Fièrement établi à New Richmond, Saint-Alphonse et Caplan. Décembre 2012

Parc éolien de TransAlta.

À propos de Venterre :Le projet du parc éolien situé à New Richmond, Saint-Alphonse et Caplan a été développé grâce à un partenariat d’entreprises sous la bannière Venterre NRG. Depuis 2009, Venterre est une société appartenant entièrement à TransAlta.

Bonne nouvelle ! À ce jour, 15 des 33 éoliennes produisent de l’énergie qui est acheminée sur le réseau de transport d’Hydro-Québec TransÉnergie. Bien que le chantier ait pris un peu de retard cet automne, principalement en raison de bris mécaniques et des mauvaises conditions météorologiques, les travaux ont bien progressé au cours des derniers mois. Ainsi, les 33 tours de béton sont maintenant érigées, 30 nacelles sont installées et les pales sont fixées sur 20 d’entre elles.

Suivi des travaux

Les nacellesLa nacelle comprend les éléments qui permettent de transformer l’énergie produite mécaniquement par les pales en énergie électrique. Les pales du rotor et le moyeu sont fixés sur la nacelle. Une éolienne

comme l’Enercon E82 commence à tourner à partir de 9 km/h. Pour des raisons de sécurité, dans les cas où la vitesse du vent atteint plus de 100 km/h, la rotation est interrompue à l’aide d’un système de freins à disque.

Les nacelles et les pales de l’Enercon E82 sont construites en Allemagnes, livrées au port de Matane par bateau et transportées jusqu’à New Richmond.

Échéancier du projet•Déboisement des routes et aires

d’emplacement des 33 éoliennes : complété

•Construction et amélioration du réseau routier (24 km) : complétées

•Mise en place des fondations des 33 éoliennes : complétée

•Enfouissement de 24 km de câbles collecteurs d’électricité : complété

•Construction de la sous-station : complétée

• Installation des éoliennes : juillet 2012 à janvier 2013 (20 à ce jour)

•Mise en service des éoliennes : octobre 2012 à février 2013 (15 sont en service)

•Mise en service officielle du projet : début 2013

Éolienne Enercon E82

Pales Enercon au port de Matane

Schéma d’une nacelle

En direct du chantierLa santé et la sécurité sur le chantier de construction TransAlta accorde une grande importance à la santé et à la sécurité des travailleurs œuvrant sur le chantier, de même qu’à celles des citoyens qui habitent à proximité. C’est pourquoi deux agents de prévention, Henri-Louis Boudreau et Rémi Poulin, ainsi que deux infirmières, Anne Piley et Francine Côté, sont présents sur le chantier. Cette équipe veille à l’application des plans de prévention de TransAlta et au respect des normes de la CSST, et assure une réponse rapide et efficace en cas d’accident.

L’infirmière en chef du parc éolien compte dix ans d’expérience à son actif. Elle et sa collègue travaillent 70 à 80 heures par semaine de manière à ce qu’il y ait toujours une présence médicale sur le chantier. Bien qu’il s’agisse de sa première expérience de travail sur un chantier de construction, elle a rapidement pris des initiatives, par exemple en produisant de petites capsules santé hebdomadaires à l’intention des ouvriers (abordant par exemple les pratiques de prévention des coups de chaleur et des

engelures, l’utilisation de l’épinéphrine (EpiPen), etc.). Travailler sur un chantier de construction constitue pour elle un « superbe défi ». Les infirmiers d’un chantier doivent effectuer des tâches très variées et qui nécessitent parfois des interventions rapides. Il faut être prêt à tout moment.Éviter les accidents sur le chantier demeure l’objectif principal de l’équipe de santé et sécurité.

Pour atteindre cet objectif, les agents de prévention de TransAlta veillent à appliquer toutes les lois et les règlements de santé et sécurité en vigueur dans le domaine de la construction, mais également toutes les règles instaurées par TransAlta. Selon l’agent de prévention principal, la communication est la clé du succès. Il s’agit de s’assurer que toute l’information nécessaire, que ce soit en matière de prévention, de discipline ou autre, soit communiquée aux travailleurs. Et il sait de quoi il parle. Ce titulaire d’une formation du Collège Ahuntsic en santé

et sécurité spécialisée pour les métiers de la construction exerce ses fonctions depuis 5 ans après avoir totalisé plus de 20 000 heures de travail en tant que travailleur de la construction. Il connaît donc parfaitement toutes les facettes de son métier. « L’essentiel sur un chantier, c’est la participation et la collaboration entre les travailleurs et les responsables », précise-t-il.

Les bâtisseurs de demainIl y a un an, TransAlta accueillait 40 étudiants suivant une formation de charpentier-menuisier à l’École des métiers de la construction de Bonaventure. Le 21 septembre dernier, deux groupes d’étudiants charpentiers-menuisiers de cette même école sont venus à leur tour découvrir le chantier du parc éolien de TransAlta, imités par des élèves électriciens la semaine suivante. Ces visites leur ont permis de découvrir les opportunités offertes par le travail de chantier. TransAlta est fière de contribuer à l’éveil des jeunes et d‘inspirer la nouvelle génération de bâtisseurs dans la région.

Les futurs travailleurs ont visité les zones clés du site, vêtus comme de véritables gens de métier. Ils ont posé de nombreuses questions et écouté avec enthousiasme l’information qui leur était destinée. Certains ont même eu la surprise d’être interviewés par la radio locale CIEU.FM, présente sur les lieux pour recueillir leurs impressions.

Roulotte de l’infirmerie et véhicule d’urgence sur le chantier

Visite des élèves électriciens de l’école des métiers de la construction de Bonaventure, le 27 septembre 2012

Fièrement établi à New Richmond, Saint-Alphonse et Caplan. Décembre 2012

www.TransAlta.com/new-richmond

Histoire de l’éolienne Plusieurs pensent que l’ancêtre de l’éolienne est le moulin à vent. Toutefois, bien avant son apparition, d’autres systèmes semblables existaient déjà. Dès le début du Ve siècle av. J.-C., il y avait des aéromoteurs en Asie et en Égypte. Ces machines produisaient de l’énergie permettant de pomper de l’eau ou de moudre le grain. C’est au VIIe siècle, en Europe, que les premiers moulins à vent à quatre pales sont créés.

Ce n’est qu’en 1802 que naît l’idée de transformer l’énergie éolienne en énergie électrique ; les premiers aérogénérateurs ainsi construits voient le jour en 1850. En 1888, la première turbine éolienne (voir photo) capable de produire de l’électricité est construite par Charles F. Brush, un scientifique américain. Avec son rotor de 17 m de diamètre et ses 144 pales en cèdre, elle est très imposante bien que la puissance de sa génératrice n’atteigne que

12 kW. Ce n’est finalement qu’au début du XXe siècle qu’apparaissent les premières éoliennes capables de créer de grandes quantités d’électricité. Cette période est marquée par trois grandes innovations. La première est la conception du rotor à axe vertical, le rotor Darrieus, créé en 1925 par G.J.M. Darrieus (voir photo). On peut d’ailleurs voir la plus haute éolienne à axe vertical au monde dans le parc éolien Le Nordais de TransAlta, situé à Cap-Chat (voir photo). La deuxième grande innovation est la création en 1931 d’un prototype soviétique d’une puissance de 100 kW, possédant un rotor de 30 m de diamètre. Enfin, Johannes Juul construit en 1957 (voir photo) l’éolienne de Gedser, une éolienne à 3 pales d’une puissance de 200 kW. Les éoliennes commerciales modernes (comme celles érigées dans le parc éolien de TransAlta) produisent maintenant autour de 2 000 kW, soit dix fois plus de puissance. Grâce aux avancées technologiques,

certaines éoliennes peuvent aujourd’hui produire jusqu’à 10 000 kW.

Les pays européens et les États-Unis ont pris durement conscience de leur dépendance à l’égard du pétrole lors de la crise de 1973. C’est à cette époque qu’ils commencent à se préoccuper sérieusement de leur sécurité en matière d’approvisionnement énergétique. Plusieurs se lancent alors dans l’aventure éolienne, d’autres vers l’énergie nucléaire. L’énergie éolienne s’est donc beaucoup développée avec le temps et ne cesse encore d’évoluer.

Aujourd’hui, TransAlta est fière d’être le chef de file en éolien au Canada, avec plus de 1 000 MW installés au pays. TransAlta est aussi l’instigatrice du tout premier parc éolien canadien, le Rowley Ridge, situé en Alberta, ainsi que le propriétaire du premier parc éolien au Québec, Le Nordais, à Matane et Cap-Chat.

Aéromoteur de Charles F. Brush Rotor Darrieus

« Éole », au parc éolien de TransAlta Le Nordais (à Cap-Chat) Éolienne de Gedser

N’hésitez pas à communiquer avec notre équipe !

Bureau local de TransAltaNotre bureau a déménagé. Il est maintenant situé au :308 A, Chemin St-EdgardNew Richmond, QuébecG0C 2B0www.TransAlta.com/new-richmond

Anne-Marie Dion – Adjointe administrative418-392-4085 annemarie_dion@transalta.com

Michael Hopkins – Superviseur de chantier506-878-2670 michael_hopkins@TransAlta.com

Henri Boudreau – Responsable Santé et sécurité de chantier581-886-0813 henri_boudreau@transalta.com

Équipe de gestion du projetJulie Turgeon – Chargée de projet514-587-2994 julie_turgeon@transalta.com

Simon Bélanger – Coordination du projet514-587-2995simon_belanger@transalta.com

Violaine Lemaitre – Assistante de projet et communication514-587-2996violaine_lemaitre@transalta.com

Pour toute autre demande, comme les offres d’emploi, vous pouvez vous adresser directement aux différents entrepreneurs œuvrant pourTransAlta :

Sani-Sable L.B – Responsable de la construction/maintenance des routes et réseau collecteur418-759-5727emploi@sanisable.com

ENERCON Canada – Responsable des fondations et de l’installation des éoliennesGilbert Saba, Chargé de Projet 514-363-7266gilbert.saba@enercon.de

Le Groupe Arno – Responsable de la construction de la sous-station819-379-5222arno@arno.qc.cahttp://www.arno.qc.ca/emplois/

Déplacement d’une portion du sentier de motoneige

Transformateur et bâtiment de contrôleLe poste de raccordement, qu’on appelle aussi sous-station électrique, raccorde le parc éolien au réseau électrique d’Hydro-Québec. Il comprend, entre autres éléments, un transformateur de puissance qui est arrivé en train début novembre avant d’être installé sur le site.

Le bâtiment de contrôle, qui se trouve également au poste de raccordement, abrite quant à lui les équipements de contrôle et de communications ; y compris les relais, les ordinateurs de commande, les équipements de comptage d’Hydro-

Québec, les contrôleurs éoliens Enercon et les systèmes d’alimentation de secours. Certaines interventions effectuées dans le parc ou à la sous-station sont directement coordonnées à partir de celui-ci.

La Gaspésie, connue et reconnue pour ses paysages et ses activités de plein air, compte un important réseau de sentiers de motoneige, dont ceux de la Trans-Québec 5 qui encerclent la Gaspésie. Le sentier du Club de motoneige « Les Chevaliers de la motoneige » de New Richmond en fait d’ailleurs partie. Une entente avec le Club de motoneige prévoit le déplacement d’une partie de

308 A Chemin St-EdgardNew Richmond

ce sentier fédéré pour la saison hivernale, comme ce fut le cas l’an passé. La portion du sentier du chemin du Calvaire qui mène au chantier et le traverse sera relocalisée principalement sur le Rang 2 (tel qu’indiqué sur la carte ci-dessus). TransAlta remercie la population pour sa compréhension face à cette situation exceptionnelle causée par le prolongement de la période de travaux.

Sentier alternatif de motoneige saison 2012/2013