Modélisme ferroviaire à l'échelle HO. Construction d'une sous-station 1500v. (2). Par Hervé...
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8/14/2019 Modlisme ferroviaire l'chelle HO. Construction d'une sous-station 1500v. (2). Par Herv Leclre
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La sous-station 1500 v. Suite et fin.Nous ne passerons pas limplantation elle-mme, mais plutt certaines finitions de dtails particuliers quiamneront une touche de ralisme lensemble. Au cours de cette construction jai collect encore dautresimages qui permettront chacun dadapter une sous-station son propre rseau ou diorama .
On peut constater que les travaux ont continu: sablage du terrain aprs avoir pos les dalles de bton des diffrentscircuits en caniveaux (factices) permettant de cacher les raccords des sols. Voici le suivi de cette finition.
Prparation de la herse supportant les sorties dalimentation vers les catnaires. Les pitements des poteaux
Marklin sont diminus de volume pour une meilleure esthtique.
Un coupon de rail (code75) lenvers est fix sur les 2 mats en treillis (colle noprne) ; le tout sur un carton simulantle bton des fondations.
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8/14/2019 Modlisme ferroviaire l'chelle HO. Construction d'une sous-station 1500v. (2). Par Herv Leclre
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Il faut bien avouer que les pitements auraient t trs grossiers si on les avait laisss en ltat. On peut voir aussi le
sablage du sol qui permet dencastrer les diffrents lments ou en donner lillusion.
largissement des supports en Evergreen N 272 qui porteront les appareillages de sectionnement.
On voit quun second coupon de rail a t coll en partie infrieure. Des isolateurs Jouef tronqus sont disposs recevoir les mcanismes qui sont fabriqus avec des lments disjoncteurs de toitures de machines.
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La partie que dhabitude on aurait jet sert de bras articul avec la fourche daccouplement de contact .
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Pour mieux comprendre le systme, voici lensemble que jai reproduit au plus prs de ce que jai pu capter bout de zoom de mon APN Tours.
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Les fils dalimentation sortent de ldifice au travers disolateurs jusquaux fourches .
Les fils sont peints en rouge, les isolateurs sur les tringleries, des IPN de renforts bien souvent prsents sur cegenre de construction.
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Souvent remarqu aussi, sur ces lieux dont il faut maintenir le bon fonctionnement, un hangar provisoire en tlepour entreposer le matriel ncessaire.
Celui de Tours SPDC .
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La patine trs accentue sur la couleur rouille ( terres dcors) donne laspect ferraille ; on peut imaginer la porte
qui grince .
Fini de se balader partout, il faut une clture de scurit autour de tout a. Jai donc confectionn avec du grillage garde-manger (en synthtique, donc ne rouille pas) dcoup de faon obtenir des losanges et non des carrs, encarton et double-face rduisant les surfaces de circulation pitonne ou routire. Des ranges de fil coudre sonttendues comme pour maintenir le grillage.
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Les barrires ne sont pas ncessairement ouvrantes, il suffit dun bon trompe-lil. Les panneaux DANGER sonttirs de planches de dcalques scannes et imprimes depuis mon ordinateur. Les jours sous les panneaux de btonseront combls par la suite en herbes folles et terres dcors .
Ne pas oublier les jambes de rappel chaque coin. Ici lautre barrire. Les pancartes DANGER sont dupliques.
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Mes restes de transfert de chez Clarel. Dans letemps on savait y faire .. .Mais on en trouve encore sous forme de dcalque que lon peut aussi scanner.
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On coupe au cutter et la rgle la bande plus longue que ncessaire ,
la longueur exacte sera ajuste la fin de sa confection en fonction de l emplacement prvu.
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On dispose le grillage sur une planche laide dadhsif afin de le maintenir lors de la suite des oprations.
Pour commencer, disposer les cartons garnis de double-face en se rfrant aux marques de crayon des intervalles( 3cm) en commenant par les parapets de base qui sont supposs tre individuels ; mais nous verrons comment endonner lillusion.
Les jambes de force sont du mme mtal chaque extrmit. Lensemble est toujours maintenu la table, letravail nest pas termin. On collera les bandes de papier gris reprsentant les poteaux en ciment.
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Une fois ralise la pose de tous les panneaux et autres collages, on peut librer la clture en coupant le surplus auras des poteaux dextrmits.
lenvers on fixe le fil ( coudre) figurant les fils de fer de fixation du grillage.
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La fixation est faite en un seul point appuy sur le double-face. On peut aussi assurer le collage par un point de
noprne chaque poteau.
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La mise en place est assure par un simple cong de noprne, par la suite la patine fera oublier que cest du carton .
La partie manquante est prvue pour 10cm dencombrement jusqu une barrire au droit de la porte bleue ; cettebarrire sera certainement coulissante ; cense tre, sentend !
Mais jai finalement dcid de changer de style : les palissades en bton peuvent faire partie du primtre.
De nombreuses rfrences du commerce peuvent convenir.
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Vue St Pierre-des-Corps .
La porte daccs au transfo est pose, confectionne sur les mmes principes de base ; une chancrure est prvuepour le dgagement de la voie.
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Il reste installer les clairages qui seront monts lors de limplantation dfinitive sur le rseau. Bonne lecture .
Herv Leclre. 2009
