MASTER - Tôlerie 3
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77 11 195 674 AVRIL 1999 Edition Française Tôlerie "Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d’établissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa marque". Tous les droits d’auteur sont réservés à Renault. La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l’utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans l’autorisation écrite et préalable de Renault. C Renault 1999 GENERALITES STRUCTURE INFERIEURE STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE DESSUS DE CAISSE FD2 STRUCTURE SUPERIEURE ARRIERE
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77 11 195 674 AVRIL 1999 Edition Française
Tôlerie
"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présentdocument, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à ladate d’établissement du document.
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par leconstructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules desa marque".
Tous les droits d’auteur sont réservés à Renault.
La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi quel’utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sontinterdites sans l’autorisation écrite et préalable de Renault.
C Renault 1999
GENERALITES
STRUCTURE INFERIEURE
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE
DESSUS DE CAISSE
FD2
STRUCTURE SUPERIEURE ARRIERE
ECLATE
PRH4008R1
Sommaire
GENERALITES
Désignation des pièces (éclatés) 40-1
STRUCTURE INFERIEURE
41- 1
41-6
41-11
41-1441-15
Pages
40
41
Tôlerie
N Plancher de chargement
Mise en place des supports de siègeavant sur plancherMise en place du support de siègearrière partie arrière sur plancherMise en place du coffre sur plancherarrièrePerçage pour mise en place dusupport de bas de marchePerçage pour passage de tuyaux
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALE43
43-1
43-2
F Doublure de pied arrière de cabineH Doublure inférieure de panneau
latéral
DESSUS DE CAISSE45
45-145-2
G Traverse centrale de pavillon I Traverse arrière de pavillon
STRUCTURE SUPERIEURE ARRIERE44
44-144-244-3
V Passage de roue arrièreY Support de roue de secoursZ Doublure inférieure de pied arrière
GENERALITESInformations
Pour des raisons de standardisation, les pièces M.P.R. de carrosserie fournies pour ce véhicule sont identiquesaux pièces du véhicule de base même type.
En conséquence, il sera nécessaire de les adapter en respectant les consignes décrites ci-après. Par contre, lescaisses complètes seront fournies entièrement terminées.
Vous trouverez dans ce fascicule, la méthode de mise en place des spécifications carrosserie équipant leMaster minibus 9 places.
NOTA : il sera impératif de percer les éléments carrosserie remplacés avant la mise en peinture, une gammede protection anticorrosion sera nécessaire.
40
ATTENTION : pour des raisons de sécurité, il est impératif de respecter le type de rivet monté d’origine fournipar le M.P.R. La pose de ces rivets nécessite l’emploi d’un pistolet pneumatique à rivet acceptant un diamètrede 6,5 mm.
RIVETEUSE PNEUMATIQUE
Type : OPRA 226 116 00000
FournisseurBOLHOFF OTALUZ.I. de l’AlbanneRoute d’ApremontB.P. 6873490 LA RAVOIRE CedexTél. : 04.79.96.70.00Fax : 04.79.96.70.11
N° d’agrément : 740 400
40-1
GENERALITESDésignation des pièces éclatés
PLAN DE PERCAGE
40
15707R
A Trou bas de marche perçage Ø 7 mmB Trou support de siège (partie avant) perçage Ø 12 mm C Trou support roue de secours Ø 35 mm D Trou support de siège (partie arrière) perçage Ø 12 mm T Trou piloteU Trou de fixation roue de secours
40-2
GENERALITESDésignation des pièces éclatés
SOUBASSEMENT
40
PRF4003
1 Plancher de coffre2 à 8 Tôles d’assemblage de coffre9-10 Tôles de protections latérales de coffre
11 Ecrou de fixation de support roue de secours12 Support roue de secours13 Renfort de fixation (multiple)14 Renfort de fixation (simple)15 Renfort de traverse avant16 Entretoise17 Plaquette taraudée18 Support de siège arrière19 Plaquette taraudée20 Support de siège arrière21 Vis de fixation de support de siège arrière22 Renfort de traverse centrale
40-3
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
MISE EN PLACE DES SUPPORTS DE SIEGE AVANT SUR PLANCHER
INTRODUCTION
La pose des supports de siège avant nécessite le perçage du plancher.
Se reporter au plan de perçage (chapitre 40).
COMPOSITION DES PIECES M.P.R.
PRF4004
13 Renfort de fixation (multiple)14 Renfort de fixation (simple)17 Plaquette taraudée19 Plaquette taraudée20 Support de siège arrière21 Vis de fixation de support de siège arrière22 Renfort de traverse centrale
41 N
41-1
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
T Point de référence du perçage (se reporter auplan de perçage du soubassement chapitre 40)
15803R
PERCAGE
Côté droit
Côté Gauche
15802R
41 N
Protection anticorrosion des parties mises à nu
La gamme de protection anticorrosion doit êtreappliquée avant peinture avec les produits sui-vants :1 - impression phosphatante (au tampon)2 - apprêt (MAXIMA) (au tampon)
B Trous Ø 12 mm (il est conseillé d’effectuer unpréperçage, afin d’éviter de détruire la protec-tion cataphorèse)
41-2
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
MISE EN PLACE
13 Renfort de fixation (multiple)14 Renfort de fixation (simple)17 Plaquette taraudée19 Plaquette taraudée20 Support de siège arrière21 Vis de fixation de support de siège arrière (six pans creux Ø 10 mm
référence 77 01 471 964)22 Renfort de traverse centrale
41 N
PRF4004
41-3
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
15786S
POSITIONNEMENT DE LA TRAVERSE CENTRALE
Il sera nécessaire de pulvériser du MAG PRO 1 ré-férence 77 11 172 679 entre la traverse cen-trale/renfort de traverse centrale et sur les visaprès montage.
16 Entretoise (entre le plancher et la traverse)21 Vis de fixation de support de siège arrière22 Renfort de traverse centrale
41 N
POSITIONNEMENT DES FIXATIONS COTE GAUCHE(serrage des vis 47 Nm)
Il sera nécessaire de pulvériser du MAG PRO 1 ré-férence 77 11 172 679 sur les renforts et les visaprès montage.
15779S
13 Renfort de fixation (multiple)21 Vis de fixation de support de siège arrière
15780S
13 Renfort de fixation (multiple)21 Vis de fixation de support de siège arrière
15782S
13 Renfort de fixation (multiple)21 Vis de fixation de support de siège arrière
41-4
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
POSITIONNEMENT DES FIXATIONS COTE DROIT(Serrage des vis 47 Nm)
15785S
13 Renfort de fixation (multiple)14 Renfort de fixation (simple)21 Vis de fixation de support de siège arrière
15781S
13 Renfort de fixation (multiple)21 Vis de fixation de support de siège arrière
15783S
13 Renfort de fixation (multiple)14 Renfort de fixation (simple)21 Vis de fixation de support de siège arrière
41 N
41-5
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
MISE EN PLACE DU SUPPORT DE SIEGE ARRIERE PARTIE ARRIERE SURPLANCHER
INTRODUCTION
La pose du support de siège arrière partie arrière nécessite le perçage du plancher.
Se reporter au plan de perçage (chapitre 40).
COMPOSITION DES PIECES M.P.R.
PRF4005
13 Renfort de fixation (multiple)14 Renfort de fixation (simple)15 Renfort de traverse avant16 Entretoise17 Plaquette taraudée18 Support de siège arrière (partie arrière)19 Plaquette taraudée21 Vis de fixation de support de siège arrière
41 N
41-6
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
PERCAGE
Côté gauche
15799R
T Point de référence du perçage (se reporter auplan de perçage du soubassement chapitre 40)
Côté droit
15800R
41 N
Protection anticorrosion des parties mises à nu
La gamme de protection anticorrosion doit êtreappliquée avant peinture avec les produits sui-vants :1 - impression phosphatante (au tampon)2 - apprêt (MAXIMA) (au tampon)
D Trous Ø 12 mm (il est conseillé d’effectuer unpréperçage, afin d’éviter de détruire la protec-tion cataphorèse)
41-7
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
MISE EN PLACE
Assemblage avec les parties inférieures
13 Renfort de fixation (multiple)14 Renfort de fixation (simple)17 Plaquette taraudée18 Support de siège arrière19 Plaquette taraudée21 Fixation avec vis six pans creux Ø 10 mm référence 77 01 471 964
41 N
PRF4005
41-8
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
15789S
POSITIONNEMENT DU RENFORT DE LA TRAVERSEARRIERE
Il sera nécessaire de pulvériser du MAG PRO 1 en-tre la traverse centrale/renfort de traverse cen-trale et sur les vis après montage.
Côté droit
14 Renfort de fixation (simple)16 Entretoise (entre le plancher et la traverse)18 support de siège arrière21 Vis de fixation de support de siège arrière
41 N
15787S
Côté gauche
14 Renfort de fixation (simple)16 Entretoise (entre le plancher et la traverse)18 Support de siège arrière21 Vis de fixation de support de siège arrière
41-9
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
POSITIONNEMENT DES FIXATIONS COTE GAUCHE(Serrage des vis 47 Nm)
Il sera nécessaire de pulvériser du MAG PRO 1 ré-férence 77 11 172 679 sur les renforts et les visaprès montage.
15788S
14 Renfort de fixation (simple)13 Renfort de fixation (multiple)21 Vis de fixation de support de siège arrière
POSITIONNEMENT DES SUPPORTS DE SIEGEARRIERE
15796R
17 Plaquette taraudée18 Support de siège arrière19 Plaquette taraudée21 Fixation avec vis six pans creux Ø 10 mm
référence 77 01 471 964
41 N
41-10
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
MISE EN PLACE DU COFFRE SUR PLANCHER ARRIERE
INTRODUCTION
La pose du coffre nécessite le perçage du plancher.
Se reporter au plan de perçage (chapitre 40 - repère C).
Il sera nécessaire de poser un mastic antivibration entre le plancher arrièreet le coffre (méthode ci-après).
COMPOSITION DES PIECES M.P.R.
PRF4006
1 Plancher de coffre2 à 8 Tôle d’assemblage de coffre9-10 Tôles de protections latérales de coffre11 Ecrou de fixation de support roue de secours12 Support de roue de secours
Collection de fixation 77 01 472 030
2 vis (8 x 20) 77 03 009 22722 rivets 77 01 471 5376 vis (6 x 20) 77 03 009 0056 vis (6 x 16) 77 03 001 9596 clips 77 03 033 0146 écrous Ø 6 77 03 001 959
41 N
41-11
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
PERCAGE
15799R1
C Trous Ø 32 mm (il est conseillé d’effectuer unpréperçage, afin d’éviter de détruire la protec-tion cataphorèse).
Protection anticorrosion des parties mises à nu
La gamme de protection anticorrosion doit êtreappliquée avant peinture avec les produits sui-vants :1 - impression phosphatante (au tampon)2 - apprêt (MAXIMA) (au tampon)
ASSEMBLAGE DU COFFRE ARRIERE
15791R
15792R
Assembler les tôles de coffre sur le plancher avecles rivets Ø 6,5 mm référence 77 01 471 537.
41 N
41-12
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
Appliquer le mastic antivibration comme ci-dessus, référence 77 01 395 113 .
15790S
MISE EN PLACE
15795R
Positionner le support de roue de secours en ayantpréalablement pulvérisé du MAG PRO 1 référence77 11 172 679.
15793R
Positionner l’ensemble de coffre arrière et visserl’écrou de maintien de support de roue de secoursen (A).
Fixer les deux protections latérales en (B).
41 N
41-13
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
PERCAGE POUR MISE EN PLACE DUSUPPORT DE BAS DE MARCHE
INTRODUCTION
La pose du support de bas de marche nécessite leperçage du plancher.
Se reporter au plan de perçage (chapitre 40).
La pose de quatre inserts de Ø 5 mmréférence 77 01 047 685sera à effectuer avec l’outil Car. 1504.
PERCAGE ET MISE EN PLACE DES INSERTS
15802R1
T Point de référence du perçage (se reporter auplan de perçage du soubassement chapitre 40)
A Trous Ø 7 mm (il est conseillé d’effectuer unpréperçage, afin d’éviter de détruire la protec-tion cataphorèse).
Protection anticorrosion des parties mises à nu
La gamme de protection anticorrosion doit êtreappliquée avant peinture avec les produits sui-vants :1 - impression phosphatante (au tampon)2 - apprêt (MAXIMA) (au tampon)
41 N
41-14
STRUCTURE INFERIEUREPlancher de chargement
PERCAGE POUR PASSAGE DE TUYAUX
INTRODUCTION
Pour les véhicules équipés de climatisation etchauffage additionnel, il sera nécessaire de percerle plancher suivant la méthode ci-après.
PERCAGE(Tuyaux de climatisation)
15803R1
X2 = 185 mmX3 = 222 mmX4 = 135 mmX5 = 85 mm
Deux perçages Ø 35 mm (il est conseilléd’effectuer un préperçage, afin d’éviter de dé-truire la protection cataphorèse).
Protection anticorrosion des parties mises à nu
La gamme de protection anticorrosion doit êtreappliquée avant peinture avec les produits sui-vants :1 - impression phosphatante (au tampon)2 - apprêt (MAXIMA) (au tampon)
PERCAGE(Tuyaux d’évacuation de chauffage à air auto-nome)
X1 = 150 mm
15808R
41 N
41-15
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALEDoublure de pied arrière de cabine
MISE EN PLACE DU SUPPORT DE BARREDE MAINTIEN DE PIED DE CABINE
INTRODUCTION
La pose du support de barre de maintien de piedde cabine nécessite le perçage de la doublure depied de cabine.
COMPOSITION DES PIECES M.P.R.
PERCAGE
701f21-15074
PRJ4301
1 Support de barre de maintien de pied de ca-bine
MISE EN PLACE
A Fixation avec 6 rivets Ø 6,5 mmréférence 77 01 471 537
X = 45 mm
A 6 trous Ø 7 mm
Protection anticorrosion des parties mises à nu
La gamme de protection anticorrosion doit êtreappliquée avant peinture avec les produits sui-vants :1 - impression phosphatante (au tampon)2 - apprêt (MAXIMA) (au tampon)
43 F
43-1
STRUCTURE SUPERIEURE LATERALEDoublure inférieure de panneau latéral
PERCAGE DE LA DOUBLURE POUR MISEEN PLACE DU SUPPORT DE LA CONDUITEDE CHAUFFAGE ADDITIONNEL
INTRODUCTION
La pose du support de la conduite de chauffageadditionnel nécessite le perçage de la doublure in-férieure de panneau latéral
La pose d’insert de Ø 5 mmréférence 77 01 047 685sera à effectuer avec l’outil Car. 1504.
PERCAGE
MISE EN PLACE
15806R
Fixation avec deux vis Ø 4 mm
Protection anticorrosion des parties mises à nu
La gamme de protection anticorrosion doit êtreappliquée avant peinture avec les produits sui-vants :1 - impression phosphatante (au tampon)2 - apprêt (MAXIMA) (au tampon)
43 H
15807R
X1 = 20 mmX2 = 22 mm
A 2 trous Ø 7 mmet pose de deux inserts de Ø 5 mmréférence 77 01 047 685.
43-2
STRUCTURE SUPERIEURE ARRIEREPassage de roue arrière
PERCAGE DU PASSAGE DE ROUE ARRIEREPOUR MISE EN PLACE DU CROCHET DEFILET D’ARRET DE CHARGE
INTRODUCTION
La pose du crochet de filet d’arrêt de charge né-cessite le perçage du passage de roue arrière.
La pose d’inserts de Ø 5 mm référence 77 01 047 685sera à effectuer avec l’outil Car. 1504.
PERCAGE
15805R
44 V
Agrandissement au Ø 7 mm du trou existant
A Trous Ø 7 mm et pose d’un insert de Ø 5 mm référence 77 01 047 685
Protection anticorrosion des parties mises à nu
La gamme de protection anticorrosion doit êtreappliquée avant peinture avec les produits sui-vants :1 - impression phosphatante (au tampon)2 - apprêt (MAXIMA) (au tampon)
44-1
STRUCTURE SUPERIEURE ARRIERESupport de roue de secours
Protection anticorrosion des parties mises à nu
La gamme de protection anticorrosion doit êtreappliquée avant peinture avec les produits sui-vants :1 - impression phosphatante (au tampon)2 - apprêt (MAXIMA) (au tampon)
44 Y
PERCAGE DU SUPPORT ROUE DESECOURS POUR MISE EN PLACE DESGARNITURES LATERALES
INTRODUCTION
Pour poser les garnitures latérales, il sera néces-saire de percer le support de roue de secours ensuivant la méthode ci-après.
PERCAGE
15804R
X = 10 mmY = 28 mm
A Un trous Ø 6,5 mm
44-2
STRUCTURE SUPERIEURE ARRIEREDoublure inférieure de pied arrière
PERCAGE DE LA DOUBLURE INFERIEUREDE PIED ARRIERE POUR LA MISE EN PLACEDU SUPPORT DE GARNITURE
INTRODUCTION
En cas de remplacement de la doublure inférieurede pied milieu, il faudra la percer afin de poser lesupport de garniture.
PERCAGE
15805R1
X1 = 5 mmX2 = 28,8 mm
A Un trou Ø 5 mm à chaque extrémité
Protection anticorrosion des parties mises à nu
La gamme de protection anticorrosion doit êtreappliquée avant peinture avec les produits sui-vants :1 - impression phosphatante (au tampon)2 - apprêt (MAXIMA) (au tampon)
44 Z
La fixation de la garniture se fait sur la traverse àl’aide de trois rivets Ø 4,8 mmréférence 77 01 471 538.
44-3
DESSUS DE CAISSETraverse centrale de pavillon
PERCAGE DES TRAVERSES CENTRALES DE PAVILLON POURLA MISE EN PLACE DU CHASSIS SUPPORT DECLIMATISATION ET DES GARNITURES DE PROTECTION
PERCAGE
A Ø 7 mm
45 G
15801R
A Poser des rivets référence 77 01 471 538B Poser des inserts référence 77 01 047 685
B Ø 5 mm
X1 = 35 mmY1 = 190 mmY2 = 45 mmY3 = 135 mmZ1 = 16 mm
Protection anticorrosion des parties mises à nu
La gamme de protection anticorrosion doit être appliquée avant pein-ture avec les produits suivants :1 - impression phosphatante (au tampon)2 - apprêt (MAXIMA) (au tampon)
45-1
DESSUS DE CAISSETraverse centrale de pavillon
MISE EN PLACE
45 G
15797R
X Fixation avec seize rivets Ø 4,8 mmréférence 77 01 471 538
Y Fixation avec deux inserts Ø 5 mmréférence 77 01 047 685
45-2
DESSUS DE CAISSETraverse arrière de pavillon 45 I
PERCAGE DE LA TRAVERSE ARRIERE DEPAVILLON POUR LA MISE EN PLACE DUCHASSIS SUPPORT DE CLIMATISATION
INTRODUCTION
La pose du châssis support de climatisation néces-site le perçage de la traverse arrière de pavillon.
PERCAGE
Perçage(fixation du châssis support de climatisation)
Quatre trous Ø 5 mm
Y1 = 100 mmY2 = 45 mmY3 = 55 mm
MISE EN PLACE
Y = fixation avec quatre rivets Ø 4,8 mm référence 77 01 471 538
Protection anticorrosion des parties mises à nu
La gamme de protection anticorrosion doit êtreappliquée avant peinture avec les produits sui-vants :1 - impression phosphatante (au tampon)2 - apprêt (MAXIMA) (au tampon)
15798R
45-3
