Chapitre 2 Géographie

Les espaces majeurs de production et d'échanges

A/ Comprendre les espaces majeurs de production et d'échanges à travers l'exemple de Rotterdam

Rotterdam est un port des Pays-Bas, en Europe. C'est le 4° port du monde. Il se trouve au bord de la mer du Nord et le long du fleuve le Rhin.

Groupe 1 : Quelles sont les activités du port de Rotterdam ?

Doc 1 et 2 p. 223Quelles sont les activités économiques du port ?Quels sont les aménagements portuaires ?industriels ?Quels sont les moyens de transport utilisés dans le port ?

Doc 2 p. 224Quels sont les trois produits les plus importés ? les trois produits les plus exportés ?- Réponds à la question du titre en faisant un texte de 5 à 10 lignes. Tu devras utiliser les termes suivants : terre-plein, conteneur, ZIP

Quelles sont les activités du port de Rotterdam ?

Le port de Rotterdam est une ZIP : une zone industrialo-portuaire. C'est un espace dans lequel on fait des activités portuaires comme le transport et le commerce, en même temps que des activités industrielles comme les raffineries de pétrole ou les industries chimiques.

Pour faire ces activités, le port a été aménagé. Des canaux ont été creusés pour rendre le port accessible 24 heures sur 24. Ces canaux sont protégés par des digues. On a également creusé des bassins pour accueillir de grands bateaux. Des espaces ont été gagné sur la mer grâce à la constructions de terre-pleins et d'îles artificielles.

Le port de Rotterdam est un lieu où l'on importe et exporte des marchandises transportés par containers ou de pétrole. C'est lieu de production puisqu'on y transforme le pétrole brut en essence.

Importation : acheter à l'étrangerExportation : vendre à l'étranger

Groupe 2 : Un port ouvert sur l’Europe et sur le mondeDoc 1 et 5 p. 224-225A quels pays le port est-il relié en Europe ? Par quelles voies de communication ?Document 5 p.225Quels sont les autres ports de la région ?Document 4 p. 225Quels sont les trois continents avec lesquels le port de Rotterdam est relié par mer ?- Dans un texte de 5 à 10 lignes, explique que Rotterdam est ouvert sur l’Europe et le monde en utilisant les termes suivants : hinterland, interface, façade maritime.

Rotterdam, un port ouvert sur l'Europe et sur le monde

Rotterdam est relié au monde entier par les routes maritimes : il reçoit et envoie des marchandises d'Amérique et d'Asie.

Rotterdam est relié au reste de l'Europe : pour aller et partir de Rotterdam, on peut prendre des routes, des voies ferrées et des fleuves comme le Rhin. Le Royaume-Uni, la Belgique, la Suisse, l'Allemagne, la France et le Danemark sont reliés au port de Rotterdam : ils lui servent d'hinterland ( ou arrière-pays ). Les marchandises produites dans ces pays passent par le port de Rotterdam pour être exportées dans le monde.

Rotterdam est au centre d'une façade maritime : un ensemble de ports composés d'Amsterdam, d'Anvers et de Zeebrugge.

Une interface : une zone de contact entre deux espaces différents. Le littoral est l'interface entre la mer et les terre

Groupe 3 : Un port en constante évolution et en agrandissementDoc 2 p. 223A partir de quand le port de Rotterdam s'étend-il ? Quelles activités se développent entre 1939 et 1970 ? Quelles sont les activités que se développent depuis 1970 ? Où se trouve la zone du port qui est en projet de construction ?

Graphique p. 217Pourquoi le port de Rotterdam continue-t-il à agrandir ? Quelles activités cette partie du port doit-elle accueillir ?Doc 3 p. 223Quelles sont les risques liés au développement des ports et à la multiplication des échanges dans le monde ? - Dans un texte de 5 à 10 lignes, décris les agrandissements du port de Rotterdam au XX° siècle et explique les raisons de cet agrandissement.

Un port en constante évolution et en agrandissementLe port de Rotterdam s'étend à partir de 1939. Entre 1939 et

1970, les activités qui se développent sont le commerce et l'industrie comme l'industrie chimique et pétrolière. A partir de 1970, c'est le transport des containers qui se développe. Il est prévu une extension sur la mer pour étendre la zone du port d'ici 2013.

Le port de Rotterdam s'étend parce que la quantité de marchandises en circulation dans le monde n'a jamais été aussi importante. Cela a malheureusement des conséquences négatives sur l'environnement : plus de pollution de l'air et destruction de la faune et de la flore.

Une plateforme multimodale : un espace dans lequel on trouve différents moyens de transport et dans lequel on peut passer de l'un à l'autre.

Faire les questions 3,4,5,6 et 7 p.226-227

B/ Bilan

Les principales façades maritimes sont :

- L’Europe du Nord-ouest avec Rotterdam- l'Asie-Pacifique avec Shanghai- l'Amérique du Nord-est avec Houston- l'Amérique du Nord-ouest avec Long Beach ( Los Angeles )

Les façades maritimes se trouvent dans les pôles du commerce mondial car ce sont les endroits où l'on fait le plus de commerce.