La Plaisance en MartiniqueLa Plaisance en Martinique

LE NAUTISME ET LA PLAISANCELE NAUTISME ET LA PLAISANCE

• 5 principales structures d’accueil, 5 principales structures d’accueil, soit 1.550 places à quai :soit 1.550 places à quai :

• La marina des 3 Ilets La marina des 3 Ilets

• La marina du FrançoisLa marina du François

• Le port de Case – PiloteLe port de Case – Pilote

• Le port du MarinLe port du Marin

• Le port de l’Etang Z’abricotLe port de l’Etang Z’abricot

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ZONES DE MOUILLAGES ORGANISES A LA MARTINIQUEZONES DE MOUILLAGES ORGANISES A LA MARTINIQUE

Marina Jennifer Évasion : 150 places à terre et 30 places à quai

Marina du François : 200 places à terre et 60 places à quai

Port de plaisance du Marin 850 postes et 200 places sur

zone technique

Marina Port Cohé120 Places à flot

Marina de la Pointe du Bout: 104 places à quai

Port de plaisance de L’Etang Z’Abricots320 places à flot évolution prévisible

Port de Case-Pilote50 places à flot évolution prévisible

LA POLITIQUE PORTUAIRELA POLITIQUE PORTUAIRE

La loi de décentralisation a permis La loi de décentralisation a permis de transférer la gestion du domaine de transférer la gestion du domaine public maritime de l’Etat à la public maritime de l’Etat à la communecommune

La ville du Marin a conclu une La ville du Marin a conclu une concession d’établissement et concession d’établissement et d’exploitation avec la SAEPP pour la d’exploitation avec la SAEPP pour la gestion du port de plaisancegestion du port de plaisance

La gestion ne se limite pas à La gestion ne se limite pas à équilibrer les recettes et les équilibrer les recettes et les dépenses.dépenses.

LES INFRASTRUCTURES LES INFRASTRUCTURES NAUTIQUES au MARINNAUTIQUES au MARIN

Le Port de plaisance :Le Port de plaisance :

géré par la SAEPP en concession avec la Villegéré par la SAEPP en concession avec la Ville Capacité d’accueil : 850 anneaux, 7.500 m2 de Capacité d’accueil : 850 anneaux, 7.500 m2 de

bâtiments d’accueil & de servicesbâtiments d’accueil & de services Investissements 25 M€Investissements 25 M€ C.A glogal de 74 M€ dont 4,5 par le gestionnaire C.A glogal de 74 M€ dont 4,5 par le gestionnaire

Centre de Carénage : création 1992, Investissements 5 Centre de Carénage : création 1992, Investissements 5 M€, une quinzaine de professionnelsM€, une quinzaine de professionnels

&&Zone Artimer : création 2003, Investissements 9 M€, Zone Artimer : création 2003, Investissements 9 M€,

une quarantaine d’entreprisesune quarantaine d’entreprises

LE PORT, MOTEUR D’ACTIVITESLE PORT, MOTEUR D’ACTIVITES

Il ne suffit pas de créer un parking à Il ne suffit pas de créer un parking à bateauxbateaux

Générer une dynamique de services Générer une dynamique de services aux plaisanciersaux plaisanciers

Prise en compte de l’aspect Prise en compte de l’aspect environnementalenvironnemental

Mettre en place un pass inter-ileMettre en place un pass inter-ile

UNE PLATEFORME DENSE DE UNE PLATEFORME DENSE DE SERVICES & DE COMMERCESSERVICES & DE COMMERCES

Filière nautique professionnelle qui inclut :Filière nautique professionnelle qui inclut :Des produits touristiques : location, Des produits touristiques : location,

charters, écoles de voile, pêche en mer, charters, écoles de voile, pêche en mer, excursions… excursions…

Des services aux bateaux et plaisanciers : Des services aux bateaux et plaisanciers : Le Centre de carénage, le nouveau pôle Le Centre de carénage, le nouveau pôle d’activités, approvisionnement en fuel, d’activités, approvisionnement en fuel, shipchandlers, mécanique, voilerie, shipchandlers, mécanique, voilerie, accastillage, sellerie, accastillage, sellerie,

Des services spécialisés proposés sur la Des services spécialisés proposés sur la zone technique : mécanique, soudure, zone technique : mécanique, soudure, travaux sur mesure, sablage, , travaux sur mesure, sablage, , ébénisterie…, ébénisterie…,

Des niches spécifiques : patrimoine Des niches spécifiques : patrimoine maritime (plongée, yoles)maritime (plongée, yoles)

Les Tarifs PortuairesLes Tarifs Portuaires

• Aux termes de l’article R. 211-1 du Aux termes de l’article R. 211-1 du Code des Ports Maritimes, il est Code des Ports Maritimes, il est perçu sur les navires de plaisance un perçu sur les navires de plaisance un droit de port appelé redevance droit de port appelé redevance d’équipement des ports de plaisance.d’équipement des ports de plaisance.

• Cette redevance est soumise à la Cette redevance est soumise à la validation de l’autorité concédantevalidation de l’autorité concédante

Ecart observé en MartiniqueEcart observé en Martinique

• Redevance basse pour un navire Redevance basse pour un navire moyen de 12 m 120 € / moismoyen de 12 m 120 € / mois

• Redevance haute pour un navire de Redevance haute pour un navire de 12 m 368 € / mois 12 m 368 € / mois

LE PORT DE DEMAIN, LE PORT DE DEMAIN, UN PROJET COLLECTIFUN PROJET COLLECTIF

Comment valoriser et promouvoir Comment valoriser et promouvoir

l’existant ?l’existant ? Comment accroître les retombées Comment accroître les retombées

((socioéconomiques, médiatiques…)socioéconomiques, médiatiques…) dans dans une démarche de développement une démarche de développement durable (durable (respectueuse de respectueuse de l’environnement et au profit des l’environnement et au profit des plaisanciersplaisanciers) )

MOYENS A METTRE EN OEUVREMOYENS A METTRE EN OEUVRE

Adhérer à la démarche qualitéAdhérer à la démarche qualité (accueil, formation, offre produits…)(accueil, formation, offre produits…)

Satisfaire les attentes d’une Satisfaire les attentes d’une clientèle plurielleclientèle plurielle

Favoriser la complémentarité du Favoriser la complémentarité du tissu commercialtissu commercial (besoins émergents) (besoins émergents) pour optimiser la zone de chalandisepour optimiser la zone de chalandise

Veiller à la gestion Veiller à la gestion environnementale et à la valorisation environnementale et à la valorisation du label du label Pavillon bleuPavillon bleu

Faire de l’évènementiel, un élément Faire de l’évènementiel, un élément d’attractivité touristiqued’attractivité touristique