Motion d’urgence

Conseil municipal du 20 octobre 2014

Renforcer les modes de transports alternatifs

et prioriser l’aménagement des espaces publics

La récente étude sur l’état alarmant de la tranchée ferroviaire des quais rive gauche nous

oblige à mettre en place prochainement des restrictions de circulation, ce qui relance le

débat sur les déplacements dans notre Ville. En effet, il ne s’agit pas seulement d’interdire la

circulation des camions, mais de repenser également la place de la voiture dans notre

centre-ville.

Suite à la fermeture du pont Mathilde, nombres d’automobilistes se sont reportés

principalement sur les transports en commun mais aussi sur le vélo pour se déplacer, grâce

notamment aux aménagements de la ligne 7 qui venaient d’être réalisés et aux nouvelles

rames de métro. Nous avons alors vu que l’absence d’un réseau de transports en commun

performant aurait laissé les rouennais sans moyen de déplacement alternatif à la voiture et

dans les embouteillages. Cet effort de développement du réseau a été poursuivi avec les

lignes FAST, notamment sur les quais rive droite.

Les futures restrictions de circulation et de stationnement sur les quais impacteront la fluidité

du trafic dans les mois à venir. Cela conforte notre volonté de poursuivre les

développements de notre réseau de transport en commun (avec le futur axe Nord Sud

notamment) d'une part et des parkings relais d'autre part. Des politiques incitatives à leur

utilisation doivent être mises en place. Ainsi, une tarification solidaire des transports en

commun permettrait aux personnes aux revenus les plus bas d’accéder à moindre coût au

réseau. De même, la mise en place d’un « ticket commerce » (ticket de transport en commun

remboursé au 1er achat dans un commerce de proximité) et d’un système de conciergerie

des achats favoriserait la venue dans les commerces de notre centre-ville le week-end.

En parallèle, avec le passage en Métropole, la priorité devra être portée sur la qualité des

aménagements des espaces publics de Rouen et tout particulièrement le plateau piétonnier

et les pistes cyclables. Notre Ville qui a longtemps supporté seule de lourdes charges de

centralité, a besoin de déplacements doux, apaisés et sécurisés.

En conséquence, la Ville de Rouen :

- Réaffirme, avec la Métropole, sa volonté d’accorder un intérêt particulier à la qualité des espaces publics, notamment au plateau piétonnier et aux pistes cyclables ;

- Propose le lancement en 2015 d’une étude relative, d’une part à la tarification solidaire des transports en commun et, d’autre part à la mise en place d’un « ticket commerce » et de conciergeries des achats.