Pour la santé de vos yeux et la qualité de votre vue, consultez régulièrement

un spécialiste de la santé visuelle.

POUR EN SAVOIR PLUS SUR VOTRE VUE :

> Connectez-vous sur www.essilor.fr

> Contactez Essilor Relation Consommateurs

Ces dispositifs médicaux sont des produits de santé réglementés, livrés à l’opticien dans des pochettes marquées CE conformément à la réglementation. Ils doivent être montés dans des montures ophtalmiques par des opticiens qualifi és. Consultez votre ophtalmologiste ou votre opticien pour plus d’information. ©Essilor International (Compagnie Générale d’Optique) S.A. - 712 049 618 RCS Créteil CA030 - 02/14 - Xperio®, Crizal® Forte UV, Crizal® Prevencia™, Essilor® Advans®, Varilux® S Series, Varilux Physio®, Varilux Road Pilot® sont des marques d’Essilor International.

La visioN au voLaNT

Sécurité | Champ de vision | Éblouissement

Le saviez-vous ?*

> Au volant 90% des informations passent par la vue.

> 8 millions de conducteurs ont un défaut visuel non ou mal corrigé, soit 1 conducteur sur 5.

> 20% des accidents de la route sont liés à un problème visuel.

> 10 à 15% des accidents de la route pourraient être évités par la mise en place d’une politique de prévention des troubles visuels chez les conducteurs.

> Il y a 3 fois plus de risques d’accident la nuit.

> Le temps de récupération après un éblouissement augmente avec l’âge.

*Source ASNAV (Association nationale pour l’amélioration de la vue) et SNOF (Syndicat national des ophtalmologistes de France)

Les BesoiNs visueLs au voLaNT

Au volant, le système visuel est en alerte. Une bonne vision de loin est primordiale afi n de visualiser parfaitement la route, anticiper les mouvements des autres véhicules et des piétons, identifi er les panneaux de signalisation, ...

La lecture des instruments de navigation (compteur, GPS, …) est également très importante pour rouler dans de bonnes conditions.

Un champ visuel large est nécessaire afi n d’appréhender effi cacement les événements.

vision arrière et latérale :le rôle des rétroviseursLes rétroviseurs permettent d’obtenir une vision vers l’arrière et sur les côtés du véhicule.

impact de la vitesse sur la largeur du champ visuelLa largeur* du champ visuel diminue avec la vitesse :à 130 km/h la vision se limite au centre de la route.

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Attention, un angle mort subsiste sur les côtés et peut cacher un autre véhicule. Veillez à bien tourner la tête afi n de vérifi er cet angle mort, surtout lors d’un changement de direction ou d’une insertion dans la circulation.Arrière Avant

* Largeur du champ visuel exprimée en degrés. Illustrations Lowe Strateus

Vue du dessus

Ayez les bons réflexes

• Pensez à nettoyer le pare-brise, les vitres et les rétroviseurs (intérieur et extérieur), ainsi que vos lunettes ou votre visière de casque.

• Nettoyez régulièrement les phares et les feux de votre véhicule.

• Vérifiez l’efficacité des essuie-glaces. Veillez à avoir toujours une réserve suffisante de liquide lave-glace.

• Prenez garde aux éléments qui gênent la visibilité (pare-soleil, rideaux, GPS mal positionné, …).

uNe BoNNe visioN au voLaNT

Afi n de conduire en toute sécurité et en toutes situations :

• Faites contrôler votre vue dans un délai maximum de 3 ans ou dès l’apparition d’une baisse de vos performances visuelles.

• Portez systématiquement les lunettes qui vous ont été prescrites.

• Prenez une pause toutes les deux heures ou dès que la fatigue se fait sentir.

• Soyez plus vigilant la nuit car les performances visuelles diminuent.

• Respectez la réglementation en matière d’alcool et de stupéfi ants.

• Prenez garde : certains médicaments faussent l’appréciation des distances et de la vitesse. Ils sont signalés par 3 niveaux de risque.

RÉGLeMeNTaTioN Du PeRMis De CoNDuiRe

Afi n de garantir la sécurité de chacun, le code de la route fi xe les performances visuelles minimum permettant la conduite.

Permis a et BAinsi, pour les permis A et B de véhicules légers, le conducteur doit remplir les critères suivants, avec ses lunettes s’il a un défaut visuel :

• Vision avec les deux yeux ≥ 5/10.

• Si un œil a moins de 1/10 l’autre doit avoir plus de 5/10.

• Largeur des champs visuels :

Horizontalement ≥ 160° Verticalement ≥ 80°

avec au minimum, 70°vers la gauche et la droite.

avec au minimum, 30° vers le haut et vers le bas.

70° 30°

70° 30°Axe visuel

Horizontalement ≥ 120° Verticalement ≥ 60°

avec au minimum, 50°vers la gauche et la droite.

avec au minimum, 20° vers le haut et vers le bas.

50° 20°

50° 20°Axe visuel Axe visuel

Axe visuel

Permis C et DPour les permis C et D destinés à la conduite de véhicules lourds ou au transport de personnes, le conducteur doit remplir les critères suivants, avec ses lunettes s’il a un défaut visuel :

• Vision du meilleur œil ≥ 8/10.

• Vision de l’œil le moins bon ≥ 1/10.

• Largeur des champs visuels :

1

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Vue du dessus

Champ visuel minimum

Champ visuel minimum

Champ visuel minimum

Champ visuel minimum

Vue du dessus

Vue de profil

Vue de profil

De nouvelles contraintes rentrent en compte pour la conduite :• Les conditions de vision en faible luminosité créent

un phénomène appelé myopie nocturne. • L’éblouissement (phares et éclairages publics)

provoque un inconfort visuel et une augmentation du temps de réaction.

• La vision est limitée en largeur et en distance par la portée des phares (100 m).

• Les changements d’intensité lumineuse entraînent une fatigue visuelle plus importante.

La nuit, adaptez votre conduite• Ne conduisez pas si vous êtes fatigué et faites une

pause dès les premiers signes de fatigue.• L’œil s’adapte plus ou moins rapidement aux

changements d’éclairage. Soyez beaucoup plus vigilant.

• Votre regard doit porter au-delà de la zone éclairée par les phares pour anticiper et réagir rapidement.

• Évitez d’éblouir les autres usagers de la route. Faites vérifi er vos phares. N’utilisez vos feux de route (“pleins phares”) que si vous êtes seul sur la route.

• Ne portez pas de lunettes de soleil la nuit contre l’éblouissement, choisissez des lunettes adaptées.

CoNDuiRe La NuiT

La nuit, les performances visuelles diminuent

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1

Choisissez de bons verres Les verres adaptés à la conduite de nuitGrâce aux nouvelles avancées technologiques, certains verres vous offrent une vision optimale, même la nuit.• Si vous avez moins de 45 ans, les verres Essilor

Advans vous offrent une vision optimale même la nuit.• Si vous avez plus de 45 ans, les verres progressifs

de la gamme Varilux S series et de la gamme Varilux Physio 2.0 vous permettent de conserver toutes vos performances visuelles la nuit.

L’antirefl etOptez systématiquement pour un traitement antirefl et Crizal :• Réduction de l’éblouissement lié aux phares.• Suppression des dédoublements des phares des

autres véhicules.• Verres totalement transparents et confortables.

Si vous êtes gêné par la buée, optez pour le traitement antirefl et et antibuée Optifog.

La teinte ambrée Si vous êtes particulièrement gêné la nuit ou par temps de brouillard, vous pouvez porter des verres avec une légère teinte ambrée classe 0 qui augmente le contraste, parlez-en à votre opticien.

3

Vision sans antirefl et Vision avec antirefl et

> verres teintés interdits la nuit sauf classe 0> verres classe 4 interdits au volant

CoNDuiRe au soLeiLLe soleil crée de l’éblouissement, de manière directe ou indirecte (par réverbération), et gêne la conduite.Cet éblouissement diminue vos performances visuelles : temps de réaction allongé et mauvaise perception des détails.

Une bonne protection contre l’éblouissement vous garantit une conduite au soleil en toute sécurité.

Choisissez de bons verres• Pour conduire au soleil, choisissez des verres de classe

2 ou 3 suivant votre sensibilité.

• Les verres solaires standards permettent une baisse de l’éblouissement direct. Néanmoins, la gêne liée à la réverbération subsiste.

Afi n de parer aux problèmes de réverbération, préférez des verres solaires polarisants Xperio.

Préservez vos yeux des effets néfastes de la lumière.

La lumière joue un rôle essentiel dans notre vie. Mais une partie de la lumière peut être nocive pour nos yeux : les UV peuvent occasionner de graves problèmes oculaires et la lumière bleu-violet est nocive pour les cellules de la rétine.

Des verres existent pour préserver vos yeux, demandez conseil à votre opticien.

Vision avec des verres Xperio®Vision en cas d’éblouissement

CoNDuiRe aPRÈs 45 aNsAprès 45 ans le système visuel est moins performant : la sensibilité à l’éblouissement, les temps de mise au point et d’adaptation augmentent.

Les risques de maladies oculaires sont plus importants (glaucome, cataracte, DMLA etc.). Il est impératif de consulter un ophtalmologiste dans un délai maximum de 3 ans.

Aux éventuels besoins de vision de loin s’ajoutent des difficultés en vision de près pour voir net le tableau de bord ou les outils de navigation : c’est la presbytie.

Les verres progressifs redonnent aux presbytes une vision nette à toutes distances.

Pour des performances visuelles optimales lorsque vous conduisez, Essilor a mis au point Varilux Road Pilot® un verre progressif spécifi que à la conduite.

Varilux Road Pilot® procure :

• Un champ de vision panoramique.

• Une vision parfaite des rétroviseurs.

• Une vision rapide des objets en mouvement.

• Une vision nette du tableau de bord et des outils de navigation.

Au volant, vision = sécurité. Ne l’oubliez pas.

Avec Varilux Road Pilot®

Vision panoramique optimisée

> Si vous avez un défaut visuel

> Si vous n’avez pas de défaut visuel

Les BoNs RÉFLeXes PouR GaRaNTiR voTRe sÉCuRiTÉ eT CeLLe Des auTRes

Portez systématiquement vos lunettes et optez

pour des verres traités antirefl et.2

Faites contrôler votre vue régulièrement par votre ophtalmologiste.1

Par temps ensoleillé protégez-vous de l’éblouissementen portant des lunettes de soleil.

1

Préférez des montures larges avec des branches fi nes pour favoriser

la largeur de champ de vision et choisissez des verres adaptés

à vos besoins visuels pour conduire.

3

Faites contrôler votre vue régulièrement.2

Utilisez un équipement solaire adapté à votre vue qui vous protégera des UV

et de la lumière bleu-violet selon la classe d’intensité choisie.

4

SPÉCIMEN

CERTIFICAT D’AUTHENTICITÉN° 0109127512344

MME MARTIN MarieOD - 175 (+075) 095 Add 125OG - 175 (+075) 095 Add 125

VARILUX® S DESIGN ORMIX®

OPTIFOG® UV / E-SPF = 25

OPTIQUE BELLEVUE14, boulevard de la Vision75 000 Paris

Tel. : 01 02 03 04 05

> Si vous n’avez pas de défaut visuel

PouR uNe visioN seReiNe

> Les professionnels de la vueVotre ophtalmologiste effectue l’examen minutieux de vos yeux pour vous prescrire les corrections adaptées à vos défauts visuels et dépister d’éventuelles pathologies oculaires.

Votre opticien maîtrise les verres et les protocoles à respecter pour vous garantir une vision optimale.

> Le certifi cat d’authenticitéLe cer tif icat d’authenticité et son numéro d’identification vous garantissent l’authenticité de vos verres.

Conservez-le précieusement et présentez-le systématiquement à votre professionnel de la vue.

> Le label Origine France GarantieLorsque le label “Origine France Garantie” est mentionné sur votre certificat d’authenticité, cela signifie que la fabrication de vos verres est assurée en France. Cette labellisation est la plus exigeante du marché, délivrée par Pro France, encadrée et contrôlée par Bureau Veritas Certification.

Le numéro d’identifi cation

Vos corrections visuelles

Les références détaillées de vos verres

Indice de protectionE-SPF = 25

BVCert. 6023215

BVCert. 6023215

Pour la santé de vos yeux et la qualité de votre vue, consultez régulièrement

un spécialiste de la santé visuelle.

POUR EN SAVOIR PLUS SUR VOTRE VUE :

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Ces dispositifs médicaux sont des produits de santé réglementés, livrés à l’opticien dans des pochettes marquées CE conformément à la réglementation. Ils doivent être montés dans des montures ophtalmiques par des opticiens qualifi és. Consultez votre ophtalmologiste ou votre opticien pour plus d’information. ©Essilor International (Compagnie Générale d’Optique) S.A. - 712 049 618 RCS Créteil CA030 - 02/14 - Xperio®, Crizal® Forte UV, Crizal® Prevencia™, Essilor® Advans®, Varilux® S Series, Varilux Physio®, Varilux Road Pilot® sont des marques d’Essilor International.

La visioN au voLaNT

Sécurité | Champ de vision | Éblouissement