Iveco France

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GNC/GNL

STRALIS EURO 6

Edition du 02-06-2015

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Historique et modifications du document :

VERSION DATE AUTEUR MODIFICATION 01 27-05-2015 Julien Debilly

Pierre-loup Albrycht N/A

02 02–06-2015 Julien Debilly Configurations réservoirs : modification CCP 14593 – page 8

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SOMMAIRE :

I. Acronymes et Définitions

1. Acronymes…………………………………...………………….4 2. Définitions…….……………………………...………………….4

II. Types de réservoirs Disponibles

1. Réservoir GNC…………………………………………….……5 2. Réservoir GNL……………………………………………..……4

III. Configurations réservoirs……………………………….…………8

IV. Rechargement des réservoirs

1. Réservoir GNC…………………………………………...……18 2. Réservoir GNL…………………………………………………21

V. Installation de Gaz et modifications ……………………………22

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PREAMBULE : Toutes les informations concernant le carrossage des véhicules CNG/LNG sont détaillées

dans les DIRECTIVES POUR LA TRANSFORMATION ET LE MONTAGE D’EQUIPEMENTS

disponibles sur http://ibb.iveco.com.

I – Acronymes et Définitions : 1. Acronymes : GNV : Gaz Naturel pour Véhicules GNC : Gaz Naturel Compressé CNG : Compressed Natural Gas GNL : Gaz Naturel Liquéfié LNG : Liquefied Natural Gas GPL : Gaz de Pétrole Liquéfié

2. Définitions :

Gaz Naturel : Carburant composé à 95% de méthane. Il est identique au Gaz de ville distribué par GRDF. Plus léger que l’air, il ne stagne pas en cas de fuite. Ne pas confondre avec le GPL qui est un mélange de butane et de propane.

Quelques Caractéristiques : Molécule principale : CH4 - Méthane Etat gazeux :

Limite d’inflammabilité : 4% à 15 % de gaz dans l’air

Température d’auto-inflammation (ºC) : 538ºC Masse à 15° et 200 Bar : 0.175 kg/L

Etat Liquide :

Limite d’inflammabilité : Aucune sous forme liquide Température d’auto-inflammation (ºC) : N/A Masse à -161°C (Transport) : 0.422 kg/L

Masse à -130°C (Utilisation) : 0.375 kg/L

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II – Types de réservoirs :

1. Réservoir GNC Les réservoirs pour Gaz comprimés IVECO sont entièrement en acier avec une pression d’éclatement de 450 Bars minimum. Chaque réservoir est équipé d’un système de sécurité avec :

• électrovanne piloté par le calculateur moteur • soupape de surpression

• fusible thermique • limiteur de débit • vanne d’arrêt manuelle.

La pression maximale de stockage en utilisation est de 220 Bars, afin de pouvoir compenser l’effet de la température lors du remplissage.

A. Capacités disponibles Il existe 3 capacités de réservoirs GNC disponibles :

Capacité 70L 80L 140L

Longueur 1120mm 1260mm 1660mm

Diamètre 316mm 316mm 356mm

Poids Réservoir vide

59kg 67kg 101Kg

Valve de sécurité

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Rappel : 1 litre de Gaz à une pression de 200 bars à 15°C = 0,175 kg. Attention : la pression minimale de fonctionnement est de 8 bar. B. Pack GNC disponibles

Longueur

Pack complet Largeur maximum pack complet*

Poids

4x70L

=280L

Vide 350Kg

Plein 399Kg

4x80L

=320L

Vide 394Kg

Plein 450Kg

2x80L+2x140L

=440L

Vide 518Kg

Plein 595Kg

3x140L

=420L

Vide 471Kg

Plein 545Kg

2x80L

=160L

Vide 350Kg

Plein 399Kg

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2. Réservoir GNL Le gaz Naturel est stocké sous forme liquide entre -130° et -110° avec une pression de 9.5 à 16 bars. Le réservoir est équipé d’une double paroi avec une isolation

performante obtenue par vide d’air et un isolant spécifique. A. Dimension réservoir

Volume 560L

Volume utile GNL 511L

Capacité GNL (kg) 182Kg

Longueur 2285mm

Diamètre 660mm

Poids Réservoir seul vide

340Kg

B. Pack GNL disponible

Longueur Pack Complet Largeur Pack Complet Poids

Vide 383 Kg

Plein 565 Kg

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III – Configurations réservoirs *

CCP COTE GAUCHE COTE DROIT AU-DESSUS DU

CHASSIS DERRIERE LA CABINE CAPACITE TOTAL GNC (L / kg utile )

(nb x capacité en litre) (nb x capacité en litre) (nb x capacité en litre) (nb x capacité en litre) 1542 4 x 80 4 x 80 4 x 80 - 960 L / 155 kg

7220 4 x 70 2 x 80 - - 720 L / 116 kg

2 x140

14588 - 4 x 80 4 x 80 - 640 L / 103 kg

4 x 80 4 x 80 - - 640 L / 103 kg

14589 4 x 70 4 x 80 - - 600 L / 97 kg

14590 4 x 70 - 2 x 80 - 440 L / 71 kg

4 x 80 - 2 x 80 - 480 L / 77 kg

4 x 80 - 4 x 80 - 640 L / 103 kg

4 x 80 - 6 x 80 - 800 L / 129 kg

14591 - 4 x 80 6 x 80 - 800 L / 129 kg

- 4 x 80 4 x 80 - 640 L / 103 kg

14592 2 x 80 2 x 80 - - 880 L / 142 kg

2 x 140 2 x 140 14593 2 x 80 -

- 3 x 140 860 L / 138 kg 2 x 140 -

14594 - 4 x 80 - 3 x 80 560 L / 90 kg

75645 4 x 70 560 (GNL) 280 L / 45 kg

75646 4 x 80 560 (GNL) 320 L / 52 kg

14381 2 x 80 2 x 80

- 3 x 140 1300 L / 209 kg 2 x 140 2 x 140

14241 2 x 80 4 x 80

- - 1320 L / 213 kg 2 x 140 4 x 140

74116** - - - 3 x 140 420 L / 68 kg

* Nous Consulter pour connaitre la disponibilité selon modèle et empattements

** Seulement en combinaison avec un autre code option de réservoir.

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CCP 1542 – 960L

CCP 7220 – 720L

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CCP 14588 (1) - 640L

CCP 14588 (2) - 640L

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CCP 14589 - 600L

CCP 14590 (1) – 440L

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CCP 14590 (2) – 480L

CCP 14590 (3) – 640L

13

CCP 14590 (4) – 800L

CCP 14591 (1) – 800L

CCP 14591 (2) – 640L

14

CCP 14592 – 880L

CCP 14593 – 860L

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CCP 14594 – 560L

CCP 75645 – 560L GNL + 280L GNC

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CCP 75646 – 560L GNL + 320L GNC

CCP 14381 – 1300L

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CCP 14241 – 1320L

CCP 74116 – 420L

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IV - Rechargement des réservoirs 1. Réservoir GNC

A. Emplacement du point de recharge

Le point de rechargement en GNC est positionné dans le boitier situé à droite du véhicule et derrière la cabine (voir plan ci-dessous). Le connecteur servant à la recharge en GNC est situé dans le boitier de protection.

Position point de recharge

GNC

Port de recharge GNC - NGV1

Manomètre de pression

Contact Magnétique Anti-démarrage

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B. Estimation de l’autonomie du GNC :

L’autonomie d’un véhicule GNV peut être évaluée par rapport à une consommation d’un véhicule équivalent Diesel.

Ci-dessous quelques points de repère : La consommation de GNV vis-à-vis du Gazole dépend du type de mission effectué et de la charge du véhicule. Néanmoins, il est possible de prendre comme première

approximation la règle suivante :

1L de Gazole = 1.25Kg de Gaz (mission BOM) 1L de Gazole = 1Kg de Gaz (mission urbaine/mixte) 1L de gazole = 0.9Kg de Gaz (mission routière)

Ainsi pour un véhicule diesel équivalent consommant 30L/100km, un véhicule GNV

consommera 30Kg/100km (mission urbaine/mixte) Dans ce cas de figure, l’autonomie avant allumage du témoin de réserve du véhicule sera en fonction de la capacité des réservoirs :

720 L gazole = 116 kg GNC utile = 355 km 880 L gazole = 142 kg GNC utile = 435 km 1320 L gazole = 212 kg GNC utile = 653 km

Ces valeurs sont données à titre indicatif. Elles sont calculées sur la base d’un trajet mixte ville / route avec un remplissage effectué dans une station à remplissage rapide. Lors d’un remplissage rapide des réservoirs, le gaz est fortement compressé et

s’échauffe. Après un temps de repos, le gaz se refroidissant, la pression dans les réservoirs diminuera. Il est alors normal d’observer durant les 1er kilomètres une baisse rapide de la pression qui est tout à fait normale et prise en compte dans nos calculs. Cette baisse de pression peut être observée à la jauge du tableau de bord et ce même à l’arrêt et moteur arrêté.

Un outil de calcul plus précis est disponible auprès d’IVECO pour ajuster l’estimation à chaque mission.

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2. Réservoir GNL

/ !\ Une formation est nécessaire pour être autorisé à faire le plein à la station. Le point de rechargement en GNL est situé directement sur le réservoir GNL (voir emplacement ci-dessous). Le temps de remplissage est d’environ 10min.

Remarque : dans le cas où le véhicule est équipé d’un réservoir GNL et de réservoirs GNC, il convient de faire le plein individuellement de chacun. Les deux systèmes sont indépendants et ne communiquent pas entre-deux. Il est possible de passer de l’un à l’autre via un bouton au tableau de bord uniquement moteur à l’arrêt.

Bouton pour basculer en mode CNG.

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V - Installation de Gaz et modifications

Toute intervention et/ou réparation sur les composants GNV ne peut être fait que par un opérateur qualifié. Le circuit complet de gaz GNC ou GNL incluant les canalisations, raccords et réservoirs est homologué selon le règlement R110.

Toute modification incluant le déplacement d’organe lié au circuit de gaz, ne peut être réalisée que par IVECO après étude de la faisabilité technique et vérification de la conformité à l’homologation par nos services.

Entretien Réservoir GNC :

- CID : Contrôle par Inspection Détaillée

o Peut être réalisé par auto-certification o Périodicité : Tous les 4 ans par PV à montrer en cas de demande lors du

contrôle technique o Formation par le CETIM en deux étapes :

� Théorie � Certification

o Durée de vie 20 ans

Entretien Réservoir GNL :

- Tous les 5 ans remplacement des 2 soupapes de sécurité (16 et 24bar) - Vérifier la présence du capuchon en plastique rouge sur la soupape de sécurité à

24bar à chaque maintenance au minimum. - Durée de vie 20 ans

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Vos contacts IVECO France :

Adaptation Produit – Relations carrossiers :

Steve Giguet : 01 30 66 81 54 – 06 12 07 45 33 Julien Debilly : 01 30 66 82 27 – 06 70 16 15 43

Pierre-loup Albrycht : 01 30 66 80 07 bezaaaaaaaa

Responsables Gamme produit :

STRALIS /TRAKKER Euro 6

Jérémy Martzolff : 01 30 66 86 90 - 06 79 82 58 99

Eurocargo Euro 6 et GNV Arnaud Nicolas : 01 30 66 81 82 – 06 82 89 20 77

Daily :

Maria Jaffre : 01 30 66 85 24 – 06 75 79 61 15

Retrouvez toutes ces informations sur votre site carrossier dédié :

http://ibb.iveco.com.

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