NOUVEAU - iveco.com · et à la mise en pratique de nouvelles technologies, il propose des...

17
* Une fiabilité élevée est possible * H I - R E L I A B I L I T Y I S P O S S I B L E NOUVEAU

Transcript of NOUVEAU - iveco.com · et à la mise en pratique de nouvelles technologies, il propose des...

* U

ne

fia

bil

ité

éle

vée

est

po

ssib

le

*H I - R E L I A B I L I T Y I S P O S S I B L E

N O U V E A U

J E S U I S L E T R A K K E R E T A U C U N T R A V A I L N E M E F A I T P E U R .

5

J E S U I S L E

T R A K K E R E T A U C U N

T R A V A I L N E M E

F A I T P E U R

Une mission dif ficile ? Oui, nous pouvons. Un obstac le

insurmontable ? Oui , nous pouvons. Une l imite infr anchissable ?

Oui , nous pouvons. Oui nous pouvons, avec le NOUVEAU

TRAKKER, le véhicule de chant ier d ’ Iveco qui redéfin i t

le sens du mot imposs ible , vous permet de tr avai l ler sur un

ter ra in acc identé ou imprat icable , et d ’aborder les contra intes

permanentes avec une performance except ionnel le . Le

NOUVEAU TRAKKER est fourni avec la garant ie des moteur s

Cur sor, pour une puissance et une durée de v ie maximales . I l

of fre également une qual i té supér ieure de v ie à bord, grâce à trois

ver s ions de cabine . Et i l augmente votre product iv i té au-delà de

toutes l imites , en réduisant davantage le coût tota l de détent ion

(Total Cost of Ownership, TCO), et en minimisant les coûts

de fonctionnement. Qui plus est , l ’ensemble de la gamme s’adapte

à n ’ impor te quel le miss ion. C’est pourquoi i l n ’existe pas de tâche

qu’ i l ne puisse réal i ser : le NOUVEAU TRAKKER est toujour s

disponible pour transformer les problèmes en solutions.

La robustesse, la fiabilité et l’excellence générale du

véhicu le sont s i remarquables , qu ’ i l a été chois i pour re lever le

défi du rallye Dakar 2012. Et i l n ’a pas déçu : Iveco a p lacé

trois véhicules dans le top six, démontrant une fo is de

p lus que le NOUVEAU TRAKKER rempor te même les v icto ires

les p lus d i f f ic i les , à la fo is sur et hor s p is te . Du r a l lye le p lus dur

au monde aux défi s du tr ava i l quot id ien .

4

N O U V E A U

J E S U I S L E T R A K K E R E T J E S U I S F A I T P O U R D U R E R . T O U T C O M M E L E R O C .

Un roc est à l ’ abr i des r avages du temps . I l es t indestr uct ible ,

rés i s te aux condi t ions météoro log iques extrêmes et aux

phénomènes nature l s . C ’est pourquoi la concept ion du

NOUVEAU TRAKKER découle du roc . La robustesse, la

fiabilité et l ’ef ficacité, assoc iées à la technolog ie de ses

moteur s , composants et assemblages , rendent le véh icu le de

chant ier d ’ Iveco i r rés i s t ible et à la hauteur des défis les

plus dif ficiles.

S i vous devez fa i re face à des c i rconstances d i f f i c i les , des

condi t ions extrêmes et des env i ronnements host i les , i l es t

essent ie l de savo i r que vous pouvez compter sur un véh icu le

tou jour s f i able et product i f , 365 jour s par an .

LA ROBUSTESSE

La robustesse est l ’une des qua l i tés qu i a ident le NOUVEAU

TRAKKER à rendre poss ible ce qu i ne l ’es t pas . Chacun de

ses composants , à commencer par le châss i s en ac ier à haute

rés i s tance , gar ant i t sa robustesse : le NOUVEAU TRAKKER est

vr a iment un investissement durable .

LA FIABILITÉ

Pour f r anch i r les obstac les que votre t r ava i l p lace sur votre

chemin , vous avez beso in d ’un véh icu le qu i so i t synonyme de

f iab i l i té . De nouve l les so lut ions technolog iques et d ’ ingén ier ie

font du NOUVEAU TRAKKER le compagnon de tr ava i l idéa l pour

chaque miss ion , même imposs ible .

L’EFFICACITÉ

Un véh icu le de t r ava i l constamment mis à r ude épreuve , te l que

le NOUVEAU TRAKKER, se doi t d ’être e f f i cace .

Le NOUVEAU TRAKKER of f re des moteur s , une mécan ique et

une productivité de tout premier rang, qu i acceptent les

condi t ions les p lus extrêmes . C ’est pourquoi i l es t opér at ionne l

365 jour s par an , pour rentab i l i ser davantage votre temps .

* Une f iab i l i té é levée

8

H I - R E L I A B I L I T Y *

UNE FIABILITÉ ÉLEVÉE

Les boî tes de v i tesses du NOUVEAU TRAKKER sont er gonomiques

et per formantes . La boî te de v i tesses manuel le est d i sponible en 9

et 16 v i tesses . Le système innovant Ecosplit 4 à 16 vitesses ZF

est équ ipé d ’un système ServoShift pour p lus de sécur i té

et une condui te p lus confor table , grâce à des changements de

v i tesse p lus r ap ides , p lus préc i s et sans e f for t .

UNE TRANSMISSION AUTOMATISÉE EUROTRONIC

Tout comme pour les boî tes de v i tesses manuel les , le

NOUVEAU TRAKKER of f re toute l ’exce l lence technolog ique des

transmissions automatisées Eurotronic, ce qu i amél iore

le confor t du conducteur grâce au lev ier de commandes monté

sur la co lonne de d i rect ion . E l les of f rent des modes ent ièrement

automat iques et semi-automat iques : vous chois i s sez ce qu i

conv ient le mieux à la s i tuat ion que vous rencontrez . Avec

Eurotron ic , le moteur tourne tou jour s dans sa p lage la p lus

économe en carbur ant , ce qu i améliore les performances

du véhicule et le rend plus sûr à conduire .

Le fre in moteur à décompress ion sur les moteur s Cur sor, associé

à l ’act ion du turbo à géométrie variable ou à soupape de

décharge, selon la ver s ion du moteur, vous permet de ra lent ir

le véhicule avec un recour s moindre au fre in de ser v ice et donc

moins de sol l ic itat ion d’usure des pièces, ce qui espace ainsi les

inter val les d’entretien. Les véhicules sans transmission intégrale

disposent de freins à disque à l ’avant, contrôlés électroniquement

par des systèmes ABS et EBL (pour optimiser la force de freinage

selon la charge), et un système ASR (antipatinage) en option.

Les systèmes de suspens ion sont éga lement t rès robustes et

d i sponibles en d i f férents types : mécanique avec ressorts

à lames paraboliques ou semi-elliptiques ou en

suspension pneumatique pour un confor t accr u en modèles

à 3 et 4 ess ieux .

DES CHÂSSIS ROBUSTES

Les châss i s du NOUVEAU TRAKKER sont fabr iqués en ac ier à

haute rés i s tance , d i sponibles en deux épa isseur s : 7 ,7 mm pour

les app l icat ions où la char ge ut i le est une pr ior i té , et 10 mm

pour les app l icat ions les p lus lourdes .

* Une f iab i l i té é levée

10

H I - R E L I A B I L I T Y *

12

H I - D E S I G N

JE SUIS LE TRAKKER ET JE SUIS D’UNE CONCEPTION

SOLIDE. Un sty le de pointe , une forme incomparable , un

aspect robuste et f i able . Avec le NOUVEAU TRAKKER, la beauté

fa i t par t ie de l ’ensemble , mais e l le n ’est pas que super f ic ie l le ,

pu isque la forme su i t tou jour s la fonct ion . La face avant d i spose

d ’une nouve l le ca landre centr a le , de pare-chocs redess inés ,

de grands blocs optiques complets avec des gr i l les de

protect ion des phares , et un gr and espace dans la zone la p lus

v i s ible jus te au-dessous du pare-br i se , pour le nom du c l ient . Les

rétrov i seur s extér ieur s r approchés et panoramiques , combinés

aux rétrov i seur s d ’accostage et d ’ang le mor t , assurent une

v i s ib i l i té opt ima le même lor s des manœuvres les p lus extrêmes .

Les feux antibrouillard intégrés opt ionne ls vous

permettent de t r ava i l ler même dans des condi t ions extrêmes :

quand i l es t de votre devoir d ’a f f ronter l ’ imposs ible , p lus de

v i s ib i l i té s ign i f ie p lus de sécur i té . Et pour s ’a t taquer aux ter r a ins

les p lus acc identés avec confiance , le NOUVEAU TRAKKER peut

être équ ipé d ’une grille protection de radiateur.

Une marche à la base du pare-chocs et deux poignées de maint ien

intégrées dans la ca landre fac i l i tent le nettoyage du pare-br i se .

* Une concept ion innovante

*

J E S U I S L E T R A K K E R E T L E C O N F O R T E S T L ’ U N D E M E S P O I N T S F O R T S .

16

Les t r avaux de constr uct ion ex igent beaucoup de vous et

de votre véh icu le , ma is le confort opt imisé du NOUVEAU

TRAKKER vous sout iendr a dur ant des heures .

Le système d ’a i r condi t ionné ef f i cace et l ’ insonor i sat ion de la

cab ine gar ant i ssent une qua l i té opt ima le de v ie à bord , même

dans les condi t ions les p lus défavor ables .

Le NOUVEAU TRAKKER est disponible en trois versions de

cabine : cabine cour te (HI-LAND) avec toit standard, et

cabine couchette (HI-TRACK ) avec toit bas ou haut . Toutes les

cabines disposent du nouveau tableau de bord fonct ionnel

et ergonomique , composé de matér iaux de très haute qual i té ,

non-réf léchissants et doux au toucher. Les commandes ont été

reposit ionnées tout autour du tableau de bord et de la console

centra le , a fin de les rendre fac i lement v is ibles et access ibles sans

avoir à décol ler votre dos du s iège . Le nouveau plancher est

recouver t d ’un matér iau rés istant à l ’usure et fac i le à nettoyer.

L’aménagement intér ieur of fre d’except ionnel les fonct ionnal i tés :

l ’espace de rangement au-dessus du pare-br ise of fre de nombreux

compar t iments en plus des v ides-poches dans les por tes .

Pour rendre la v ie à bord encore p lus fac i le , le NOUVEAU

TRAKKER peut être équ ipé d’IVECONNECT, le système

révolut ionna i re exc lus i f de contrô le s imple et intégré d ’ in fo-

d iver t i s sement , de nav igat ion , et de services de gestion de

flotte .

I l y a vr a iment une p lace pour tout , et même un nouveau

volant, une nouvelle sellerie et une nouvelle

couchette confortable, pour que vous vous sent iez comme

chez vous où que vous soyez , sans par ler de la conso le de

r angement centr a le , et d ’encore p lus d ’espace der r ière le s iège

du conducteur pour les por te-manteaux .

* P lus de confor t et d ’er gonomie

H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S *

H I - E F F I C I E N C YJE SUIS LE TRAKKER ET JE SUIS FORT EN MATIÈRE

D’ÉCONOMIE. Le NOUVEAU TRAKKER aspire à être

imbattable et à faire face à toutes les tâches, sans

aucune limite .

C’est pourquoi i l sa t i s fa i t act ivement à ses obl igat ions en mat ière

d ’env i ronnement .

Grâce aux e f for ts et aux ressources qu ’ Iveco consacre à l ’é tude

et à la mise en pr at ique de nouve l les technolog ies , i l propose des

so lut ions innovantes qu i permettent de rédu i re la consommat ion

de carbur ant et l ’ impact env i ronnementa l : c ’es t pourquoi tous

les moteurs Cursor sont certifiés EEV, et encore p lus

e f f i caces et respectueux de l ’env i ronnement que les moteur s

Euro 5 c lass iques . Le NOUVEAU TRAKKER ut i l i se la technolog ie

SCR (Se lect ive Cata ly t ic Reduct ion ou réduct ion cata ly t ique

sé lect ive) pour le post- t r a i tement des gaz d ’échappement .

La réduct ion cata ly t ique sé lect ive permet l ’u t i l i sa t ion de moteur s

à haut rendement , un cata lyseur SCR intégré dans le s i lenc ieux

à la p lace d ’un s i lenc ieux c lass ique , et un réser vo i r déd ié à

l ’AdBlue qu i est in jecté en amont du cata lyseur SCR au moyen

d ’un système d ’ in ject ion é lectron ique .

La technologie SCR est conçue pour rédu i re les émiss ions et

espacer les entret iens du moteur, a f in d ’amél iorer la product iv i té

du véh icu le et de d iminuer la consommat ion de carbur ant .

La haute technolog ie moteur employée of f re p lus de pu issance

et de couple pour une même cy l indrée . Cela s ign i f ie moins de

poids , une consommat ion de carbur ant in fér ieure en r a i son

de l ’ augmentat ion de la press ion d ’ in ject ion du Gasoi l , moins

d ’éner g ie ut i l i sée pour le re f ro id i ssement moteur, moins de

v idanges d ’hu i le et des inter va l les d ’entret ien p lus espacés .

* Une product iv i te é levé

18

*

H I - P E R F O R M A N C E

400

kW

350

300

250

200

150

100

50

4000

Nm

3500

3000

2500

2000

1500

1000

500

400

kW

350

300

250

200

150

100

50

4000

Nm

3500

3000

2500

2000

1500

1000

500

400

kW

350

300

250

200

150

100

50

4000

Nm

3500

3000

2500

2000

1500

1000

500

400

kW

350

300

250

200

150

100

50

4000

Nm

3500

3000

2500

2000

1500

1000

500

400

kW

350

300

250

200

150

100

50

4000

Nm

3500

3000

2500

2000

1500

1000

500

400

kW

350

300

250

200

150

100

50

4000

Nm

3500

3000

2500

2000

1500

1000

500

CURSOR 8310 ch (228 kW)

CURSOR 13410 ch (302 kW)

CURSOR 8330 ch (243 kW)

CURSOR 13450 ch (332 kW)

CURSOR 8360 ch (265 kW)

CURSOR 13500 ch (368 kW)

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400 600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400 600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400 600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400 600

800

1000

1200

1400

1600

1800

2000

2200

2400

20

CURSOR 8 7 790 cm3

WG 310 (228) 1675/2400 1300 1200/1675

VGT 330 (243) 1655/2400 1400 1080/1655

VGT 360 (265) 1685/2400 1500 1125/1685

WG 410 (302) 1435/1900 2100 1000/1435

VGT 450 (332) 1435/1900 2200 1000/1435

VGT 500 (368) 1525/1900 2300 1000/1525

CURSOR 13 12 880 cm3

PUISSANCE

Moteur Cylindrée Turbo ch (kW) Nmtr/min tr/min

COUPLE

JE SUIS LE TRAKKER ET MON CŒUR NE CESSE JAMAIS

DE BATTRE. Pour offr ir d’excellentes performances,

de faibles coûts de fonctionnement et un confort de

conduite de haut niveau, les moteur s sont disponibles en

ver sions 8 et 13 l itres, couvrant une gamme de puissance de 310

à 500 ch.

LE CURSOR 8, disponible en ver sions 310, 330 et 360 ch

avec turbo à géométr ie var iable ou géométr ie fixe , dispose d’une

cyl indrée de 7 790 cm³ et d’une architecture 6 cyl indres en l igne ,

et répond à la norme EEV.

LE CURSOR 13 est idéal pour les appl icat ions les plus exigeantes,

dans les environnements les plus hosti les et les condit ions les plus

dif fic i les .

Disponible en ver sions 410, 450 et 500ch, i l dél ivre un couple

élevé à de faibles régimes moteur grâce à un turbo à géométr ie

var iable . Dans la ver sion 410 ch avec un turbo à géométr ie fixe , le

couple a été accru pour une meil leure accélération sur l ’ensemble

des rappor ts et une souplesse de conduite améliorée . Avec une

cyl indrée de 12 880 cm³ et une architecture à 6 cyl indres en

l igne , le Cur sor 13 répond également à la norme d’émissions EEV.

L’architecture à 6 cyl indres en l igne , avec arbre à cames en tête et

distr ibution par cascade de pignons montée à l ’ar r ière du moteur

génère moins de bruit et de vibrations, tout en assurant

une transmission optimale dans chaque situation, avec des

avantages évidents en termes de confor t et de longévité de la

chaîne cinématique . Chaque détai l des moteur s Cur sor a été conçu

pour une efficacité maximale . La configuration unique des segments

de piston en aluminium, les chemises de cyl indre à faible rugosité

faci l i tent la disper sion de chaleur et minimisent les frottements. Les

quatre soupapes par cyl indre maximisent le remplissage d’air et

l ’évacuation des gaz d’échappement.

Le NOUVEAU TRAKKER peut être équipé également d’un

ralentisseur hydraul ique INTARDER révolutionnaire de

troisième génération pour réduire encore plus l ‘ut i l isat ion des

freins de ser vice . Voi là comment le NOUVEAU TRAKKER repousse

les frontières du possible , tout en garantissant une sécur ité et une

fiabi l i té inégalées.

tr/min tr/min tr/min

tr/mintr/mintr/min * P lus de per formance

*

J E S U I S L E T R A K K E R E T J E R É A L I S E T O U T C E Q U E V O U S S O U H A I T E Z .

H I - V E R S A T I L I T Y

* Une polyva lence é levée

24

JE SUIS LE TRAKKER ET JE RÉALISE TOUT CE QUE VOUS SOUHAITEZ.Cabine courte (HI-LAND) Cabine profonde (HI-TRACK)

MOTEUR

PUISSANCE(ch) MANUELLE 3200AUTOMATISEE

TYPE DECYLINDRÈE

FREINS SURESSIEU

FREINS SURPONT

FREINS SURTANDEM

4x2

-

-

-

Cab & chassisGross weight

(tons) 19

3500 3800 4200 4250 4500 4750 4800 5020 5100 5820

BOITE DE VITESSES EMPATTEMENT (mm)

TractorGross weight

(tons) 40

Cab & chassisGross weight

(tons)from 26 to 38

TractorGross weight

(tons)from 44 to 72

6x4

360 6L - 7.8lt 16S 1620TD - - 5886 - disc 452146 - duo duplex �� �� �� - - -- �� �� -�� � -12AS 1930TD

330 6L - 7.8lt 9S 1310TO 16S 1620TD - 5886 - disc 452146 - duo duplex �� �� �� - - -- �� �� -�� � -12AS 1420TD

410 6L - 12.8lt 16S 2220TO - 16AS 2630TO 5886 - disc 452191 - duo duplex �� �� �� - - -- �� �� -�� � -12AS 2330TD

450 6L - 12.8lt 16S 2220TO - 16AS 2630TO 5886 - disc 452191 - duo duplex �� �� �� - - -- �� �� -�� � -12AS 2330TD

500 6L - 12.8lt 16S 2250TO - 16AS 2630TO 5886 - disc 452191 - duo duplex �� �� �� - -- �� �� -�� -� -12AS 2330TD

410 6L - 12.8lt 16S 2220TO - 451391 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - �� - - - -�� �� - --

450 6L - 12.8lt 16S 2220TO - 451391 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - �� - - - -�� �� - --

360 6L - 7.8lt 16S 1620TD - 451391 - duo duplex- 12AS 1930TD - 5985 - duo duplex - �� - - - -�� �� - --

310 6L - 7.8lt 9S 1310TO - 451391 - duo duplex- - - 5985 - duo duplex - �� - - - -�� �� - --

330 6L - 7.8lt 9S 1310TO - 451391 - duo duplex16S 1620TD 12AS 1420TD - 5985 - duo duplex - �� - - - -�� �� - --

410 6L - 12.8lt 16S 2220TO 5886 - disc 451391 - duo duplex- - - - - � - - - -�� �� �� �� --

410 6L - 7.8lt 16S 2220TO 5886 - disc 451391 - duo duplex- - 16AS 2630TO - � �� - - - -- - - - --

450 6L - 12.8lt 16S 2220TO 5886 - disc 451391 - duo duplex- - - - - � - - - -�� �� �� �� --

360 6L - 7.8lt 16S 1620TD 5886 - disc 451391 - duo duplex- - - - - � - - - -�� �� �� �� --

330 6L - 7.8lt 9S 1310TO 5886 - disc 451391 - duo duplex16S 1620TD - - - - � - - - -�� �� �� �� --

360 6L - 7.8lt 16S 1620TD 5886 - disc 451391 - duo duplex- 12AS 1930TD - - � �� - - - -- - - - --

310 6L - 7.8lt 9S 1310TO 5886 - disc 451391 - duo duplex- - - - - � - - - -�� �� �� �� --

410

450

360

6L - 12.8lt

6L - 12.8lt

6L - 7.8lt

16S 2220TO

16S 2220TO

16S 1620TD -

-

-

452191 - duo duplex453291 - duo duplex

452191 - duo duplex453291 - duo duplex

452191 - duo duplex453291 - duo duplex

-

-

-

12AS 2330TD

12AS 2330TD

12AS 1930TD

16AS 2630TO

16AS 2630TO

-

5985 - duo duplex

5985 - duo duplex

5985 - duo duplex

��

-

��

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

��

��

450 6L - 12.8lt 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex �� - - - - -- - - -

-

-

410 6L - 12.8lt 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex �� - - - - -- - - --

��

450 6L - 12.8lt 16S 2220TO - 453291 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5985 - duo duplex - - - - - -- - - - --

��

��

��

450 6L - 12.8lt 16S 2220TO 5886 - disc 452146 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - � � � -- - - --

410 6L - 12.8lt 16S 2220TO 5886 - disc 453291/452146 - duo duplex- 12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - � � � -- - - --

360 6L - 7.8lt 16S 1620TD 5886 - disc- 12AS 1930TD - - - - � � � -- - - --

450 6L - 12.8lt 16S 2220TO 5886 - disc 451391 - duo duplex- - �- 16AS 2630TO - - - - - - - - - -��

-500 6L - 12.8lt 16S 2520TO - 16AS 2630TO 5886 - disc - 451391 - duo duplex �- - - - - - - - - -��

450 6L - 12.8lt 16S 2220TO 5886 - disc 452191 - duo duplex- - -12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - - - - - - --��

410 6L - 12.8lt 16S 2220TO 5886 - disc 452191 - duo duplex- - -12AS 2330TD 16AS 2630TO - - - - - - - - --��

-500 6L - 12.8lt 16S 2250TO 12AS 2330TD 16AS 2630TO 5886 - disc - 452191 - duo duplex - - - - - - - - - --��

8x4Cab & chassisGross weight

(tons)from 34 to 41

Cab & chassisGross weight

(tons) 19

TractorGross weight

(tons) 40

Cab & chassisGross weight

(tons)from 26 to 38

4x4

6x6

TractorGross weight

(tons) 72

Cab & chassisGross weight

(tons) 41

Gross weight(tons)

from 26 to 38

Gross weight(tons)

from 34 to 418x4

6x4

8x8

-

-

-

-

360 6L - 7.8lt 16S 1620TD - - 5886 - disc 53291 - duo duplex � � - - -- � - -- --12AS 1930TD

330 6L - 7.8lt 9S 1310TD - - 5886 - disc53291 - duo duplex

MT23-155 disc

53291 - duo duplex

53291 - duo duplex

MT23-155 disc

MT23-155 disc

MT23-155 disc � � - - -- � - -- --12AS 1420TD

410 6L - 12.8lt 16S 2220TO - 16AS 2630TO 5886 - disc 453291 - duo duplex � � - - -- � - -- --12AS 2330TD

450 6L - 12.8lt 16S 2220TO - 16AS 2630TO 5886 - disc 453291 - duo duplex � � - - -- � - -- --12AS 2330TD

410 6L - 12.8lt 16S 2220TO - 451391 - duo duplex-

-

5985 - duo duplex -

450 6L - 12.8lt 16S 2220TO

12AS 2330TD

12AS 2330TD

16AS 2630TO

16AS 2630TO - 5985 - duo duplex 451391 - duo duplex -

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

��

��

-

-

360

410

450

500

6L - 7.8lt

6L - 12.8lt

6L - 12.8lt

6L - 12.8lt

16S 1620TD

16S 2220TO

16S 2220TO

16S 2520TO

-

-

-

-

-

16AS 2630TO

16AS 2630TO

16AS 2630TO

(1° and 2°) 5886 - disc

(1° and 2°) 5886 - disc

(1° and 2°) 5886 - disc

(1° and 2°) 5886 - disc

453291/452146 - duo duplexMT23-155 disc

453291/452146 - duo duplexMT23-155 disc

453291/452146 - duo duplexMT23-155 disc

453291 - duo duplex

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

��

��

��

��

��

��

��

��

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

��

��

��

��

-

-

-

-

��

��

��

��

-

-

-

-

��

��

��

��

12AS 1930TD

12AS 2330TD

12AS 2330TD

12AS 2330TD

MODÈLE

*

H I - S E R V I C E S

Avec le NOUVEAU TRAKKER, IVECO propose une gamme

de ser v ices qu i rédu i t cons idér ablement le coût total de

détention (TCO), opt imise la product iv i té et gar ant i t une

d isponib i l i té maximale de votre f lot te . IVECO est le par tena i re

idéa l de vos act iv i tés grâce à ses ser v ices f inanc ier s et d ’ass i s tance

tou jour s p lus compét i t i f s .

ÉLÉMENTS DE BASE

Des progr ammes d ’ass i s tance ELEMENTS ont été é laborés par

IVECO avec un seu l ob ject i f en tête : o f f r i r à chaque c l ient

une prestat ion adaptée à ses beso ins . Un lar ge éventa i l de

progr ammes de ser v ices sur mesure , conçus pour mainten i r votre

véh icu le en par fa i t état à tout moment . Les ser v ices ELEMENTS

proposent des prestat ions spéc ia l i sées de haute qua l i té conçues

pour procurer de fa ibles coûts de fonct ionnement , une longue

durée de v ie et une va leur à long terme au NOUVEAU TRAKKER.

IVECO CAPITAL

IVECO C APITAL, br anche des ser v ices internes de f inancement

du groupe IVECO, offre des solutions ciblées pour

l’achat, la location et la location vente (leasing) de

tous types de véhicules, neufs ou d ’occas ion ( inc luant les

équ ipements) . IVECO C APITAL vous a ide à chois i r les bons

produi ts f inanc ier s pour répondre aux beso ins économiques ,

f i scaux et commerc iaux de votre entrepr i se . Ce f inancement

peut être assoc ié à des contr ats d ’entret ien et de répar at ion

a ins i que des ser v ices d ’assur ance de d i f férents types ( t ier s ,

vo l et incendie , tous r i sques , co l l i s ion , per te f inanc ière) . Les

services d ’IVECO CAPITAL sont proposés chez tous

les concessionnaires IVECO.

ASSISTANCE NON-STOP

Un coup de téléphone et vous pouvez retourner

travailler. Le NOUVEAU SERVICE CLIENTÈLE est d i sponible

24h/24 et 7 j /7 . 80 opérateur s répondent en 10 langues et

t rouvent le point de ser v ice IVECO le p lus proche se lon le

cas , et vous prêtent ass i s tance jusqu ’à ce que votre véh icu le

reprenne la route . Grâce à IVECONNECT, l ’ accès au ser v ice

est immédiat ; i l su f f i t de toucher l ’écr an tact i le au tableau de

bord pour communiquer au SERVICE CLIENTELE IVECO les

in format ions nécessa i res à l ’ ass i s tance .

26

DES TECHNICIENS SPÉCIALISÉS

Un réseau de professionnels étendu pour un véhicule

toujours fonctionnel. Les atel ier s IVECO fournissent la

qual ité du constructeur associée aux compétences des techniciens

pour lesquels votre véhicule n’a pas de secret. Des équipements

de diagnostics spécial isés et de réparation tels qu’E.A.S.Y. et

ses accessoires, E.A.S.Y. Scope & E.A.S.Y. Skite , garantissent un

ser vice efficace et rapide même lor s d’une assistance à distance

(téléser vices).

ORIGINE 100 % IVECO

L’exce l lence à long terme des per formances du NOUVEAU

TRAKKER est gar ant ie par l ’u t i l i sa t ion de p ièces d ’or ig ine 100 %

ORIGINE IVECO, qu i sont le résu l tat d ’une sé lect ion mét icu leuse

des matér iaux et des fourn isseur s , et de tests t rès r igoureux

et spéc i f iques des produi ts . IVECO connaît la valeur de

votre temps. C ’est pourquoi , i l d i spose d ’un système de pointe

d ’approv is ionnement et de d i s t r ibut ion de p ièces d ’or ig ine , qu i

gar ant i t l a l i v r a i son de la p ièce dont vous avez beso in dans les

24 heures , par tout dans le monde , jour et nu i t , 365 jour s par an .

Et avec le Magas in en l i gne d ’accesso i res IVECO, vous pouvez

per sonna l i ser votre NOUVEAU TRAKKER, pour le rendre un ique

en termes de sécur i té , de per sonna l i sat ion et de confor t .

* Des ser v ices é levés

*

JE SUIS LE TRAKKERET JE SUIS FORT EN

MATIÈRE D’ÉCONOMIE.

• Technolog ie SCR pour le post- t r a i tement des gaz d ’échappement • Moins d ’émiss ions , consommat ion moindre de carbur ant • Inter va l les d ’entret ien p lus espacés

JE SUIS LE TRAKKERET JE SUIS FAIT POUR DURER.

TOUT COMME LE ROC.

• Robuste : châss i s en ac ier à haute rés i s tance • F iable : t r ansmiss ions manuel les (à 9 et 16 v i tesses) et automat i sées (à 12 et 16 v i tesses) • E f f i cace : sys tème de f re in moteur à décompress ion assoc ié à un turbo à géométr ie var iable ou f ixe

JE SUIS LE TRAKKERET JE SERAI VOTREPARTENAIRE DANS

TOUTES VOS MISSIONS.

• Ser v ice de base du programme d’ass istance et d ’entret ien • P ièces IVECO 100% d ’or ig ine • So lut ions f inanc ières Iveco Capi ta l

JE SUIS LE TRAKKERET JE SUIS D’UNE

CONCEPTION SOLIDE.

• Une nouve l le concept ion renforcée dans les moindres déta i l s • Des so lut ions inte l l i gentes et pr at iques • Une concept ion opt imisée du pare-chocs

JE SUIS LE TRAKKERET MON CŒUR NE CESSE

JAMAIS DE BATTRE.

• Moteur s Cur sor EEV de 8 et 13 l i t res en sér ie• Disponib i l i té d ’un couple é levé même en dessous de 1 000 tour s /min• Ra lent i sseur hydr au l ique INTARDER 3 de dern ière génér at ion d i sponible

JE SUIS LE TRAKKERET LE CONFORT EST L’UN DE

MES POINTS FORTS.

• Nouveau tableau de bord avec commandes fac i les à at te indre , p lacées de façon er gonomique • Tro is ver s ions de cab ine • Volant rég lable et lev ier s à por tée de main

JE SUIS LE TRAKKERET JE RÉALISE TOUT

CE QUE VOUS SOUHAITEZ.

• Lar ge gamme , peut être t r ans formé pour toute app l icat ion • Châss i s avec deux , t ro i s et quatre ess ieux • Inter faces car ross ier s et in format ique embarquée innovante avec l i gnes C AN

H I - R E L I A B I L I T Y I S P O S S I B L E .

N O U V E A U

S O M M A I R E

50173BLANC ALPIN

52470 VERT DAKAR

COLORE

50126ROUGE MARANELLO

50180IVOIRE CARRARA

COLORE

50177VERT ALSACE

50182BLEU ISTANBUL

COLOREToutes les informations et détails que vous pourriez rechercher concernant la gamme

sont disponibles sur le site Web d’IVECO.

Jetez un coup d’œil sur l’univers d’Iveco sur :

www.iveco.comLes informations et les images contenues dans ce catalogue

sont fournies à titre d’exemple. Iveco se réserve le droit

d’apporter des modifications, pour des raisons commerciales

ou de fabrication, à tout moment et sans préavis.

2. JE SUIS LE TRAKKER

8 . UNE F IABIL ITÉ ÉLEVÉE

12 . UNE CONCEPTION INNOVANTE

16 . PLUS DE CONFORT ET D’ERGONOMIE

18 . UNE PRODUCTIVITÉ ÉLEVÉE

20 . PLUS DE PERFORMANCE

24 . UNE POLYVALENCE ÉLEVÉE

26 . DES SERVICES ÉLEVÉS

28 . NOUVEAU TRAKKER

31 . COULEURS DU NOUVEAU TRAKKER

50181JAUNE PRAGUE

50162GRIS MINÉRAL

50179BLEU LYON

C O U L E U R S D U N O U V E A U

W W W . I V E C O . F R

PU

BLI

CA

TIO

N H

12

72

04

IVECO FRANCE - ETS DE TRAPPES - DIRECTION MARKETING VEHICULES UTIL ITAIRES ET INDUSTRIELS - 6 , RUE NICOLAS COPERNIC - TRAPPES - 78083 YVELINES CEDEX 09SIÉGE SOCIAL : 1 , RUE DES COMBATS DU 29 AOÛT 1944 - PORTE E 69200 VENISS IEUX - RCS 419 683 818 - SA AU C APITAL DE 92 856 130 €