Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer Direction...

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Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer Direction générale de l’Aviation civile Direction générale de l’Aviation Civile HLSC 2010 Mise en oeuvre du Programme National de Sécurité en France Patrick Gandil Directeur Général de l’Aviation Civile

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Ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer

Direction générale de l’Aviation civile

Direction générale de l’Aviation Civile

HLSC 2010

Mise en oeuvre du Programme National de Sécurité en France

Patrick Gandil

Directeur Général

de l’Aviation Civile

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SSP : « the Authority SMS »

ICAO SSP implementation requirements since November 23rd 2006

DGAC high level interpretation:

The Regulatory authority acts on three controlling levers: Rulemaking Oversight Safety Promotion

Aims at safety efficiency through: Risk assessment Risk reduction action plans Safety performance indicators

Allocating staff and financial resources accordingly

SSP launched in DGAC through the Director General letter of commitment dated November 22nd 2007

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Risk portfolio – process carried out

Columns: Accident typesLines:

Undesirable events

CFIT LOC-I …Runway

Excursion …

Unstabilised

approaches X X

Runway incursionsX X

Engine failure on a

multi-engine aircraft X

… X X

Ranking

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• Draft including operators consultation in 2008• Validated by SSP management board in January 2009

• Sent to operators • Available on Internet• Translated into English

• The action plan includes:• High level purposes• Objectives on general risks

• SMS implementation & guidance material• Human factors• Interfaces• …

• Objectives on specific risks• Unstabilised approaches• Runway incursions• …

• The risk portfolio

Action plan 2009-2013

Detailed actions in support of the objectives

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Internal and external communication

• Specific meetings with industry

• Safety plan dissemination

• Quarterly Safety Bulletins

• Annual Safety report

• DGAC Safety information bulletins

• Symposium documents

http://www.developpement-durable.gouv.fr/-Securite-Le-programme-de-l-Etat-.html

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SSP challenges

New working methods: − Working on incident analysis, risk assessment, safety information,

safety performance indicators…

− Mutual and proactive exchange with industry on these matters

Identified difficult challenges on:− Safety performance indicators implementation

− Setting efficient safety objectives at national level and for industry

Within the European scope:− A need for an EASP, including a European strategy, established in

conjunction with national SSPs and adopted at high level

− A need for a coordinated European action plan as well as for National action plans

− Collaboration in order to progress on the SSP challenges