SYMPOSIUM DE L’IRU

21 février 2014

Acteurs de la chaîne logistique mondiale et transporteurs

routiers : rôles, interactions et interdépendance

POURSUITE DES ACTIVITES DE FRET AERIEN...

• IL FAUT “BATTRE LE FER TANT QU’IL EST CHAUD...”

• ACHAT D’UNE ENTREPRISE DE FRET ROUTIER BRITANNIQUE

NOTRE CROISSANCE : CARACTERISTIQUES

• VEHICULES OPÉRÉS SOUS DES NUMÉROS DE VOL

• DÉDOUANEMENT EN INTERNE• ECHANGES ROUTE - AIR• CAPACITÉ UTILISÉE A 100%• SERVICE CLIENTS• BON SENS

AFFRÈTEMENT

• IMPOSSIBILITÉ DE SATISFAIRE LA DEMANDE• FRET ROUTIER DEVENU MOINS RENTABLE• SOUS-TRAITANCE PLUS RENTABLE• JAMAIS RÉGI PAR LA LOI !

CONCLUSIONS

• SERAIT-CE POSSIBLE AUJOURD’HUI ?• BUREAUCRACIE TROP LOURDE• POUVONS-NOUS NOUS FIER LES UNS AUX

AUTRES COMME AUTREFOIS ?