NUMÉRO 26 - DÉCEMBRE 2017

Bulletin d’information semestriel publié par la section locale du cdH de Wavre – Editeur responsable : Jean-Pol Looze – Place Albert Ier, 6 – 1300 Limal

L’ORANGERWAVRIENNous voici à l’approche d’un événement important que nous préparons

activement : les élections communales d’octobre 2018.

Dans « L’Oranger Wavrien » du mois de juin, je lançais un appel à vous joindre à nous pour construire l’avenir ensemble. A notre grande satisfaction, les encouragements, propositions et souhaits ont été nombreux. Leurs contenus montrent clairement la nécessité d’apporter des modifications importantes dans notre commune. Un point qui revient souvent : la participation citoyenne. En effet, beaucoup d’entre vous regrettent le manque de consultation lors de

grands projets urbanistiques. Lorsqu’il y en a une, elle intervient souvent tard dans le processus.

Des citoyens nous ont rejoints et, avec eux, le cdH de Wavre a décidé d’ouvrir sa liste de candidats aux élections. Cette liste sera « une liste d’ouverture au service et à l’écoute des habitants de Wavre, Limal et Bierges pour un renouveau de notre commune », elle sera donc ouverte à toutes et tous, quelle que soit leur appartenance ou non à un parti politique et s’appellera : ALTERNATIVE COMMUNALE.

Nous sommes prêts à relever le défi de « l’alternative ». La gestion de notre commune a besoin en effet d’un nouveau souffle, d’un autre projet qui, sans rejeter d’emblée tout ce qui a été entrepris par le pouvoir en place depuis 35ans, remet au cœur de l’action politique le bien-être et les préoccupations des habitants. Ce projet, nous sommes en train de l’élaborer avec rigueur et créativité en consultant un maximum de Wavriens, de Limalois et de Biergeois.

Notre commune, c’est vraiment notre passion et c’est sûrement aussi votre passion. Il est temps de prendre l’avenir à pleines mains. Et nous vous invitons à nous rejoindre pour construire l’avenir avec vous. C’est tous ensemble avec la volonté de s’engager et de s’impliquer que Wavre, Limal et Bierges retrouveront leur charme et leur attrait.

En cette période de fin d’année, je vous adresse ainsi qu’à vos proches mes vœux les plus sincères pour 2018 et je vous souhaite un Joyeux Noël.

Jean-Pol LoozePrésident du cdH de Wavre

Editorial

Wa-Wa, où es-tu ?

www.cdhwavre.be

L ’ancienne ligne des Chemins de fer vicinaux reliant Wavre à Waterloo –

d’où son nom « Wa-Wa » – est aujourd’hui pratiquée par de nombreux cyclistes heu-reux de grimper le versant de Bierges par un chemin en pente douce suivant les sinuosités des courbes de niveau. Depuis des années, les politiques et les associa-tions cyclistes parlent du Wa-Wa, de son aménagement, de sa mise en valeur, bref, tout le monde en chante les bienfaits.

Et pourtant ! Comment faut-il comprendre le fait que la nouvelle carte des itinéraires cyclables que la Province vient d’éditer ne reprend pas le parcours du Wa-Wa et préfère diriger les cyclistes vers le par-cours quasi impraticable du Vieux Chemin du Poète ? On sait que certains tronçons du Wa-Wa ont été achetés par des privés, mais n’y a-t-il vraiment pas moyen de s’entendre avec les propriétaires ? D’autant plus que ceux-ci n’empêchent pas le pas-sage des cyclistes.

Benoît THOREAUConseiller communal

02 | L’ORANGERWAVRIEN

La tirette des Acacias est grippée !

Contournement nord de Wavre : l’heure des choix !

La nouvelle était atten-due, la procédure pour

l’octroi d’un permis en vue de la réalisation du contour-nement nord de Wavre vient de commencer et une enquête publique sera organisée du 22 novembre au 21 décembre.

Comme le projet impactera fortement l’envi-ronnement de notre commune, il est important que chacun puisse s’exprimer au cours de cette enquête, car c’est le seul moment où on peut le faire.

Le contournement nord est-il utile ?

Pour notre part, et depuis de nombreuses années, nous posons la question de l’utilité de cette nouvelle route. A cette question, nous n’avons jamais obtenu de réponse convaincante et argumentée. On nous dit que le contourne-ment nord réduira sensiblement les embou-teillages dans le centre-ville, mais on ne nous explique pas comment. La ville possède déjà deux contournements avec la E411 à l’Ouest et la N25 à l’Est. Les automobilistes qui n’ont rien à faire dans Wavre peuvent donc aisément éviter le centre-ville par ces deux routes, ce qui est d’ailleurs le cas, en témoignent les comp-tages de trafic réalisés pour le plan communal de mobilité. On nous dit aussi que le contour-nement nord facilitera l’accès au zoning nord pour les automobilistes venant du Sud par la E411. Pour vérifier cette affirmation, quelques volontaires ont accepté à plusieurs reprises de chronométrer en heure de pointe les temps nécessaires pour rejoindre GSK, au bout du zoning nord. Ces mesures ont donné des temps tout à fait raisonnables : par exemple, pendant l’heure de pointe, il ne faut que 15 minutes pour atteindre GSK à partir de Louvain-la-Neuve; pour les automobilistes venant de Doiceau via

la N25, le temps de parcours moyen n’est que de 17 minutes. Le seul point délicat du trajet concerne la sortie Bierges de l’autoroute où des files se forment, ce qui crée indéniablement de l’insécurité. Mais ce problème sera résolu par le réaménagement complet de cette sortie, avec la création d’un nouveau pont, afin d’éliminer tout croisement de circulation préjudiciable à la bonne fluidité du trafic. Par conséquent, sur ce point particulier de l’accessibilité en voiture du zoning nord, on ne doit pas attendre que le contournement nord apportera des réductions de temps significatives par rapport aux chrono-métrages que nous avons réalisés. Tout au plus, elles pourraient atteindre quelques minutes.

Une gestion des investissements publics qui pose question

La question de l’utilité du contournement nord demeure donc, mais, curieusement, elle ne semble pas préoccuper les autorités commu-nales et régionales. Pour elles, la question ne se pose même pas, puisqu’on a décidé il y a qua-rante ans qu’il fallait un contournement nord et qu’on ne devait plus y revenir. Quelle curieuse manière de mener les investissements publics ! Et à l’opposé de ce qui se pratique dans le sec-teur privé, où chaque projet est analysé et régu-lièrement remis en question jusqu’au lancement éventuel de sa réalisation.

Une certitude : le projet impactera fortement le paysage et l’environnement

Il y a malgré tout un point du dossier qui ne suscite aucun doute et sur lequel tout le monde s’accordera : le tracé du contournement défigure un des plus beaux paysages de Wavre et Grez-Doiceau, il détruit la tranquillité du quartier du Culot et perturbe de manière signi-ficative un cadre biologique reconnu, en traver-sant un site de grand intérêt biologique (SGIB) et en bordant un site Natura 2000.

La mobilisation citoyenne c’est maintenant !

En résumé, à un réel doute sur l’utilité du contour-nement nord s’ajoute la certitude d’un dégât envi-ronnemental important, ce qui nous conduit à ne pas accepter le projet et nous le ferons savoir lors de l’enquête publique. De même, nous invitons chaque Wavrien à écrire, l’enquête publique étant un moment unique pendant lequel le citoyen peut donner son avis par écrit à l’autorité politique. Du nombre d’avis en faveur ou en défaveur du projet peut parfois dépendre la décision qui sera prise, ne l’oublions pas ! Exprimez-vous donc, mais attention ! faites-le avant le 21 décembre. Après, il sera trop tard !

Benoît Thoreau Conseiller communal

Suite à l'augmentation du trafic dans l'ave-

nue de Chèremont et l'engorgement du quartier en-dessous du cimetière de Wavre, la commune décide en 2012 de mettre en sens unique les ave-nues St Job et du Belloy

dans le sens de la montée vers le cimetière. Cette solution fluidifie la circulation mais pose le problème de l'accès à la chaussée de Lou-vain en direction du centre-ville. Aux heures de pointe, les voitures font la queue et ne peuvent que très difficilement s'engager en direction

du centre de Wavre. La tirette des Acacias est grippée. Des promesses ont été données par les autorités pour résoudre ce problème, mais après cinq longues années aucune solution n'est en vue!

Des riverains en ont eu assez de l'inactivité des autorités communales. Une pétition a déjà recueilli plus de 200 signatures, une campagne de communication a démarré sur les réseaux sociaux et dans la presse, des propositions ont étés envoyées aux autorités communales. La commune annonce qu'elle va relayer cette proposition au SPW... Cinq années pour en arriver là !

On peut attendre plus d'une commune que de jouer le simple rôle de facteur ...

Benoît RaucentConseiller communal

L’ORANGERWAVRIEN | 03

Depuis 1997 l'Athénée Folon est à l'abandon : bâtiment squatté, béton pourri, envahi par

la végétation, ....

Des réunions ont eu lieu avec la commune, désireuse de lotir le parc, le promoteur et les riverains. Sans vouloir s’opposer à ce projet, ces derniers étaient demandeurs d’une limitation du nombre de logements, d’une diminution de 2 étages de la hauteur des immeubles à appar-tements ainsi que d’une modification de leur orientation. Afin d’améliorer la circulation dans la chaussée des Nerviens, une proposition d’élar-gissement avait été présentée.

Ces diverses demandes constructives n’ont mal-heureusement pas été prises en considération. Conclusion :• 170 nouveaux logements dans le bas de la

chaussée des Nerviens • les futurs immeubles comporteront bien

6 étages• Les voiries ne seront pas élargies : lorsque

des véhicules sont garés d'un côté, les croise-ments sont difficiles. Et que dire de la situation

aux heures d'affluence lorsque les projets de construction seront réalisés ?

• Les 107 pensionnaires de l'internat n'auront plus d'espace de jeux

Lorsqu’on tient également compte des projets de construction du Foyer wavrien à l’angle de la chaussée de Bruxelles et de la chaussée des Nerviens ainsi que sur la plaine du Bouclier, ce sont quelques 300 logements qui verront le jour dans ce petit quartier du Parc des Saules où l'habitat est déjà fort dense.

N’oublions pas qu’à cette situation inconfortable pour le quartier, s’ajouteront les 670 logements

qui se construisent pour le moment dans le Champ Ste Anne tout proche.

Il n'y aura plus guère d'espaces verts, de beaux arbres vont être abattus et le quartier devien-dra une ville dans la ville avec tous ses aléas : bruit, promiscuité, circulation dense et difficile, incivilité, lieux de promenades et de rencontres supprimés...

Les riverains déplorent le manque d’écoute et de réelle volonté à veiller à maintenir leur qualité de vie.

Une riveraine engagée

Aménagement du site Folon : la qualité de vie des habitants doit compter !

Commerce et Mobilité

Tout vient à point à qui sait attendre

Il ne faut pas être un expert pour se rendre compte qu'il y a de sérieux problèmes de mobi-

lité dans le centre de Wavre. Le tout à la voiture ne peut que mener à une impasse. Développer la mobilité douce devient donc indispensable.

Sur intervention du cdH de Wavre, la Région wallonne a déjà créé ou restauré

plusieurs pistes cyclables le long des grands axes. Malheureusement, la Commune restait sourde à nos demandes d'aménagement favorables aux vélos. Mais la persuasion du cdH local commence à porter ses fruits puisque, ces derniers mois, le nombre de rues mises en "sens unique limité" a été mul-tiplié dans tout le centre.

Question de courtoisie... Certains pour-ront dire que ces aménagements se font au détriment de la voiture. En fait, c'est tout le contraire ! Les personnes qui roulent à vélo, n'utilisent forcément pas leur voiture et allègent donc la circulation automobile. Alors, que nous soyons automobilistes ou cyclistes, partageons la rue et surtout restons courtois !

Le cdH entend et com-prend l’inquiétude des

commerçants du centre-ville face au Plan Commu-nal de Mobilité.

Si l’on veut faire vivre la ville, continuer d’y déve-lopper logement et éco-

nomie, lui garder sa légendaire réputation commerciale, l’accès au centre doit être aisé pour tous, dans tous les modes de locomotion !

La bonne solution est de créer, avant tout nou-vel aménagement urbain, un nombre suffisant de parkings en centre-ville, au cœur de la zone commerçante. Un accès aisé et du parking de proximité feront de notre ville son attractivité.

Bernadette PierreCommerçante

Depuis l’abattage de quelques arbres dan-

ge reux en septembre de l’année dernière, il est vrai que le Parc Marial a bien été rouvert au public.

Mais qu’en est-il de sa rénovation tant attendue.

La ville nous promettait en effet « un nouveau visage pour le Parc Marial » comme l’indique aujourd’hui encore le panneau accroché à la

grille d’entrée. Cette nouvelle ne pouvait que réjouir les riverains espérant ainsi redonner de l’éclat à ce charmant et paisible quartier de Basse-Wavre. Malheureusement depuis plus d’un an le parc reste dans un bien triste état.

Les poubelles débordantes, les déchets en tout genre qui jonchent le sol, les branches mortes qui s’accumulent, les monticules de mauvaises herbes ainsi que le manque général d’entretien n’incitent que peu de personnes à s’y aventurer et offrent aux visi-teurs de la Basilique un bien triste décor.

Un soin tout particulier devrait être réservé aux trop rares espaces verts de notre com-mune. Leur entretien tout comme celui des autres espaces publics devraient être une priorité et faire la fierté des autorités communales pour le plus grand bonheur de ses habitants.

Une ville propre est accueillante, inspire le respect et réduit les gestes d’incivilités.

Josiane WeetsConseillère de l’action sociale

Le k8strax en route pour ses 20 ans

La rénovation du Parc Marial se fait attendre…

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Courrier des lecteursAdressez vos courriers au secrétariat du bulletin : Guy Meurisse Résidence de l’Aisne, 3 – 1300 Wavre Email : guy.meurisse@skynet.be

L'équipe des mandataires et le comité du cdH de Wavre vous souhaitent, ainsi qu'à vos familles,

de belles fêtes de Noël et une heureuse année nouvelle, toute emplie de convivialité

et d'humanité.

A près 18 années pas-sées en Brabant-

Wallon, le k8strax a livré une 19ème édition haute en couleurs dans le vaste hall du Lotto Mons Expo les 21 et 22 octobre derniers. Mais qu’est-ce donc que le k8strax ? Et

en quoi est-ce lié à notre commune ?

Le k8strax est né de l’imagination d’ani-mateurs scouts de l’Unité Saint-Michel de Wavre en 1999. L'idée : proposer un grand jeu dans la campagne brabançonne le samedi et une course de cuistax sur le toit du GB de Wavre le dimanche. En près de 20 ans, beaucoup de choses ont changé : des activités sans cesse plus nombreuses proposées en parallèle de la course, le nombre de participants qui est passé de 230 en 1999 à 2000 cette année venant des quatre coins de la Wallonie, et, pour répondre à ces défis, la localisation qui est passée de Wavre à Louvain-La-Neuve puis Court-Saint-Etienne et finalement les 8000m² qu'offrent le Lotto Mons Expo.

Mais si beaucoup d’éléments ont évolué, d’autres restent bel et bien présents : une organi-sation par et pour des mouvements de jeunesse qui reste fièrement wavrienne, cette volonté d’émerveiller un maximum de jeunes guides, scouts et patros avec des choses simples, de démontrer qu’un weekend mémorable peut être vécu sans avoir recours à un gramme d’alcool, de sensibiliser les jeunes à des thématiques qui les touchent au quotidien (la sécurité routière, le handicap, les gestes qui sauvent, la consom-mation d’alcool ou de drogue, le respect de l’environnement, les filières courtes,...) et puis aussi cette ambiance unique empreinte de convivialité, de respect et de joie intense.

Voilà là une initiative wavrienne parmi tant d’autres qui démontre à quel point le tissu asso-ciatif de notre commune est riche et rayonne bien au-delà de ses frontières. L’occasion est belle de manifester notre profond respect pour toutes ces femmes et tous ces hommes qui s’investissent bénévolement au quotidien afin de rendre ce monde un peu meilleur.

Bertrand VosseConseiller communal