17.5 A:2.5;B:2 7-8
235/75R17.5 A:3;B:2 7-8
245/70R17.5 A:3;B:2 7-8
265/70R19.5 A:3;B:2 10-11
275/70R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
385/55R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
385/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 7-8
425/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
445/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
295/60R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
295/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
315/60R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
315/70R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
315/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
385/55R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
385/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
295/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
315/70R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
315/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 10-12
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
295/60R22.5 A:2.5;B:2 5-6
295/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 5-6
315/60R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 5-6
315/70R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 5-6
315/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 5-6
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
11R22.5 2.5 A:10-12;B:5-7
12R22.5 2.5 A:10-12;B:5-7
13R22.5 2.5 A:10-12;B:5-7
315/80R22.5 2-2.5 A:10-12;B:5-7
12.00R24 2.5 A:10-12;B:5-7
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
295/60R22.5 2-2.5 5-7
295/80R22.5 2-2.5 5-7
315/60R22.5 2-2.5 5-7
315/70R22.5 2-2.5 5-7
315/80R22.5 2-2.5 5-7
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
295/80R22.5 2-2.5 A:10-12;B:5-7
315/70R22.5 2-2.5 A:10-12;B:5-7
315/80R22.5 2-2.5 A:10-12;B:5-7
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
295/60R22.5 A:2.5-3;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7
295/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7
315/60R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7
315/70R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7
315/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
295/60R22.5 A:2.5-3;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7
295/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7
315/60R22.5 A:2.5-3;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7
315/70R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7
315/80R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 A:10-12;B:5-7
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
245/70R17.5 A:2.5;B:2 7-9
285/70R19.5 A:3;B:2 7-9
265/70R19.5 A:3;B:2 7-9
385/55R22.5 A:3-3.5;B:2-2.6 7-9
385/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 7-9
425/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.6 7-9
445/65R22.5 A:3-3.5;B:2-2.5 7-9
DimensionProfondeur
(mm)Largeur
(mm)
385/55R19.5 A:3, B:3 A: 3, B:7-8
435/50R19.5 A:3, B:3 A: 3, B:7-8
445/45R19.5 A:3, B:3 A: 3, B:7-8
385/65R22.5 A:3, B:3 A: 3, B:7-8
B
A
B BA AA A B BA A B
B
BA
A
AB BA A
B BA A A B BA BA
B
B
A A
054
NEO ALLROADS NEO FUEL NEO WINTER
NEO SERIESAVEC 100% DE GARANTIE!
Pour de plus amples informations & les conditions, consultez le site aeolus-tyres.fr/warranty
Il est tout à fait clair que nous sommes
convaincus de la qualité de nos pneus.
Tellement clair que nous osons la souligner
en offrant une garantie de deux ans.
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Aeolus. No matter what.
NO MATTER WHAT.
Tous nos pneus sont produits sous le
savoir-faire et la licence de Pirelli. De
la structure de la carcasse au composé
caoutchouc ! La Série NEO vous offre
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compétitif. Les pneus sont rechapages
et la carcasse convient parfaitement
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et à l’usure minimale. De plus, ils satisfont parfaitement aux exigences
sévères que nous impose la branche du transport.
La série NEO est fabriqué sous
une licence brevetée des savoirs et
connaissances des
pneus Pirelli
056
AE
OL
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-TY
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S.F
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.03
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