Thème 2 : L’Europe et le monde au XIXème siècle

Partie 1 : L’Europe de la « Révolution industrielle »

Le XIXème siècle marque un tournant radical dans l’histoire européenne. L’industrialisation apparait en Angleterre et se diffuse, des sentiments nationaux et des idées de liberté

naissent de la Révolution française et de l’Empire.

Comment l’industrialisation a-t-elle bouleversée l’Europe du XIXème siècle ?

I. nouvelles organisations et nouveaux lieux de production en Europe :

Où nait l’industrialisation en Europe ?

La Révolution industrielle nait à la fin du XVIIIème

siècle en Grande-Bretagne et se diffuse en Europe durant tout le XIXème

siècle.

Quelle invention rentre dans de nombreuses usines ?

Quel est son but ?

Dans les usines, la machine à vapeur est un moteur qui sert à actionner plusieurs machines différentes.

Où s’installent les industries en Europe ? Où se situent les principaux bassins houillers ? Y a-t-il une corrélation ?

Les grands patrons installent leurs industries à proximité des bassins houillers (sources d’énergie). Pour faire fonctionner

les machines à vapeur, il faut du charbon. Les industries s’installent à côté des mines de charbon pour avoir la

ressource à proximité.

La Révolution des transports :Que permet la machine à

vapeur au niveau des transports ?

La machine à vapeur permet la création des trains et des

bateaux à vapeur.

D’où part la Révolution ferroviaire en Europe ? Où

s’étend-elle ?

Les premières lignes de chemin de fer apparaissent en Grande-Bretagne et s’étendent en 40 ans dans toute l’Europe. Les réseaux ferroviaires les plus importants sont en France, en Allemagne et

en Grande-Bretagne.

Quel est l’avantage des machines à vapeur ?

L’avantage des trains et bateaux à vapeur est que les durées de

trajet sont réduites (Paris-Lille : 4 heures en train, 22 heures en

diligence).

Quelle innovation peut-on voir sur l’image ? Quel est le principal

avantage ?

Le canal de Suez, inauguré en 1869, permet de relier l’Asie à

l’Europe plus rapidement car les navires n’ont plus à contourner

toute l’Afrique.

Quelle est la dernière révolution dans les transports à la fin du XIXème siècle ?

L’invention de la voiture et du moteur à explosion permet une révolution supplémentaire dans les transports.

Quels sont les avantages des transports au niveau économique ?

En gagnant du temps, les coûts de transport sont moins importants. Les connexions entre les différentes parties

du monde sont plus rapide, c’est le début de la mondialisation.

Le train permet aussi la naissance du tourisme; tourisme bourgeois dans un premier temps.

Quel est ce bâtiment ?

Les gares sont un symbole du progrès technique car leur

construction nécessite l’utilisation de nouveaux

matériaux comme l’acier et le verre. Le paysage de la ville se

transforme.

Les transformations des villes :

La ville-usine du Creusot en 1847 1) Château de la

Verrerie, demeure des Schneider2) Eglise

3) Maisons des ouvriers

4) Ancienne fonderie royale

5) Usines6) Voies ferrées pour

acheminer la houille et le fer

Quelle influence a la Révolution industrielle sur la ville du Creusot ?

La Révolution industrielle transforme le paysage des villes. Tout d’abord, les usines s’installent. Les patrons construisent des maisons

pour les ouvriers. Une église est érigée pour que les ouvriers pratiquent leur culte. Enfin, une gare permet de relier la ville et

d’acheminer la production vers les grandes villes.

Quels changements ont lieu dans les campagnes ?

Même à la campagne des changements ont lieu. La révolution industrielle permet l’arrivée d’outils agricoles à vapeur. Le besoin de main d’œuvre dans les champs est moins important.

LA PART DES POPULATIONS RURALES EN EUROPE.

Quel phénomène voyons-nous apparaitre au XIXème siècle ?

Les populations quittent la campagne pour aller travailler en ville au cours du XIXème siècle. C’est le début de l’exode rural.

II. Croissance démographique et émigration (exemple de l’Italie):

Grande-Bretagne France Espagne Italie Allemagne Belgique et Pays-Bas Europe0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

15 2710 18 23

5

190

38 3918 32

56

12

400

Croissance de la population en Europe au XIXème siècle en millions d’habitants

Population en 1800 Population en 1900

La population européenne est doublée entre 1800 et 1900,

passant de 190 à 400 millions d’habitants.

Comment expliquer cette croissance démographique ?

Cette forte augmentation est due au fait que le taux de mortalité baisse et que le taux de natalité

reste élevé.

Comment expliquer ce phénomène ?

Ce phénomène peut s’expliquer grâce à deux raisons : - La production agricole est plus importante et la

nourriture devient plus abondante

- La diffusion de règles d’hygiène et la pratique de la vaccination ont permis d’enrayer certaines maladies infectieuses comme la variole.

Que font ces personnes ? Quelle explication peut-on donner ?

L’émigration italienneL’Italie connait une croissance démographique importante au

XIXème siècle.

Italie0

5

10

15

20

25

30

35

40

Evolution démographique de l’Italie au XIXème siècle en millions d’habitants

1800 1861 1881 1900 1914

La population italienne est presque doublée entre 1800 et

1914. 1800 : 18 millions d’habitants

1914 : 35,5 millions d’habitants

Quels sont les types d’émigration ? Où partent-ils ? Que vont-ils

chercher ?

Les Italiens, qui veulent migrer, partent : - Soit de façon saisonnière ; c’est une émigration temporaire de paysans, de maçons ou de tailleurs de pierre et s’installent provisoirement dans différents

pays européens (France, Autriche, Suisse…) - Soit de façon définitive ; c’est une émigration

permanente d’agriculteurs ou de journaliers et s’installent sur le continent américain (Canada, Etats-

Unis, Brésil…)

Quelles sont les principales destinations de l’émigration

européenne au XIXème siècle ?

Plus de 60 millions d’Européens prennent le chemin de l’émigration en direction des Etats-Unis pour la

moitié d’entre eux. Ces départs sont dus à la misère causée par des crises économiques récurrentes et des persécutions politiques ou religieuses (comme

en Irlande).

III. L’essor du salariat, les conditions ouvrières et les nouvelles contestations politiques de 1848 :

Une nouvelle organisation de la société :Bourgeoisie et monde ouvrier

L’exode rural permet aux usines installées dans les villes d’embaucher

de la main-d’œuvre dont elles ont besoin. Les villes participent à

l’apparition des classes sociales : - Les prolétaires - La bourgeoisie

Quelles sont les conditions de vie des ouvriers ?

Les prolétaires sont les ouvriers qui travaillent dans les usines et dans les

mines. Ils sont installés dans les quartiers ouvriers et vivent dans la

précarité : - Ils font des longues journées de

travail- Ils ont des salaires bas

- Les crises entrainent le chômage

Quelles sont les conditions de vie de la bourgeoisie ?

La bourgeoisie rassemble les patrons des usines, les grands marchands ou encore les hommes

d’affaires. Ils ont des capitaux et ont investi dans l’industrialisation. Ils ont des conditions de vie

aisées. Ils dominent la société.

La bourgeoisie participe à l’apparition des grands magasins qui font apparaitre la société de

consommation.

Quelle est la différence entre le budget des ouvriers et des bourgeois ?

Le budget des ouvriers, sur une année, en 1914, est de 2500 francs en moyenne.

La bourgeoisie a un budget 7 fois plus grand. Plus de 90% du budget des

ouvriers est engagé dans des frais de nécessité (nourriture, habillement, logement, chauffage) alors que ces

mêmes frais n’occupent que 60% du budget de la bourgeoisie. Les inégalités

se creusent.

Des idéologies nouvelles Quelles sont les revendications des ouvriers ?

Les ouvriers luttent pour améliorer leur niveau de vie. Ils se manifestent à travers les grèves et la création des syndicats comme la CGT (Confédération Générale du

Travail) en France.

Qu’obtiennent les ouvriers en France ?

L’âge d’entrée dans la vie du travail est réhaussé. Le travail est interdit aux enfants de moins de 13 ans à

partir de 1874.

La durée du temps de travail est réduite à 10 heures de travail en 1900 et un repos hebdomadaire est obligatoire.

Les syndicats sont autorisés à partir de 1884.

Un courant ouvrier nait en Europe ; le socialisme. Ce courant accuse le capitalisme d’aggraver les inégalités sociales et la domination de la bourgeoisie sur le prolétariat : - Karl Marx veut renverser le capitalisme avec une révolution du prolétariat

- En France, le SFIO (ancêtre du parti socialiste) de Jean Jaurès est inspiré du socialisme.

Quelle autre doctrine apparait en Europe ?

Une nouvelle doctrine apparait au XIXème siècle ; le libéralisme économique. La bourgeoisie capitalisme l’approuve car elle pense qu’il faut laisser aux entrepreneurs toutes les libertés

dans le domaine économique sans intervention de l’Etat.

Les révolutions européennes de 1848 :Quels pays connaissent des

révolutions en Europe en 1848 ?

En 1848, l’Europe est agitée avec des révolutions en

France, en Prusse, en Italie et en Autriche :

- En Février 1848, les Parisiens renversent la

monarchie et proclament la Deuxième

République

Quels sentiments naissent en Europe ?

L’Europe se révolte ; c’est le « Printemps des peuples ». L’Italie et l’Allemagne veulent devenir des nations unies. La France

abolit l’esclavage. Les Hongrois proclament leur indépendance de l’Autriche. Paris se révolte en Juin 1848 suite à la fermeture

des ateliers nationaux, ouverts en février, destinés à faire chuter le chômage. La plupart de ces mouvements sont

réprimés dans la violence .

CONCLUSION :

L’industrialisation a pour conséquence : - la transformation des villes et des campagnes européennes

- L’exode rural : les populations vont en ville- L’émigration d’une partie des européens

- La division de la société entre les bourgeois et les ouvriers- Les revendications ouvrières : syndicats, temps de travail…

- L’émergence de nouvelles pensées : libéralisme économique, socialisme… - Le « printemps des peuples » : nationalisme, volonté politique…

- Le début de la mondialisation. Les Européens se tournent de plus en plus vers le reste du monde et entame une nouvelle

phase de colonisation.