Peugeot-307-(juil-2002-dec-2002)-notice-mode-emploi-manuel-guide

307

sommaire

VOTRE 307 EN UN COUP D'OEIL 12 o PRÉSENTATION DE LA PLANCHE DE BORD o LES CLÉS o LA TÉLÉCOMMANDE o LE DÉMARRAGE o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE o LES SIÈGES AVANT o LES SIÈGES ARRIÈRE o LES AIRBAGS o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES o LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES o LE RÉGLAGE DU VOLANT o LE RÉGULATEUR DE VITESSE o L'AIDE AU STATIONNEMENT ARRIERE

o LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR o L'OUVERTURE DU CAPOT MOTEUR o LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE o LE CHAUFFAGE / L'AIR CONDITIONNÉ o L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE

LES RÉVISIONS PEUGEOT 28 o LES RÉVISIONS PEUGEOT o L'INDICATEUR DE MAINTENANCE

FONCTIONNEMENT REMISE À ZÉRO

o L'ENTRETIEN DES PIÈCES D'USURE o LES NIVEAUX DE RÉVISION o LE CYCLE D'ENTRETIEN 307 ESSENCE o LE CYCLE D'ENTRETIEN 307 DIESEL o LES CONDITIONS PARTICULIÈRES D'UTILISATION o LES RÉVISIONS NIVEAUX A ET C ET LA VISITE INTERMÉDIAIRE o LES LUBRIFIANTS HOMOLOGUÉS

LE CONTRÔLE DE MARCHE 38 o LES COMBINÉS ESSENCE-DIESEL BVM

o LE COMBINÉ ESSENCE BVA o LE CONTRÔLE DE MARCHE

LES TÉMOINS LES INDICATEURS LES TÉMOINS BVA

o L'AFFICHEUR SITUÉ DANS LE COMBINÉ o L'INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR o LE RHÉOSTAT D'ÉCLAIRAGE o LE BOUTON DE REMISE À ZÉRO DU COMPTEUR KILOMÉTRIQUE

JOURNALIER VOTRE 307 DANS LE DÉTAIL 45

o LES ECRANS MULTIFONCTIONS PRESENTATION CONFIGURATION DES PARAMETRES

o L'AUTORADIO RB3 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE RÉGLAGES SOURCE RADIO SOURCE CASSETTE

SOURCE CHANGEUR CD o L'AUTORADIO RD3

COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE RÉGLAGES SOURCE RADIO SOURCE CD SOURCE CHANGEUR CD

o LE RADIOTELEPHONE RT3 COMMANDE SOUS-VOLANT & FAÇADE RÉGLAGES SOURCE RADIO SOURCE CD SOURCE CHANGEUR CD SOURCE TELEPHONE

o LE CHARGEUR CD o LE SYSTEME DE GUIDAGE EMBARQUE

PRESENTATION NAVIGATION-GUIDAGE CARTE

o LA VENTILATION o LE CHAUFFAGE o L'AIR CONDITIONNÉ o L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE o LES SIÈGES AVANT o L'APPUIE-TÊTE ARRIÈRE o LES SIÈGES ARRIÈRE

BERLINE BREAK

o LES FIXATIONS ISOFIX o LES SIÈGES ENFANTS o LES CEINTURES DE SÉCURITÉ o LES CLÉS o LA TÉLÉCOMMANDE o L'ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE o L'ALARME o LES PORTES

OUVERTURE & VERROUILLAGE SÉCURITÉ ENFANTS

o LE COFFRE VERROUILLAGE COMMANDE DE SECOURS

o LE TOIT OUVRANT o L'OUVERTURE DU CAPOT o LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR o LA COMMANDE D'ÉCLAIRAGE o L'ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES FEUX o LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE o LE BALAYAGE AUTOMATIQUE o L'ORDINATEUR DE BORD

L'ÉCRAN MONOCHROME B L'ÉCRAN MONOCHROME CT L'ÉCRAN COULEUR DT

o LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES o LES VITRES DE CUSTODE o LES RÉTROVISEURS

EXTÉRIEURS INTÉRIEUR

o LES FENETRES DE TÉLÉPÉAGE/PARKING o LE RÉGLAGE DES PROJECTEURS o LES FEUX DE DÉTRESSE o LE RÉGLAGE DU VOLANT o L'AVERTISSEUR SONORE o LES PLAFONNIERS o LE PARE-SOLEIL o LA CONSOLE DE PAVILLON o LES AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS o LES AMÉNAGEMENTS DU COFFRE

BERLINE BREAK

o LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE o LE FREIN DE STATIONNEMENT o LE SYSTÈME ABS o LE SYSTÈME D'ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE o LES SYSTÈMES ASR ET ESP o LE RÉGULATEUR DE VITESSE o L'AIDE AU STATIONNEMENT ARRIERE

o LES AIRBAGS FRONTAUX LATÉRAUX RIDEAUX

LES INFORMATIONS PRATIQUES 145 o LES SOUS-CAPOTS MOTEUR

MOTEUR ESSENCE 1,4 LITRE MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16V MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16V MOTEUR DIESEL TURBO 1,4 LITRE HDI MOTEUR DIESEL TURBO 2 LITRES HDI

o LA VÉRIFICATION DES NIVEAUX o LES CONTRÔLES o LA PANNE DE CARBURANT (DIESEL) o LE CHANGEMENT D'UNE ROUE

BERLINE BREAK

o LE CHANGEMENT D'UNE LAMPE FEUX AVANT

FEUX ARRIÈRE BERLINE FEUX ARRIÈRE BREAK

o LE CHANGEMENT D'UN FUSIBLE DÉPOSE & POSE COMPARTIMENT MOTEUR PLANCHE DE BORD

o LE CHANGEMENT D'UN BALAI D'ESSUIE-VITRE o LA FONCTION MODE ÉCONOMIE o LA FONCTION DÉLESTAGE o LA BATTERIE o LE REMORQUAGE D'UN VÉHICULE o L'ATTELAGE D'UNE REMORQUE, D'UNE CARAVANE… o LE DÉMONTAGE DU SURTAPIS o LA POSE DES BARRES DE TOIT o LES ACCESSOIRES DE VOTRE VÉHICULE

LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 171 o LES MOTORISATIONS

ESSENCE / SOCIÉTÉ DIESEL / SOCIÉTÉ

o LES CONSOMMATIONS BERLINE BREAK

o LES MASSES ET CHARGES REMORQUABLES BERLINE BREAK

o LES DIMENSIONS o LES ÉLÉMENTS D'IDENTIFICATION

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2 VOTRE 307 EN UN COUP D’ŒIL

3VOTRE 307 EN UN COUP D’ŒIL

1- Airbag conducteur.Avertisseur sonore.

2- Commandes d'éclairage,d'indicateurs de direction.

3- Commande au volant del’autoradio.

4- Combiné.

5- Commande d'essuie-vitre /lave-vitre / ordinateur debord.

6- Bouton d'alarme.

7- Bouton de verrouillage cen-tralisé.

8- Bouton du signal de détresse.

9- Écran multifonction.

10- Capteur de luminosité.

11- Aérateurs centraux orientables dechauffage/ventilation etréglage du débit d'air.

12- Buses de dégivrage du pare-brise.

13- Haut-parleur (tweeter).

14- Buse de dégivrage de vitrede porte.

15- Aérateur latéral orientablede chauffage/ventilation etréglage du débit d'air.

16- Airbag passager.

17- Boîte à gants.

18- Autoradio RB3, RD3 ou RT3.

19- Commandes de siègeschauffants.

20- Changeur CD.

21- Commandes de chauffage /air conditionné.

22- Cendrier avant.

23- Buse de chauffage despieds des passagers arrière.

24- Prise accessoires 12V.

25- Levier de vitesses.

26- Porte-canettes.

27- Frein de stationnement.

28- Boîte à déchets.

29- Range-monnaie.Commande de neutralisation de l'airbag passager*.

30- Antivol et contact.

31- Commande d’ouverture ducapot.

32- Commande de réglages du volant.

33- Boîte à fusibles.

34- Commandes des rétroviseurs électriques.Commandes des lève-vitres.Commande de verrouillagedes lève-vitres arrière.

35- Réglage en hauteur des pro-jecteurs.

36- Commande du régulateur devitesse.

* Suivant destination.09-09-2002

Déverrouillage

Une pression sur le bouton B per-met le déverrouillage du véhicule. Il est signalé par le clignotement rapidedes feux indicateursde direction.Remarque : si levéhicule est verrouilléet que le déverrouillage estactionné par inadvertance sansl'ouverture des portes dans les30 secondes, le véhicule se ver-rouillera automatiquement.

LE DÉMARRAGE

Position STOP:le contact est coupé.1er cran, position Accessoires:le contact est coupé mais lesaccessoires peuvent fonctionner.2è cran, position Marche:le contact est mis. Position Démarrage: le démarreur est actionné.

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LES CLÉS

Les clés permettent d'actionnerindépendamment la serrure desportes avant, du bouchon deréservoir, de la boîte à gants, de lacommande de neutralisation del'airbag passager et de mettre lecontact.

Verrouillage centralisé

Les clés permettent à partir de laporte conducteur le verrouillage, lesuper-verrouillage et le déver-rouillage des portes et du coffreainsi que le rabattement des rétro-viseurs extérieurs.

Si l'une des portes ou le coffreest ouvert, le verrouillage centra-lisé ne s'effectue pas; un signalsonore nous l'indique lors du verrouillage par la télécommande

La télécommande assure lesmêmes fonctions à distance.

La télécommandeVerrouillage

➜ Une pression sur le bouton Apermet le verrouillage duvéhicule.Il est signalé par l'allumage fixedes feux indicateurs de directionpendant deux secondes environ.

Remarque : un appui long sur lebouton A permet, en plus du ver-rouillage, la fermeture automatiquedes vitres et du toit ouvrant.

Véhicules équipés du super-verrouillage

Le super-verrouillage rendinopérantes les commandesextérieures et intérieuresdes portes.

➜ Une pression sur le bouton Apermet le super-verrouillagedu véhicule.

Il est signalé par l'allumage fixedes feux indicateurs de directionpendant deux secondes environ.Remarque: un appui long sur lebouton A permet, en plus du super-verrouillage, la fermeture automa-tique des vitres et du toit ouvrant.Une deuxième pression sur lebouton A dans les cinq secondes quisuivent le super-verrouillage, changecelui-ci en simple verrouillage. Il est signalé par l'allumage fixedes feux indicateurs de directionpendant deux secondes environ.

ESSUIE-VITRESAvant

2 Balayage rapide (fortes précipitations).

1 Balayage normal (pluie modérée).

AUTO Balayage automatique.0 Arrêt.� Balayage coup par coup.

Lave-vitre: tirez la commande vers vous.Balayage à cadencementautomatiqueDans la position AUTO,l'essuie-vitre fonctionneautomatiquement etadapte sa vitesse àl'intensité des précipi-tations.

ArrièreArrêt Balayage Lave-

intermittent vitre

Véhicules équipés d'un feuantibrouillard arrière (bague B)

Feu antibrouillard arriè-re (rotation de la baguevers l'avant)

Véhicules équipés de projecteurs antibrouillardavant et d'un feu antibrouillardarrière (bague C)

Projecteurs antibrouillardavant (1ère rotation de labague vers l'avant)

Projecteurs antibrouillard avantet feu antibrouillardarrière (2ème rotationde la bague

vers l'avant).

Extinction : rotation de labague à impulsion versl'arrière.

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LES COMMANDES AU VOLANT

ÉCLAIRAGEFeux avant et arrière (bague A)

Feux éteints

feux de position

Feux de croisement / Feux de route

Allumage automa-tique des feux

Allumage automatique des feuxPour activer ou neutraliser lafonction, mettez la clé en positionaccessoires, la commanded'éclairage en position 0 etappuyez plus de deux secondesà son extrémité.

LES SIÈGES AVANT

1. Réglage longitudinal.

2. Accès aux places arrière (3 portes).

3. Réglage de l'inclinaison dudossier.

4. Réglage en hauteur du siègeconducteur ou passager.

5. Commande des siègeschauffants.

6. Accoudoir avant amovible (5 portes).

7. Réglage en hauteur et eninclinaison de l'appuie-tête.

Pour le monter ou le descendre, tirez-le versl'avant et faites-le coulissersimultanément.

Ne jamais rouler avec lesappuie-tête déposés.

8. Tiroir de rangement.

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LES SIÈGES ARRIÈRE

Pour rabattre le siège arrière gauche (partie 2/3) ou droit (partie 1/3),

commencez toujours par l'assise, jamais par le dossier (risque de détérioration) :– avancez le(s) siège(s) avant si nécessaire,– basculez l'assise 1 contre le(s) siège(s) avant,

break : basculez à l’aide de la poignée.– vérifiez le bon positionnement de la ceinture sur le côté du dossier,– tirez vers l'avant la commande 2 pour déverrouiller le dossier 3,– placez les appuie-tête en position basse,– basculez le dossier 3.

Break: l'assise 1 peut être retirée.

Lors de la remise en place :

– rabattez le dossier et verrouillez-le (le voyant rouge de la commande 2 ne doit plus être visible),– rabattez l'assise.

Attention à ne pas coincer les ceintures. 92

Contrôle de fonctionnement

Contact mis (2ème cran dela clé), l'allumage de cetémoin, accompagné d'unsignal sonore et du

message "Airbag passagerneutralisé" sur l'écran multifonc-tion, indique que l'airbag passagerest neutralisé (position "OFF" dela commande).Le témoin reste allumé pendanttoute la durée de la neutralisation.

Les airbags latéraux* et lesairbags rideaux*

Les airbags latéraux sont intégrésaux dossiers des sièges avant, ducôté des portes.Les airbags rideaux sont intégrésdans les montants et la partiesupérieure de l'habitacle.Ils se déclenchent unilatéralement,du côté où se produit la collision.

* Suivant destination.132 133

LES AIRBAGS

Les airbags ont été conçus pouroptimiser la sécurité des occupantsen cas de collision violente ; ilscomplètent l'action des ceinturesde sécurité à limiteur d'effort.

Les airbags frontauxIls sont intégrés au centre duvolant pour le conducteur et dansle tableau de bord pour lepassager avant. Ils se déclenchentsimultanément, sauf si l'airbagpassager est neutralisé.

Précautions relatives à l'airbagpassager

➜ neutralisez l'airbag si vousinstallez un siège enfant dosà la route,

➜ activez l'airbag lors du trans-port d'un adulte.

Neutralisation de l'airbag passager*

➜ Contact coupé, introduisez laclé de contact dans la com-mande de l'airbag passager 1et tournez-la en posit ion"OFF".

Dès que vous démontez le siègeenfant, tournez la commande del'airbag en position "ON" pouractiver à nouveau l'airbag.


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LE RÉGLAGE EN HAUTEUR ET EN PROFONDEUR DUVOLANT

➜ A l'arrêt, tirez la commande Apour déverrouiller le volant

➜ Ajustez la hauteur et laprofondeur du volant.

➜ Verrouillez en poussant à fondla commande A.

LES LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES

1. Lève-vitre électrique conducteur.2. Lève-vitre électrique passager.3. Lève-vitre électrique arrière droit.4. Lève-vitre électrique arrière gauche.5. Neutralisation des commandes de lève-vitres situées aux places arrière.

Antipincement : lorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s'arrête et redescend.

LES RÉTROVISEURS ÉLECTRIQUES

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➜ Placez la commande 6 à droiteou à gauche pour sélectionnerle rétroviseur à régler.

➜ Déplacez la commande 7dans les quatre directions poureffectuer le réglage.

➜ Replacez la commande 6 enposition centrale.

En stationnement, les rétroviseurssont rabattables manuellement,électriquement en tirant lacommande 6 vers l'arrièreou automatiquement lorsdu verrouillage du véhi-cule.

Mode manuel :

➜ Appuyez sur l'interrupteur outirez-le sans dépasser le pointde résistance. La vitre s'arrête dès que vousrelâchez l'interrupteur.

Mode automatique:

➜ Appuyez sur l'interrupteur ou tirez-le au-delà du point de résistance.Une seule impulsion ouvre ouferme complètement la vitre.

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L'AIDE AU STATIONNEMENTARRIÈRE (BREAK)

Ce système, installé dans lepare-chocs arrière, détecte toutobstacle (personne, véhicule,arbre, barrière, trottoir ...) situéderrière le véhicule.

Mise en actionMoteur tournant, le système estactivé dès que l'on enclenche lamarche arrière ; un bip sonoresignale qu'il est actif.

L'information de proximité estdonnée par un signal sonore,composé de bips d'autant plusrapides que le véhicule se rap-proche de l'obstacle.

Lorsque la distance "arrière véhi-cule/obstacle" est inférieure àvingt-cinq centimètresenviron, le signal sonoredevient continu.

Passez au point mort, lesystème redevient inac-tif.

Mémorisation d'une vitesse

Dès que vous atteignez la vites-se désirée, appuyez sur latouche 2 ou 3. La vitesse estmémorisée et sera maintenueautomatiquement.

Remarque : il est possible d'accé-lérer momentanément sans neu-traliser le régulateur de vitesse.

Neutralisation de la vitessemémorisée

Si vous souhaitez neutraliser lavitesse mémorisée :➜ appuyez sur le bouton 4 ou

sur la pédale de frein oud'embrayage.

Rappel de la vitessemémorisée

Après neutralisation, appuyezsur la touche 4. Votre véhiculereprend la dernière vitessemémorisée.

Annulation de la vitessemémorisée

➜ Placez la molette 1 en posi-tion OFF ou coupez lecontact.

Ne pas utiliser lerégulateur devitesse sur routeglissante ou enc i r c u l a t i o ndense.09-09-2002

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LE RÉGULATEUR DEVITESSE

Le régulateur de vitesse permetde maintenir, de façon constante,la vitesse du véhicule program-mée par le conducteur, quel quesoit le profil de la route et sansaction sur la pédale d'accéléra-teur ou de frein.

Pour être mémorisée, la vitessedu véhicule doit être supérieure à40 km/h environ et le quatrièmeou le cinquième rapport doit êtreengagé.

Mise en action➜ Placez la molette 1 sur la

position ON.

Vous pouvez mémoriser unevitesse.➜ Placez la molette 1 en posi-

tion OFF pour désactiver lesystème.

L'OUVERTURE DU CAPOTMOTEUR

A l'intérieur : poussez la com-mande située côté gauche, sousle tableau de bord.

A l'extérieur : levez lacommande, soulevez lecapot et fixez la béquillepour maintenir le capotouvert.

Témoin de niveau mini de carburant

Dès l'instant où le témoin s'allume, il vous reste aumoins 50 km d'autonomie. 105 105

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REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

Le remplissage en carburant doit se faire moteur à l'arrêt.➜ Ouvrez la trappe à carburant.➜ Introduisez la clé puis tournez vers la gauche.➜ Retirez le bouchon et accrochez-le à la patte située sur la face intérieure

de la trappe.Une étiquette collée à l'intérieur de la trappe vous indique le type de carbu-rant à utiliser.Quand vous effectuez le plein de votre réservoir, n'insistez pas au-delà dela 3ème coupure du pistolet. Ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.

La capacité du réservoir est d'environ 60 litres.

➜ Après remplissage du réservoir, verrouillez le bouchon et refermez latrappe.

VOTRE 307 EN UN COUP D’ŒIL

Démarrage du véhiculeMoteur tournant, pour démarrer levéhicule à partir de la position P :➜ appuyez impérativement sur

la pédale de frein pourquitter la position P,

➜ sélectionnez la fonction R, Dou M, puis relâchez progressi-vement la pression sur lapédale de frein ; le véhicule semet aussitôt en marche.

Vous pouvez également démarrerà partir de la fonction N :➜ desserrez le frein à main, pied

sur le frein,➜ sélectionnez la fonction R, D

ou M, puis relâchez progressi-vement la pression sur lapédale de frein ; le véhicule semet aussitôt en marche.

Lorsque le moteur tourneau ralenti, freins desser-rés, si la fonction R, D ouM est sélectionnée, le

véhicule se déplace, même sansintervention sur l'accélérateur.Pour cette raison, ne paslaisser des enfantssans surveillance à l'in-térieur du véhicule,moteur tournant. 126


LA BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE"TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE"

La boîte automatique à quatre vitesses offre, au choix, le confort de l'automatisme intégral, enrichi d'un programme sport et d'un programmeneige, ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

Grille de sélection des fonctions➜ Déplacez le levier dans la grille pour sélectionner l'une ou l'autre des

fonctions.Une fois sélectionnée, le témoin de la fonction s'allume sur l'indicateurdu combiné.

S : programme sport.

�� : programme neige.

Park (stationnement) : pour immobiliser le véhi-cule et pour démarrer le moteur, frein à mainserré ou desserré.

Reverse (marche arrière) : pour effectuer unemarche arrière (sélectionnez cette fonction,véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti).

Neutral (point mort) : pour démarrer le moteuret pour stationner, frein à main serré

Remarque: si en allure de marche, la position N estengagée par inadvertance, laisser le moteur ralentiravant d'engager la fonction D pour accélérer.

Drive (conduite) : pour rouler, en mode automa-tique.

Manual (manuel) : pour rouler, en mode manuel.

Passage manuel des quatre vitesses :➜ Poussez le levier vers le signe + pour passer à la vitesse supérieure et

tirez le levier vers le signe – pour passer à la vitesse inférieure.

Remarque: les programmes S (sport) et �� (neige) sont inopérants enfonctionnement manuel.

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N° Symbole Fonction


LE CHAUFFAGE / L'AIR CONDITIONNÉ

Réglage de la répartition d'air.

1

Commande d'entrée d'air.

2

Réglage de la température.

3

Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs.

4

Réglage du débit d'air.5

Commande d'air conditionné.

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N° Symbole Fonction


L'AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE

Réglage du débit d'air.

Réglage de la répartition d'air.

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Commande d'entrée d'air.

Commande d'air conditionné.

Arrêt du système.

Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs.

Réglage de la température.

Programme automatique confort.

Programme automatique visibilité.

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LES RÉVISIONS PEUGEOT

Le cycle d'entretien de votre 307 est basé sur des révisions de niveau A (comprenant le remplacement de l'huile moteur, dufiltre à huile et un ensemble de contrôles) et de niveau C (révision niveau A + opérations d'atelier effectuées tous les 60 000 km) selon les tableaux figurant sur les pages suivantes.

Pour tenir compte des conditions dans lesquelles vous roulez et de votre style de conduite, votre 307 est équipée d'un indicateur de maintenance qui module l'espacement de la révision de niveau A :• tous les 30 000 km maximum ou tous les 2 ans pour les moteurs essence,• tous les 20 000 km maximum ou tous les 2 ans pour les moteurs diesel à injection directe.

L'espacement des révisions de niveau A propres à votre véhicule sera déterminé par trois paramètres :• le nombre de rotations du moteur,• la température de l'huile moteur,• les périodes d’immobilisation.

En fonction de ces trois éléments, l'indicateur de maintenance proposera une échéance plus ou moins rapprochée du planinitial. Suivant les conditions d'utilisation, une ou plusieurs révisions de niveau A pourront être réalisées entre deux révisions de niveau C.

En fonction du kilométrage indiqué par le compteur, votre concessionnaire vous proposera éventuellement d'effectuer la révision de niveau C pour éviter un nouveau passage trop rapproché.

LES RÉVISIONS PEUGEOT18

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Dans tous les cas, l'espacement des révisions nécessite de contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur : l'appoint d'huile entre deux vidanges est normal.

C'est pourquoi le Réseau PEUGEOT vous invite à une visite intermédiaire entre chaque Révision. L'échéance decette visite n'est pas signalée par l'indicateur de maintenance.Elle est à faire effectuer entre deux révisions.Un professionnel de la marque effectuera un contrôle rapide, ainsi que les appoints, s'ils sont nécessaires (huile, liquide derefroidissement, liquide lave-vitre à concurrence de 2 litres).

En effet, un niveau d'huile insuffisant présente des risques de dommages importants pour le moteur : vérifiez-le aumoins tous les 5 000 km.

Cet entretien espacé est le résultat de l'évolution de nos véhicules et des lubrifiants :

AUSSI IL EST IMPÉRATIF D'UTILISER EXCLUSIVEMENT DES LUBRIFIANTS MOTEUR HOMOLOGUÉS ETRECOMMANDÉS PAR LE CONSTRUCTEUR (voir pages "Lubrifiants").


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L'INDICATEUR DE MAINTENANCE

Situé dans le combiné avec le totali-sateur kilométrique (kilométrage totalet journalier), il module l'espacementdes révisions en fonction de l'utilisa-tion du véhicule.

FonctionnementDès la mise du contact et pendantquelques secondes, la clé symboli-sant les révisions s'allume ; l'affi-cheur du totalisateur kilométriquevous indique le nombre de kilo-mètres (arrondi par défaut) restantavant la prochaine révision.

Exemple : il vous reste 4 800 km àparcourir avant la prochaine révision.A la mise du contact et pendantquelques secondes, l'afficheurindique :

Quelques secondes après la mise ducontact, le totalisateur kilométriquereprend son fonctionnement et l'affi-cheur indique le kilométrage total etjournalier.

L’échéance jusqu’à la prochainerévision est inférieure à 1 000 km.Quelques secondes après la mise ducontact, le totalisateur kilométriqueet journalier reprend son fonctionne-ment normal et la clé reste allumée.Elle vous signale qu'une révision està faire effectuer prochainement.

L’échéance de révision estdépassée.

A chaque mise du contact et pendantquelques secondes, la clé de main-tenance et le nombre de kilomètresdépassés clignotent.

Remarque : moteur tournant la cléde maintenance clignote jusqu'à ceque la révision soit effectuée.


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Remise à zéroVotre Point Service PEUGEOT effec-tue cette opération après chaquerévision.Si vous avez effectué vous-même larévision de votre véhicule, la procédu-re de remise à zéro est la suivante :☞ coupez le contact,☞ appuyez sur le bouton de remise

à zéro du compteur kilométriquejournalier et maintenez-le enfoncé,

☞ mettez le contact.L’afficheur kilométrique commenceun compte à rebours.Lorsque l'afficheur indique 0, relâ-chez le bouton ; la clé de maintenan-ce disparaît.

Important : après cette opération, sivous voulez procéder au débranche-ment de la batterie, verrouillez levéhicule et attendez au moins cinqminutes, sinon la remise à zéro nesera pas prise en compte.

L'ENTRETIEN DES PIÈCES D'USURE et le contrôle desconsommablesCertains organes essentiels de votre véhicule ont des périodicités de remplacements ou de contrôles spécifiques :

- le liquide de frein est à remplacer tous les 60 000 km ou tous les 2 ans aumaximum.

- le filtre à pollen doit être contrôlé lors de chaque visite dans le réseau PEUGEOT (révisions et visites intermédiaires) ou plus souvent, en fonctionde l'environnement (poussière, pollution, etc.).

- l'échange de la courroie de distribution : consultez le réseau PEUGEOT.- pour le moteur 2 litres Diesel Turbo HDI (110 ch), l'entretien du filtre à

particules et l'appoint du réservoir d'additif doivent être effectués au maxi-mum tous les 80 000 km par le réseau PEUGEOT.

- les airbags et les éléments pyrotechniques des ceintures de sécurité sont àcontrôler tous les 10 ans.

- le contrôle de la pression de gonflage des pneumatiques doit être effectuéà froid au moins tous les mois.


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KILOMETRAGE 30 000 60 000 90 000 120 000 150 000 180 000

LES NIVEAUX DE RÉVISION

Chaque véhicule possède son cycle d'entretien, défini par le constructeur en fonction de ses particularités techniques.Ce cycle est constitué d'une alternance de 2 niveaux A et C, de visites intermédiaires et de quelques opérations complémentaires spécifiques à votre véhicule; elles correspondent à des étapes clé de la vie de votre 307.Le représentant de la marque vous indiquera le niveau et le contenu de la prochaine révision lors de la visite degarantie, puis lors de chaque révision


LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 307 ESSENCE

Révision tous les 2 ans ou 30 000 km maximum

Visite de Garantie à 10 000 km ou 6 mois*.Elle est nécessaire pour bénéficier de la garantie

Ces forfaits sont réalisés avec de l'huile à base de synthèse. Ils peuvent être aussi réalisés avec de l'huile de synthèse ou avec de l'huile Économie d'Énergie.

Conditions particulières d'utilisation (voir chapitre correspondant)

* Premier des deux termes atteint.

Visite d'appoint intermédiaire intégréedans les Forfaits Révisions.

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100 000 120 000 140 000 160 000 180 000

KILOMETRAGE 20 000 40 000 60 000 80 000


LE CYCLE D'ENTRETIEN DE VOTRE 307 DIESEL

Révision tous les 2 ans ou 20 000 km maximum

Visite de Garantie à 10 000 km ou 6 mois*.

Elle est nécessaire pour bénéficierde la garantie

+ entretien filtre à particules pour moteur

2,0 l HDI 110 ch

+ entretien filtre à particules pour moteur

2,0 l HDI 110 ch

Ces forfaits sont réalisés :- avec de l'huile à base de synthèse, de l'huile Economie d'Energie ou de l'huile de synthèse,- avec de l'huile 5W40 pour les moteurs Diesel Turbo HDI équipés d'un filtre à particules.

Conditions particulières d'utilisation (voir chapitre correspondant)

* Premier des deux termes atteint.

Visite d'appoint intermédiaire intégréedans les Forfaits Révisions.

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CONDITIONS PARTICULIÈRES D'UTILISATION

• Porte à porte permanent.

• Utilisation uniquement urbaine (type taxi).

• Petits trajets répétés, moteur froid par basse température.

• Séjour prolongé dans les conditions ci-après :

– pays avec température fréquemment supérieure à +30 °C,

– pays avec température fréquemment inférieure à –15 °C,

– pays à atmosphère poussiéreuse,

– pays possédant des lubrifiants ou des carburants inadaptés à nos recommandations.

Préconisations :

– échange du filtre à air tous les 40 000 km pour les moteurs à essence et tous les 45 000 km pour les moteurs Diesel,

– échange de la courroie de distribution : consultez le réseau PEUGEOT.


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LES RÉVISIONS NIVEAUX A ET C ET LA VISITE INTERMÉDIAIRENiveauOpérations Désignations des opérations Visite de Garantie

A C Intermédiaire

VIDANGE- Vidange moteur. � �- Purge filtre à carburant (Diesel). � � �- Filtre à huile. � �- Filtre à carburant* (Essence). �

ECHANGE - Elément filtre à carburant (Diesel). �- Elément filtre à air. �- Bougies d’allumage (Essence). �- Huile moteur (contrôle + appoint). � �- Huile Boîte de vitesses manuelle (contrôle + appoint). � �- Batterie (contrôle + appoint) si bouchon démontable. � �

NIVEAU - Lave-vitre (contrôle + appoint). � � � �- Liquide de refroidissement (contrôle + appoint). � � � �- Liquide de freins (contrôle + appoint). � � �- Liquide assistance de direction (contrôle + appoint selon équipement). � � �- Fonctionnement feux, éclairages, signalisations. � � �- Etat vitre, optiques de phare, transparents feux et rétroviseurs. � �- Avertisseur sonore. � �- Gicleurs de lave-vitre. � �- Etat des balais d’essuie-vitre. � �- Etat et tension des courroies d’accessoires. � �- Efficacité du frein à main. � �- Etanchéité et état des circuits hydrauliques (durits et carters). � �

CONTROLE - Etat protecteurs en caoutchouc. � � �- Plaquettes de freins. � � �- Etat jeux, moyeux, biellettes, rotules, articulations élastiques. �- Etanchéité amortisseurs. �- Usure garnitures arrière. �- Etat et mise à pression pneumatiques (y compris roue de secours). � � �- Anti-pollution selon réglementation en vigueur (Essence). � � �- Opacité des fumées (Diesel). � �- Filtre à pollen (selon équipement). � � �- Contrôle visuel de l’ensemble du véhicule par un technicien du réseau de la marque. � �

SERVICE* - Véhicule de courtoisie �

ESSAI SUR ROUTE � �

� : Toutes conditions de roulage � : Si conditions spécifiques * Suivant pays.

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(1) Niveau de qualité mini : Moteurs à essence : ACEAA3 et API SH/SJ; Moteur diesel: ACEA B3 et API CF/CD. - ACEA = Association des Constructeurs Européens Automobiles - API = American Petroleum InstituteL'utilisation d'huile ne répondant pas à la norme ACEA A3-B3 nécessite de recourir au plan d'entretien " conditions particulières " comprenant des périodicités d'entretien rapprochées.

* Cette huile Economie d'Energie, ne peut être utilisée que dans les moteurs prévus à cet effet.Utilisez exclusivement de l'huile 5W40 pour les moteurs Diesel Turbo HDI avec filtre à particules.

26APPELLATIONS COMMERCIALES DES LUBRIFIANTS MOTEUR HOMOLOGUÉS ET RECOMMANDÉS EN EUROPE(1)

E S S E N C E D I E S E L D I E S E L E S S E N C E

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PRÉCONISATION DESLUBRIFIANTS HOMOLOGUÉS

Les huiles qui figurent dans letableau ci-contre conviennent à laplupart des utilisations.Le schéma ci-contre précise la plagede viscosité optimale en fonction destempératures d'utilisation.Il est également possible d'utiliserdes huiles synthétiques "de qualitésupérieure".A défaut d'huiles semi-synthétiquesou synthétiques, des huiles de quali-té API SH/SJ (pour les moteurs àessence), ou de qualité CD/CF (pourles moteurs Diesel) peuvent être uti-lisées en recourant au plan d'entre-tien "Conditions particulières" quiprévoit des périodicités rapprochées.N'hésitez pas à demander conseil àun Point Service PEUGEOT pourpréserver l'agrément d'utilisation etoptimiser le coût d'entretien de votrevéhicule.Pour les pays hors Europe, veuillezvous adresser au représentant locald'Automobiles PEUGEOT.


Boîte de vitesses IMPÉRATIVEMENT IMPÉRATIVEMENTmanuelle ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV

75W80 PR 9736.41 75W80

Boîte de vitesses IMPÉRATIVEMENTautomatique ATF 4HP20-AL4

PR 9736.22

Autres produits homologués

Direction assistée FLUIDE DA PR 9730.A1

Liquide de freins PEUGEOT DOT4

Liquide de PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 ou REVKOGEL 2000refroidissement IMPÉRATIVEMENT Protection –35°C

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1 - Compte-tours.

2 - Témoin de ceinture nonbouclée.

3 - Témoin autodiagnostic moteur.

4 - Témoin de frein destationnement et niveau deliquide de frein.

5 - Indicateur de changement dedirection gauche.

6 - Indicateur de température duliquide de refroidissement.

7 - Témoin de charge batterie.

8 - Témoin d'alerte centraliséeSTOP.

9 - Témoin de pression d'huilemoteur.

10 -Témoin de niveau mini decarburant.

11 - Indicateur de changement dedirection droit.

12 - Indicateur de niveau decarburant.

13 -Témoin du système antiblocageABS.

14 -Témoin d'airbags.

15 -Témoin de neutralisation del'airbag passager.

16 - Indicateur de vitesse.

17 - Indicateur de maintenance,indicateur de niveau d'huile ettotalisateur kilométrique.

18 -Bouton de remise à zéro ducompteur kilométriquejournalier.

19 -Témoin de feu antibrouillardarrière.

20 -Témoin du contrôle dynamiquede stabilité (ESP/ASR).

21 -Témoin de projecteursantibrouillard avant.

22 -Témoin de préchauffage moteurDiesel.

23 -Témoin de feux de route.

24 -Témoin de niveau mini duliquide de refroidissement.

25 -Témoin de feux de croisement.

26 -Témoin de présence d'eau dansle filtre à gazole (Diesel).

27 -Rhéostat d'éclairage.

LE CONTRÔLE DE MARCHE28

COMBINÉS ESSENCE-DIESEL BOÎTE DE VITESSES MANUELLE

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1 - Compte-tours.

2 - Témoin de ceinture nonbouclée.

3 - Témoin autodiagnostic moteur.

4 - Témoin de frein destationnement et niveau deliquide de frein.

5 - Indicateur de changement dedirection gauche.

6 - Indicateur de température duliquide de refroidissement.

7 - Témoin de charge batterie.

8 - Témoin d'alerte centraliséeSTOP.

9 - Témoin de pression d'huilemoteur.

10 -Témoin de niveau mini decarburant.

11 - Indicateur de changement dedirection droit.

12 - Indicateur de niveau decarburant.

13 -Témoin du système antiblocageABS.

14 -Témoin d'airbags.

15 -Témoin de neutralisation del'airbag passager.

16 - Indicateur de vitesse.

17 - Indicateur de maintenance,indicateur de niveau d'huile ettotalisateur kilométrique.

18 -Bouton de remise à zéro ducompteur kilométriquejournalier.

19 -Témoin de feu antibrouillardarrière.

20 -Témoin du contrôle dynamiquede stabilité (ESP/ASR).

21 -Témoin de projecteursantibrouillard avant.

22 -Témoin de feux de route.

23 -Témoin de niveau mini duliquide de refroidissement.

24 -Témoin de feux de croisement.

25 -Rhéostat d'éclairage.

26 -Témoin du programme sport.

27 -Témoin du programme neige.

28 - Indicateur de position du levierde vitesse.

COMBINÉ ESSENCE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

Témoin de niveau mini de liquide de refroidissementCouplé avec le témoin d'alerte centralisée STOP.Il s'allume à chaque mise du contact pendant environ 3 secondes.

L'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore et du message"Compléter niveau eau moteur" sur l'écran multifonctionL'arrêt est impératif.

Témoin d'alerte centralisée STOPIl s'allume à chaque mise du contact. Couplé avec les témoins "pressiond'huile moteur", "température d'huile", "niveau mini liquide de refroidisse-ment", "niveau liquide de frein", "défaut du système de répartition élec-

tronique de freinage" et l'indicateur de température du liquide de refroidissement.Le clignotement du témoin STOP est activé, si l'une des portes ou le coffre estouvert. Un dessin apparaît alors sur l'écran multifonction pendant quelquessecondes, accompagné d'un signal sonore. Dans ce cas, l'arrêt n'est pas impé-ratif, si cette situation est voulue par le conducteur (transports d'objets longs).En cas d'allumage fixe moteur tournant, l'arrêt est impératif.Consultez un Point Service PEUGEOT.

Témoin de pression d'huile moteurCouplé avec le témoin d'alerte centralisée STOP.L'allumage de ce témoin, moteur tournant, est accompagné d'un signalsonore et du message "Pression huile moteur insuffisante" ou

"Complèter niveau huile moteur" sur l'écran multifonction.L'arrêt est impératif.En cas de manque d'huile dans le circuit de lubrification, complétez le niveau.Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.

CONTRÔLE DE MARCHE

Un témoin d'alerte allumé en permanence ou clignotant moteur tournantest le signe d'un défaut de fonctionnement. L'allumage de certains témoinspeut être accompagné d'un signal sonore et d'un message sur l'écran mul-tifonction. Ne négligez pas cet avertissement : consultez au plus vite votrePoint Service PEUGEOT.Véhicule roulant, lorsque le témoin d'alerte centralisée STOP s'allume, l'arrêt estimpératif ; arrêtez votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité.

Attention : attendre le refroidisse-ment du moteur pour compléter leniveau. Le circuit de refroidissement est souspression.Afin d'éviter tous risques de brûlures,dévissez le bouchon de deux tourspour laisser tomber la pression.Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez leniveau.Consultez un Point Service PEUGEOT.

Témoin de frein destationnement etniveau mini de liquidede frein

Couplé avec le témoin d'alerte cen-tralisée STOP.Il s'allume à chaque mise du contact.L'allumage de ce témoin est accom-pagné d'un signal sonore et d'unmessage sur l'écran multifonctionindiquant la cause de l'alerte :

- "Oubli frein à main", si le frein àmain est serré ou mal desserré,

- "Niv. liquide de freins insuffisant"en cas de baisse excessive du liqui-de de frein (si le témoin reste allumémême avec le frein desserré),

- "Anomalie freinage " s'affiche simulta-nément avec le témoin ABS, indiquantun dysfonctionnement du système derépartition électronique de freinage.

L'arrêt est impératif.

Consultez un Point Service PEUGEOT


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09-09-2002

Témoin de charge dela batterieIl s'allume à chaque mise ducontact.

L'allumage moteur tournant estaccompagné d'un signal sonore etdu message "Anomalie charge bat-terie" sur l'écran multifonction.Il peut indiquer :

- un fonctionnement défectueux ducircuit de charge,

- des cosses de batterie ou dedémarreur desserrées,

- une courroie d'alternateur section-née ou détendue,

- une panne d'alternateur.Consultez un Point Service PEUGEOT.

Témoin du systèmeantiblocage (ABS)Il s'allume à chaque mise ducontact pendant 3 secondes.

Le témoin resté allumé ou s'allumantau-dessus de 12 km/h indique undysfonctionnement du système ABS.Le véhicule conserve néanmoins unfreinage classique avec assistance.L'allumage de ce témoin est accom-pagné d'un signal sonore et du mes-sage "Anomalie ABS" sur l'écranmultifonctionConsultez un Point Service PEUGEOT.

Témoin du système de contrôle dynamique de stabilité(ESP/ASR)Il s'allume à chaque mise du contact pendant 3 secondes. Le témoin resté allumé ou s'allumant moteur tournant, véhicule roulant

est accompagné d'un signal sonore et du message "ESP/ASR hors service" surl'écran multifonction ; consultez un point service PEUGEOT.

Témoin de préchauffage moteur DieselIl s'allume à la mise du contact.Attendez son extinction avant d'actionner le démarreur.

Témoin de présence d'eau dans le filtre à gazole(suivant pays)L'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore et du mes-sage "Présence d'eau dans le filtre à gasoil" sur l'écran multifonction.

Risque de détérioration du système d'injection.Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.

Témoin d'autodiagnostic moteurIl s'allume à chaque mise du contact.Le témoin de colmatage du filtre à particules est couplé avec le témoind'autodiagnostic moteur.

L'allumage, moteur tournant, accompagné d'un signal sonore et du message surl'écran multifonction:- "Anomalie antipollution", indique une défaillance du système de dépollution.- "Niveau mini additif gasoil" ou "Risque colmatage filtre à particules",

indique un dysfonctionnement du filtre à particules.Son clignotement, moteur tournant, accompagné d'un signal sonore et du mes-sage "Défaut catalyseur" sur l'écran multifonction, signale un dysfonctionne-ment du système d'injection ou d'allumage. Il y a un risque de destruction ducatalyseur(moteur essence uniquement).Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.


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Témoin de neutralisation de l'airbag passagerL'allumage de ce témoin est accompagné d'un signal sonore et du message "Airbag passager neutralisé" sur l'écran multifonction.Si l'airbag passager est neutralisé, le témoin s'allume à la mise du

contact et reste allumé. Dans tous les cas, si le témoin clignote, consultez un Point Service PEUGEOT.

Témoin de ceinture non boucléeMoteur tournant, le témoin s'allume lorsque le conducteur n'a pas bou-clé sa ceinture.

Témoin de niveau mini de carburantLe témoin s'allume à la mise du contact pendant trois secondes.L'allumage de ce témoin, moteur tournant, est accompagné d'unsignal sonore et d'un message "Niveau carburant faible" sur

l'écran multifonction.Dès l'instant où le témoin s'allume, il vous reste au moins 50 km d'autonomie (lacapacité du réservoir est d'environ 60 litres). Son clignotement indique un dysfonc-tionnement de la jauge à carburant. Consulter un Point Service PEUGEOT.

Témoin d'airbagsLe témoin s'allume à la mise du contact pendant quelques secondes.L'allumage de ce témoin, moteur tournant, est accompagné d'un signalsonore et d'un message "Anomalie Airbag" sur l'écran multifonction

indiquant :- un défaut des airbags frontaux,ouun défaut des airbags latéraux ou rideaux.Consultez votre Point Service PEUGEOT.

Indicateur de température duliquide de refroidissementAiguille dans la zone A, la tempéra-ture est correcte.Aiguille dans la zone B, la tempéra-ture est trop élevée. Le témoin d'aler-te centralisée STOP clignote,accompagné d'un signal sonore etdu message "Temp.eau moteurforte" sur l'écran multifonction.L'arrêt est impératif.Attention : attendre le refroidisse-ment du moteur pour compléter leniveau. Le circuit de refroidissement est souspression.Afin d'éviter tous risques de brûlures,dévissez le bouchon de deux tourspour laisser tomber la pression.Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez leniveau.Consultez un Point Service PEUGEOT.


Témoin "SPORT"Il s'allume à la sélection du programme de fonc-tionnement "SPORT" de la boîte de vitesses auto-matique.

Témoin "NEIGE"Il s'allume à la sélection du programme de fonc-tionnement "NEIGE" de la boîte de vitesses auto-matique.

Park (Stationnement)

Reverse (Marche arrière)

Neutral (Point mort)

Drive (Conduite)

Mode manuel :

1 er rapport engagé

2 ème rapport engagé




Écran d'affichage des positions du levier sélecteur de la boîte de vitesses automatique

Témoins de la boîte de vitesses automatique

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Afficheur situé dans le combinéIl assure successivement, après la mise du contact, trois fonctions :- indicateur de maintenance (voir chapitre correspondant),- indicateur de niveau d'huile moteur,- totalisateur kilométrique (kilométrages total et journalier).Remarque : les kilométrages total et journalier sont affichés pendant trentesecondes, à la coupure du contact, à l’ouverture de la porte conducteur ainsiqu’au verrouillage et déverrouillage du véhicule.

Indicateur de niveau d’huile moteurA la mise du contact, le niveau d'huile du moteur est indiqué pendant 10 secondes environ, après l'information de maintenance.

MaximumSi le message est confirmé par la vérification à la jauge manuelle,un surplus d'huile peut provoquer des dommages moteur.Consulter rapidement un Point Service PEUGEOT.

MinimumVérifiez le niveau avec la jauge manuelle et complétez-le.L’indication n’est valable que si le véhicule est sur un sol hori-zontal, moteur à l’arrêt depuis 10 minutes.

Défaut jauge niveau d'huileLe clignotement des segments, du carré, de "min" et de "max" indiqueun dysfonctionnement au niveau de la jauge de niveau d'huile.Risques de détérioration du moteur.Consultez un Point Service PEUGEOT.

Rhéostat d'éclairageFeux allumés, ap-puyez sur le boutonpour faire varier l'in-tensité de l'éclairagedu combiné et de

l'écran multifonction. Lorsque l'éclai-rage atteint le réglage minimum (oumaximum), relâchez le bouton puisappuyez à nouveau pour l'augmen-ter (ou le diminuer).Dès que l'éclairage atteint l'intensitédésirée, relâchez le bouton.

Bouton de remiseà zéro du comp-teur kilométriquejournalierContact mis, appuyezsur le bouton.


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VOTRE 307 DANS LE DÉTAIL35

LES ECRANSMULTIFONCTIONS

Présentation

L'écran monochrome B

Il permet d'obtenir les informationssuivantes :- l'heure,- la date,- la température extérieure (le sym-

bole °C clignote en cas de risquede verglas),

- les affichages de l'autoradio,- le contrôle des ouvertures (portes,

capot, ...),- les messages d'alerte (ex :

"Anomalie charge batterie") oud'information (ex : "Airbag passa-ger neutralisé") affichés temporai-rement, peuvent être effacés enappuyant sur le bouton 1 ou 2,

- l'ordinateur de bord (voir chapitrecorrespondant).

L'écran monochrome CT etl'écran couleur DT

Ces deux systèmes sont comman-dés par le clavier du radiotéléphoneRT3.Ils permettent de visualiser :– l'heure,– la date,– la température extérieure (en cas

de risque de verglas, vous êtesaverti par un message),

– les affichages des sources audio(radio, CD, ...),

– les affichages des systèmes télé-matiques (téléphone, services, ...)

– le contrôle des ouvertures (portes,capot, ...),

– les messages d'alerte (ex : "Niveaucarburant faible"), et d'état desfonctions du véhicule (ex : "Airbagpassager neutralisé"), affichéstemporairement,

– l'affichage de l'ordinateur de bord(voir chapitre correspondant),

– les affichages du système de gui-dage embarqué (voir chapitre cor-respondant).

Remarque : pour exploiter toutes lesfonctions de votre système, vous dis-posez de deux CD-Rom : l'un"Configuration" contient le logiciel etles différentes langues d'affichage etdes informations vocales ; l'autre"Navigation" les données cartogra-phiques du système de guidageembarqué.

L'écran monochrome CT

Menu général

Appuyez sur la touche "MENU" pouraccéder au menu général et choisir l’une des applications suivantes :– navigation - guidage (voir chapitre

"Système de guidage embarqué"),

– ordinateur de bord (voir chapitrecorrespondant),

– répertoire (voir chapitre "radioté-léphone RT3"),

– télématique (voir chapitre "radio-téléphone RT3"),

– conf igurat ion (vo i r chapi t re correspondant).

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Configuration des paramètres

L'écran monochrome B

Maintenez le bouton 1 appuyé pen-dant deux secondes pour accéderaux réglages.Ensuite, chaque pression sur ce bou-ton permet de faire défiler les diffé-rents paramètres :- langue des informations affichées,- unité de vitesse (km ou miles),- unité de température (degrés

Celsius ou Fahrenheit),- format de l'heure (12 ou 24 heures),- heure,- minute,- année,- mois,- jour.Une pression sur le bouton 2 permetde modifier le paramètre sélectionné.Maintenez la pression pour obtenirun défilement rapide.Après dix secondes sans action, l'écranrevient à l'affichage courant, les don-nées modifiées sont enregistrées.

- configuration (voir chapitre corres-pondant),

- carte (voir chapitre "Système deguidage embarqué").

Quelques définitions...

Affichage superposé :

une fenêtre apparaît momentané-ment par dessus l'application encours, pour annoncer un change-ment d'état d'une autre application.

Application permanente :

application principale en cours d'utili-sation, affichée en fond d'écran.

Menu contextuel :

menu limité associé à l'applicationprincipale en cours d'utilisation, affi-chée en fond d'écran.

L'écran couleur DT

Menu général

Appuyez sur la touche "MENU" pouraccéder au menu général et choisirl'une des applications suivantes :- navigation - guidage (voir chapitre

"Système de guidage embarqué"),- ordinateur de bord (voir chapitre

correspondant),- répertoire (voir chapitre

"Radiotéléphone RT3"),- télématique (voir chapitre

"Radiotéléphone RT3"),

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Pour des raisons de sécu-rité, la configuration desécrans multifonctions parle conducteur doit se faireà l'arrêt.

L'écran monochrome CT

Le menu "Configuration" donneaccès aux paramètres suivants :

– "Régler la luminosité" : réglage dela luminosité et de l’affichagevidéo,

– "Son" : réglage de la synthèsevocale (pour le paramètre voixféminine/masculine : insérez leCD-Rom de configuration) ; activa-tion/neutralisation des commandesvocales,

– "Paramètres internationaux" :choix de la langue d’affichage etdes informations vocales(Allemand, Anglais, Espagnol,Français, Italien, Néerlandais,Portugais : insérez le CD-Rom deconfiguration) ; réglage de la dateet de l’heure (mode 12 ou 24heures, ajustement des minutessur GPS) réglage des unités (l/100- °C ou mpg - °F).

L'écran couleur DT

Le menu "Configuration" donneaccès aux paramètres suivants :

– "Choisir les couleurs" : choix de lapalette des couleurs disponiblespour l'affichage,

– "Régler la luminosité" : réglage dela luminosité et de l'affichagevidéo,

– "Son" : réglage de la synthèsevocale (pour le paramètre voixféminine/masculine : insérez leCD-Rom de configuration) ; acti-vation/neutralisation des com-mandes vocales,

– "Paramètres internationaux" :choix de la langue d'affichage etdes informations vocales(Allemand, Anglais, Espagnol,Français, Italien, Néerlandais,Portugais : insérez le CD-Rom deconfiguration) ; réglage de la dateet de l'heure (mode 12 ou 24heures, ajustement des minutessur GPS) ; réglage des unités(l/100 - °C ou mpg - °F).

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L’AUTORADIO RB3


Action Commande exécutée

1 - Appui (derrière) Augmentation du volume sonore.

2 - Appui (derrière) Diminution du volume sonore.

1 + 2 - Appuis simultanés Coupure du son (mute) ; restauration du son par appui sur une touche quelconque.

3 - Appui Recherche automatique fréquence supérieure (radio) - Sélection morceau suivant (CD).

4 - Appui Recherche automatique fréquence inférieure (radio) Sélection morceau précédent (CD).

5 - Appui sur extrémité Changement de source (radio/cassette/changeur CD).

6 - Rotation Sélection station mémorisée supérieure (radio) - (sens horaire) Sélection CD suivant.

7 - Rotation Sélection station mémorisée inférieure (radio) - (sens anti-horaire) Sélection CD précédent.

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Touche Fonction

A RDS Marche/arrêt fonction RDS.Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.

B TA Marche/arrêt de la priorité aux informations routières.

C Pression à fond : retour rapide cassette.

D Pression à fond : avance rapide cassette.

C+D jj kk Pression à mi-course : inversion du sens de lecture de la cassette.jjjj kkkk Pression à fond : éjection de la cassette.

E ▲ Réglage supérieur des fonctions associées à la touche G.

F ▼ Réglage inférieur des fonctions associées à la touche G.

G�

Sélection des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction automatique du volume.

H SRC Sélection de la source : radio, cassette ou changeur CD.Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire CD.

I kk Recherche manuelle et automatique fréquence supérieure.Sélection du morceau suivant (CD) et du PTY (radio).

J jj Recherche manuelle et automatique fréquence inférieure.Sélection du morceau précédent (CD) et du PTY (radio).

K MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches I et J en mode radio.

L BND Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMast, AM.AST Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).

M Marche/arrêt de l'autoradio.

N – Diminution du volume.

O + Augmentation du volume.

1 à 6 123456 Sélection de la station mémorisée.Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d'une station.

1 à 5 12345 Sélection des CD du changeur CD.

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L'AUTORADIO RD3





3 - Appui Recherche automatique fréquence supérieure (radio) -Sélection morceau suivant (CD).

4 - Appui Recherche automatique fréquence inférieure (radio) -Sélection morceau précédent (CD).

5 - Appui sur extrémité Changement de source (radio/CD/changeur CD).

6 - Rotation Sélection station mémorisée supérieure (radio) -(sens horaire) Sélection CD suivant.

7 - Rotation Sélection station mémorisée inférieure (radio) -(sens anti-horaire) Sélection CD précédent.

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Touche Fonction

A RDS Marche/arrêt de la fonction RDS.Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.

B TA Marche/arrêt de la priorité aux informations routières.Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.

E ▲ Réglage supérieur des fonctions associées à la touche G.

F ▼ Réglage inférieur des fonctions associées à la touche G.

G�

Sélection des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de la correction automatique du volume.

I kk Recherche manuelle et automatique fréquence supérieure.Sélection du morceau suivant (CD) et du PTY (radio).

J jj Recherche manuelle et automatique fréquence inférieure.Sélection du morceau précédent (CD) et du PTY (radio).

K MAN Fonctionnement manuel/automatique des touches I et J.

M Marche/arrêt de l'autoradio.

N – Diminution du volume.

O + Augmentation du volume.

P Radio Sélection de la source radio. Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMAST, AM.Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique des stations (autostore).

Q CD Sélection de la source CD.Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.

R CH.CD Sélection de la source changeur CD.Pression de plus de 2 secondes : lecture aléatoire.

S i Éjection du CD.

1 à 6 123456 Sélection de la station mémorisée.Pression de plus de 2 secondes : mémorisation d'une station.

1 à 5 12345 Sélection des CD du changeur CD.

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FONCTIONS GÉNÉRALES

Marche / arrêtLa clé de contact étant en position accessoires ou contact mis, appuyez sur le bouton M pour mettre enmarche ou arrêter l'autoradio.L'autoradio peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact.

Système antivolL'autoradio est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. Il serait inutilisable en cas d'installation sur unautre véhicule.Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune manipulation de votre part.

RÉGLAGE DU VOLUME SONORE

Effectuez des pressions successives sur la touche O pour augmenter le volume sonore de l'autoradio ou sur la touche Npour le diminuer.Une pression continue sur les touches O et N permet un réglage progressif du volume.

RÉGLAGES AUDIO

Effectuez des pressions successives sur la touche G pour accéder aux réglages des graves (BASS), desaigus (TREB), du loudness (LOUD), du fader (FAD), de la balance (BAL) et de la correction automatique duvolume.La sortie du mode audio s'effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyantsur la touche G après la configuration de la correction automatique du volume.Remarque : le réglage des graves et des aigus est propre à chaque source. Il est possible de les régler dif-féremment en radio, cassette (RB3), CD (RD3) ou changeur CD.


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Réglage des graves

Lorsque "BASS" est affiché, appuyez sur les touches E ou F pour faire varier le réglage.- "BASS -9" pour un réglage minimum des graves,- "BASS 0" pour un réglage normal,- "BASS +9" pour un réglage maximum des graves.

Réglage des aigusLorsque "TREB" est affiché, appuyez sur les touches E ou F pour faire varier le réglage.- "TREB -9" pour un réglage minimum des aigus,- "TREB 0" pour un réglage normal,- "TREB +9" pour un réglage maximum des aigus.

Réglage du loudnessCette fonction permet d'accentuer automatiquement les graves et les aigus.Appuyez sur les touches E ou F pour activer ou désactiver la fonction.

Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)Lorsque "FAD" est affiché, appuyez sur les touches E ou F.La touche E permet d'augmenter le volume sonore à l'avant.La touche F permet d'augmenter le volume sonore à l'arrière.

Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)Lorsque "BAL" est affiché, appuyez sur les touches E ou F.La touche E permet d'augmenter le volume sonore à droite.La touche F permet d'augmenter le volume sonore à gauche.

Correction automatique du volumeCette fonction permet d'adapter automatiquement le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule.Appuyez sur les touches E ou F pour activer ou neutraliser la fonction.


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SOURCE RADIO

Remarques sur la réception radioVotre autoradio sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation radio de salon.La réception en modulation d'amplitude AM (GO/PO) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbationsdiverses ne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation.En modulation d'amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sousdes ponts ou dans des tunnels.En modulation de fréquence, l'éloignement de l'émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines,immeubles, etc), les zones d'ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception.

Sélection de la source radio

Autoradio RB3 : effectuez des pressions successives sur la touche "SRC".

Autoradio RD3 : appuyez sur la touche P.

Sélection d'une gamme d'ondes

Autoradio RB3 : par pressions brèves sur la touche "BND/AST", vous sélectionnez les gammes d'ondesFM1, FM2, FMast et AM.

Autoradio RD3 : par pressions brèves sur la touche P, vous sélectionnez les gammes d'ondes FM1, FM2,FMast et AM.

Recherche automatique des stationsAppuyez brièvement sur une des touches I ou J pour écouter respectivement la station suivanteou précédente. En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez undéfilement continu de la fréquence.Le défilement s'arrête sur la première station rencontrée dès que vous relâchez la touche.

Si le programme d'informations routières TA est sélectionné, seules les stations diffusant ce type de programme sont sélectionnées.La recherche d'une station s'effectue d'abord en sensibilité "LO" (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un balaya-ge de la gamme d'ondes, puis en sensibilité "DX" (sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains).Pour effectuer directement une recherche en sensibilité "DX", appuyez deux fois sur la touche I ou J.


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Recherche manuelle des stationsAppuyez sur la touche "MAN".Appuyez brièvement sur une des touches I ou J pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence affichée.En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.Le défilement s'arrête dès que vous relâchez la touche.Une nouvelle pression sur la touche "MAN" permet de revenir à la recherche automatique des stations.

Mémorisation manuelle des stationsSélectionnez la station désirée.Maintenez pendant plus de deux secondes l'une des touches "1" à "6" appuyée.Le son se coupe puis redevient audible, confirmant que la station a bien été mémorisée.

Mémorisation automatique des stations FM (autostore)

Autoradio RB3 : maintenez pendant plus de deux secondes la touche "BND/AST" appuyée.

Autoradio RD3 : maintenez pendant plus de deux secondes la touche P appuyée.

Votre autoradio mémorise automatiquement les 6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémorisées dans lagamme d'ondes Fmast.Lorsque 6 émetteurs n'ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées.

Rappel des stations mémoriséesDans chaque gamme d'ondes, une pression brève sur l'une des touches "1" à "6" rappelle la station mémorisée corres-pondante.


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SYSTÈME RDS

Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FMLe système RDS vous permet de rester à l'écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu'elle utilise pour la régionque vous traversez.

Par une pression brève sur la touche "RDS", activez ou désactivez la fonction.L'écran multifonction indiquera :- "RDS" si la fonction est activée,- "(RDS)" si la fonction est activée mais n'est pas disponible.

Suivi des stations RDSL'afficheur indique le nom de la station sélectionnée. Lorsque la fonction RDS est activée, l'autoradio recherche en permanence l'émetteur qui diffuse la station sélectionnée avec le meilleur confort d'écoute.

Programme d'informations routièresAppuyez sur la touche "TA" pour activer ou désactiver la fonction.L'écran multifonction indiquera :- "TA" si la fonction est activée,- "(TA)" si la fonction est activée mais n'est pas disponible.Tout flash d'information routière sera diffusé prioritairement quelle que soit la source en cours (radio, cassette,

CD ou changeur CD).Si vous souhaitez interrompre la diffusion d'un message, appuyez sur la touche "TA"; la fonction est désactivée.Nota : le volume des annonces routières est indépendant du volume d'écoute normale de l'autoradio. Vous pouvezle régler à l'aide du bouton de volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de la diffusion des prochainsmessages.

Mode régional de suivi (REG)Lorsqu'elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les différentes régionsqu'elles desservent. Le mode de suivi régional permet de privilégier l'écoute d'un même programme.Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche "RDS" pour activer ou désactiver la fonction.


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Fonction PTY : autoradio RD3Elle permet l'écoute de stations émettant un type de programmes à thème (Info, Culture, Sport, Rock...).

Lorsque la FM est sélectionnée, appuyez plus de deux secondes sur la touche "TA" pour activer ou désactiver la fonction.Pour rechercher un programme PTY :- activez la fonction PTY,

- appuyez brièvement sur les touches I ou J pour faire défiler la liste des différents types de programmes proposés.

- lorsque le programme de votre choix est affiché, maintenez une des touches I ou J appuyéependant plus de deux secondes pour effectuer une recherche automatique (après unerecherche automatique, la fonction PTY est désactivée).

En mode PTY, les types de programmes peuvent être mémorisés. Pour cela, maintenez les touches de présélection "1" à "6" appuyées pendant plus de deux secondes. Le rappel du type de programme mémorisé s'effectue par une pression brève sur la touche correspondante.

Système EON : autoradio RD3Ce système relie entre elles des stations appartenant à un même réseau. Il permet de diffuser une information routière ouun programme PTY émis par une station appartenant au même réseau que la station écoutée.Pour en bénéficier, sélectionnez le programme d'informations routières TA ou la fonction PTY.


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SOURCE CASSETTE : AUTORADIO RB3

Sélection de la source cassetteAprès l'introduction d'une cassette, le lecteur se met automatiquement en marche.Si une cassette est déjà insérée, effectuez des pressions successives sur la touche "SRC" pour sélectionnerla source cassette.

Remarque : avant introduction de la cassette, assurez-vous de la bonne tension de la bande magnétique.

Éjection de la cassetteAppuyez à fond sur les 2 touches C et D pour éjecter la cassette du lecteur.

Sens de lectureLe lecteur lira alternativement les pistes 1 et 2 de la cassette en inversant automatiquement le sens de lecture à la fin de lapiste lue.Pour inverser manuellement le sens de lecture de la cassette, appuyez à mi-course sur les 2 touches C et D.

Avance et retour rapidesAppuyez à fond sur une des touches C ou D pour effectuer respectivement un retour ou une avance rapide de la cassette.A la fin du défilement, le lecteur lit la piste qui commence.

Préconisations d'utilisation des cassettes- Utilisez des cassettes de bonne qualité.- Evitez l'utilisation des cassettes de durée supérieure à 90 minutes.- Ne jamais exposer les cassettes à la chaleur ou aux rayonnements directs du soleil.- Retendre la bande si nécessaire avant introduction de la cassette dans le lecteur.- Nettoyer régulièrement les têtes de lecture avec une cassette de nettoyage de type humide.


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SOURCE COMPACT DISQUE : AUTORADIO RD3

Sélection de la source CDAprès l'introduction d'un disque, face imprimée vers le haut, le lecteur se met automatiquement en marche.Si un disque est déjà inséré, appuyez sur la touche Q.

Éjection d'un disqueAppuyez sur la touche S pour éjecter le disque du lecteur.

Sélection d'un morceau d'un disqueAppuyez sur la touche I pour sélectionner le morceau suivant.Appuyez sur la touche J pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour sélectionner le morceau précédent.

Écoute accéléréeMaintenez une des touches I ou J appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide.L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche.

Lecture aléatoire (RDM)Lorsque la source CD est sélectionnée, maintenez la touche Q appuyée pendant deux secondes. Les morceaux du disqueseront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression pendant deux secondes sur la touche Q permet de revenir en lecture normale.Le mode lecture aléatoire est désactivé à chaque extinction de l'autoradio.


L’utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements.Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.

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SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE

Sélection de la source changeur CD

Autoradio RB3 : effectuez des pressions successives sur la touche "SRC".

Autoradio RD3 : appuyez sur la touche R.

Sélection d'un disqueAppuyez sur l'une des touches "1" à "5" du changeur ou de l'autoradio pour sélectionner le disque correspondant.

Sélection d'un morceau d'un disqueAppuyez sur la touche I pour sélectionner le morceau suivant.Appuyez sur la touche J pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour sélectionner le morceau précédent.

Écoute accéléréeMaintenez une des touches I ou J appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide. L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche.

Lecture aléatoire (RDM)Lorsque la source changeur CD est sélectionnée :- autoradio RB3 : maintenez la touche "SRC" appuyée pendant deux secondes ;- autoradio RD3 : maintenez la touche R appuyée pendant deux secondes.Les morceaux des disques seront lus dans un ordre aléatoire. Une nouvelle pression de deux secondes sur la touche per-met de revenir en lecture normale.


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3 - Appui Recherche automatique fréquence supérieure (radio) - Sélection morceau suivant (CD/changeur CD).Pression continue jusqu'au relâchement : lecture rapide avant (CD/changeur CD).

4 - Appui Recherche automatique fréquence inférieure (radio) - Sélection morceau précédent (CD/changeur CD).Pression continue jusqu'au relâchement : lecture rapide arrière (CD/changeur CD).

5 - Appui sur extrémité Changement de mode radio (radio/CD/changeur CD) – Validation élément sélectionné (dans unmenu, un écran) - Décrocher/Raccrocher (Tél./Appel entrant) - Raccrocher (Tél./En com.).Pression de plus de 2 secondes : affichage du menu contextuel (Tél./Hors com.).

6 - Rotation (sens horaire) Sélection station mémorisée supérieure ou mémorisation en position 1 si station hors mémoire(radio) - Sélection CD suivant - Sélection élément suivant d'un menu, dans un écran.

7 - Rotation Sélection station mémorisée inférieure ou mémorisation en position 6 si station hors mémoire(sens anti-horaire) (radio) - Sélection CD précédent - Sélection élément précédent d'un menu, dans un écran.

LE RADIOTÉLÉPHONE RT3

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Touche Fonction

A ▲ Éjection du CD.

B SOURCE Sélection de la source : radio, CD ou changeur CD.Pression de plus de 2 secondes : mute / demute de la source audio en cours

C Appui : marche/arrêt du radiotéléphone.Rotation : réglage volume sonore – Réglages audio : graves, aigus, loudness, fader (balance AV/AR), balance(balance G/D), volume automatique.

D Décrocher (Tél./Appel entrant) – Affichage du menu contextuel (Tél./Hors com.).

E Accès au menu des services "PEUGEOT".Pression de plus de 2 secondes : appel direct "Dépannage PEUGEOT".

F MODE Changement de l'affichage courant.Pression de plus de 2 secondes : affichage des informations générales.

G Appui : affichage du menu contextuel de l'affichage courant – Validation saisie ou réglage – Annulation.Rotation : déplacement dans un menu – Sélection fonction / paramètre – Réglage.

H ▲ Réglage fréquence supérieure, pas à pas ou continu (appui maintenu).Sélection CD précédent (changeur CD).

I ▼ Réglage fréquence inférieure, pas à pas ou continu (appui maintenu).Sélection CD suivant (changeur CD).

J ESC Annulation de l'opération en cours.Pression de plus de 2 secondes : effacement de tous les affichages superposés et retour à l'application permanente.

K Fenêtre infrarouge (IrDA)*.

L Trappe de la carte SIM.

M kk Recherche automatique fréquence supérieure - Sélection du morceau suivant CD.Double appui : passage du mode LO en mode DX.Pression de plus de 2 secondes : avance accélérée sur le CD.

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Touche Fonction

N jj Recherche automatique fréquence inférieure - Sélection du morceau précédent CD.Double appui : passage du mode LO en mode DX.Pression de plus de 2 secondes : retour accéléré sur le CD.

O DARK 1er appui : affichage du bandeau du haut (le reste de l'écran est noir) – 2ème appui : coupure de la luminosité(écran noir) – 3ème appui : retour à l'affichage standard.Pression de plus de 5 secondes : réinitialisation du système.

P MENU Affichage du menu général - Pression de plus de 2 secondes : affichage d'un menu d'aide.

Q Raccrocher.

R BAND Sélection des gammes d'ondes FM1, FM2, FMast, AM.AST Pression de plus de 2 secondes : mémorisation automatique de stations (autostore).

S TA/PTY Marche/Arrêt de la priorité aux informations routières.Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt de la fonction PTY.

T RDS Marche/Arrêt de la fonction RDS.Pression de plus de 2 secondes : marche/arrêt du mode de suivi régional.

U AUDIO Affichage de la fenêtre de réglage des graves, des aigus, du loudness, de la répartition sonore et de lacorrection automatique du volume.

V SOS Pression comprise entre 2 et 8 secondes : appel d'urgence.

1 à 6 1 2 3 4 5 6 Sélection de la station mémorisée.Pression de plus de 2 secondes : mémorisation de la station en cours d'écoute.

1 à 5 1 2 3 4 5 Sélection des CD du chargeur CD.

0 à 9 * # 0 1 2 3 4 5 Clavier alphanumérique pour la saisie des libellés et des numéros de téléphone.6 7 8 9 * #

* En cours d'année.

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FONCTIONS GÉNÉRALES

Marche / arrêtClé de contact en position accessoires ou contact mis, appuyez sur le bouton C pour mettre en marche ouarrêter la partie audio du radiotéléphone RT3.Remarque : en l'absence de clé de contact appuyez sur le bouton C pour mettre en marche ou arrêter le sys-tème télématique.Le radiotéléphone RT3 peut fonctionner pendant 30 minutes sans mettre le contact du véhicule.

Remarques :- le retrait de la carte SIM doit être effectué uniquement après l'arrêt du radiotéléphone,- après l'arrêt automatique du radiotéléphone au bout des 30 minutes, il est possible de lancer une communication

téléphonique en appuyant sur le bouton D,- après une coupure du contact, le radiotéléphone peut être remis en marche en appuyant sur les boutons D, E, V ou en

insérant un CD dans le lecteur.

Système antivolLe radiotéléphone RT3 est codé de manière à fonctionner uniquement sur votre véhicule. En cas d'installation sur un autrevéhicule, consultez votre Point Service PEUGEOT pour configuration du système.Le système antivol est automatique et ne nécessite aucune manipulation de votre part.

RÉGLAGE DU VOLUME SONORE

Tournez le bouton C dans le sens horaire pour augmenter le volume sonore du radiotéléphone ou en sens inverse pour lediminuer.Remarque : le réglage du volume sonore est propre à chaque source. Il est possible de le régler différemment en radio, CDou changeur CD.

RÉGLAGES AUDIO

Effectuez des pressions successives sur la touche U pour accéder aux fenêtres de réglage des Graves, desAigus, du Loudness, du Fader (balance AV/AR), de la Balance (balance G/D) et du Volume automatique.La sortie du mode audio s'effectue automatiquement après quelques secondes sans action ou en appuyantsur la touche J.Remarque : le réglage des graves et des aigus est propre à chaque source. Il est possible de les régler différemment en radio, CD ou changeur CD.

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Réglage des graves

Lorsque "Graves" est affiché, tournez le bouton C pour faire varier le réglage.- "-9" pour un réglage minimum des graves,- "0" pour un réglage normal,- "+9" pour un réglage maximum des graves.

Réglage des aigusLorsque "Aigus" est affiché, tournez le bouton C pour faire varier le réglage.- "-9" pour un réglage minimum des aigus,- "0" pour un réglage normal,- "+9" pour un réglage maximum des aigus.

Réglage du loudnessCette fonction permet d'accentuer automatiquement les graves et les aigus lorsque le volume sonore est faible.Tournez le bouton C pour activer ou neutraliser la fonction.

Réglage de la répartition sonore avant/arrière (Fader)Lorsque "Fader" est affiché :- tournez le bouton C dans le sens horaire pour augmenter le volume sonore à l'avant,- tournez le bouton C dans le sens anti-horaire pour augmenter le volume sonore à l'arrière.

Réglage de la répartition sonore droite/gauche (Balance)Lorsque "Balance" est affiché :- tournez le bouton C dans le sens horaire pour augmenter le volume sonore à droite,- tournez le bouton C dans le sens anti-horaire pour augmenter le volume sonore à gauche.

Correction automatique du volumeCette fonction permet d'adapter automatiquement le volume sonore en fonction de la vitesse du véhicule.Tournez le bouton C pour activer ou neutraliser la fonction.

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SOURCE RADIO

Remarques sur la réception radioVotre radiotéléphone sera soumis à des phénomènes que vous ne rencontrez pas dans le cas de votre installation radio de salon.La réception en modulation d'amplitude (AM) comme en modulation de fréquence (FM) est sujette à des perturbations diversesne mettant pas en cause la qualité de votre installation, mais dues à la nature des signaux et de leur propagation.En modulation d'amplitude, vous pourrez noter des perturbations lors de passages sous des lignes à haute tension, sous desponts ou dans des tunnels.En modulation de fréquence, l'éloignement de l'émetteur, la réflexion du signal sur des obstacles (montagnes, collines,immeubles, etc) les zones d'ombres (pas de recouvrement par les émetteurs) peuvent entraîner des perturbations de réception.

Sélection de la source radio

Effectuez des pressions successives sur la touche "SOURCE".

Sélection d'une gamme d'ondes

Par pressions brèves sur la touche "BND/AST", vous sélectionnez les gammes d'ondes FM1, FM2, FMastet AM.

Recherche automatique des stationsAppuyez brièvement sur une des touches M ou N pour écouter respectivement la station suivante ou précédente.Le défilement s'arrête sur la première station rencontrée.Si le programme d'informations routières TA est activé, seules les stations diffusant ce type de pro-

gramme sont sélectionnées.La recherche d'une station s'effectue d'abord en sensibilité "LO" (sélection des émetteurs les plus puissants) pour un balaya-ge de la gamme d'ondes, puis en sensibilité "DX" (sélection des émetteurs les plus faibles et les plus lointains).Pour effectuer directement une recherche en sensibilité "DX", appuyez deux fois sur la touche M ou N.

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Recherche manuelle des stations

Appuyez brièvement sur une des touches H ou I pour respectivement augmenter ou diminuer la fréquence affichée.En maintenant la touche appuyée dans la direction choisie, vous obtiendrez un défilement continu de la fréquence.Le défilement s'arrête dès que vous relâchez la touche.

Mémorisation manuelle des stationsSélectionnez la station désirée.Maintenez pendant plus de deux secondes l'une des touches "1" à "6" appuyée.Un signal sonore est émis, confirmant que la station a bien été mémorisée.

Mémorisation automatique des stations FM (autostore)

Maintenez pendant plus de deux secondes la touche "BND/AST" appuyée.

Votre radiotéléphone mémorise automatiquement les 6 meilleurs émetteurs reçus en FM. Ces stations sont mémoriséesdans la gamme d'ondes FMast.Lorsque 6 émetteurs n'ont pu être trouvés, les mémoires restantes sont inchangées.

Rappel des stations mémoriséesDans chaque gamme d'ondes, une pression brève sur l'une des touches "1" à "6" rappelle la station mémorisée correspondante.

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SYSTÈME RDS

Utilisation de la fonction RDS (Radio Data System) sur bande FMLe système RDS vous permet de rester à l'écoute de la même station quelle que soit la fréquence qu'elle utilise pour la régionque vous traversez.

Par une pression brève sur la touche "RDS", activez ou désactivez la fonction.L'écran multifonction indiquera :- RDS si la fonction est activée,- RDS en grisé si la fonction est activée mais n'est pas disponible.

Suivi des stations RDSL'afficheur indique le nom de la station sélectionnée. Le radiotéléphone recherche en permanence l'émetteur qui diffuse lemême programme avec le meilleur confort d'écoute.

Programme d'informations routièresAppuyez sur la touche "TA/PTY" pour activer ou désactiver la fonction.L'écran multifonction indiquera :- TA si la fonction est activée,- TA en grisé si la fonction est activée mais n'est pas disponible.

Tout flash d'information routière sera diffusé prioritairement quelle que soit la source en cours (radio, CD ou changeur CD).Si vous souhaitez interrompre la diffusion d'un message, appuyez sur la touche "TA/PTY"; la fonction est désactivée.Nota : le volume des annonces routières est indépendant du volume d'écoute normale du radiotéléphone. Vous pouvez le régler à l'aide de la molette du volume. Le réglage sera mémorisé et il sera utilisé lors de la diffusion des prochainsmessages.

Mode régional de suivi (REG)Lorsqu'elles sont organisées en réseau, certaines stations émettent des programmes régionaux dans les différentes régionsqu'elles desservent. Le mode de suivi régional permet de privilégier l'écoute d'un même programme.Pour cela, maintenez appuyée pendant plus de deux secondes la touche "RDS" pour activer ou désactiver la fonction.

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Fonction PTYElle permet l'écoute de stations émettant un type de programmes à thème (Info, Culture, Sport, Rock...).

Lorsque la FM est sélectionnée, appuyez plus de deux secondes sur la touche "TA/PTY" pour activer ou désactiver la fonc-tion.

Pour rechercher un programme PTY :- activez la fonction PTY,- tournez la molette G pour faire défiler la liste des différents types de programmes proposés,- lorsque le programme de votre choix est affiché, appuyez une des touches M ou N pour

effectuer une recherche automatique (après une recherche automatique, la fonction PTY est désac-tivée si aucune station n'est trouvée).

En mode PTY, les types de programmes peuvent être mémorisés. Pour cela, maintenez les touches de présélection "1" à"6" appuyées pendant plus de deux secondes. Le rappel du type de programme mémorisé s'effectue par une pression brèvesur la touche correspondante.

Système EONCe système relie entre elles des stations appartenant à un même réseau. Il permet de diffuser une information routière ouun programme PTY émis par une station appartenant au même réseau que la station écoutée.Pour en bénéficier, sélectionnez le programme d'informations routières TA ou la fonction PTY.

Menu contextuelLe menu contextuel donne accès aux fonctions suivantes :- "Saisir une fréquence",- "Afficher Radio text" pour afficher les informations associées à la station écoutée.

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SOURCE COMPACT DISQUE

Sélection de la source CDAprès l'introduction d'un disque, face imprimée vers le haut, le lecteur de CD se met automatiquementen marche.Si un disque est déjà inséré, appuyez sur la touche "SOURCE" pour sélectionner la source CD.

Éjection d'un disque

Appuyez sur la touche A pour éjecter le disque du lecteur.

Sélection d'un morceau d'un disqueAppuyez sur la touche M pour sélectionner le morceau suivant.Appuyez sur la touche N pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour sélectionner lemorceau précédent.

Écoute accéléréeMaintenez une des touches M ou N appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retour rapide.L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche.

Menu contextuel

Le menu contextuel permet d'activer et de neutraliser les fonctions de lecture aléatoire,de lecture de début de plage ou de répétition de plage et de programmation des plagesde lecture.

L’utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements.Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire.

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SOURCE CHANGEUR DE COMPACT DISQUE

Sélection de la source changeur CD

Effectuez des pressions successives sur la touche "SOURCE".

Sélection d'un disqueAppuyez sur l'une des touches "1" à "5" du chargeur ou du radiotéléphone pour sélectionner le disque correspondant. Les touches H et I permettent de sélectionner respectivement le disque précédent / suivant du chargeur.

Sélection d'un morceau d'un disqueAppuyez sur la touche M pour sélectionner le morceau suivant.Appuyez sur la touche N pour revenir au début du morceau en cours d'écoute ou pour sélectionner lemorceau précédent.

Écoute accéléréeMaintenez une des touches M ou N appuyée pour effectuer respectivement une écoute accélérée en avance ou en retourrapide.L'écoute accélérée s'arrête dès que vous relâchez la touche.

Menu contextuel

Le menu contextuel permet d'activer et de neutraliser les fonctions de lecture aléatoire, de lecture de début de plage ou de répétition de plage.

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SOURCE TÉLÉPHONE

Cette fonction est réalisée par un téléphone GSM bibande (900 et 1 800 MHz) intégré au radiotéléphone RT3.C'est un téléphone "mains libres". Cette fonction est assurée par un micro situé à côté du plafonnier avant, les haut-par-leurs et une commande sous-volant qui permet d'accéder à la plupart des fonctions (les touches de la façade du radiotélé-phone donnent accès à l'ensemble des fonctions).La visualisation des principales fonctions de type "portable" ainsi que la consultation des répertoires est assurée par l'écranmultifonction.Cette fonction est active, quelle que soit la position de la clé.Remarque : clé en position accessoires (1er cran) ou contact mis (2ème cran de la clé), cette fonction sera interrompue au boutde trente minutes, à l'apparition du message "Mode économie actif" sur l'écran multifonction. Si une communication est encours à cet instant, elle pourra aller jusqu'à son terme.

Utilisation des menusAppuyez sur la touche "MENU" pour afficher le menu général. Sélectionnez l'application télématique puis validez "Fonctions du téléphone" pour accéder aux principales fonctions du téléphone puis aux différents menus afin d'atteindrecelui désiré.

Ce menu vous permet d'accéder aux fonctions suivantes :- Réseau : permet de sélectionner le mode de recherche du réseau et de voir les

réseaux disponibles.- Durée des appels : permet de consulter les compteurs de durée d'appel effectués et

la remise à zéro.- Sécurité de la carte SIM : permet de gérer ou de modifier le code PIN et d'effacer la

liste d'appels et les mini-messages (SMS).- Options du téléphone : permet de configurer les appels avec la présentation de mon

numéro, le décrochage automatique après X sonneries et de définir les options desonneries.

A l'intérieur de chaque menu :

Déplacez-vous et sélectionnez une fonction en tournant la molette G puis validez en appuyant sur celle-ci.Annulez une opération avec la touche "ESC".

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Utilisation du clavier alphanumériquePour une touche donnée la saisie d'un caractère de deuxième rang et plus, s'obtient par appuis successifs.

Installation de la carte SIMOuvrez la trappe L en appuyant à l'aide de la pointe d'un crayon sur l'ouverture circulaire située au-dessus de celle-ci.Insérez votre carte Micro-SIM dans la trappe comme indiqué sur la sérigraphie, puis la refermer.Remarque : le retrait ou l'insertion de la carte SIM ne doit être effectué qu'après l'arrêt du radiotéléphone RT3.

Touches Caractères associés

[1] 1 ou espace

[2] 2 ou A B C 2 ou a b c 2

[3] 3 ou D E F 3 ou d e f 3

[4] 4 ou G H I 4 ou g h i 4

[5] 5 ou J K L 5 ou j k l 5

[6] 6 ou M N O 6 ou m n o 6

[7] 7 ou P Q R S 7 ou p q r s 7

[8] 8 ou T U V 8 ou t u v 8

[9] 9 ou W X Y Z 9 ou w x y z 9

[0] 0 ou + (appui long)

[#] # ou P (appui long)

[*] * ou effacement dernier caractère saisi (appui long)

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Saisie du code PINSaisissez votre code PIN à l'aide du clavier alphanumérique et validez en appuyant sur la molet-te G ou sur la touche # pour accéder au réseau. La connexion au réseau est validée par l'ap-parition d'un pictogramme sur l'écran.

Attention : si vous commettez trois erreurs successives de saisie de votre code PIN, votre carteSIM sera bloquée. Pour la débloquer il vous faudra saisir le code PUK. Le code PUK vous serafourni par le vendeur de votre carte SIM (la saisie du code PUK tolère 10 erreurs successives ;après cela, la carte SIM est définitivement inutilisable).Remarque : le code PIN est demandé à chaque mise du contact, sauf si la mémorisation ducode PIN a été effectuée ou si la protection par code PIN n'est pas activée sur la carte SIM.

Désactivation de la demande du code PINDans le menu "Fonctions du téléphone", sélectionnez "Sécurité de la carte SIM", puis "Gérer le code PIN", puis validezla fonction "Désactiver".Attention : dans ce cas, ne perdez pas votre carte SIM, sinon toute personne la trouvant pourra téléphoner sans restriction.

Ecrans de la fonction téléphone

Hors communication

Cet écran vous indique la présence de messages vocaux ou de mini-messages (SMS)non consultés, le temps de communication depuis la dernière remise à zéro et l'état devotre téléphone.

En communication

Cet écran vous indique le temps écoulé depuis le début de la communication, ainsi quele numéro* ou le nom de votre correspondant (si enregistré dans le répertoire) et l'étatde votre téléphone.

* Si option et service disponibles.

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Envoyer un appelAppuyez sur la touche D pour afficher le menu contextuel du téléphone.Remarque : un appui de plus de 2 secondes sur l'extrémité 5 de la commande sous-volant permet d'appeler un menu contextuel limité aux fonctions "Répertoire" et "Listed'appels".

Composition d'un numéro

Sélectionnez la fonction "Numéroter" puis composez le numéro de votre correspondant avec le clavier alpha-numérique.Appuyez sur la touche D pour appeler.

Appel à partir d'un répertoire

Choisissez la fonction "Répertoire" pour accéder à l'ensemble des fiches comportant un numéro de téléphone ou "Listed'appels" pour accéder à la liste des dix derniers appels entrants (si option présentation du numéro active) ou sortants.Remarque : il existe deux répertoires, celui du radiotéléphone RT3 et celui de la carte SIM. Pour consulter le répertoire SIM,insérez votre carte SIM et saisissez votre code PIN.

Recevoir un appelEn appel entrant, annoncé par une sonnerie, vous pouvez choisir d'accepter en appuyant sur la touche D ou surl'extrémité de la commande sous-volant ou de refuser la communication avec la touche Q ou en sélectionnant etvalidant le bouton "NON" du menu "Répondre ?".En cas d'acceptation, pour terminer votre communication, appuyez sur la touche Q.


Mini-messages (SMS)Consultation des mini-messages

Lorsque le bruiteur retentit (si option sonnerie pour les mini-messages SMS active) etqu'un écran superposé vous annonce "Souhaitez-vous lire le nouveau mini-messa-ge (SMS) ? ", vous pouvez choisir de lire le mini-message reçu en sélectionnant et vali-dant "OUI" ou de différer sa lecture en sélectionnant et validant "NON" ou en appuyantsur la touche "ESC" ou encore en attendant la disparition de l'annonce.

Remarque : les anciens mini-messages stockés et les nouveaux dont vous souhaitez différer la lecture peuvent être consul-tés. Appuyez sur la touche "MENU" puis validez l'icône télématique, sélectionnez "Mini-messages (SMS)" et validez lafonction "Lecture des mini-messages reçus" en appuyant sur la molette G ; ensuite, déplacez vous dans la liste en tour-nant la molette et appuyez sur celle-ci pour sélectionner le mini-message à lire.

Envoi d'un mini-message

Remarque : Avant de composer votre premier mini-message, vérifiez que votre numé-ro de centre des mini-messages (SMS) est correctement mémorisé dans le sous-menu"Numéro du centre serveur". Dans le cas contraire, tout mini-message composéavant saisie de ce numéro sera supprimé et non expédié. Dans le menu "Mini messages (SMS)" validez la fonction "Rédaction d'un mini-mes-sage". Saisissez votre mini-message avec le clavier alphanumérique, et validez-le

avec le bouton "OK" pour le mettre en mémoire ou validez le bouton "Envoi" pour l'envoyer. La validation du bouton "Envoi" permet de composer le numéro de votre destinataire ou de le sélectionner dans le réper-toire ou dans la liste d'appels et de déclencher son envoi.

Menu "Durée des appels"Sélectionnez la fonction "Durée des appels" du menu "Fonctions du téléphone" pour consulter les compteurs de duréedes appels effectués. Le compteur partiel totalise la durée des appels depuis la dernière remise à zéro effectuée à l'aide dubouton "Remise à zéro".

Menu "Options du téléphone"Sélectionnez la fonction "Options du téléphone" du menu "Fonctions du téléphone" pour accéder aux fonctions :• "Configurer les appels" qui permet d'activer et de neutraliser la fonction "présentation de mon numéro" et "décroché auto-

matique après "X" sonneries",• "Options de la sonnerie" qui permet de modifier le volume de la sonnerie pour les appels vocaux et d'activer le bruiteur

de réception des mini-messages (SMS).

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Le répertoireGénéralités

L'application "Répertoire" donne accès à 400 fiches réparties en 4 sous-répertoires indépendants ("Professionnel", "Tra-vail", "Personnel" et "Invité"). Elle permet de gérer ces fiches, de téléphoner et d'envoyer des messages SMS avec la carteSIM.

Menu principal

A partir du menu général, sélectionnez la fonction “répertoire” pour accéder au menuprincipal "Répertoire" et choisir l'une des fonctions suivantes :• "Appeler", pour téléphoner à un numéro stocké sur une fiche,• "Activer un guidage vers", pour initier un guidage vers un lieu stocké sur une fiche,

• "Gestion des fiches du répertoire", pour ajouter, supprimer, modifier et consulter des fiches de répertoire ou les échangeravec la carte SIM,

• "Configuration du répertoire", pour choisir le répertoire de travail et définir le répertoire au démarrage du système,• "Mini-message (SMS)", pour envoyer des messages SMS.

Création / Modification d'une fiche

Pour créer une fiche, à partir du menu "Répertoire", sélectionnez la fonction "Gestiondes fiches du répertoire" puis "Ajouter".Sélectionnez sur la fiche la rubrique à renseigner puis validez et ensuite saisissez lesinformations. Vous pouvez également associer un libellé vocal à une fiche pour utiliserles commandes vocales.

Pour modifier une fiche existante, sélectionnez-la par la fonction "Consulter" du menu "Gestion des fiches du répertoire", puiseffectuez les modifications.

Remarque : lors de la saisie de l'adresse, le CD-Rom de navigation doit être présent pour effectuer un guidage vers cettedestination.

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Les services*Appuyez sur la touche E pour afficher le menu "Services" et choisir une des prestations suivantes :• "Centre Contact Client" qui permet de contacter directement le Centre de Contact Client de PEUGEOT et

accéder aux services proposés (ce type d'appel est suspendu si un appel d'urgence ou de dépannage est lancé).• "Peugeot Assistance" qui permet de contacter directement le centre d'appel gérant le service dépannage de

PEUGEOT et d'être dépanné rapidement (vous disposez de 6 secondes pour annuler l'appel lorsqu'il est lancé).Pendant la phase d'appel de dépannage, il est impossible d'émettre d'autres appels qu'un appel d'urgence.

• "Services opérateur" qui donne accès à la liste des services propres à l'opérateur (ex. : service client, suivi de la consom-mation, actualité, bourse, météo, voyages, jeux, etc.), sous réserve qu'ils soient disponibles.

Remarque : pendant une connexion à un service, il est impossible de recevoir des appels ou des mini-messages SMS ;ceux-ci seront dirigés vers votre messagerie vocale. Par contre, il est possible d'envoyer un appel qui provoquera une décon-nexion automatique.

Appel d'urgence*

En cas d'urgence, appuyez sur la touche V jusqu'à l'audition d'un signal sonore et l'affichage d'un écran de valida-tion / annulation (délai 6 secondes) de l'appel ou composez directement le 112.

Remarque : dans ce cas, une diode verte clignote sur la façade du radiotéléphone RT3, dès que la procédure d'appel d'ur-gence est lancée, puis s'éclaire fixement dès que l'appel est pris en compte par les services de secours.

En l'absence de souscription de contrat de service spécifique, la touche SOS est paramétrée pour déclencher un appel versle numéro 112 - numéro unique mis à disposition par le réseau GSM mondial, réservé aux appels d'urgence.Avant d'effectuer un appel de ce type, le radiotéléphone doit détecter un réseau cellulaire. Aucun mode de sécurité n'estexigé et, selon le réseau, vous n'êtes pas tenu d'insérer votre carte SIM ou de saisir votre code PIN.Si vous avez souscrit le contrat spécifique, reportez-vous aux conditions générales de celui-ci.* Si option et service disponibles.


Les commandes vocalesLes commandes vocales permettent de commander à l'aide de mots ou expressions préenregistrés un certain nombre defonctions du radiotéléphone RT3.

Activation des commandes vocales

Appuyez sur la touche d'extrémité de la commande d'éclairage pour activer cette fonction. Exemple : pour rappeler la station radio mémorisée sur la touche 3, les mots clés sont : "Radio" "Mémoire" "3".Pour utiliser ces mots clés, vous devez prononcer le mot "Radio", attendre le signal sonore de confirmation, puis prononcerle mot " Mémoire", attendre le signal sonore de confirmation, puis terminer avec le mot "3", attendre le signal sonore deconfirmation qui exécutera l'action demandée.

Remarques :- en l'absence d'énoncé de commandes vocales, cette fonction sera neutralisée au bout d'environ dix secondes.- en cas de mauvaise compréhension, un double signal sonore est émis.

L'énoncé du mot "Aide" permet d'afficher à l'écran l'ensemble des commandes disponibles.

Liste des commandes disponibles

- Pour le changement de source (Radio, CD, changeur CD, téléphone) :"RADIO" / "CD" / "CHANGEUR" / "APPELER"

- Pour la radio :"ECOUTER" / "PRECEDENT" / "SUIVANT" / "MEMOIRE" + N° / "AUTOSTORE"

- Pour le CD :"ECOUTER" / "LIRE" / "PLAGE PRECEDENTE" / "PLAGE SUIVANTE" / "PLAGE NUMÉRO" + N° / "LECTURE ALEATOIRE" / "SCAN" / "BOUCLE"

- Pour le changeur CD :"ECOUTER" / "LIRE" / "PLAGE PRECEDENTE" / "PLAGE SUIVANTE" / "PLAGE NUMÉRO" + N° / "DISQUE PRECEDENT" /"DISQUE SUIVANT" / "DISQUE NUMÉRO" + N° / "LECTURE ALEATOIRE" / "SCAN" / "BOUCLE"

- Pour le téléphone :"APPELER" / "BIS" / "SERVICE PEUGEOT"

- Pour la navigation/carte :"ARRETER GUIDAGE" / "REPRENDRE GUIDAGE" / "ZOOM MOINS" / "ZOOM PLUS"

- Diverses :"ANNULER" / "AIDE"

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Libellé du répertoire

Lorsqu'un libellé est associé avec une fiche du répertoire, vous pouvez enregistrer vocalement le libellé pour ensuite l'utili-ser pour un accès direct par commandes vocales (ex: "Appeler" "[Nom du libellé vocal]").Sélectionnez "Consulter" dans le menu "Gestion des fiches du répertoire" pour avoir accès à l'écran de saisie et d'enregis-trement du libellé.

Appuyez sur le bouton d'enregistrement et suivez les instructions.

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CHARGEUR CD

Il est situé dans la partie centrale de la planche de bord, sous l'autoradioet peut contenir 5 disques.Pour le charger, insérez les disques, face imprimée vers le haut.Pour extraire un disque, effectuez un appui long sur la touche "1" à "5"correspondante.

L’utilisation de disques compacts gravés peut générer des dysfonctionnements.Insérez uniquement des disques compacts ayant une formecirculaire.

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LE SYSTÈME DE GUIDAGEEMBARQUÉ

Présentation

Le système de guidage embarqué,vous dirige au moyen d’indicationsvocales et visuelles (graphiques),vers la destination de votre choix.

Le cœur du système réside dansl’utilisation d’une base de donnéescartographiques et d’un systèmeGPS. Ce dernier permet de situer laposition de votre véhicule grâce à unréseau de satellites.

Le système utilise les éléments suivants :– le lecteur de CD-Rom,– le CD-Rom de configuration,– le CD-Rom de navigation,– la commande de rappel du dernier

message vocal,– le clavier de commande,– l'écran monochrome CT ou l'écran

couleur DT.

Le lecteur de CD-Rom

Il fait partie intégrante du radiotéléphone RT3.

1. Touche d'éjection du CD-Rom.2. Logement du CD-Rom.

Le CD Rom de navigation

Il contient l'ensemble des données cartographiques.Il doit être inséré dans le lecteur, face imprimée vers le haut.Utilisez uniquement des CD Rom homologués par PEUGEOT.

La commande de rappel du dernier message vocal

Une pression de plus de deux secondes sur la touche située en bout de com-mande d'éclairage permet de répéter la dernière information vocale mise à jour.

Certaines fonctions ou servicesdécrits peuvent varier en fonctionde la version du CD-Rom ou du

pays de commercialisation.

Pour des raisons de sécu-rité, la saisie des informa-tions de navigation par leconducteur doit se faire àl'arrêt.

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Molette ; elle possède deux fonctions :

–Rotation de la molette :

Elle permet de se déplacer dans l'écran et ainsi de choisir une fonction.Elle permet également :– avec un paramètre de type "réglage", après sélection, d'augmenter ou

diminuer la valeur,– avec un paramètre de type "liste", après ouverture de la liste, de faire défiler

les valeurs,– avec un guidage sur carte, d'augmenter ou diminuer le facteur de zoom.

–Pression sur la molette :

Elle permet :– d'accéder à la liste des commandes (menu contextuel) de l'application per-

manente affichée, si aucun affichage superposé apparaît,– de valider la fonction choisie ou la valeur modifiée,– de sélectionner un paramètre de type "réglage" ou "liste" pour pouvoir le modifier.

Touche "MODE" :–Pression brève : modification de l'affichage de l'application permanente (auto-

radio, navigation/guidage, ...),–Pression de plus de deux secondes : affichage des informations générales.

Touche "ESC" :–Pression brève : annulation de l'opération en cours ou effacement du dernier

affichage superposé.–Pression de plus de deux secondes : effacement de tous les affichages super-

posés et retour à l'application permanente.

Touche "MENU" :–Pression brève : accès au menu général.–Pression de plus de deux secondes : accès au menu d'aide.

Le clavier de commande

Il permet de sélectionner et de vali-der les fonctions, commandes etparamètres affichés.

Le clavier de commande fait partieintégrante du radiotéléphone RT3.

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Sélectionnez l'icône Navigation-Gui-dage à l'aide de la molette, puis vali-dez en appuyant sur celle-ci, pouraccéder au menu principal "Naviga-tion-Guidage".

Menu général

Mettez le radiotéléphone RT3 soustension et insérez le CD-Rom denavigation.

Appuyez sur la touche "MENU" pouraccéder au menu général.

Pendant le guidage, sous réserve de la présence du CD-Rom de navigation,l'écran affiche différentes informations selon les manœuvres à effectuer.1. Manœuvre en cours ou boussole.2. Prochaine manœuvre à effectuer.3. Prochaine voie à emprunter.4. Voie actuellement empruntée.5. Heure estimée d'arrivée à la destination.6. Distance jusqu'à la destination finale.7. Distance jusqu'à la prochaine manœuvre.

Remarques :- en fonction de la situation du véhicule et de la réception des informations GPS,

ces informations peuvent disparaître momentanément de l'écran,- pendant un guidage, l'écoute d'un CD n'est possible que si vous disposez du

chargeur CD.

Généralités sur l’affichage

1 2

7 6 5

1 2 3

7 6 5 4

43

Ecran monochrome CT Ecran couleur DT

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Le menu principal "Navigation –Guidage" offre différentes possibili-tés pour activer et gérer un guidage :– choix du type d'adresse de desti-

nation (saisie d'adresse, service,coordonnées GPS, adresse archi-vée),

– modification du parcours initial(entrée d'une déviation),

– visualisation des détails de l'itiné-raire (affichage de la destinationchoisie),

– gestion des options de guidage(paramétrage des outils de guida-ge),

– arrêt ou reprise du guidage (affi-chage du message variant en fonc-tion de l'état précédent).

Navigation - Guidage

Le menu "Choix d'une destination"offre différentes possibilités pouratteindre une destination :– saisie d'une adresse postale,– choix d'un service disponible dans

une ville (mairie, hôtel, cinéma,aéroport…),

– saisie des coordonnées GPS,– choix d'une destination archivée

dans le répertoire,– choix d'une des dix dernières des-

tinations.

Choix d'une destination

La dernière adresse de guidage estaffichée.

Sélectionnez et validez successive-ment les zones de saisie "Ville","Voie" puis "N°" pour les renseigner.

La fonction "OK" permet de validerl'adresse et d'accéder à la fonctiond'activation du guidage.

La fonction "Archiver" permet d'en-registrer l'adresse dans une fiche durépertoire.

La fonction "Lieu actuel" permetd'afficher l'adresse courante.

Saisie d'une adresse

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La saisie de la première lettre dunom de la ville désirée effacera celuide la ville affichée.Pour saisir le nom d'une autre ville,choisissez chaque lettre en tournantla molette, puis validez chaque lettreen appuyant sur la molette.En cas d'erreur de saisie, la fonction"Corriger" permet d'effacer la der-nière lettre saisie.Remarque : après la validationd'une lettre, seules celles pouvantcomposer un nom existant dans labase de données apparaissent.La fonction "Liste" vous indique aufur et à mesure de la saisie, lenombre de villes commençant parles mêmes lettres. L'activation decette fonction permet de sélectionnerune ville dans la liste.

Lorsque la liste contient moins decinq noms, ceux-ci s'affichent auto-matiquement. Choisissez une villepuis validez en appuyant sur lamolette.

Lorsque le nom complet de la villeest affiché, choisissez la fonction"OK", puis validez en appuyant surla molette.

Remarque : une fois la ville saisie,vous pouvez valider en appuyant sur"OK" ; vous serez alors automati-quement guidé vers le centre-ville decelle-ci.

Saisie du nom de la voie

Saisissez le nom de la voie en pro-cédant de la même manière quepour celui de la ville.

Lorsque le nom complet de la voieest affiché, choisissez la fonction"OK", puis validez en appuyant surla molette.

Saisie du nom de la ville

Saisissez le numéro de la voie pré-cédemment renseignée.Choisissez la fonction "OK", puisvalidez en appuyant sur la molette.Remarque : si le numéro de la voiesaisi n'est pas disponible, celui-ci estrejeté.Vous pouvez aussi sélectionner unevoie dans la fonction "Intersec-tions", ce qui permet de ne pas sai-sir de numéro de voie.Remarque : si la voie sélectionnéen'a pas de numéro, la liste des inter-sections s'affiche automatiquement.La destination complète s'affiche.Choisissez la fonction "OK", puisvalidez en appuyant sur la molettepour accéder à la fonction d'acti-vation du guidage.

Suivez les indications du système.

Saisie du numéro de la voie ou del'intersection

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Les dernières coordonnées s'affi-chent.Il existe trois possibilités pour définirle lieu vers lequel vous désirez vousrendre :- reprendre les dernières coordon-

nées saisies avec la fonction"OK",

- saisir les coordonnées de votre lieude destination,

- saisir automatiquement les coor-données du lieu où vous vous trou-vez avec la fonction "Lieu actuel".

Coordonnées GPS

La dernière adresse saisie est affichée.Il existe trois possibilités pour définirle lieu dans lequel vous désirez obte-nir ce service :- reprendre la dernière adresse sai-

sie avec la fonction "OK",- renseigner les zones "Ville" et "Voie",- saisir automatiquement le nom du

lieu où vous vous trouvez avec lafonction "Lieu actuel".

Choix d'un service

Si vous désirez être dirigé vers unservice, sélectionnez la catégoriecorrespondant à ce service, puis vali-dez en appuyant sur la molette.La liste des services correspondantsà la catégorie sélectionnée s'affiche.Sélectionnez le service, puis validezen appuyant sur la molette pour accé-der à la fonction "Choix d'un lieu".

Une indication dans le bandeau del'écran (x/n) vous indique le nombre d'éta-blissements maximum, proposant lemême service, dans un périmètre de 50km à vol d'oiseau autour du lieu choisi.Utilisez les boutons "<" et ">" pourconsulter la liste proposée.Lorsque l'établissement de votrechoix est affiché, vous pouvez :- choisir la fonction "OK" pour acti-

ver le guidage vers ce service,- choisir la fonction "Archiver" pour

enrichir votre répertoire.

Remarque : si le service sélectionnén'est pas disponible au lieu program-mé, un message temporaire vous eninformera.

Après validation du lieu, le service leplus proche de celui-ci s'affiche. Ladistance indiquée est la distance àvol d'oiseau du service au lieu choisi.

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Sélectionnez la fonction "Répertoire"pour accéder à la fiche dans laquellel'adresse que vous recherchez estarchivée.

Choisissez un libellé en faisant défi-ler la liste à l'aide de la molette, puisvalidez-le en appuyant sur celle-ci.La fiche du répertoire s'affiche.

Sélectionnez la fonction "OK", puisappuyez sur la molette pour accéderà la fonction d'activation du guidage.Suivez les indications du système.

Choix d'une destination archivéedans le répertoire

Sélectionnez la fonction "Dernièresdestinations" pour accéder à unedes dix dernières adresses enmémoire.

Choisissez un libellé en faisant défi-ler la liste à l'aide de la molette, puisvalidez-le en appuyant sur celle-ci.L'adresse complète s'affiche.

Sélectionnez la fonction "OK", puisappuyez sur la molette pour accéderà la fonction d'activation du guidage.Suivez les indications du système.

Choix d'une des dix dernièresdestinations

Activez la fonction "Dévier le par-cours", puis saisissez la distance dedéviation désirée.Choisissez la fonction "OK", puisvalidez en appuyant sur la molette.

Le système calcule la déviation laplus proche de la valeur saisie etvous offre la possibilité de l'utiliser ounon.

Détails de l'itinéraireA tout moment, vous pouvez consulterl'adresse de destination en activant lafonction "Destination choisie".

Modification du parcours initial

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Le menu "Options de guidage"donne accès aux fonctions suivantes :- modification des critères de calcul

de l'itinéraire,- réglage de la synthèse vocale des

messages de guidage,- description des informations rela-

tives au CD-Rom de navigation,- gestion des adresses archivées

dans le répertoire.

Options de guidage

Le dernier critère utilisé est affiché.Choisissez un critère dans la liste,puis validez en appuyant sur lamolette.Lorsque le critère de votre choix estsélectionné, choisissez la fonction"OK", puis validez en appuyant surla molette.

Réglage de la synthèse vocaleChoisissez le type de voix "masculi-ne" ou "féminine", après avoir insé-ré le CD-Rom de configuration.Réglez le volume de la synthèsevocale en tournant la molette, puisvalidez en appuyant sur celle-ci. Remarque : le volume est égale-ment réglable, à l'aide du bouton duradiotéléphone ou de la commandesous-volant, durant un message.

Gestion du répertoire

Cette fonction permet de renommerou de supprimer une adresse archi-vée dans le répertoire.

Sélectionnez le libellé correspondantà l'adresse archivée à modifier.Sélectionnez la fonction "Suppri-mer" ou la fonction "Renommer",puis validez en appuyant sur lamolette.

Choisissez la fonction "OK", puisvalidez en appuyant sur la molettepour enregistrer les modificationsapportées.

Arrêt / Reprise du guidage

- "Arrêter le guidage"Au cours d'un guidage, sélectionnezet validez cette fonction.

- "Reprendre le guidage"En l'absence de guidage, sélection-nez et validez cette fonction pouractiver le guidage vers la dernièredestination programmée.

Critères de calcul

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Le menu contextuel associé à l'appli-cation "Navigation – Guidage"apparaît en affichage superposé,quand celle-ci est l'application encours d'utilisation en fond d'écran.Ce menu est limité aux fonctions sui-vantes :- modification du parcours initial

(entrée d'une déviation),- passage en mode "Sélection-

Déplacement sur carte" *,- mémorisation du lieu actuel (adres-

se postale si disponible ou à défautles coordonnées GPS),

- modification des critères de calculde l'itinéraire,

- arrêt ou reprise du guidage (affi-chage du message variant en fonc-tion de l'état précédent).

Généralités sur l'application"Carte" *

Le guidage sur carte peut être affichéselon deux types de présentation :- carte en plein écran,- carte réduite en partie droite et

zoom de l'intersection en partiegauche.

Le passage de l'un à l'autre s'effec-tue par une pression de plus de deuxsecondes sur la molette.

L'application "Carte" possède deuxmodes de fonctionnement :- mode "Sélection-Déplacement

sur carte"**,- mode "Suivi véhicule sur carte".

Une fonction "Zoom" permetd'agrandir la carte autour du pointsélectionné, suivant les onzeniveaux préréglés par rapport auxéchelles suivantes :- 100 m/cm, 200 m/cm, 500 m/cm,- 1 km/cm, 2 km/cm, 5 km/cm,- 10 km/cm, 20 km/cm, 50 km/cm,- 100 km/cm, 200 km/cm.

Celle-ci s'effectue par rotation de lamolette.

Ce mode permet :- de sélectionner un point quel-

conque de la carte pour se faireguider vers lui ou pour obtenir desrenseignements sur lui (adressepostale si disponible ou à défautles coordonnées GPS),

- de se déplacer latéralement sur lacarte en utilisant les quatre flèchesdirectionnelles, représentant lesquatre points cardinaux (Nord, Est,Sud, Ouest),

- de zoomer sur la carte suivant lesonze niveaux préréglés,

- d'afficher le menu contextuel"Carte".


Menu contextuel "Navigation –Guidage"

Mode "Sélection-Déplacement surcarte"**

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Ce mode permet :- de visualiser le véhicule sur la

carte avec l'itinéraire proposé parla navigation en cas de guidageactif,

- de zoomer sur la carte suivant lesonze niveaux préréglés,

- d'afficher le menu contextuel"Navigation – Guidage".

Mode "Suivi véhicule sur carte"

A partir du menu général, le menuprincipal "Carte" offre différentespossibilités pour gérer un guidage :- passage en mode "Sélection-

Déplacement sur carte"**,- orientation de la carte vers le Nord

ou dans la direction du véhicule,- recentrage de la carte autour du

véhicule lorsque celui-ci a disparu**,

- ouverture des panneaux de sélec-tion des services visibles sur lacarte,

- affichage du panneau de saisie dulibellé pour enregistrer la positioncourante du véhicule dans unefiche du répertoire.

Carte*

Le menu contextuel associé à l'appli-cation "Carte" et au mode "Sélec-tion-Déplacement sur carte" appa-raît en affichage superposé, quandceux-ci sont en cours d'utilisation enfond d'écran.

Ce menu est limité aux fonctions sui-vantes :- visualisation des renseignements

sur le lieu sélectionné sur la carte,- sélection d'un lieu sur la carte

comme destination,- mémorisation du lieu sélectionné

(adresse postale si disponible ou àdéfaut les coordonnées GPS pourles enregistrer dans une fiche durépertoire),

- passage en mode "Suivi véhiculesur carte".

* Uniquement écran couleur DT.**En cours d’année.

Menu contextuel "Carte"**

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LA VENTILATION

1. Buses de dégivrage ou de désembuage pare-brise.

2. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant.

3. Aérateurs latéraux.

4. Aérateurs centraux.

5. Sortie d'air aux pieds des occupants avant.

6. Sortie d'air aux pieds des occupants arrière.

Conseils d'utilisation

☞ Placez la commande de débit d'air à un niveau suffisant pour assurer un bon renouvellement d'air dans l'habitacle. La position "OFF" supprime toute circulation d'air dans l'habitacle.

Remarque : n'utilisez la position "OFF" qu'occasionnellement (risque de buée).

☞ Pour obtenir une répartition d'air parfaitement homogène, veillez à ne pas obstruer les grilles d'entrée d'air extérieur, lesaérateurs et les passages d'air sous les sièges avant ainsi que l'extraction d'air située dans le coffre. Veillez au bon étatdu filtre à pollen.

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LE CHAUFFAGE / LA VENTILATION

1. Réglage de la température

A moduler selon votre convenance.

2. Réglage de la répartition d’air

Pare-brise et vitres laté-rales (désembuage-dégi-vrage).

Pour dégivrer ou désembuer rapide-ment le pare-brise et les vitres laté-rales :

– placez le bouton de commanded'entrée d'air extérieur 4 en posi-tion "Air extérieur" (bouton 4 relâ-ché, voyant éteint),

– placez les commandes de tempé-rature et de débit d'air en positionmaximum,

– fermez les aérateurs centraux.

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Pare-brise, vitres latéraleset pieds des occupants.

Pieds des occupants.

Aérateurs centraux et latéraux.

3. Réglage du débit d’air

De la position 1 à position4, tournez la commandepour obtenir un débit d'airsuffisant afin d'assurervotre confort.

4. Entrée d'air

Une pression sur le bouton4 permet de recycler l'airintérieur. Le recyclage,visualisé par l'allumage duvoyant, permet d'isoler l'ha-

bitacle des odeurs et des fuméesextérieures.

Dès que possible, placez le boutonde commande 4 en position entréed'air extérieur, pour éviter les risquesd'embuage des vitres et de dégrada-tion de la qualité de l'air. Le voyants'éteint.

5. Dégivrage de la lunette arrièreet des rétroviseurs

Moteur tournant, une pres-sion sur le bouton de com-mande assure le dégivragede la lunette arrière et desrétroviseurs.

Il s'éteint automatiquement aprèsdouze minutes environ.Une nouvelle pression le remet enfonctionnement pendant douzeminutes.Il est possible d'arrêter le fonctionne-ment du dégivrage en appuyant surla commande avant la fin des douzeminutes.

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L’AIR CONDITIONNÉ

1. Commande d’air conditionné

L'air conditionné est prévu pour fonc-tionner en toutes saisons. En été, ilpermet d'abaisser la température eten hiver, au-dessus de 0 °C, d'aug-menter l'efficacité du désembuage.

Appuyez sur l'interrupteur,le voyant s'allume.

L'air conditionné ne fonctionnepas lorsque la commande deréglage de débit d'air est en posi-tion "OFF".Remarque : la condensation crééepar l'air conditionné provoque à l'ar-rêt un écoulement d'eau normal sousle véhicule.


A moduler selon votre convenance.

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4. Réglage du débit d’air

De la position 1 à position 4,tournez la commande pourobtenir un débit d'air suffi-sant afin d'assurer votreconfort.

5. Entrée d'air

Une pression sur le bouton5 permet de recycler l'airintérieur. Le recyclage,visualisé par l'allumage du

voyant, permet d'isoler l'habitacledes odeurs et des fumées exté-rieures.Utilisé simultanément avec l'airconditionné, le recyclage permetd'en améliorer les performances enréglage froid.Utilisé en climat humide, le recyclageprésente des risques d'embuage desvitres.Dès que possible, placez le boutonde commande 5 en position entréed'air extérieur, pour éviter les risquesde dégradation de la qualité de l'air.Le voyant s'éteint.

3. Réglage de la répartition d’air

Pare-brise et vitres latérales(désembuage-dégivrage).

Pour dégivrer ou désembuer rapide-ment le pare-brise et les vitres laté-rales :– placez les commandes de tempé-

rature et de débit d'air en positionmaximum,

– fermez les aérateurs centraux,– placez le bouton de commande

d'entrée d'air extérieur 5 en posi-tion "Air extérieur" (bouton 5relâché, voyant éteint),

– mettez l'air conditionné en fonc-tionnement en appuyant sur latouche A/C.

Pare-brise, vitres latéraleset pieds des occupants.

Pieds des occupants.

Aérateurs centraux et latéraux.


Moteur tournant, une pres-sion sur le bouton de com-mande assure le dégivragede la lunette arrière et desrétroviseurs.

Il s'éteint automatiquement aprèsdouze minutes environ.Une nouvelle pression le remet enfonctionnement pendant douzeminutes.Il est possible d'arrêter le fonctionne-ment du dégivrage en appuyant surla commande avant la fin des douzeminutes.

Précaution importante

Faire fonctionner le système d'airconditionné 5 à 10 min, une ou deuxfois par mois pour le maintenir enparfaite condition de fonctionnement.Si le système ne produit pas de froid,ne l'activez pas et contactez votrePoint Service PEUGEOT.

Remarque : pour optimiser le fonc-tionnement de l'air conditionné, lais-sez les aérateurs ouverts.

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L’AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE

Fonctionnement automatique


La température sélection-née est affichée. Appuyezsur les flèches haut etbas pour la modifier. Unréglage proche de 21 per-met d’obtenir un bonconfort.

2. Programme automatiqueconfort

Appuyez sur la touche“AUTO”. Le système règleautomatiquement l’ambian-ce thermique de l’habitacle

conformément à la températuresélectionnée. Pour y parvenir, il gèrela température, le débit, la réparti-tion, l’entrée d’air ainsi que l’airconditionné.

3. Programme automatique visibilité

Dans certains cas, le programme automatiqueconfort peut s’avérer insuffi-sant pour désembuer ou

dégivrer les vitres (humidité, passagersnombreux, givre...). Sélectionnez alors le programmeautomatique visibilité pour retrouverrapidement des vitres claires.

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Fonctionnement manuelVous pouvez selon vos goûts, faireun choix différent de celui proposépar le système en modifiant un réglage. Les autres fonctions seronttoujours gérées automatiquement.Une pression sur la touche “AUTO”permet de revenir en fonctionnementtout automatique.

4. Air conditionné

Une pression sur cettetouche permet d’arrêter l’airconditionné. Le symbole“ECO” s’affiche. Une nou-

velle pression assure le retour aufonctionnement automatique de l’airconditionné. Le symbole “A/C” s’affiche.

RemarqueLa condensation créée par l’airconditionné provoque à l’arrêt unécoulement d’eau normal sous levéhicule.

5. Répartition d’air

Des appuis successifs surcette touche permettentd’orienter alternativement ledébit d’air vers :

– le pare-brise (désembuage oudégivrage),

– le pare-brise et les pieds des passagers,

– les pieds des passagers,– les aérateurs centraux et latéraux

et les pieds des passagers,– les aérateurs centraux et latéraux.

6. Débit d’air

Le débit d’air peutêtre augmenté oudiminué en appuyantrespectivement surles touches + ou –.

7. Entrée d’air

Une pression sur cettetouche permet de recyclerl’air intérieur. Le recyclage,visualisé par l’afficheur,

permet d’isoler l’habitacle desodeurs et des fumées extérieures.Evitez le fonctionnement prolongé enrecyclage d’air intérieur. Pour cela,une nouvelle pression assure leretour à la gestion automatique del’entrée d’air.

8. Arrêt du système

La touche “OFF” permetd’arrêter l’ensemble du système.


Une pression sur cettetouche assure le dégivragede la lunette arrière et desrétroviseurs. Le dégivrages’éteint automatiquement. Il

est possible d’arrêter le fonctionnementdu dégivrage avant son extinctionautomatique en appuyant à nouveausur la touche.

Précaution importante

Faire fonctionner le système d'airconditionné 5 à 10 min, une ou deuxfois par mois pour le maintenir enparfaite condition de fonctionnement.Si le système ne produit pas de froid,ne l'activez pas et contactez votrePoint Service PEUGEOT.

Remarque : pour optimiser le fonc-tionnement de l'air conditionné, lais-sez les aérateurs ouverts.

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LES SIÈGES AVANT

1. Réglage longitudinal

Soulevez la commande et faitescoulisser le siège vers l'avant ouvers l'arrière.

2. Accès aux places arrière(3 portes)

Tirez la commande pour rabattrele dossier et avancez le siège.Lors de la remise en place, lesiège revient à sa position initiale.

Attention : personne, ni aucunobjet ne doit empêcher le siègede revenir à sa position initiale ;le retour à cette position estnécessaire au verrouillage longi-tudinal.

3. Réglage de l'inclinaison dudossier

Poussez la commande vers l'arrière.

4. Réglage en hauteur du siègeconducteur ou passager

Tirez la commande vers le hautou poussez-la vers le bas autantde fois que nécessaire pour obtenir la position recherchée.


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Ne jamais rouler avecles appuie-têtes déposés;ceux-ci doivent être enplace et correctementréglés.

5. Commande des sièges chauffants

Appuyez sur l'interrupteur. Latempérature est régulée automa-tiquement.Une nouvelle pression interromptle fonctionnement.Remarque : l'ordre d'activationdu chauffage du ou des siègesreste en mémoire deux minutesaprès coupure du contact.

6. Accoudoirs

Ils sont rabattables et amovibles.Pour les déposer, appuyez sur lebouton placé entre l'accoudoir etle côté du siège et tirez-le.

7. Réglage en hauteur et en incli-naison de l'appuie-tête

Pour le monter ou le descendre,tirez-le vers l'avant et faites-lecoulisser simultanément.

Pour le retirer, amenez-le enposition haute, soulevez la lan-guette à l’aide d’une pièce demonnaie et tirez-le à la fois versl’avant et vers le haut.

APPUIE-TÊTE ARRIÈRE

Ils ont une position d'utilisation(haute) et une position de rangement(basse).Ils sont également démontables.Pour les enlever, tirez vers le hautjusqu'en butée, et appuyez sur l'ergot.


Le réglage est correctlorsque le bord supérieur del'appuie-tête se trouve auniveau du dessus de la tête.

Pour le remettre en place, enga-gez les tiges de l’appuie-têtedans les orifices en restant biendans l’axe du dossier.

Dossier actif (siège avant)

Il possède un dispositif permettantd'éviter le "coup du lapin".Lors d'un choc arrière, l'action ducorps sur le dossier du siège entraî-ne l'appuie-tête vers l'avant et versle haut, empêchant la projection dela tête en arrière.

8. Tiroirs de rangement

Vous disposez d'un tiroir de range-ment sous chaque siège avant.– Pour l'ouvrir, soulevez-le et tirez.– Pour l'extraire, amenez-le en bout

de course, appuyez sur les extré-mités des coulisses et soulevez-le, puis tirez-le entièrement.

– Pour le remettre en place, en boutde course, appuyez sur le dessusdu tiroir pour le bloquer.

Ne pas placer d'objets lourds dansles tiroirs.

Sous le siège avant côté passager,un aménagement du plancher per-met le rangement d'une boîte desecours et d'un triangle de signalisa-tion (petit modèle).

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LES SIÈGES ARRIÈRE(BERLINE)

Pour rabattre le siège arrière gauche(partie 2/3) ou droit (partie 1/3),commencez toujours par l’assise,jamais par le dossier (risque dedétérioration) :– avancez le(s) siège(s) avant si

nécessaire,– soulevez le devant de l'assise 1,– basculez l'assise 1 contre le(s)

siège(s) avant,– vérifiez le bon positionnement de

la ceinture sur le côté du dossier,– tirez vers l'avant la commande 2

pour déverrouiller le dossier 3,– placez les appuie-tête en position

basse,– basculez le dossier 3.

Lors de la remise en place :– rabattez le dossier et verrouillez-le

(le voyant rouge de la commande2 ne doit plus être visible),

– rabattez l'assiseAttention à ne pas coincer lesceintures et à bien positionner lesboîtiers de verrouillage.


Accoudoir arrière (berline et break)– Abaissez-le pour accéder à l'éta-

gère de rangement située sur ledossier.

– Soulevez le couvercle. Il comporteun bac de rangement ainsi quedeux porte-gobelets et deux porte-stylos.

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LES SIÈGES ARRIÈRE(BREAK)

Rabattement des sièges :Pour rabattre le siège arrière gauche(partie 2/3) ou droit (partie 1/3),commencez toujours par l'assise,jamais par le dossier (risque dedétérioration) :– avancez le(s) siège(s) avant si

nécessaire,– tirez la poignée A située entre l'assi-

se 1 et le dossier 3, vers l’avant puistirez-la vers le haut pour relever l’as-sise et la basculer contre le(s)siège(s) avant,

– vérifiez le bon positionnement dela ceinture sur le côté du dossier,

– tirez vers l'avant la commande 2pour déverrouiller le dossier 3,

– placez les appuie-tête en positionbasse,

– basculez le dossier 3.Remarque : l'assise 1 peut être retirée.

Dépose de l'assise (positioncontre les sièges avant) :Saisir l'assise 1 par le bas pour laretirer de ses fixations et tirez vers lehaut.

Repose de l'assise (positioncontre les sièges avant) :– Installez l'assise 1 dans ses fixa-

tions,– Pour la verrouiller, appuyez sur le

dessus de l'assise 1.

Remise en place des sièges :– rabattez le dossier et verrouillez-le

(le voyant rouge de la commande2 ne doit plus être visible),

– rabattez l'assise.Attention à ne pas coincer lesceintures et à bien positionner lesboîtiers de verrouillage.

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Fixations "Isofix"Disponibles sur les deux assisesarrière latérales, les fixations Isofixpermettent d'installer le siègeenfant spécifique pour les véhi-cules de la marque PEUGEOT etcommercialisé au sein de sonréseau.

Les verrous intégrés au siège enfantviennent s'ancrer sur les fixationsIsofix et assurent ainsi un montagefiable, solide et rapide.


Ce siège peut également être utiliséaux places non équipées de fixa-tions Isofix : il est alors obligatoire-ment attaché au siège du véhiculepar la ceinture de sécurité troispoints.

Lorsque le siège KIDDY Isofix estmonté en position "dos à laroute" sur le siège avant passa-ger, il est impératif de neutraliserl’airbag passager.

L’enfant risquerait d’être tué ougravement blessé lors du déploie-ment de l’airbag.Suivez les indications de monta-ge du siège enfant dans la bro-chure d'installation du fabricant.

Le siège enfant spécifique homolo-gué est le siège KIDDY Isofix. Il estutilisable en position "dos à la route"de la naissance à 13 kg et en "faceà la route" de 9 à 18 kg.

En position "face à la route", lesiège avant doit être en positionmi-course de glissière, dossierredressé. L'utilisation conjointe de l'ancrageIsofix, du bouclier et de la ceinturede sécurité est alors obligatoire.

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SIÈGES ENFANTSPréoccupation constante de PEUGEOT lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vos enfants dépend aussi de vous.Pour vous assurer une sécurité optimale, veillez à respecter les consignes suivantes :- tous les enfants de moins de 10 ans* doivent être transportés dans des dispositifs de retenue homologués*, adaptés à

leur poids, aux places équipées de ceintures de sécurité.- place passager avant* : les enfants de moins de 10 ans ne doivent pas être transportés en position "face à la route" **.

La position "dos à la route" est autorisée. Dans cette position, il est impératif de neutraliser l'airbag passager.

Après avoir effectué de nombreux tests, PEUGEOT recommande les dispositifs suivants :De la naissance à 18 mois (jusqu'à 13 kg)

"Britax Babysure" : s'installe dos à la route à l'avant comme à l'arrière avec une ceinture trois points. A l'avant, le siège passager doit être réglé en position "mi-course".

De 9 mois à 3 ou 4 ans (9 à 18 kg)

"Römer Prince" : s'installe à l'arrière avec une ceinture trois points.Pour la sécurité de vos enfants, l'assise et le bouclier ne doivent jamais être dissociés.

De 3 à 6 ans (15 à 25 kg)"Römer Vario" : s'installe à l'arrière avec une ceinture trois points.


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Ne laisser jamais unenfant ou un animal dansune voiture exposée ausoleil, vitres fermées.

Ne jamais laisser les clés à la por-tée des enfants, à l'intérieur duvéhicule.

Neutralisez l'Airbag passager dèsqu'un siége enfant "dos à la route"est installé à cette place.L'enfant risquerait d'être tué ougravement blessé lors du déploie-ment de l'airbagRespectez strictement lesconsignes de montage figurantdans la notice des sièges enfants.

De 3 à 10 ans (15 à 36 kg)"Recaro Start" : s'installe à l'arrière avec une ceinture trois points. La hauteur et la largeur du dossier doivent être réglées en fonction de l'âgeet de la corpulence de votre enfant.

"Klippan Optima" : s'installe à l'arrière avec une ceinture trois points. A partir de 6 ans (environ 22 kg), seule la réhausse est utilisée.

Pensez à boucler les ceintures trois points ou les sangles des sièges enfants enlimitant au maximum le jeu par rapport au corps de l'enfant, et ceci même pourles trajets de courte durée.Pour empêcher l'ouverture accidentelle des portières : utilisez le dispositif"Sécurité enfants".Par ailleurs, veillez à ne pas ouvrir de plus d'un tiers les vitres arrière.

* Suivant législation en vigueur dans le pays.**Sauf lorsque les places arrières sont déjà occupées par d'autres enfants ou si

les sièges arrière sont inutilisables (absence, rabattement). Dans ce cas,réglez le siège passager avant dans la position la plus reculée et laissez l'airbag actif.

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Récapitulatif des possibilités d’installation des dispositifs de retenue enfants, en fonction du groupe de masses et de la placedans le véhicule (suivant Directive 2000/3) :

U : catégorie universelle.U (R) : catégorie universelle avec un siège passager réglable en hauteur ; celui-ci doit être réglé entre mi-hauteur et

hauteur maxi (conformément au § 3.3 de l’appendice 2 de l’annexe XVIII de la Directive 2000/3).X : aucun dispositif de retenue pour enfants.Suivant destination :L1 : BRITAX Babysure E11 0344117 Universel (naissance à 13 kg).L2 : RÖMER Prince E1 03301058 Universel (9 à 18 kg).L3 : RÖMER Vario E1 03301120 Universel (15 à 25 kg).L4 : RECARO Start E1 03301108 Universel (15 à 36 kg).L5 : KLIPPAN Optima E17 030007 Universel (15 à 36 kg).L6 : KIDDY Isofix Dos à la route E1 03301123 et Universel (naissance à 13 kg)*.L7 : KIDDY Isofix Face à la route E2 030011 Universel (9 à 18 kg)*.

* Voir chapitre "Sièges - § Fixations Isofix" pour l’utilisation du siège enfant KIDDY sur les ancrages Isofix du véhicule.

Groupe de massesPlace

< 13 kg 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg

Passager avant U U U USiège fixe L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5

Passager avant U (R) U (R) U (R) U (R)Siège réglable en hauteur (R) L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5

Passagers arrière U U U ULatérale L1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5

Passagers arrière L1 (ceinture X L3, L4, L5 L4, L5centrale sous la coque)

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CEINTURES DE SÉCURITÉ

Réglage en hauteur desceintures de sécurité avant :☞ pour descendre le point d'accro-

chage, pincez la commande 1 etfaites-la coulisser vers le bas,

☞ pour monter le point d'accrochage,faites coulisser la commande 1vers le haut.

Verrouillage des ceintures desécurité☞ Tirez la sangle, puis insérez

le pêne dans le boîtier deverrouillage.

Ceintures de sécurité avant àpré-tension pyrotechnique etlimiteur d'effortLa sécurité lors des chocs frontaux aété améliorée grâce à l'adoption deceintures à pré-tension pyrotech-nique et limiteur d'effort aux placesavant. Selon l'importance du choc, lesystème de pré-tension pyrotech-nique tend instantanément les cein-tures et les plaque sur le corps desoccupants.Les ceintures à pré-tension pyro-technique sont actives lorsque lecontact est mis.Le limiteur d'effort atténue la pres-sion de la ceinture sur le corps desoccupants en cas d'accident.`

Ceintures de sécurité arrièreLes places arrière sont équipées detrois ceintures dotées chacune detrois points d'ancrage et d'un enrouleur. Les places latérales sontéquipées de limiteurs d'effort.


Pour être efficace, uneceinture de sécurité doitêtre tendue au plus prèsdu corps.

En fonction de la nature et de l'importance des chocs, le dispositifpyrotechnique peut se déclencheravant et indépendamment dudéploiement des airbags.Dans tous les cas de déclenche-ment, le témoin d'airbag s'allumeau combiné.Après un choc, faites vérifier cedispositif par un Point ServicePEUGEOT.Le système a été conçu pour êtrepleinement opérationnel pendantdix ans.Pour plus de sécurité, faites-lescontrôler par un Point ServicePEUGEOT dans les dix ans quisuivent l'achat du véhicule.

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LES CLÉS

Les clés permettent d'actionnerindépendamment la serrure desportes avant, du bouchon de réser-voir, de la boîte à gants, de la com-mande de neutralisation de l'airbagpassager et de mettre le contact.

Verrouillage centralisé

Les clés permettent à partir de la porteconducteur le verrouillage, le super-verrouillage et le déverrouillage desportes et du coffre ainsi que le rabatte-ment des rétroviseurs extérieurs.Si l'une des portes ou le coffre estouvert, le verrouillage centralisé nes'effectue pas ; un signal sonore l'indique lors du verrouillage par latélécommande.

La télécommande assure lesmêmes fonctions à distance.

La télécommandeVerrouillage

Une pression sur le bouton A per-met le verrouillage du véhicule.Il est signalé par l'allumage fixe desfeux indicateurs de direction pen-dant deux secondes environ.Remarque : un appui long sur lebouton A permet, en plus du ver-rouillage, la fermeture automatiquedes vitres et du toit ouvrant.

Véhicules équipés du super-verrouillageAttention : le super-verrouillagerend inopérantes les commandesextérieures et intérieures desportes.Une pression sur le bouton A per-met le super-verrouillage du véhicu-le.Il est signalé par l'allumage fixe desfeux indicateurs de direction pen-dant deux secondes environ.Remarque : un appui long sur lebouton A permet, en plus du super-verrouillage, la fermeture automa-tique des vitres et du toit ouvrant.Une deuxième pression sur le bou-ton A dans les cinq secondes quisuivent le super-verrouillage, chan-ge celui-ci en simple verrouillage. Il est signalé par l'allumage fixe desfeux indicateurs de direction pendantdeux secondes environ.

Déverrouillage

Une pression sur le bouton B per-met le déverrouillage du véhicule. Il est signalé par le clignotement rapi-de des feux indicateurs de direction.Remarque : si le véhicule est ver-rouillé et que le déverrouillage estactionné par inadvertance sans l'ou-verture des portes dans les 30secondes, le véhicule se verrouilleraautomatiquement.

Localisation du véhiculePour localiser votre véhicule, préala-blement verrouillé, sur un parc destationnement :☞ appuyez sur le bouton A, les pla-

fonniers s'allument et les feuxindicateurs de direction cligno-tent pendant quelquessecondes.

Carte confidentielleElle renferme le code d'identificationnécessaire à toute intervention parun Point Service PEUGEOT sur lesystème. Ce code est masqué parun film à ne retirer qu'en cas debesoin.Conservez votre carte en lieu sûr,jamais à l'intérieur du véhicule.

Oubli de la cléL'oubli de la clé sur l'antivol de direction est signalé par un bruiteur àl'ouverture de la porte conducteur.

Changement de la pile de latélécommandeL'information "pile usée" est donnéepar un signal sonore accompagné dumessage "Pile télécommande usée"sur l'écran multifonction.Pour remplacer la pile, retirez la vispuis déclipez le boîtier à l'aide d'unepièce de monnaie au niveau de l'anneau (pile CR 2016/3 volts).Si après un changement de pile latélécommande est inopérante, effectuezune procédure de réinitialisation.

Réinitialisation de latélécommande☞ Coupez le contact.☞ Remettez le contact.☞ Appuyez aussitôt sur le bouton A.☞ Coupez le contact et retirez la clé

à télécommande de l'antivol. Latélécommande est de nouveauopérationnelle.


ANTIDÉMARRAGEÉLECTRONIQUE verrouille le système de contrôle dumoteur dès la coupure du contact etempêche la mise en route du véhi-cule par effraction.La clé contient une puce électro-nique qui possède un code particu-lier. A la mise du contact, le code doitêtre reconnu pour que le démarragesoit possible.

En cas de dysfonctionnement dusystème, le voyant du bouton deverrouillage centralisé, situé sur lapartie centrale de la planche debord, clignote rapidement à la misedu contact (2ème cran de la clé),accompagné d'un signal sonore etdu message "Anomalie Antivolélectronique" sur l'écran multifonc-tion.Dans ce cas, votre véhicule nedémarre pas.Consultez rapidement un PointService PEUGEOT.

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Notez soigneusement le numéro de chaque clé. Ce numéro est codifié sur l'étiquette jointe à la clé. En cas deperte, votre Point Service PEUGEOT pourra vous fournir rapidement de nouvelles clés.

La télécommande haute fréquence est un système sensible ; ne la manipulez pas dans vos poches au risque dedéverrouiller le véhicule à votre insu.

La télécommande ne peut pas fonctionner tant que la clé est dans l'antivol, même contact coupé, sauf pour la réinitialisation.

Néanmoins, n'actionnez pas le dispositif de super-verrouillage si quelqu'un est à l'intérieur.

Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l'antivol en quittant le véhicule, même pour une courte durée.

Évitez de manipuler les boutons de votre télécommande hors de portée de votre véhicule, vous risquez de la rendreinopérante. Il serait alors nécessaire de procéder à une nouvelle réinitialisation.

Lors de l'achat d'un véhicule d'occasion :

- vérifiez que vous êtes bien en possession de la carte confidentielle ;

- faites effectuer une mémorisation des clés par un Point Service PEUGEOT afin d'être sûr que les clés en votre possession sont les seules qui permettent la mise en route du véhicule.

N'apportez aucune modification au système d'antidémarrage électronique.


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L’ALARME

Elle réalise deux types deprotection :– périmétrique, elle retentit en cas

d'ouverture d'une porte, du coffreou du capot.

– volumétrique, elle retentit encas de variation du volume dans l'habitacle (bris de vitre, oudéplacement à l'intérieur).

Activation☞ Coupez le contact et sortez du

véhicule.☞ Activez l'alarme dans les cinq

minutes qui suivent votre sortiedu véhicule, en effectuant un verrouillage ou un super-verrouillage, à l'aide de la télé-commande (le voyant du boutonA clignote toutes les secondes).

Remarque : si vous souhaitez verrouiller votre véhicule sans activerl'alarme, verrouillez-le à l'aide de laserrure.

Lorsque l'alarme se déclenche, lasirène retentit et les feux indicateursde direction clignotent pendant trentesecondes.Après déclenchement, l'alarme est ànouveau opérationnelle.Attention : si l'alarme s'est déclen-chée dix fois consécutivement, à laonzième elle deviendra inactive.Remarque : si le voyant du bouton Aclignote rapidement, c'est que l'alarme s'est déclenchée pendantvotre absence.

NeutralisationDéverrouillez le véhicule à l'aide dela clé à télécommande (le voyant dubouton A s'éteint). Remarque : si l'alarme s'est déclen-chée en votre absence, le clignote-ment rapide du voyant s'interromptdès la mise du contact.

Activation de l'alarme de typepérimétrique seulementPendant votre absence, si vous désirez laisser une vitre entrouverteou un animal à l'intérieur du véhicule,vous devez opter pour le type de protection périmétrique seulement.

☞ Coupez le contact.☞ Avant dix secondes, appuyez sur

le bouton A jusqu'à l'allumagefixe du voyant.

☞ Sortez du véhicule.

☞ Activez l'alarme en effectuant unverrouillage ou un super-verrouillage, à l'aide de la télécommande (le voyant du bou-ton A clignote toutes lessecondes).

Remarque : lorsque l'alarme estactivée, mais que la télécommandene fonctionne plus :

☞ déverrouillez les portes avec laclé et ouvrez la porte. L'alarmese déclenche,

☞ mettez le contact dans les dixsecondes. L'alarme se désactive.

DysfonctionnementA la mise du contact, l'allumagependant dix secondes du voyant dubouton A indique un défaut deconnexion de la sirène.Consultez un Point Service PEUGEOT pour vérification du système.

Activation automatique*L'alarme s'active automatiquement 2minutes après la fermeture de la der-nière porte ou du coffre.Afin d'éviter le déclenchement del'alarme lors de l'ouverture d'uneporte ou du coffre, il est impératif deréappuyer sur le bouton de déver-rouillage de la télécommande.

* Suivant destination.


LES PORTES

Ouverture des portes de l’extérieur

Ouverture des portes del’intérieurLa commande d'ouverture des portesavant permet un déverrouillage com-plet du véhicule.Par contre, la commande d'ouverturedes portes arrière déverrouille uniquement la porte actionnée. Remarque : les commandes d'ou-verture des portes sont inopéranteslorsque le véhicule est super-verrouillé.

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Verrouillage/Déverrouillagede l'intérieurAppuyez sur le bouton A.Il permet de verrouiller ou de déver-rouiller les portes et le coffre.Remarque : si le véhicule est super-verrouillé, le bouton A est inopérant.Dans ce cas, utilisez la télécomman-de pour déverrouiller.

Alerte "porte ouverte"Moteur tournant ou véhicule roulant,lorsqu'une porte est mal fermée,vous êtes alerté par le clignotementdu témoin d'alerte centralisée"STOP" accompagné d'un signalsonore et d'un dessin la localisant,sur l'écran multifonction pendantquelques secondes.

Sécurité enfantsElle interdit l'ouverture, de l'intérieur,de chacune des portes arrière.

☞ Tournez la commande d'un quartde tour à l'aide de la clé decontact.


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LE COFFRE

Verrouillage ou déverrouillagesimultané du volet de coffreet des portesLe verrouillage ou le déverrouillagedu volet de coffre est effectué avec latélécommande ou la serrure de laporte conducteur.Pour l'ouvrir, tirez sur la poignée A etsoulevez le volet de coffre.

Remarque : le coffre se verrouilleautomatiquement au roulage, à 10km/h et se déverrouille à l'ouvertured'une des portes.

Alerte "coffre ouvert"Moteur tournant ou véhicule roulant,lorsque le volet de coffre est malfermé, vous êtes alerté par le cligno-tement du témoin d'alerte centralisée"STOP" accompagné d'un signalsonore et d'un dessin sur l'écranmultifonction pendant quelquessecondes.

Commande de secoursElle permet en cas d'incident defonctionnement de la condamnationcentralisée de déverrouiller le coffre.- Rabattez les sièges arrière afin

d'accéder à la serrure par l'intérieurdu coffre,

- Introduisez un petit tournevis dansl'orifice A de la serrure pour déverrouiller le coffre.

LE TOIT OUVRANT

- Pour l'entrebâiller : tournez lacommande vers la droite (troisréglages possibles).

- Pour l'ouvrir : tournez la commandevers la gauche (six réglages possibles).

- Pour le fermer : ramenez la commande en position "O".

- Antipincement : lorsque le toit ren-contre un obstacle pendant sa ferme-ture, il s'arrête et s'ouvre de nouveau.

Le volet d'occultation est manuel.Remarques : en cas de gel, si le toitouvrant ne se ferme pas, appuyez surla commande jusqu'à l'ouverture com-plète, puis fermez-le.Après un rebranchement de la batte-rie, vous devez, dans un premiertemps, réinitialiser le toit ouvrant :- placez la commande en position

entrebaîllement maxi,- maintenez appuyée la commande

jusqu'au moment où le toit com-mence à se refermer, après laposition entrebaîllement maxi,


Berline

Break

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L’OUVERTURE DU CAPOT

A l'intérieur : poussez la commandesituée côté gauche, sous le tableaude bord.A l'extérieur : levez la commande etsoulevez le capot.

Béquille de capotFixez la béquille pour maintenir lecapot ouvert.

Avant de fermer le capot, replacez labéquille dans son logement.Pour fermer

Abaissez le capot et lâchez-le en finde course. Vérifiez le verrouillage ducapot. Alerte "capot ouvert"

Moteur tournant ou véhicule roulant,lorsque le capot moteur est malfermé, vous êtes alerté par le cligno-tement du témoin d'alerte centralisée"STOP" accompagné d’un signalsonore et d'un dessin sur l'écranmultifonction.

REMPLISSAGE DURÉSERVOIR DE CARBURANT

Niveau mini carburantLorsque le niveau minidu réservoir est atteint,ce témoin s'allume.

Il vous reste environ 50 km d'auto-nomie.Le clignotement du témoin indiqueun dysfonctionnement de la jauge àcarburant.Consultez un Point Service PEUGEOT.Le remplissage en carburant doit sefaire moteur à l'arrêt.☞ Ouvrez la trappe à carburant.☞ Introduisez la clé puis tournez

vers la gauche.☞ Retirez le bouchon et accrochez-

le à la patte située sur la faceintérieure de la trappe.

Une étiquette collée à l'intérieur de latrappe vous rappelle le type de carburant à utiliser.Quand vous effectuez le plein duréservoir, n'insistez pas au-delà de la3ème coupure du pistolet. Ceci pour-rait engendrer des dysfonctionne-ments.La capacité du réservoir est d'environ 60 litres.

☞ Après remplissage du réservoir,verrouillez le bouchon et refer-mez la trappe.


- relâchez la commande, puis avantsix secondes,

dans un deuxième temps, vousdevez réinitialiser l'antipincement :- maintenez appuyée de nouveau la

commande pendant que le toits'ouvre, puis se ferme totalement,

- relâchez la commande,- attendez au moins trois secondes,

puis placez la commande en posi-tion fermeture,

- attendez au moins dix secondesavant de couper le contact.

LA COMMANDE D’ÉCLAIRAGE

Feux avant et arrièreLa sélection s'effectue par rotationde la bague A.

Feux éteints

Feux de position

Feux de Croisement/Feux de route

Allumage automatique des feux

Inversion feux de croisement/feux de routeTirez la commande vers vous.Nota : contact coupé, à l'ouverturede la porte conducteur, un signalsonore retentit, si vous laissez vosfeux allumés.

Projecteurs antibrouillardavant et feu antibrouillardarrièreLa sélection s'effectue par la rotation dela bague vers l'avant pour allumer etvers l'arrière pour éteindre. L'état estvisualisé par le témoin du combiné.

Véhicules équipés d'un feuantibrouillard arrière (bague B)

Feu antibrouillard arrière

Il ne peut fonctionner qu’avec lesfeux de croisement et de route.

Véhicules équipés de projecteursantibrouillard avant et d'un feuantibrouillard arrière (bague C)

Projecteurs antibrouillardavant (1ère rotation de labague vers l'avant).

Projecteurs anti-brouillard avant et feuantibrouillard arrière(2ème rotation de labague vers l'avant).

Nota : pour éteindre le feu anti-brouillard arrière et les projecteursantibrouillard avant, tournez la baguedeux fois de suite vers l'arrière.

Indicateurs de direction(clignotants)

Gauche : vers le bas.Droit : vers le haut.


Par temps clair ou depluie, de jour comme denuit, les feux anti-brouillard avant et arrièreallumés sont éblouissants

et interdits.N'oubliez pas de les éteindre dèsqu'ils ne sont plus nécessaires.

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ALLUMAGE AUTOMATIQUEDES FEUXLes feux de position et de croise-ment s'allument automatiquement encas de faible luminosité ainsi qu'encas de fonctionnement des essuie-vitres. Ils s'éteignent lorsque la lumi-nosité est redevenue suffisante ouque les essuie-vitres sont arrêtés.Remarque : par temps de brouillard,le capteur de luminosité peut détec-ter une lumière suffisante. Parconséquent, les feux ne s'allumerontpas automatiquement.Cette fonction est active à la livraisondu véhicule.Pour neutraliser ou activer la fonction :☞ mettez la clé à partir de la position

accessoires (1er cran de la clé), ☞ appuyez plus de deux secondes

à l'extrémité de la commanded'éclairage.

Remarque : après coupure ducontact, et en fonction de la lumino-sité, les feux restent allumés environ45 secondes ou jusqu'au verrouillagedu véhicule.

Ne pas masquer le capteur deluminosité situé au milieu de laplanche de bord. Il sert à l'allumageautomatique des feux.

Contrôle de fonctionnementActivation

L'activation de la fonction est accom-pagnée d'un signal sonore et dumessage "Eclairage automatiqueactif" sur l'écran multifonction.

NeutralisationLa neutralisation de la fonction estaccompagnée d'un signal sonore.Remarque : la fonction est temporai-rement neutralisée lorsque leconducteur utilise les commandesmanuelles d'éclairage.En cas de dysfonctionnement ducapteur de luminosité, le systèmeactive la fonction (les feux s'allu-ment). Le conducteur est alerté parun signal sonore accompagné dumessage "Allumage auto des feuxdéfaillant" sur l'écran multifonctionConsultez un Point Service PEUGEOTpour vérification du système.


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Fonctionnement

En position 1 ou 2, lorsque le véhicules'arrête, l'essuie-vitre passe à lacadence de balayage inférieure puisreprend sa cadence initiale lorsquele véhicule redémarre.En position Intermittent, la cadencede balayage est proportionnelle à lavitesse du véhicule.En position AUTO, la cadence debalayage est proportionnelle à l'in-tensité des précipitations.Lorsque le contact a été coupéplus d'une minute alors que lacommande était dans une positionde balayage, il est nécessaire deréactiver cette fonction. Pour cela,déplacez la commande vers uneposition quelconque puis replacez-ladans la position désirée.

Lave-vitre et lave-projecteursTirez la commande d'essuie-vitrevers vous. Le lave-vitre puis lesessuie-vitre fonctionnent pendantune durée déterminée.Le lave-vitre et le lave-projecteursfonctionnent simultanément pendantdeux secondes, seulement si lesfeux de croisement ou les feux deroute sont allumés.


LA COMMANDE D'ESSUIE-VITRE

Commande avec balayageintermittentEssuie-vitre avant



I Balayage intermittent.0 Arrêt.� Balayage coup par coup

(appuyez vers le bas).

Commande avec balayageautomatiqueEssuie-vitre avant



AUTO Balayage automatique.0 Arrêt.� Balayage coup par coup

(appuyez vers le bas).

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Position de maintenanceCette position permet de décoller lesbalais du pare-brise.Dans la minute qui suit la coupure ducontact, toute action sur la commanded’essuie-vitre positionne les balais enmilieu de pare-brise (parking hivernal,nettoyage, échange des balais).Pour remettre les balais après inter-vention, mettez le contact et manœu-vrez la commande.


Ne pas masquer le détec-teur de pluie situé sur lepare-brise derrière lerétroviseur intérieur.

Lors d'un lavage automatique,coupez le contact ou vérifiez quela commande d'essuie-vitre nesoit pas en position automatique.En hiver, il est conseillé d'attendrele dégivrage complet du pare-brise avant d'actionner le balayageautomatique.

Essuie-vitre arrière

Tournez la bague A jus-qu’au premier cran, pourobtenir un balayage inter-mittent.

Lave-vitre arrière

Tournez la bague A au-delàdu premier cran, le lave-vitre puis l'essuie-vitre fonc-tionnent pendant une duréedéterminée.

Balayage à cadencementautomatiqueDans la position AUTO, l'essuie-vitrefonctionne automatiquement etadapte sa vitesse à l'intensité desprécipitations.

Contrôle de fonctionnementActivation

L'activation de la fonction est accom-pagnée du message "Essuyageautomatique actif" sur l'écran multi-fonction.

NeutralisationLa neutralisation de la fonction estaccompagnée d'un signal sonore.En cas de dysfonctionnement, leconducteur est informé grâce à unsignal sonore et au message"Essuie-glace auto défaillant" surl'écran multifonction.Dans la position AUTO, l'essuie-vitrefonctionnera en mode intermittent.Consultez un Point Service PEUGEOTpour vérification du système.

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Écran couleur DT

– les "Infos instantanées" avec :• l'autonomie,• la consommation instantanée,• la distance restant à parcourir.

– le "Parcours 1" avec :• la distance parcourue,• la consommation moyenne,• la vitesse moyenne,

– le "Parcours 2" avec les mêmescaractéristiques.

Il permet, en plus, d'accéder à lafonction Alerte survitesse.

Remise à zéroLorsque le parcours désiré est affi-ché, appuyez plus de deux secondessur la commande.

L’ORDINATEUR DE BORD

Chaque pression successive sur le bou-ton situé à l'extrémité de la commande d'essuie-vitre permet d'afficher tour àtour :

Ecran monochrome CT

– l'onglet "véhicule" avec :• l'autonomie, la consommation

instantanée et la distance restantà parcourir,

– l'onglet "1" (parcours "1") avec :• la distance parcourue, la consom-

mation moyenne et la vitessemoyenne calculées sur le par-cours "1",

– l'onglet "2" (parcours "2") avec lesmêmes caractéristiques.

Il permet, en plus, d'accéder à lafonction Alerte survitesse.

Remise à zéroLorsque le parcours désiré est affi-ché, appuyez plus de deux secondessur la commande.

Ecran monochrome B

- l'autonomie,- la distance parcourue,- la consommation moyenne,- la consommation instantanée,- la vitesse moyenne.

Il permet, en plus, d'accéder aux infor-mations du journal des alertes et à lafonction Alerte survitesse.

Remise à zéroAppuyez plus de deux secondes sur lacommande.

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Distance restant à parcourirC'est la distance à la destination, soitcalculée à tout moment par la navi-gation si un guidage est activé, soitsaisie par l'utilisateur, moins les kilo-mètres effectués depuis la saisie.

Remarque : par défaut, des tiretss'affichent à la place des chiffres.

Vitesse moyenneC'est la vitesse moyenne calculéedepuis la dernière remise à zéro del'ordinateur (contact mis).

Le journal des alertesIl récapitule les messages d'alertesactifs en les affichant successive-ment sur l'écran multifonction.

La fonction Alerte survitesse*Elle surveille une vitesse maximaledésirée. En cas de dépassement dela vitesse programmée, le message"Vitesse trop élevée" apparaît surl'afficheur multifonction, accompa-gné d'un signal sonore.

Programmation

Accélérez jusqu'à la vitesse désirée.Effectuez un appui long sur la com-mande pour la mémoriser.

AutonomieElle indique le nombre de kilomètrespouvant être encore parcourus avecle carburant restant dans le réservoir.

Remarque : il peut arriver de voir cechiffre augmenter à la suite d'unchangement de conduite ou de relief,occasionnant une baisse importantede la consommation instantanée.

Si des segments horizontaux s'affi-chent durablement en roulant à laplace des chiffres, consultez un PointService PEUGEOT.

Consommation instantanéeC'est la quantité moyenne de carbu-rant consommée depuis quelquessecondes.

Cette fonction ne s'affiche qu'à partirde 30 km/h.

Consommation moyenneC'est la quantité moyenne de carbu-rant consommée depuis la dernièremise à zéro de l'ordinateur.

Distance parcourueElle indique la distance parcouruedepuis la dernière remise à zéro del'ordinateur.

* En cours d'année.

Activation

Effectuez un appui long sur la com-mande pour que l'afficheur indique"Survitesse ON".

Neutralisation

Effectuez un appui long sur la com-mande pour que l'afficheur indique"Survitesse OFF".

Les parcoursLes parcours "1" et "2" sont indé-pendants et d'utilisation identique.

Le parcours "1" permet d'effectuer,par exemple, des calculs journaliers,et le parcours "2" des calculs men-suels.

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Configuration Ordinateur de bord

Cette fonction permet de saisir la dis-tance à destination (lorsqu'un guida-ge n'est pas activé ; sinon, l'informa-tion est donnée par la navigation) etde changer les unités (°C ou °F, kmet litres ou miles et Gallons).

DiagnosticCette fonction permet de connaîtreles alertes, la quantité d'énergie desecours et la couverture GPS pré-sentes au moment de la consulta-tion.

Remarque : ces alertes ont étépréalablement affichées sous formede messages et/ou d'allumages detémoins du bloc de contrôle.

Il existe 6 catégories de diagnostic :- diagnostic moteur (alertes liées au

moteur, à la boite de vitesses…),- diagnostic freins,- diagnostic suspensions (alertes

liées aux suspensions, à l'ESP…),- diagnostic roues (alertes liées aux

pneumatiques),- diagnostic ouvrants,- diagnostic habitacle.

Distance à destination

Lorsqu'un guidage n'est pas activé,elle permet de rentrer une valeurapproximative pour permettre tousles calculs de l'ordinateur de bord.

Particularités de l’écran mono-chrome CT et de l'écran cou-leur DT

Menu général

Appuyez sur la touche "MENU" pouraccéder au menu général.

Sélectionnez l'icône "Ordinateur debord" à l'aide de la molette, puisvalidez pour accéder au menu"Ordinateur de bord".

Le menu "Ordinateur de bord" offredifférentes possibilités :- Configuration Ordinateur de bord,- Diagnostic.

Menu contextuel "Ordinateur debord"

Le menu contextuel associé à l'appli-cation "Ordinateur de bord" appa-raît en affichage superposé, quandcelle-ci est l'application en coursd'utilisation en fond d'écran.

Appuyez brièvement sur la moletteen application permanente"Ordinateur de bord", pour choisirl'une des fonctions suivantes :- Journal des alertes,- Distance à destination.

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LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES

1 - Commande de lève-vitre électrique conducteur.

2 - Commande de lève-vitre électrique passager.

3 - Commande de lève-vitre électrique arrière droit.

4 - Commande de lève-vitre électrique arrière gauche.

5 - Neutralisation des commandesde lève-vitres électriquessituées aux places arrière(sécurité enfants).

Vous disposez de deux possibilités :

Fonctionnement manuel : ☞ appuyez sur l'interrupteur 1 ou

tirez-le, sans dépasser le pointde résistance. La vitre s'arrêtedès que vous relâchez l'interrup-teur.

Fonctionnement automatique : ☞ appuyez sur l'interrupteur 1 ou

tirez-le au-delà du point de résis-tance. Une impulsion ouvre ouferme complètement la vitre.

Antipincement

Lorsque la vitre remonte et rencontreun obstacle, elle s'arrête et redes-cend.

Remarques :- en cas de gel, si la vitre ne remon-

te pas, appuyez sur la commandejusqu'à l'ouverture complète, puistirez-la de nouveau jusqu'à la fer-meture.

- après un rebranchement de la bat-terie, si la vitre ne remonte pas,relâchez la commande et tirez-lade nouveau jusqu'à la fermeturecomplète. Maintenez encore lacommande pendant environ uneseconde après la fermeture.

Vitres de custode (3 portes)Pour entrebâiller les vitres arrière,basculez le levier A puis poussez lavitre.

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RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS

Rétroviseurs extérieurs àcommande électrique☞ Placez la commande A à droite

ou à gauche pour sélectionner lerétroviseur correspondant.

☞ Déplacez la commande B dansles quatre directions pour effectuerle réglage.

☞ Replacez la commande A enposition centrale.

En stationnement, les rétroviseurssont rabattables manuellement, électriquement en tirant la commandeA vers l'arrière ou automatiquementlors du verrouillage du véhicule.Le déploiement des rétroviseurs s'ef-fectue en mettant le contact sur le2ème cran ou sur la position marche.Remarque : la fonction de rabatte-ment au verrouillage peut être neutralisée. Consultez un PointService PEUGEOT.

Rétroviseurs extérieurs àcommande manuelleManipulez le levier de réglage dansles quatre directions pour le régler.En stationnement, les rétroviseurs exté-rieurs sont rabattables manuellement.

L'extrémité du miroir durétroviseur conducteur estasphérique(zone ex-térieure délimitée par despointillés) afin de réduire

"l'angle mort".Les objets observés dans lesrétroviseurs conducteur et passagersont en réalité plus près qu'ils neparaissent.Il faut donc en tenir compte pourapprécier correctement la distancepar rapport aux véhicules venantde l'arrière.


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FENÊTRES DE TÉLÉPEAGE /PARKING

Le pare-brise athermique comportedeux zones non réfléchissantessituées de chaque côté de la base durétroviseur intérieur.Elles sont destinées à l'appositiondes cartes de télépéage et/ou deparking.

Rétroviseur intérieur manuel

Le rétroviseur intérieur possèdedeux positions :- jour (normal),- nuit (antiéblouissement).Pour passer de l'une à l'autre, poussez ou tirez le levier situé sur lebord inférieur du rétroviseur.


Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique

Il assure automatiquement et progressivement le passage entre les utilisationsjour et nuit. Afin d'éviter l'éblouissement, le miroir du rétroviseur intérieur s'as-sombrit automatiquement en fonction de l'intensité lumineuse provenant de l'ar-rière. Il s'éclaircit dès que la lumière (faisceau d'éclairage des véhicules qui voussuivent, soleil...) diminue, assurant ainsi une visibilité optimale.

Fonctionnement

Mettez le contact et appuyez sur l'interrupteur 1 :– voyant 2 allumé (interrupteur enfoncé) : fonctionnement automatique.– voyant 2 éteint : arrêt du système automatique. Le miroir reste dans sa défini-

tion la plus claire.

Particularité

Afin d'assurer une visibilité optimale lors de vos manoeuvres, le miroir s'éclaircitautomatiquement dès que la marche arrière est enclenchée.

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Réglage des projecteurs

En fonction de la charge de votrevéhicule, il est recommandé de corri-ger le faisceau des phares.0 1 ou 2 personnes aux places avant.- 3 personnes.1 5 personnes.2 5 personnes + charges maximales

autorisées.3 Conducteur + charges maximales

autorisées.

Réglage initial en position 0.

Signal de détresseAppuyez sur le bouton, les feux indicateurs de direction clignotent.Il peut fonctionner contact coupé.

Allumage automatique desfeux de détresse*Lors d'un freinage d'urgence, enfonction de la force de la décéléra-tion, les feux de détresse s'allumentautomatiquement. Ils s'éteignentautomatiquement à la premièreaccélération.Vous pouvez les éteindre enappuyant sur le bouton.


RÉGLAGE EN HAUTEUR ETEN PROFONDEUR DU VOLANT

A l’arrêt, déverrouillez le volant entirant la commande A.Ajustez la hauteur et la profondeurdu volant puis verrouillez en pous-sant à fond la commande A.

AVERTISSEUR SONORE

Appuyez sur l’une des branches ouau centre du volant.


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PLAFONNIERS

1 - Plafonnier avant2 - Lecteurs de carte 3 - Plafonnier arrière4 - Liseuses arrière (break)

Clé en position accessoires (1er cran) ou contact mis, actionnez l'interrupteur correspondantLes plafonniers avant et arrière, ainsi que les liseuses, s'allument au retrait de la clé de contact, au déverrouillage du véhi-cule ou à l'ouverture d'une des portes. Ils s'éteignent progressivement après mise du contact ou verrouillage du véhicule.

☞ Une pression sur l'interrupteur 1 allume les plafonniers avant et arrière, ainsi que les liseuses, pour une durée de dixminutes.

☞ Une pression sur l'interrupteur 3 ou 4 allume le plafonnier arrière ou la liseuse concernée pour une durée de dix minutes.Remarque : les plafonniers et les liseuses peuvent être neutralisés en appuyant plus de trois secondes sur l'interrupteur 1.Néanmoins, un appui court sur l'interrupteur 1 allume et éteint le plafonnier avant. Les lecteurs de carte ne sont pas concernés et peuvent être éclairés.

☞ Pour réactiver l'éclairage, appuyez sur l'interrupteur plus de trois secondes.


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Pare-soleil avec miroir de courtoisie éclairé

Contact mis, le miroir s'éclaire auto-matiquement à l'ouverture du voletd'occultation.

CONSOLE DE PAVILLON

La console de pavillon supporte leplafonnier avant et un range lunettes.Pour ouvrir le range lunettes ou lefermer, appuyez sur l'empreinte ducouvercle.

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AMÉNAGEMENTS INTÉRIEURS

1 - Boîte à gantsElle est munie d'une serrure.Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez la poignée.Elle s'éclaire à l'ouverture du couvercle.Elle renferme une buse de ventilation obturable, débitant le même air conditionné que les aérateurs de l'habitacle et troisprises pour le branchement d'un appareil vidéo.Elle comporte des aménagements dédiés au rangement d'une bouteille d'eau, d'un stylo, du guide d'utilisation du véhicule,d'une paire de lunettes, de jetons, etc.

2 - Cendrier avantTirez sur le couvercle pour ouvrir le cendrier.Pour le vider, après ouverture, appuyez sur la languette et l'extraire.

3 - Rangement

4 - Prise accessoires 12 voltsC'est une prise du type allume-cigares, munie d'un bouchon. Elle est alimentée à partir de la position accessoires (1er cran).

5 - Bac de porte

6 - Rangement / Porte-gobelets/canettes

7 - Rangement monnaie

8 - Boîte à déchets Pour la vider, l'ouvrir à fond (passer le point dur) puis tirez la cuve pour la déboîter.Pour la remettre en place, verrouillez-la sur le couvercle.


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AMÉNAGEMENTS DU COFFRE (BERLINE)

1 - Tablette arrièrePour enlever la tablette :– décrochez les deux cordons,– soulevez légèrement la tablette puis retirez-la.Pour la ranger, plusieurs possibilités :– soit derrière les sièges avant,– soit derrière la banquette arrière.

2 - Crochets

3 - Anneaux d'arrimage

4 - Filet de retenue de bagagesAccroché aux anneaux d'arrimage, il permet de fixer vos bagages.

5 - Bacs de rangement ouverts

6 - Prise accessoiresC'est une prise 12 volts (type allume-cigares), installée sur le support de tablette, côté gauche. Elle est alimentée contact coupé.

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AMÉNAGEMENTS DU COFFRE (BREAK)

1 - Cache-bagagesPour l'installer :– positionnez les extrémités avant du cache-bagages sur son support et appuyez légèrement pour le mettre en place,– dépliez complètement le cache-bagages,– positionnez les extrémités arrière du cache-bagages sur son support et appuyez légèrement pour le mettre en place.Pour l'enlever :– déclippez les extrémités arrière,– repliez entièrement le cache-bagages,– déclippez les extrémités avant et retirez le cache-bagages.Pour le ranger, glissez-le sous les sièges arrière (emplacement A).

2 - Anneaux d'arrimage plancher et montants de coffre3 - Anneaux d'arrimage banquette4 - Filet de retenue de bagages

Fixez les crochets du filet dans les anneaux d'arrimage du plancher ou de la banquette arrière rabattue (deux positionshorizontales) ou fixez les crochets du filet dans les anneaux d'arrimage des montants du coffre et dans les anneaux duplancher situés à l'arrière du coffre (une position verticale).

5 - Bacs de rangement plancher (2/3 - 1/3)6 - Bacs de rangement latéraux avec éclaireur de coffre7 - Filets de rangement

L'un deux contient le filet de retenue de bagages.8 - Prise accessoires 12V

C'est une prise 12 volts de type allume-cigares, installée sur le support gauche du cache-bagages.Elle est alimentée contact coupé.

9 - Fixations filet de retenue charge hauteLe filet de retenue charge haute peut être installé derrière les sièges avant ou arrière.Ouvrez les caches des fixations hautes correspondantes.Installez les extrémités de la barre métallique dans ces fixations.Fixez les deux crochets des sangles du filet derrière les sièges avant, banquette arrière rabattue, ou dans les anneauxd'arrimage du plancher.Les anneaux se situent à l'aplomb des fixations hautes correspondantes.Tendez les deux sangles.

10 - Poignées de maintien et de porte-vêtements

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S : programme sport.

�� : programme neige.

Park (stationnement) : pour immobiliser le véhicule etpour démarrer le moteur, frein à main serré ou desser-ré.

Reverse (marche arrière) : pour effectuer une marchearrière (sélectionnez cette fonction, véhicule à l’arrêt,moteur au ralenti).

Neutral (point mort) : pour démarrer le moteur et pourstationner, frein à main serré.

Remarque : si en allure de marche, la position N estengagée par inadvertance, laisser le moteur ralentiravant d'engager la fonction D pour accélérer.

Drive (conduite) : pour rouler, en mode automatique.

Manual (manuel) : pour rouler, en mode manuel.


Démarrage du véhiculeMoteur tournant, pour démarrer levéhicule à partir de la position P :☞ appuyez impérativement sur la

pédale de frein pour quitter laposition P,

☞ sélectionnez la fonction R, D ouM, puis relâchez progressive-ment la pression sur la pédale defrein ; le véhicule se met aussitôten marche.

Vous pouvez également démarrer àpartir de la fonction N :☞ desserrez le frein à main, pied

sur le frein,☞ sélectionnez la fonction R, D ou

M, puis relâchez progressive-ment la pression sur la pédale defrein ; le véhicule se met aussitôten marche.

ATTENTIONLorsque le moteur tourne au ralenti,freins desserrés, si la fonction R, Dou M est sélectionnée, le véhicule sedéplace, même sans intervention surl'accélérateur.Pour cette raison, ne pas laisserdes enfants sans surveillance àl'intérieur du véhicule, moteurtournant.Lorsque des opérations d'entretiendoivent être effectuées moteur tournant, serrez le frein à main etsélectionnez la position P.

LABOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE"

La boîte automatique à quatre vitesses offre, au choix, le confort de l'automatisme intégral, enrichi d'un programme sport et d'un programmeneige, ou le plaisir du passage manuel des vitesses.

Grille de sélection des fonctions☞ Déplacez le levier dans la grille pour sélectionner l'une ou l'autre des

fonctions.Une fois sélectionnée, le témoin de la fonction s'allume sur l'indicateur ducombiné.

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Fonctionnement automatiquePassage automatique des quatrevitesses :☞ sélectionnez la fonction D sur la

grille.La boîte de vitesses sélectionne enpermanence la vitesse la plus adaptéeaux paramètres suivants :- le style de conduite,- le profil de la route,- la charge du véhicule.La boîte de vitesses fonctionne alorsen mode auto-adaptatif, sans inter-vention de votre part.

ATTENTIONNe jamais sélectionner la fonction Nlorsque le véhicule roule.Ne jamais sélectionner les fonctionsP ou R si le véhicule n’est pas immo-bilisé.Ne pas passer d’une fonction àl’autre pour optimiser le freinage surune chaussée glissante.

Remarques

Pour obtenir une accélération maxi-male sans toucher au levier, appuyezà fond sur la pédale d'accélérateur(kick down). La boîte de vitessesrétrogradera automatiquement oumaintiendra le rapport sélectionnéjusqu'au régime maximum dumoteur.Lors du freinage, la boîte de vitessesrétrogradera automatiquement afind'offrir un frein moteur efficace.

Lorsque vous relevez le pied brus-quement de l'accélérateur, la boîtede vitesses ne passera pas au rap-port supérieur afin d'améliorer lasécurité.

Programmes Sport et NeigeEn plus du programme auto-adaptatif,vous disposez de deux programmesspécifiques.Le programme se visualise surl'écran du combiné.

Programme Sport

☞ Appuyez sur la touche S, une foisle véhicule démarré et la fonctionD sélectionnée.

La boîte de vitesses privilégie auto-matiquement une conduite dynamique.

Programme Neige

Ce programme facilite les démar-rages et la motricité lorsque lesconditions d'adhérence sont faibles.☞ Appuyez sur la touche ��, une

fois le véhicule démarré et lafonction D sélectionnée.

La boîte de vitesses s'adapte à laconduite sur routes glissantes.Remarque : à tout moment, vouspouvez revenir au programme auto-adaptatif.☞ Appuyez à nouveau sur la touche

S ou �� pour neutraliser le pro-gramme engagé.

Fonctionnement manuelPassage manuel des quatrevitesses :☞ sélectionnez la fonction M sur la

grille,☞ poussez le levier vers le signe +

pour passer à la vitesse supé-rieure,

☞ tirez le levier vers le signe – pourpasser à la vitesse inférieure.

Le passage de la position D (condui-te en mode automatique) à la posi-tion M (conduite en mode manuel)peut s'effectuer à tout moment.

Remarques

Le passage d'une vitesse à une autren'est réalisé que si les conditions devitesse véhicule et de régime moteurle permettent, sinon les lois du fonc-tionnement automatique s'impose-ront momentanément.A l'arrêt ou à très basse vitesse, laboîte de vitesses sélectionne auto-matiquement la vitesse M1.Les programmes S (sport) et ��(neige) sont inopérants en fonction-nement manuel.


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DéverrouillageTirez sur la poignée et appuyez surle bouton pour desserrer le frein destationnement.

L'allumage de ce témoin,accompagné d'un signalsonore et du message"oubli frein à main" surl'écran multifonction indique

que celui-ci est resté serré ou qu'ilest mal desserré.

Anomalie de fonctionnementToute perturbation dans le fonction-nement est signalée par un signalsonore accompagné du message"Anomalie boîte automatique" surl'écran multifonction et du clignote-ment des voyants Sport et Neige aucombiné.Dans ce cas, la boîte de vitessesfonctionne en mode secours (blocagesur le 3è rapport). Vous pouvez alorsressentir un choc important en passant de P à R et de N à R(ce choc est sans risque pour laboîte de vitesses).Ne dépassez pas 100 km/h dans lalimite de la réglementation locale.Consultez rapidement un PointService PEUGEOT.

LE SYSTÈME ANTIBLOCAGEDES ROUES ABS

Le système ABS avec RépartitionÉlectronique de Freinage (REF)accroît la stabilité et la maniabilité devotre véhicule, particulièrement surrevêtement défectueux ou glissant.Remarque : en cas de changementde roues (pneus et jantes), veillez àce qu'elles soient homologuées.Le dispositif d'antiblocage intervientautomatiquement lorsqu'il y a unrisque de blocage des roues.

L'allumage de ce témoin,accompagné d'un signalsonore et du message"Anomalie freinage" surl’écran multifonction, indi-

que un dysfonctionnement du répar-titeur électronique de freinage pou-vant provoquer une perte de contrô-le du véhicule au freinage.L’arrêt est impératif.Consultez un Point Service PEUGEOT.

LE FREIN DESTATIONNEMENT

VerrouillageTirez le frein de stationnement pourimmobiliser votre véhicule.

Attention : lors d'un stationnementdans une pente, braquez vos rouesvers le trottoir et tirez le frein de sta-tionnement.


En cas de panne de bat-terie, si le levier est enposition P, le passage àune autre position seraimpossible.

Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifesterpar de légères vibrations sur lapédale de frein.En cas de freinage d'urgence,appuyez très fortement sansjamais relâcher l'effort.

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L'ANTI-PATINAGE DE ROUE(ASR) ET LE CONTRÔLEDYNAMIQUE DE STABILITÉ(ESP)

Ces systèmes sont associés et com-plémentaires de l'ABS.Le système ASR optimise la motrici-té, afin d'éviter le patinage desroues, en agissant sur les freins desroues motrices et sur le moteur. Ilpermet aussi d'améliorer la stabilitédirectionnelle du véhicule à l'accélé-ration.En cas d'écart entre la trajectoire sui-vie par le véhicule et celle souhaitéepar le conducteur, le système ESPagit automatiquement sur le freind'une ou plusieurs roues et sur lemoteur pour inscrire le véhicule dansla trajectoire souhaitée .

Contrôle du fonctionnementLorsqu'un dysfonctionne-ment des systèmes sur-vient, le témoin s'allumeaccompagné d'un signalsonore et du message

"ESP/ASR hors service" sur l'écranmultifonction.Consultez un Point Service PEUGEOTpour vérification du système.


LE SYSTÈME D’ASSISTANCEAU FREINAGE D’URGENCE

Ce système permet, en cas d'urgence,d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduirela distance d'arrêt.Il se déclenche en fonction de lavitesse d'actionnement de la pédalede frein. Cela se traduit par une diminution de la résistance de lapédale et une augmentation de l'efficacité du freinage.

Le système ESP offre unsurcroît de sécurité enconduite normale, maisne doit pas inciter leconducteur à prendre des

risques supplémentaires ou à roulerà des vitesses trop élevées.Le fonctionnement de ce systèmeest assuré dans la mesure du respect des préconisations duconstructeur concernant les roues(pneumatiques et jantes), les com-posants de freinage, les compo-sants électroniques, ainsi que lesprocédures de montage et d'intervention du réseau PEUGEOT.Après un choc, faites vérifier ce système par un Point ServicePEUGEOT.

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LE RÉGULATEUR DE VITESSE

Le régulateur de vitesse permet demaintenir, de façon constante, lavitesse du véhicule programmée parle conducteur, quel que soit le profilde la route et sans action sur lapédale d'accélérateur ou de frein.Pour être mémorisée, la vitesse duvéhicule doit être supérieure à 40 km/h environ et le quatrième ou lecinquième rapport doît être engagé.

Mise en action☞ Placez la molette 1 sur la position

ON.Vous pouvez mémoriser une vitesse.

☞ Placez la molette 1 en positionOFF pour désactiver le système.

Mémorisation d'une vitesseDès que vous atteignez la vitessedésirée, appuyez sur la touche 2 ou3. La vitesse est mémorisée et seramaintenue automatiquement.Remarque : il est possible d'accélé-rer momentanément sans neutraliserle régulateur de vitesse.

Neutralisation de la vitessemémorisée Si vous souhaitez neutraliser lavitesse mémorisée :☞ appuyez sur le bouton 4 ou sur la

pédale de frein ou d'embrayage.

Rappel de la vitessemémoriséeAprès neutralisation, appuyez sur latouche 4. Votre véhicule reprend ladernière vitesse mémorisée.

Modification d'une vitessemémorisée Pour mémoriser une vitesse supé-rieure à la précédente :☞ appuyez sur la touche 3 ; ☞ relâchez-la lorsque vous aurez

atteint la vitesse désirée.Afin de mémoriser une vitesse infé-rieure à la précédente :☞ appuyez sur la touche 2 ; ☞ relâchez-la lorsque vous aurez

atteint la vitesse désirée.

Annulation de la vitessemémorisée☞ Placez la molette 1 en position

OFF ou coupez le contact.


Ne pas utiliser le régula-teur de vitesse sur routeglissante ou en circulationdense.

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L'AIDE AU STATIONNEMENTARRIÈRE (BREAK)

Ce système est constitué de quatrecapteurs de proximité, installés dansle pare-chocs arrière, et d'un haut-parleur spécifique, monté dans laplanche de bord.Il détecte tout obstacle (personne,véhicule, arbre, barrière, trottoir …)situé derrière le véhicule.

Remarque : cette fonction sera neu-tralisée automatiquement en casd'attelage d'une remorque ou demontage d'un porte-vélo (véhiculeéquipé d'un attelage ou d'un portevélo homologué par PEUGEOT). Partemps hivernal, assurez vous que lescapteurs ne sont pas recouverts pardu givre ou de la neige.

Mise en actionLe système se met en marche dèsque l'on enclenche la marche arrière ;un bip sonore signale qu'il est actif.L'information de proximité est donnéepar un signal sonore, d'autant plusrapide que le véhicule se rapprochede l'obstacle.Lorsque la distance "arrière véhicule/obstacle" est inférieure à vingt-cinqcentimètres environ, le signal sonoredevient continu.

Neutralisation☞ Passez au point mort, le système

redevient inactif.

Zone de détection

En cas de défaut de fonc-tionnement, le signalsonore se composerad'un bip court suivi d'unbip long au passage de lamarche arrière.

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LES AIRBAGS

Les airbags ont été conçus pour opti-miser la sécurité des occupants encas de collisions violentes; ils complètent l'action des ceintures desécurité à limiteur d'effort.Dans ce cas, les détecteurs électro-niques enregistrent et analysent ladécélération brutale de la voiture : sile seuil de déclenchement est atteint,les airbags se déploient instantané-ment et protègent les occupants duvéhicule.Aussitôt après le choc, les airbags sedégonflent rapidement afin de negêner ni la visibilité, ni la sortie éven-tuelle des occupants.Les airbags ne se déclencheront pasen cas de chocs peu importants pourlesquels la ceinture de sécurité suffità assurer une protection optimale ;l'importance d'un choc dépend de lanature de l'obstacle et de la vitessedu véhicule au moment de la collision.Les airbags ne fonctionnent quelorsque le contact est mis.Remarque : le gaz s'échappant desairbags peut être légèrement irritant.

LES AIRBAGS FRONTAUX

Ils sont intégrés au centre du volantpour le conducteur et dans le tableaude bord pour le passager avant. Ilsse déclenchent simultanément, saufsi l'airbag passager est neutralisé.

Anomalie airbag frontalSi ce témoin s'allume,accompagné d'un signalsonore et du message"Anomalie Airbag" surl'écran multifonction, con-

sultez un Point Service PEUGEOTpour vérification du système.

Neutralisation de l'airbagpassager*Pour assurer la sécurité de votreenfant, neutralisez impérative-ment l'airbag passager lorsquevous installez un siège enfant dosà la route sur le siège avant passager.

☞ Contact coupé, introduisez-la clédans la commande de neutralisa-tion de l'airbag passager 1 tour-nez-la en position "OFF", puisretirez-la en maintenant cetteposition.

Le témoin airbag du combiné s'allumependant toute la durée de la neutrali-sation.



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En position "OFF", l'airbag passagerne se déclenchera pas en cas dechoc.Dès que vous démontez le siègeenfant, tournez la commande de l'airbag en position "ON" pour activerà nouveau l'airbag et assurer ainsi lasécurité de votre passager en cas dechoc.

Contrôle de fonctionnementIl est assuré par l'allumage d'untémoin, accompagné d'un signalsonore et d'un message sur l'afficheur multifonction.

Contact mis (2ème cran dela clé), l'allumage de cetémoin, accompagné d'unsignal sonore et du message"Airbag passager neutralisé"

sur l'écran multifonction, indique quel'airbag passager est neutralisé(position "OFF" de la commande).

LES AIRBAGS LATÉRAUX* ETLES AIRBAGS RIDEAUX*

Les airbags latéraux sont intégrésaux dossiers de sièges avant, ducôté de la porte.Les airbags rideaux sont intégrésdans les montants et la partie supé-rieure de l'habitacle.Ils se déclenchent unilatéralement,du côté où se produit la collision.

Contrôle de fonctionnementIl est assuré par l'allumage d'untémoin, accompagné d'un signalsonore et d'un message sur l'écranmultifonction.

Si ce témoin s'allume,accompagné d'un signalsonore et du message"Anomalie Airbag" surl'écran multifonction, consul-

tez un Point Service PEUGEOT pourvérification du système.



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Pour que les airbags frontaux, latéraux* et rideaux* soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité suivantes :

• Être attaché dans son siège avec une ceinture de sécurité convenablement positionnée.• Adopter une position assise normale et verticale.• Ne rien laisser s'interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...).

Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser les occupants.• Toute intervention sur les systèmes airbags est rigoureusement interdite en dehors du personnel qualifié du Réseau

PEUGEOT.• Après un accident ou lorsque le véhicule a été l'objet d'un vol, faites vérifier les systèmes airbags.• Les systèmes airbags ont été conçus pour être pleinement opérationnels pendant 10 ans après la date de mise en

circulation du véhicule. Pour plus de sécurité, faites-les contrôler par un Point Service PEUGEOT dans les dix ans quisuivent l'achat du véhicule.

Airbags frontaux• Ne pas conduire en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant.• Ne pas poser ses pieds sur la planche de bord, côté passager.• S'abstenir de fumer dans la mesure du possible, le déploiement des airbags pouvant occasionner des brûlures ou des

risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe.• Ne jamais démonter, percer ou soumettre le volant à des coups violents.

Airbags latéraux*• Ne recouvrir les sièges avant qu'avec des housses homologuées. Consultez votre Point Service PEUGEOT.• Ne rien fixer ou coller sur les dossiers des sièges avant, cela pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras

lors du gonflage de l'airbag latéral.• Ne pas approcher plus que nécessaire le buste de la porte.

Airbags rideaux*• Ne rien fixer ou coller sur les montants et sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessures à la tête lors du gon-

flage de l'airbag rideau.• Ne pas démonter les vis des poignées de maintien implantées sur le pavillon, elles participent à la fixation des

airbags rideaux.* Suivant destination.


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MOTEUR ESSENCE 1,4 LITRE

1 - Réservoir direction assistée.

2 - Réservoir lave-vitre etlave-projecteurs.

3 - Réservoir liquide de refroidissement.

4 - Réservoir liquide de frein.

5 - Batterie.

6 - Boîte à fusibles.

7 - Filtre à air.

8 - Jauge d'huile moteur.

9 - Remplissage d'huile moteur.

LES INFORMATIONS PRATIQUES135

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1 - Réservoir de direction assistée.

2 - Réservoir de lave-vitre et de lave-projecteurs.

3 - Réservoir de liquide de refroidissement.

4 - Réservoir du liquide de frein.

5 - Batterie.


7 - Filtre à air.

8 - Jauge à huile manuelle.

9 - Remplissage de l'huile moteur.

MOTEUR ESSENCE 1,6 LITRE 16V

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5 - Batterie.


7 - Filtre à air.

8 - Jauge à huile moteur.


MOTEUR ESSENCE 2 LITRES 16V

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2 - Réservoir lave-vitre et lave-projecteurs.



5 - Batterie.


7 - Filtre à air.

8 - Jauge d'huile moteur.


10 - Pompe de réamorçage.

MOTEUR DIESEL TURBO 1,4 LITRE HDI

09-09-2002




3 - Réservoir liquide derefroidissement.


5 - Batterie.


7 - Filtre à air.

8 - Jauge d’huile moteur.


10 - Pompe de réamorçage.

MOTEUR DIESEL TURBO 2 LITRES HDI (90 ch / 110 ch)

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VÉRIFIER LES NIVEAUX

Niveau d’huile☞ Effectuez ce contrôle régulièrement

et faire l'appoint entre deuxvidanges (la consommation maxiest de 0,5 l pour 1 000 km).Le contrôle se fait véhicule hori-zontal, moteur froid, à l'aide del'indicateur de niveau d'huile ducombiné ou de la jauge manuelle.

Jauge manuelle

2 repères de niveau surla jauge :A = maxi.Ne jamais dépasser cerepère.B = mini.Pour préserver la fiabilitédes moteurs et les dispositifsantipollution, l'utilisationd'additifs dans l'huilemoteur est à proscrire.

Vidange

Suivant les indications données dansles "RÉVISIONS PEUGEOT".

NOTA : évitez tout contact prolongéde l'huile usagée avec la peau.

Choix du grade de viscosité

Dans tous les cas, l'huile choisiedevra répondre aux exigences duconstructeur.

Niveau du liquide de frein :- le niveau doit toujours être compris

entre les repères DANGER etMAXI du réservoir.

- en cas de baisse importante duniveau, consulter immédiatementvotre Point Service PEUGEOT.

Remplacement :

- à effectuer impérativement auxintervalles prévus conformémentau plan d'entretien du constructeur.

- utilisez les fluides homologués parle constructeur, répondant auxNormes DOT4.

NOTA : le liquide de frein est nocif ettrès corrosif. Évitez tout contact avecla peau.

Niveau du liquide derefroidissementUtilisez le liquide homologué par leconstructeur.Lorsque le moteur est chaud, la tem-pérature du liquide de refroidissementest régulée par le moto-ventilateur.Celui-ci peut fonctionner contactcoupé ; de plus le circuit de refroidis-sement étant sous pression, attendezau moins une heure après l'arrêt dumoteur pour intervenir.

Afin d'éviter tout risque de brûlure,dévissez le bouchon de deux tourspour laisser retomber la pression.Lorsque la pression est retombée,retirez le bouchon et complétez leniveau.Remarque : le liquide de refroidisse-ment ne nécessite aucun renouvelle-ment.

Produits usagésNe pas jeter l'huile usagée, le liquidede frein ou le liquide de refroidis-sement dans les canalisations d'évacuation ou sur le sol.

Niveau du liquide de directionassistée☞ Ouvrez le réservoir, moteur froid

à température ambiante, le niveaudoit toujours être supérieur aurepère MINI, proche du repèreMAXI.

Niveau du liquide réservoirlave-vitre et lave-projecteursPour une qualité optimale de nettoyage et pour votre sécurité,nous vous conseillons d'utiliser lesproduits homologués par PEUGEOT(3,5 litres ou 6,5 litres avec lave-projecteurs).


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N’utilisez que des pro-duits homologués parAutomobiles PEUGEOT.Afin d'optimiser le fonc-tionnement d'organes

aussi importants que la directionassistée et le circuit de freinage,PEUGEOT sélectionne et proposedes produits bien spécifiques.

CONTRÔLES

BatterieÀ l'approche de la période hivernale,faites vérifier votre batterie par unPoint Service PEUGEOT.

Filtre à air et Filtre à pollenFaites remplacer périodiquement leséléments filtrants. Si l'environne-ment l'impose, changez-le deuxfois plus souvent.

Plaquettes de freinsL'usure des freins dépend du stylede conduite, en particulier pour lesvéhicules utilisés en ville, sur courtesdistances. Il peut être nécessaire defaire contrôler l'état des freins, mêmeentre les révisions du véhicule.

Frein de stationnementUne trop grande course du frein destationnement ou la constatationd'une perte d'efficacité de ce systè-me impose un réglage même entredeux révisions. Faites vérifier ce système par un Point Service PEUGEOT.

Boîte de vitesses manuelleSans vidange. Contrôlez le niveau suivant le plan d'entretien duconstructeur.

Boîte de vitesses automatiqueSans vidange : faites contrôler leniveau par un Point Service PEUGEOTconformément au plan d'entretien duconstructeur.

Filtre à huileRemplacer périodiquement la car-touche suivant préconisation du pland'entretien.

PANNE DE CARBURANT (DIESEL)

En cas de panne de carburant, il estnécessaire de réamorçer le circuit :

Moteur 1,4 litre HDI- remplir le réservoir de carburant

avec au moins cinq litres de gazole,- actionner la pompe manuelle de

réamorçage, située sous le capotmoteur, jusqu'à l'apparition du car-burant dans le tuyau transparentsous le capot moteur,

- actionner le démarreur jusqu'à lamise en route du moteur.

Moteur 2 litres HDI

- remplir le réservoir de carburantavec au moins cinq litres de gazole,

- actionner la pompe manuelle deréamorçage, située sous le capotmoteur, jusqu'à la sensation d'ef-fort de manoeuvre,

- actionner le démarreur jusqu'à lamise en route du moteur.


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CHANGER UNE ROUE(BERLINE)

Stationnement du véhicule☞ Dans la mesure du possible,

immobilisez le véhicule sur un solhorizontal, stable et non glissant.

☞ Serrez le frein de stationnement,coupez le contact et engagez lapremière ou la marche arrière(position P pour la boîte de vitesseautomatique).

Accès à la roue de secours etau cric dans le coffre☞ Soulevez le plancher avec la poi-

gnée et l'immobiliser en accro-chant les cordons aux crochetsdu support de tablette.

Outillage à votre dispositionLes outillages suivants sont installésdans un boîtier support, implanté aucentre de la roue de secours :

1 - Clé démonte-roue.

2 - Guide de centrage.

3 - Cale amovible.

4 - Cric avec manivelle.

5 - Anneau amovible de remorquage.

6 - Outil "cabochons" de vis deroues aluminium.

Démontage de la roue☞ Placez l'ensemble boîtier support

et cale 3 (ou la cale 3 seule sinécessaire) sous la roue diago-nalement opposée à celle à rem-placer.

☞ Dégagez l'enjoliveur à l'aide de laclé démonte-roue 1 en tirant auniveau du passage de la valve.

☞ Débloquez les vis de roue (pourles véhicules équipés de rouealuminium, retirez au préalableles cabochons chromés ; voirparagraphe "Particularités liéesaux roues aluminium").


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☞ Placez le cric 4 en contact avecl'un des quatre emplacements Aprévus sur le soubassement, leplus proche de la roue à changer.

☞ Déployez le cric 4 jusqu'à ce quesa semelle soit en contact avec lesol. Assurez-vous que l'axe de lasemelle du cric est à l'aplomb del'emplacement A utilisé.

☞ Levez le véhicule.☞ Retirez les vis et dégagez la

roue.

Remontage de la roue☞ Mettez en place la roue en vous

aidant du guide de centrage.☞ Vissez les vis à la main et retirez

le guide de centrage.☞ Effectuez un pré-serrage avec la

clé 1.

☞ Repliez le cric 4 et dégagez-le.☞ Bloquez les vis de roue avec la

clé 1.☞ Replacez l'enjoliveur en com-

mençant par placer son encocheen regard de la valve, et appuyezavec la paume de la main.

☞ Rangez l'outillage et la roue dansle coffre.

Remarque : des dessins gravés surle boîtier support indiquent l'empla-cement des outillages.Tendez la sangle de fixation de laroue de secours pour éviter les vibra-tions et pour votre sécurité en cas dechoc.


Pour votre sécurité,effectuez toujours unchangement de roue :

- sur un sol horizontal, stable etnon glissant,

- frein de stationnement serré,contact coupé,

- la première ou la marche arrièreengagée (position P pour laboîte de vitesse automatique),

- véhicule calé.

Ne jamais s'engager sous unvéhicule levé par un cric (utilisez une chandelle).

Après un changement de roue :- faites rapidement contrôler le

serrage des vis et la pression dela roue de secours par un PointService PEUGEOT,

- faites réparer la roue crevée etreplacez-la aussitôt sur le véhicule.

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Particularités liées aux rouesaluminiumCabochons de vis

Les vis des roues aluminium sontrecouvertes de cabochons chromés.Retirez-les à l'aide de l'outil 6 avantde desserrer les vis.

Remontage de la roue desecoursSi votre véhicule est équipé d'uneroue de secours en tôle, lors de lafixation de celle-ci, il est normal, lorsdu serrage des vis, de constater queles rondelles ne viennent pas encontact avec la jante. Le maintien dela roue de secours est assuré parl'appui conique de chaque vis.

Montage de pneus neige

Si vous équipez votre véhicule depneus neige montés sur des jantesen tôle, il faut impérativement utiliserdes vis spécifiques disponibles dansle réseau PEUGEOT.

Vis antivol*Si vos roues sont équipées de visantivol (une par roue), il faut déposerle cabochon chromé puis le cache enplastique la recouvrant, à l'aide del'outil 6, avant de la dévisser à l'aided'une des deux douilles antivol (quivous ont été remises lors de la livrai-son de votre véhicule avec le doubledes clés et la carte confidentielle) etde la clé démonte roue 1.Remarque : notez soigneusement lenuméro de code gravé sur la tête dela douille antivol. Il vous permettra devous procurer, dans votre réseau, undouble des douilles antivol.

* Suivant version et destination.


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Outillage à votre dispositionLes outillages suivants sont installés :

– dans la garniture droite du coffre,1 - Clé démonte-roue.2 - Anneau amovible de remorqua-

ge.3 - Douilles pour vis antivol.

– dans la boîte au centre de la rouede secours,4 - Cric avec manivelle.5 - Guide de centrage.6 - Outil "cabochons" de vis.7 - Cale amovible.

Stationnement du véhicule☞ Dans la mesure du possible,

immobilisez le véhicule sur un solhorizontal, stable et non glissant.

☞ Serrez le frein de stationnement,coupez le contact et engagez lapremière ou la marche arrière(position P pour la boîte devitesses automatique).

Accès à la roue de secours☞ Ouvrez le coffre.☞ Ouvrez la trappe avec l'oeillet

pour déverrouiller le treuil etaccéder à son écrou de comman-de.

☞ Dévissez l'écrou jusqu’en butée,à l'aide de la clé démonte-roue 1,pour dérouler le câble du treuil.

CHANGER UNE ROUE (BREAK)


☞ Dégagez l'ensemble roue/boîtepar l'arrière du véhicule.

☞ Sortez le crochet cranté pourlibérer la roue, conformément àl'illustration.

Démontage de la roue☞ Faites coulisser le couvercle de

la boîte pour accéder aux outils.☞ Placez la cale 7 sous la roue dia-

gonalement opposée à celle àremplacer.

☞ Dégagez l'enjoliveur à l'aide dela clé démonte-roue 1 en tirantau niveau du passage de lavalve (pour les véhicules équi-pés de roues tôle).

☞ Débloquez les vis de roue (voir §"Particularités liées aux rouesaluminium" pour les véhiculeséquipés).Remarque : vous pouvez utiliserl'autre extrémité de l'outil 6 pourdévisser les vis de roue

☞ Placez le cric 4 en contact avecl'un des quatre emplacements Aprévus sur le soubassement, leplus proche de la roue à changer.

☞ Déployez le cric 4 jusqu'à ce quesa semelle soit en contact avec lesol. Assurez-vous que l'axe de lasemelle du cric est à l'aplomb del'emplacement A utilisé.

☞ Levez le véhicule.☞ Retirez une vis et installez le

guide de centrage 5 à sa place.☞ Retirez les autres vis et dégagez

la roue.

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Remontage de la roue

☞ Mettez en place la roue en vousaidant du guide de centrage 5.

☞ Vissez les vis à la main et retirezle guide de centrage 5.

☞ Effectuez un pré-serrage avec laclé démonte-roue 1.

☞ Repliez à fond le cric 4 et déga-gez-le.

☞ Bloquez les vis de roue avec laclé démonte-roue 1.

☞ Remontez l'enjoliveur en com-mençant par placer son encocheen regard de la valve, et appuyezavec la paume de la main.

☞ Rangez l'outillage correspondantdans la boîte et verrouillez soncouvercle.

☞ Positionnez la boîte au sol etcentrez la roue de secours des-sus.

☞ Passez le crochet cranté dans lecouvercle de la boîte.

☞ Remontez la roue sous le véhicu-le en revissant l'écrou de com-mande du treuil avec la clédémonte-roue 1.

☞ Serrez à fond et vérifiez que laroue est bien plaquée horizon-talement contre le plancherarrière.

☞ Refermez la trappe avec l'oeilletpour verrouiller le treuil.

☞ Rangez le reste de l'outilllagedans la garniture droite du coffre.

Pour votre sécurité,effectuez toujours unchangement de roue :

- sur un sol horizontal, stable etnon glissant,

- frein de stationnement serré,contact coupé,

- la première ou la marche arrièreengagée (position P pour laboîte de vitesses automatique),

- véhicule calé.

Ne jamais s'engager sous unvéhicule levé par un cric (utili-sez une chandelle).

Ne jamais remonter la boîtesous le véhicule sans la roue desecours.

Après un changement de roue :- faites rapidement contrôler le

bon placage de la roue crevée,le serrage des vis et la pressionde la roue de secours par unPoint Service PEUGEOT,

- faites réparer la roue crevée etreplacez-la aussitôt sur le véhi-cule,

- faites contrôler le bon placagede la roue de secours par unPoint Service PEUGEOT.

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09-09-2002

Particularités liées aux rouesaluminiumCabochons de vis

Les vis des roues aluminium sontrecouvertes de cabochons chromés.Retirez-les à l'aide de l'outil 6 avantde desserrer les vis.

Remontage de la roue desecoursSi votre véhicule est équipé d'uneroue de secours en tôle, lors de lafixation de celle-ci, il est normal, lorsdu serrage des vis, de constater queles rondelles ne viennent pas encontact avec la jante. Le maintien dela roue de secours est assuré parl'appui conique de chaque vis.

Montage de pneus neige

Si vous équipez votre véhicule depneus neige montés sur des jantesen tôle, il faut impérativement utiliserdes vis spécifiques disponibles dansle réseau PEUGEOT.

Vis antivol*Si vos roues sont équipées de visantivol (une par roue), il faut déposerle cabochon chromé puis le cache enplastique la recouvrant, à l'aide del'outil 6, avant de la dévisser à l'aided'une des deux douilles antivol (quivous ont été remises lors de la livrai-son de votre véhicule avec le doubledes clés et la carte confidentielle) etde la clé démonte roue 1.Remarque : notez soigneusement lenuméro de code gravé sur la tête dela douille antivol. Il vous permettra devous procurer, dans votre réseau, undouble des douilles antivol.

* Suivant version et destination.


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CHANGER UNE LAMPE

Feux avantRemarque : côté droit, retirez le cache de style, fixé pardeux clous plastique, pour accéder aux lampes. Manipulezles lampes avec un chiffon sec.

1 - Feux de croisement (H7-55W),

2 - Feux de route (H1-55W),

3 - Projecteurs anti-brouillard avant (H1-55 W).

☞ Tournez d'un quart de tour à gauche le couvercle deprotection correspondant à la lampe défectueuse etretirez-le.

☞ Débranchez le connecteur.☞ Appuyez sur l'extrémité de l'agrafe de fixation pour la

dégager. Remplacez la lampe.Lors du remontage, assurez-vous de la bonne positiondes crans d'orientation et du bon verrouillage de l'agra-fe de fixation.

☞ Rebranchez le connecteur.☞ Placez le couvercle de protection en l'orientant flèche

en haut, puis tournez-le d'un quart de tour à droite.

Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonaterevêtues d'un vernis protecteur. Ne pas les nettoyer avecun chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit détergentou solvant. Utilisez une éponge et de l'eau savonneuse.

4 - Feux de position (W 5 W).

☞ Tirez la douille vers l'arrière, retirez la lampe et remplacez-la.

5 - Indicateurs de direction (PY 21 W ambre).

☞ Tournez d'un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.☞ Remplacez la lampe.

Remarque : Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée surla face interne de la glace des projecteurs est normale;elle disparaît quelques minutes après l'allumage des feux.


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Répétiteurs latéraux de clignotant (WY 5 W ambre).

☞ Poussez le répétiteur vers l'avantet dégagez l'ensemble.

☞ Maintenez le connecteur et tournezd'un quart de tour le transparent.

☞ Remplacez la lampe.

Feux arrière (berline)

1 - Indicateurs de direction (P 21 W).

2 - Feux de recul (P 21 W), côtédroit.

Feu antibrouillard (P 21 W),côté gauche.

3 - Feux stop (P 21 W).

4 - Feux de position (R 5 W).

Ces 5 lampes se changent de l'inté-rieur du coffre :

☞ soulevez et accrochez le tapis decoffre,

☞ retirez la garniture de seuil ducoffre qui est fixée par deux clousplastique,

☞ écartez la garniture de coffrepour accéder au porte-lampes,

☞ appuyez sur la languette et retirez le porte-lampes,

☞ remplacez la lampe défectueuse.Au remontage, veillez à bien repasserla garniture sous le joint.


Les lampes de couleurambre (indicateurs dedirection et répétiteurslatéraux), doivent êtreremplacées par des

lampes de caractéristiques et decouleur identiques.

Troisième feu stop (4 lampes W 5 W) (berline)

☞ A l'aide d'une clé en tube de10 mm, dévissez les 2 écrous defixation 1.

☞ Dégagez le bloc feux en le pous-sant vers l'extérieur.

☞ Pincez les deux languettes 2pour dégager le porte-lampes.

☞ Remplacez la lampe défectueuse.☞ Au remontage, veillez à la bonne

remise en place du joint d'étan-chéité du bloc feux.


Feux de plaque minéralogique(W 5 W)

☞ Insérez un tournevis fin dans undes trous extérieurs du transpa-rent.

☞ Poussez-le vers l'extérieur pourle décliper.

☞ Retirez le transparent.

☞ Remplacez la lampe défectueuse.

☞ retirez le porte-lampes enappuyant sur les languettes A,

☞ remplacez la lampe défectueuse.Remarque : utilisez, si nécessaire, laclé démonte-roue pour retirer lesécrous.Au remontage, veillez à la bonne miseen place du porte-lampes et du feu.

Troisième feu stop (break)(4 lampes W 5 W)

☞ Déposez avec précaution la gar-niture supérieure du volet arrièreen la déclipant de chaque côté,perpendiculairement à son sensd'engagement.

☞ Insérez un tournevis dans lesdeux trous extérieurs B pourpresser les deux languettes C.

☞ Poussez le feu vers l'extérieurtout en maintenant les languettesappuyées.

☞ Tirez le feu vers l'extérieur touten le basculant.

☞ Remplacez la lampe défectueuse.

☞ Au remontage, veillez au bonencastrement des languettes dufeu, ainsi qu'à la bonne remise enplace de la garniture supérieuredu volet arrière.

Feux arrière (break)

1 - Feux stop (P 21 W).

2 - Feux de position (R 5 W).

3 - Indicateurs de direction (P 21 W).

4 - Feu de recul (P 21 W), côté droit.

Feu antibrouillard (P 21 W),côté gauche.

Ces 5 lampes se changent pardépose du feu :

☞ retirez la garniture latérale decoffre correspondante pouraccéder au feu,

☞ retirez l'écrou de fixation du feu àl'intérieur du coffre,

☞ retirez l'écrou de fixation du feu àl'extérieur du coffre,

☞ déposez le feu,

☞ déclipez le faisceau,

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CHANGER UN FUSIBLE

Les boîtes à fusibles sont placéesdans la partie inférieure de laplanche de bord (côté conducteur) etdans le compartiment moteur.Les fusibles de rechanges et la pinceA sont fixés sur l'intérieur du cou-vercle de la boîte à fusibles de laplanche de bord.

Dépose et pose d'un fusibleAvant de remplacer un fusible, il estnécessaire de connaître la cause del'incident et d'y remédier. Les numé-ros des fusibles sont indiqués sur laboîte à fusibles.☞ Utilisez la pince A.

Remplacez toujours un fusibledéfectueux par un fusible decalibre équivalent.

Fusibles planche de bord☞ Dévissez la vis d'un quart de tour

avec une pièce de monnaie puistirez la poignée pour ouvrir lecouvercle et accéder auxfusibles.


Fusible N° Intensité Fonctions

1 10 A Feu antibrouillard arrière.

2 15 A Essuie-vitre arrière.

4 15 A Lève-vitres avant - Toit ouvrant.

5 15 A Feu stop gauche dont attelage.

7 20 A Plafonnier arrière, plafonnier avant, lecteurs de carte -Allume-cigare - Prise 12V avant - Eclairage boîte à gants.

Bon

Pince A

Mauvais

09-09-2002

09-09-2002



9 30 A Lève-vitres électriques - Lève-vitres électriques impulsionnels (incompatible lève-vitres électriques non impulsionnels) - Toit ouvrant.

10 15 A Prise diagnostic - Prise 12 volts arrière.

11 15 A Autoradio - Écran multifonction - Commandes au volant - Boîte de vitesses automatique.

12 10 A Feux de position avant droit et arrière droit - Eclairage plaque minéralogique et attelage -Eclairage interrupteurs verrouillage centralisé/alarme/feu de détresse - Éclairage façade air conditionné/cendrier - Eclairage interrupteurs sièges chauffants/boîte de vitesses automatique - Allume-cigare - Correcteur de site.

14 30 A Commandes de fermeture/ouverture des ouvrants - Commandes de super-verrouillage.

15 30 A Lève-vitres arrière.

16 5 A Boîtier de servitude moteur - Alarme - Filtre à particule - Commandes au volant - Airbags.

17 10 A Feu stop arrière droit - 3ème feu stop.

18 10 A Prise diagnostic - Commandes au volant - Contacteurs pédales de frein (stop) et d'embrayage -Contacteur niveau d'eau - Second contacteur frein.

19 30 A Shunt PARC.

22 10 A Feux de position avant gauche et arrière gauche - Éclairage plaque minéralogique et attelage.

23 15 A Sirène alarme - Boîtier volumétrique alarme.

24 15 A Combiné - Autoradio - Écran multifonction - Air conditionné - Aide au stationnement arrière.

26 30 A Lunette arrière chauffante.

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Fusibles compartiment moteurBoîte à fusibles

Pour accéder aux fusibles situésdans le compartiment moteur (à côtéde la batterie) :

☞ déclipez le couvercle.

Après intervention, refermez trèssoigneusement le couvercle etreposez le cache de style.


Le circuit électrique devotre véhicule est conçupour fonctionner avec leséquipements de série ouoptionnels.

Avant d'installer d'autres équipe-ments ou accessoires électriquessur votre véhicule, consultez unPoint Service PEUGEOT.

PEUGEOT décline toute respon-sabilité pour les frais occasionnéspar la remise en état de votrevéhicule ou les dysfonctionne-ments résultant de l'installationd'accessoires auxiliaires non fournis et non recommandés parPEUGEOT et non installés selonses prescriptions, en particulierpour tout appareil dont la consom-mation dépasse 10 milliampères.

* Les maxi fusibles sont une protection supplémentaire dessystèmes électriques. Touteintervention doit être effectuéepar votre Point Service PEUGEOT.


1* 30 A Groupe Moto Ventilateur.

2* 30 A Moteur pompe ESP/ABS.

3* 30 A Electrovannes ESP/ABS.

4* 60 A Alimentation Boîtier Servitude Intelligent.

5* 70 A Alimentation Boîtier Servitude Intelligent

6* 20 A Sièges chauffants.

7* 30 A Contact antivol, puissance

8* 70 A Groupe électropompe direction assistée.

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1 10 A Contacteur feux de recul boîte de vitesses automatique - Commande relais interdictiondémarrage boîte de vitesses automatique - Contacteur feux de recul boîte de vitessesmanuelle - Capteur de vitesse véhicule - Sonde présence eau dans gasoil.

2 15 A Electrovanne canister - Pompe à carburant.

3 10 A Calculateur direction assistée - Calculateur ABS ou ESP.

4 10 A Calculateur injection - Commande relais groupe moto-ventilateur - Commande relais chauffageadditionnel - Calculateur boîte de vitesses automatique - Commande séquentielle boîte devitesses automatique - Relais shiftlock boîte de vitesses automatique.

5 15 A Calculateur filtre à particules.

6 15 A Projecteurs antibrouillard avant.

7 20 A Pompe lave-projecteurs.

8 20 A Commande relais groupe moto-ventilateur - Alimentation calculateur moteur - Pompe àinjection (Diesel).

9 15 A Feu de croisement gauche.

10 15 A Feu de croisement droit.

11 10 A Feu de route droit.

12 10 A Feu de route gauche.

13 15 A Avertisseur sonore.

14 10 A Pompes lave-vitre avant et arrière.

15 30 A Sondes à oxygène - Electrovanne recyclage gaz échappement - Bobine allumage -Régulateur haute pression gazole - Alimentation injecteurs (essence) - Boîtier préchauffage -Débitmètre air (Diesel) - Calculateur moteur (Diesel) - Pompe à injection (Diesel) -Réchauffeur gazole.

16 40 A Pompe à air moteur essence avec boîte de vitesses automatique.

17 30 A Petite/grande vitesse essuie-vitre avant.

18 40 A Pulseur air conditionné.


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CHANGER UN BALAI D'ESSUIE-VITRE

Mise en position maintenancedes balais

☞ Moins d'une minute après avoircoupé le contact, actionnez lacommande d'essuie-vitre pourpositionner les balais en milieude pare-brise (position mainte-nance).

Échange d'un balai

☞ Soulevez le bras, puis déclipez lebalai et déposez-le.

☞ Montez le nouveau balai et rabat-tez le bras.

Remarque : le balai le plus court semonte sur le bras d'essuie-vitre côtédroit du véhicule.

Pour ranger les balais, mettez lecontact et actionnez la commanded'essuie-vitre.

FONCTION MODE ÉCONOMIE

Après l'arrêt du moteur, certainesfonctions (essuie-vitre, lève-vitres,toit ouvrant, plafonniers, autoradio,etc.) ne sont utilisables que pendantune durée cumulée de trenteminutes, afin de ne pas décharger labatterie.Une fois ces trente minutes passées,le message "Mode économie actif"apparaît sur l'écran multifonction etles fonctions actives sont mises enveille. Pour retrouver l'usage immédiat deces fonctions, il faut procéder audémarrage du moteur et le laissertourner quelques secondes.

FONCTION DÉLESTAGE

Véhicule roulant, certaines fonctions(climatisation, lunette arrière chauf-fante, système de chauffage de l'habitacle des véhicules Diesel, etc.)peuvent être neutralisées temporai-rement, en fonction de l'état de chargede la batterie.La réactivation des fonctions neutra-lisées est automatique, dès que lacharge de la batterie le permet.Remarque : au risque de déchargerla batterie, les fonctions neutraliséespeuvent être réactivées manuellement.


Une batterie déchargéene permet pas le démar-rage du moteur.

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BATTERIE

Pour recharger la batterie avec un chargeur de batterie :- débranchez la batterie.- respectez les instructions d'utilisation données par le fabricant du chargeur,- rebranchez en commençant par la borne (–),- vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate

(dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-les et nettoyez-les.

Pour démarrer à partir d'une autre batterie.- connectez le câble rouge aux bornes (+) des deux batteries,- connectez une extrémité du câble vert ou noir à la borne (–) de la batterie

additionnelle,- connectez l'autre extrémité du câble vert ou noir sur un point de masse du véhi-

cule en panne, le plus loin possible de la batterie.

Actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur.

Attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles.


- Ne débranchez pas lescosses quand le moteurtourne.

- Ne rechargez pas les batteriessans avoir débranché lescosses.

- Fermez le toît ouvrant avant dedébrancher la batterie. Si celui-cine fonctionne pas normalementaprès rebranchement de la batterie, vous devez réinitialiserle toît ouvrant et son dispositifd'antipincement (voir chapitre"Ouvertures - § Toît ouvrant").

- Après tout rebranchement de labatterie, mettez le contact etattendez 1 minute avant dedémarrer, afin de permettre l'initialisation des systèmesélectroniques. Toutefois, siaprès cette manipulation delégères pertubations subsistent,contactez un Point ServicePEUGEOT.

Il est conseillé, lors d'un arrêt prolongé de plus d'un mois,de débrancher la batterie.

REMORQUER VOTRE VÉHICULE

Sans levage (quatre roues au sol)Vous devez toujours utiliser une barre de remorquage.L'anneau amovible de remorquage est situé dans la roue de secours .Break : L'anneau amovible de remorquage est situé dans la garniture droite ducoffre.

Par l’avant :

☞ déclipez le cache en appuyant sur la partie basse de celui-ci,☞ vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée.

Par l’arrière :

☞ déclipez le haut du cache à l'aide d'une pièce de monnaie,☞ vissez l'anneau de remorquage jusqu'en butée.

Avec levage (2 roues au sol seulement)Il est préférable de soulever le véhicule à l'aide d'un outil de levage professionnel.

Particularités de la boîte devitesses automatiqueLors d'un remorquage avec lesquatre roues au sol, il est impératifde respecter les règles suivantes

- levier sélecteur en position N,

- remorquez le véhicule à une vites-se inférieure à 50 km/h sur un par-cours limité à 50 km maximum,

- ne pas ajouter d'huile dans la boîtede vitesses.


Lors d'un remorquagemoteur arrêté, il n'y a plusd'assistance de freinageet de direction.

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ATTELER UNE REMORQUE,UNE CARAVANE, UN BATEAU...

Utilisez exclusivement les attelagesd'origine PEUGEOT qui ont été testéset homologués dès la conception devotre véhicule.Le montage de ce dispositif doit êtreeffectué par un Point ServicePEUGEOT.Votre véhicule est essentiellementconçu pour le transport des per-sonnes et de bagages mais peutégalement être utilisé pour tracterune remorque.La conduite avec remorque soumetle véhicule tracteur à des sollicita-tions plus importantes et exige deson conducteur une attention parti-culière.La densité de l'air diminue avec l'alti-tude, réduisant ainsi les perfor-mances du moteur. Il faut réduire lacharge maximum remorquable de 10 % par tranche de 1000 mètresd’altitude.

Conseils de conduiteRépartition des charges : répartissezla charge dans la remorque pour queles objets les plus lourds se trouventle plus près possible de l'essieu etque le poids sur flèche approche lemaximum autorisé, sans toutefois ledépasser.

Refroidissement : tracter uneremorque en côte augmente la température du liquide de refroidis-sement.Le ventilateur étant actionné électri-quement, sa capacité de refroidisse-ment ne dépend pas du régimemoteur.Au contraire, utilisez un rapport deboîte de vitesses élevé pour abaisserle régime moteur et réduisez votrevitesse.La charge maximum remorquable encôte prolongée dépend de l'inclinaisonde la pente et de la températureextérieure.Dans tous les cas, soyez attentif à latempérature du liquide de refroidis-sement.En cas d'allumage du témoin d'alerte,arrêtez le véhicule et coupez lemoteur dès que possible.

Pneumatiques : vérifiez la pressiondes pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en respectant les pressions recomman-dées.

Freins : tracter augmente la distancede freinage.

Eclairage : vérifiez la signalisationélectrique de la remorque.

Vent latéral : tenez compte de l’aug-mentation de la sensibilité au vent.


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DÉMONTAGE DU SURTAPIS

Lors du démontage du surtapis côtéconducteur, reculez le siège au maxi-mum et dévissez les fixations.Au remontage, positionnez le surtapiset remettez les fixations enappuyant.

POSER DES BARRES DE TOIT

Berline : pour installer des barres detoît transversales, utilisez les quatrefiletages prévus à cet effet. Pour yaccéder, poussez les voletsd'occultation suivant le sens de laflèche.

Break : pour installer des barres detoit transversales, respectez leurpositionnement.

Il est matérialisé par des repères surchacune des barres longitudinales.

Utilisez les accessoires homologuéspar PEUGEOT en respectant lesconsignes de montage du construc-teur.


Poids maximumautorisé sur galerie :

75 kg (berline)100 kg (break)

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LES ACCESSOIRES DE VOTRE 307

Utilisez pour votre PEUGEOT les seuls accessoires et pièces d'origine homologués par la marque.

Ces accessoires et ces pièces sont tous adaptés à votre PEUGEOT après avoir été testés et approuvés en fiabilité eten sécurité, ce que PEUGEOT ne peut garantir pour d'autres produits.

Un large choix d'accessoires d'origine, homologués par PEUGEOT, est proposé par le Réseau. Ils bénéficient tous dela garantie PEUGEOT :

– Sécurité : Alarme anti-intrusion, gravage des vitres, antivols de roues, trousse à pharmacie, triangle deprésignalisation…

– Confort : Console de radiotéléphone, accoudoir central avant, housses compatibles avec les airbagslatéraux, tapis, bac de coffre, filet de retenue, déflecteurs de portes, range CD, rangementsous tablette (berline), stores latéraux et store arrière…

– Communication : Autoradios, radiotéléphone, kit mains-libres, haut-parleurs, amplificateurs, changeur CD,navigations…

– Personnalisation : Becquet (berline), jantes aluminium, enjoliveurs, échappement sport, seuils de portes aluminium ou PVC, bavettes…

– Loisirs : Attelage, barres de toit, coffre de toit, chaines neige, porte skis, porte vélos…

– Enfants : Rehausses et sièges pour enfants…

– Produits d’entretien : Liquide lave-vitre, produits de nettoyage et d'entretien intérieur et extérieur…

Avant d'installer un accessoire électrique sur votre véhicule, consultez un Point Service PEUGEOT.

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LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES161

Manuelle Manuelle Automatique Manuelle Automatique(5 rapports) (5 rapports) (4 rapports) (5 rapports) (4 rapports)

MOTORISATIONS ESSENCE / SOCIETE

MOTEUR 1,4 litre 1,6 litre 16V 2 litres 16V

Cylindrée (cm3) 1 360 1 587 1 997

Alésage x course (mm) 75 x 77 78,5 x 82 85 x 88

Puissance maximum norme CEE (kW) 55 80 100

Régime de puissance maxi (tr/min) 5 500 5 800 6 000

Couple maxi norme CEE (Nm) 120 147 190

Régime de couple maxi (tr/min) 3 000 4 000 4 100

Carburant Sans plomb Sans plomb Sans plomb

Catalyseur Oui Oui Oui

CAPACITÉ D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange cartouche) 3,25 3 3 4,25 4,25

Boîte de vitesses-Pont 2 2 - 1,9 -

MODÈLESTypes variantes versions

BOÎTE DE VITESSES

3CKFWB/T 3CNFUB 3CNFUE 3CRFNC/IF 3CRFNE3AKFWB/T 3ANFUB 3ANFUE 3ARFNC/IF 3ARFNE3EKFWB 3ENFUB 3ENFUE 3ERFNC/IF 3ERFNE

3CNFUC/IF3ANFUC/IF

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3C8HZB/T 3CRHYB/T 3CRHSB3A8HZB/T 3ARHYB/T 3ARHSB3E8HZB 3ERHYB 3ERHSB

Manuelle Manuelle Manuelle(5 rapports) (5 rapports) (5 rapports)

MOTORISATIONS DIESEL / SOCIETE

MOTEUR 1,4 litre Turbo HDI 2 l. Turbo HDI 90 ch 2 l. Turbo HDI 110 ch

Cylindrée (cm3) 1 398 1 998 1 997

Alésage x course (mm) 73,7 x 82 85 x 88 85 x 88

Puissance maximum norme CEE (kW) 50 66 79

Régime de puissance maxi (tr/min) 4 000 4 000 4 000

Couple maxi norme CEE (Nm) 160 205 250

Régime de couple maxi (tr/min) 1 900 2 000 1 750

Carburant Gazole Gazole Gazole

Catalyseur Oui Oui Oui

Filtre à particules Non Non Oui

CAPACITÉ D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange cartouche) 4,3 4,5 4,5

Boîte de vitesses-Pont 1,9 1,9 1,9

MODÈLESTypes variantes versions

BOÎTE DE VITESSES

09-09-2002

Consommations berline Suivant directive 99/100 (litres/100km)

Moteur Boîte Types Circuit Circuit Circuit Emissionde variantes urbain extra-urbain mixte Massique

vitesses versions CO2 (g/km)3C...3A...

1,4 litre Manuelle KFWB/T 8,7 5,5 6,7 159

1,6 litre 16V Manuelle NFUB 9,5 5,8 7,2 169

1,6 litre 16V Manuelle NFUC/IF 10 5,8 7,4 174

1,6 litre 16V Automatique NFUE 10,9 6,2 7,9 189

2 litres 16V Manuelle RFNC/IF 10,9 6,2 7,9 188

2 litres 16V Automatique RFNE 12,4 6,0 8,3 198

1,4 litre Turbo HDI Manuelle 8HZB/T 5,5 4,0 4,5 120

2 l. Turbo HDI 90 ch Manuelle RHYB/T 6,9 4,3 5,2 138

2 l. Turbo HDI 110 ch Manuelle RHSB 7,0 4,2 5,2 138


Les indications de consommation de carburant correspondent aux valeurs communiquées au moment de l'impression.

09-09-2002


Consommations break Suivant directive 99/100 (litres/100km)

Moteur Boîte Types Circuit Circuit Circuit Emissionde variantes urbain extra-urbain mixte Massique

vitesses versions CO2 (g/km)

1,4 litre Manuelle 3EKFWB 9 5,6 6,9 163

1,6 litre 16V Manuelle

1,6 litre 16V Automatique 3ENFUE 11,2 6,4 8,3 194

2 litres 16V Manuelle 11,5 6,3 8,3 194

2 litres 16V Automatique 3ERFNE 13,1 6,5 8,8 206

1,4 litre Turbo HDI Manuelle 3E8HZB 5,7 4,2 4,7 124

2 l. Turbo HDI 90 ch Manuelle 3ERHYB 7,1 4,5 5,4 143

2 l. Turbo HDI 110 ch Manuelle 3ERHSB 7,2 4,4 5,4 143

Les indications de consommation de carburant correspondent aux valeurs communiquées au moment de l'impression.

3ENFUB3ENFUC/IF

9,9 6,3 7,7 178

3ERFNB3ERFNC/IF

09-09-2002

3 et 5 PORTES ESSENCE / SOCIETE

Moteur 1,4 litre 1,6 litre 16V

Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Auto.

Types variantes versions : 3C… 3A… KFWB/T NFUB NFUENFUC/IF

• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1 234 1 217 1 268 1 251 1 304 1 287

• Masse maximale techniquementadmissible en charge (MTAC) 1 659 1 642 1 693 1 676 1729 1 712

• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 2 659 2 642 2 893 2 876 2 929 2 912

• Remorque non freinée 590 605 610 625 630 643

• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 1 200 1 200 1 200 1 200 1 200 1 200


Masses et charges remorquables (en kg) BERLINE

* Dans le cas d’un véhicule tracteur, la vitesse est limitée à 100 km/h.

3 et 5 PORTES ESSENCE / SOCIETE

Moteur 2 litres 16V

Boîte de vitesses Manuelle Auto.

Types variantes versions : 3C… 3A… RFNC/IF RFNE

• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1 294 1 277 1 330 1 313

• Masse maximale techniquementadmissible en charge (MTAC) 1 719 1 702 1 755 1 738

• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 3 019 3 002 3 055 3 038

• Remorque non freinée 625 638 640 656

• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 1 300 1 300 1 300 1 300

09-09-2002


Masses et charges remorquables (en kg) BERLINE


3 et 5 PORTES DIESEL / SOCIETE

Moteur 1,4 litre Turbo HDI 2 l. Turbo HDI 90 ch 2 l. Turbo HDI 110 ch

Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Manuelle

Types variantes versions : 3C… 3A… 8HZB/T RHYB/T RHSB

• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1 271 1 254 1 335 1 318 1 371 1 354

• Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 1 696 1 679 1 760 1 743 1 796 1 779

• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 2 836 2 819 3 060 3 043 3 136 3 119

• Remorque non freinée 635 627 655 659 685 677

• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 1 140 1 140 1 300 1 300 1 340 1 340

09-09-2002


ESSENCE

Moteur 1,4 litre 1,6 litre 16V 2 litres 16V

Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Auto. Manuelle Auto.

Types variantes versions : 3EKFWB 3ENFUB 3ENFUE 3ERFNB 3ERFNE3ENFUC/IF 3ERFNC/IF

• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1 292 1 344 1 380 1 370 1 406

• Masse maximale techniquementadmissible en charge (MTAC) 1 800 1 850 1 875 1 880 1 880

• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 2 900 2 950 2 975 3 380 3 380

• Remorque non freinée 645 670 690 685 700

• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 1 100 1 100 1 100 1 500 1 500

Masses et charges remorquables (en kg) BREAK


DIESEL

Moteur 1,4 litre Turbo HDI 2 l. Turbo HDI 90 ch 2 l. Turbo HDI 110 ch

Boîte de vitesses Manuelle Manuelle Manuelle

Types variantes versions : 3E8HZB 3ERHYB 3ERHSB

• Masse à vide en ordre de marche (MOM) 1 332 1 403 1 434

• Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) 1 800 1 900 1 950

• Masse totale roulante admissible (MTRA)* 2 900 3 400 3 450

• Remorque non freinée 665 700 715

• Remorque freinée (dans la limite du MTRA) 1 100 1 500 1 500

09-09-2002


Dimensions berline versions 3 et 5 portes (en mm) Dimensions break (en mm)

09-09-2002


LES ÉLÉMENTS D'IDENTIFICATION DE VOTRE 307

A. Plaque constructeur.

B. Numéro de série sur la carrosserie.

C. Numéro de série sur le tableau de bord.

D. Pneumatiques et référence peinture.

La vignette D apposée sur le montant, près des charnières de la porte conducteur indique :

– les dimensions des jantes et pneumatiques,

– les marques des pneumatiques homologués par le constructeur,

– les pressions de gonflage (le contrôle de la pression de gonflage doit être effectué à froid, au moins tous les mois).

– la référence de la couleur de la peinture.

Peugeot-307-(juil-2002-dec-2002)-notice-mode-emploi-manuel-guide

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