NOUVEAU - IVAL - Votre partenaire dans l’entrepreneuriat & ERGONOMICS La cabine du NOUVEAU STRALIS...
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4. HI-WAY, HI-ROAD, HI-STREET
6 . HI-DESIGN & AERODYNAMICS
8 . HI-COMFORT & ERGONOMICS
22 . HI-EFF ICIENCY
24 . HI-RELIABIL ITY
28 . HI-SAFETY
30 . HI-RANGE
32 . HI-SERVICES
36 . NUVEAU STRALIS
38 . NOUVEAUX MÉDIAS IVECO
39. LES COULEURS DU NOUVEAU STRALIS
S O M M A I R E
3
N O U V E A U
H I - D E S I G N & A E R O D Y N A M I C S Un mélange unique d ’esthétique et de technique,
appor tant e f f i cac i té et s ty le à la cab ine du NOUVEAU STRALIS .
Des so lut ions aérodynamiques pour consommer moins de
carbur ant , assoc iées à des l i gnes remarquables qu i mettent en
va leur le s ty le du NOUVEAU STRALIS .
À 85 km/h , 40 % de la consommat ion de carbur ant du véh icu le
ser t à va incre la rés i s tance à l ’ a i r. En amél ior ant le Cx de 3 %,
nous économisons 1 % de carburant sur les t r anspor ts
longue d is tance . Une mei l leure pénétr at ion aérodynamique
contr ibue éga lement à s tab i l i ser la cab ine .
PARE-SOLEIL AVEC ÉCLAIRAGE À LEDS
ÉLÉGANCE ET EFF IC ACITÉ DES DÉFLECTEURS D’AIR LATÉRAUX
PARE-CHOCS AÉRODYNAMIQUE OPTIMISÉ
CALANDRE CENTRALE AVEC C ADRE NOIR OPAQUE
PHARES AU XÉNON ET FEUX DE JOUR À LED
H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S
La cabine du NOUVEAU STRALIS a été conçue
autour du conducteur. Un exce l lent n iveau d ’er gonomie ,
de confor t , de sécur i té et d ’ in format ion ( in fota inment) gar ant i t
un env i ronnement de tr ava i l opt ima l pour une product iv i té
maximale dans toutes les miss ions .
La nouve l le gamme of f re un choix de tro is cab ines : HI-WAY,
HI-ROAD et HI-STREET.
NOUVEAU STRALIS HI-WAY POUR LES MISS IONS LONGUE DISTANCE
NOUVEAU STRALIS HI-ROAD POUR LES MISS IONS RÉGIONALES
NOUVEAU STRALIS HI-STREET POUR LES MISS IONS URBAINES
HAUTEUR INTÉRIEURE
TOIT SURÉLEVÉ 1989 mm
TOIT BAS 1516 mm
TOIT BAS 1210 mm
TOIT BAS 1210 mm
TOIT SURÉLEVÉ 1880 mm
LARGEUR
2500 mm 2250 mm
2300 mm 2150 mm
2300 mm 1710 mm
COU-CHETTES
1 - 2
1
1 - 2
1
-
PROFONDEUR
Le HI-WAY , pour miss ions longue d is tance , est le modèle phare
de la gamme IVECO STRALIS . La ver s ion avec to i t suré levé of f re
env i ron 2 mètres de hauteur à l ’ in tér ieur pour un vo lume de
p lus de 10 m3. La qualité des matériaux et le grand
nombre d ’accessoires et d ’équipements font de cette
cab ine la mei l leure de sa catégor ie , pour sa va leur intr insèque
et rés idue l le .
Les intér ieur s ont été ent ièrement rev i s i tés . Le tableau de
bord ergonomique et fonctionnel, a été conçu avec un
so in extrême en ut i l i sant des matér iaux non-ré f léch issants et
doux au toucher (of f r ant une qua l i té de f in i t ion automobi le) .
Les commandes ont été repos i t ionnées autour du tableau
de bord et de la conso le centr a le , a f in d ’être b ien v i s ibles et
access ibles sans que le conducteur n ’a i t beso in de décol ler
le dos du s iège , un gage supplémenta i re de sécur i té . Chaque
caractéristique du NOUVEAU STRALIS a été pensée pour
amél iorer la qua l i té de v ie à bord : le nouveau vo lant intègre
les commandes de té léphone , i l d i spose d ’un système de rég lage
en hauteur et en inc l ina i son à commande pneumat ique et le
nouveau s iège chauf fant et vent i lé (en opt ion) d i spose d ’une
ce inture intégrée rég lable en hauteur. L’ i so lat ion phonique de
la cab ine , parmi les mei l leures du marché , a été amél iorée d ’un
déc ibe l supplémenta i re a f in de rédu i re le br u i t à l ’ in tér ieur.
H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S
FINITIONS DE HAUTE QUALITÉ
NOUVEAU VOLANT AVEC COMMANDES INTÉGRÉES
IMPORTANTE RÉDUCTION DU BRUIT ET CONFORT
COMMANDES BIEN VIS IBLES ET ACCESSIBLES
NOUVEAU SIÈGE CHAUFFANT ET VENTILÉ
14
L’espace nu i t d i spose d ’une nouve l le couchette HI-COMFORT
de 80 cm de lar geur et de p lus de 2 m de longueur, avec un
sommier à la t tes en bois , un mate las en mousse haute dens i té
et un dossier inclinable, idéa l pour les pauses . La cab ine
peut éga lement être équ ipée d ’une couchette en 3 pièces
qu i peut se r abattre au centre et se t r ans former en table . La
couchette supér ieure est fac i le à manier grâce au système
d ’ouver ture à suspens ion pneumat ique et se rep l ie tota lement
contre la paro i ce qu i rend la cab ine p lus spac ieuse .
Un climatiseur supplémentaire s i lenc ieux et à basse
consommat ion est intégré au to i t et gar ant i t une température
agréable dans la cab ine même moteur éte int .
H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S
CLIMATISEUR SUPPLÉMENTAIRE
COUCHETTE SUPÉRIEURE RABATTABLE
L IT COUCHETTE AVEC SOMMIER A LATTES 200 X 80 CM
16
H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S
L’espace dans la cabine du NOUVEAU STRALIS est extrêmement
bien organisé. Les t i ro i r s et les compartiments de
rangement réser vés aux documents , boute i l les , car tes et
out i l s ont été amél iorés en nombre et en ta i l le . Aujourd ’hu i , i l s
sont p lus de 30 - b ien p lus que chez nos concur rents . La capac i té
tota le est de 30 litres supér ieure à ce l le du modèle précédent .
La cab ine d i spose éga lement de deux compartiments de
rangement spacieux éclairés, access ibles de l ’ in tér ieur et
de l ’extér ieur. Deux compar t iments de r angement externes sont
dest inés aux out i l s et aux vêtements de t r ava i l . Le ré f r igér ateur
d i spose d ’un cas ier à boute i l les pr at ique et , pour les p lus longues
miss ions , i l es t poss ible d ’ ins ta l ler un maxi réfrigérateur
o f f r ant une capac i té de p lus de 50 l i t res .
VIDE-POCHES ET COMPARTIMENTS AVEC OUVERTURE INTÉGRÉS AUX PORTES
BOÎTE À GANTS DE GRANDE C APACITÉ CÔTÉ PASSAGER
COMPARTIMENTS DE DIFFÉRENTS TYPES ET TAILLES
MAXI RÉFRIGÉRATEUR DE 50 L ITRES
COMPARTIMENTS DE RANGEMENT ACCESSIBLES DE L’EXTÉRIEUR
18
La cab ine du NOUVEAU STRALIS a été opt imisée et amél iorée .
Les env i ronnements de t r ava i l ont été conçus sur mesure se lon
le type de miss ion du véh icu le et les beso ins du conducteur. Le
tableau de bord tota lement rev i s i té , les s ièges et le nouveau
p lancher des cab ines HI-STREET et HI-ROAD ont été déve loppés
avec ceux du modèle HI-WAY haut de gamme , et of f rent les
mêmes fonct ionna l i tés et er gonomie .
H I - C O M F O R T & E R G O N O M I C S
COMPARTIMENTS DE RANGEMENT ACCESSIBLES AU CONDUCTEUR
TABLEAU DE BORD ENTIÈREMENT REVIS ITÉ
NOUVELLES COMMANDES INTUITIVES ET ERGONOMIQUES
INTÉRIEUR SPACIEUX AVEC 1 OU 2 COUCHETTES(C ABINE HI-ROAD)
H I - E F F I C I E N C Y
Le NOUVEAU STRALIS ut i l i se des moteur s Cur sor FPT
INDUSTRIAL, une configur at ion de 6 cy l indres en l i gne avec
t ro i s cy l indrées (8 , 10 et 13 l i t res) et 5 pu issances poss ibles (de 350
à 540 ch) . Ces moteur s assoc ient une faible consommation
de carburant à une excellente performance et rest i tuent
un couple maximal à un rég ime moteur t rès rédu i t (à par t i r de
1 000 tour s /min pour le Cur sor 13) . La souplesse permettant
de l imi ter le nombre de changements de v i tesse se t r adu i t par
un rendement plus élevé et une consommation de
carburant réduite . Les réser vo i r s à carbur ant d ’une capac i té
jusqu ’à 1 ,400 l i t res confèrent au NOUVEAU STRALIS une
autonomie except ionne l le . Tous les moteur s sont équ ipés d ’un
f re in moteur à décompress ion qu i o f f re des gar ant ies de sécur i té
supplémenta i res et contr ibue à rédu i re l ’usure du système de
f re inage et les coûts d ’entret ien .
MOTEURS EURO III
CURSOR 8(7,8 l itres)
CURSOR 10(10,3 l itres)
CURSOR 13(12,9 l itres)
Puissance (ch)
350
400
430
480
540
COUPLE (Nm)
1,280
1,900
1 ,900
2 ,200
2 ,350
EURO I I I
300280260240220200180160140120100
80604020
kW 0
3000
2500
2000
1500
1000
500
0 M
50
0
70
0
90
0
11
00
13
00
15
00
17
00
19
00
21
00
23
00
CURSOR 8350 CH
400380360340320300280260240220200180160140120100
80604020
kW 0
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0 Nm
50
0
70
0
90
0
11
00
13
00
15
00
17
00
19
00
21
00
23
00
CURSOR 10400 CH
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0 Nm
50
0
70
0
90
0
11
00
13
00
15
00
19
00
21
00
23
00
400380360340320300280260240220200180160140120100
80604020
kW 0
CURSOR 10430 CH
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0 Nm
50
0
70
0
90
0
11
00
13
00
15
00
17
00
19
00
21
00
23
00
CURSOR 13480 CH
400380360340320300280260240220200180160140120100
80604020
kW 0
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0 Nm
50
0
70
0
90
0
11
00
13
00
15
00
17
00
19
00
21
00
23
00
CURSOR 13540 CH
420400380360340320300280260240220200180160140120100
80604020
kW 0
H I - R E L I A B I L I T Y
Les moteurs pour NOUVEAU STRALIS peuvent être associés à des
boîtes manuelles à 16 vitesses ou automatisées à 12:
Les boî tes manuel les avec système “ser vo-sh i f t” permettent
des changements de v i tesse préc i s et r ap ide .
Les boî tes automat i sées ZF EUROTRONIC avec contrô le
é lectron ique de l ’embrayage appor tent confor t et
économies de carbur ant .
La log ique de la bo î te automat ique :
Sé lect ion du r appor t idéa l
Protect ion du moteur contre les sur rég imes
Réduct ion de l ’usure de l ’embrayage
Sur demande , les bo î tes automat i sées peuvent être insta l lées
avec un r a lent i sseur hydrodynamique (ZF INTARDER) , qu i
amél iore l ’e f f i cac i té du f re inage et rédu i t l ’usure des garn i tures
de f re ins .
EUROTRONIC ZF
H I - R E L I A B I L I T Y Le lar ge choix de rapports de pont (de 2 ,64 à 5 ,29) permet
de trouver la mei l leure so lut ion se lon le type de tr anspor t : des
r appor ts longs pour les t r a jets sur autoroute et p lus cour ts pour
les miss ions p lus contr a ignantes où l ’e f for t de t r act ion requ is est
supér ieur (par exemple , sur les routes de montagne) .
Les ponts arrière standard présentent un type de réduct ion
s imple , avec blocage du d i f férent ie l et une char ge maximale
autor i sée a l l ant jusqu ’à 13 tonnes . Pour compléter la gamme ,
cer ta ins véh icu les sont équ ipés de t ro is ess ieux f ixes ou 6x2 , le
t ro i s ième ess ieu pouvant être f ixe ou re levable et être à roues
s imples ou jumelées .
L’essieu avant permet un ang le de br aquage de 52° , une
maniab i l i té remarquable en mi l ieux urba ins .
Les châssis du NOUVEAU STRALIS sont fabr iqués avec des
doubles co ls en ac ier laminé sur les é léments la tér aux et des
sect ions en C .
L’épa isseur du châss i s est de 6 ,7 mm pour les t r a jets sur route et
passe à 7 ,7 mm pour des condi t ions de condui te p lus d i f f i c i les .
Pour fac i l i ter les poss ib i l i tés de configur at ion du véh icu le , le p lan
supér ieur du châss i s est p la t et sans obstac le , et une lar ge gamme
d ’empattements et de longueur s car rossables sont d i sponibles .
Le NOUVEAU STRALIS s ’adapte à toutes les ut i l i sa t ions
grâce à un lar ge choix de suspensions mécaniques et
pneumatiques. Des suspens ions pneumat iques ar r ière sont
d i sponibles dans toute la gamme , avec 4 couss ins pneumat iques
et un contrô le de la pos i t ion route automat i sée , EC AS
(E lectron ica l ly -Contro l led Air Suspens ion) . Le système EC AS
permet de :
Garder une hauteur de châss i s constante pendant la condui te
Lever ou d ’aba i sser le châss i s r ap idement pour le char gement
et le déchar gement
Mémor iser les d i f férentes hauteur s a f in d ’accé lérer les
manœuvres de rég lage .
Des suspens ions pneumat iques intégr a les et spéc i f iques sont
d i sponibles pour le t r anspor t de gros vo lumes .
Afin d ’augmenter la protect ion des sur faces méta l l iques sur le
long terme , l ’épa i sseur de la cataphorèse de la cab ine a été
augmentée de 30 % et , sur demande , un t r a i tement ant i -abr as ion
et cor ros ion de protect ion Tecty l® est d i sponible pour le fond
du châss i s .
27
H I - S A F E T Y
Le conducteur du NOUVEAU STRALIS peut compter sur un
système de f re inage e f f i cace et f i able . Toute la gamme (sauf pour
les modèles avec ess ieux ar r ière à double réduct ion) est équ ipée
de f re ins à d i sque , et le système EBS d ispose désormais d ’une
fonct ion d ’ass i s tance au f re inage . Les systèmes de sécurité
avancés sont fondamentaux pour la protect ion du conducteur,
du véh icu le et du char gement . Le NOUVEAU STRALIS gar ant i t
une condui te sûre et permet de tr ava i l ler de manière p lus
détendue et product ive .
29
ESPProgramme de stabilité électroniqueCe système régu le la pu issance du moteur et ag i t sur les f re ins de chaque roue en cas de sous-v i r age , de sur v i r age ou de changement souda in de tr a jecto i re a f in de s tab i l i ser le véh icu le
AIDE AU DÉMARRAGE EN CÔTE (HILL HOLDER)
En cas de démar r age en côte , ce système empêche le véh icu le de recu ler pendant que lques secondes après avo i r re lâché la péda le de f re in .
DRLFeux de jour Permet de garder les feux de jour a l lumés en permanence pour une v i s ib i l i té maximale du véh icu le . Des phares b id i rect ionne ls au xénon et des phares t r ad i t ionne ls sont d i sponibles .
LDWS Système d’avertissement de sortie de voieCe système aver t i t le conducteur s i le véh icu le f r anch i t le marquage au so l sans avo i r mis son c l i gnotant .
PHARES AU XÉNON
Les phares au xénon augmentent le champ de v i s ion et gar ant i ssent une condui te sûre et sans s t ress .
ACCRégulateur de vitesse adaptatif (Adaptive Cruise Control) Maint ient la v i tesse constante au n iveau sé lect ionné par le conducteur. S i l a d i s tance de sécur i té par r appor t au véh icu le qu i se t rouve devant n ’est p lus respectée , i l ag i t sur le f re in moteur, le r a lent i sseur et le f re in de ser v ice (s i nécessa i re) .
H I - R A N G E E U R O I I I
3130
Ce tableau of f re un aperçu génér a l de l ’o f f re commerc ia le .Cer ta ines combina i sons ne sont pas d i sponibles .
EURO III
HI-WAY
ARTICULÉSRIGIDES
6 x 46 x 2Y4 x 26 x 2Y4 x 2
MOTEUR
CURSOR 10
350CH350CH __ _
400CH 400CH400CH __
430CH 430CH 430CH430CH430CH
16S 16S 16S 16S16S
12AS 12AS 12AS 12AS12AS
3650 ÷ 3800 _
__
___
_ _
___
_ _
_
_
_4200 ÷ 5100
4200 ÷ 6300 _ _ _
4500 ÷ 6700 3650 ÷ 3800 _ _3800 ÷ 6050
5500 ÷ 5700
_
3800
3650
_
_
_
_
_
_
_ _ 3200 _4200 ÷ 6050
_ 3650 ÷ 3800 _ 2800 ÷ 3200_
_
_ 3650 ÷ 3800 _ __
3650 ÷ 3800 2800 ÷ 3200__ _
__ _
_ __
430CH 430CH
480CH 480CH
540CH
16S 16S 16S
12AS 12AS 12AS
MANUELLE - V ITESSES
MANUELLE - V ITESSE
AUTOMATISÉE - V ITESSES
AUTOMATISÉE - V ITESSE
PARABOLIQUE
PNEUMATIQUE
STANDARD P / PS
P - RR
Z / P - HM
FP - GV
P / PS
Y / PT
P - RR
Z / P - HM
P - HR
FP - CT
FP - LT
_
STANDARD
DOUBLE RÉDUCTION
TRANSPORT DE VOITURES
TRACTEUR SURBAISSÉ
ROUES JUMELÉES AR
MISSION SÉVÈRE ÉPAISSEUR CHÂSSIS 7 ,7 mm
GROS VOLUME
MISSION SÉVÈRE ÉPAISSEUR CHÂSSIS 7 ,7 mm
PNEUMATIQUE
PNEUMATIQUE INTÉGRALE
PNEUMATIQUE INTÉGRALE
CURSOR 8
CURSOR 10
CURSOR 13
BOÎTE DE VITESSE
MOTEUR
BOÎTE DE VITESSE
SUSPENSION/VERSION
SUSPENSION/VERSION
EMPATTEMENT
EMPATTEMENT
HI-ROAD / HI-STREET
H I - S E R V I C E S
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Les conducteur s professionnels savent combien i l est impor tant
de pouvoir compter sur des per sonnes disposant des compétences
et des équipements nécessaires pour bien prendre soin de leur
véhicule . Voi là pourquoi IVECO - le concepteur et le constructeur
de votre véhicule - vous garantit une assistance de premier
choix . IVECO propose des produits et des ser vices d’excel lence
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formés pour vous appor ter des solutions en toutes circonstances.
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automatiquement de la garantie des pièces d’origine IVECO
et vous avez l ’assurance de garder longtemps votre véhicule au
meil leur de sa forme en préser vant ainsi vos activités dans le long
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d’approvis ionnement et de distr ibution de ses pièces d’or igine ,
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32
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individuelles s'unissent pour atteindre l 'excellence
absolue . Toujours 100%.
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font chaque jour preuve d’excel lence , avec une équipe exclusive
qui est la référence absolue du secteur et le seul ser vice au monde
capable d’atteindre toujour s une satisfact ion cl ient de 100 %.
Le savoir-faire individuel de chacun s’ajoute aux valeur s per sonnel les
des individus. Le résultat est une efficacité totale , un travai l de la
plus haute qual ité et des atouts formidables : compétence , empathie ,
disponibi l i té et qual ité des réparations effectuées sans délai .
Voi là ce qui fait la dif férence sur un marché de plus en plus
compétit i f , où travai l ler dur ne suffit plus : l ’excel lence est
indispensable . L’excel lence au vrai sens du terme : moins de
temps mor ts, des offres commerciales avantageuses, le plus haut
pourcentage de réparations de qual ité dans les plus cour ts délais ,
des connaissances techniques constamment améliorées et mises à
jour grâce à des stages de formation régul ier s organisés par IVECO.
Voilà les membres de l ’équipe Or igin 100% IVECO : d’excel lents
techniciens qui uti l isent des pièces d’or igine et unissent leur s
talents pour offr ir aux cl ients exactement ce qu’ i ls recherchent.
Toujour s 100%.
H I - S E R V I C E S
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décennies a permis à IVECO de deven i r un vér i table leader dans
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haute qua l i té à ses moteur s et bo î tes de v i tesses , en leur assur ant
des per formances tout à fa i t comparables à ce l les d ’or ig ine .
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