Modélisme ferroviaire à l'échelle HO. Modifications/améliorations de la loco diesel 67400 Piko...

8/14/2019 Modlisme ferroviaire l'chelle HO. Modifications/amliorations de la loco diesel 67400 Piko Jouef. 2. Par Herv L

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Transformations et amliorations des 67400 PIKO et JOUEF

et tout dabord, voyons ce quon peut faire sur notre bonne vieille 67407 JOUEF, puisquil est possible dacqurir en

sav PIKO un chssis motoris complet ( 50 environ ). La JOUEF nayant jamais t trs fiable, cest dabord celle-ci

que nous allons traiter. N1

Demble la machine est dshabillede sa toiture, des bogies, puisquon va changer tout lintrieur, il faut de laplace ! 2.


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3. Affiner le dgagement ncessaire pour recevoir le nouveau chassis Piko .

Les fixations de la toiture ainsi que le bloc central contenant le contrepoids nont plus de raison dtre, les cabines

pourront garder leurs vitrages en entier, la partie horizontale servant de calage pour la suite. Les conduits de lumire

des feux sont ts galement, ils seront remplacs par des leds blanches et rouges. 4 .


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Comme on peut le voir sur ce clich, la caisse JOUEF ainsi prpare sembote parfaitement sur le chssis Piko, le

vitrage servant de support la hauteur adquate. A ce stade, vous pouvez dcider daller plus loin dans les

amliorations ou en rester l en adaptant les clairages dorigine PIKO. 5.

Quelles sont les trucs revoir sur notre JOUEF-PIKO ? Bien sr il faut coller dfinitivement la toiture, ajuster les

conduits de lumire, diminuer les normes mains-courantes frontales et latrales, (les remplacer en fait), raccourcir

les timons dattelages et surtout supprimer ces affreux marchepieds archi-faux sur les bogies ! Pour ces derniers, on

peut se contenter de couper au plus ras dun coup de cutter ; mieux vaut ne pas avoir de marchepieds plutt quun

gros machin pas beau du tout . Ici le bogie JOUEFavait dj t transform sur cette machine ferrailler. 6.


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Mais cette ablation ne me satisfaisant pas ,jai pens faire des moulages de la partie du bogie remplacer et donc

ralis 4 moules des parties opposes de bogies qui nous intressent daprs les piko sans les marchepieds! Il suffit

de tremper les cts opposs dans le caoutchouc aux silicones pour crer des moules de la partie remplacer . 7 .

Le moule et 4 pices prtes lemploi .

Il faut maintenant prparer les emplacements pour y placer ces morceaux de bogies, travail dlicat la rpe rotative,

loutil le plus efficace ( jai tout essay!) pour combattre la matire plastique nylon. 8. Ici le bogie PIKO est en cours de

charcutage..


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9. Attention aux drapages malheureux : ne faites pas comme moi, prenez soin denlever au moins les essieux..

On remarque que le raccourcissement de lattelage a dj t entrepris ( voir par la suite)

10 . La pice applique sur une PIKO.


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11 . Le mme travail sur une PIKO.

12. Les pices sont colles leurs emplacements respectifs, les moulages sont dspaissis au papier abrasif si

ncessaire pour pouser le plus parfaitement possible support ; mise en couleur aprs le collage. Ici les trous des

mains-montoirs ont t bouchs pour remettre quelque chose de plus fin et plus conforme ( enfin jai essay) . Jai

malgr tout conserv la jupe sur ce modle ( JOUEF).


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13. il sagit toujours de la caisse JOUEF BB 67407, dont la jupe avant devrait tre prolonge du marchepied. Sur les

modles PIKO cette jupe a disparu comme en ralit la suite dune GRG. A ce stade il sera toujours possible de

mettre des marchepieds ( Mcanik Train ref. march 18 7 les 4 ) par exemple sur cette 67611 PIKO, avec une petite

adaptation tout de mme

...

14 . Modification des marchepieds Mcanik Train pour les adapter sur du PIKO.


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15 . Le but tant de les fixer sur la caisse comme dans la ralit, la caisse est solidaire des marchepieds et non pas

sur les bogies . 16

Ces pices de mtal trs solides sont travailler au disque trononner; on voit nettement la partie supprimer.

..


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18. Passer un levier entre la caisse et le chassis laide dun petit tournevis pour faire coulisser notre marchepied en

position avec un point de colle donnant sur la caisse


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19. placer la pointe vers lavant, enlever le tournevis, et le tour est jou.

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Il ne restera plus quune peinture faire dans les tons gris sale. Les essais en courbe montrent un comportement

identique aprs modifications, moins de passer au-dessous de rayons de 385 mm .

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23 . Y a pas photo !.


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Chapitre 3 : Le raccourcissement des attelages .

En fait cest le timon qui est trop long, le souhait de chacun tant de diminuer lintervalle entre le matriel et la

machine sans avoir de contraintes particulires, puisque lon conserve le systme de rappel dorigine qui savre toute

fois efficace. Il sagit de couper de moiti la longueur du boitier NEM, et aussi la queue daronde de lattelage que

vous aurez choisi, (attelage traditionnel boucles ou goldorackou autres dit courts griffes ; bien sur il deviendra

spcifique votre machine, mais dmontable quand mme en cas de bris. 24

.

25 . La queue daronde a t coupe, le tout est maintenu par une goupille tte (pingle coupe).


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27 . Ici on voit plus nettement la solution de la goupille et la longueur gagne tout en prservant le systme de rappel

dorigine. Attention au petit ressort qui schappe facilement lors dudmontage.


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La distance entre tampons reste raisonnable et fonctionnelle. ( remarquez que cette machine nest pas encore

quipe de marchepieds) .

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Chapitre 4 : Les clairages

Rvisons aussi les clairages. Pour cela il faut extraire la caisse du chssis et procder une petite dcoupe de

lavant du chssis en zamak et aussi revoir les branchements.

30 . La partie obstruant les feux rouges est supprime; pour ma part la tenaille en dun coup de marteau! Cestun risque calcul et a marche !

Il faut ensuite faire les trous dans la caisse pour des leds de 1,8mm rouges branches en srie avec une rsistance

de 1K (voir 1,5K) et avec les leds blanches en polarit inverse. La source est reprise sur le circuit imprim et non sur

les fils de la lampe quon aura pris soin de supprimer. Les leds seront branches avec du fil suffisamment long (

environ 10 cm ) car, tant fixes sur la caisse, il sera plus ais dintervenir en cas de panne sans dmonter le tout.

Attention la bonne polarit dinversion des feux en fonction du sens de marche. Miniature passion commercialise

depuis peu des leds blanches de 2 mm de diamtre ainsi que des rouges de 1,8mm aux prix trs attractifs ; prvoyez

disoler le chssis des leds au droit des feux sous peine de courts-circuits .


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31. Schma de branchement daprs le site lectrain

..

II sera possible de mettre des cerclages de phares APOCOPA, SMD ou autres .. .

Passons la toiture, les grilles de ventilateurs avec leurs hlices. Il faut dabord percer ou supprimer les grillesdorigine venues de moulage de la caisse, les diamtres sont corrects, et par petites coupes successives on arrive au

diamtre voulu. Il y a 2 fournisseurs de grilles : le premier, APOCOPA, qui fabrique galement des hlices en rsine

avec leur logement et les grilles. Le second est AMF87 que jai prfr pour leur finesse et leur prix, NB : les hlices

ne sont fournies que sur demande. Possesseur d une BB67300 lima, jai fait un moule des hlices de cette prcieuse

machine .

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33. Au premier plan, les grilles de la LIMA et au second notre bonne vieille JOUEF quipe de grillesamf87.

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34 . Les moulages obtenus partir du modle LIMA BB 67302.


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36. La qualit des AMF87 relve lapparence gnrale du modle

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38. Mes 67400 amliores.

-C- Herv LECLERE. Mai 2009. Tous droits rservs.

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